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Vedremo l'utilizzo della terza marcia "tuttofare" sul bicilindrico 652 cc, che garantisce una ripresa da meno di 20 km/h fino ai 70 km/h. In tal modo, evitando le ripetute cambiate, si riduce il rischio di usura degli ingranaggi e dei sincronizzatori, entrambi punti deboli sul motore in questione.
Naturalmente, sottoporre il motore a continue riprese sotto coppia, si rischia di andare a compromettere le bronzine.