Axle, bearing, and seal change ford crown victoria 03 - 2011 كراون فكتوريا تغيير عكوس و رمانات و صوف

اتوقع الدفرنس كامل يبغاله تغيير تروس داخلية يعني توضيب كامل او تغيير دفرنس كامل. ابغا رأيكم في لون زيت الدفرنس اللي خرج ؟ و ابغا رأيكم في العكوس القديمة هل هي معدومة او شبه معدومة او تمشي الحال ؟؟ ( اكتبو رأيكم في الكومنت )
الادوات المستخدمة:
- زيت دفرنس موضح في الفيديو ( هات 3 علب و 1 معالج احتكاك ) انا اخذ علبتين معالج احتكاك.
- عكسيين يمين و يسار جديد تجاري ( صناعة سعودية ماني متأكد )
- رمانات و صوف عكوس اصلية MOTORCRAFT و FORD PARTS (موجودين في الفيديو )
- ( صوفة كبيرة ) للدفرنس من الأمام جهة عمود الكردان صورتها في الفيديو
- مفتاح (spanner) او ( Ratchet ) مقاس 8mm و 10mm و 13mm و 16mm ( الزبدة جهز كل المقاسات )
- مفك شكل ناقص
- مطرقة
- مرهم RTV ينحط على الصوف
- خابور طويل او حديدة يتجاوز طولها متر و نص ( عشان نطلع الرمانات اللي هيا اصعب شيء في الشغلة ذي ) لها عدة خاصة قيمتها ٣٥٠ ريال بس مافي بالسعودية الا بأمريكا امازون ( اسألوني عن رابط المعدة ) و ممكن تكون متوفرة بموقع نون رابط الخصم ( تحت )
- بخاخ WD40 للمسامير المصدية و الاجزاء الداخلية المصدية ، و بخاخ الكترونيات Q22 و بخاخ منظف كربوريتر او بوابة ( نحتاجه في تنظيف بعض اماكن تهريب الزيوت )
- شوية بنزين في طشت لتنظيف المسامير و غطاء زيت الدفرنس
تغيير او شبه توضيب دفرنس صوف رمانات عكوس صوفة امامية لو في شيء او ملاحظات اكتبولي و اعتذر ما صورت بعض الاشياء لأنه الشغله اتعبتني مرا و اخذت مني تقريبا ٨ ساعات شغل متواصل اختصرتها لكم في ٢٠ دقيقة .....
خصم iHerb آيهيرب : كود خصم فعال طول السنة ( CEV3557 )
كود خصم نون noon السعودية و الامارات : ( OD110 )
كود خصم موقع sivvi سيفي : ( OD11 )
للتواصل سناب شات:
www.snapchat.com/add/osamadis...
تيك توك:
www.tiktok.com/@themechanic.1...
لا تنسى تدعم القناة بالاشتراك و الفيديو بالإعجاب....
وشكرا لكم على المشاهدة....
#ford #fordmustang #crownvictoria #crownvic #فورد_بوليسي #فورد #كراون_فكتوريا #جراند_ماركيز #grandmarquis #mercury #towncar #تاون_كار #صيانة #صيانة_سيارات #تجديد_سيارات #f150

[@khlil1405]

ماشاء الله تبارك الرحمن الله يبارك لك بالنسبة للعكس محلات العكوس يبيعونه مستعمل نظيف قد أخذته مستعمل من الصناعية القديمة وله الآن ٥ سنوات وغيرت الرمانات والصوف وأموره تمام الله يبارك لك

[@TheMechanic.1]

خير ما قلت جزاك الله خير - معلومه طيبه شكرا لك

[@user-kh1sv5on8i]

استمر ي وحش محسوبك صاحب فورد😂✋🏻

[@TheMechanic.1]

هلا هلا بصرفيات البنزين هههههههه حياك الله

[@yusifme3534]

5:28 تري الرمان والصوفة ممكن تبديلها من غير ماتفك الصاجة

[@user-cp2mt6bp8n]

6:06 فيه عده كاملة مختصه في تطلع لك الصوفة والرمان دفعه ومعها اشياء ثانيه للرمانات في امازون قيمتها حول ٥٠٠

[@TheMechanic.1]

يس شفتها بس وقتها قدني فكيت ولو طلبتها تاخذ اسبوعين لانها برا السعوديه ، بس قلت مرا ثانيه ما افك الا وعندي عدة لأن تعبت مرا ، و الحمدلله عدت على خير

[@user-cp2mt6bp8n]

@@TheMechanic.1 لاماتاخذ اسبوعين بكره تجيك او نفس اليوم اذا عندك برايم البائع امازون السعودية

[@TheMechanic.1]

حط رابطها هنا او اسم القطعه مع البائع ، عندي برايم بس كل العدد اللي شافتها مش امازون السعوديه. الكلام ذا قبل شهرين تقريبا @@user-cp2mt6bp8n

[@essagh9581]

عندي نفس المشكله

[@TheMechanic.1]

نعم هذه مشكلة اغلب الفوردات وتتفاوت بتفاوت الاهتمام و الاستخدام

[@mechanictechnician9206]

1:26 عمود الكردان

[@TheMechanic.1]

شكرا لك

[@user-ue9sz5rj9w]

تغيير الكرونه وعكوس اصلي جديد مع صوف ويرجع وكاله بعد مده كرونه مشدده جاهزه من المصنع

[@TheMechanic.1]

الكرونا ما حصلت قطعها جديده

[@user-go3og1nz5c]

الحل الوحيد عشان تطلعه اجل ولا خرب عليك الجرم جلست تبكي في زرقينه خاصه تطلع فيها البيرنقات او الرمانات

[@TheMechanic.1]

شكرا لك

[@waelfatani921]

الونه من الفلنجه نفسها 👌🏾

[@TheMechanic.1]

مستحيل ، اتوقع من الرمانه الداخليه و o-ring - و ممكن يكون شي متعلق بصمامات الجربوكس والله اعلم لأن الصوت حاد شويه

[@imd7875]

استمر الله يوفقك بس اضن يحطون دايم مع الدفرنس معالج مدري اذا انت حطيت او لا بس هاذا اللي اعرفه وننتظر مقطع الايبي اس معاناه كل صاحب فورد 😤

[@user-ue9sz5rj9w]

مو لازم بس اذ فيه صوت حط 140 زيت اذ نظيف ١١٥ امريكي

[@TheMechanic.1]

وياك جزاك الله خير ، ايوا حطيت معالج ، باذن الله المقاطع الجايه

[@TheMechanic.1]

حطيت ١٤٠

[@user-ue9sz5rj9w]

قمشات غيرها ورا مره وحده

[@TheMechanic.1]

بسويلها مقطع لحالها ان شاء الله امورها بسيطه باذن الله

[@moshmmrfalqahtabu3631]

مفروض شحمتت الرمانات

[@TheMechanic.1]

شحمتها اكيد بس مدري طلع في التصوير او لا نسيت.....

[@ofe-n]

الدفرنش اذا ون انتهى مجرى العكوس عندك مخدش من الحدايد الي خشت فيه تجرح وفيه صدى من المويه بسبب البلف اعتقد انه مو موجود حق التبخير او الي طايح من مكانه لازم تغيره من التشليح ولازم تدور لك واحد.نظيف وتحط علبتين ونص مع معالج ضروري افضل معالج حق ايسدلكو احسن من حث موتر كرفت وتنسى الونه لو تستخدمه عشرين سنه

[@TheMechanic.1]

المويه اتوقع من المطر دخلت او مع الغسيل بالضغط العالي و الصوفه ماش ، ما شفت بلف ابدا حول الدفرنس لو في مقطع يوضح ياريت تحطه هنا ، زي ما ثلت الونه لو جات انتهى انا كان عندي تهريب قديم و تركت الدفرنس فتره بدون زيت هذا السبب الاساسي ، الحين رقعنا شويه شويه و خف الصوت ، حطيت معالج موتر كرفت شكرا على نصايحك اتشرف فيك و نورت القناة

[@ofe-n]

@@TheMechanic.1 شفت الدفرنس من جهة السائق انزل تحت السياره شف الجهه اليسار شف تشوف لي فوق الدفرنس وفيه بلف حق التبخير هذا اذا طاح من مكانه تخش المويه

[@user-dz5vo6ue4k]

شكرا على المقطع الرائع لوسمحت بعد مانقفل الدفرنس ونعبي زيت كيف يروح الزيت الى العكوس اليمين واليساار يعني في مجرى العكس لانه راح يكون مقفل بالعكس والتيله الخاصه بقفل العكس ارجو التوضيح

[@TheMechanic.1]

الله يعافيك ، لو تلاحظ اني كبيت زيت مكان العكوس شي بسيط ، و حتى لو ما كبيت الزيت مع حركة التروس في الداخل بيطرطش في كل مكان و بيتهرب ايضا من خلال مجرى العكس لأنه زيت و هذه شغلته ، ايضا لمن نعبي الزيت ويمتلي الدفرنس جزء منه بيروح للعكوس ، وفي طريقة اللي هيا نزل السياره من جهة و من جهه ثانيه خليها مرفوعه و بكذا تتأكد ان الزيت وصل للعكوس و هكذا..... ، ان شاء الله اني اكون افدتك.

[@user-dz5vo6ue4k]

@@TheMechanic.1ربي يسعدك واذا استجد شي معك في اي معلومه بخصوص سؤالي راسلني في التعليق

[@TheMechanic.1]

ان شاء الله و انت طيب @@user-dz5vo6ue4k

[@patrros3580]

تمشي وتلف بالسياره على رقم 8 وتكررها وراح يمشي معك الزيت بالعكوس يمين ويسار

[@user-rt1mb8dj5f]

طيب انت كم ماشي ع زيت الدفرنس لن معي اكسبدشن ماشي ٢٥٠ الف ولا قد غيرته واخاف اغيره ويطق ؟

[@TheMechanic.1]

زيت الدفرنس لو كان مافي مشاكل يتغير على ١٠٠ الى ١٥٠ الف - لو دفرنسك تمام مافي مشاكل غيره عادي - بس خلي بالك احينا تفك على اساس تغير زيت تطلعلك اشياء ثانيه ، خليك مستعد نفسيا ههههههه

[@user-ue9sz5rj9w]

حط له زيت ١٤٠ ثقيل وجرب بس الافضل غسله من داخل ببنزين وغير وجه الدفرنس او حط سيلكون مستبيشي او تويوتا او نيسان انواع ممتازه

[@user-ho2ih4vk4b]

ليش غيرت العكوس اعتقد باقي فيها عمر

[@TheMechanic.1]

قدني فكيت ، و الزيت اللي قبل كلو مويه وصدأ و تراب و العكوس لها ١٠ سنين في السياره ، خلاص غير ، حتى لو انها اصليه بس مر عليها زمن يعني التجارية بتكون افضل منها في الوقت الحالي... العكوس موجوده لو حاب تشتريها 😆

[@user-fs4ou6hn9k]

حبيبي وين مكانك بالله ابي الورشه اللي عندك

[@TheMechanic.1]

الله يسلمك انا اشتغلت عالسياره بنفسي ، هذا شغلي ، بالنسبة للمكان هوا مكان خاص و ليس ورشة عمل او محل تجاري. قلي ايش مشكلة سيارتك و ان شاء الله ما بقصر معاك.

[@khaledalghamdi5603]

طيب اسمع يعني اغير زيت الدفرنش 75W140 وإلا من75W90 والله أحترت وباقي ماغيرته وش تنصحني اغير اللزوجة

[@2fahp71]

نفسك انا يون الدفرنس وغيرت عكس يسار كان يلوح ولا فاد معه مدري وش المشكله مع ان الزيت ممتاز ولا فيه رايش يذكر

[@TheMechanic.1]

الونه اتوقع سببها الرئيسي رمانة كبيره تجي قدام في الدفرنس من الامام مع الفلنجه يبغاله تغييير كامل مشكله مافيه قطعهم بمحلات الغيار ، عادة اذا الدفرنس ون خلاص ما بيسكت ، سبب الون يختلف اما صوفه متآكله او ان الزيت ناقص من فتره طويله و زاد الاحتكاك و اسباب كثير ، عالعموم خله يون لين يأذن و بعد فتره غيره كامل او وضبه كامل.

[@2fahp71]

@@TheMechanic.1 ايه افكر اروح الكويت اركب دفرنس كامل بكرونة 3.55 اما حالياً كل شي بلد والكرونه 3.27 وتون والقير يفوت والمكينه تدخن والبطن يبيله ف ما ادري الصدق يستحق ولا اوديه المكبس 🤷‍♂️

[@TheMechanic.1]

نسبه و تناسب ، لو بيكلفك مبلغ و يمشيك سنتين ولا ٣ خير وبركة اما لو حسيت انه ٦ شهور وحيطق لا اسحب عليه ، و لوعندك سياره بديله فرصه تطقطق عليه @@2fahp71

[@2fahp71]

@@TheMechanic.1 لا ماشي هو الان له سنتين على هالوضع واروح واجي عليه لكن تعرف ضيقة الصدر لاشفت موترك فيه مشكله

[@TheMechanic.1]

ايه صادق ، الله المستعان المشكلة لمن الواحد يتعلق بسيارة ولا حرمة ههههههه اسأل الله ان يخرج من قلوبنا حب الدنيا و التعلق فيها ، وانا اقلك في الاول والاخير سياره ، الله سخرها لنا عشان نستهلكها مو هي اللي تستهلك وقتنا و مشاعرنا ، عرفت كيف ، استهلك ام امها وانا اخوك ههههه ولا عليك خلها تون لين تقول ياليل هههههههه @@2fahp71

[@soilee73]

طيب ليش يقولون التوضيب صعب وحتى لو جبت قطع كامله وكالة احتمال بعد فتره يطلع صوت !! الشي الوحيد بالفورد اكرهه الدفرنس يعني الان اغير كل شي فعليا حتى الكرونا مايبقى الا جسم الدفرنس وايضا زيت وكاله فوق هذا يخرب !؟ قهر والله واذا حطيت دفرنس تشليح تخاف تغير الزيت وبرضه قديم ومستهلك وين نروح ههههههههه

[@TheMechanic.1]

لأن له وزنيه و طريقة شد تحتاج حساب و تفاصيل اتحدى أحد في الصناعيه يعرفها ، كلهم يشدون بالهواء المضغود لين يفرتكلك الصاموله وش تنتظر منهم ، عاد بالنسبه للدفرنس خلي يون ويحن لين يقول ياليل ، وانا يون عندي و ازيد اجلده لين يأذن هههههههه طز فيه

[@soilee73]

@@TheMechanic.1 اهااا يعني الصواميل له قوة شد معينة اكيد هذي حتى مسامير الكرنك واجزاء المكينة وطرمبة الماء كل شي له قوة مافيه الا الشركة او تجيب عدة الكترونية وتبحث عن قوة شد كل مسمار وطريقة شدهن بالترتيب وترشدهم