A végállomás...azaz Kerekegyháza vasútállomás épülete valóban megvan még és a videóban kicsit rossz helyen voltunk...hozzáteszem készültem és konkrét gps koordináták szerint mentünk...ugyanúgy ahogy a másik két épület kapcsán is... a Kecskeméti út felé valóban áll még az épület...visszafogunk térni!!!
@janossos86205 жыл бұрын
Mondjuk a Murony-Békés vagy a Kisszénás-Kondoros vonal sem volt akármi, a rövidségét tekintve. Adani majd megerősíti. Ezek még láthatóak, mert a 2009-es bezárási hullám végzett velük. Az első 8km, a második 6km hosszú volt.
@arokdenisz63505 жыл бұрын
HetéNYegyháza, nem Hetén
@adamsteiger34795 жыл бұрын
Szevasz Bence Nagyon tetszett a videó én találtam korabeli képet amikor még a vasúti vonal járt 2 darabot és azt az épületet aminek már csak alapja maradt utána néztem egy 2008 -as képet találtam amikor még az épület állt . Szép estét kívánok Ádám :)
@Dincsike785 жыл бұрын
Van még a Kaba-Nádudvar vasútvonal is amely mindösze 9,7 km és 1971- ben szünt rajta meg a személyforgalom.
@lajoskutas3025 жыл бұрын
Már vagy jó 5 de inkább 10 éve nem közlekedik a vonat Fülöpszállás - Izsák - Kecskemét vonalon, a pálya nem tudom milyen állapotban lehet, de annó egy élmény volt közlekedni vele. :-)
@korondi6465 жыл бұрын
Bence nézd meg a megszünt Tapolca-Zalahaláp vonalat lehet nincs benne semmi érdekes de hát egy 2 állomásos 4-5 kilométer hosszú ha jól tudom :D kiváncsi lennék a véleményedre róla
@adamtiszperger53615 жыл бұрын
Nagyon jó lett! Ne hagyd abba! A KISS motorvonatok dunakeszin vannak?
@djmiki874 жыл бұрын
Szia Bence! Kerekegyházán az épület, aminek helyén jártatok, 2011-ben még állt. A Google Street View-en így nézett ki: www.google.hu/maps/@46.9316037,19.4888378,3a,75y,62.91h,92.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1sN-6898_HzOlVyM8oNTqN7Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu Az itt látható épület, valamint a környezet egyáltalán nem hasonlít a vasutallomasok.hu-n lévő képen látottakra. Logikus, hogy itt kell keresni az állomást, de az a sanda gyanúm, hogy itt valami nem stimmel.
@BaluSzergej3175 жыл бұрын
Jó videó lett Bence! Egyszer megnézhetnéd majd a Mór-Pusztavám vonalat is, az is ehez hasonló pár km-es vonal volt.
@VadasVasutClub5 жыл бұрын
A vasutallomasok.hu-n az 1990 előtt megszűnt vonalakat 900-assal jelölik. Ennek oka, hogy azóta történtek vonal átszámozások, és néhány mostani vasútvonal megkapta egy korábban megszűnt vasútvonal számozását. A könnyebb megkülönböztetés érdekében használják a 900-as számozást az oldalon.
@zsombor1vetek8315 жыл бұрын
Szia tudsz egy 2 vágányos állomást, mert én csak 3 vágányosokat tudok avagy több vágányosakat.
@zlidakzoltan75555 жыл бұрын
Már megint... herótom van, a sok bálványfától....
@janossos86205 жыл бұрын
Zalabér-Zalaszentgrót, az is kb. 6km volt. 2007 a megszűnés dátuma. Igaz, az a vonal valaha hosszabb volt.(Zalavölgyi HÉV)
@djmiki874 жыл бұрын
Egy kis pontosítás: HetéNYegyháza.
@AndorDK5 жыл бұрын
s.amsu.ng/NkWvvbHu3KeN A kerekegyházi vasútállomás épülete. Amire gondoltok, hogy az volt/lebontották, egy magtár volt valamikor.
@adam.menyhart5 жыл бұрын
miért így mondod a mant?
@danielliber42765 жыл бұрын
Nem úgy volt hogy egy ideig nem lesz videó?
@sandorgulyas12565 жыл бұрын
Csapattam a likeot
@batukakun59515 жыл бұрын
Fentröl.hu képén jól látszik, hogy a kiágazás távolabbi úton ment. Az aszfaltos út helyén annó földút volt. www.fentrol.hu/hu/legifoto/104043?r=1&c=2180911.88802:5930987.118489999:9
@gmvmovies5 жыл бұрын
Azért 943 mert a megszűnt vonalakat így jelölik!
@vekkerandras5 жыл бұрын
Nem jó helyen kerestéétek a kerekegyházi állomást, megvan az. goo.gl/maps/teMsyc4m6vXz8cfg6