Az Opel Astra, amiben nem akartál hátul ülni - kipróbáltuk a 30 éves Astra F rendőrautót

[@NZotyoka81]

Nem ladából ültek át hanem 2-es és 3 -as golfokból.

[@gaborhartlein6759]

Meg Ford Escort kombikból,Skoda Feliciákból. Akkor már rég nem voltak Ladák. Max. Niva.

[@NZotyoka81]

Így van csak nem akartam az összes létezõ rendõr autót felsorolni mert a lényeg az úgy is benne volt.

[@tihamerlabancz4428]

@@NZotyoka81 Kölyök nincs 25, de úgy mondja, hogy 25 éve ezt láttuk. Ő kötve hiszem, de mindegy. Sok sebből vérzik a videó.

[@peteristvantakacs4398]

Nagy tévedés lada 2105 2107 még 93 ban voltak a 2107 Lada 1500 1995ig konvoj kisérő autók voltak 1200s még elvétve 92ben is voltak.

[@norbertjuhasz810]

Ígyvan ezek kb 97 98körül kerültek a Rendőrséghez kb 2004 ig akkor màr rég nem voltak ladák max Níva

[@hobagika]

Nekem volt szerencsém vezetni több éven keresztül ezt a típust ezzel a felszereltséggel. A pozitív tulajdonságait nem igazán nézegette az ember, fő szempont volt, hogy használható legyen, télen legyen benne fűtés. Ennek ellenére negatív tulajdonsága az akadt bőven! Még alig volt egy hónapos és egyszer csak nem indult be. A szervizesek kiderítették, hogy kifőzte a vizet az akkuból és azért nem indult be. Ezzel kapcsolatban másik tapasztalat, hogy ha lemerült az akkuja, tologathattad 50-100 méteren keresztül, akkor sem indult be, szemben a 3-as Golffal, amit alig kellett megtolni vagy 10 métert és már be is pöccent. Ilyenkor bikakábellel vagy 10 percig kellett rátölteni és akkor hajlandó volt beindulni a motorja. A "rendőrfelni"-vel kapcsolatbani tapasztalat volt, hogy városi üzemben nem volt jó, a 195-ös gumik túl szélesek voltak ehhez a könnyű kasztnihoz. A pocsolyás útszakaszokon már kb 80-as tempónál hajlamos volt a vízenfutásra, egyébként pedig ez a felni érzékeny volt a kátyúkra és a padkákra, hamar tudott deformálódni. A motorja kb. 200 ezer km-t bírt ki úgy városi használatban, hogy nem fogyasztotta az olajat, utána viszont nagyon durván! Az önindítója 10-15 ezer km-nként javításra szorult, a kuplungja 170 ezret bírt ki, utána kb. 30 ezer km-enként szintén javításra szorult. Röviden ennyi jutott eszembe így 15 év távlatából.

[@TamasCsillag]

A lemerült akkuról: valamiért az terjedt el a köztudatban, hogy előre kell betolni az autókat. És, mint írtad, 50-100 méteren keresztül kellett tologatni. Miközben hátramenetben, kb 1,5 méteren be lehet "ugrasztani" a motort! Ráadásul ez nemcsak benzines szgk-nál, de dízel kistgk-nál is működik.

[@hobagika]

@@TamasCsillag Nem a tolás iránya volt a gond, hanem maga a konstrukció. Hátramenetben túl nagy az áttétel, ami egyből megfogja a lendületet. Előremenetben sem egyes fokozatban kell betolni a vasat, hanem 2 - ben, hogy minél könnyebben átforduljon a főtengely.

[@TamasCsillag]

@@hobagika Pontosan, a nagy áttétel az, ami miatt nem a 2-esben való előre tolás a legjobb, hanem a hátramenet. Ha van hely az autó mögött, akkor hátrafelé sokkal célszerűbb megpróbálni, mert úgy nagyon rövid ideig kell az emberi erőt belefektetni.

[@agocscsaba8724]

NAGYON JÓ AZ ASTRAAA NEKÜNK 2 G ASTRÁNK VAN ÉS 3 F ASTRÁNK ÉS NAGYONN NAGYONNN SZERETJÜK ŐKETT NEGYONN HŰSÉGES HARCOSS🥺❤❤❤❤❤

[@QuaviosWilliamsOfficial]

0:10 komoly a kibeszélője 11:23 6:19

[@Balazs-vg3zx]

3:24 az a küszöb 2-3 éven belül szét fog rohadni ha így hagyják

[@eizomonitor6003]

Jo a video de nekem a silicon reklam jutott eszembe.

[@josemessias2831]

Que da hora, tenho um novinho

[@laszlopap19]

0:09 De bírtam volna ha padlógázzal melenekülőre fogta volna 😆

[@ko_1122]

Nagyon felkèszületlen, tiszteletlen (állandóan a tulajok szavába vág hülyesègekkel), ès kommunikációs szempontból inkább zavaró az újságíró, mint èlvezhető ès èrdekes. Ez inkább csak firkászás, mint produkció.

[@djuiced5]

Akkor nem csak engem zavart, hogy mindíg a tulaj szavába vág. Pedig a tulajdonos érthetően és összeszedetten beszélt.

[@lapro1]

Pedig ahogy látom a Sturcz Anti testvére a srác szerintem. Hasonlít is rá, hangja is olyan, sőt a neve is az :) Majd tanul tőle.

[@Ahha30]

Lightbar Marci 😀

[@gabidomokos5996]

az első astráról egy videó esetleg?

[@gipszjakab4029]

2 f astrám is volt. Ár érték arányban verhetetlen! Soha semmi gondom nem volt olaj és szíj csere és kész.

[@kristof5754]

5:40 Ma is csak az nézi le akinek vettek jobbat.

[@DJ_Noizy]

Ha egy Ladát festek le rendőrösre és úgy közlekedek vele, az nem jogszabályellenes? Azt már csak nem veszi komolyan senki. 😀

[@zoli2092]

Aztaaaa, mintha nem lenne minden 3. MAGYAR embernek legalább egy Astra a tulajdonába, már a címen felbasztam magam, úgyhogy inkább meg se nézem...

[@bertalansturcz8735]

ok :)