Рено Логан заводится и глохнет. Есть решение!

Рено Логан заводится и глохнет. Есть решение!
В этом видео вы узнаете одну из причин отсутствия холостых оборотов автомобиля Renaul Logan с двигателем K7J. Мотор заводится и сразу же глохнет, холостых оборотов нет!
===
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео:
www.youtube.com...

[@ИгорьИгорь-ю7в7я]

Пацаны, спасибо от деда пенсионера!!! Всё доходчиво, без рассусоливаний и в тему.

[@svolkov55588]

Дружище, огромное спасибо тебе за совет, всё заработало! Никогда бы на этот шланг не подумал. У меня только мотор K7M, в остальном также стоит ГБО 4-го поколения. Отличие в симптомах, в том, что могла заглохнуть и на холостых и на любых оборотах на ходу. Затем нужно было обязательно подождать 2-5 минут и лишь потом пытаться завести. Готовился к чистке дросселя и новой замене РХХ (менял в прошлом году), замене катушки и датчика положения КВ. Не пришлось, попался твой ролик. В итоге, я обошелся без болтика во впускном коллекторе, просто перед заводкой снял с него этот шланг, завёл и несколько раз снял-надел, и езжу снова с надетым. Обязательно залезу под абсорбер и посмотрю, где там этот забитый второй шланг. Автору на дорогах ни гвоздя, ни жезла !

[@lex0072001]

Тоже помогло.Симптом-нужно было подождать после включения зажигания прежде чем крутить стартер, иначе не заводилась. Кстати болт на 5 мм. Резьбы там в канале нет. Но если взять болт с головкой и немного надавить на болт вкручивая, то он начнет вкручиваться с небольшим усилием.

[@ЮрийВолков-д6я]

Как вас отблагодарить, даже не знаю, давно мучался с проблемой запуска на холод. Посмотрел ваш видос и все сделал, машину не узнать. Спасибо пацаны огромное

[@АдамАлхазуров]

рено логан 2006 года машина не заводилась или заводилась и глохнет сразу .А могла на холодную утром завестись 3-5мин.поработать и заглохнуть.Я менял и датчики все и лямбда зонд и фильтра все с бензанасосам .Три недели мучился Три мастерские и Я как на работу все люди как люди .НУ И ВОТ ПРИЧИНА ....СНЯЛ ВОЗЛЕ АКБ МОЗГИ ....РАСПОЯЛ ФЕНОМ И ВОТ ВУАЛЯ #ВЛАГА# Я ХОРОШЕНЬКО ПРОСУШИЛ ......НУ И ВСЕ РЕНО ЛОГАН ОПЯТЬ НА ХОДУ (МАТЬ ЕЕ ФРАНЦУЗСКУЮ)

[@АбдуманонИсоев]

Спасибо долго долго у меня такой причину некто не нашол 1000 лайк тебя

[@Максим-э5ы6т]

Мужик ты настоящий мозг от такой проблемы меня избавил 1000 лайков тебе так держать ты просто гений 4 автосервиса проехал везде свои версии за каждую платил пока не встретил гения все просто и доступно уважуха тебе

[@AvtoTehnik]

Спасибо 🙂

[@АлексПерейро]

​@@AvtoTehnikспасибо большое, реально помог . Привет из Казахстана.

[@ЭдвардУстинов-з7ч]

С этим шлангом делать ничего не надо, ну или убрать его вообще, с абсорбера скинуть и вытащить. Там к абсорберу второй шланг идёт , который от бензобака. Вот его надо с абсорбера снять и на него надеть фильтр тонкой очистки от карбюраторной машины, что бы грязь всякую в бак не засасывало и закрепить как нибудь вдоль крыла в месте почище. И вонять ничем не будет и грязь в бак не попадёт . А абсорбер только для экологии создан, на работу движка никак не влияет.

[@zmei_920]

Мужики СПАСИБО дело у меня в нем было . Дросель весь почистил , регулятор хх поменял раз 5. Ничего не помогало. А тут раз и всё. СПАСИБО

[@Руслан-т7ы]

Спасибо большое мужики помогло но когда вкручивают болт та же самая история глохнет, а без болта едет. Но основное решение пришло когда на заведённом двигателе, засовываешь трубку. Видимо под давлением воздуха что то продуло.

[@ЕвгенийЛобарев-ф7в]

Мне помогла регулировка клапанов - перестало троить, и замена форсунок топливных (330 тыс. на них проездил) - заводиться стала хорошо

[@vladislav-rulit]

Я уже все датчики поменял с разными блогерами, а оказалось вон что. Спасибо огромное, подписался и лайк поставил.

[@денисгришин-э1п]

Братик спасибо огромное. Машина ожила

[@tigimania7660]

И тут я охренел!) Благодарю, а то датчик холостого сменил, провода, прошил , фильтра сменил, свечи и т.д. а тут сука вопрос в болтике был)

[@МарияИванова-ю3у]

Мазда 323 двиг 1.5 прогретая глохнет и не запускается

[@deniskuznetsov1293]

Спасибо, ребята! Мне помогло ваше видео.

[@fullnull]

Наконец-то нашлось решение! огромное спасибо ребят вам!

[@SerjShvediuk]

У меня на джете -2 с распред впрыском с адсорбером такой же характер неисправности. Спасибо за возможную подсказку.

[@Audio-Trigger]

Друг ты решил мои проблемы , от души брат спасибо !!!🤝

[@TheManchesster]

Вчера не стал держать обороты. Падали до 500. Начал проскальзывать приводной ремень. Думал может быть какой нибудь прдшипник устал. Снял ремень - все подшипники в норме. Натянул ремень- все тоже самое. Думаю проблема с рхх. Зашел в ютуб, набрал "логан не держит холостой ход" а тут ваше видео. 3 мин делов и готово. Пока еще толком не ездит, но уже хх держит. Отклик на педаль лучше, вроде как срывается бодрее! Походу последний год был большой подсос воздуха и как следствие слабая динамика. Заранее большое спасибо!!!

[@жамолитуграл]

Вот это изобретение ! Ровно год я мучился этой проблемой и бац на тебе решение. Спасибо ребята я столько датчиков менял. А надо было просто купить один болт м 5 и всё👍👍👍👍

[@AvtoTehnik]

@жамоли туграл, не за что :-)

[@ufo4128]

Герметиком залепил и усё

[@Pavel_RSV]

Спасибо парни.. Все сделал за 3 мин

[@СергейАрамисович]

Гениально! А у меня Рено Клио и в сырую погоду не хочет заводится, когда дернут то работает но по звуку слышно что хочет заглохнуть, чуть поезжу прогреется , тогда нормально заводиться.

[@newyork2791]

В сырую или в солнечную погоду не сравнивал, но у меня когда прогревается она начинает задыхаться, падает мощность, интересно что это у меня? Логан 1,6 2008г

[@СергейМаслов-м5м]

Спасибо ребят 1.6 16 кл помогло!

[@DmitriiAleksandrovichD]

Привет всем! Вообще, отключение адсорбера допустимо, но как временная мера. По-хорошему, нужно проверить его работоспособность и заменить, если он неисправен. Кстати, по работе адсорбера, его проверке и проблемам есть хорошее видео на канале "Ремонт Рено" (не реклама, может кому-то пригодится): kzbin.info/www/bejne/n4qmk6uhgcmAo68

[@oolleegg1986]

Все равно нужно или чистить или менять абсорбер .. болт это на время,дальше будет наносить только вред\\

[@ДмитрийГречанинов-й5е]

Лайк помогло, Симбол 2005 года, привет из Алма-Аты

[@ЮрийВолков-д6я]

Главное причину установили, дальше буду менять клапан адсорбера, если не поможет, сам адсорбер. Ещё раз спасибо, гении просто

[@ВладиславБаденко-у4ь]

Брат, поменял клапан? Работает?

[@valeriy_k]

Пару раз столкнулся с этой проблемой. Напрягает уже! Пока нашел выход только такой: когда начинает глохнуть, подгазовываю и метр вперед-назад потолкаюсь на пониженной. Потом нормально работает. Логан 1.4, 2008 гв, пробег 197к км.

[@tishiev9392]

Такая же проблема у меня. Не нажимая на газ не заводится, секунд 10-20 нужно немного подгазовывать потом проходит. Заметил зимой не было такого, а вот летом каждый раз.

[@tishiev9392]

Нашли причину?

[@valeriy_k]

@@tishiev9392 везде пишут, что барахлит адсорбер

[@СергейИващенко-д8щ]

Спасибо дружище у меня была такая проблема помог твой совет

[@AvtoTehnik]

Привет. Пожалуйста :-) Очень рад, что вам моё видео помогло :-)

[@user-wrt]

@@AvtoTehnik глохнет при закрытии пальцем отверстия (трубки из коллектора) Без шланги работает норм. Варианты есть? Спасибо

[@вмар-е5э]

@@user-wrt У меня тоже глохнет если заткнуть пальцем.

[@user-wrt]

@@вмар-е5э тогда мне помогла промывка шагового моторчика (рхх) и дроссельного узла в целом. Впервые за 15 лет. Подробно как его правильно промыть, подсмотрел ролик на "логан ремонт" как-то так называется канал.

[@user-vg2tb6tk7s]

ПОЧЁТ И УВАЖУХА . ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЛ

[@xvjf3497]

Добрый вечер у меня тоже такая же проблема Рено Логан 1.6 16 клапан завтра посмотрю отсоединяю этот шланг

[@Добрыйавказец]

Ещё один вещь беспокоит а то что я заглушил в коллекторы идёт ничего страшного не будет?

[@nikolaiovechkin4595]

Брат спасибо тебе за это, а то голову сломал уже.

[@ХайратЖусупов]

огромное спасибо за совет, проблема снята, успехов во всем, удачи

[@васькинсын]

Без шланга запустилась и работала на 2,5 т. Оборотах. Только дырку затыкаешь, сразу глохнет

[@АлексейРузляев-ц9ы]

Спасибо, братцы. Очень выручили

[@юраворожейкин-ж4ц]

Спасибо выручили

[@Пластырь-х8о]

у меня нет абсорбера,выкинул. Болт стоит давно. Проблема эта бывает изредка. Надо чистить дроссель и датчик хх

[@ИзатАхматов-л2с]

Спасиба большое,у меня тоже такое ни кто немог причину найти

[@distrikt4384]

О!!! Всё, побежал смотреть! Спасибо пацаны! Подписка!

[@AvtoTehnik]

@Артур Ситников, привет! Спасибо :-)

[@slavmarkov925]

Огромное спасибо! вы помогли решить мне проблему!

[@ДенисОвчинников-х7я]

Доброго времени, вопрос вот в чем у меня заводится хорошо, не троит но после того как поработает минуту сам глохнет, без разницы что при движении или на хх, может быть тоже иза абсорбера???

[@ІванВиличук]

Ребята спасиба за видео вам респект , проблему устранил, спасиба большое 👍👍👍👍👍

[@Виталий102-ш8щ]

Решил проблему поменяв дроссель с датчиком положения дроссельной заслонки, инфа 💯

[@АнтонА-й3т]

Спасибо братишка,все зделал как ты сказал все работает.Потом заехал узнал в таксопарк и оказывается что так с болтиками пол таксопарка ездиит, а в таксопарке у нас около 1000 машин

[@user-wrt]

Странно! Без трубки работает норм. А при закрытии отверстия - глохнет сразу как и с сорбом. Чё за хня?((

[@Виктор-л5т7ц]

@@user-wrt без трубки у тебя дополнительный воздух идёт в систему, а с заглушенным отверстием или с трубкой его нет, значит у тебя не хватает воздуха, попробуй запуститься с трубкой и выжатой педалью газа, если машина заведется, то смотри рхх. Посмотри канал "Ремонт Рено", там много полезного.

[@user-wrt]

@@Виктор-л5т7ц заводилась. Наглухо отсутствовал холостой. Почистил дроссельный и рхх - всё норм.

[@Виктор-л5т7ц]

@@user-wrt значит скорее всего рхх заклинил, после чистки восстановился, рад что всё разрешилось)

[@user-wrt]

@@Виктор-л5т7ц спасибо. Я тож был рад что не пришлось копать дальше. Около часа личного времени и по затратам, балон вд, и очиститель карба.

[@Денис-с2щ8з]

И в чем разница? что забит обсорбер что вкручен болтик? Пробовал... без обсорбера работает и без болтиков в ином случае не заводиться.

[@КонстантинТарасов-й1с]

Тоже переодически не заводится по утрам.Рено Логан 1,4 2008.Решил попробовать,как вы показываете.Шланчик этот нихрена не вытаскивается!Думал оторву щас там все.... Выдернул в итоге,вставил болт,не помогло к сожалению!Много чего перепробовал.Чистил дроссельную заслонку,менял полностью.Менял бензонасос.Заменил датчик коленвала.Свечи.Катушку зажигания.Высоковольтные провода.Мож чё ещё,не помню уже.В итоге оказалось мудрил датчик температуры охлаждающей жидкости.Заменил на самый дешёвый не оригинал и стала заводиться по утрам как положено!Проверил лмкой температуру показывает как и должен,вентилятор включается как положено.Если у кого заводится и глохнет,скиньте фишку с датчика температуры,если после этого заведется,датчик под замену.Лучше конечно советуют ставить оригинал,но оказался дороговатым,решил попробовать дешёвый.Посмотрю сколько продержится,пока месяц нормально.

[@СашаКорней-р4щ]

Привет,а неисправный датчик температуры через елм смотрел?

[@КонстантинТарасов-й1с]

@@СашаКорней-р4щ привет,нет!Не оригинал в итоге долго не протянул,начал не правильно показывать и вентилятор не включался,поставил новый оригинал.Но летом и он мудрил,вентилятор часто включался.

[@bsb761]

спасибо! помогло ;-)

[@alexeygorsky]

Рад что помогло!!!

[@АнтонА-й3т]

А если прочисти ть этот шланг? ОН же для чего то нужен?

[@studan254]

Он не забивается, там жопа самому адсорберу, а он дорогой. Конечно если заткнуть так то пары бензина будут в атмосферу идти, вонять в машине бензином будет, есть небольшой риск воспламенения. Надо вместе с дыркой в впускном коллекторе и шланчик заткнуть изолентой замотать например. При этом есть риск повышения давления в бензобаке, нужно следить за чистотой клапана на заливной горловине

[@ufo4128]

@@studan254 крышку бензобака не закручивать до конца и ход будет плавней

[@sergiys9083]

Автор, ты- Умница!! Ты сэкономил людям: - катушку, провода, свечи, регулировку клапанов, РХХ. Но!! Бл..дь!! Скажи на скока болт!!! Шо значит обычный?? И придумай плиз как и куда безопасно отвести шланг из адсорбера, через который испаряются пары бензина. Заранее Благодарю.

[@bigben3678]

Поклон до земли. Ни в одном из десяти автосервисов что обьехал никто и не вспомнил об абсорбере. Всё что угодно под замену, вплоть до замены движка.

[@александронищенко-е2ь]

при заглушином абсорбере увеличивается расход топлива где то на литр на сотню.

[@alexeypopescu7485]

Приветствую!!! На сколько болтик, размеры, будьте добры

[@ДанкоРусич]

У меня подобное с VW Polo Sedan. Улицы у нас чистые, мусор подсасывать неоткуда. Но, один раз остановился на парковке, отпустил сцепление, а скорость не выключил, мотор дернулся и заглох.Вот с этого и пошло, иногда заводится сразу, иногда приходится несколько раз тыркать туда-сюда.Подумал что то с эл/бензонасосом. Снял аккумулятор, подзарядил, поставил и мотор завелся сразу.Но проблема от случая к случаю продолжает возникать.Буду рад, если кто из владельцев VW подскажет, в чем причина.Может кто сталкивался?

[@jakot1008]

Братан, всех благ тебе от души !! Помог 👍

[@АлексЯ-у1р]

Спасибо. Решение временное. В дороге где то поможет, но проблему с абсорбером лучше решить, чтоб потом не переплачивать за ремонт.

[@sergiys9083]

Переплачивать за ремонт ЧЕГО??? Земного шара?? Человек правильно сделал- убрал подсос воздуха из-за неработающего клапана продувки. Вопрос в другом- нужно теперь грамотно отвести шланг, через который пары бенза из адсорбера поступают в моторный отсек.

[@АртёмСветлаков-г9и]

От души ребята, спасибо огромное!

[@ilyabil83]

Я поставил болт в тот шланг и все заработало,но если бы я поставил болт прямо как ты сделал у меня бы мотор работал,как и работал на маленьких оборотов

[@Е-БУДНИМАКСИМШИРОКОВ]

Куда остатки топлива с абсорбера денутся? В салон с воздухом?? Я так понял проблема в клапане или в загрязнившемся абсорбере.?

[@papuff6540]

Клапан по ходу, а так то с парами из бака веселей рулить🤣

[@Е-БУДНИМАКСИМШИРОКОВ]

)))

[@ВладиславБаденко-у4ь]

Брат, какой болтик нужно? (Параметры, размеры)

[@ВикторЧериков]

Добрый день, шланчик который у вас снизу сосёт пыль и грязь, должен быть закреплён свободным концом вверх к зафарному пространству, а вас он слетел или при установке ГБО не закрепили его на место, отсюда и вся беда.

[@ТалгатТорысбеков]

Все эти сервис центры тупят. Так же как и электрики на выезд тоже не догоны

[@twix8706]

Здравствуйте,подскажите,пары бензина с трубки сильно напрягают в салоне?

[@iwanvasilievich]

Не понял парни, в том месте, где вы сняли шланг, там уже есть резьба...??? Как вы вкрутили болт то...???))) Разве там не "сосок", на который шланг одевается...??? Как вариант, если пережать этот шланг зажимом от капельницы…??? То есть снять шланг с коллектора, ну или в другом удобном месте, одеть на него зажим от капельницы, поставить шланг на место, а зажим зажать...??? За видио и совет лайк...)))

[@АндрейЗорин-и9я]

я проехал небольшой скажем лужи и после этого минут через пять машина сама по себе заглохла на холостом ходу- опять заводил заведётся и глохнет получается надо менять корорбер и на холостом ходу держит 900 и 1000 оборотов

[@Добрыйавказец]

Мужики спасибо большое завтра с утра буду проверять

[@Добрыйавказец]

@@baklafen проверил адсорбер под замену

[@chinaminsk6306]

Полезный ролик , ребятки подскажите а на К7М такая же система ? И расположение?

[@Омск-л-в]

Да

[@user-di8sy8wl2u]

Так ,а что просто заглушить болтом?а шланг для чего там был?

[@МихаилЕрмолаев-ю3у]

Спас .. Спасибо тебе друг!

[@МихаилБыков-е9л]

Все боятся заглушить обсорбер. А на жигулях он был??

[@madiyarburatayev6426]

У меня такая же проблема с двигателем к7м. Завтра проверю и отпишусь. Спасибо за ролик

[@sashabelikov5322]

Помогло?

[@sashabelikov5322]

Мне нет(((

[@ВовчикНизовцев]

У меня авбсорбер заглушен, но проблема время от времени появляется. Есть версия что забились топливные форсунки и во время долгой стоянки они пропускают топливо, в следствии чего и проблемы при запуске.

[@yurii270]

У меня была проблема с одной форсункой, промыл форсунки, проверил на стенде, все держат давление, и льют одинаково, но проблема с холодным пуском не ушла, хотя периодически заводится хорошо (но редко)

[@РелаксерАлександрч]

А я болт вставил и тоже глохнет... А шланг вытащил - как вы и говорили 1,5 - 2 тыс. оборотов держит

[@user-wrt]

Та же хня. Но с открытым коллектором не покатаешься.

[@СергейНикифоров-л7з]

Добрый день! Я посмотрел ваше види. У меня проблема такая машина заводится и начинает его дергать и тренер а потом глохнет а когда едешь обороты падают и скоро скорость падает что надо делать

[@Novi5735]

Спасибо от души

[@filin_ya]

Трубку затыкать не нужно?только отверстие в впускном?

[@сергейшитеев-щ3ч]

у меня такая же фигня была на 124ом,банальный подсос был на впускном коллекторе в районе стыковки с бошкой ,заменил уплотнительные колечки и всё гуд.

[@qwertyqwerANZU]

Здравствуйте, мне тоже этот болт поставили. Машина летает. Но я так читаю, это временная мера. А что тогда делать? Меня адсорбер этот второй раз уже подводит, не напокупаешься их, они недешевые

[@Umaryhc]

До меня кто то уже сделал так. В чём ещё может быть причина???

[@andrebarts8374]

я открутил случайно задний болтик правый что держит кожух воздухана-заработало на высоких оборотах-чуть прогрелось-закрутил и все на газу работает. но надо как то все восстановить как в вашем случае---нельзя с заглушкой ездить --для чего то завод поставил этот шлангчик--ответьте по возможности--спасибо

[@SashaDviljuk]

дань екологии толку двигателю нет.

[@VladimirSovetskij]

В угольный абсорбер собираются испарения бензина из бака,когда ауто не работает,когда заводишь включается электроклапан и отсасывает накопленные пары из абсорбера

[@Garik882]

Ты красавчик дружище) спасибо

[@ВиталийБутаков-п3л]

Я абсорбер давным давно об камень распиздячил и тоже пробка стоит, но вот беда глохнит даже с ней(((

[@elektronyx88]

Доброго времени суток! У меня дачиа лоджи 1.2 тсе с приходом холодов такая-же беда заводитса и глохнет. На такой модэле этот приём поможет?

[@AnOn-hh8tu]

elektronyx88 у меня тоже самое только 1.2 атмосфера. Пробовали уже ?

[@aleksandernemets1618]

У меня по видимому такая же прорблема, но странно - у меня газ и на газу заводится отлично !!! Только на бензине заводится и сразу глохнет !! А ты говоришь одинаково ведет и на газу и на бензине ! Почему ?

[@nedlend6611]

В чем была проблема?

[@retrometro154]

красава. у меня токаяже проблема

[@ЮрийЮрий-у6ц]

Спасибо ребята! Мне помогло.

[@AvtoTehnik]

@Юрий Юрий, отлично :-)

[@АяжанЖумадилова]

@@AvtoTehnik Здравствуйте а у моно впрыск есть такой обсорбер ?

[@XoTTaBbI41]

Бл..а я за 2 косаря рхх купил поменял и толку нет, только у меня шеснарь,завтра посмотрю, спасибо мужики за идею!

[@ornrus6182]

Смотрит все ещё, ищет ту дырку.

[@user-wrt]

@@baklafen а всем похуй когда проблема решена. Западло мля пару строк черкануть.

[@Corn_moose]

В чём причина была?

[@XoTTaBbI41]

@@ornrus6182 давно тачку уже продал и езжу на ваге

[@XoTTaBbI41]

@@Corn_moose прокладка, точнее уплотнительное кольцо дроссельной заслонки поменял, всё нормально стало, давно это было, она износилась, воздух сосало много, двигатель захлёбывался и глох

[@andreizwezdolet8622]

Спасибо за совет !!!

[@ganibani641]

Привет брат изза этого бывает обороты повышается до 3к? Умя так иногда вообщетне держат

[@викторкарелин-б5ч]

плюс много. молодцы!

[@DagProfi]

С меня подписка 👍красавцы

[@МИТЯШИШКИН-о4е]

Пацаны 100000лайк вам вы лучшие

[@РусланМукасов-в1ф]

У меня таже ситуация токо уменя ларгус 16кл движок там как быть подскажи,спасибо

[@РоманСлик]

У меня тоже . Но только когда холодно на улице и заводишь утром . Ты решил проблему?

[@вмар-е5э]

У меня Ларгус к4м тоже в мороз не заводится, отсоединил трубку от адсорбира завелась, но пальцем затыкаю отверстие в коллекторе и глохнет.

[@РоманСлик]

@@вмар-е5э отсоединил трубку именно от коллектора и пробовал затыкать пальцем ?

[@DmytroKozhyn]

Спасибо!!!!

[@dmitriursoi5874]

У меня клио 3 тоже самая проблема, подскажите нужно просто шланг почистить? а то затыкать то что не было сделано для затыкания не думаю что вариант.

[@papuff6540]

Новый абсорбер купить.

[@dmitriursoi5874]

@@papuff6540 Проблема решина! Почистил дросельную заслонку и больше не глохнет

[@papuff6540]

@@dmitriursoi5874 отлично 👍 а пробег какой?

[@dmitriursoi5874]

@@papuff6540 180 000

[@Lavrik1402]

Попробовал, не помогло. РХХ новый, датчик температуры всасываемого воздуха на впускном коллекторе тоже новый. Уже не знаю куда дальше копать

[@AvtoTehnik]

@Максим Лаврентьев, привет! Комп диагностику надо бы сделать :-)

[@ЯрославЗавьялов-ч5ф]

обвели красным кругом, хрен поймешь куда смотреть.

[@zmei_920]

Без обид , но ты глаза разуй !!! Если ты не видеш что парни обвели , тогда лучше вообще не лезь

[@Добрыйавказец]

Спасибо ребята всё очень просто чётко объясняете

[@zabzaptv664]

Спасибо! Но проблема у меня осталась. Все перепрбовал.

[@Bujnov]

спасибо, братцы

[@zveroboigir1160]

Скажите как у вас сейчас обстановка с абсорбиром,вы его востановили новый или, так продолжаете ездить.

[@AvtoTehnik]

Так и продолжаем ездить

[@Пользо]

Не давно Заглушил и не глохнет! В впускной коллектор