Awaria systemu oczyszczania spalin adblue - już po bólu / Toyota Proace Verso Vip long

[@tomaszg5513]

Jeszcze w temacie dziwnych usterek Proace. Miałem przypadek ,że nie mogłem zgasić silnika. Przycisk on/off bez reakcji. Nie pomogło odłączenie akumulatora, wyjęcie bezpiecznika " systemu sterującego ". Na marginesie bezpieczniki w dwóch miejscach, ale te pod deską rozdzielczą z bardzo trudnym dostępem. Nie pomogło też wyrzucenie kluczyka poza zasięg w trakcie zatrzymania pracy silnika przez system Start-Stop. Dopiero zdjęcie klemy z akumulatora w trakcie kolejnej z przerw pomogło. Doceniłem, że Start - Stop działał, w przeciwnym wypadku całą noc by chodził w oczekiwaniu na podróż do serwisu Rano, po założeniu klemy, odczekaniu 2 min. ( zgodnie z instrukcją) odpaliłem auto bez problemu i co najważniejsze mogłem też zgasić. Zniknął też komunikat, który pojawił się po wyjęciu na chwilę bezpiecznika. Po wizycie w serwisie dowiedziałem się, że jest to już drugi taki przypadek. Wgrali nowy soft, na razie wszystko gra. Przebieg 62 tys. , czwarty rok eksploatacji.

[@user-kb2le9kw8z]

A moze pilot ma słabą baterię?

[@tomaszg5513]

Pilot z dobrą baterią, prawidłowo odczytywany.

[@misiekzoo]

Hej kolego . Kiedyś też dolałem adblue z dystrybutora . Na drugi dzień co u Ciebie pompa słabe ciśnienie . Dolałem dodatku tunap . Po 300 km przejechanych km wszystko pogasło . Teraz już tylko świeże adblue z orlena i tunap . Nic sie nie dzieje . Auto śmiga aż miło .

[@gawronscy1675]

Dzięki

[@wombatchelsea23]

Też dolalem tunapa po 3 dniach Urea i check zniknął przejechałem 300km 6 dzień mówię ok uff działa może wyczyściło. Uja wyczyściło dzisiaj Urea check i awaria ...jadę to wyłączyć w pizdu

[@romanr374]

Mam peugeota travellera od 2018 roku i przy 9000 km to samo miałem wracając z Hiszpani.Te samochody to gówno jest jak nie adblue to elektryka ( teraz mam awarię układu elektrycznego , nie usypia systemu i rozładowuje aku. Tunap i jak coś wyskoczy to dolewka adblue i adłączanie klemy na kilka minut. ( Pamiętajcie o częstym odpowietrzaniu zbiornika adblue bo korek się zatyka i czujniki wariują.

[@mateuszleszczynski2343]

Dlatego na dalekie trasy tylko autem ok 2000 roku. My z trójką dzieci (3, 6, 8 lat) jeździmy e39 540ia z 2002 roku, jak w maju skrzynia weszła w tryb awaryjny to zamiast 3000 rpm przy 150-160 miałem 3500 rpm, ponieważ jechał na 4 biegu i tyle. Jak w Twoim g30 skrzynia wejdzie w tryb awaryjny to raczej nie uda się dojechać do celu ;)

[@user-kb2le9kw8z]

Mimo to wolę jechać swoją nową g30 ;)

[@mateuszleszczynski2343]

@@Lsleszynski już pierwsze dsc (takie jest w e39 2002) to bardzo sprawnie działający system, o wiele lepszy niż w nowszych "super bezpiecznych" audi quattro. Każdy ogarnięty użytkownik starszego bmw jak wsiądzie w takie audi to wie o co chodzi. Ogarnięty mam na myśli, że nie taki jak pierwsi użytkownicy pierwszej serii 1 (e87/81/82/88), którzy zapytani o rodzaj napędu myśleli, że jeżdżą fwd..dzięki nim tak wspaniale jeżdżące auto wymarło i mamy obecnie kie ceed zamiast serii 1 i renault thalię/fiata siennę zamiast serii 2.

[@lukaszjablonski6518]

Ale piesek się cieszy 😁

[@szyone1275]

Kup sobie kostke obd na allegro, polaczysz sie ze smartfonem, w takich sytuacjach wykasujesz bledy jak jestes w trasie i zczytasz co trzeba. Pewnie NOX, i pewnie wroci za 200-300km

[@user-kb2le9kw8z]

Chyba tak będę musiał zrobić. Dzięki

[@edege540]

@@user-kb2le9kw8z Witam, czy usterka się pojawiła?

[@RobertRobert-bk1fl]

Miałem to samo. Pojechałem do serwisu. Powiedzieli,że soft stary i trzeba wgrać nowy. Koszt 200 euro. Wgrali i do dziś spokój. A usterka pokazała się przy 80 tyś km. Co ważne, ad blue mam cały czas dolewanie do pełna co 3-4 dni. Dlatego nie zauważyłem,żeby się zakamieniał. DPF polecam nie wypalać tylko co 80 tyś myć u specjalistów. Koszt to 450 PLN . No i na koniec dodałem ceramizer . Spalanie spadło z 7,5 do 6,2 litra. Oprócz tego 6 db ciszej no i kultura pracy silnika cudowna. Z minusów to zepsuł się termostat , rolka napinacza przy 70 tyś km. Koszt samego termostatu niecałe 800 PLN.

[@user-kb2le9kw8z]

To jest na poważnie?

[@RobertRobert-bk1fl]

Mam taką samą toyotę, więc dzielę się wrażeniami.

[@slawomirsroka9839]

Ja mam citroena spaceturer miałem też taki sam problem skończyło się na wymianie zbiornika adblu koszt to 6 tys zł dzięki Bogu auto jest na gwaracjii

[@user-kb2le9kw8z]

@@slawomirsroka9839 moje juz nie jest...

[@michaljankowski765]

Przy następnej usterce polecam wyłączenie softem całego układu. Problem z głowy.

[@SławekKorcz]

Tez tak miałem i wygrali nowy Soft, teraz od miesiąca w serwisie aso i nie mogą odpalić. Pojechałem na wakacje zaparkowałem i było po podróży. Aso wymieniło komputer i nadal nic piszą maile do producenta i nic …. Porażka auto

[@user-kb2le9kw8z]

Podobno najlepiej ppzbyć się adblue. U mnie pomogło kasowanie błedu ale spodziewam się że problem wróci.

[@SławekKorcz]

Auto kupione tylko żeby jeździć na wakacje i aż strach tym gdziekolwiek jechać..

[@andreask.m.969]

Z poziomu aplikacji obd można kilka razy skasować błąd i jeździć dalej do momentu gdy komunikat pokaże odliczanie km potem tylko serwis i wymiana czujnika NOx

[@user-kb2le9kw8z]

Tu przeciez pokazal odliczanie km i nie gasząc dojechalismy do PL. Błedy miała kasowane pierwszy raz

[@pawbch1715]

Dokładnie 3 razy

[@elminsteraumar9231]

Ten błąd nie ma nic wspólnego z poziomem adblue i zasięgiem jaki można zrobić na tym zbiorniku. Jeśli wyskoczył błąd zbyt niskiego ciśnienia pompy adblue to niestety początek końca - obym był złym prorokiem, ale raczej wkrótce wróci.

[@user-kb2le9kw8z]

No to wtedy podejmiemy inne kroki ;)

[@lolonapster3135]

Kup sobie czyste AdBlue i dolewaj jak Ci się pojawi info, albo nie jeździj w lecie bo się mocznik krystalizuje od temperatury. Sprawdzone we francuskich dieselkach 2 litrowych ;)

[@wombatchelsea23]

Ja dolalem tunap i parę dni spokój dzisiaj upał i znowu swieci

[@killer1000nt]

5000km na zbiorniku Adblue? To chyba niemożliwe, u mnie w tym samym silniku po pokonaniu 6000km dolalem trochę ponad 2L. A w busie Renault Master zbiornik 20L starcza spokojnie na 17-20.000km.

[@user-kb2le9kw8z]

Też się zdziwiłem. Z tego co dolewalem zeby bylo pelno wynika ze w zbiorniku miała jakieś 10l wiec moze byl po pprostu nieświeży?

[@thisfirstadam9424]

Peugeot partner 1,6 15 litrów adblue starczało mi na 25 tyś km. Ale zużycie jest zależne od nogi, kierującego im mocniej depta na gaz tym więcej adblue leci

[@petercarpowitz7007]

@@thisfirstadam9424 I od norm spalin jakie musi spełniać. Np. w obecnych silnikach VW adblue dużo szybciej schodzi od poprzedniej serii.

[@user-kb2le9kw8z]

@@thisfirstadam9424 my w trasie jezdziy wprawdzie szybko ale bliżej 130 niż 200 ;)

[@killer1000nt]

@@user-kb2le9kw8z a gdzie się wyświetlił tobie ten zasięg, u mnie informacja tylko ze więcej niz 2400km

[@krzysztofkris4027]

Tunap nie pudruje tylko pomaga. W serwisie citroena zalecają stosowanie, więc coś w tym jest.

[@user-kb2le9kw8z]

Pewności nie ma.

[@marekchowaniec7922]

​@@user-kb2le9kw8zpsychologicznie pomaga czyli pomaga czyli kasę biją😂😂😂

[@user-kb2le9kw8z]

@@marekchowaniec7922 😁😁😁

[@krzysiek8213]

Niby pierdoła ale ja dziękuję za takie stresy😮

[@przemyslaw1235]

Witamy w swoecie nowych aut😂😅😅😅nie raz miapem jakoes przeboje .Niby gowno nie usterka a auto stoi.Kicha tych czasow.

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie

[@AdamA-c7n]

Witam , sprzedałeś busa ?

[@Beb761]

Chyba bym lal ten drugi płyn skoro chroni ta pompę a jak padnie to wyprogramowac i spokój 😊❤ Najważniejsze że, Dojechaliście Państwo do domku

[@user-kb2le9kw8z]

Dam mu szanse. Jak sie drugi raz cos zrąbie to wywalę to.

[@elminsteraumar9231]

U nas wyprogramowanie ok - można powiedzieć, że jest luka prawna i nic specjalnie za to nie grozi - podczas okresowego badania technicznego nie ma szans by to wykryli, chyba że trafi się na drodze na wyspecjalizowaną w tym kierunku kontrolę - to wówczas dla nich 5 minut roboty - kara 500 zł mandatu i zabranie dowodu rejestracyjnego do czasu przywrócenia systemu. Gorzej w niektórych krajach Europy zachodniej jak choćby w Niemczech, a w Holandii to poszli całkiem po bandzie bo za wyprogramowanie adblue grozi nawet do 2 lat więzienia. Niestety wówczas samochód zamiast norm euro 6.2 spełnia normę 5 i jest to niezgodne ze specyfikacją samochodu kiedy wyjeżdżał z fabryki. Gdyby błąd się pojawiał to pierwsze co bym zrobił to próbował wgrać nowy soft tym sterujący - w wielu wypadkach pomaga.

[@user-kb2le9kw8z]

@@elminsteraumar9231 z tego co wiem, to sporo ludzi decyduje sie na usunięcie adblue.

[@elminsteraumar9231]

@@user-kb2le9kw8z Zgadza się i ja to w pełni rozumiem. Coś co od biedy sprawdzało się w samochodach ciężarowych zostało w bezmyślny sposób zaadoptowane do osobówek, a przecież w ciężarówkach rotacja płynu adblue z racji robionych przez nie przebiegów jest znacznie większa niż w osobowych, przez co płyn jest generalnie zawsze swieży bo szybko schodzi i nalewa się kolejny. Nie jest wiec w takim stopniu narażony choćby na skutki krystalizacji w niskich temperaturach, zresztą zbyt wysokie temperatury też mu nie służą i traci w nich swoje właściwości. Z racji, że adblue jest środkiem mocno korodującym cały osprzęt vide pompy adblue jest w osobowych samochodach zrobiony z tworzyw sztucznych a nie metalu/aluminium przez co posiada trwałość jaką posiada czyli mizerną. Przebieg samochodu nie ma żadnego znaczenia w kwestii wystąpienia takiego błędu, jak podjechałem ze swoim to usłyszałem że zdarza się nawet w samochodach które mają kilka tysięcy przebiegu (mój w chwili ujawnienia błędu miał 42 tysiące więc też niedużo). U mnie na szczęście po podpięciu do komputera wyskoczył tylko ogólny błąd czystości spalin - może zatankowałem trefne paliwo pomimo że tankuje tylko na dużych sieciówkach i zawsze to lepsze (a dzień wcześniej przed błędem tankowałem do pełna), może pomyliłem dystrybutor i zalałem z tego dedykowanego dla tirów i wrażliwa elektronika oszalała - tego nie wiem, póki co mam spokój, ale zaufanie do samochodu po takim numerze drastycznie spadło - jadąc gdzieś za granicę w dłuższą trasę to trzeba by chyba zaopatrzyć się w jakieś narzędzie OBD do kasowania błędów. Nie polecam nalewać adblue mocno pod korek zimą, bo przy dużych mrozach jak się skrystalizuje to zwiększy swoją objętość i może też rozszczelnić zbiornik - to wszystko tam jest zamocowane na słowo honoru. I można profilaktycznie czyścić raz na jakiś czas wtryskiwacz. Tylko to są półśrodki, które i tak nie gwarantują podobnie jak Tunap 100% bezpieczeństwa od tego problemu.

[@murek9211]

Wystarczyło dolać. Tak było w Mercedesie ost słyszałem. Bo coś tam się krystalizuje itd. Pozdrawiam

[@user-kb2le9kw8z]

Nie wystarczyło.

[@murek9211]

@@user-kb2le9kw8zdziękuję za opowiedz 😀

[@dominikb16]

odpal craftera jak się skończy limit do odpalenia 😅 trzeba zalać do pełna te chore andblue i dopiero zaskoczy

[@user-kb2le9kw8z]

Był zalany do pełna

[@Piotr-g2n]

Ostatnio dostaliśmy wezwanie na przegląd rutynowy i przy okazji odkryli że zbiornik adblue jest jakiś wadliwy więc go wymienili. Jakaś kapania czy coś. Też mamy ten model w podobnym wieku. Wcześniej mieliśmy peugeota expert traveller i po 89.000km mnóstwo awarii związanych z adblue. Dwa razy był na serwisie u dealera i chcieli mnóstwo kasy za naprawę. Więc opłacała się bardziej wymiana auta padło na „niezawodną toyotę”. Życzcie nam powodzenia bo za niedługo Włochy. Może coś da ten nowy zbiornik.

[@user-kb2le9kw8z]

No co zrobić. Życie. Wszystkiego dobrego! Używacie swojego jako kamper?

[@Piotr-g2n]

@@user-kb2le9kw8z Nie, zwyczajnie 7 siedzeń ustawionych losowo byle pasażerom było wygodnie.

[@paweallegro7027]

U nas dokladnie ta sama historia. Tez nam expert padl po ok. 80 tys. Tez serwis peugeota chcial kosmiczne pieniadze za naprawę i tez wymienilismy na toyotę. Ostatnio takze, przy okazji przegladu pojawila sie kampania serwisowa z wymiana zbiornika adblue. Może rzeczywiscie to rozwiąże problem. Oby. I tez ruszamy do Wloch 😊

[@tomekciacka9629]

Jeśli ten sam samochód inaczej psuje się i innego dealera to znaczy że usterki są programowane na życzenie dealera😅

[@krzysztofmularczyk2879]

Peugeot, citroen i toyota to bliźniacze konstrukcje różnią się szczegółami ale silniki itp te same. Od niedawna (juz kilka lat) także opel i fiat wiec 5 marek samochodów a problemy te same.

[@damp7ernavigator]

Nie no usterka z szantażem, potem blokada auta - normalnie koniec świata. Mnie osobiście szlag by trafił na coś takiego :( I nie zazdroszę stresu podczas powrotu do domu Panie Pawle.

[@user-kb2le9kw8z]

Eeeetam, przy eksplozji silnika na autostradzie to pikuś

[@damp7ernavigator]

@@user-kb2le9kw8z Zawsze oczywiście może być gorzej :)

[@emilek89PL]

Moim zdaniem kasowanie błędu to tylko pudrowanie usterki. Nie bez powodu ten błąd się pojawił, pewnie za niedługo znowu się pojawi.

[@user-kb2le9kw8z]

A niech sie pojawia - wtedy inne kroki podejmę.

[@piotrce1926]

@@user-kb2le9kw8z Emulator DPF i problem z głowy😁

[@twingnol]

Czyli błąd a nie usterka

[@colorofroad9174]

Majewski jedyna mądra rzecz jaką tu napisałeś ever!

[@awfulhak5034]

Czemu nie jezdzicie do Chorwacji BMW?

[@user-kb2le9kw8z]

Bo mamy trójkę dxieci i dwa foteliki nadal. Nie da się. No i BMW to moja osobista fura. Tego busa trzymamy wlasnie na takie wyjazdy bo jezdzimy czesto w komplecie. Uzywamy go tez czesto jako kamper dla.dwojga i w nim spimy.

[@michastanczak2601]

Pies ma radoche bo pan wrócił 😂

[@tomaszg5513]

Mam pytanie, czemu w instrukcji obsługi zalecają dolewać maksymalnie 10 l Adblue?

[@user-kb2le9kw8z]

Hmmm... nie mam pojecia

[@nugiinstynkt9809]

Ja wymieniałem 4 razy sprężarkę klimatyzacji, pompę, która opiłkowała i poleciały wtryski. Oscieża wycieranie przez suwankę😂😂😂😂

[@tomaszstepien628]

Przy jakim przebiegu padła pompa i wtryski?

[@nugiinstynkt9809]

​@@tomaszstepien628 około 130000 km, do tego dwa razy zbiornik adblue

[@michastanczak2601]

Szczerze tych wynalazków narobili i z byle gównem jeździj po dielerach a oni cię je...z każdej strony...To cud żeście dojechali...

[@adamek147]

Wypal DPFa za pomoca programu od Peugeota Diagbox-a,problem nie powróci.

[@krzysztofmularczyk2879]

Ja mam experta wiec to jednoni to samo. Zapytam o coś innego. Kiedyś spotkałem filmik na YT jak Pan odpala trafica z adblue po tym jak samochód przestał odpalać (jakieś błędy adblue), poprzez zrobienie zworki na przekaźnikuni auto normalnie wówczas odpalało. Czy jest jakiś patent w tych samochodach? Ktoś coś kojarzy? Pozdrawiam

[@swierzakii3871]

Tp odejdz czy ugryz. Wydawajcie jasne komunikaty psu 😂

[@user-kb2le9kw8z]

Ugryź nie gryź 😄

[@thisfirstadam9424]

Dolej Adblue i odpali

[@user-kb2le9kw8z]

Nic tych rzeczy.

[@thisfirstadam9424]

@@user-kb2le9kw8z A jeśli adblue było chrzczone i dlatego są problemy ???

[@user-kb2le9kw8z]

@@thisfirstadam9424 tego nie wiem. Najpierw wlalem 5l bo tylko w bańkach był a potem na stacji dolałem okolo 7l z.dystrybutora. przejechala kilkaset kilometrów i nic. Po skasowaniu bledow koniec proboemów. Zibaczymy na jak dlugo.

[@thisfirstadam9424]

@@user-kb2le9kw8z Odpowiem jak lekarz gdy pacjent umrze sekcja wykaże na co chorował

[@user-kb2le9kw8z]

@@thisfirstadam9424 no wlasnie ;)

[@mikip2121]

System jest potrzebny żeby Pana pociechy nie miały kiedyś raka bo AD-Blue eliminuje NOx który jest bezwonny ale silnie rakotwórczy a silniki diesla mają bardzo wysoką emisję NOx. Problemem jest to, że producent coś źle zrobił. Swoją drogą nie wiem dlaczego Toyota nie ma w tym aucie opcji hybryda choćby z Camry taką opcję ma już Ford inna sprawa, że ta Toyota to ma chyba tylko znaczek Toyoty.... Nie jestem jakimś super ekologiem ale diesle to ogólnie syf w autach osobowych bo nikt o te auta należycie nie dba i potem śmierdzi to z daleka i dymi bo właściciel miał na auto ale już na naprawy nie ma....

[@wdrugastrone1080]

Żenada ten samochód

[@colorofroad9174]

Ojej to już nie kupią Tesli :-(

[@user-kb2le9kw8z]

Nawet bym rozważył ale ich wygląda jest nie do przełknięcia.

[@jajkojak9186]

@color of Road Twoje komentarze już nawet nie śmieszą, musisz mieć bardzo nudne życie🙊

[@colorofroad9174]

@@jajkojak9186 ty chyba bardziej skoro czytasz moje komentarze;-)

[@colorofroad9174]

@@jajkojak9186 debil

[@jajkojak9186]

@@colorofroad9174 poużywaj sobie, może będziesz lepiej spał 🤣🤣🤣

[@kapraluszatow5761]

Ugryź to inspiracja z 40 latka?

[@user-kb2le9kw8z]

Bingo

[@ry495]

U mnie wymienili jakiś czujnik w układzie wydechowym. Objawy identyczne. Mysle, ze to kwestia oprogramowania albo zatkanego dpf.

[@user-kb2le9kw8z]

Skasowanie błędów pomogło. Ciekawe ha jak długo. Strach takim autem jechać teraz. Wypadałoby mieć zawsze kompa ze sobą...

[@ry495]

@@user-kb2le9kw8z mnie za drugim razem silnik wszedł w tryb awaryjny. Oddaję DPF do mycia.

[@user-kb2le9kw8z]

@@ry495 wychodzi na to że jadąc w trasę trzeba sie liczyć z problemamy tego typu w każdym mokencie... Żenada..

[@ry495]

@@user-kb2le9kw8z u mnie już 4 razy. Zawsze w długiej trasie. Nie jestem mechanikiem i nie zamierzam sam naprawiać. Pojadę do ASO w Czechach albo Niemczech. Jeśli nie pomoże to OtoMoto. Trudno. To nie jest dobry wóz. Takie problemy występują owszem ale w układach def w ciężarówkach. Def powinien się wypalać zwłaszcza w trasie. Podejrzewam błędną elektronikę czyli raczej soft.

[@pawbch1715]

​@@ry495Pomogło mycie? Bo w moim nie...