Купил SsangYong попал на бабки ! Основные проблемы и их решение.

[@antonz-loy]

Автору большой лайк👍 Вот это мастер, а не сервисмен, с интересом посмотрел)

[@paulkorolev4121]

Что ещё ожидать от автомобиля с синей подсветкой ковриков! Автору респект за отношение к технике. Машина теперь ещё побегает! 👍

[@AvtoRestore]

Подсветка крутая, еле удержался чтоб не вырезать )))

[@ЕвгенийЕвгений-к3х]

Вот прям приятно посмотреть . И речь грамотная и понимание того что делаешь есть!!!! Хочу такой купить себе только на мкпп

[@roman3393]

Приветствую, снимайте больше видео про эту модель кайрона-актиона, очень интересно. Сам езжу на кайроне😊

[@AvtoRestore]

Привет.

[@nitroglicirin]

Автор красавчик! Я бы не знал с какой стороны подступиться, если бы увидел такой швах с электрикой.

[@astrowiloy4620]

Да сейчас их мало увидишь на ютубе темболее! Крутая машина

[@Парамон-т9п]

Эти автомобили хотя бы ремонтировать можно, причем процентов 80 самому.

[@ВасилийФилонов-я2х]

У меня Актион 2007 года. Поменял свечи накаливания, педаль газа, глушитель и расходники. Да еще три комплекта резины, все. Ничего не течет и не капает. Дизель, КПП пятиспупка. Передний мост подключаемый и понижайка, все работает.

[@Rio.samogon]

У меня такой 10 лет , поменял 2 шаровые и 2 комплекта резины. Пробег 180тс. Продавать не собираюсь.

[@Earth2Space]

Понимаю. У меня Sports в таком же примерно состоянии. Тоже переделываю всё... Спасибо за видео.

[@АндрейКольяныч]

Живёт у меня актион 2008 г дизель д20дт автомат 10 лет .менял масла и расходники и всё. Я в восторге от своего корейца

[@Almaty-fz6gxy]

У меня кайрон. Купили его пл средней цене из-за того, что дизайн, цвет, покрытие титаном и акпп. Но собирать его также пришлось. Менять выхлопную систему, кроме штанов, и установили катализатор бу. Чинили гидроблок, меняли в нем соленоиды. Меняли все тормозные диски, колодки, троссы ручника. По электрике обломанные провода в дверях на стеклоподъемник, потом чинил сам стеклоподъемник водительский. По двигателю все расходники поменяны, а также фишки на катушки и фишку дмрв. Крупная замена была еще основного радиатора. По мелочам стопоры дверей, отбойники, концевики, моторчик омывателя, по ходовке шаровые, стойки, втулки. Заменены все колонки кроме пищалок и магнитола с камерой заднего вида установлена. Электроклапан полного привода, и фишка к нему заменены на родную. Заменили лампочки подсветки климата и переключатель 4wd и корректора. Заменено более 100 деталей в машине. Но этого мало. Ещё много работы с ней. Менять внутренние гранаты привода, менять сигнализацию, чинить механизм ручника, обработать раму от ржавчины и покрыть антикором, Менять амортизаторы задние,покрасить крышу, краска отлетела в некоторых местах. И что ещё вылезет не знаю. Уже устала её восстанавливать.ж Мост гудит, наверно менять подшипники надо, промыть форсунки надо. Заменена вся оптика, кроме двух правых задних фонарей. Чинили электропривод зеркала левого. Вобщем делать и делать её бесконечно. Плюс только в том что она всегда едет, даже если ничего не менять в этой машине. Вобщем пожалела, что не купили в салоне другую новую машину... и самое сложное её продать уже отремонтированную хотя б 80% вернуть от того что вошло в цену автомобиля, запчастей и работ. Если сам не ремонтируешь, то эту машину ненадо брать! Очень дорого выходит ремонт. Для меня плюс в том, что железо толстое у машины, подлежит ремонту, полноценный джип, но и всё. Многие детали только в оригинале и цены недемократичные.

[@AvtoRestore]

Согласен. А У этой машины путь ремонтов только начался и не факт что вся история закончится позитивно. Проблемы кузова и рамы очень дорогие.

[@Almaty-fz6gxy]

@@AvtoRestore ну да все на неё дорого. Но судя по тем проблемам которые у соклубников сан енгов, то моя машина идеальная, потому что она всегда ехала и ни одного дня не стояла. А ещё гбо на ней, тоже обновили редуктор, форсунки, шланги и циклонный фильтр поставили. Ну и естественно два комплекта резины и диски 18R поставили, они лучше смотрятся и устойчивее машина на широких дисках. Восстановили подушку водителя и обшили спинки задних сидух. И ещё заменила подсветку номеров. А купили мы авто у перекупа-механика. Значит он сделал её так, что она даже с оголенными проводами работала😀 и возит нас. В день по 150-200 км езжу. Вроде надёжная машина, но денег и времени много на неё надо. Ну и пока она до дыр не проржавела. Под ковроланом сухо и немного пыли. И надо поменять панель багажника, она поломана и колхозно запаяна. А также боковые пластики на крыльях восстановить приличный вид, исцарапаны очень. За даром уже нет резона продавать машину. Но и перспективы ремонта не радуют. Ещё надо много денег на это все. И конечно не окупится.

[@Олегджан-э2и]

Хоть и собираюсь покупать Санька но в последнем кузове с удовольствием посмотрел Респект мужик и в электрике , моторе ,кузове во всем шаришь приятно смотреть, очень круто получается.молодежи у таких мастеров нужно учиться а не у доблогеров которые только обхаить да по матерится могут

[@AvtoRestore]

🤝

[@yurimikhaylov6217]

В поряде, Братиш! Чётко разложил!!

[@IvanTokarev-dp3ju]

Подскажите, какой диаметр стандартный труб выхлопа? Планирую поставить вместо катализатора пламегаситель

[@AvtoRestore]

Точно не помню, вроде 55.

[@ДмитрийСулагин-ъ3д]

Молодец золотые руки ещё один хороший аппарат оживил.

[@ВладимирМельников-е7я]

Алексей у тебя всегда всё получается классно!!!

[@AvtoRestore]

Спасибо.

[@ВладимирМельников-е7я]

Это какой то сантехник ездил.На лён посадил натяжитель.

[@ЮрийНикитин-ш2и]

Подскажите кто нибудь брал клапана на укта ру? Что скажете

[@SuperSupercannabis]

15 лет такой пепелац у меня. И нет никакого желания его менять. Все работает. Главное следитьза тачкой. И будет она служить верой и правдой. А за этой реально следили отвратительно.

[@TuzaH2]

Сколько в год на обслуживание отдаете? И что делаете?

[@SuperSupercannabis]

@@TuzaH2 Все зависит от манеры езды.У меня совсем недорого. Как правило расходники. Было пару крупных вложений, но это скорее изза просчета ZF.

[@dobriybro8250]

Так долго на нем

[@сергейгригоренко-х5р]

ты молодец у тебя от кудо надо руки растут.

[@imalinnikov]

Привет! У меня кайрон с таким мотором и пробегом всего 70(брал новым). В двигателе в районе 4го цилиндра на горячую(от 85градусов и выше) что-то шлепает в верхней части. Давление масла в норме, компрессия 15 во всех цилиндрах, по эндоскопии все цилиндры и поршни в идеале, под клапанной крышкой все блестит будто вчера с завода. Что может быть есть мысли?

[@AvtoRestore]

Привет. Я бы проверил гидрокомпенсаторы. Разбор дефектовка.

[@ВладимирКурносов-ц3й]

Если уходит антифриз снимай головку и шлифуй у них болезнь по этому цилиндру. Болт не дотянуть. Проверено. Посмотри если цилиндр 4 без нагара то снимай не думай.

[@УспешнаяВоВсем]

Моя машинка, а почему не работает полный привод тоже самое и у меня

[@YakupOwezow-dc5ek]

Здравствуйте. Мне нужно ваша помощь. У меня когда на задней скорость переключаешь он бьёт и не переключаеться как можно с вами переписатся. Если есть телеграмме ваша данные дайте пожалуйста

[@oleshabeduin]

Машина любит ласку, чистоту и смазку. А кто об этом забывает или не знает, то получает вот такие вот печальные результаты

[@Юрий-т1ж1х]

У меня такой только дизель, пробег 250 000.Проблем нет, вовремя менять масла и фильтра проблем не будет. Отличный автомобиль.

[@МаксимСудоплатов-о7у]

Здравствуйте,а не подскажите можно самому продиагностировать актиона 2007 года? Может подскажите

[@AvtoRestore]

Можно. Вопросы пишите в ВК.

[@kolossus007]

Если за машиной следить, то и проблем с ней не будет. Отличный мастер, найти бы такого во Владивостоке... Кстати, во сколько такой ремонт обошелся?

[@AvtoRestore]

Плюс минус 50к.

[@ВасилийПопов-з5е]

Здравствуйте! Такой же актион, только автомат 4 ступени. Недавно возникла проблема, сначало было с места, а теперь и с ходу началось. Когда резко нажимаешь на газ, машина затупливает, потом внизу что-то громко щёлкает и она начинает нормально разгоняться. Не встречались с такой проблемой?

[@AvtoRestore]

Привет ,не подскажу . Вот статья по неисправностям - www.drive2.ru/l/8338234

[@СанычСаныч-ы5у]

На бензиновых Кайронах на выхлопе гофра не стоит. На Актионах наверное тоже.

[@AvtoRestore]

Возможно.

[@ВладимирМельников-е7я]

Алексей а где у этого Актиона запаска?

[@AvtoRestore]

До катка в багажнике, под поликом.

[@АлександрВладимирович-б9п]

👍👍👍

[@Lucas27157]

Так у него номер 013, чего ждать то!

[@АндрейКошкин-ц5м]

Спасибо дружище за очередной классный ролик. Рад что реанимируешь очередного корейца. Не плохие они машины делали, хотя и сейчас выпускают, только у нас не продают. Не пойму как можно довести машину до такого состояния? Насколько можно её ненавидеть? Наездники не иначе. У меня Кайрон 2011 г/в. Продавать даже не думаю потому как по нынешним ценам найти замену нереально. Езжу мало, в основном на природу (рыбалка, охота). Пробег 67 тыс, хотя может кто то и не поверит. До сих пор всё родное кроме лампочки в противотуманке, и замена пружин (у них это болезнь похоже). Сначала насмотрелся роликов про форсунки, их замену и т.д. и хотел продавать . А потом подумал, а на хрена? Все тачки ломаются и даже которые стоят конских денег. Будь что будет, если что будем ремонтировать :) P.S. А тем кто такой ремонт делает кустарный , вернее рукожопый, желаю чтоб к ним больше ни один клиент не приехал.

[@AvtoRestore]

Поддерживаю.

[@сергейгригоренко-х5р]

с2007 года и ни каких проблем у меня.

[@ГеннадийУсольцев-ю9л]

Ты молодец правду матку говоришь . Я все это прошел . Я тебя понимаю. Но за то сделал и забыл. Да дорого . Любишь кататься люби и саночки возить.

[@ABRA-KADABRAHEN]

Где ты находишься ? Яб приехал посоветоваться .

[@AvtoRestore]

Ул. Ларина. ГК промзона 3

[@АлексейБахтинов-г4ы]

Я под впечатлением!? 😮

[@AlexB-bd8lt]

"фебест" купил через пол года снова поменял :)))

[@gogoswan8600]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно найти эл.схемы на эту модель?

[@AvtoRestore]

Привет. Схемы и не только есть в книжке (руководство и обслуживание) www.ozon.ru/product/kniga-rukovodstvo-instruktsiya-po-remontu-i-ekspluatatsii-ssang-yong-actyon-sang-yong-aktion-benzin-748704909/

[@АндрюхаМалинский]

лён не надо - на фумку можно)))

[@Vitalie343]

Umenea Ssangyong Kyron vtorogo pokolenia evro 4 2007 god dizeli 5 stupka avtomat pocti 300, 000 km no masina v otlicinom sostoeanie nikakoi rjavciny netu vin kod sitaetsa provodka kak novaea kupil v 2013 godu no ea jivu v Ytaliu zdesi klimat drugoi, i masina zborka Korea dlea Evropu , ESP+HDC

[@ВладимирМельников-е7я]

Лёша а Спорта куда дел?

[@AvtoRestore]

В долгом ремонте, скучает в старом гараже. Проблемы с топливной, жду детали в скором времени расскажу.

[@ПавелПрохоров-к6ю]

Тут пробега за 400+ , судя по состоянию и салона и мотора!

[@AvtoRestore]

Мотор относительно в хорошем состоянии. Помотало машину по нерадивым хозяевам.

[@hiwamamin3882]

Radiator water is low

[@AvtoRestore]

Всё норм.

[@ИсламМуратов-л6ы]

Это номер у тебя невезучий, смени т будешь радоваться😅

[@AvtoRestore]

Владельцу номер нравится 👍

[@Eduard-x1l]

Я с коробкой попал в2011г на 60к

[@dobriybro8250]

Калхоз с глушитель низкий очень дл такой машина

[@user_a1b79s2]

И генератор внизу)

[@1_Search_1982]

Вот так жопа...

[@ГригорийГалактионов-е8х]

Меня всегда удивляет перфекционизм некоторых людей. Купили бу машину и вот стараются превратить ее в новую , причем лучше чем на конвейере завода. Вам ехать или шашечки ? - хочется спросить.

[@nitroglicirin]

так там не работает, то что должно работать. На кой хрен нужна тачка в которой полного привода нет? Чтобы просто массу возить и кормить её на 5 литров больше чем пузотёрку?

[@actyon8785]

Хетчбек, а не лифтбек

[@AvtoRestore]

Прежде чем поправлять автора почитай википедию.5 дверный лифтбек.ru.m.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Actyon#

[@actyon8785]

@@AvtoRestore С хэтчбэками нередко путают автомобили с близким к нему и достаточно редким типом кузова лифтбэк (от англ. liftback - поднимающаяся задняя часть). Особенность последнего - в более длинном заднем свесе, по длине которого лифтбэк соответствует седану или универсалу, но отличается от последнего покатой или ступенчатой задней стенкой кузова и менее выраженной ориентацией на перевозку грузов. Не знаю, какой олень в вики лифтбек указал! Актион и BMWХ6 пионеры хетчбек-кроссоверы! Я бывал в Кременчуге на автосборочном, знакомился с техдокументацией! У лифтбека база близка к универсалу, а 320 литров актионовского башажника явно не в ту сторону!

[@enot1112]

пакля рулит.🤣

[@drewsha682]

какая же уродливая машина все-таки!

[@AvtoRestore]

Что сказать, есть такое.... Каждому своë !

[@ВладимирМельников-е7я]

@@AvtoRestore Всё верно Лёш мне так эти морды по нраву както.😘😘😘

[@dmitrydmitry8045]

ссанг йонг это от бедности))))

[@johandobsky506]

Встречаются и долбоебы в комментах, и это не я а ты, дорогой

[@SuperSupercannabis]

На 31 минуте - почему то в движок залит красный антифриз. А должен быть G11, который зеленый. Если дед надумает менять, то я бы посоветовал антифриз TOTACHI. Мне очень понравился.

[@AvtoRestore]

Да был залит красный. И в моем пикапе был красный, поменял на SINTEC LUXE G12+ мне эта фирма нравится. 2 года прошло, чистейший не помутнел. TOTACHI только трансмиссионные масла заливал в Great Wall Safe вроде норм.

[@Rossia_7]

Ну ты и сказочник 😂 у меня Кайрон дизель! проблем нет уже 14 лет! только расходники и хабы менял один раз, просто ты купил помойку!