AXIS Ultra Pro High Modulus mast review

#axis #axisfoils @AXIS Foils #artpro1401 #pumpfoil #surffoil #foil #foilboard #dockstart #foilboarding #geneva

[@stkl23]

Looking forward to the 1401. If one can really dead-start it off the dock and maybe paddle it up in flat water then I'm selling my PNG wings.

[@yvonvite]

It start at easily as the png 1300. But need just a little more speed. This wing is faster than the png 1300.

[@bryankl8364]

Super vos vidéos !❤❤❤ Possible de faire des review sur les ART PRO et les test en dockstart s'il vous plaît ! Merci beaucoup 😊

[@1000IslandsFoil]

I neeeeeed these in my life! Prototype axis pump board too?

[@yvonvite]

New axis board will come soon. This is a ketos foil board (dockstart model).

[@arnaudnaiwko]

Merci pour la review. Je me demande si le gain en vitesse est plus important sur des pratiques où on se déplace vite. Wing ou Sup downwind dans de grosses conditions par exemple. Je pense que plus on se déplace vite, plus le fait d'avoir un mat fin augmente la différence de performance. Mais je ne suis pas sûr. Pour l'instant j'ai le mat allu de 19mm, il me convient très bien en pumping, surf foil et sup downwind mais en wing je ressent de la résistance.

[@yvonvite]

Je ne fais pas de wing mais tu vas sûrement ressentir moins de résistance. En downwind en tout cas, ça facilite beaucoup la pratique du downwind d'avoir cette vitesse supplémentaire.

[@bryankl8364]

Vous êtes notre WAKETHIEF français!!! 😊

[@yvonvite3670]

Je suis Suisse, mais c'est presque pareil. 🤪

[@cyberfastfred]

😳Impressionnant le dockstart sans élan.

[@peterobeth758]

Hallo,, is this the new 1401 ART ???? Thank you

[@yvonvite]

Yes it is... I have another videos where I talk about it on my channel.

[@thomasdebernardi9205]

Tu as pas parlé du prix 😂😂😂😂😭

[@yvonvite3670]

Ah ben ça il est sur le site axis. Moi je ne connaissais pas le prix officiel quand j'ai fait la vidéo mais j'avais une petite idée car j'ai payé le prix de production, qui est la moitié. Donc je savais que ça allait piquer. Mais si t'as le high modulus et tu ne comptes pas acheter la 1401, tu n'as que 10% de gain de vitesse. Et la rigidité du mat HM suffit pour toutes les autres ailes existantes à part si tu fais plus de 80kg, tu va sentir de la tortion avec les envergure de plus de 1m20. Mais personnellement ça ne m'a pas gêner avec mes 73kg. Sinon le mat alu marche très bien niveau rigidité.

[@thomasdebernardi9205]

@@yvonvite3670 ouai c'est même plus une question que ça pique ou pas. Je me demande déjà si les prix sont justifiés, quand je compare ça à une planche de surf custom par exemple. Mais là entre 2500/3000€ le mat... un no limitz v2 est moitié moins cher. Un mat , 2 front wing , un fuselage , un stab c'est plus de 5'000€. Je trouve ça aberrant. Est-ce que il ne vaut pas mieux passer son temps sur l'eau ?...

[@yvonvite3670]

@@thomasdebernardi9205 Alors ce qui est bien c'est que si tu ne veux pas la performance maximale, tu peux prendre le mat alu... J'ai payé le prix de production du mat, soit 1400 euros... Donc evidemment, le mat coûte le double à la vente... Donc ils se font une marge normale.... Par contre, ce mat n'est pas nécessaire si tu ne fais pas de course, ou si tu ne veux pas les performances de vitesses qui lui sont propres... J'aimerai bien essayé ce mat allure une fois pour vraiment voir à quel point il est rigide... Si tu regardes chez Cloud 9, t'as pas le choix du mat alu, t'es obligé d'avoir le setup tout carbon qui n'est pas donné non plus. Donc d'avoir le choix chez Axis, c'est bien au moins.