автомобильное масло лукойл в спортивный мотоцикл honda cbr600rr (part2)

автомобильное масло лукойл в спортивный мотоцикл honda cbr600rr

[@user-el5hk1hm9t]

красавчик

[@user-fd2vu9sz1b]

На счет вязкости, все согласно мануала по температуре окружающей среды, инженеры далеко не идиоты, и я вас поддерживаю в этом, сам тоже живу в Сибири и мне в мото и авто магазинах как один тычат масло 10w40, типа все его льют, но, я не все, поэтому 10w30 согласно инструкции (Honda CBF 600)

[@user-le8mu2pi2w]

Я человек простой, слышу Dusty Kid ставлю лайк

[@1MrDRY1]

Какой кошмар! Нельзя такое делать!! Если в мотоцикл залить что то кроме матюля, то будут буксовать колёса и двигатель может провернуть внутри рамы!!!

[@user-cx7et8yk2e]

ыыы

[@user-zh5zt7nj6f]

@@user-cx7et8yk2e Так у 90% так и происходит! Только у МотоМотылеадептов все норм)

[@user-mq8jf7tn4u]

🤣🤣🤣

[@jw_638sp]

Ага в питбайке надо масло менять каждые 20моточасов на пиздюлях. Твой мотюль дороже мота выйдет. Лью лукойл sg sd. Так же можно газпромнефть 10w40. 3 года в отсечке постоянная езда по горам и все збс с кпп и шпг. Сцепа не буксует мотор разобрал для увеличения объёма)) в хонду cbr 919rr 3 сезона лью люкс лук. Сцепа в норме!

[@sektor6393]

3 сезона на лукойл супер, проблем нема

[@Sivojar]

Главное масло в фильтр налить 👍

[@YanPuchkov]

Приветствую! Как у вас мот едет на максимальной нагрузке по трассе, В разгонах и т. д? Я на своем канале в мотоцикле тоже использую Лукойл, правда люкс, но и мотик попроще! Пробовал Mobil Ultra 10w40, по трассе в полный газ буксует сцепление. А Лукойл Люкс полусинтетика 10w40 нормально. А Genesis лью в Лансер. Очень нравится!

[@user-pb7co4un5f]

ничего вообще не буксует, даже с нажопницей, просто у вас уже подустала сцепа, и скоро она буксовать уже будет на всем подряд

[@user-se2gf7em6d]

Вкладыши в фильтре не задерживаются, они через выхлоп вылетают. Норм видос.

[@mr.Fungus]

Да 5w30 норм. если по городу тошнить. Попробуй вжарь 200 км минут 40 по трассе на нем и посмотрим на износ. Хонда в мануале даёт выбор до 40 ки лить.

[@user-ff4xi4kc8m]

Подойдет ЛУКОЙЛ МОТО 4Т 10w-40 для сбр1000рр? Соответствия требованиям API SL JASO MA2 Спасибо

[@user-iu1en3wp7b]

30ка летом на жаре превращаеться в воду! 30ка держет до +25,после становиться водой. Будет большой износ пар трения,зря. Поэтому либо 40ку в высоко оборотистые лить либо 50ку в воздушки...

[@user-nl7uw2op2s]

Есть разница по ощущениям и для мота 5W30 и сороковки? Лучше? Хуже? Без разницы? Если есть - раскажи

[@user-yc1qy6ti7d]

Лью айпоне по цене не парюсь.

[@user-ku2qj9ze5s]

Отличная идея про тест масел на 600,сколько проехал на прежнем масле км.а то уж сильно чистый фильтр?

[@kos2145]

Лукоил не лил но про миф мото масел вкурсе! Берите любое авто масло по вязкости и api подходящее по мануалу и ездите не парясь, нихуя мотору не будет! Мото масло маркетинг чистой воды!Имхо: лучше заливать лукоил и менять раз в 2.5 тыс чем на мотюле ездить 10 тыс! И мотор чище и масло справляется со своей задачей

[@supercarlos8832]

И не только чище, но и изнашиваться будет в разы меньше!👍

[@Iam-thedark]

а ты ответственность за свои слова будешь нести ? если мотоциклетный двигатель форсированный высокооборотистый то как думаешь справится ли масло лукойл которое льют в газель чтобы мото двигатель защитить ? я видел целиндры после мотюля они как новые если все четко делать.

[@kos2145]

@@Iam-thedark ещё один адепт свидетелей мотюля...

[@stanislavd4117]

@@kos2145 Лейте синтек )))

[@user-df3vz2kx2l]

Я на мотюле 5100 10w40 п,с на Хонда бросс 650 катаю не больше 3500км,а на лкойле 10w40. Люкс классификация SL п.с не больше 2500км, на днях прикупил Лукойл п.с 10,w40 супер классификация SG она чуть пониже классом чем SL , но для моего мота SG допускается.

[@AlbertSlov]

Говно это мотюль. Залил отечественное масло 10w40 и очень доволен работой движка и коробки.

[@kirilll724]

Томск?

[@user-ef6nk8dv5l]

Смотрим разбор масел , на канале ,, В шлеме ,, и все будет ясно.

[@user-mn3tg3yi7h]

Музон агонь. У меня такая же сибиха тоже думаю лукоил залить. Менять просто чащще. Лил мотюль. В этот сезон залил ликви моли. Сгорел генератор. Не знаю связано ли это с заменой масла.

[@user-ks9kv4en5r]

Вчера вечером в яме головой об мост ударился а вечером понос пробрал, не знаю связанно ли это)))))

[@user-df3vz2kx2l]

@@user-ks9kv4en5rЯ не спорю, но говорят что в маслах в которых много моющих пересадок , не очень хорошо влияют на обмотку генератора каторый находится в масленой ванне ДВС и постепенно сжирает изоляционное покрытие обмотки , после чего происходит межветково е замыкание, возможно что-то в этом есть, но каждый решает сам и делает свои выводы.

[@user-ks9kv4en5r]

@@user-df3vz2kx2l генератор охлаждается маслом, так как РР постоянно коротит на массу лишнее, обрати внимание что обмотки сверху черные а снизу белее.

[@gameengels1713]

Конечно левак залил на обмотках лак растворило вот и привет замыкание !

[@ANARCHY_13]

Для всех Кавасаки 10w40 рекомендовано производителем.

[@user-pb7co4un5f]

это не кавасаки

[@ANARCHY_13]

@@user-pb7co4un5f Я в курсе. Это я для примера привёл. А у Хонды в инструкции рекомендация 10w30.

[@lssl2507]

@@user-pb7co4un5f по поводу Кавасаки ....Лить обязательно Синтетику или можно Полу??? Плиз!

[@user-of6yd7pk9q]

@@lssl2507 без разницы меняй чаще)

[@adiadi8097]

10/40 или 5/40 синтетика?

[@olegk24russ]

засрал все вокруг, нельзя же так.

[@motopodborekb]

Все правильно про худший отвод тепла густыми маслами. Густое масло это потери. А потери это тепло.

[@mr.Fungus]

Вязкие масла это толще плёнка. Ниже проседание по вязкости в следствие разжижения топливом. Основная мысль в низковязкостных это экологичность.

[@motopodborekb]

@@mr.Fungus основная мысль низковязких масел это высокая проникающая способность, высокая циркуляция, работа с малыми зазорами и предотвращение разрыва пленки при высоких скоростях сдвига этой пленки.

[@motopodborekb]

@@mr.Fungus масло подаётся принудительно и его везде с избытком. Толщина масляной пленки в таком случае равна зазору между парами трения.

[@mr.Fungus]

@@motopodborekb хорошо, допустим. Объясните пожалуйста почему инженеры рекомендуют обращать внимание на температурные режимы эксплуатации тс в маеуале. W40 - от 30 градусов на улице. W30 до 25.(условно +-). Ну зачем? Ну и ездили бы на 20 и крутили б до отсечки? Что касается зазоров, то 30 холодная , такая же как 40 при 35 градусах, а то и гуще. Да, когда двигатель прогревается зазоры уменьшаются, но там разница в 2-3 единицы между маслами. Насколько это критично? И ещё вопрос , а кто то проверял температуру двигателя на в30 и в40? Она разная? Допустим перегрев локальный имеет место, это я опровергнуть не могу. Но могу обратить ваше внимание, что попадались мануала где для японского рынка рекомендуют масло в30, а для США в40 , а двигатель то тот же! Как это объяснить? Я думаю дело в экологии. В любом случае, я соглашусь , что можно ездить и на в30 и даже наверное на в20 без последствий, если 20 менять через тысячу пробега )). Работает же двигатель на остаточной пленке без масла вообще, хоть и с повышенным износом лавинообразно.

[@motopodborekb]

@@mr.Fungus найдете ответ на канале братьев Богдановых.

[@user-pe4ib4ji9f]

У меня эндуро был за 4 года эксплотацыи 34 тысячи пробега и все на лукойле гинезиз 10 в 40 ноу проблем так и продал

[@atemiaz9942]

Лью 10 в 40 лукойл. ..

[@komynadototznaet]

Лукойл делает свою базу , он выиграл в Германии тендер, так что вы можете купить Мотюль себе а там Лукойл)) , так что Лукойл одно из лучших масел , официально Мерседес на него перешёл

[@user-gm4cb2zq4g]

Как не экологично🤦‍♂️ всё разлили

[@nasimjonqurbonov4836]

А что они показывают столь долго?

[@alex_sid]

Масло отличное. Но для большей экономии рекомендую лить Лукойл люкс синтетика 5w40. По составу 1в1 с армортек, но дешевле. Привет маркетологам.

[@gameengels1713]

уже не 1в1 конец халявы )

[@user-vd6xe8ts7l]

ну что со сцепой, не буксует? очень интересно узнать. еще не разу в мот не лил авто мосла

[@sanyayabl]

В св400 castrol gtx 10w40 лил в vfr750 сейчас мобил 2000 той же вязкости, часики никаких проблем.

[@user-kg1lo7ph5j]

С хуяли оно должно буксовать?

[@user-ub4jh1qv6d]

@@user-kg1lo7ph5j Ну типо есть некоторые масла, автомобильные , с молибденом, ну корчое с повышенным содержанием модификатора трения. и если у тебя мот где сцепление обьединено с маслом движки ито изза этого будет буксовать, но это единичные масла и об этом пишут прямо на баклахах

[@user-kg1lo7ph5j]

@@user-ub4jh1qv6d среди линейки "широкого потребления" таких даже не встречал

[@user-ub4jh1qv6d]

@@user-kg1lo7ph5j я не специалист, но вот вроде правильно объяснил. А масла типо ликви Молли молиген (зеленая бутылка) с высоким содержанием молибдена

[@user-tt8tw8ro1i]

Всё правильно в фильтр нужно заливать масло просто для пропитки фильтрующего элемента

[@user-dj9zs3xr2s]

Привет а я лью тоже якобы автомобильное масло и МОТ мой себя тоже чувствует очень хорошо масло Газпром 10w40!!!

[@klimkinr-1341]

какой мот?

[@kirilll724]

Страшное масло😅👍

[@komynadototznaet]

30 мало вязкости , бери у Лукойл есть дженезис 5w50 , он для дрифта и пиздюлин

[@user-rn2op6co4z]

Судя по предыдущему видео на старом лукойле всего 900 км проехали? Зачем так рано опять менять масло решили?

[@user-pb7co4un5f]

ну за сезон я проехал 900... и год мот просто стоял масло надо не только по пробегу и моточасам менять , но и по времени...

[@AlBEREZIN88]

Масло в двигателе быстро окисляется. После зимы надо менять масло.

[@user-df3vz2kx2l]

@@user-pb7co4un5fЯ считаю бредом менять масло после зимы или через год независимо ездил мот или стоял .

[@user-zx2lo5xz6u]

для 1000 рр подойдёт ?

[@user-kg1lo7ph5j]

А что,там мотор особенный?

[@user-nk9yc7hr2m]

@@user-kg1lo7ph5j конечно 1000рр

[@user-kg1lo7ph5j]

@@user-nk9yc7hr2m кроме диаметра и хода поршней разница в чём?

[@li9027]

Кто на лукойле больше 50к откатал?

[@user-og8gj3ud8b]

Ты не боишься что за молибдена начнёт сцепа буксовать?

[@user-pb7co4un5f]

так в мутюль его еще больше сцена не буксует , наваливаю так что, сам встает на заднее колесо

[@mr.Fungus]

В оригиналном масле honda он тоже добавлен просто мало его. И в мануале они написали, что не надо добавлять либо использовать для подстраховки и защиты себя от всяких ситуаций.

[@user-df3vz2kx2l]

Ликвимолий выпускает молибден для двигателя с мокрым сцеплением, я таким пользовался ещё с 2005г

[@natalik8158]

масло на землю льется,меняющий масло в шлепках и носках сидит..соблюдайте культуру ремонта!!

[@user-pb7co4un5f]

Земля?,!? Это бетон На землю масло не сливаем и в тапках по ней не ходим

[@user-kg1lo7ph5j]

Сигареты в зубах и баночки пива не хватает для полного феншуя

[@OMCKpd1]

Вот это дятел.... Такой жести по замене масла я ещё не видел. Можно тару под фильтр "мотор" подставить. Масло в фильтр нельзя залимать, его порвёт при прокачке.

[@77Gankster]

У вас по моему только жопы рвет,а не фильтра... Где вы все учитесь этой фразе, как попугаи? Раньше лили и не рвало, сейчас не льют и тоже не рвет... просто мода сейчас не лить и мода навязывать свое мнение. Нравиться человеку лить, он льет... и ничего фильтру не будет. В машине масло меняли, залили, 5 тыс. проехал, снял фильтр и распилил и о чудо, все целое и все работает. Бродит дурачек по лесу, ищет дурачек глупей себя. Егор Летов.

[@user-xs7wu2vc2x]

Вот тест лукойла в котором вроде бы всё заебись и хотели сделать хорошее масло и не поскупились, но что то пошло не так и вязкость в итоге не та что указана, а что произойдёт в итоге одному богу известно.kzbin.info/www/bejne/mp-8eZKJireBmM0 Как говорится тут 50 на 50 или збс всё будет или не збс но кто не рискует тот не пьёт шампанское. Тем более если в сравнении с мотюлем можно сэкономить тысячу рублей например, а в сравнении с каким нибудь eni вообще ни хуя не сэкономишь)))

[@user-pb7co4un5f]

0w20 и 5w30 ,это разные масла , ну и во вторых ,на мотоцикле нет таких пробегов как на авто, я например на этом генезисе 500км откатал, на это лето думаю татнефть люкс 5в30 , про который говорит торкон

[@user-lw2wg4gn1k]

у нас бенз конченный не говоря про масла