ШИПЫ или ЛИПУЧКА?! ЧТО ЛУЧШЕ ТОРМОЗИТ НА СНЕГУ?

[@НиколайНиколаевич-ы6г]

Сравним как плавает утка и сколько времени сейчас в Турции.

[@АлексейНедолужко-щ6м]

Ебать, ахаааааа, топ, под столом блеать🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЕвгенийТарасенко-ч7л]

Очевидно, что в Турции море теплее.

[@Kot26051]

​@@ЕвгенийТарасенко-ч7л утка крякает громче

[@АкмалЛатипов-ъ2ъ]

​@@Kot26051 зато в Турции рыбы много

[@АлексейФомичев-ж3п]

Молодец)

[@-Kaktus]

Более точного теста я ещё не видел! 😃👍

[@dscorish]

За 1 кузов от канистры дал тапку в пол 😂

[@Survaev]

😂😂😂😂😂😂

[@ДимаЛабитов]

😂😂😂😂

[@ListOVV]

Не очень сильно ударил тормоза в пол, надо было сильнее, чтобы пол прогнуть.

[@ЗинченкоОльга-о6я]

😢😂

[@ЕгорСергеев-х1д]

Даже с одинаковой резиной они по разному будут тормозить😂

[@Andron12360]

😂👌

[@WB_For_All]

Тсссс, не говори ему

[@vasilevasilake676]

Видимо физику автор прогуливал))

[@shoria2619]

Головку вылечи

[@DmitryK.A.]

Снимите пожалуйста тоже: Чей тормозной путь будет короче: фура 20 тонн мишлен или порш 911 турбо s на континенталь?

[@КреативныйканалМишель]

Думаю у фуры меньше)

[@Sergofan836]

@@КреативныйканалМишель конечно меньше, у неё же колёс больше, значит тормозит лучше, а поезд с 60 км/ч вообще 1метр тормозной путь.)

[@likeaboss4275]

@@Sergofan836 1 метр? С 60? Звучит не реалистично

[@ovrdream]

@@likeaboss4275 Ну если на поезд мишлен обуть конечно)

[@mightyjedo]

Бюджета канала хватит только на игрушечные модельки 1:42))

[@DimaVerh]

Тот случай ,когда в семье две машины и сын не поступил в университет!!!

[@ЮрийПритыкин-к3ч]

Он даже школу не окончил...

[@user-my9kv6ik9u]

Это потому что зимой без шапки)

[@ZIPPO-2023]

Жертва егэ😂😂😂

[@АлексейСмирнов-о6ъ]

Сравним глубину проникновения когтей после удара белого медведя, и количество кучеряшек Укупника.....

[@Алексей-к2р9т]

Этакий Кличко в мире автообзоров ))

[@psyhochange5172]

Красавчик😂😂😂😂😂😂😂

[@romanadukanov4900]

😂😂😂

[@QwertyQwerty-z1x]

😂😂😂👌

[@boloyang1398]

😂

[@САНЕКСанек-е2й]

😂😂😂😂точно

[@oxxximiron955]

Зашёл чисто коменты почитать ))

[@ИванАнтонов-о7р]

Ооо здарова братан

[@mamayunuschutanov9090]

я тоже

[@oxxximiron955]

@@ИванАнтонов-о7р привет) я сначала подумал это я сам себе написал :D

[@carpdrive222]

😂в точку

[@HeLeGaL_80_UZ]

👋

[@dssauto3143]

Парень сто процентов разбираться в том что делает 😂И главное на полном серьёзе 😢❤

[@etarietari5978]

Как говорит мой шеф ... если человек идиот это на долго...

[@ХХХ-э4щ6и]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣🖕

[@Михаил-я5л7к]

Сколько примерно?

[@РусРус-ы7з]

Навсегда!

[@saaa9964]

Опустим газету в серную кислоту, а тв-парк в дистиллированную воду....

[@abakumets]

Спасибо за то, что заставил вспомнить молодость)

[@toxa6840]

Ипать ты старый 🤣 впрочем как и я😭🤣

[@user-dedGSVG]

И ваши волосы станут чистыми и шелковистыми.

[@нетненависти]

давненько я не слышал этой фразы 🤣🤣🤣👍👍👍

[@ИльшатЯнов-х2з]

Мне 34,я ещё МОЛОДОЙ))) ДА?

[@kudanekinvsuduklin]

После такого теста прямая дорога в главные редакторы "За рулём"

[@alexgabler2781]

Бля вот ты зря наговариваешь, за рулём тестили резину на одинаковых машинах 😂

[@ЕвгенийРадостев-к3ш]

Респект! Ты померяй трмозной путь трактора гусеничной типа дт-75 и гужевой поаозки типа конь!

[@Adam_Mukhtarovich]

🤣🤣🤣

[@ВиталийКурбанов-с3ъ]

А конь на какех подковах ?☝️🤪

[@АнварМамиров-ж3ь]

Верно. Не верно только "померяй" )

[@АнварМамиров-ж3ь]

@@ВиталийКурбанов-с3ъ нужны шипованные)

[@SIavaRussia]

А какой породы конь?

[@pelikandrive]

Нужно было одинаковые авто. Иначе некорректно сравнение.

[@Azaza-zaza]

А как впарить шипованные колеса? Любой факт можно подать как надо тебе.

[@medant80]

@@Azaza-zaza так тут шипы в худшей ситуации, машина тяжелее, да и резина дешевле.

[@ИвановВаня-я3ц]

Есть же тесты, шипы выигрывают

[@maksimwiti7629]

Шипы всегда выигрывают, а ели вылетели можно в сервисе дошиповать.

[@maksimwiti7629]

И на шипованой резине тоже ламели присутствуют.

[@АлександрСофрыгин-й8б]

Нужно тестировать на одной машине. Масса тоже вносит свои коррективы.

[@Панда-т4п]

И скорость

[@Серёга-85]

спасибо кэп

[@АбдилазизКамалов]

Абсолютно правильно, надо чтобы были одинаковые машины

[@xatasyugan2917]

Китаец явно тяжелее. Но тест говно, на такой дороге разницы нет какая у тебя резина. Да и вообще на любой . больше играет опыт или АБС автомобиля.

[@AlexA-im6co]

​@@xatasyugan2917 разница 2 метра))

[@ДмитрийШутов-х3т]

Результат дистанционного обучения 👍

[@voyagers16]

😂

[@АртурЛебедев-д3я]

Поржал, лучше не напишешь)))

[@igorkulshenko]

в голосину!!!)))

[@ЕвгенийХовбощенко]

в ПТУ...

[@user-crasher]

Ааааааахахахааа

[@sergeiangolenko7936]

А теперь поменяй резину с одной на другую, и повтори, тогда это будет честный обзор

[@КамильМухамедов-п7м]

Будет очень интересно посмотреть

[@ivan_64rus]

Без abs мерить надо просто сравнение резины... Тут тупо он проверил что на автовазе abs плохой...

[@borzpubgm6697]

Честно не будет , диаметр и ширина колёс все равно разная!

[@makarena4]

​@@borzpubgm6697 И машины тоже разные. Ладу можно сравнивать только с ладой

[@dendenov4739]

Машина на шипах тяжелее.

[@tomcray7907]

В Германии с 1964 по 1975 годы были разрешены шипы. Но только в период с 15 ноября по 15 марта. И только для машин у которых полная масса менее 2,8 тонны. И ездить на шипах можно было с максимальной скоростью 80 км/ч (шипы ради безопасности, ага) по бесплатным дорогам. И 100 км/ч по платным дорогам. При этом был обязателен знак шипы. Но даже такие меры не помогали. Дороги все равно портились. (Кстати в немецком интернете это принято как факт. Никто это даже не думает оспаривать. Шипы портят асфальт и точка.) Поэтому с 1975 года шипы в Германии запрещены полностью. Процитирую Шпигель: только применение современных фрикционных шин совместно с антигололедными реагентами может обеспечить хороший уровень безопасности зимнего вождения. Реагенты и липучка -> рецепт хороших дорог Германии. На шипах по асфальту -> рецепт дерьмовых дорог России.

[@Звонкимошенников]

А может ещё и климат Германии в Россию перенесешь ? Нет даже 2-х одинаковых стран, не говоря уже об 2- х одинаковых условий для эксплуатации одинаковых машин . Ты бы ещё Австралию с Антарктидой сравнил , гений клавиатурный ))

[@НикитаПокусай-ч5е]

В Германии шипы вообще не нужны. Мы льда на дорогах никогда не видели.

[@Звонкимошенников]

@НикитаПокусай-ч5е , жил в Кемнице 2 года, видел и снег и лёд, конечно не так долго как в Сибири ))

[@tomcray7907]

@@Звонкимошенников в Москве эта и прошлая зима чем не похожа на ту что в Берлине сейчас?) И так уже лет десять точно по погоде в Москве.

[@Звонкимошенников]

@@tomcray7907 , а что , Москва , это вся Россия?)) Ты реально не понимаешь ?) В Якутии сейчас под минус 50, в Сочи , + 15 , в Москве ,+ 3, в Питере ,минус 3 . В Новосибирске под минус 30 и т.д. Ты реально туповат

[@gorgepgv5104]

Я сравнивал ещё на своей корсе, однозначно шипы. Да они шумнее, но с шипами чувствуется большая уверенность

[@Дмитрий-м3е4б]

Мишка с шипами тихие!

[@НиколайЕрмолко-з6е]

Шипы очень хорошо. Но в средней полосе и дальше. А на ЮФО они как бы на хрен не нужны.

[@gorgepgv5104]

@@НиколайЕрмолко-з6е ну, не скажите, у нас гололёд бывает очень хороший. Особенно когда снежок подтаял, а потом замёрз под вечер. Или с утра гололёд тоже отличный.

[@user-my9kv6ik9u]

Вот именно, только чувство, причём ложное, по факту шип хуже во всём!

[@Johann_Weis]

Сравнение конечно неправильное, тем не менее пару лет назад Авторевю (или за рулём, не помню) сравнивал шипы и липучку на одном и том же автомобиле в трёх разных ситуациях: снег (как сейчас), голый лёд и сухой мороженный асфальт. Резина была Континенталь. И во всех трёх случаях шипы останавливались раньше, опровергнув тем самым главную гипотезу "липучечников" что шипы на асфальте "как корова на льду". Да: шипы шумнее. Да: их необходимо прикатывать. Но: попадая в места где гололёд, или на подъём с накатанным снегом я на своих шипах гарантированно и уверенно тронусь в горку, и не задумываясь проеду в любом направлении: вверх или вниз, а не буду как в феврале (Краснодарский край на секундочку, Юг России!) на служебной машине елозить вверх на липучке, думая: а не стащит ли машину вниз в капот сзади стоящего??? Однозначно шипы. Что касается шума: мне не мешает, я езжу с закрытыми стёклами.

[@OBsYRD1941]

Подтверждаю На липучке ездил лето и и две зимы И зиму на шипах Шипы лучше

[@алексейдувалин]

Я живу на равнине.. Мне пофиг.. Выбираю лепучку... Она тише

[@Stanislavmitenin]

А теперь город весь в соли и слякоти и снежной каше. И нах мне шипы когда 95 проц пробега город. Это все индивидуально, и каждый выбирает от условий эксплуатации

[@petrovich4979]

​@@OBsYRD1941Летом на липучке это как?

[@ильядавитадзе]

​@@petrovich4979ну как?? Не тупи, это когда на летнюю денег нет😑

[@oleggh13]

Четыре года катаюсь на Лауфене отличная резина. И не Китайская она, а корейская, дочка Хенкука

[@r.f.s.r.f.s.1927]

У меня летняя шина на машине.., потому что уже два года как снег не выпадает у нас.., привет из города Бухары...

[@slava9112]

Ногой на секунду позже нажал , и вот тебе 2 метра

[@ВиталийКозицкий-ш2г]

😂👌

[@MRIvan-tp4je]

Если время твоей реакции секунда тебе за руль нельзя. При 60 км/ч секунда это 16 метров пути

[@КрымскийБриз-щ1з]

Он как раз таки за 2 метра заранее и нажал на тормоз)) посмотри 2-3 раза видео и видно как чери клюёт мордой ещё до нужного места)

[@Amirjonru]

Откуда угадал

[@СашаВаски]

@@MRIvan-tp4je Секунда и есть среднее время реакции обычного водителя.

[@ВикторБолдырев-м2е]

Много стало спецов на мою бедную голову, гонял машины с прибалтики зимой, бывало и на летней резине, от безысходности,😊 всяко было, и в сугроб улетал, и на рельсах крутило, жаль в то время не было таких экспертов, уже 55 лет мне😢

[@Atomo5890]

Всю сознательную жизнь ездил на шипах, в прошлом году пересел на нешипованную, пока не вижу, что может меня заставить вернуться к шипам

[@nikolaysidorov3738]

Удар коленом в пах

[@МихаилСкворцов-и3ъ]

Тоже года 2 назад от шипованных отказался

[@СМЕРТЬОРКАМ]

Я уже 15 лет только на липучке катаюсь.

[@ВикторКузнецов-э1ы]

Гололёд и в гору?

[@ВикторКузнецов-э1ы]

А я наоборот от липучки отказался- от неёпрок только меньше шумит а зацепления со льдом или укатанным снегом нет.Для ровной местности ещё можно но не гористой.

[@CyBeRWoLfReDiC]

2 метра как раз погрешность срабатывания тормозной системы и нажатия на педаль, видно что на 1,5тонной машине нажал тормоз чуть раньше

[@Наиль-и9з]

2м Как раз в рамках погрешности твоего теста)) хотя и 5 тоже вошли бы в эту погрешность

[@ВладиславКовалев-н4р]

Так и на ладе тоже заранее тормозить начал

[@Zaratustra_hydrogen]

Помню в начале двухтысячных частенько читал всякие там "Авто ревю", "За рулём", Клаксон...Ой. Каждый раз перед зимой эти солидные издания тратили массу денег и проводили ГЛУБОКИЕ испытания зимней резины. В то время резина была ещё "родная"! Ну там всякие Контики, Хакка, Мишлен и т.д. Достойные такие ребята! На 5-6 страницах подробно выкладывались результаты. Таблицы, фото, мнения экспертов.... Короче. После ВСЕХ этих испытаний, спустя три года, одно издание (щас не помню кто именно) сделало потрясающий вывод! Мол, иы проводили испытания по резине )ну примерно) 195/65 r16... Победителем теста стали шины...Континенталь! Но! Если на Вашем автомобиле размерность /примерно/ 215/65 r16, НЕ ФАКТ, что результаты будут те же😅 😅😅Да! Тут еще ОЧЕНЬ важно, какой у вас авто. Его вес, тип привода, оснащение системами безопасности...и т.д.🫣😂 Вывод. Бери резину по карману. Будь осторожен на дороге зимой! Всё.

[@gedasgold1986]

За салю водительскую жизнь, с 1984 года, зимой, езжу только на финской шипованный резине.

[@Доцент174]

Помойка

[@ОлегМаринохин]

Если не секрет,где Вы ее брали в 1984?

[@ivantoskin5575]

А сейчас где берёте финскую?

[@АлексейГолубев-у8л]

Более точно теста ещё не встречал. Афтор профессионал своего дела)

[@He_BagHo]

На грузовик поставь шипы и оттормозись на линолеуме... А потом на квадроцике с липучкой

[@ЯЕсть-э3ъ]

Гениально) на велосипеде ещё нужно проверить

[@ДенчикСтанислав]

На велосипеде есть экстренное торможение, велосипед в права велосипедист в сугроб в лова

[@vladimirshamshikov60]

Не подсказывай ему про следущую серию😂

[@NoName-uw5mo]

Каждый год журнал за рулём эти тесты проводит, там разницы нет почти. Я первую зиму не на шипах ездил, разницы нет, один комфорт от того, что по мозгам этот грохот от шипов не бьёт.а по поводу торможения, если у вас нет мозга и вы в снегопад или гололёд носитесь, то вам хоть что поставь, вы попадете в дтп. Чисто на своем опыте, я за липучку, потому что эти два-полтора месяца ездить в тишине, перед апрелем, когда снега нет, но температура низкая это очень комфортно

[@АлександрМихайлович-й8ф]

Для внегородских дорог однозначно шипы, звук не епёт на нормальной машине

[@NoName-uw5mo]

​@@АлександрМихайлович-й8фбоже, какая у тебя нормальная, балабол комнатный

[@АлександрК-ы9д]

Сравниватель от бога🤣🤣🤣

[@АлександрВеликий-р6ю]

Человек только начинает снимать кино)

[@profzvezdochkin8938]

Жертва ЕГЭ

[@sashaevo5573]

Умники в комментариях которые говорят что сравнение глупое, суть видео в том что шипы изначально в проигрышной позиции так как автомобиль весит больше, но они все равно затормозили лучше, значит китайские шипы лучше чем премиальная липучка вот и всё Особенно сильно веселят люди которые говорят, что шипы на льду тормозят хуже, типо На шипах как на коньках, рекомендую таким людям посмотреть соревнования по зимнему дрифту и узнать что лучше цепляется за лёд

[@НиколайМихеев-е9у]

Ты сам то сравнением это считаешь по каким критериям?Причем на второй тачке ты как раз на 1,5-2 метра раньше тормозить начал. Зачем вы себя выставляете осликами?

[@ЮрийМаркин-з4й]

Больше всего понравилась фраза ,,а теперь я пошёл..." Иди иди , пока не послали 🤣🤣

[@НиколайЕрмолко-з6е]

Согласен

[@ВладимирП-ж2ю]

Я бы ещё добавил летний тест с летней резиной, чтобы точно знать какую на зиму ставить.😂😂😂

[@Admin_Denis]

кто часто по льду ездит,или в горах, тому однозначно шипы. в крупных городах, если далеко не ездишь, на ровной поверхности можно и липучки.

[@mikhailk.1589]

Нужно липучку

[@aleksei8637]

Это примерно те два метра до красной канистры, когда ты начал тормозить;)

[@ravilg.5194]

Грубое сравнение, но доходчивое!!! Спасибо

[@Vlife-kl1jd]

Это самый точный тест , что я видел😂

[@Андрей-ь2й3ь]

Я не знаю кто вас учил тормозить на скользкой дороге,но то что вы сделали не показывай ни кому. Педаль тормоза нельзя блокировать, тормозить надо нажал отпустил и так 2-3 раза. Тогда любой автомобиль затормозил гораздо быстрее

[@ВладимирШутов-т4ъ]

Это другие автомобили, а не ГАЗ-53 или ВАЗ. Хотя конечно не очень понятно о чём тест...

[@xlopotnet]

Надо будет ещё в разных временах года. Одну машину зимой, другую летом

[@СергейНайверт-м8ь]

Не имееи значение вес, марка. Если ходишь по просёлочной дороге - бездорожье можно шипы, ну а так как я хожу в основном по трассам и городам и лишь изредко по просёлочным, я хожу исключительно на липучке Резина японская (оригинал) toyo

[@dendenov4739]

Не бывает неочищенных участков? Достаточно будет одного заледеневшего участка и кирдык. Так все говорят пока их не размотает на встречке или в кювет ни с того ни с сего.

[@ЕгорХромец]

Laufenn это не китайские, а корейские шины (дочка hankook)

[@22Nik]

Производство индонезия

[@Burgomisterr]

Любят у нас слово дочка везде приплести

[@XOPOSHIY_4ELOVEK]

@@Burgomisterr абсолютно согласен Делать им всем нехер дочек создавать с дешевыми ценами

[@nikkon26]

И причем охуенная резина. 4 сезона отъездил

[@chaskbs2221]

@@XOPOSHIY_4ELOVEK лауфен и есть дочерняя компания хенкука. Там даже наклейки одинаковые

[@amurspace5832]

Заметно, как: 1) он чуть дальше от бампера ларгуса поставил отметку 2) чуть раньше отметки стал тормозить на шипах. Вот мвам и 2 метрра.

[@___Aleksandr]

Тест не справедливый: вопервых разный вес автомобилей, а вовторых разные настройки АБС Нужно тестировать на идентичных авто, и на идентичном профиле резины. В идеале с около одинаковым весом

[@КоляБандурка-у5м]

Вес не играет значения, а со всем остальным согласен

[@___Aleksandr]

@@КоляБандурка-у5м возьми две одинаковые тачки(тормоза, резина и т.д), в одну закинь лишних 100кг и проведи справедливые испытания. Разница будет 100% ибо вес имеет значение, так же как и качество и состав резины

[@pahey_prim9262]

Я думаю первый критерий выбора шин - это регион в котором эксплуатируется авто. Езжу на липучке, снег может выпасть 1-2 раза за зиму, даже если и снег чаще, то дороги чистят до асфальта, шипы и не нужны.

[@чудикюдик-б9б]

живу в якутии, у нас шипы нужны, хотя если морозы то дорога совмем не скользкая

[@jatman3571]

Не дай Бог с Вами на дорогах встретиться!

[@emlrxn]

Тут много факторов играет помимо формата резины : Ширина резины , профиль , рисунок протектора , её состояние , вес авто , его аэродинамичность , тормозная система , реализация АБС . тут самым большим играющим фактором было то , что у ларгуса сзади используются барабанные тормоза , которые не сильно то и задействуются при торможении . На иномарке (более чем уверен) сзади дисковые тормоза , да и колеса у него больше . Большего размера колеса - больше пятно контакта , а значит больше зацепа . Очевидно , что Ларгус дальше уехал

[@ГерманВирясов-ю1э]

А выглядит как будто в школе хорошо учился

[@AlexKoLucky]

Естественно, шипы всегда будут лучше 🤷‍♂️ Липучку есть смысл брать тогда, когда не хочешь слышать шипы, хотя это бред, или например, в Сочи, когда зима - не зима. На любой заснеженной дороге, гололёд или снежная гора - всегда только шипы! А лучше цепи 😂

[@dm7try]

Вы из тех кто и летом на шипах ездит, теперь понятно почему. Шипы всегда лучше даже летом

[@РидванПашаев-х7п]

На таком покрытии в принципе нужно ездить аккуратно, оценивать ситуацию и тормозить двигателем на МКП. 12 лет катаюсь на липучке Бриджстоун Близзак Рево GZ, VRX, проблем не возникало. Если в голове сквозняк, то и цепи не помогут.

[@ГригорийФонов-х3м]

Топишь за шипы? Не поможет,те,кто прочувствовали кайф от липучки,не поможет,сами ездий те на шипах. Главное никогда не теряйте голову,и никакой самоуверенности на зимней дороге,и будет счастье.

[@dronecinema8342]

Не знаю какой кайф от липучки, на личной машине шипы стоят, на служебных липучки, на липучках очень сильно хуже чем на шипах, чуть лед попадает под колеса, не остановиться, не тронуться, по трассе, что на свое на шипах скорость выше положенной, что на липучке разницы ни какой, но в нашей стране, по городу, где нифига не чистят, шипы сильно выигрывают.

[@ГригорийФонов-х3м]

@@dronecinema8342 не нагоняйте,ничего не "сильно хуже" и тому подобное,вы просто не умеете её готовить. У меня два авто,один на шипах, другой на липучке,и могу на 1000% заявить,что ничего не хуже,может и на льду чуть-чуть и лучше шипы,но в остальных аспектах липучка выигрывает без шансов для говношипов. Что вы,сектанты шиповок, никак не угомонитесь? Я уже 1000 раз писал,что шипы дерьмо,пройденный этап,ездил,знаю,она лучше только в головах,а разруха как раз в головах,а не в стране. Самый основной момент,в чем лучше липучка,это тишина,а для меня это самый важный параметр,могу и дальше перечислять,это лучшее управление на чистом асфальте,да и в сильные морозы греет лучше в снегу и никогда не дубеет,как шиповка,плюс можно осенью раньше переобуться без очередей,а весной позже,а если с деньгами проблема,можно и круглый год катать на липучке,также был опыт несколько лет,и скажу вполне годный вариант,хотя я за это не агитирую,у меня сейчас всё норм,и летняя есть,и липучка,просто был такой опыт когда-то.

[@Vugarik89]

​@@ГригорийФонов-х3м 17 лет я за рулём,всю жизнь проездил на шипах.Пару раз садился за руль машины на липучках,особо разницы не понял.А в этом году решил попробовать липучку,взял ещё в конце лета не самую топовую , сербскую Карморан,как ты и писал переобулся перед холодами первыми,так лето уже откатало свое и при 3-4 градусах в сырую погоду сцепление было ни о чем.Второй месяц зимы(тем более в этом году в Питере зима что надо и честно скажу,я В АХ*Е от того какой кайф на липучках.Тишина,управление,держак лютый,а как она гребёт по снегу ни с чем не сравнить!Ты правильно сказал,шипы пройденный этап!Отныне только липучка 👍🤝

[@Йцукенг-б2п]

@@ГригорийФонов-х3м что, и в какой момент, будет лучше тормозить на льду, зависит только от температуры. По одному и тому же льду вы можете затормозить на шипах за 6 м, а на липучке - за 60, а при другой температуре можете получить абсолютно противоположный результат. А вы, не понимая, о чем пишете, и не понимая физики процесса, даете никому не нужные дурацкие советы.

[@ГригорийФонов-х3м]

@@Йцукенг-б2п мне тоже не надо говорить дурацкие сектанские мифы про 6 м на шипах и 60 метров на липучке,ок? Договорились? Я имею большой опыт езды и на шипах,и на липчке,если вы не в курсе.

[@РазаханРамазанов]

На моей машине шина с названием " не надо ехать зимой больше 70" 🤣🤣

[@H_grass]

Да да . Включаем ленивца . 😜🙄и тащимся )))) От70 до 90 не больше , по состоянию дороги))

[@E.S.Voytkevich]

2 метра реально не имеют значения. Ибо все ДТП происходят при позднем, а не при запланированном торможении. Так что, при 60км\ч, когда до "цели" 3 метра, ты войдёшь в препятствие (читай: человек, машина, дом. столб) с одинаковым экстазом!

[@Hitman063]

Очень даже имеют. Ну если тупо давить стоп в пол и ждать когда она остановится то в данном случае и 5 метров мало. А чтобы принять действие эти метры сыграют свою роль главное бить покасательно

[@ВікторДіденко-у6б]

А теперь липучку, и шипы на асфальте 😂 шипы уедут далеко

[@suxel888]

Как на коньках поедешь

[@АлексейМазур-ю7г]

Ему это не понять

[@ВЛАДИМИРКувалдин-у1п]

Ну а здесь нужно уже думать головой и держать дистанцию и не пренебригать скоростным режимом ,я езжу только на шипах , так как зима есть зима ,на дорогах и снег и лёд ,к примеру на светофоре и пригорок ,а тебя сзади подпёрли .

[@ПолАтрейдес-л1с]

Да никуда они не уедут! Пробовали тестировали проходили уже!

[@ИгорьАндреев-б2ю]

Бред какой то пишешь, если даже взять летом на летней резине и на шипах зимой при чистом асфальте, зимой ты быстрее остановишься как ни крути, ибо зимняя резина мягче, она сильнее промнется и пятно контакта будет гораздо больше чем летом. Если уж липучка и Шипы, то все зависит от погодных условий, в одном случае выиграет липучка, в другом шипы а сравнивают их только те кто не понимает, как та или иная резина работает.

[@user-svarshik73]

У меня липучка yokohama ice guard ig50, стоит на ваз 2107,очень доволен👍

[@Usa1992]

Купил 5 лет назад, бу. За 3000?)

[@POMAH_Kon]

И бускуеш в каждом дворе

[@user-svarshik73]

@@Usa1992 нет не за 3000,резина хорошая, мне нравиться, во всяком случае получше многих шиповок

[@user-svarshik73]

@@POMAH_Kon вы знаете в этом году было много снега у нас в области, но резина справляется, я не жалуюсь, отлично себя показывает

[@Usa1992]

@@user-svarshik73 да я прикалываюсь дорогой))

[@fedorovalexander5944]

Просто супер обзор❤❤❤Коротко и все четко ❤❤❤якак увидел сразу подписался, спасибо!!!

[@exlus1ve_car]

Точный вес автомобиля Сила, система и изношенность тормозной системы Диаметр, материал изготовления, вес дисков Ширина, диаметр, давление в шинах Лишь часть необходимых для точного измерения характеристик и способностей шин. Давайте сравним скорость падения пустого самолёта с высоты 50км и температуру давления в шинах велосипеда на дне марсианской впадины?

[@АндрейМарьин-б1ъ]

В городе всю зиму ездим по асфальту, мокрому от реагентов. Нужен именно такой тест.

[@Пользователь-в4ф]

Идея на следующий эксперимент: возьми 4 разные покрышки, одень на одну машину, и сделай тест тормозного пути каждого колеса, мне кажется отлично подходит под твой формат

[@ВикторГаврилов-о2о]

Ага ,1000 минус синий! Заибись эхсперт)) камаз бы ещё для сравнения подогнал)

[@КоляБандурка-у5м]

КАМАЗ с нормальными тормозами и АБС так же затормозит

[@ВикторГаврилов-о2о]

@@КоляБандурка-у5м это тот камаз,от которого только рама камаз и лейба)

[@alexanderbraun1502]

Блаженный афтор ... 🤦‍♂️!

[@АлександрБ-ш5з4щ]

Условия одинаковые. Если уронить топор на голову, какая нога будет болеть?

[@serzinio7]

Родной, шипы не для торможения...😅😅😅

[@qwerty1996rain]

А для чего ещё? Чтоб шипеть? Как раз для лучшего сцепления с дорожным полотном, конечно для старта они тоже помогают грести, но это не значит что ты как на поезде будешь ехать, во многом от резины зависит, даже больше чем от шипов, от её состава, эластичности

[@serzinio7]

@@qwerty1996rain для старта то они и предназначены в основном!

[@SIavaRussia]

Все верно, шипы предназначены для защиты растения. Зачем розам тормоза 🤷‍♂️

[@ФрансуаЛайель-х5г]

Шипы помогают тормозить в температурном диапазоне от 0 до -15 на ледяном покрытии, накатанном снегу и только! Более низкие температуры, сугробы, или менее низкие температуры- липучка лучше, в зависимости от правильно выбранной жёсткости липучки. Есть под евро зиму жёсткие, есть под лютые морозы ниже 25 градусов самые мягкие шины. Но зацеп шипами лучше липучки - факт, на липучке с места шлифуешь чаще а в торможении шины работают как описано выше

[@Topato-i1m]

У тебя голова не для мозгов

[@MECHANICNONE]

Да уж , это и это наше будущее поколение.)))

[@АлександрМакаренков-ц3д]

Не это блогер, тупиковая ветвь

[@АндрейПлешаков-у3в]

Мишлен на шипах, лучшей резины я еще не встречал!!! Жаль что больше ее не будет 😢.

[@Fing-smr]

идеальные условия теста😂

[@bloger5832]

Поколение егэ похожие подросло)

[@vladimirshamshikov60]

И снова молдаване в ютубе!сравнение прям один в один по машинам!!!😅

[@ducati9052]

У кого до сих пор летняя резина?🤣

[@narekflikyan6504]

У меня🤣🤣

[@antonioshiva8450]

сегодня переобул )

[@ЕвгенийХовбощенко]

🙈😂

[@nigannew4085]

Крым летняя резина круглый год)! 😎 🙄

[@ВиталийИстомин-к5н]

Зима без шипов

[@ruslandasaev86]

Зимой на асфальте тест этот проведи и увидешь как шипы скользят а липучка быстрей остановится.

[@user-zt2kd8mg1j]

Уже нет. Авторевю проводили такой тест и с шипами лучше остановилась тачка. Тачки и марка шин - одинаковые были

[@vnukovskiy363]

Главная дорога, давно уже провела тесты, на абсолютно одинаковых машинах. Торможение, разгон, маневрирование. Липучка против шипов, просрала все тесты. Чему я и не удивился. Липучка это маркетинговый ход. А все счастливые обладатели усераются с пеной у рта, что круче липучки нет.

[@Каналмотал]

Таких умных я ещё не встречал😮😮😮

[@МаксимПальман-у4ц]

Laufenn это вообще-то Корейские шины! Премиум бренд Kymho.

[@hels7688]

Laufenn - молодой венгерский бренд автомобильных шин, производимых на базе мощностей Hankook. Производство части шин размещено на заводах в Индонезии. Фактически, это один из суббрендов компании Hankook, которая пытается усилить свои позиции на рынках стран Центральной и Восточной Европы, а также в Китае.

[@толятихонов-м6х]

Ну вообще-то Индонезия бренд ханкука

[@Дмитрий-м3е4б]

Суть такая, что мишка - это премиум сигмент. Шип всегда быстрее остановится на снегу и льду, даже из бюджетной серии!

[@АлексДраганов]

ТОЛЬКО ШИПЫ!!!!!!! КОГТИ, ОНИ И АФРИКЕ - КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ !!!!!!!!

[@ИгорьКостин-д8т]

Если мозгов нету то и якорь не поможет !!!!!

[@АлексДраганов]

@@ИгорьКостин-д8т ну, это само собой, подтверждаю.......

[@vyacheslav388]

На пару метров раньше нажал, вот и результат. Надо несколько раз проверять и выявить средний результат.

[@ИгорьНиколаев-я9б]

Сравнения бомба 💣 Пипец какой то смысл ролика не понятен

[@sergeynedelskiy8624]

Браво!!! Аплодисменты!

[@СергейФилиппов-н7д]

Hankook Dynapro HP2 , ездить потихоньку и не спешить 👌

[@андрейтрофимов-т2э]

Я на велике и на самокате тоже разницу ощутил!)

[@artemvilkov7580]

Похуй что разные диаметры колес, ширина , профиль ,ДИСКИ что очень важно (вес), тормозные системы , и тд, плюс эти два метра могут быть погрешностью реакции водителя , точка торможения всеравно в разных местах получается , точно от конуса не получится никак ....

[@____boom____8245]

Можно еще сравнить на камазе без протектора.

[@АлександрСаушин777]

Хотел написать комментарий, но зашёл в комментарии и понял, комментарии тут излишне 😂

[@GAMEADL]

Он раньше тормозить маленько начал) так что одинаково😊

[@Саша-б6л5и]

Какой молодой а умный и главное уже анализы делает

[@НЕЭКСПЕРТ-щ9щ]

Шины триангл Тоже неплохо держится на дороге

[@АлександрТоже-е9и]

Ну наконец то всё встало на свои места!

[@philksenofontov2244]

Он на китайце начал тормозить раньше, примерно на те же 2 метра (даже аварийка загорелась) В городе, где дорога до асфальта раскатана - лучше липучка За городом или в любом другом месте, больше снего - лучше шипы

[@Santehnik_SpB_korolev_viktor]

Это случайно не главный инженер АвтоВАЗ?))))

[@yuriy8385]

Парень еще не знает,но лучшее средство для торможения является ковш от дт75 установленным спереди легкового автомобиля,или на крайняк парашут от шатла

[@alphardtime1520]

Надо сравнивать резину на одной и той же машине, в каждой машине своя система торможения

[@РусланМамаев-ф4ж]

Читаю коменты, спасибо пацанчики повеселили от души. День прожит не зря

[@smirnovskymichael]

Самое интересное, что он на серьёзных щах это рассказывает..

[@АлександрКрылков-ы7у]

Приезжай к нам в Краснодарский край замеримся, особенно в ливень по горам 😂

[@DDM1234567890]

Все так. Было у меня в перекупские времена два одинаковых xtraila. Один на лепехах, другой на шипехах. На одном и том же участке заснеженной дороги проверял тормозной путь. Однозначно шипы лучше. Во всяких Москвах на асфальте возможно липучка лучше. Но на Урале снег.

[@Денис-р3у3п]

Если пробег за год до 10 тыс, то лучше поставить фрикциоки, можно не переобуваться.

[@Billy_Bons]

Ну что сказать..... Осторожно! Специалист! 😂