さよなら箱根駅伝名物踏切 京急蒲田第1踏切 最終日 【Remove railroad crossing】

[@petty4433]

我が娘の通学路も、この工事のお陰でずいぶんと安全になりました。 様々な思いが去来しますな・・・

[@佐久間清来]

壮大な踏切、壮大な渋滞、壮大な工事、壮大な高架化、そして壮大な駅が出来上がる 全てにおいて壮大な京急蒲田

[@makoto7763]

テレビで箱根駅伝を見てたときたった一回だけ選手が踏切で足止めをしてるのを見たことがある。昔の映像で踏切を強行突破してるのもありました。

[@quince0930]

箱根駅伝迷惑踏切

[@csmeister1964]

２０年前、蒲田のテクノポートに勤めてて、踏切近くの寿司屋で一杯飲んで、横浜の社員寮に帰ってました。 その当時から高架作業が始まってましたから、かなり長期の事業だったんですね。 貴重な映像、ありがとうございました！

[@user-Senseki205]

もう10年経つのか。時代の流れは早い。

[@快特印旛日本医大行き]

京急蒲田駅のこの踏切音が昨日のことのように思います😢 第一京浜のネックでしたけど、鉄道ファンにとっては大好きだった踏切でした。 京急が羽田空港ターミナルビルに乗り入れるようになって、京急蒲田駅の１番線だけで空港線をさばいていたのが今では信じられないですね。 貴重な動画をありがとうございます🙇

[@草間健太郎-f3b]

最後の回送は都営車でした 蒲田0時01分着、0時05分発回送して羽田空港へ向かいました

[@博之小沼]

昔は空港線は支線のイメージで羽田までの時は殆どが蒲田折り返しでした後に変貌を遂げたのはあり、一方で箱根駅伝では厄介なイメージで某大学の選手が踏切で足をひねってゴール直前で途中棄権になったのが諸説があり

[@yamatomusashi18]

踏切の解体初めて見ました。 自分も過去に一度だけ電車に乗ってこの踏切を通過したことがあります。 だいぶ記憶ないけど高架の工事やってたかなぁ

[@0ne-6right40]

In Australia, this is also the case. All the congested level crossings in melbourne had to be scrapped due to traffic disruptions.

[@Kouga11480]

東武浅草駅もびっくりのR=80mを東武よりも早い25km/hで通過していくって18m車と標準軌だからこそ出来たんですかね。 ちなみに今はR=100m、制限35に緩和されています。

[@terrysugi7659]

最終通過車両は京急の車両かなと思ったら都営の車両だったんですね。意外です。 長時間の撮影お疲れ様です。

[@joe-xg2zb]

行き先表示(普通 蒲田)でしたよ

[@z6931]

@@joe-xg2zb 回送だよ笑笑

[@k.k.3404]

もうあれから7年が経過しようとしてる・・・。 昭和時代は、空港線も大師線と同じく「支線」単独ダイヤで運転してたからな・・・。 今じゃ高速バス、JRとの競合・・・時代って怖い。

[@BlueSky__2101]

4:13 警笛がなんだかお疲れ様と 告げてるようでなんだか寂しい

[@吉田竜也-h8v]

京急蒲田が高架化に変った2012年あれから　もう9年目になります

[@joe-xg2zb]

5300系の(普通 蒲田行き)の表示懐いですね〜

[@isnmk205]

遮断機の棒ってあんな風にギコギコとぶった切るんですね～ネジとか外して取るのかと思いきや

[@brenosoaresrocha5759]

?

[@ビー玉ラムネ-q6m]

ギコギコはしまｽｰｰｰｰ

[@梨田ヒカリ]

懐かしい・・・いつの間にかここ高架なってて驚いたわ

[@kaishin212]

ニュースのリポーターの声が聞こえるww

[@AKI-qi7iv]

かいしん Kaishin 本間じゃん

[@nanana_64]

Kaishinかいしん 同じ事思ってる人いたww

[@佐久間清来]

3:19 4:22

[@yossssshy]

蒲田第一踏切、今までお疲れ様でした。

[@らっぷさらん-w6r]

そういえば…2051編成の廃車で8:56~の2000形細帯同士の離合も見られなくなりましたね…。

[@Astr0_Feline]

4:58 最後の通過と最後の警笛。

[@zero-ultra]

こういった大きな踏切って撤去とか大変そう

[@らっぷさらん-w6r]

最終の下りは今黄色くなっているあの車両だったんですね…

[@joe-xg2zb]

さらんらっぷさん そうでしたね

[@西工-r3j]

本当だ！

[@Ride_All_The_Way]

パチンコラタン　れいめい書店　万平　幸楽(パンダ)そしてケンタッキー　大衆食堂　スーパーマン(ゲーセン) 全てが懐かしいですね

[@男性長崎尊敬]

さよなら蒲田踏切

[@齊藤由輝]

この映像ですが、京急蒲田駅は、子供の時から気付いておりましたけど、高架橋に変わったのが昨日の事だと思えてなりません　ただ、これほどの大規模工事に携わった方々には、今更ですけどご苦労様と申し上げたいです。

[@京急だるま]

下りの最終営業列車の編成はいま黄色いやつですね

[@むらえもん村上高士むらじ]

イエローハッピーになる前だったんですね。

[@gpNpOijZJM81520]

1057-がイエハピじゃない時代！

[@MrKaburera42]

貴重な最後を投稿していただいて、ありがとうございます。 どうでもいいことですが、箱根駅伝で有名な踏切。 あそこは確か「京急蒲田空港線第1踏切」だったと思います。 京急蒲田第1踏切は本線（蒲田を出て1つ目）の踏切だったと思います。 まぁどちらもなくなりましたので、関係ないですね。 徹夜での撮影お疲れ様でした。

[@bassmanbassocontinuo7164]

蒲空第一踏切道

[@EAt0ku]

翌朝がダブルで2000...

[@新村凉花]

遮断棒ってああやって切るのか…w

[@kou8035]

新村凉花 アナログ

[@masakazuk]

京急が羽田空港を捕る為に相当、投資しましたが…北品川あたりの立体化にはさすがに手が出せない感じですね。

[@快特印旛日本医大行き]

北品川も高架化が決定したそうですよ。 八ッ山橋も無くなるそうです。

[@miya_tetsu]

1:48夜に響く京急踏切が好きです(^^)

[@あおあお-s2k]

なんか遮断機切断の事件見た後だと笑えてくる

[@抹茶あいす-v8k]

テレビの声が聞こえるw

[@kerorin00]

５０年かかったね～

[@carphij]

懐かしい風景

[@ゲゲゲの鬼太郎-z6d]

それにガラケーでの撮影していた頃も懐かしいね。

[@オラハハハ]

蒲田要塞昔はこんなだったのねえ

[@user-xh4tv1pe1y]

まさかの最終電車が都営車だったとは.......

[@genkichannel]

3:19ニュース？

[@佃煮-e7p]

NHKじゃん

[@yoshichu21]

今でも線路残ってますか？

[@サ太郎-x9e]

遮断機の切り方原始的！

[@parcytuba]

遮断機ってまさかの糸鋸で撤去するんですね(＾＾；)（笑

[@CHANNEL-ce7zm]

1:47,1:48

[@TheKanepirafu]

まだ一旦停止してる車もありますねf(^_^)

[@JA73AA]

もう12年かぁ....

[@tundrajack7048]

そもそも、高架化工事は、 いつから始まったのですか？

[@ayokoi]

2000年からです。 www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jigyo/road/kensetsu/gaiyo/kuukousenn-2.html

[@PropagandaBuster]

Excellent work / video.

[@PropagandaBuster]

Are the trains being diverted underground or overhead?

[@jaynethomash6578]

overhead for fuck sake

[@K1SH1RYU]

@@jaynethomash6578 safety

[@mrpenguin2676]

さよなら👋踏切

[@MygamingOnGames]

3:09 この電車は 普通 蒲田 ゆきです.💀💀

[@PropagandaBuster]

Oops, I saw the answer at the end. May I ask what kind of a camera you used?

[@seibu_SS18]

4:21ニュースの人の声ww

[@Timsvideochannel1]

That's a neat solution.

[@themarshallstudios1000]

6是否能量化身

[@AlexanderTheSimmer]

1:17 Friendly Honk

[@陳卡農-b3h]

踏切注意

[@Symattra]

Nice. Japanese workers must be very effective and well trained.

[@SC41B]

4:21 撮り直しか？？(笑)

[@ToshiFwba]

ふと思ったが「高架化完成」とだすより「一時停止不要」では？ 「高架化完成」では、一瞬「だから？　あそうか」（特にこういったことに興味のない人は）になるが、「一時停止不要」なら考えなくてもすむ。 もう、だいぶたったんでどうでもいいけど。 一歩踏み込んで考えたほうが・・・。

[@nonhouse.0209]

両方表記しておけばドライバーにも分かりやすかったかもしれませんね。 (^^)

[@西工-r3j]

@@nonhouse.0209 わかる

[@K1SH1RYU]

And now.

[@themarshallstudios1000]

靠在您在0887您还要早起

[@trolleway]

Ты зачем переезд выпилил?

[@jaynethomash6578]

why an earth did they moved the bloody crossing where that is just going to cause mayhem to transport

[@uenoe2332]

RIP Japan crossing

[@themarshallstudios1000]

日子宫肌瘤

[@ConectoP]

very sad..

[@jackscratchcards4430]

Jooni RIP

[@陳卡農-b3h]

平交道施工

[@ぴこたろ-s3n]

写真撮ってどうすんのよ 引退するわけでもないのに 写真撮ってるやつが理解できん 誰にみせるん？

[@佐久間清来]

自分の手元に記憶として残しておきたいんだよ 何で誰かに見せること前提なん？