#95 Przejście podziemne do Warszawa Gocławek jest otwarte, pozostałe i kładka są wykańczane na LK7

Jak tam przebudowa LK7 od Warszawy Wschodniej do Warszawy Anin? Kiedy skończą się utrudnienia? Czy będą wyświetlacze na peronach? Kiedy będzie dostępna nowa kładka? Kiedy wszystkie przejścia podziemne? Jak połączy się Warszawa Gocławek z wiaduktami Marsa? O tym wszystkim w tym filmie!
=====Ważne linki=====
• Zostań Patronem Awizonosza - patronite.pl/A...
• DonateAwizo - suppi.pl/awizo...
• Drugi kanał Plany Awizonosza - www.youtube.co...
• Serwer Awizolandia - / discord
• Grupa Co tam u Tramwajów Warszawskich? - / 410950307586246
• Grupa Koła Miłośników Metra - / 619509371494650
• Sondaże MZt... - / awizonosz
• Oficjalny FB Awizonosza - / awizonosz-107225557973748
• Oficjalny Instagram Awizonosza - / awizonosz
• Mapy wykorzystywane w filmach - www.openstreet...
=====Partner Kanału=====
Przejazd pociągami Awizonosza po całej Polsce sponsoruje KOLEO. Dzięki aplikacji KOLEO możecie kupować bilety na pociągi w wygodny i szybki sposób! Możesz również zobaczyć w sklepie KOLEO ciekawe plakaty i przedmioty kolejowe…
• Strona KOLEO - koleo.pl/
• Rozkład jazdy PKP - koleo.pl/rozkl...
• Sklep KOLEO - sklep.koleo.pl/
=====Spis Treści=====00:00 Wstęp00:25 Intro01:06 Warszawa Wschodnia02:51 Warszawa Grochów06:55 Warszawa Olszynka Grochowska11:55 Rezerwat Olszynki Grochowskiej15:14 Warszawa Gocławek21:51 Przejścia podziemne przy ul. Sępiej i Kaczeńcej24:08 Warszawa Wawer27:24 Przejście podziemne przy ul. Ukośnej29:50 Warszawa Anin30:24 Zakończenie35:56 Outro
=====Aktualne Serie=====
Weekendy - Mniejsza Z tym...
Co miesiąc - Warszawa Zachodnia i Okiem Awizonosza (Z różnych miast)
Co dwa miesiąc - Warszawskie Inwestycje, Mazowieckie Inwestycje, Tramwaje kierunek… i Warszawska Średnica 2050 (Poza Zachodnią)
Co kwartał - Łódzka Średnica 2050 i Kraków
Inne serie/inwestycje - pojawiają się co nieokreślony czas
Kontakt do Awizonosza: [e-mail]
Do dolecenia w kolejnym odcinku...Awizonosz
#WarszawskaŚrednica2050

[@maciejjazwinski1377]

Witam, W-wa Grochów - w wiacie już w ścianach jest większość szyb, brakuje już w zasadzie tylko środkowej spodniej części zadaszenia, fronty są już założone, brakuje mi w nich jednak napisu Grochów i Gocławek, bo podobają mi się wpisane we front dachu nazwy p. o. i st charakterystyczną modernistyczną czcionką na dalszym odc. LK7. Gdy będzie wybudowana Obw. Śródmieścia poznamy pełny potencjał tegoż p. o., który zapewne wtedy doczeka się jakiejś komunikacji autobusowej. W-wa Olszynka Grochowska - dziś widziałem, że pracowali na dachu, jak i w wewnątrz wiaty. Na kładce już jest gotowa konstrukcja wszystkich trzech schodów i dochodzi już do przęsła kładki, a od str. ul. Makowskiej jest już sporo wybetonowanych schodów. Nowa strażnica dróżnika z zewnątrz już wygląda nieźle. W-wa Gocławek - widać, że już blisko do otwarcia schodów oraz wind i zastanawiam się czy po otwarciu, gdy będą się tam zatrzymywać 402, 514 i 520 charakter tegoż ZP zmieni się na stały. Szkoda, że nie słychać zainteresowania miasta w kwestii dojścia na pętlę Gocławek Wsch., bo jeśli nie zagrodzą pn. krańca tego p. o., to zapewne zrobi się dzikie przejście do wspomnianej pętli. Stan wiaty jest podobny jak na W-wie Grochowie. W-wa Wawer - zastanawiam się czy od str. ul. Wydawniczej całe to wejście będzie wyłożone kafelkami, czy ta górna część będzie malowana, bo obecnie to wejście wygląda nadal tak samo jak na Twoim filmie, wejście od str. ul. Widocznej i na peronie wygląda już na gotowe. Wszystkie pozostałe przejścia podziemne są już oddane do użytku, a sztuka prymitywna z przejścia podziemnego w osi Korkowej została wyczyszczona i na szczęście już nie straszy. Pozdrawiam

[@danielraggy8719]

Ciesze sie ze wszystko JEST remontowane CZY budowane na nowo ale JEST Mi zal tych starych Dworcow peronow( TO Ma TAKI fajny klimat) jak np .falenica. PKP mogloby chociaz jedna stacje zostawic np doposazyc w stylu PRL . pozdrawiam serdeczne Daniel

[@user-co1yz2wp5l]

jak ja nienawidzę graficiarzy

[@grzegorzwysokcontramundum1784]

Ja też !

[@witajwitaj6556]

Ojj tak

[@forbeddensean9951]

To nie są graficiarze tylko zwykli wandale. Graficiarze to są profesjonaliści i artyści którzy malują piękne murale jak np. na rondzie tybetu. A te bohomazy w tych tunelach to są zwykłe akty wandalizmu robione przez wandali i patusów.

[@pawebiay4586]

Tak się zastanawiam dlaczego kolej ani miasta budując nowe przystanki kolejowe czy tramwajowe lub wymieniając je nie planują odrazu wykorzystanie ich powierzchni dachowej pod fotowoltaike??

[@rafatejchman870]

Elegancko zrobili. Osrywacze (ponieważ są całkiem bezkarni) już zapaskudzili. Kładka w ciągu ul. Chłopickiego na Olszynce Grochowskiej - żelbetonowa. Na pewno nie będzie wpadać w wibracje jak stara. No i całkiem bezpieczne przejście do rezerwatu Olszynka Grochowska - wreszcie. Jakbym nadal mieszkał na ul. Siennickiej, to pewnie korzystałbym z nowego przystanku Warszawa Grochów. Odwalili kawał dobrej roboty.

[@witajwitaj6556]

9:00 bardzo ładne wiaty takie białe z napisami stacji

[@ewawieczor]

Fajnie i konkretnie, dzieki

[@ZipperTrackMaps]

Ja trzymam kciuki na tą kładkę, gdyż niewiem co idzie nie tak, ale rogatki się zamykają 10min przed pociągiem. Zamykają się również jak lokomotywa manewruje 200m od przejazdu

[@piotrokonski1740]

Jestem ciekaw czy w związku z remontem pkp goclawek, ztm zmieni rozkład i linia 520 będzie zatrzymywała się na przystanku na wiadukcie

[@Ondhoqe]

Trakcja to straszne lenie i partacze, to jak wygląda plac budowy i jakoś wykonania nowych obiektów woła o pomstę

[@boskamicha]

Co to jest info kiusk???

[@jacekojek8630]

Wszystko ładne, nowe a już zniszczone przez graficiarzy 😞😤

[@michalg777]

Wejścia w ekranach są już faktycznie przebite, ale wydaje mi się, że ZDM musi przeprojektować tę ddr aby nie wychodziło się tak bezpośrednio pod rowery. Wiatę autobusową trzeba będzie przesunąć zapewne i dodać porządne oznakowanie dla pieszych i rowerzystów. Szkoda, że nie zdecydowano się na wymianę środkowych przęseł ekranów na przeźroczyste, bo zza tych pełnych nic nie widać i obawiam się poważnych potrąceń. Rowery i UTO szybko tam jeżdżą. Zatrzymania wszystkich linii autobusowych muszą się pojawić co najmniej NŻ, inaczej ten węzeł przesiadkowy nie będzie mieć sensu. Co do wiatrołapów na peronach - fajnie że są, ale szkoda że te konkretne kończą się tak z 0,5 m nad powierzchnią peronu. Zimą będzie wiać po nogach oraz po nerkach osób siedzących na ławkach.

[@rafatejchman870]

Wykończane. Wykańczne to rusycyzm. Mniejsza z tym.