Коротко про первую половину ролика: Перекуп не боится человека который видел тысячу автомобилей, он боится того кто видел один автомобиль тысячу раз.
@iggzgubbz57438 ай бұрын
Все, что я понял. Вижу перекупа или автосалон делаю полицейский разворот. Человеку, которому не стыдно продавать свое авто никогда не отдаст её перекупу. С автосалоном сложнее, но суть та же.
@Егор-е4с7ю8 ай бұрын
Да не скажи, есть куча людей кто по разным причинам не хочет или не может сам продать свой авто @@iggzgubbz5743
@raketadiesel91138 ай бұрын
Перекуп боится того,кто видел некоторое дерьмо
@НиколайАлександрович-х7й8 ай бұрын
@@iggzgubbz5743 ну, сразу видно человека, который вообще не понимает, что временные потери бывают дороже и ему проще отдать машину в салон, нежели каждый день показывать машину тем же перекупам теряя своё время и нервы
@mr_blackwood54168 ай бұрын
@@iggzgubbz5743 дело в том, что перекупы берут здесь и сейчас и довольно быстро
@АлександрМ.Сыров8 ай бұрын
Так подожите, от видео про залеты желательно конечно послушать не только про пользу от подборщика и зачем они нужны. Даже случай на 240 к не разобрали. Или это первая часть сааморазбора? Интеграция и самопиар это конечно хорошо, но структурно видео подкачало
@zholty788 ай бұрын
Ждал разбора залётных случаев в стиле Шелкова. С выводами, по какой причине прошляпили проблему и как поменяли стандарты/протоколы. Получилось ещё одно видео "как выбирать машины на вторичке". Ну да, мои ожидания это мои ожидания, да. Но странно. И обложка така красивая.
@Russell_crow8 ай бұрын
То же самое
@krjanv008 ай бұрын
Это же просто реклама своей конторы, какой разбор?😂
@steelschanel8 ай бұрын
@@krjanv00ну раньше были ролики такого формата на канале. Когда ещё бнв а-ля нфс собирали.
@УсталыйГеймер-е3ь8 ай бұрын
Есть ещё не больше расхождение в понятиях: Стас под словосочетанием "авто с пробегом" Подразумевает 3/5ти летний автомобиль в близком к идеальному состоянию, большинство зрителей как мне кажется 15/20ти летний лансер)
@dimkooz95678 ай бұрын
Совершеннолетняя хонда!)))
@PRO_Gamedev8 ай бұрын
И еще по верху рынка)))
@sanekd96328 ай бұрын
@@dimkooz9567Ахсар, перелогинься! )))
@phoenixbleat8 ай бұрын
@@PRO_Gamedevили выше верха
@Алексей-ч7н5н8 ай бұрын
P.S. на двухлетнем Тигго или jollion половину датчиков поменяли, на Х5/Х6 коробку, а в лансере/королле/калдине начала 2000х годов 1-2 раза поменяли масло и фильтра🤣
@EkbRacing998 ай бұрын
Бла эти ползунки "Возраст Износ Пиздец" нужно на авито ввести😅 вместо авито оценки ))))
@ПавелИванов-с1ш8 ай бұрын
Авито оценка, это полная шляпа. Имеет место только для 1-5 летних тачек. О какой оценке может идти речь при возрасте 5+ и пробеге 200+. Там состояние и соответственно вложения могут разниться очень сильно.
@MegaHELL878 ай бұрын
Расходник😂
@111ALYM8 ай бұрын
Да хочется что можно было везде применять
@АлександрРадецкий-г9ш8 ай бұрын
За счёт рекламы в видео о гарантийных обязательств, закрываем расходы на эти самые обязательства. Отлично! Правильно выстроен бизнес
@sergeyjohnson46488 ай бұрын
Вроде видео называтеся "Наши залёты..." а не "как покупать авто?"
@kolyn8598 ай бұрын
Забанил два ниже сообщения 😊. Просто комментарий понравился
@alexkin32657 ай бұрын
Алё, глаза открой и заново прочитай название ролика
@Wild_Whale8 ай бұрын
Ало, Стас, а где залёты? )) Забайтил, чтобы погундеть )
@SD1788 ай бұрын
Ага, так много свободного время украшенного чтобы такие видосы снимать
@amgwagon34908 ай бұрын
😂
@ДмитрийЛогвин-п6р8 ай бұрын
В конце же рассказывает
@Markus-fg7ju8 ай бұрын
радужный прагмат,со своей лысой подружкой я вас обех абасссу при встрече
@mistermorkovka83328 ай бұрын
Я думаю у вас после этого видео количество брака увеличится. Просто часть людей из-за фигни не обращались, а в б/у машине это норма
@ODP_mid8 ай бұрын
Да я тоже подумал "А че, так можно было?!"
@ReigareHa8 ай бұрын
@@ODP_mid ага, как в том же примере про забившуюся трубку омывателя камеры
@drog_aleck8 ай бұрын
Гарантия 2 месяца😂 досвидули 😂
@Максимус-л8г8 ай бұрын
У меня подобран авто в другом подборе,и кончилась помпа на Октавии а7фл 1.4 через две недели. Я никуда не обращался и не думал что можно))Рекламу вы себе сделали явно. В следующий раз обращусь к вам зная подход))
@VlaD-dx8wi8 ай бұрын
@@Максимус-л8гтак такое почти невозможно предугадать, кто хочет чтобы не ломалась, то вперёд за новым китайцем😄
@daniilviper6348 ай бұрын
Крашеный: "нам звоти клиент и говорит что стучит двигатель, мы влетели, но я об этом расскажу после." Отличный байт! дальше об этом ни слова...
@AS-jt4js8 ай бұрын
об этом ролик целый есть, хз уже сколько на канале
@Dobriy_Kaktus8 ай бұрын
В послесловии.
@phoenixbleat8 ай бұрын
Ролик называется «наши косяки» Про ваши косяки 50 секунд из 50 минут ) 😂
@ODP_mid8 ай бұрын
Согласен, просто 50 минут рекламы. Хорошо, что тайм-коды есть, чтобы это понять. Стаса стало тяжело смотреть.
@АлександрК-о4щ1и8 ай бұрын
Они про осциллограф не говорят при подборе машин, это "тоже косяк", как на канале Ильдара показывают иногда полезная процедура для выявления проблем. Про эндоскопию говорит когда про мотор, но если "пошла такая пьянка" при проверке авто начали лезть в мотор, почему не лезть еще осциллографом в машины.
@агентДжонниСмит8 ай бұрын
Жесть воды стало, долбаные видео эссеисты с видео от часа
@PRO_Gamedev8 ай бұрын
На монтаже наверное случайно отрезали)))
@user-ilya.grunichev8 ай бұрын
Стаса вообще понесло что-то( Куда-то делась душевность в последних видео, появилось слишком много «а вот я, а вот мы»
@АртемИванов-у8б8 ай бұрын
Услуги - это сначала все для людей, а потом постепенно, незаметно людей подводят к тому, что приходится пользоваться теми услугами, которые удобно оказывать. Яркий пример - подбор авто. Изначально суть подбора - помочь человеку выбрать тот автомобиль, который он хочет. Однако на сегодняшний день «подбор» сужает круг поиска авто для своего удобства, с целью снижения своих рисков.
@Aplegatt8 ай бұрын
Отдельный лайкос человеку который выставлял свет для этого ролика. Никогда не обращал на такое внимание, но тут чёт прям кайф ❤
@aleksandrskrylev33128 ай бұрын
Настолько великолепно, что весь видос не покидает ощущение, что у Стаса фингал на правом глазу 🤣
@orgremont8 ай бұрын
POV "час ублажает сам себя" смотреть без смс и регистрации.
@sanyauhov88008 ай бұрын
Стас 48 минут рекламирует свой же сервис, приятного просмотра 🙂
@German_19848 ай бұрын
Весь канал реклама его сервиса
@merc978 ай бұрын
Ещё и за просмотр копейку получит😂
@Ник07-г4о8 ай бұрын
@@German_1984твой ильдар тем же занимается
@German_19848 ай бұрын
@@Ник07-г4о, кто такой Ильдар? Не в курсе
@sanyauhov88008 ай бұрын
Бизнес есть бизнес@@merc97
@Алексей1-ц3к8 ай бұрын
Я не понял. А где посмотреть про "наши залеты"? Я уже сто раз песню слышал, что у нищебродов не должно быть автомобилей, видео то не так называется! В начале говорит, что мы то поговорим про залеты, двигатель где-то там клинил! Интересно же, как решили, эмоции, чувства людей! Бесконечная реклама автопрогрмата заколебала! Все уже давно поняли, что супер фирма для подборов... Даже в эпизодах про залеты с 3 по 9 минуту. Все остальные эпизоды это "не вздумай своими глазами смотреть на авторынок - ту туп и не справишься". Не такого я ждал от этого видео. Снимите про залеты, раз уж название такое пишете!
@ДанилаБагров-я2и8 ай бұрын
А про залеты стремно рассказывать) как с перекупами работают. Вк сразу блокируют за пруфы)
@TVQuick6 ай бұрын
Так про двигатель был же видос давно уже. Но в целом, согласен. Видео, казалось бы, про их косяки, а не новая часть «как не покупать авто самому, а заплатить нам денег».
@alexandrzhuravlev39208 ай бұрын
Купил пассат б3 универсал 92 года за 190 тысяч Я осознаю все риски , но я не могу прям с лопаты в багажник кидать щебенку в новый авто )
@akiotoyoda84578 ай бұрын
Б3 тема. Фашня в свое время вещи делала, эти тачила атомную войну переживут, особенно авдотьи в 44/45 кузовах. Но KAPITALIZOM, и немчура скурвилась, прикрываясь экологией/техпрогрессом
@СергейНазаров-д4ч7 ай бұрын
Все не только могут в ВИСы пикапы на базе Гранты передний привод и на базе Нивы полный привод, кидать с лопаты щебень, они ещё и едут как люди, а не как у тебя мешок для пылесоса вместо салона😂😂😂😂😂
@NikolyaRB3 ай бұрын
Прицепы покинули чат
@Dranomant8 ай бұрын
За эндоскопию "головки поршня" отдельное спасибо. Похожую процедуру в кожвендиспансере вроде делают 😏
@dmitryb10128 ай бұрын
Божественно))
@ferner32368 ай бұрын
2:54 "Не надо чиповать машину, и там тюнинга какого-то устраивать, там типа дтпешек" Найс тип тюнинга об столб
@viosp.g.60328 ай бұрын
Любая поломка, ведет к тюнингу.
@-macaroon-8 ай бұрын
Поэтому такая кружка в кадре, лол
@Max.Stankevich7 ай бұрын
Автопрагмат действительно великолепен. Настолько великолепен, что обращаясь в него в разные периоды времени уже трижды, я ни разу не смог дозвониться и мне после этого обратно ни разу так же не перезвонили 👍 С рататой была такая же история, правда оттуда все же перезвонили спустя 2-3 месяца)
@РоманА-м9к8 ай бұрын
Стас Асафьев в каждом видео 4 года подряд рассказывает одно и то же 20-30 минут 🤝🏻
@РоманМорозов-б3ц8 ай бұрын
Стас, мне реально нравится твои рассуждения про рынок авто, высказывания про кризис 20,22 года, в том числе твои документалки и новостные истории где разгон ради разгона. Но когда я смотрю видео про косяки видеть рекламу вашего подбор, а не на разбор залетного случая, ну извините
@Tar1en8 ай бұрын
Стасон, не давай им повода! Мы же все знаем, как у тебя с процентами!) 52 гарантийных случая из скольких?)
@ODP_mid8 ай бұрын
Можешь посчитать: 52 - меньше 1%, при этом 5 - десятые доли процента. Правда я уверен, что их там не +-520) Наверное, он про сотые не знает... Пусть наймет уже себе математика-редактора, блэт
@antonkolisnetsenko63318 ай бұрын
Если 52 - 1%, то 100% - это 5200, а не 520... @@ODP_mid
@semyonkamyshankiy42248 ай бұрын
Если 52 это 1 процент, то итого 5200, а не 520@@ODP_mid
@ЛеонидБегоутов-ш1ъ8 ай бұрын
@@ODP_midбыло же сказано ,что клиентов больше 10000 !! 1 процент это 100 штук,соответственно, у них процент брака 0.52 😊 Как вы математику изучали???? А если больше 10000,то ещё ниже Могу подсчитать) А вообще в любом действии,норма брака 2,3 %
@WaterBalance8 ай бұрын
@@ODP_mid Тебе тоже не помешает, если 52 = 1%, то полная выборка 5200, а не 520... 5 из 5200 будет 0.096%, округлив получаем 0,1% (ноль целых, 1 ДЕСЯТАЯ процента). Пытался сумничать, а выставил себя дураком)
@johnkoffee8 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть на вот такую статистику подбора в рамках вилки цен: сколько подобрали по топ-цене, сколько по среднему, сколько удалось найти живых по низкой цене. КМК, если 80% это по топ цене, то это не "круто", это просто "ок".
@СергейИванов-п4г5ъ8 ай бұрын
У них был видос, где Олег рассказывал, как они отсеивают автомобили по цене, в каких ценовых рамках берут на осмотр, а в каких - нет.
@talisman60758 ай бұрын
Да сколько в ВК видели подборов - они все по самому верху рынка.
@ЭллаБондарь-ф3ц5 ай бұрын
Какой дурак вам будет продавать свою машину дёшево ? Цель автоподбора не поиск дешёвых машин, а поиск исправных машин, а такие априори не могут продаваться по низу рынка в современных условиях, алло
@ЛеоБлэк8 ай бұрын
Заказывал выездной осмотр 1 авто в прагмате. Не понравилось, что никакого договора не заключается, оплата переводом сбп на телефон подборщика. Результат осмотра - фотки в whats up и краткое заключение. Вроде бы как и норм, но все-таки осадок остался. Стас нам рассказывает какие они все классные и, наверное, это так и есть, но вот такая работа по оказанию услуг без договора и чека мне как-то не очень понравилась на деле.
@ЕвгенийСугробов-й7г8 ай бұрын
Выездной осмотр это у них другая услуга и на нее нет гарантии, гарантия идет только на подбор(
@АнастасияВольф-о6ж8 ай бұрын
А наличие чека как-то сказывается на качестве? Или вас сильно беспокоит, что государство недополучило с вас налоги? (Я надеюсь, вы понимаете, что налог закладывается в стоимость)
@kiwi32488 ай бұрын
@@АнастасияВольф-о6жналичие чека поможет в случае спорной ситуации. В том же суде. А так никаких серьезных доказательств, что хоть какой-то подбор был
@Dobriy_Kaktus8 ай бұрын
@@АнастасияВольф-о6ж наличие чека *всегда* сказывается на качестве. Это дополнительная ответственность для продавца товара/услуги.
@ЭллаБондарь-ф3ц5 ай бұрын
У нас был договор и паспорт подбора с гарантией)
@deheavendeheaven37938 ай бұрын
Какой же Стасян бала... говорит в общем очень много, красиво и пудрит людям мозг, но на самом деле это адский комплимент, крайне приятно слушать, как обычно зашел думал ща я быстренько на перемотках суть вытащу, и завис/заслушался на все 48 минут, браво!
@vagifmamedov59718 ай бұрын
А где про залеты то?
@kentishka-iz-naliva8 ай бұрын
Не фартануло, не получилось.
@PRO_Gamedev8 ай бұрын
Мне кажется секрет автопрагамата крайне прост - "берем 3-5 летнюю тачку по верху рынка"
@kardaniy_val8 ай бұрын
Так в чем проблема? Есть спрос на такие услуги, значит есть и услуга. Есть люди которые платят автопрагмату чтобы потом не париться. А есть люди которые тоже самое могут сделать сами затратив какую-то часть свободного времени. Каждый сам выбирает что ему выгоднее.
@PRO_Gamedev8 ай бұрын
@@kardaniy_val А кто говорит что есть какая-то проблема? Автопрагмату респект и уважуха
@Johansenn8 ай бұрын
@@kardaniy_val так а зачем платить за воздух? По верху рынка посмотреть и толщиномером потыкать ума не надо
@kardaniy_val8 ай бұрын
@@Johansenn есть люди, которым некогда, нет желания, нет времени на это. Не все фанаты автомобилей.
@sirmishin8 ай бұрын
@@Johansennа если в продаже по верху рынка два одинаковых авто, но один стоит на 200к дороже - какой надо брать и почему?
@p.s.pinigin8 ай бұрын
Лайк за кружку от Тойоты в кадре. 😊 Скажем спасибо этому доброму человеку😅
@cry98287 ай бұрын
Вставки, стикеры - просто божественно! Команде и Стасяо - просто респект!!!
@ikar7678 ай бұрын
2:55 на второй день отъехал мотор, гарантия у них 😂 вы съехали сразу же, никак не решили ситуацию и забили болт, а сейчас красиво рассказываете в видео, а решил ситуацию АП сервис вашего конкурента, который поставил мне двигатель и были ребята сильно удивлены, что вы вот так поступили
@АнтонГуляев-ш7у8 ай бұрын
Чем докажешь?)
@ikar7678 ай бұрын
@@АнтонГуляев-ш7у а чем тебе доказать?) тачку они узнают из тысячи) а фотку движка я сюда прислать не могу 😁
@АнтонГуляев-ш7у8 ай бұрын
@@Timurazz да ни поверю чтобы Ильдар такой шляпой занимались)
@ikar7678 ай бұрын
@@АнтонГуляев-ш7у так ап сервис мне просто поставил, не за свой же счет они это делали) я о том, что они были удивлены (мастера) такому поступку со стороны автопрагмата
@amgwagon34908 ай бұрын
😂😂😂, ждём пруфы)
@vitaliyleonov89588 ай бұрын
Любой бизнес имеет погрешности, ошибки, брак и т.п. Без исключений. Если брак ниже 5% - это уже очень-очень достойный показатель. Надеюсь со временем больше людей будут это понимать
@pevcow8 ай бұрын
Открыл видос посмотреть, как они с ходосом очередной мотор вскрывают, а тут лекция о том какой у них крутой подбор
@ВладиславГолубев-щ7ш8 ай бұрын
Заказывал выездную диагностику для осмотра Мазда 6 GH. Приезжал Александр Пушкин 😄, очень приятный человек и грамотный подборщик! Спасибо что вы есть!
@kalyna26288 ай бұрын
Тут я вспомнил фразу, кажется на канале Ходос было сказано: "если автомобиль изношен, то он весь равномерно изношен"
@NikCompani6 ай бұрын
Бред, а не фраза. Если брать машину с завода, то до первой замены расходников он будет равномерно изнашиваться. Замена стоек стабилизатора, рычагов подвески, ремня ГРМ, сцепления и прочих мелочей никак не обнулит общий износ двигателя или коробки...
@В4дим4 ай бұрын
Очень классная позиция на самом деле: максимальная лояльность и в целом клиентоориентированность - именно то, что нужно для бизнеса любого масштаба, который рассчитывает, что клиент к нему через какое-то время прийдет снова, так еще и знакомых приведет
@ДанилаБагров-я2и8 ай бұрын
Рассказал бы Стасик, как в вашей компании менеджеры работают в паре с перекупщиками) было бы честно и интересно) а так только ради рекламы записываешь ролики)
@ЭллаБондарь-ф3ц5 ай бұрын
В 2020г через автопрагмат покупали машину - до сих пор ездим на ней) с машиной все отлично , довольны покупкой и сервис автопрагмата очень понравился, следующие машины тоже через низ будем брать
@Unknownpepe8 ай бұрын
Я надеюсь это студия для документалки
@MrMemphisXVI8 ай бұрын
думаю да. Станиславский (комментатор Ф1) сказал, что когда Стас был у него на стриме, общались насчет совместного комментирования гонки, Стас сказал, как нить потом, тк сейчас он занят на документалке по СССР
@Unknownpepe8 ай бұрын
@@MrMemphisXVI понятно, что занят, но это может быть легкий тизер
@cherepanov16 ай бұрын
Человек, который монтировал это видео- целую твои руки 😍 Каждый 5 сек, что-то да выплывает. Респект ⭐️🔥
@antonlagutin80698 ай бұрын
Человек который подбирает картинки, ты гений!😂👍 дайте ему премию!)
@pashpashh8 ай бұрын
Не удивлюсь, если Стас на втором канале будет на серьезных щах рассказывать, что выпущен ролик "именно про косяки автоподбора "автопрагмата"😂😂😂.
@pro100tonich8 ай бұрын
В августе 22 заказал подбор авто. Подобрали офигенную окатвию, пригнали вместе с подборщиком ее на другой конец Москвы и сразу отъехал датчик дождя) Сказал что на неделе заедет еще раз проверит, но такого так и не случилось, а я благополучно забил. Да сам дурак что не перезвонил, но такие случаи бывают) По технике машинка (тьфу тьфу тьфу) без нареканий)
@_AlexDeFreDDy_8 ай бұрын
Ну как бы не взять автомобиль из-за не работающего датчика дождя, когда он (автомобиль) в отличном/хорошем состоянии - это отдельный вид искусства 😂. Я вообще пришёл к выводу, так как автомобиль сложный механизм, из б.у. надо выставлять приоритеты и закрывать глаза на некоторые вещи. Даже с новыми есть проблемы, кум купил Сузуки SX4, а неё лобовое стекло не проклеено было, по гарантии переклеили, лопнуло 😂, по гарантии снова переклеили. 4 год полёт нормальный.
@DiMmMeR408 ай бұрын
а кто это у нас пьет из кружки "Тойота"?)))) Что вы с барином сделали?)))
@dron50108 ай бұрын
У кореша кружку отобрал)))))
@Qusaci8 ай бұрын
Отдельная благодарность за великолепное сопровождение в виде картинок. Котики напрыгнули на автомобиль и защищают в суде :) Опасный отдел юристов :))) Команда, создававшая ролик, супер. Всё приятно и вкусно! Очень рада видеть, как вы не жалуетесь, не унываете, не скрываетесь, а просто решаете проблемы и ищите выход из любых ситуаций и рассказываете об этом нам. Выражаю большую благодарность!
@VedenichevIV8 ай бұрын
Коммент к началу видео. Пример не про дядю из деревни. А про вас) Позвонил, описал требования, получил ориентир по сумме - 3 млн. После этого сам нашел в авто ру нашел несколько вариантов. Заказал выездную диагностику. Первая тачка - шваль. Отмели. А вторую в итоге взяли за 2,5. Подборщик Александр сказал, что автомобиль шикарный за свои бабки. А цена ниже, потому что есть легкие повреждения дверей (видимо открыли дверь в столб) без повреждения несущих конструкций. К чему это я. С авто все супер. Вы проверили авто отлично! Поэтому вы шикарные ПРОВЕРЯЛЬЩИКИ. А вот если бы я попросил вас подобрать, взял бы авто за 3. Мне скорее всего повезло. Но когда плачу за подбор, хочется чтоб полборщики хотя бы попытались сэкономить мне деньги, а не взяли самую дорогую тачку в авто ру по моим же фильтрам
@MAXKOSAGO8 ай бұрын
О Однако противоречие тут значит говорит, что машинок со следами эксплуатации не стоит боятся. типа Царапины, вмятинки, и даже крашенные детали и т. п. А в давнешнем выпуске советовал на авито сортировать авто по максимуму цены и исключить битые, куда как раз такие и попадают " Царапины, вмятинки, и даже крашенные детали " *Ну и закадровый голос (не знаю кто) конечно же ПРАВ на 100%!* *Наиглавнейший и первый же критерий автопрогмата, судя по всему, смотреть все авто по верху рынка.* Естественно, при таком раскладе риск минимален в том числе и для автопрогмата, и можно давать 4 месяца гарантии. Хотя , конечно же, риск не нулевой. Все таки это БУ. Что 52 случая за 3 года и подтверждает это исключение. НО, и ценность такой услуги как то сильно нивелируется. Цены на такие авто сильно завышены и зачастую, *не оправданно завышены.* Автопрогрмату в целом, при таком раскладе хорошо и можно давать гарантии. А клиенту? да вроде подобрали и риск меньше, но все таки клиент покупает БУ явно не по причине, что ему денег девать некуда, типа он настолько БОГАТ . Он тогда новую купил бы не запариваясь с подбором БУ и не обращался бы в фирму по подбору авто. Ценность услуги была бы намного выше, если бы фирма подобрала авто по цене ближе к средней или чуть выше средне рыночной. ДА, в таком случае, в целом для автопрогмата риски были бы больше , и наверняка число случаев превысило бы 52 за 3 года. ДА, пришлось бы чуток больше поработать менеджерам по подбору, пересмотреть большее количество авто, отбраковать большую их часть и выбрать, то что соответствуют критериям озвученным в ролике. Впрочем, тут еще как посмотреть на этот вопрос. При отборе авто, которые проходят по критериям, по любому будет формироваться база. От некоторых вариантов клиент откажется, но это не значит, что эти же авто нельзя будет предложить уже другим клиентам обратившимся с подобным запросом. Причем сходу при первом же контакте... Т.е. банально себестоимость услуги может и не вырасти при таком раскладе. Но, тут конечно же, нужно считать. И ДА, стоимость такой услуги может и вырастет, но для клиента в конечном итоге в итоге будет куда выгоднее. ИБо авто куплена за среднее цену, а не за завышенную на порядок. И также он получает гарантию.
@Wefast18 ай бұрын
Если клиенты и так идут - зачем самому себе устраивать лишний гемморой. Это бизнес - ничего личного. Они же не людям помогают в первую очередь - а деньги зарабатывают. А о репутации думаю только из-за того чтобы клиентов меньше не становилось.
@MAXKOSAGO8 ай бұрын
@@Wefast1 ДА согласен. Бизнес и ничего личного. и никаких претензий с этой стороны Ну тогда на тот закадровый (отмечу что даже не мой) тезис нужно честно и прямо ответить ДА это наша бизнес модель имеющая меньше всего рисков. А не пытаться прятать и всячески камуфлировать этот факт словами: Типа мы уже профи из профи, имеющие компетенцию т. .к. осмотрели тысячи и тысячи авто…. и т. д. и т. п. Отчасти я с этим согласен, когда тысячи машин осмотрены, то уже знаешь куда и как смотреть, о чем Стас и говорит. НО, все-таки это не одно и то же когда смотришь хотя бы середину рынка и верх рынка. И несколько уклончивый ответ (7:12) и уклончивые пояснения Стаса, что вот кто там нашел по низу рынка хороший вариант, мягко говоря, выглядят очень странно. НЕТ это не сказки для детского сада. А несколько иная более кропотливая работа типа 1. отбор верх рынка (условно) смотрим 10 машин - отбираем 1-3 штуки 2. отбор середина рынка (условно) смотрим 50 машин - отбираем 1-3 штуки 3. отбор низ рынка (условно) смотрим 50-100 машин - отбираем 1-3 штуки По итогу находим искомый вариант. Простая математическая логика. И какой будет профит от каждого из пунктов думаю пояснять не нужно. Другое дело что времени ДА нужно тратить намного больше, ну и выгода будет намного выше И да риски больше, однозначно. Просто об этом нужно говорить прямо а не прятаться за штаммами типа в детском саду будет об этом рассказывать. Я же наоборот в этом вижу какой то детский лепет и нелепые отговорки.
@MAXKOSAGO8 ай бұрын
@@Wefast1 ++ Ну и по старым машинам тоже не могу с ним согласится без оговорки. Все тоже самое Понятно, что не хотят замарачиваться + рисков больше. НО и не нужно говорить, что там все МЕРТВОЕ и ездить не будет. Будет еще как и за куда меньшие деньги, просто там такая же простая математическая логика. Смотреть нужно больше авто. Приоритет тем у кого не космический пробег под 1 млн км. Состояние салона об этом многое расскажет. Есть куча вариантов когда тачке чуть не 30 лет, а пробег около РЕАЛЬНО около 100 т. км. +- И что? Что с ней будет? Конечно, млять, если взять под миллион пробега то ОЙ… это как пример Стаса взяли уставшего приуставшего немца Ауди а6 90 хх г. и пытались его реанимировать за очень дорого. И потом такие вывод не СТОИТ оно того. Конечно не стоит брать такие мертвые варианты Ауди А6 90 хх годов стоимостью до 100 тр руб. *КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ!* А так если это японец, (да и немцы с некой оговоркой) то по электрической части там вообще никаких проблем не будет. О чем Стас так прям стращает. Ибо там ее минимум, нету просто всех этих новомодных помощников, которые ДА облегчают жизнь, пока новое, а далее все будет неизбежно глючить. Главное состояние кузова. Смотрим геометрию(что бы все ровное было) и что бы было не гнилое. ВСЕ Критерий бит/не бит тут не совсем подходит, ибо бито оно все больше или меньше. Очень желательно просто сделать развал схождение. Проходит все нормально. Двигатель, ходовая там тоже наиболее простые и более надежные чем сейчас и все лечится особенно если это массовый вариант типа королы тойоты… Короче по старым авто также очень и очень спорный момент
@ЭллаБондарь-ф3ц5 ай бұрын
Ну вы и фантазёр 😶🌫️
@krasawa91248 ай бұрын
Мой случай мог быть в статистике) покупал с вашей помощью мазду 6 2021 года. Поломался термостат, поменял по гарантии бывших официалов) 127 тыс в чеке)
@worldhistoryphoto8 ай бұрын
В 2019 году искал себе универсал С класса. Ceed или Octavia. Звонил в разные подборы, ответ был везде один "Мы такое подбирать вообще не будем, таких машин много в такси, там смотреть нечего. Можете заказать выездную диагностику". Попробовать один раз выездную заказать (уже точно не помню у кого, но у кого-то большого. Протыкали толщиком, за мой счёт загнали в сервис, где послушали выводы и покивали головой - 5к отдал. PS В итоге, сам купил толщик, сам загнал в сервис и купил Ceed. До сих пор на нём езжу, учитывая цены сейчас видимо менять его не буду.
@chester150619918 ай бұрын
За Вашу гарантию платит ваш клиент,вот и весь смысл вашей работы))конечно минимальное количество обращений,берем б/у авто по верху рынка,и он почти новый.План готов!Подбирайте новые авто,и гарантий не будет😁
@sanaxes8 ай бұрын
очень красивая композиция кадра в новой студии) и свет круто выставлен
@colombiancoffee538 ай бұрын
Не считая постоянной тени на лице
@Serega_1st8 ай бұрын
Темновато
@СергейЗайцев-в6д8ж8 ай бұрын
Рапид, о котором идёт речь, я там понимаю с того салона, в котором я сейчас работаю 😁 Очень много совпадений🤣
@ПриключенияЭМИграшки8 ай бұрын
Стасик 48 минут пугает мамонтов и мотивирует пользоваться его конторкой
@JohnnyFobs8 ай бұрын
Ну да, не все же такие умные, на ладе ездить всю жизнь, как ты❤
@Evan10oclock8 ай бұрын
Г@вно вопрос : покажи класс сделай свою конторку лучше 🎉😅
@Toffffee4 ай бұрын
Спасибо ребята, что вы настолько клиентоориентированы! Очень многим стоило бы поучиться у вас этому. Я сама юрист и понимаю насколько сложно сейчас подобрать чистый авто. Благодарна вам за работу! Свой последний автомобиль мне проверял ваш специалист - Илья. А менеджер Максим Гресько совершенно бесплатно дал столько полезной информации, что в наше время большая редкость. Благодаря вашим советам удалось найти именно то, что хотелось. Ещё раз огромное спасибо! Прям не стыдно рекомендовать вас, что я и делаю с удовольствием. Удачи!
@serge_victorovich8 ай бұрын
Ждём комментарии, где Стас обосрался с процентами🎉
@igor__sid8 ай бұрын
спасибо за мемы в ролике, с ними было не душно, а весело)) Стас как всегда душка (от слова "душный") ♥ . спасибо за классный ролик!
@SergeyAfrica8 ай бұрын
По-сути, косяк подбора описан в блоке про юридические риски. Подобрали авто, на котором два года нельзя было ездить - и вся помощь от Прагмата это адвокаты. Виноват «плохой руководитель, который больше не работает». Именно разбор этой ситуации заслуживает целого ролика, а не очередной рассказ про риски поддержанных машин .
@AlexeySkuratov7 ай бұрын
оооо, спасибо мил человек. Интересно что случилось не так, а не то какие там процессы...
@dmitryarhar70638 ай бұрын
Стас, ты говоришь очевидные вещи, люди покупают старые машины не поэтому что им нравится, а поэтому что уних денег нет🙂. Сколько я сам покупал машин или мои друзья, то обычно берёшь точку на все деньги и ещё занимаешь. Думаю если бы у людей были бы деньги то они бы рали только новые авто.
@CatMurzik8 ай бұрын
Если бы у меня умер омыватель камеры на б/у машине, Я бы не обращался по гарантии так как подумал бы "Ну это норма для б/у машины" а тут оказывается
@Bucho638 ай бұрын
Привет. Не могу не написать. 9 месяцев с момента покупки. Полет отличный! Спасибо за вашу работу, Господа ❤
@АндрейМороз-п2е8 ай бұрын
Хорошая реклама к весеннему буму продаж и покупок!
@DrugOnPrincess8 ай бұрын
Великолепная анимация!❤ Очень грамотно и вежливо объяснить человеку, почему его шансы самому купить золото по цене тонны навоза? - COMPLETE 🎉
@oculopus8 ай бұрын
После 9:30 идёт вода, можно не смотреть.
@roman-xh7xf8 ай бұрын
Еще до всех событий,смотря в вк группу стаса с отчётом о выполнении работ,то люди еще тогда охреневали что 90 процентов всех этих отчетов были с автомибилями практически новыми и с завышенной ценой.
@СтаниславМинеев-х4и8 ай бұрын
самое забавное в том , что конкретному человеку, с отъехавшим мотором, до фиолетового барабана статисттка успешности и отказоустойчивосьти, ему важно только то, что случилось с его автомобилем
@kardaniy_val8 ай бұрын
Само собой, но 100% гарантию не даст никто, даже если сам подбираешь.
@alexanderruchkov84408 ай бұрын
100% гарантии у тебя и из салона с завода нет
@vzglyad668 ай бұрын
❤ самое крутое это конечно про рапид и суды. Что вернули бабки хоть и не все. В наше время таких вообще практически контор нет. Всем по х. Респект Стасу и его команде!!!!!!!!!!!!!!
@Mikser-kl2wq8 ай бұрын
48 минут Стас говорит как выполнять работу за автопрогмат
@quade.wright8 ай бұрын
прозрачность - ее так мало в современном мире. вы крутые 🔥
@Velomanyak228 ай бұрын
На краш тесте 31:24 решетки радиатора четко улетели)
@xlord13668 ай бұрын
Шедевральный момент с картинками на тайминге 13:18. Кто это монтировал? красавчик. Ахсар одобрит)
@vjopuveter8 ай бұрын
>наши залеты >рассказал только про один Ну Стааас
@АлексЯшечкин8 ай бұрын
Как же хочется чтоб в регионах ваша компания работала) желаю продвижений и роста!!
@Кашроми8 ай бұрын
Эх документалку бы ещё
@Grafteeez8 ай бұрын
Вчера была фотка сценария 😅
@Кашроми8 ай бұрын
@@Grafteeez а где ?
@calluna_vulgaris_x8 ай бұрын
В телеге жеж @@Кашроми
@uralchronics8 ай бұрын
Даешь документалку про Ниссан Вулф!)
@СофьяФурсова-ф5ч8 ай бұрын
К сцене после титров: вам нужно посмотреть видос "Мне смешно" со священником, который рассказал про то, как освящал ауди и на словах "Аминь" в нее влетает фордюсик. Машина в тотал :)
@daniilkanatnikov70158 ай бұрын
Видео больше про риски при покупке пробежных авто, а не залеты, а так все классно, продолжайте в том же духе 👍
@ruslanyar8 ай бұрын
Есть вероятность, что остальные 99% делятся на тех кто не знали, что можно позвонить, и тех у кого отказали тормоза и они не доехали😂
@djimavic-gn6ic8 ай бұрын
Звонил я как то в этот ваш прагмат. Мне сходу чел сказал: ну накинь ещё 300-350 тогда будем смотреть. Штош... купил сам за сколько хотел почти в идеале, да потерял день на осмотры. А мог вам заплатить, "специалисты"....
@KoteyCo-j1b8 ай бұрын
Спасибо за материал, интересно. Ребят, на 23:40 переход звука слышно. Всем любви, бобра, успехов.
@АлександрКраснов-ш3я8 ай бұрын
Стас, другое занятие лучше придумай. Например, пригласить комментатора экспертом на день, где если машина будет приемлимой и будут выявлены все недочеты, то уже будет оплата и принятие на работу
@pavel-transport3 ай бұрын
Репутация зарабатывается годами. Обосрать её можно за минуту. За такой материал - респект и уважение. Те, кто в своём бизнесе - поймут. Те кто на диване рассуждает "как должно" или про "самопиар" - идут накуй. Все четко
@xenom69198 ай бұрын
Есть у меня 2 коллеги, оба, почти 3 года назад искали Тигуаны. Оба купили, но первый через Автопрагмат, второй сам, чё не сам себе эксперт что ли?)) В итоге, первый ездит и горя не знает, а у второго беда, оказался не косметический окрас заднего крыла, а оно было врезано целиком, и двигатель через 4000 км начал ссаться из всех щелей. За то первый месяц он гордился тем, что сэкономил 250К рублей, не дал "буржуям" на себе нажиться)))
@ЕвграфоваЕлена-м5ъ8 ай бұрын
250 это же не цена подбора??
@Nixilist8 ай бұрын
это они за подбор берут 250К? Реально?
@xenom69198 ай бұрын
@@ЕвграфоваЕлена-м5ъ Нет, он машину в плюс/минус той же комплектации, но на 250К дешевле нашел.
@xenom69198 ай бұрын
@@ЕвграфоваЕлена-м5ъ Нет, он машину в плюс/минус той же комплектации нашел, но она ему на 250К дешевле вышла (с учетом подбора и самой разницы в стоимости авто при покупке). Аргумент там был "Да тебе просто машину по верху рынка впарили, а ты как лох повелся"
@Lunathris8 ай бұрын
Все ждал детали по тем 5 самым дорогим случаям. Что за авто, какой агрегат прилег, что стоило восстановить, что стоило по времени клиенту. Услышал только один случай про коробас в БМВ. А остальные 4?
@JozevHammer8 ай бұрын
Видос должен был называться: "Как мы подобрали хлам. Опять."😂
@uk.na.horoshevke8 ай бұрын
Стас изучи с юристами своими закон № 255, скоро очень пригодится, а то попадешь на крупные штрафы, чего не хотелось бы, так как ты классный парень и видно, что занимаешься любимым делом
@АлексейБ-ц6г8 ай бұрын
Мне подобрали creta которую тащило влево. Пока перегонял к себе в регион(2000км) один раз чуть не сдох из-за того что машину все время "ловить" приходится. Развал схождение они не проверяют, не их забота. Подборщик походу даже за рулём не сидел. Хотя я говорил, что мне нужно будет далеко ехать.
@AriK-x2y8 ай бұрын
необычная цветовая гамма после новостей - прям приятно)) разнообразие...)
@Alexman_748 ай бұрын
Куржка с тойотой ТОП!
@prickly.82298 ай бұрын
Спасибо за выпуск. Признать ошибки свои- это на самом деле сильно.
@cyclopsletsplays8 ай бұрын
Я пока видео не досмотрел, но есть ли в нем информация об отказах в гарантии от Автопрагмата? Чтобы понимать какой процент клиентов остался действительно доволен результатом работы. 🤔
@Альпаковод8 ай бұрын
Очевидно да, есть-раз Два-все их попадалова на гарантию как б в видосах тут есть отдельных
@cyclopsletsplays8 ай бұрын
@@Альпаковод вы видимо не совсем правильно поняли мой вопрос. Мне интересно сколько людей приходило за гарантийным обслуживанием, но Автопрагмат отказывал в нем. Есть ощущение, что таких отказов может быть больше 1%.
@Альпаковод8 ай бұрын
@@cyclopsletsplays >Отказали в гарантийке Это должно быть что-то выше "Сцепы" - а, и б-клиент не должен выполнять рекомендации, а потом прибежать с криком "Ой, все сломалось, помогите". И скорее всего варианта б-больше, потому как многие граждане у нас забивают на рекомендации с большим таким болтом. А потом тачка ложится-и все думают что можно спастись гарантией. А она возьми ж ты нет, потому что клиент-сам себе злобный буратино
@vladayarynovskaya8 ай бұрын
@@cyclopsletsplaysнаверное, то, о чем вы спрашиваете, можно найти в его более старых видео про автопрагмат, где он на конкретных примерах разбирал их ошибки. Видосам больше двух лет, если не ошибаюсь. Тут, похоже, водица
@krutiale8 ай бұрын
Мне очень нравится преподношение информации. Я понимаю, что каждый слышит то, что хочет и может услышать... В целом, просто прикольно: язык бизнеса обьясняют простыми словами. Вижу нетипичное образование. Жаль, что сам рарьше не пошел учиться на что-то подобное
@amaimon40888 ай бұрын
секрет автопрагамата прост - берем тачку по верху рынка
@Dmitrydronekrg8 ай бұрын
За альтезу лайк, было дело пару лет назад, на 3s-ge beams, хорошая машина ездил днем, вечером ремонт, не всегда конечно. А в целом машинка для юности топ)
@justgarage49868 ай бұрын
Ваш "эксперт" 2 года назад на диагностике машины приговорил коробку. Механику бл... 🤦🏻♂️ Машину эту я в итоге сам посмотрел и купил. Коробка работает идеально. "Подборщики" те ещё...
@stophlamauto8 ай бұрын
Лучше перебздеть чем недобздеть.
@SubaMaks8 ай бұрын
Имел дело с автоподбором Автопрагмат, непосредственно со специалистом Ильёй. Сам продаю авто из Европы. Искренне доволен адекватностью и уровнем компетенции. Только хвалебные слова в адрес Автопрагмата и его руководства! До этого было 2 случая, когда специалисты других автоподборов внаглую требовали откат(значительную сумму), не получив желаемого «засирали» авто перед клиентом. Низкий поклон Автопрагмату. Побольше вам клиентов. И обязательно сохраняйте человеческое отношение к клиентам (клиентоориентированность) среди своих сотрудников.
@maksi_lopes8 ай бұрын
Количество гарантийных случаев мы увидели. Гарантийный случай - это один из исходов обращения по поводу неудовлетворения качеством. А сколько было таких обращений?)
@ВладНикифоров-ж3й8 ай бұрын
как я понял, это обращений столько, есть ещё не гарантийных обращений, то есть, когда что-то случилось, но за пределами срока или обязательств)
@Vitalii318 ай бұрын
Братан 1000 лайков тебе всегда, как же приятно вас всегда слушать и видеть, Лизе привет тоже) но маленький.
@ДмитрийМалахов-е3д8 ай бұрын
Так собираем кучу лайков за подбор пасата сс за 1.1 Ап справился ахахаах
@ЮлияНикифорова-й9н8 ай бұрын
АП не рекомендовал его к покупке, но у Лёши так глаза горели, что ему было пофиг 😂
@denisssssss78 ай бұрын
14:00 Катаю на W211 165kw. Полет прекрасный, плановое ТО и ничего новее я не могу для себя найти где будет столько же опций и качества как в этой зайке.
@Zyozikexclusive_ZX8 ай бұрын
Про две недели может всё случиться и был реально факт. Знакомая парикмахер захотела взять машину. А подобрал ей батя мужа сказав: " Да я шарю, не парься". И реально за две недели после покупки машина легла 😂😂😂
@andreidiakov70298 ай бұрын
«Берите более свежие автомобили…» Как-будто у всего населения есть дикое желание ездить на старых машинах. Нет возможности у людей покупать свежие авто, с нынешним рынком.