Бюджетный аппарат для полетов! Обзор НОВОГО ЛЕТАЮЩЕГО ВЕЛОСИПЕДА: DUDEK UNIVERSAL + MOSTER 185

[@yurgen_generatorldey187]

Я на прошлой неделе осуществил мечту которая живёт во мне 15 лет не меньше.Парамотор винт хеликс+телега+лыжи все от SkyMax и запаска и все за 175р.Сам хожу с битым экраном на телф:)так что ребят.Было бы желание.

[@Denisoys]

Денис это ТОП! Давай в ТРЕНДЫ! Такой контент должны видеть все!!!

[@VeloPilots]

Пока в трендах больше подростков ковыряющих в носу на скорость. Но надеюсь скоро придёт время для нормального контента! :)

[@АлександрСтасевич-т6р]

Отличное видео! Идея данной конструкции, класс! Я тоже себе сделал трайк со съёмной ранцевой установкой. Начинал на ранце, но в последнее время больше летаю на трайке. Взлёт и посадка гораздо легче, особенно в штиль. Когда летал на ранце, топлива заливал всегда по минимуму, чтобы вес был меньше. А на трайке всегда с полным баком. А зимой вообще песня, поставил ветровик и летаю пока не надоест, а не пока не замёрзнешь, как раньше. На подходе двухместный паралёт с четырёхтактным двигателем honda silverwing400.

[@VeloPilots]

Спасибо! :) Я на ранце тоже полетал, но паралет мне оказался ближе. Для 4ех такого я бы предпочёл не менее 600кубиков. 400сс слишком мало для тандема. Удачи вам с двухместным аппаратом!

[@АлександрСтасевич-т6р]

@@VeloPilots По поводу двигателя, согласен. Просто у меня был в наличии этот двигатель. С ним и начал строить, но с расчётом на будущее заменить на такой же, только 600 кубов и уже 50л.с. Главное, что эти движки абсолютно взаимозаменяемые по точкам крепления. Так что с заменой проблем не возникнет. Главное приобрести двигатель.

[@СергейКовзиков-е1о]

Денис добрый вечер! Большое спасибо за отличный обзор! Отличное крыло! Удачи в полётах!

[@VeloPilots]

Спасибо! :)

[@СтефанАтанасов-у5ы]

Тааакс 👍👍👍👍 Класс !!!! Видос огонь 🔥выучил наконец то .... что надо ПОЛЕТЕЛИ :)))) Рождённому летать, не суждено ползти (так что : поехали - не в теме :) )))

[@VeloPilots]

Не везде же летим, где-то и едем)) На разбеге например. Так что всё вроде правильно озвучил:)

[@Alex491000]

А где можно отдельно приобрести такую тележку?

[@Skydive21083]

Подскажите где заказать раму такую для парамотора?

[@АндрейПятков-р4ы]

Я приабрëл такой апарат за 120 т, и я шясливый в небе😊😊😊

[@user-mg1lv3ov7q]

Подскажите, а где такие штуки покупают? Я уже хочу!

[@VeloPilots]

Можно легко найти себе технику просто загуглив - "купить паралет". Ссылки давать не буду, дабы не рекламировать никого. Удачи:)

[@Путешествиесоднимчемоданом]

Прошу простить ! Идея класс ! Реализация отстой - но это не вина конструктора , а технологическая отсталость страны ! Респект вам ребята !

[@69rus42]

А страна-то тут причём? Что за бред...

[@babeandproducer]

Когда писали Бюджетный не опечатались?

[@ЮраКосмонавт-б3б]

Красава!

[@egor1736]

а где можно купмть паромотор с крылом?

[@IvanPomidorkin]

Смотрю и понять не могу - при жестковатой посадке куда приходится основная нагрузка? Основной вес мотора (как я понял) прикладывается к этим всверленным втулкам. Тушка сидит на вот этой эллипсоидной подставке телеги. Рама Скаймакса в принципе хлипкая и не расчитана на какие-то перенапряжения. Мне так кажется, что три-четыре хороших прикладывания к планете и эти втулки разворотят скаймаксовские трубки. Или мне только кажется? Ну и что касаемо телеги - там никакой амортизации, верно? Пока развальцовываются скаймаксовские трубки под весом мотора, позвоночник под весом тушки в районе копчика тоже испытывает веселье на любой кочке, да? Мои выводы верны или я перемудрил? А то я было захотел эту тележку, но пригляделся и что-то уже хотелка развеялась.

[@VeloPilots]

Выводы вполне верные!)) При приземлении эти втулки удерживают парамотор на трайке, а пилот звенит позвоночником на эллипсоидном стульчаке)) На счёт мягкости рамы верно подмечено. Когда производитель прислал нам трайк и сообщил, что в раме парамотора нужно понаделать разнообразных дыро...отверстий, мы задались тем же вопросом, а не разобьет ли эти отверстия с 6 мм до 10 или выше)) Собссно.. пока рано, что-то говорить, будем делать выводы спустя сезон! На счет амортизации. Ее нет. Прям совсем. С другой стороны при разбеге 20 метров и пробеге в 10 метров, не сильное упущение)) Качество весьма не плохое, но прям рекомендовать такой трайк я пока не буду!) Всё только после длительной эксплуатации!

[@kazancevm15]

Отличное средство уничтожить позвоночник :-))))) доставило что вначале сразу 450 косых а потом понеслась "я не уверен", "это неточно"...

[@НиколайАблиев]

Где можно приобрести такую телегу?

[@VeloPilots]

Здесь не могу об этом писать. Ссылки блокируются. Просто загуглите)

[@igorkazakov5959]

Добрый вечер. А где брали тележку не подскажите? Спасибо

[@VeloPilots]

Приветствую) Нужно по спрашивать у ученика)

[@turbo102]

Подскажите пожалуйста, где вообще можно летать, надо, и можно? Надо ли брать разрешение для полётов? Чтоб самому летать осваивать технику,учится !? мне нравится!

[@VeloPilots]

На паралёте лучше всего летать на равнине в околоштилевых условиях (т.е в утренние или вечерние часы). На счет разрешения - все индивидуально. В России много свободного воздушного пространства(класса G) и если летать в них, то нужно только уведомлять зональный центр. Самому лучше не осваивать полеты на паралете. Для начала лучше найти инструктора и полетать с ним в тандеме, а дальше пройти обучение. Поверьте, все не так просто, как может показаться. Есть нюансы не зная которых ваши полеты не будут безопасными.

[@turbo102]

@@VeloPilots опыт есть только на парашютах, кончне

[@turbo102]

Хотел узнать человек продаёт паратрайк ДВС РМЗ 2Х МЕСТНЫЙ НАЛЁТ МАЛЕНЬКИЙ КРЫЛО ЗОРРО 2 РАСЧИТАН НА 250 КГ ПРОСИТ 250ТР ЭТО ДОРОГО?

[@VeloPilots]

Вполне разумная цена за весь комплект! А что конкретно за аппарат?

[@VeloPilots]

У параплана свои нюансы и их нужно учитывать! Если у вас уже есть какие-то навыки, тогда вам будет проще и дешевле обучиться у инструктора!

[@TimTom712.]

Привет, сможешь мне подобрать комплект мотопараплана? Сейчас я прохожу курс наземки

[@VeloPilots]

Приветствую. Смогу дать несколько советов. Но все зависит от вашего бюджета!

[@ВикторИвановичКалашников]

👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝📸

[@deltaangar]

крыло 210т.р? Афигеть! За что? Это же просто тряпка. Там же даже нет ничего из Д16Т. Тогда уж лучше добавить 30т.р. и взять новый дельталёт Е16, всё таки как ни хвали парапланы, но каркасное крыло на порядок надёжнее.

[@Denisoys]

Тряпка? Так то это вершина инженерной мысли...на секундочку...это не просто тряпка, а целый летательный аппарат. И вообще...может ли ваш дельталет похвастаться такой пассивной безопасностью как паралет, а?!

[@kdparaplan7540]

Да, ткани и работа по производству считаются в Евро, а он сейчас дороговат. У меня товарищ брал такое крыло за 120 т.р. Кстати дельтапланы сейчас не дешевле. И вес крыла около 7 кг Мобильность высокая Я так купив дельталет не найдя местных инструкторов был вынужден пересесть на парамотор и затем паратрайк.

[@ЕвгенийБазаевич]

На дельталете наверно веселее и интереснее, но разложиться на нем проще-обучение обязательно, а тут можно на тряпке по видеоролику пробывать и в этом +. Эти тряпки в каждом городе продаются

[@deltaangar]

@@Denisoys Да, насколько я в курсе, на Е16 ещё не было ни одного трагического случая. А могут ли ваши парапланы/паралёты похвастаться такой же статистикой?

[@deltaangar]

@@ЕвгенийБазаевич Коллега! В 21м веке горевать по поводу отсутствия точки продажи именно в вашем городе - это же нонсенс.

[@ГеоргийНеважно-т7в]

Хех😆🤣🤣 ну а где твои педали если это летающий велосипед. Там слышно утебя мотор ревёт но ты ногами некрутиш педали.

[@maleksdv]

крыл дороговатый....🤔

[@deltaangar]

это мягко говоря ...

[@Denisoys]

Курс(!) Раньше было дешевле...Денис об этом и говорит, что если не можете купить новый, берите б.у..оно летает не хуже нового!

[@VeloPilots]

Это из-за курса евро...было гораздо дешевле.

[@egorrublev5529]

клёвый