Честный простой чувак, рассказывает как есть, мододец, без понтов, удачи в проекте, мира вам, без паразитов
@notdumb29033 жыл бұрын
прикольно)) запор не "пердит".. а воет как троллейбус)))
@TheTkachuk3 жыл бұрын
Вам за труды и энтузиазм , огромный респект! Ждем еще 2 мотора на передок)
@justfun7322 Жыл бұрын
Кажеться я понял почему Мотор Колесо Не прижилось Орет что пиздец Остаеться только Газ Только Хардкор
@Raul_Sh3 ай бұрын
тормозов не будет попросту
@MrFugion3 жыл бұрын
Теперь придется для ментов ставить бумбокс со звуком работающего двигателя ЗАЗ
@Communistarum3 жыл бұрын
Ну вообще-то любое самодельное тс можно зарегистрировать в ГАИ, да процедура более сложная и длительная чем регистрация стандартного авто, но все же проще будет зарегистрировать и спокойно ездить, чем каждый раз стрематься, что тачку отберут
@thehellbox50163 жыл бұрын
@@Communistarum Насколько знаю, процедура безумно сложная. Настолько, что регистрация практически невозможна и требует кучи затрат
@EugeneMechanisM3 жыл бұрын
@@thehellbox5016 на украине с этим намного проще. там даже есть зеленые номера для электромобилей
@sandro13273 жыл бұрын
Записать звук камаро сс!😁👍
@88vok3 жыл бұрын
@@Communistarum не совесм любое как ты тутсказал но да категорию В и илди В1 даже вполне релаьно с В1 посложнее
@sergeyborn21273 жыл бұрын
Не планируете ещё два мотор колёса ?
@_dimooon_68013 жыл бұрын
И на офроад
@sashaalghaiev3 жыл бұрын
@@_dimooon_6801 ахахахах, гениально
@aleksandrustinov743 жыл бұрын
ЗАЗ 4/4 !
@ВиталийБерчук-ц4й3 жыл бұрын
Тут 2 мотора батарею за 15 минут выбирают, а вы предлагает добавить ещё 2? Время поездки будет как на квадрике полететь, 8. минут и нужна подзарядки на 60 минут! А то и больше очень даже желательно...
@sashaalghaiev3 жыл бұрын
@@ВиталийБерчук-ц4й такое чувство что вы физику учили, но не до конца или чуток забыли). Реально если взять 2 мотора и заставить крутится в воздухе и в то же время взять 4 мотора и также заставить крутится, то потребления будет в 2 раза больше. Но если взять автомобиль, то на то, что бы его толкать, нужно определённое количество энергии и нет разницы будет ли нужное количество энергии распределяться между 2-ма или 4-ма электродвигателями. Но все же не значительная разница будет, так как часть энергии будет идти на нагрев лишних проводов, двигателя + вес будет больше. Как то так.
@ЯрославярикВодолазкин Жыл бұрын
Парни красавчики , я до сих пор жду продолжения этого проекта. Ставим лайки чтобы поднять на верх и увидели 😀😀😀
@amanser2639 Жыл бұрын
О чем ты?
@ПрохорВольфрамов Жыл бұрын
если парни выжили после бомбежки в Мареуполе!?😢
@wqwqwqwdxyou57210 ай бұрын
Проект мертворожденный. Ничего там работать не будет.
@ianyago33273 жыл бұрын
Видос интересный, спасибо. Но неужели нельзя найти дорогу поровнее для съёмок заездов? Грохот стоит, камера дрожит. Так заморочились с переделкой, всё получилось и работает в итоге, а чтобы всё красиво снять решили особо не утруждаться? Отвезите его в следующий раз в приличное место покататься, оно того стоит, аппарат ведь огонь получается!!
@VasilisSV13 жыл бұрын
по лужам эпично пролетел
@ВодолазБорис2 жыл бұрын
Спокойно! Парни всё добьют на чистовик и выложат шикарный обзор!
@hatsong8951 Жыл бұрын
@@ВодолазБорис а не смущает что всё действие происходит в Одессе и на канале 2 года тишина?
@ВаняСолнцев-ш2ъ3 жыл бұрын
В моторный отсек нужен вес.Мотор грязный и сухой потому что он наверно греется и вода испаряется.
@IceJokker3 жыл бұрын
в моторный отсек надо аккумы вставить)) будет и вес и прибавка дальности хода
@_obsessus_1362 Жыл бұрын
Обожаю такие переделки !!! Красавчик!
@sergnova5283 жыл бұрын
мотор переносит воду с радостью , охлаждается)
@88vok3 жыл бұрын
вово ! почемуто недогодались что при 9квт это почти 2 КВТ тепла можнопредствить включив втаком обьеме обмоток 2 КВТ тепла да даже елси по 09-1 квт на колесо
@jbs46 Жыл бұрын
Очень надеюсь что с вами всё хорошо 🙏
@ИосифКорженевский3 жыл бұрын
Тёсларожец! Осталось только привести в опрятный вид кузов. И будет зачётный электромобиль. Также неплохо и спереди поставить ещё два мотор-колеса получиться вездеход 4х4, будешь рвать внедорожники как тузик грелку!
@volodymyrbelorus13683 жыл бұрын
Он эл.автомобилем никогда не станет.Это электроповозка, довольно не безопасная,как-то ехать она будет но это не стоит потраченного времени и денег.
@СынбатькиЕсыпа3 жыл бұрын
Для эксперимента норм но понижайку придётся делать.
@ДаніілМозгоклюй Жыл бұрын
В нас є хлопець що зробив електро Горбач на компонентах від лифа: 3 секунди до 100.
@РоманОрищенко-г6н3 жыл бұрын
Знаю по своему опыту ставьте провода хорошие и запас в перешёте чтобы был минимум в два раза . Всё хорошо обжать а лучше ещё и залудить . И будет в вашем проекте благополучие
@pavlovadogpavlovadog69813 жыл бұрын
Где можно купить такие аккумуляторы?
@АлександрАндреев-с1з3 жыл бұрын
@@pavlovadogpavlovadog6981 авито юла
@vsmhn3 жыл бұрын
В майбутньому вам пригодиться інформмація для вдосконалення системи: 1)повисити напругу до 144в, кпд +30% буде . купити контроллери келлі 144в KLS14401 QSKLS14201 , a ці вольтабайк продайте комусь може пригодяться. 2) в колесо провести тонкі шланги для водяного охолодження заліза статора
@sergnova5283 жыл бұрын
може комусь стануть в нагодi...
@сару-ю6ш3 жыл бұрын
@@sergnova528 суржик-наше все.є ще блогер на ліфі-класика суржика.
@sergnova5283 жыл бұрын
@@сару-ю6ш не похоже на суржик , похоже на то, что человек пишет на не родном языке . зачем-то
@valera12342 жыл бұрын
Начало положено. Без пафоса и понтов. Желаем удачи
@andruxxa19843 жыл бұрын
Жужик огонь))) греются ли моторы? сделайте салон и проедьте с народом- как он будет брать подъёмы.
@88vok3 жыл бұрын
мк не для подьемов увы для подьемов крутший момент нужен а мк идеален на номинале какрас по ровянку да дальняку
@13sssr11 ай бұрын
Очень правильные ребята. Молодцы
@гренифрод3 жыл бұрын
гарно!👍 электро это будущее!
@andre4x9643 жыл бұрын
ВОДЕНЬ РУЛИТЬ!
@electrician37163 жыл бұрын
@@andre4x964 Пока газовый баллон целый.
@andre4x9643 жыл бұрын
@@electrician3716 по теоремі ескобара : шо то вибухонебезпечна фігня , шо ето
@sandro13273 жыл бұрын
Вітчизняна розробка!😁🤣😂😁👍
@88vok3 жыл бұрын
будуюшее да но не ближаших дестилетивй в СНГртянии нащше точно ! тупо газа девать некуда просто еше даже и не намекают на внедрение хотяб техже Роторных двс нуатам и гибриды типо приуса пойдут
@Kagramanov_Roman2 жыл бұрын
Было бы круто гибрид замутить с двс , когда на бензине заряжаеться батарея , синхронизировать бы ещё что-бы помогали при движении электромоторы и достичь мощность всего сразу )) например передний привод сделать 4×4 таким способом , эх фантазии )))
@A_t_o_m10 ай бұрын
Денис механик уже издевался подобным образом над Окой
@Leonid.Y Жыл бұрын
А что там с тормозами? Не заметил, они есть сзади?
@EWGEN893 жыл бұрын
Налайкал))) ВАШ проект мега нужен, жду новых видосов, также оринтируйте по ценам что где достать, сайт сделайте. В общем молодцы
@masterok39783 жыл бұрын
Надеюсь ваш проект увидеть в городе ! Удачи в завершении!)))))) Поставьте на задние стойки пружины помягче!
@MrKabcar3 жыл бұрын
перенесет акумуляторы и контролеры в багажник, будет мягче чем мерс
@glidermans3 жыл бұрын
Не дай бог под колеса такому чудищу попасть в городе😱
@masterok39783 жыл бұрын
@@glidermans а чем он хуже остального хлама на колёсах?
@ДМИТРИЙДонской-г1ш3 жыл бұрын
Пневмо подвеску поставить
@476hftt6yth3 жыл бұрын
Треба чотири двигуна) От тоді буде збс!
@madrhino85433 жыл бұрын
Та да! :) Тут один 12500 гривасов стоит + контролер еще половину от этой суммы да еще батарей (емкости) подбавить если четыре потребителя. Кучерявый ТрАхТамАбилЬ получается по цене! Лучше уже новый купить бЕлЬзИновый! ;)
@ВодолазБорис2 жыл бұрын
Молодцы, парни! Два вопроса: Как ведут себя контроллеры, заряжая одну батарею в режиме рекуперации? Не думали ли на передние колёса тоже приводы поставить? Тогда и ЗАЗ пободрее побежит и крутых подъёмов опасаться не придётся.
@ruslan_16903 жыл бұрын
Нужно не только сечение увеличивать, но и длинну уменьшать, к контроллерам можете прилепить пару секций алюминевых батарей для отбора тепла, самый бюджетный вариант, можно даже на металоломе поискать.
@vladimirdobrov7506 Жыл бұрын
К ребрам контролёра нарастить пластины алюминиевые.
@alexgan673 жыл бұрын
Интересует всех какая стоимость такого електрокомплекта, сколько пробег на одной зарядке и максимальная стоимость
@КостяДубровский-б4ж Жыл бұрын
Надо Оку попробовать переделать
@gekaspam39903 жыл бұрын
Я не зануда. НО !!! Как же ИНТЕРЕСНО половину видео смотреть на коленки оператора !!! Для тех кто в танке : !!ЕТО САРКАЗМ!! Вы ошиблись , Моторы намочило по повной програме ! , так как грязь появилась от воды , но моторы сухие так как похоже што они во время работы сильно греються , от чего и высыхают слишком быстро , рекомендую СРОЧНО провести проверку температуры моторов на разных нагрузках, разное количесво времени ! Контроллеры тоже не помешает проверить на нагрев.
@ЮрийДенисенко-н9н3 жыл бұрын
Одобрямс! Диагноз верный👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ДмитрийМахно-я7ш3 жыл бұрын
А. Ваша батарея сколько весит ? Я электродельталёт делаю.
@ycleransp84633 жыл бұрын
28 кг. вам NMC пакеты нужны, у них самая большая плотность энергии на кг.
@Communistarum3 жыл бұрын
@@ycleransp8463 лучше MpCO от Microvast у них почти такая же удельная ёмкость зато гораздо больше ресурс и токоотдача, да и заряжать их можно гораздо большими токами, что при наличии трехфазной розетки позволяет заряжать аккумуляторы высокой емкости, в 2-3 раза быстрей чем NMC, а аккумуляторы до 50 Ач можно зарядить за 10 минут, правда зарядное устройство придется делать самостоятельно
@greengoy98973 жыл бұрын
@@ycleransp8463 на сколько км хватает один заряд ?
@ГлобусТурции3 жыл бұрын
Звук как в троллейбусе. Даже хуже🤣😂😂😂 Если серьезно, молодец!
@frezer1743 жыл бұрын
Если поставить синусные контроллеры, звука не будет! Совсем не будет
@МаксимБалахонов-к7ж3 жыл бұрын
Это все класс , но как быть с регистрацией ?
@ДмитрийКрасноштанов-э9т3 жыл бұрын
Запор - бомба. Электрическая. На прицеп бы моторколеса. И питание от дополнительного генератора и батареи. Вездеход для охоты и кемпинга такой, что гражданских аналогов нет!
@АндрейПопов-з6у2 жыл бұрын
Электрический самоходный прицеп удивительная идея, Молодцы ребята продолжайте снимать видики вы Хорошим делом занялись Может быть когда-нибудь у нас и будут дешёвые электромобили
@Мурат123-е1ж3 жыл бұрын
Какой запас хода у Зеслы?
@Electro363 жыл бұрын
Теперь нужен космический бюджет для сверхмощной батареи, благо объем сразу двух багажников позволяет. А я всё больше начинаю посматривать в сторону своей Волги, которая стоит без дела...
@alexamd3 жыл бұрын
Готовь милион
@АндрейКостин-с3э3 жыл бұрын
С этим вольтметром как Док и Марти. Назад в будущее))))))))))) На самом деле классная задумка. Сам мечтаю на электричке ездить.
@kotnapromke3 жыл бұрын
Товарищи электроводы! Запор как и любой автомобиль двс это огромная масса железа. Лишнего веса. Да, стоит копейки. Но он реально сжирает те деньги, что вы потратили на мощные моторы и акб. Это тупиковый путь. Нужен корпус из алюминиевого сплава или вообще из стеклопластика. Легкий. Не больше 200кг. Тогда ваш ev реально станет ходовым. И естественно делайте 4*4 для максимального пробега на одном заряде.
@НаталіяПопова-е8я3 жыл бұрын
Круто! Скиньте, будь-ласка пряме посилання на ці двигуни, контроллери та ін. комплектуючі. Яка загальна схема підключення?
@nikolaykayro3 жыл бұрын
Ребят расскажите поподробнее про Ваш аккумулятор. Затея и реализация проекта - супер.
@Awertylife3 жыл бұрын
Интересует цена вопроса
@МишкаДерновой3 жыл бұрын
полтора косаря баксов
@TRISCOOTERRU9 ай бұрын
По нашему это шок))))
@vdan25073 жыл бұрын
Мысль по проводке, есть решение передачи информации по проводу питания, вроде в каком-то Мерседесе такое решение было применено. Протягивается один провод (+) ко всем потребителям (лампочкам) у каждой установлен электронный модуль управления, который управляется по проводу питания. Согласен что мудрёная система, но первое, красиво, второе, в проводке всего один провод, третье, на алишке можно подобрать подобные модули за дёшево. В любом случае молодчина👍 проект с электроавто отличный. Успехов в творчестве.
@user-Hek3 жыл бұрын
У Ілона така ідея була, а чи зробив він таке...
@bd70972 жыл бұрын
Про бмв слышал лет 20 25 назад. 5ка или7ка
@ВладимирБаженов-х2ф3 жыл бұрын
Где мотор-колеса брали?
@andydemchenko77813 жыл бұрын
В первой части рассказывали и показывали.
@treaclev3 жыл бұрын
Синусные контроллеры подымут тягу и уменьшат нагрев
@garage69643 жыл бұрын
Векторные?
@treaclev3 жыл бұрын
@@garage6964 необязательно. Самому дешовому можно добавить ключей в параллель и эффективность будет не хуже
@Вольдемарыч3 жыл бұрын
К всему ещё пропадет ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ звук моторов!Будет намного тише.
@ВасяДрёма2 жыл бұрын
@@garage6964 вы где-то рассказывали , сколько все это стоит
@_Carbonmark3 жыл бұрын
На сколько килограмм веса расчитано одно мотор колесо?
@alexryzhenkov2713 жыл бұрын
пусто под капотом, как в анекдоте про "Запорожец", но то что и в багажнике пусто - это круто. Молодцы.
@Stalevik3 жыл бұрын
7:20 -Это что это там такое? -Это моторы так гудят -Это моторы так гудят??
@ТтСс-х6м3 жыл бұрын
Ну да, это же знаменитые V12 электро
@DavidSerg3 жыл бұрын
контроллер нужен другой - синусный, тогда не будет гудеть, старая ревизия магазина вольта байкс, увы((
@vdan25073 жыл бұрын
Ещё мысль, чтобы мотор не намокал, можно попробовать его покрыть гидрофобным покрытием, кстати и диски можно покрыть, всё будет сухое.
@ВикторияШевченко-ч9щ2 жыл бұрын
На перед тоже надо поставить моторы. Батарею увеличить раз в десять. Контроллеры эти продать, купить синусные, - кпд выше, гул и вибрации исчезнут.
@eque62663 жыл бұрын
Запор-тролейбус!Огонь тачка!
@Curt-ms4zz6 ай бұрын
Добрый день, подскажите, а если вместо батарей источником питания сделать двигатель лифан она будет также ехать?
@ДаниилТрощилов3 жыл бұрын
Поставьте на передние колëса такие же моторы)
@crazysova3 жыл бұрын
Ну что там? Продолжение будет? Живой хоть?
@АндрейУрбан-ь9ц3 жыл бұрын
я когда был маленьким,так меня папа брал на полигон на танковые учения,так вот что я вам скажу,когда я ехал в танке,там тише было чем в этом жужике
@Kostya346 Жыл бұрын
За эти гаражи бои шли страшные.
@Pavel_MslАй бұрын
И кто кого в итоге?
@ФёдрФёдор3 жыл бұрын
Вперёд эти моторы, а на зад родной мотор, и пусть вместе работают, и подзарядка и экономия топлива и нагрузка распределена.
@soul_collector6663 жыл бұрын
А движок точно от него выбросили?
@treeweel3 жыл бұрын
Из под капота да выбросили) а так лежит в гараже наверное
@soul_collector6663 жыл бұрын
@@treeweel подарить не хотите?
@treeweel3 жыл бұрын
@@soul_collector666 )))) так я не хозяин мотора, да и стоят они копейки, купите его.
@soul_collector6663 жыл бұрын
@@treeweel было тут я б купил...
@MrAlaleksey Жыл бұрын
Звук как в троллейбусе)))
@Rynosce3 жыл бұрын
почему так мало технической информации? как реализовали задние тормоза? какая скорость, какой запас в км на данных акб? как сделали вакуумный подсос для тормозов?
@donkers2283 жыл бұрын
Там тормоза как на велосипеде
@NazarBurnjakov Жыл бұрын
Что там с проектом?
@motrdi75123 жыл бұрын
интересно как бы ехала если бы был полный привод
@88vok3 жыл бұрын
в полтора раха лучьше ?) но в 2 раза болше жралоб
@МаринаДардак3 жыл бұрын
Красава, а что за аккумуляторы?
@АвтоэлектрикТокмок3 жыл бұрын
Попробуйте установить двигатель на коробку передач
@АлексейПаниковский Жыл бұрын
Внутри звук -- как в старом тролейбусе🤣🤣🤣 Можно ещё две штанги поставить и по тролейбусному маршруту гонять...
@DavidSerg3 жыл бұрын
Ребята из личного опыта, звук моторов из-за контроллеров вольты старой ревизии, найдите синусные, гудение на низах уйдет, будет тихо. Из бюджетных решений можно форсонуть 2...3квт дешевый китайский вело-синус, заменой транзисторов, и нагрева у синуса меньше, пиковые токи в нагрузке до 30% тоже ниже, у вольты много старых контроллеров, и за 5 лет их лежания в мире многое изменилось, очень советую BLDC синус. Так же о расходе, для электрички тише едешь - дальше будешь, рассчитывайте на 7-8квтч при 40-50км/ч, и на 10квтч для 70-80км/ч по асфальту, и х2 по грунте.
@RussianMatematik5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а какие мотор колеса вы купили??? Заранее спасибо за ответ
@nickzefirov50843 жыл бұрын
А как тормоз устроен?
@DreDDaR9gi2 жыл бұрын
Привет. Когда продолжение?
@vitaliykovalchuk52163 жыл бұрын
А как Дифференциа́л? В поворотах на скорости?
@ДимаВоронков-э9ю Жыл бұрын
Парни,слышал,что вы в Ярославской области теперь, оборудование получилось забрать?
@ДенисАбраменко3 жыл бұрын
В эти моторы добавляют масло для более мягкой работы и снижения температуры и смазки подшипников
@никники-о3ц3 жыл бұрын
Планируете на перед поставить еще 2 двигателя?
@ycleransp84633 жыл бұрын
нет моторов, нет контроллеров, нет денег. нет...
@никники-о3ц3 жыл бұрын
@@ycleransp8463 Жаль, но может в будущем?)
@adminuPcu2 жыл бұрын
@@ycleransp8463 ребята, как вы там?
@Алексей-т2с5п3 жыл бұрын
Какой запас хода?
@Алексей-т2с5п3 жыл бұрын
@@ВиталийБерчук-ц4й Всё равно хорошая идея. А если за место передних ступицы установить колеса генератор то частично будет на ходу заряжать.
@Умный-с6ю3 жыл бұрын
@@Алексей-т2с5п так это неработает ненужны там генераторы. Там нужны только электромоторы. А заряжать их нужно от розетки
@user-hj8il6tp6s3 жыл бұрын
Нету там запаса хода
@ЗахарСтрельников-ж1ы11 ай бұрын
Интересно что с автором канала где он сейчас уже 2 года нет видео
@feedforapple897911 ай бұрын
Два года войне, столько же (чуть больше) нет автора
@KotEbutuoy6 ай бұрын
Я тоже так думаю, но хз
@Каспер-ь4р Жыл бұрын
Не надо отметать 150 летний опыт автомобилестроения, оставили бы сцепление, маховик и коробку передач и получился бы неплохой автомобиль.
@mishka_maro Жыл бұрын
Ребят очень крутой проект !! Хочу также только на луаз поставить, как думаете ? Вопрос - там дифферинциал электронный как-то задействован ? И вопрос по гидроизоляции - тк луаз колеса в воде будут
@Lion5208 Жыл бұрын
Луаз тяжелее да и смысла нет мощности по бездорожью не хватит с таким весом а так по городу кататся Запорожец или ока самый раз
@ИгорьМ-б7т11 ай бұрын
Такие же мысли
@РоманКузнецов-м2ь3 жыл бұрын
Как на троллейбусе, супер!
@NoCheckEngine2 жыл бұрын
приветствую. где приобретались мотор колеса?
@EpemaKlapkin6 ай бұрын
Вы катались на двух моторах по 3 кВт? Что там по скорости вышло?
@RRRiper13 жыл бұрын
А тормоза там уже встроены в этих ступицах и как их подключать в систему?
@olegp42773 жыл бұрын
Если мотор грязный, но сухой, возможно он просто нагревается и быстро сохнет. Иначе откуда грязь?
@АлександрСлайерков3 жыл бұрын
*Как вариант можно было бы сделать электромобиль на базе 469 УАЗа* *Выкинуть из него все кроме переднего и заднего моста и к их ним редукторам примастрячить ваши мотор колеса* *Думаю получится адская смесь* *И название этому автомобилю будет УАЗ Электрод* 😀👍
@svengoshc47423 жыл бұрын
Слишком слабые.
@Тех-к6э3 жыл бұрын
Если не секрет сколько стоит это удовольствие.
@guitarshik3 жыл бұрын
Как старинный тролейбус звучит!🤣
@АлександрАтласов-ю1н Жыл бұрын
Звук как в метро 🚉 👍
@VasilisSV13 жыл бұрын
сколько кг батарей надо чтоб он смог проехать 100-200км?
@СергейКудрявцев-т2ж2 жыл бұрын
А что если сделать подрамник как для заднего редуктора, и поставить моторы на него а привода через шрусы. И колеса родные останутся и тормоза .
@daengild93483 жыл бұрын
мужики, а ещё видео будут??
@ecocredo87402 жыл бұрын
Здравствуйте! Как ваш проект? Оправдали себя моторколёса?
@volodymyrbelorus13683 жыл бұрын
Маску видео отправили?
@ghassanalniser3261 Жыл бұрын
Why are the rear wheels of a car different from the front?
@SympfonyK2 жыл бұрын
Даёшь 4 мотор колёса и полный привод 😉
@lipreim Жыл бұрын
Гонки солнце мобилей по Казахстану
@---rh2kd2 жыл бұрын
Добрый день можно спросить что за контролер не магу найти на 7 киловат
@hrenim Жыл бұрын
На сколько хватит подшипников в моторах? У меня на электровеле весом 35 килограмм через три года подшипники NSK люфтить начали, а китайские штатные через полгода.
@МишаСыров-п1ы3 жыл бұрын
Во сколько обошлось все по максимуму?
@alexandryaruskin7072 Жыл бұрын
Если уж зад разгружен может ведущими сделать передние?
@muha5791-s7v3 жыл бұрын
На передок ещё поставить, будет 4 вд🔥
@greengoy98973 жыл бұрын
когда будет тест разгон до сотки ?
@nikolaifrantsev19603 жыл бұрын
Илон Маск скупил все "запорожцы" !
@РоманЕнин-т8з Жыл бұрын
классно получилось. надеюсь, вы живы и не пострадали