Автозаводская-Орехово: разбираем закрытый участок Замоскворецкой линии метро

Самое большое закрытие последнего времени: на Замоскворецкой линии закрыли станции Технопарк, Коломенская, Каширская, Кантемировская и Царицыно, а Автозаводская и Орехово стали конечными. В этом видео мы разбираем закрытый участок, проезжая по нему в поезде.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ С ОТВЕТОМ ЛИЧНО --- www.donationalerts.com/askme/...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[@sinichka_ann]

Дмитрий, я больше скажу, даже с этим закрытие "тянули". Закрыть могли еще в июне, но не сделали. Потому что сначала им надо было провести повторное лазерное сканирование всего участка подземного, а это дело ой какое не быстрое. Потому что сканировать надо ночами, а геоинформатики люди ленивые, ночами работать не хотят, сама геоинформатик. Сканирование совсем не утешительное, самая большая просадка почв 70 см, что недопустимо. Риск обрушения больше 90%. После геоинформатиков надо пригнать геологов, а они на вахту уехали🤣, потом еще кучу сотрудников гидро-почво и прочих. И только потом вынести вердикт спустя 500 отчетов:" Пациент скорее мертв, чем жив". Сегодня ехала на КМ2 больше часа и думала:" Господи, почему ты не могла стать кем-то другим, сейчас сидишь и проклинаешь своих братьев по несчастью,". Ну, и по поводу работ зимой на гидроморфных почвах - это просто останавливает быстрый подток грунтовых вод, но вызывает ряд других сложностей. Необходимо каждый день замерять температуру почв, считать сток в туннель и прочие радости. Летом в этом плане проще работать, но решать простые проблемы - простыми путями не для нашего менталитета. Холод разве, что работников шевелит

[@CBETdobra]

Классно! Напишите ещё побольше для истории. И побольше деталей, что там случилось!

[@I77oMe1]

Класс, но как этот перегон устоял за 20лет прорывов и просадок. Самое интересное что тоннель мелкого заложения и тот же огромный алабяно-балтийский тоннель смогли выкопать без закрытия движения метро

[@CBETdobra]

@@I77oMe1 тогда были другие технологии исчезнувшей цивилизации. Они и пол центра построили за считанные годы. Причём фактически за год. До этого процесс шёл по паре процентов в год. А потом разом открыли технологию. Которой мы не знаем до сих пор!

[@user-ej3wy6jv5n]

Вы тоже ленивая?)

[@sinichka_ann]

@@user-ej3wy6jv5n По ночам я уж точно не люблю работать)

[@user-jx9yd7mp6z]

Дмитрий, спасибо Вам огромное за поездку с комментариями!

[@user-kv5by9yj4f]

Живу в Царицыно. Не продумано передвижение от Царицыно до Орехово. Идти через парк далеко. Автобус М82 не доходит до метро Орехово. Да и как могут автобусы решить проблему передвижения от Царицыно в сторону Автозаводской - не представляю. Там и так всегда пробки на Пролетарском проспекте и далее.... Что касается социальных маршрутов, то это вообще ужас: они ходят раз в пол-часа и маршруты у них такими зигзагами построены, что будешь час ехать туда - куда можно дойти за 20 минут...Еще вопрос не по теме: почему на зеленой ветке самые отстойные поезда?

[@elenayash.5530]

Читала, что на зелёной ветке в 2023-24 заменят вагоны.

[@agafonovaevgeniay858]

Простите, а зачем вам идти до Орехово? Вам не хватает транспорта в Царицыно? Выйдите на дорогу и увидите такую выделенную полосу которой вообще никогда не видели, да ещё и без такси!!!!

[@andres_moscow]

М82 не доходит всего 300 метров. С854 с сегодняшнего дня серьезно прокачали, но высадка возле Орехово теперь у него почти там же, где м82.

[@XIi_sSA]

Во-первых они не отстойные. Если бы не они-половина пассажиров пешком ходила бы. В отличие от малоприятной Москвы номерные существуют в нормальных количествах и выполняют свою функцию. А то что их не модернизируют уже 30 лет это вопросы к мэрии.

[@UtkaMF]

М82 нормально ходит. Нет ног - сиди дома

[@JustEvgeniy]

Спасибо, Дмитрий, отличный обзор! Всё же лучше всего у тебя получаются именно длинные ролики, приятно смотреть!

[@batyagunman]

Отличное видео! Большое спасибо!

[@nikolairanchev]

Всём привет Дмитрий Рогачев и Спасибо за видео

[@VasilisaModest]

Моя родная ветка :( Переехала в Подмосковье, два дня выходных с закрытия ветки, добираюсь по серой, неудобно и людей больше…. Что будет в будни даже страшно представить

[@gorod_s]

Жил я в разных районах Москвы. На мой взгляд по причине транспорной доступности Орехово-борисово - это самая жопа Москвы! Чтобы туда доехать надо постоянно толкаться в пробках! Пробки на МКАД , пробки на Каширке, Коломенской, в Марьино и Братеево....Пробки везде и по выходным тоже! А теперь ещë и с метро проблема! Такое впечатление, что кому-то всегда не хотелось, чтобы это было Москвой!

[@danilakuzmin1126]

Отличное видео 👍🚇😉🛤

[@avtorubezh]

Дмитрий! Коломенский мост недавно ремонтировали, по крайней мере автомобильную его часть. Процесс этот был довольно-таки долгим. Спасибо за обзор от жителя Орехово-Борисово Северное!

[@Marcus2545]

Так именно что автомобильную часть. А метро часть нет.

[@contextyandex]

По-хорошему, метро надо выводить на отдельный мост, параллельно Нагатинскому - как делали при ремонте метромоста на Воробъёвых горах и закрытии одноимённой станции, только там это было временным решением (пусть и растянувшимся на несколько лет), а здесь - на постоянку. Это даст возможность использовать всю ширину Нагатинского моста для автотранспорта, убрав с него пути метрополитена и сделав например по четыре полосы в каждую сторону (3+А), что поможет снизить длину пробок по вечерам из центра. Но это сработает, скорее всего, только при одновременной постройке бессветофорной развязки с Нагатинской улицей, чтобы поток без остановок проходил мимо Коломенской по проспекту Андропова в сторону Каширки

[@sergeidwoinish571]

@@contextyandex На в Воробъёвых горах автодорога проходит над станцией метро,поэтому там можно было это сделать,а на Нагатинском метро мосте так сделать не удастся места нет так как авто дорога проходит на одном уровне с метро

[@CBETdobra]

@@contextyandex да, задним умом мы сильны несокрушимо!

[@I77oMe1]

@@sergeidwoinish571 ну место для отдельного метро моста там найдется, а вот денег и желания вряд ли

[@AlexanderModerator]

На зеленой ветке такие большие перегоны, больше только на Крылатское - Строгино Живу на юге Москвы. Андропова и так 9 баллов всегда, а тут будет совсем кошмар. Но ремонт нужен

[@AntonUnicore]

Какие большие перегоны? На зелёной только 1 перегон больше 3 км, красногвардейская - алма-атинская)

[@user-bs7lh5zc4l]

Ремонт был Андропова моста, автомобильного

[@AlexanderModerator]

@@AntonUnicore вы ездили Павелецкая - Автозаводская ? 2900 м А Автозавод - Коломенская 3100

[@AntonUnicore]

@@AlexanderModerator перегона автозаводская - коломенская не существует, 2900 это ровно 3 минуты в тоннеле, фигня

[@AlexanderModerator]

@@AntonUnicore всмысле не существует 😂, уже снесли вместе с Технопарком ?

[@user-ju3in2dy5n]

0:38 дедок - полковник из KFC🐔🍗 в метро с металоискателем😂

[@theuniverseoffacts5588]

спасибо за совет использовать л-д линию)), живу всю жизнь на волжской, теперь в поезд зайти просто невозможно)) 😍😋

[@user-mz2ef7iy6j]

Вчера проехала от Курского вокзала до Царицино. Быстро и удобно. МЦД -2. Всего 25 минут.

[@user-oo4ir9il1g]

Проблема до других станций добраться

[@9uslix]

Про "экспресс-перегон" Коломенская - Каширская согласен. Но только в одну сторону. В сторону центра наоборот зачастую еле ползëт и вообще встаëт. На севере кстати тоже есть один "резвый" перегон - Речной вокзал - Водный стадион, тоже в направлении с севера на юг. Там ещё шумит громко, гудение какое-то

[@MetroGrad_]

а для меня самый резвый перегон на ЗЛ - Динамо - Аэропорт. Как ни поеду - летим как Формула-1))))

[@MyratNabokov007]

Дмитрий привет, спасибо тебе огромное за видео о закрытии участка Орехово - Автозаводская

[@agafonovaevgeniay858]

Ну смету на замену верхнего строения пути на метромосту мы подписали ещё в мае, так что думаю что ремонт будет и на мосту.

[@I77oMe1]

Вот это поворот))

[@CBETdobra]

крутяк

[@maxmatemaf8556]

11:48 представляем: во время закрытия участка Новые Черёмушки - Октябрьская часть пересадок на БКЛ сделали односторонними. Да и Парк Культуры закрывали. А БКЛ наверное уже будет готова.

[@pavelisland1504]

Тогда со открытием станции Царицыно (Ленино) поспешили. Уже через двое суток после открытия закрыли станцию из за грунтовых вод. Очень нужный дополнительный съезд перед станцией Каширская на обратный путь в сторону центра. Там стена не такая толстая. Вполне время хватит чтобы его построить. Чтобы поезд прибывал на станцию Каширская сразу в сторону центра. Правда каждый 2ой получиться наверно. А КМ3 от М. Каховская сделать до Автозаводской. А КМ4 до м. Домодедовская. А то смысл от них, от закрытой к закрытой станции Каширская получается.

[@5transporter]

Когда в МИИТе учился 25 лет назад, (во времена СССР метрополитены относились к МПС), профессор, старый мужик двух метрового роста ( Турбин фамилия была), рассказывал, как туннели всплывать начали, их бетонными блоками сверху закидывать начали. Там одних диссертаций на эту тему как с этим бороться... Экономия да к датам...

[@olivia-ds7mb]

"поспЕшили", от слова "спЕшка".

[@user-co7fd4vb6o]

станцию царицыно кантемировская до каширской востанавливают в царицыно идет стройка строят новый тунель

[@MetroGrad_]

Дмитрий, спасибо за очередной четкий рассказ! Такого рода информативные прогулочные видео очень заходят. Я тоже отвечал некоторым людям, которые считали что данное закрытие связано с Царицынскими прудами, они как раз и считали что если течет, то из за прудов и путали проблемы на этих двух разных перегонах))) Ситуация неприятная и то что закрыли такой большой участок явно вызывает отрицательные эмоции, но все же надо раз и навсегда починить этот перегон и все)

[@user-tn2jl2mj8j]

Так и чинили бы летом например или ещё лучше по ночам

[@MetroGrad_]

@@user-tn2jl2mj8j я уже много отвечал на такие комментарии, отвечу ещё раз: 1) если ремонт связан с водоносными грунтами, то проще и безопаснее чинить зимой, так как грунт подмораживает. 2) что вы имеете в виду под «чинить ночью»? Так и чинили на протяжении 14 лет, но так долго продолжаться не может, так как есть риск размыва и последующей аварии. Так что прежде чем возмущаться, нужно подумать, почему именно зимой, а не летом

[@user-tn2jl2mj8j]

@@MetroGrad_ проще делать летом, т. к., многие на даче и в отпусках. А почему бы нет, при Лужкове ремонт проводили всегда ночью, что бы москвичам было удобней и привычней добираться. Ну перекрывали бы на выходные, ещё плюс два дня. И потихонечку всё исправили. Так нет, бордюрыч так ненавидит москвичей, что делает всё крайне не удобно для них. А вы видимо из его команды.

[@MetroGrad_]

@@user-tn2jl2mj8j как можно заменить ТОННЕЛЬ в ночные окна??? Даже в выходные!? Я объяснил почему летом делать не проще. В плане того, что у всех отпуск, это да. Но отпуск и вероятность непредвиденных последствий при ремонте в летний период времени тоннелей с риском плывуна эта совсем не совместимые вещи. К сожалению или к счастью я не из его команды, просто нужно думать логически и взвешивать одну сторону и другую

[@user-tn2jl2mj8j]

@@MetroGrad_ честно говоря, мне плевать что там с тоннелем, и как будут решать эту проблему, должно быть безопасно и привычные пути движения должны работать. Без всяких закрываний.

[@almaksim322]

Сотрудника служба безопасности на входе в метро Автозаводская хоть сейчас на эмблему KFC.)))

[@user-cf1nd5mv1k]

15:30 как она смотрит) прелесть

[@CBETdobra]

красиво

[@user-xz9hl2qr5m]

На станции Зябликово много надо пройти, чтобы сделать пересадку.Особенно к автобусам в область. Они останавливаются далеко от метро. Надо остановки перенести ближе к выходам. Ужасные неудобства

[@Gordon_Alf_Shumway]

Тётка слева всю дорогу подозрительно косится. Чувствует наверное, что ее облучают инопланетяне

[@Magic__2.000]

Буду скучать по этому участку ,еду аж до Орехово

[@vladimirdemyanchenko9591]

А, собственно, что бы изменилось, если бы всем за год сказали "мы закроем на полгода кусок Замоскворецкой линии"? Пол-Москвы взяло бы отпуска или переехало? Не вижу принципиальной разницы в том, уведомлять за 2 недели или значительно заранее. А оперативную часть информирования - объявления на станциях, в поездах, в СМИ - сделали в этот раз весьма прилично, кмк.

[@user-gi7km1je7w]

Приятно слушать человека, который любит столицу. Дима, в какой ты школе в Химках учился?

[@nikitapavuk]

Дмитлий, спасибо! Плекласный видеололик! Тепель буду знать где и что заклыто на моей ветке!)))

[@user-ez4tf3pp7c]

Автобусы КМ1 и КМ2 едут переполнены. На Коломенской с трудом можно сесть в автобус. Не доезжают до станции метро Автозаводская высаживают пассажиров у МЦК и пассажиры бегут до станции метро, а автобусы едут к метро пустые. От остановки МЦК до метро больше километра.

[@foxliker8168]

Живу на Коломенской, могу сказать, что Московский транспорт - МОЛОДЕЦ. Такое количество объявлений, все понятно, новость в тг была опубликована, но с количеством информации о закрытии даже не подписанному на официальный канал Дептранса все станет понятно. А ещё 888к из нашего района продлили к Автозаводской, это очень удобно))

[@totzynik]

Живу в Царицыно. Сегодня жену проводил до метро и посадил на КМ. Пока все нормально. Доехала да завода за 30 минут. Автобусов много. Посмотрим, что будет в будний день.

[@Whitebeard79outOfRus]

Вот в будни как раз самое "интересное" и начнётся ;)

[@user-uu8vt6lo1o]

Не 1 раз закрывают.

[@khan-key1623]

Теперь зеленая ветка похожа на желтую - тоже незаконченная в середине

[@simeonesam442]

аахахах) Только не совсем в середине, я б даже сказал бы совсем не в середине)

[@alexsandrkomlev8533]

вот только ненужно соединять желтую ветку иначе в поезд из центра зайти будет нельзя

[@user-jm3xl7rg5k]

Это уже не середина )))

[@kirillfedorov4]

В Царицынские пруды впадает много ручьёв, родников и болот. А откуда в них берётся вода? Правильно, из этих самых водонасыщенных грунтов и плывунов. Я сильно упрощаю, конечно, но Дмитрий прав: такие места в метро более опасны, чем участки под реками (в Москве все они пересекаются либо на большой глубине, либо по мостам, либо небольшая речка убирается в коллектор). Опасность ситуации в Царицыно заключается в двух моментах: это постоянно возникающие протечки (на пути текут ручьи воды, работают насосы на откачку), и просадка пути, когда под тоннелем вымывается грунт, и он начинает прогибаться вниз. Ограничение скорости перед Царицыно прежде всего из-за просадок, а не только для контроля

[@CBETdobra]

апокалипсис какой-то! Ужас. Как из фильмов-страшилок образ событий проявляется.

[@user-ed8lf7yi5x]

прикольно

[@Maxiksar]

Всё понятно разжевал, спасибо. А какие новости по БКЛ, когда откроют остальные участки?

[@lolipopps6185]

Живу в Подольске. Раньше через Царицыно было офигенно ездить, сейчас через Печатники( скучаю по родной, зелёной ветке

[@user-zimin-230]

Я полгода не был в Москве и поэтому не был в метро. А до этого я не был в метро ещё 18 лет! Вы уж там потерпите там!

[@MACSIM1983]

Было бы интересно, посмотреть видео какой тунель и как построят с нуля между Царицыно и Орехово! ?

[@maxmatemaf8556]

7:45 вроде как будут проведены, но непонятно, что за пол года можно успеть.

[@MrRomus-cn8dl]

Не будут люди пользоваться привычным маршрутом. Пару раз опоздают на час и продумают маршрут получше. Интересно, сколько народа переселятся в арендное жилье в другие районы, чтобы избежать транспортной проблемы.

[@navizhunastye3756]

Докуя😂

[@FoxyMonigal]

На перегоне каширская-Кантемировская всю жизнь был оборот. Участок, о котором говорили - уже закрывался, оборот был на Каширской. Еще момент, увеличив интервалы - можно было организовать маршрут аж до Кантемировской, организовав челночное движение

[@I77oMe1]

В часпик все это не поможет, проще на гиперлупу всех перебазировать🙈

[@SuperZaurchik]

Плохо, что не с весны до осени затеяли ремонт. Пока был тёплый сезон, многие бы на велосипедах да самокатах перемещались и тем самым разгрузили б общественный транспорт.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ох, вы хотите, чтобы мэрия ещё оптимальные решения для людей подбирала! )) Мэрия - это не для удобства москвичей, она - для осваивания бюджета ;))

[@anastasyapopova6764]

Это от того, что в тоннеле стало подтекать только недавно и до весны на 90% может не выдержать. Потому лучше сейчас, чем большой риск аварии и жертв.

[@alexanderklychkov6716]

Так говорили уже, что будут работать с грунтами, а там вода. Собственно из-за неё закрывают. А удобнее с замороженными грунтами работать ну или по крайне мере, не в весну, когда всё течёт. Или есть варианты получше?

[@CBETdobra]

@@alexanderklychkov6716 телепорт.

[@vladimirpvm128]

Голос у диктора очень приятный. На видео даже не смотрю, только слушаю и слушаю этот голос.

[@SashaFeed]

Весь участок бы отремонтировали, если уж его закрывают на такой большой срок. Особенно переходы на МЦД-2.

[@user-xu3es8xm7r]

Сколько же можно врать. Участок Каширская-Орехово в 1984 году был закрыт из-за расхождения путей сразу за Царицыно в сторону Орехово (Новая линия проработала с 5-50 до 19-00, 31.12.1984). Что за выдумки про водяной грунт, который дошёл "до севера". Что за бред. При строительстве перегона Царицыно-Кантемировская была допущена ошибка, а именно служебные помещения станции Царицыно и перегон (только в сторону центра) сделали на плавуне. Чтобы долго не морочиться просто заморозили грунт, в котором, потом, и построили перегон. Если перенести станцию Царицыно на 100 метров вправо или влево, то тогда бы таких проблем не было бы. Аналогичная ситуация на станции Дубровка. Плывун в Царицыно действительно большой. В данном месте в грунте проходит старица реки Городни, русло реки Сосновка, а также так называемый "меняющий положения плывун" от бывших Черногрязских и Хохловских болот (до 17 века Царицыно называлось - Черная грязь, а бывшая деревня Хохловка находилась вдоль Ереванской улицы). Так-то вот так.

[@CBETdobra]

и свет ясности озарил наши лики

[@rustyfication7145]

Эх, вам бы с каналом "PRO Metro" скоммуницироваться, идеальный бы тандем получился.

[@brams973]

Блин, как-же в советское время успевали все ремонты по ночам делать? Это я про кольцевую

[@agafonovaevgeniay858]

Ну не все так плохо, не забывайте про возраст станций и какие работы предстоят

[@danielall9910]

Здесь не совсем ремонт, фактически часть тоннеля (около 120 метров) будет построена с нуля заново

[@Whitebeard79outOfRus]

Кольцевую надолго будут закрывать не всю, а только северную часть от Белорусской до Курской, в связи со стр-вом ст. Суворовская. Но планируют это сделать только после открытия БКЛ, который на северной стороне как раз довольно близко к Кольцевой идет и будет снимать часть нагрузки + есть трамвай почти целиком по этому маршруту (хотя нынешний МСК-трамвай, конечно, неполноценная замену метро))

[@Maxiksar]

@@Whitebeard79outOfRus а когда откроется БКЛ, что-то молчат все???

[@sosison_v_teste]

@@Maxiksar 95% замыкание кольца весной, все участки на финальных стадиях строительства, особенно север

[@Misha_59]

За полгода это конечно из области фантастики

[@dondjonson8177]

Моя родная ветка) теперь на автомобиле... ппц как будет трудно..... 🧐

[@goschd]

На мцд-2 вообще теперь пассажирпоток скопился на всю платформу с 6-9 часов утра, а Тульские экспрессы перенесены остановочные пункты с Царицыно на Печатники и Люблино.

[@andreybaranov9857]

Вот смотрю на это и возникает вопрос. Нельзя ли было усилить строительство Варшавской и уводить поезда туда с оборотом по депо? Или, не знаю, совсем, конечно, фантастика, временно соединить ЗЛ и БКЛ в одну линию.

[@5transporter]

Когда в МИИТе учился 25 лет назад, (во времена СССР метрополитены относились к МПС), профессор, старый мужик двух метрового роста ( Турбин фамилия была), рассказывал, как туннели всплывать начали, их бетонными блоками сверху закидывать начали. Там одних диссертаций на эту тему как с этим бороться... Экономия да к датам...

[@user-fz6dt5pe3r]

По мне, грамотно организовали замену метро автобусами. Подходят оперативно. Время на дорогу то же, впервые езжу на работу сидя.

[@michaelzarubin5129]

2:18 Слева Вилсаком что ли😂😂😂

[@user-bb1oo9in7n]

Расскажите пожалуйста, известно что-то про метро в Бирюлёво? Когда начнут строить хотя бы?

[@user-ru7ne2wc6v]

Одно не понятно, знали о проблемах с 80х, так сделайте каховскую-каширскую, устраните ремонты, т.е, доведите до ума, уберите все препоны с андропова и каширки, тогда и закрывайте, но, нет, ремонты на всем протяжении закрытого пути....зато, десятки открытых станций в поле, где пассажиров и нет

[@user-oy2pm1vd1j]

А что мешает продлить участок до Каширской или Варшавской( срочно завершив реконструкцию)? Там-же есть оборотные пункты.

[@user-uu8vt6lo1o]

Нет

[@Zelwoldemar]

Здравствуйте Дмитрий,зачем фоновый звук приглушили 21:20.Конфликт был по поводу съемки?

[@goose-839]

Да там пол вагона забавно с подозрением наблюдали знатока советской экономики и инженерного планирования с телефоном в руке )))

[@CherAlex-xp4kr]

Спасибо. Я узнал о закрытии из ВК))) Надеюсь разделять пассажиропотоки на Автозаводской. Один вестибюль на вход. Другой на выход.

[@Marcus2545]

Интересно, а будут ли какие-либо работы в туннелях между Царицыно и Орехово?

[@agafonovaevgeniay858]

Да

[@user-rn9oc4pp4g]

Можно было бы на это время пустить автобус от Коломенская до метро Нагатинская, а то трамвай очень плохо ходит

[@Bahnchannel]

6:54 Уже реальность!)

[@halkhogan5483]

на входе в начале полковник сандерс стоял?)

[@luarvikl.luarvik9538]

Живу в области и очень неудобно и не продумано сделаны остановки автобусов в область,для чего то пустили автобусы по Ясеневой,а это вообще треш сплошной,автобусам и маршруткам приходится делать крюк ,чтобы подъехать на посадку пассажиров,про высадку вообще молчу это тот ещё квест,абсолютно народуманно ничего

[@grigsh698]

Ещё можно добавить: Выезжая из тоннеля от Автозаводской, мы пересекаем старицу Москвы-реки. Справа водоём 30 лет назад представлял собой смесь воды, нефтяных продуктов и всякого хлама, потом его засыпали. Слева так называемый, Кожуховский пруд. Очень уникальный. Грязный и тёплый. Очень много рыбы, даже есть сом! Ловля круглогодичная. На дне много строительного хлама, арматуры. После пруда за Андроповским проспектом продолжение старицы, где раньше было кладбище кораблей и речных трамвайчиков. Многие были затоплены. Сейчас частично очистили. Вот такое дополнение)

[@mi6apol467]

Уточняю : Это не старица (старицы создает природа) , а прежнее естественное русло Москвы-реки, которое при строительстве метромоста засыпали, тем самым русло реки спрямили и построили мост. А в засыпанном и отсеченном русле образовался Кожуховский затон, который с одной стороны по берегу имеет жилую застройку (улица Трофимова), а с другой парк развлекательного центра Острова мечты. Врт так. Удачи вам.

[@user-ej3wy6jv5n]

Проехался,поставил,написАл)

[@Shyst37rock]

Совпало, что с Царицино сейчас проще до объекта на МЦК доехать... Хотя, такой поток людей...

[@skvortsovalexey]

Не надо разбирать участок, он ещё пригодится

[@user-gp4sl8tl6z]

Привет Дима это ж*** одна родная на юге Москвы Я согласна с тобой что людей много на участке заводской Орехово И всем им это как-то обижать этот участок тебе тоже удачи Привет

[@Samsonov2015]

@@user-gp4sl8tl6z не понял, ты он или она?

[@turan4oks]

взоржал

[@CBETdobra]

@@turan4oks партизан там укроем?

[@user-ri8cx8zt8w]

Бирюлево, Печатники еще ладно, а вот с Бехтерева людям просто плевок в лицо!

[@Whitebeard79outOfRus]

Да, глянул на "бехтеревцев" - у них, кроме проклятых двух эСок, ничего и нет (( Но тут делать нечего - придется добираться на них до ст. э. Чертановской и оттуда уже на электре до Павелецкого, или до Кантемировской, где садиться на КМ и Ешки (они-то тоже есть). Можно также попробовать на ост. "м. Кантемировская" пересесть на М84 и доехать до Серой ветки и м. Чертановская. И в принципе, что до электрички, что до Кантемировской можно добраться пешком, если эСок долго нет

[@CBETdobra]

мобилизуют пару миллионов, не до плевков будет. Порадуйтесь хоть напоследок во всю грудь! Каждым мгновением, каждой секундой.

[@fizzeloard3640]

А будут видео с автобусов КМ2-3?

[@nikolasklinberg1]

Ещё момент упустили, не только КМ и ЛДЛ. А ещё будут уходить через СТЛ. Область Видное, Домодедово попадётся под удар и поедут в объезд через Красногвардейская / Зябликово или Южная. А электрички через не только Павелецкое направление, но и МЦД 2 Курское направление. А и ещё некоторые автобусы МГТ, большинство автобусов продлили пока метро закрыли, тоже часть маршрутов переправили СТЛ; Ну и не только ЛДЛ, ЗЛ.

[@user-nl1gn8ux1t]

Автозаводская-Орехово🛠️

[@medbalu]

нет. съезда между двумя путями на каширской и не планировалось. поскольку уже был там съезд. правда буквой М. через каховскую линию. и он использовался во время закрытия участка Коломенская - Автозаводская для ввода и включения в линию станции Технопарк. То бишь поезда со стороны Красногвардейской имели конечную - Каширская вместо Орехово. Оборот был через Каховскую линию по Каширской с выездом на встречный путь. Теперь же на Каширской в связи со строительством БКЛ этот оборот поездов разрушен.

[@LM_Corp]

Теперь эти тоннели между Кантемировской и Царицино будут раскапывать и строить заново

[@agafonovaevgeniay858]

Не совсем заново, но капиталить по полной

[@user-zm8si7fc3n]

@@agafonovaevgeniay858 вообще то разберут и полностью отстроят с нуля, такая была инфа

[@agafonovaevgeniay858]

@@user-zm8si7fc3n не совсем там другая технология, но тоже очень обьемная

[@user-ik4yd4bn1c]

Лужков 20 лет строил перегонку Красногвардейская-Алма-Атинская, но так и не построил, а там полных 3 км, если не больше. После того, как Лужкову дали под зад, пришел Собянин и построил метро Алма-Атинская за полгода с нуля!!! По логике, здесь еще проще должно быть. Но беда в том, что Собянин увы, выдохся, и куда сейчас уходят деньги на строительство, никому не известно(((

[@Lukonin.Mikhail]

А когда снимал ?

[@user-dy9rv9ew6g]

Дмитрий Рогачёв как дела

[@semenmovsisyan3935]

нажал бы на стоп кран показал чего там с тоннелем)))

[@Ivan_Mylin]

17:37 Вижу сильный кран влево. Это бак видео или реально следствие тоннеля.

[@danielall9910]

Это вид из тоннеля, но это нормально

[@vladimirdemyanchenko9591]

Какие-то работы на закрываемом участке, не связанные с Царицыно, метро точно запланировало.

[@user-MassarakshI]

И ещё. Разве проблема в перегоне Кантемировская-Царицыно? А вовсе не в Борисовских прудах, Царицыно-Орехово?

[@abraham_zilbertrud]

СпасиБог! Интересно и познавательно! Много лет прожил на Нагатинской, потом на Коломенской.

[@elevatorsinrussia2597]

Откроется к концу года участок Савёловская - Текстильщики то возможно и решит проблему

[@matennik]

Прекрасная женщина слева

[@Myreallifetoday]

Half - Life😊🖐🏽

[@user-sf5rl5ox9t]

0:52 что за проход справа от эскалатора? Или это рисунок?

[@AlexanderBodry]

да, орнамент.

[@CBETdobra]

@@AlexanderBodry вот те на.

[@user-ck1gm7bd1r]

Дмитрий, а снимите теперь про кольцевую пожалуйста! Жутко интересно стало.

[@user-jm3xl7rg5k]

"Автозапводская"? Можете поправить??

[@user-hq2mj4ow4t]

Хорошо, что я на метро не катаюсь. Не повезло конечно тем, кто живет на этом участке метро

[@user-ij6kn4rx7v]

Как жаль

[@robmos6998]

Дмитрий,а где окружная ?)

[@kirillfedorov4]

На севере Москвы, между Петровско-Разумовской и Верхними Лихоборами ;)

[@ludmilagorbunova4878]

У нас есть всё и везде,кроме как на юге Москвы,два района Бирюлево восточное и Бирюлево западное,,у нас вообще одна железная дорога, даже Диаметр видимо построят в самую последнюю очередь,так же как и метро ,которое обещали построить от станции ЗИЛ,но воз и ныне там.Хотя бы запустили курирующие автобусы по двум районам до станции бирюлево пасс,что бы люди не догоняли электрички.

[@Ruvl77]

🖐️

[@user-zm8si7fc3n]

не зря на длительный срок закрыли. нужно отремонтить аварийный тоннель, заменить путевые стены на ст. коломенская, требует ремонта и метромост, возможно даже построят съезд на каширской, ну и всякие мелочи тоже сделают. в общем, работ там будет много. а откроют участок я думаю к концу 2023 года, не раньше.

[@user-so4ts6kn1y]

Закрывали Замаскварецкую линию закрывали раньше и не было отремонтировали и хорошо стала а, сейчас что, плохо что-ли нет отремонтируют и будет ещё лучше! Просто надо потерпеть и всё!

[@Whitebeard79outOfRus]

"Потерпеть" - это когда тут до 8 ноября на неделю закрывали участок Оранжевой ;) Там, кстати, догадались сделать бесплатными трамваи 14 и 26. А здесь, кстати, я не слышал, чтобы 47 и 49 были бесплатными, да и на Серой ветке было бы полезно вывозные трамваи 3 и 16 тоже сделать бесплатными, потому что много новых пассажиров с Зеленой будут приезжать на Серую и эти трамваи могли бы сильно помочь (особенно если их сделать экспрессными, как и 47 с 49ым) "коренным" жителям Серой. В общем, полгода - это серьезный срок, который просто "потерпеть" не получится, многим придется серьезно перестраивать маршрут, и многим наверняка будет проще уйти на удаленку, сменить работу или вообще переехать (если снимали в этом районе)

[@CBETdobra]

Варшавскую на пол года закрывали. Третий год ремонт идёт. Потерпеть - это наш конёк.

[@user-ik4yd4bn1c]

@@CBETdobra Не третий, а четыре года уже идет якобы ремонт. Куда собака деньги девает, вот в чем вопрос?

[@AlexanderBodry]

Интересно, зачем на перегоне Авт Клм строят забор?

[@user-eh4fv8rs8c]

Кто то паралель проводил с Токио, ребята мы где-то в глубоком низу, уже третий уровень надо в мск строить на!!! А все -1 не освоят... Я примерно представляю какой ИТР состав работает в метро, а пардон в дочке которая ТЗ шлёпает ..

[@user-ec3yh5li9v]

Я,проработала в московском метрополитене 43 года,а 23 из них на поездной работе,и если где то,со свода начинало капать,это чп,я о том,какое качество метрострой сдавал городу,а в данном случае....,расскажите,кто работал на строительстве этого участка,тоннели метрополитена,это вам ни хи хи,до сих пор праду не сказали про стрелку которая на проволочку,сколько пассажиров погибло,да у нас строго было,подумаешь отменить поезд,закрыть аестиль

[@user-ik4yd4bn1c]

Ходят слухи, что этот участок уже не откроют. Там что-то связано с перегоном Технопарк-Коломенская. Вроде как власти боятся подрыва коломенского моста, поэтому закрывают именно из-за него. Т.к. мосты - одни из самых важных стратегических объектов. То ли ветку новую проводить будут, то ли еще что, но говорят, что до конца войны точно не откроют и все время будут продлять якобы сроки ремонтных работ. Кто-то еще слышал, так ли это на самом деле?

[@vvercun]

Что за бред?

[@user-ik4yd4bn1c]

@@vvercun Бред не бред, но уже сказали, что якобы реконструкция затянулось и теперь открытие ветки планируется не раньше чем через 2 года. Собянин об этом недавно объявил.

[@xolodezzz]

А чё такая зубодробительная вибрация при торможении?? У нас в Питере такое - редкостьь

[@djoni313]

Да, все они ......такие.!!!

[@djoni313]

Да и спасибо, не знал про электричку из Бирюлево западного. А вот почему в бирюлях нет метро? Вопрос на засыпку знатокам.