Лей только проверенную соляру а то попадёшь на ремонт форсов.Евро 3 не надо прописывать после ремонта форсов.Всё можно делать своими руками. Все поломки замены деталей всё своими руками легко.У меня такой и того же года .Ни одного рыжика.Раме внутри промыл и залил пушсалом.Подкрылки зашумил. Пружины перёд от Рекса 1.В задние засунул пневмо балоны.Тонну везу не напрягаясь. Задние суппорта от Соляриса и ручник будет работать. Ну и много по мелочи ещё доработал.ЕГР заглушил.Натяжитель ремня на подшипники сделали и.т .д.
@diletant_book5 ай бұрын
Понял. Спасибо за информацию! 🤝
@Валерий-я9н5ц4 ай бұрын
День добрый . у меня кайрон . недавно. Скажите пожалуйста зачем глушить Егр
@ВладимирМельников-е7я4 ай бұрын
@@Валерий-я9н5ц Снимите патрубок от клапана ЕГР и загляните в клапан.Посмотрите в каком он состоянии.Обычно он в сильном нагаре. И вот это нагар идёт в впускной коллектор и там забиваются окна и заслонки. Да и много шняги попадает в цилиндры.А эта шняга нагар он как песок.Вот как то так. Есть много роликов как заглушить ЕГР. И у всех разное мнение.Я заглушил и машина ожила.
@batterflyboy4 ай бұрын
Егр глушится только для того чтобы впускной тракт был чистым.
@Эрзянин134 ай бұрын
После заглушил егр можно не читать это все равно что турбу снять а на она нужна и так едет 😊😊😊
@СергейТокарев-р2о1ч5 ай бұрын
Машина отличная,не экономьте на расходниках и будет служить долго.
@diletant_book5 ай бұрын
Понял, спасибо за совет!
@keremozturk26805 ай бұрын
2015 den beri 145 K-210 K km Türkiye de arazi ve şehirde, kırsalda her türlü yolda kullandım, daha alttakım yaptırmadım, bakımlarını kendım yapıyorum, ikinci araç Rexton w var ikisinin de altyapı aynı değerini bilen alır kullanır
@keremozturk26805 ай бұрын
Modifiye olarak araç sadece get ile yükseltildi ve 245/75/16 wrangler at lastik var arazide çok basarılı ve konforlu
@diletant_book5 ай бұрын
Harika! Yorumunuz için teşekkürler! Google çevirmeni aracılığıyla niş, umarım doğru çevirir :))
@keremozturk26805 ай бұрын
@@diletant_book Ha ha ha gayet iyi. Biz artık Ss kardeşiyiz :)
@ЕвгенийЕфимов-у8д4 ай бұрын
Во владении у меня почти год. Человеческий совет - обязательно поменяй нижние шаровые, отваливаются без всяких признаков люфтов, бряконий и.п.п. на ровном асфальте. Если вылетает шар из шаровой (это конструктивный недостаток этой модели, палец шаровой - вниз рычага смотрит) вырывает все, под замену тогда все рычаги, штрус, рейка рулевая(не говоря уже о косметики и подкрылков и датчиков abs и шлангах) смотря с какой скоростью и по какому покрытию ехал. И вози с собой запасной датчик положения коленвала (особенно летом) в жару, машина может глохнуть на холостых или малых оборотах, не заведешь пока не остынет(на светофорах в потоке - как то не очень). О еще пяти проблемных мест, ты узнаешь сам в процессе эксплуатации. Береги себя и свою семью управляя этим автомобилем! удачи
@diletant_book4 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за совет!
@1_Search_19825 ай бұрын
Езжу на кайроне 2.3 бенз. механика, при всех болячках я с ним уже 6 лет и мне он нравится.
@АнтонКиреев-ъ5г19 күн бұрын
В задней подвеске у меня пневмобалоны, хозяйка хорошая, и мкпп, едет бодро, даже с 800 кг угля, но тормози заранее, если перегруз, и раму протяни в креплениях, с кузовом, болезнь у них. Соляру хорошую, доп фильтра стоят жигулевские, после родного до форсунок, меняю на каждом ТО, ездиет каждый день, пробег 242 тысячи. Один хозяин с 12 года. Переделанные, тормоза задние, от соляриса, да бы не было проблем с ручником.
@АнтонКиреев-ъ5г19 күн бұрын
Хочу лифт сделать😊 тачка норм
@diletant_book19 күн бұрын
Спасибо большое за советы!
@АнтонКиреев-ъ5г19 күн бұрын
Кстати тоже хочу сделать, хоть она и не сильно под офроуд, но из ебеней вытаскивала, и хайлюкс с прицепом и лодкой
@АнтонКиреев-ъ5г19 күн бұрын
Без, лифта и шноркеля, в брод не ходите морда острая воду сразу на капот кидает
@ИгорьКарпук-е2ы5 ай бұрын
Продал такой аппарат 2 месяца назад.Владел 10 лет 2008г.выпуска.Впечетления о авто очень хорошие...Пробег 155т.км хром пакет арки ручки зеркала.Решётка радиатора тюнинговая прислали из Владивостока в цвет.Подножки.Прям красавец.Но и 2дин магнитола андроид камера и парктроники.Высокий кунг...
@diletant_book5 ай бұрын
Да, огонь! Сейчас наверное тюниг уже на него и не найти. Искал с интернете фотографии с тюнингом, с другой решеткой прям другой автомобиль. В продаже нигде не нашел.
@ИгорьКарпук-е2ы5 ай бұрын
@@diletant_book Могу сфоткать свой бывший и прислать фото продал соседу.Сам занимаюсь ремонтом авто.Про актион могу многое рассказать...
@diletant_book5 ай бұрын
@@ИгорьКарпук-е2ы Было бы супер! Спасибо! Фото сюда отправьте пожалуйста diletantB@proton.me 🤝
@ИгорьКарпук-е2ы4 ай бұрын
@@diletant_book Ссылка не рабочая фото не отправить.
@ИгорьКарпук-е2ы4 ай бұрын
Да егр глушить обязательно пришлось снимать голову для очистки штоков впускных клапанов...Налёт на штоке при остывании не давал закрыться клапанам.Компрессии нет запуска нет.Чек не зажигает.Просевшие пружины менять не стал на перед проставки алюминий 15мм зад 25мм.Дёшево и красиво...Топливная не подводила ни разу.На азс почти не заправлялся соляру возили даже зимой летняя с антигелем.Заправлял с канистр насосом через фильтр тонкой очистки...
@ВасилийСороколетов-ь6ю4 ай бұрын
Молодец поздравляю я владелец такой малышки.
@diletant_book4 ай бұрын
Спасибо!
@AronDeRomero4 ай бұрын
Здравствуйте, какой расход по городу и за городом?
@diletant_book4 ай бұрын
Здравствуйте. По городу лично я не замерял, по информации около 10л. Но я замерял по трасе и был весьма удивлен. Мы ехали на дальняк 4 взрослых в машине, с полным нагруженым кузовом и всё время работающим кондиционером, средняя скорость 100-110 км/ч и расход составил всего 8 литров.
@AronDeRomero4 ай бұрын
@@diletant_book приличная скорость)) спасибо, очень экономичный
@SS18-354 ай бұрын
Рамные SY в Корее делались под военный учет и раньше к нам завозили 3 модели и от немцев был g Мерседес профессионал и все остальное гражданское 😊😊😊
@АнатолийСмирнов-б1в4 ай бұрын
Купил такого же 3 месяца назад, езжу радуюсь
@RuslanKapustin-yd4rn4 ай бұрын
Посоветуйте двс с механическим тнвд на актион
@diletant_book4 ай бұрын
К сожалению не разбираюсь в этом вопросе.
@ВладимирМельников-е7я3 ай бұрын
С механическим насосом ставят 602 моторы котторые шли на миссо.Но электронику переделывать надо.
@sergeymikhaylov20175 ай бұрын
Привет! Купил себе такой на механике и с обычным кондеем. Тоже 2008 год с пробегом 150000. Подбирал себе сам. Хотел бы сказать что обошлось без проблем, но тогда бы соврал. Где то через месяц начал он дымить у меня жёстко чёрным дымом. Я забирал с салона бу авто эту машинку. Поехал им предьявлять, сказали что только в течении 14 дней могли бы забрать, а так могут только поченить. Я предположил что может это форсунки и все кинулись резко мне их ченить без каких то других проверок. Сука лучше бы я начал сразу искать нормального мастера. Месяц мучений маей машины привёл меня к выводу что в сетевых сервисах работают долбаёбы и пиздюки которые только закончили всякие транспортные шараги купившие себе диплом. Потратил денег хуеву тучу а результат ноль. Но я нашёл человека который за меньшие деньги в этоги довёл и форсы мои до ума. И нашёл причину из за чего вообще всё начилось. В итоге машина пока ездить. А по цене она мне встала, если учитывать цену покупки самого авто + цены ремонтов то тоже гдето под миллион рублей. Но в эти деньги у меня входит ещё и антикор с пескоструйкой днища и рамы. Решил обезопасить сразу когда купил, ещё не знал что на деньги попаду с ремонтом авто. Пока езжу и не планирую продовать.
@diletant_book5 ай бұрын
Привет! Я сначала сам поехал в салон, где был такой автомобиль с пробегом. Посмотрел, врое все норм, все работает. Потом, когда с подборщиками договор заключил скинул им эту машину, сказали, что это совсем не вариант. Согласен, что там найти нормального спеца - это прям удача. Да, не повезло Вам немного, но зато теперь все отремонтировано, отрегулировано и как надо. Тоже планирую сделать антикор, но наверное без пескоструя, сниму видео. Спасибо за комментарий. Негативный опыт, тоже опыт, чаще даже более полезный. Удачи Вам!
@Darktarion17 күн бұрын
Делайте ремонт своими руками, дешевле и надёжнее будет. Ничего сложного нету, главное не спешить, да и на форумах про эти моторы и машины в целом очень много информации.
@Станислав-ж4н8 күн бұрын
Господи, народ расскажите, он хоть живой? Не смог больше пяти минут смотреть как он умирает, ноет, думал щас вот вот в обморок упадет...😂
@azzabazza97085 ай бұрын
Пружины севшие у неё, на зад можно от Крузака80 амортизаторы и пружины Фобос 50 от Патриота передние жёлтые. Спереди пружины усиленные либо если денег не жалко РИФ комплект поставить.
@diletant_book5 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию!🤝
@ВладимирМельников-е7я3 ай бұрын
Можно вставить в задние пружины подушки с боковым соском 235 на 85.Отцепляешь аморт задний домкратишь и вставляешь. Накачиваешь 1.25 атмосферы и тонну везёшь не проседая.
@diletant_book3 ай бұрын
@@ВладимирМельников-е7я Супер! Спасибо за совет!
@Diablo85515 ай бұрын
У меня актион спортс второго покаления , езжу 4 год , не жалуюсь , менять не планирую
@КириллАндряшин6 ай бұрын
А я тоже ищу такой, можете посоветовать проверенных подборщиков?
@diletant_book6 ай бұрын
Мне искали машину эти ребята подбор-лучших-авто.рф/ Подбор под ключ заказывал. Сам искал в интернете, по цене услуг, рейтингов среди подборщиков, сколько лет на рынке. Половину оплатил сразу, половину после покупки. В целом, если будете к любым обращаться, предварительно пусть пришлют вам договор, чтоб написано было все понятно, в том числе гарантии с их стороны. Если договор на ИП или самозанятого, пусть при подписании отправят вам сканы паспорта. Сейчас все онлайн, я с ними встретился только у машины. Но до подписания созванивался по видеосвязи, чтоб убедиться что это те люди, которые на сайте) У меня взаимодействие было построено таким образом: Скинули договор, сканы паспорта, после предоплаты сделали отдельную группу в вотсапе. Все предложения туда они скидывали, и итоги осмотров авто, если выезжали. Многое они отсеивают даже без осмотра, на стадии анализа рынка.
@Ruslan36514 ай бұрын
На зимнем режиме отключается первая скорость, трогается со второй, и отключается кикдаун.
@diletant_book4 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@Максим-ы1о4ы7 ай бұрын
Я избавился и перекрестился!
@diletant_book7 ай бұрын
А с чем проблемы были? На какой автомобиль заменили?
@ИгорьКарпук-е2ы5 ай бұрын
По резине спидометр будит врать.Шумка норм локера проклей и будит огонь.
@diletant_book5 ай бұрын
Надо будет сделать. Спасибо за совет!
@ИгорьКарпук-е2ы5 ай бұрын
Коробка по моему пяти ступка...
@iAlexFox5 ай бұрын
5 ступка и 6 ступка корейские,берегите коробку) 5 ступка вроде как считается более надёжной. Обе коробки меняются одна на другую с перебором электроники, но вопрос упирается в деньги.
@ЭдуардМ-г1щ5 ай бұрын
На моём авто стойки стабилизатора больше 200000 тысяч прошли, это показатель. Только топливная и криворукие механики это беда для этой машины.
@diletant_book5 ай бұрын
Да, 200 тыс это круто! На счет остального, спасибо, буду иметь в виду.
@ЮрийКоломийцев-с4ф4 ай бұрын
Как же нудно ты рассказываешь
@Эрмен-л7фКүн бұрын
Это наверно самый уродский автомобиль конструктор сего явно не дружил с головой
@diletant_bookКүн бұрын
Есть такое) Самое интереное, ладно дизайнер.. "Я так вижу.." )) Был же человек в руководстве, который утвердил этот дизайн в производство. Но, я уже привык :)