Mercedes-Benz ML W164 проблемы | Надежность Мерседес МЛ с пробегом

Mercedes ML 1-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Мерседес МЛ I (W164 / 2005 - 2011).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки первого поколения Мерседес МЛ 164
- Двигатели Mercedes-Benz W164:
3.0 CDI V6
3.5 V6
5.5L V8
4.0 CDI V8
6.2L V8
- Трансмиссия: АКПП 7G-Tronic
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов

[@ivanlesovik4431]

По дизайну мне кажется что это самый красивый из паркетников Мерседеса и даже сейчас он в тренде , нынешний Мерседес это китайщина что не удивительно ведь Китай самый главный покупатель их продукции , спасибо большое за обзор .

[@yuriysnowstorm8254]

Полностью с Вами согласен. Моего красавца друзья называют Белый Тигр. Действительно, белого цвета, с передней решоткой, похожей на окрас тигра.

[@user-ts5pc5ex5j]

У меня под 270000 пробега, я даже форсунки не проверял ни разу

[@remington6265]

А У МЕНЯ МЛ320 w164 2007 ГОДА ПРОБЕГ 324000 КМ. НИКТО НИКОГДА НЕ ЛАЗИЛ В ДВИГАТЕЛЬ , А АМЕРИКАНЦЫ ПИШУТ ЧТО У НИХ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРОЕЗЖАЕТ 1200000 КМ, ЗНАКОМЫЙ ЕЗДИТ НА СПРИНТЕРЕ НА ТАКОМ ДВИГАТЕЛЕ, ПРОБЕГ 800000

[@user-ts5pc5ex5j]

@@remington6265 хуясе!

[@user-wr9cr6jo8m]

Выбираю между 163 и 164, 163й с 2,7 дизель надёжный, 164 красивый и модный, ну и цена конечно 163 +- 3к евро, 164 +- 5к.

[@user-oy8kj3pz4j]

Конечно же бери, 164. Он намного симпатичнее ..

[@jonserik1403]

Если брать 164,то тооько гильзованный, или же купить и эксплуатировать до масложора и загильзовать, что я и сделал, владел и 163,сейчас 164. По подвеске и кузову нарекании нет у обоих, только на 164 ремонт двигателя будет стоить около ляма тенге, можно свапнуть на 113 пятилитровый, что может встать на два ляма тенге

[@vladi_Svarog]

При хорошем обслуживании и наличии дизельного мотора это сверх надёжные авто. Мой прошел 290 тыс и продолжает бегать радуя меня и экономя мое время и бюджет. Дизеля выбегают под пол миллиона и выше и не парят голову.

[@olegatila6210]

🙏

[@user-yi7vn8xb8u]

Если нет денег на ремонт - не берите.

[@user-qz9ib6hi2n]

164 -2011г 642 290 т.км я доволен. лукоил+равенол

[@jonserik1403]

3:13 неверная информация, как может работа по замене одной и той же детали существенно отличаться, так как 272 и 273 по сути один и тот же двигатель, тооько 272 6ти цилиндровый, а 273 фактически такой же, но с 8 цилиндровый

[@user-sb7bd4lm4o]

на шестерке балансир чтобе его заменить нужно снять двс а на восьмерке обводная шестерня, там нет балансира, поэтому двс не нужно демонтировать.

[@abdurrahimmedov1487]

У меня Мл500 👍🏻

[@cavidanaliev9336]

Вот эта телега 164 рест 2008 год Забился водосток и залил все передение модули под передним водительским седерием а пас нет потомучто машина стояла с клоном влево Умники из мерседес сделали так что если забиты водоотливы вода идёт в салон аквариум короче

[@somereal678]

умник не из мерседеса скажи куда вода должна течь если основные отверстия от этого забились

[@yuriysnowstorm8254]

Полетел движок ГУР на 140 000 пробега.

[@user-tw8xe7em2q]

Лапши какой-то накидал

[@user-cf6jd2jm3f]

Я так не думаю kzbin.info/www/bejne/nHjVnXx5Z9aGqqs

[@vovandemort5424]

Ты на ладе что-ли ездишь

[@user-ri7rk7vd8g]

Полная чушь.164 с 3-х литровым дизелем надёжней любого крузака.Режу не жалея педаль в пол восьмой год и лодку таскаю из реки по ватерлинию захожу в воду, обслуживание у дилера,хотя машине уже11,и ни про одну из этих неисправностей не слышал.,проехал не много 250000.

[@user-sb7bd4lm4o]

Я бя сказал больше, аболденный полный привод, прадик рядом не стоит, у мня 272й да перебрал так как до меня хз что делали и все, подвеска жывучая, какойто олень писал что сайленты не меняются, все меняется отдельно не нужно рычаги в сборе покупать, да есть различные недочеты так они на божественных тоетах есть там тоже дизеля умирают.