被電假的?新舊世代M4山路大車拼!|G82 M4 competition Ft:

  Рет қаралды 161,777

Chester Car

Chester Car

Күн бұрын

Пікірлер: 355
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
很多人私訊我跟我聊新世代的車少了很多操駕樂趣,所以他們排斥。 藉著新舊M4交替的這支影片來跟大家聊聊所謂的操駕樂趣! 1⃣️很多人覺得操駕樂趣是建立在一台車很有野性你能在他的極限邊緣操駕,以及車讓你有很多空間去讓這台車做更多事情。 這邊出一題讓大家思考一下(過彎的時候你們在想什麼?)想完再往下看! 2⃣️對我來說,進彎的當下,我所想的是如何把車擺到最佳的出彎油門點;出彎的當下我所看的是下一個彎是左彎右彎,我如何從這邊出彎的這一刻把車更有效率的擺到下一個彎的進彎點以及煞車點。 ⚠️這邊有發現嗎?我想的都是下一步的事情 因為我把駕駛技術訓練到,車進去了就是會朝著我要的模式走,而不是在彎內還在想車身的動態如何之類的... 在來回到第1⃣️點,這個普遍的想法其實細思下是很矛盾的!極限值低的車,怎麼會比極限值高的車還來的更有駕馭空間? 要探討極限值的時候,真的必須探討一個問題「駕駛水平」 如果以0-100%,舊款M4 50%為極限值、70%為失控值,新款M4 70%為極限值 80%為失控值;其實新的車都是這樣的,極限值更高了,但是極限到失控的範圍更低了。為什麼? 因為車的極限在好,都無法突破輪胎的範圍,要記住與地面的接觸面是輪胎不是車子。 說遠了,那為什麼普遍的人會覺得越新的車越無趣,因為大部分人的「操駕技術」跟不上新車的極限值,那你當然會覺得無趣,不是嗎? 追求樂趣的你我是否想過,自己的「操駕技術」跟的上現今的車子嗎? 以我為例,你們在彎內想目前車子車身動態;而我想的是上述第2⃣️點,車身動態的極限早在正式駕馭前的5-10分鐘我已經抓好了,所以在每一個彎的處理我都能逼近失控值但不失控,一失控也可以自然反應的救回來;所以當我在可能在那5%就會失控的情況下操駕,怎麼可能會沒有駕馭樂趣。 太難懂了在舉個例子!你剛牽新車的時候會覺得很有樂趣,那為什麼久了就沒有了?因為你習慣這台車的速度跟反饋了!然後你的「操駕技巧」沒提升那你就只是在極限值內開著你的車,根本離失控還有很遠的距離。 所以說「駕馭樂趣」必須建立在「操駕技巧」上,不可否認現今的車確實少了一些和車對話的感覺;但當你精進自身的駕駛技術的後,你會發現「操駕樂趣」是可以放在很多點上去體會的。 但這句話絕對是真理!擁有程度以上的「操駕技巧」那麼你才能了解自己想要的是什麼車 ⚠️我不是要說自己操駕技術有多好(雖然這是事實 (誤🤣)因為我也是做了非常多訓練來提升自己,包含失控當下的訓練;不然我們開的車又不像試車媒體跟原廠借的車撞掉也沒差,每次試車我都抱著撞了就買下來的心情,壓力是很大的🥲 這邊來校正回歸一下 4:12 上一代M4是431匹 (上一代 M4 competition是450匹) 拍謝拍謝Chester除了錢之外記不住數字的腦袋...
@zhoudaniel503
@zhoudaniel503 3 жыл бұрын
應該處理好了,剛讓眼睛舒服完 沒有對不上
@GT-eb5jb
@GT-eb5jb 3 жыл бұрын
正解,精闢,100分
@李建明-d5p
@李建明-d5p 3 жыл бұрын
厲害
@214yeh
@214yeh 3 жыл бұрын
試車媒體,尤其是某幾位資深的,人家是專業車手出身,或是接受過專業操駕訓練………………
@johnnylee7937
@johnnylee7937 3 жыл бұрын
@@214yeh 他也是有花時間在這個頻道 之前他自己就有說過有在練車
@jeffliu7184
@jeffliu7184 3 жыл бұрын
WOW M4! 男人的夢想車,feat到小六也真是特別!
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我自己也覺得特別
@SixPoker666
@SixPoker666 3 жыл бұрын
Sorry各位... 我介紹車子的那部影片 後面麥克風沒電了完全沒發現... 我會再努力搶救補錄音之後再PO上來~~
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
坐等小六的影片
@hlliuh8043
@hlliuh8043 3 жыл бұрын
坐等小六6一波
@fenih8527
@fenih8527 3 жыл бұрын
新M4真的越看越香!雖然不像以往的M POWER那種厚實兇猛 撇除那個肺跟價錢,真的是現代近乎完美的FR轎跑
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
真的!撇除價錢我會很喜歡QQ
@Collins-o8x
@Collins-o8x 2 жыл бұрын
@@ChesterCar 多少適合買
@user-SK0520
@user-SK0520 3 жыл бұрын
覺得白色的M4 Competition 再搭配上最新的M performance 碳纖維前下擾流,側裙,後擾流跟擴散器真的充滿狂野的魅力,可是實際操縱感卻讓你覺得心跟車一體,細膩操作卻又不減狂暴乖張的動力
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
請問一下你看影片是正常的嗎?? 八分鐘後畫面跟聲音對的到嗎
@kyrieirving2351
@kyrieirving2351 3 жыл бұрын
我會看Chester car的三大元素,人帥 質感 口才好
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
KI打球也是 人帥 風騷 ....風騷
@kyrieirving2351
@kyrieirving2351 3 жыл бұрын
哈哈,是Kobe的徒弟,當然必須風騷
@haoc9128
@haoc9128 3 жыл бұрын
非常認同你講F世代M4原廠避震器的部分。 個人感受分享: 換sport+的時候非常顛,會讓你錯覺不知道這避震器是太硬?還是不夠硬? 整體而言就是轉彎或高速時,沒有「吸」在地板上的感覺。 最近很想改個KW V3讓他穩定些(本身開車頻率為代步50%偶爾山路熱血,賽道久久一次)。v4或clubsport 感覺太高端,我怕個人感受不出來,反而調教不出它的好,也開不出它的優勢。請教一下你這邊的見解? 你的頻道真的做得很有質感,加油,期待你的新作品!
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
主要是因為原廠避震器太硬,台灣路面高低差比較多 所以在彎內會low不下去,你就會覺得車子一直滑 其實如果街道使用的話v3是非常夠用的,開起來也不會這麼不舒服 山路會比原廠的好非常多
@黃伯宇-n7r
@黃伯宇-n7r 3 жыл бұрын
那個引擎蓋摔下去的時候C大自己傻眼😂😂
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我當下有考慮是要用壓的還是蓋的...但是用壓的好像轉場結束不夠帥...所以用蓋的沒想到....
@wanderer9032
@wanderer9032 3 жыл бұрын
FR運動車的駕駛樂趣
@Sam-boo471
@Sam-boo471 2 ай бұрын
時間是最好的良藥
@yajam
@yajam 3 жыл бұрын
好喜翻,好喜翻舊款M4。 某個角度來說新款看久也看習慣了,但是還是舊款經典,個人覺得新款外觀蠻多各車廠的影子。
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我比較沒辦法接受的反而是車尾燈 好圓
@Sam-boo471
@Sam-boo471 2 ай бұрын
你這幾年來辛苦了我們一起用壞 野 強的❤來戰勝一切拿到自己的解藥
@zomk1331
@zomk1331 3 жыл бұрын
看完真的是讓人有滿滿動力賺錢!加油影片很棒.
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
加油!一起努力
@吳智煒
@吳智煒 3 жыл бұрын
很專業的試駕心得分享👍
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
謝謝喜歡🙏
@許志遠-n1x
@許志遠-n1x 3 жыл бұрын
非常專業的介紹,我是BMW F33 430i車主看了影片之後都想升級G世代M car👍
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
口袋夠就升級了 不會後悔的
@陳陳柏成
@陳陳柏成 Жыл бұрын
上一代F82 M4是431匹 competition版則是450匹 小編講錯了哦 跟您糾正一下 辛苦了
@吳旻俊
@吳旻俊 3 жыл бұрын
現場看過實車 車頭雖然需要花一段時間適應 但不得不說比起上一代F世代的後擾流更乖張暴力 整體流線感十足!
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我自己看不習慣的地方反而是車尾
@吳旻俊
@吳旻俊 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 青菜蘿蔔各有所好🤣 最愛還是保時捷 可愛也可壞
@youngboit1626
@youngboit1626 Жыл бұрын
chester後面秀車技好帥🤩
@alanc9557
@alanc9557 3 жыл бұрын
以前就很喜歡舊款的M4 新款剛出時想說那鼻孔也太誇張 後來看久了就覺得超帥的
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
其實實車真的很好看
@祥艾
@祥艾 3 жыл бұрын
M4有夠香⋯ dream car
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
真的很好開...如果四百多萬我就買惹QQ
@fighterchannel41730
@fighterchannel41730 3 жыл бұрын
這水箱護罩看久了真的越來越霸氣,被震攝住了
@Daniel-xt8bw
@Daniel-xt8bw 2 жыл бұрын
G82 的m4跟911比呢?操控可以到911哪个型号呢?谢谢
@johnny89091
@johnny89091 3 жыл бұрын
哇每個留言都有看真的很有心!給個讚! 希望可以看到很少人拍的lc500 !
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
謝謝啦~lc500這個車...我也要看看有沒有朋友有
@ymy1108
@ymy1108 3 жыл бұрын
推一個LC500 尤其是改LB寬體套件 有夠帥 不過全台灣好像只有一台
@alanke8223
@alanke8223 3 жыл бұрын
風滿大的 這收音真不錯
@LixYve
@LixYve 3 жыл бұрын
好想看M8 🤩
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
沒問題
@nelsontheworld6525
@nelsontheworld6525 3 жыл бұрын
水,好棒的評比❤️❤️⋯⋯
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
謝謝喜歡
@shiyuhang1634
@shiyuhang1634 3 жыл бұрын
之前你說Giulia底盤屌打上一代M3 M4,這次M POWER直接來個大反擊。
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我都忘記我在那裡說的你竟然記得.... 這一代的M4真的大反擊
@郭舜承
@郭舜承 3 жыл бұрын
直播的時候真的被我未看先猜到了 😎😎
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
太好猜了啦哈哈
@johnnyshen0
@johnnyshen0 2 жыл бұрын
期待有機會看到Alfa Gulia QV 或 QV mGTA 的試駕
@windchanky2845
@windchanky2845 3 жыл бұрын
又是一部好车 棒棒哒!
@michaelwu38
@michaelwu38 3 жыл бұрын
之後的xdrive版本雖然定義上已經不是bmw經典的後驅了但更安全而且數據上會更亮眼(而且是以後驅為導向的四驅,也可以調成純後驅模式)
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
這倒是真的,四驅無可否認真的會比較強 但是⋯但是⋯我還是想要後驅啊😭
@陳玻璃-o7b
@陳玻璃-o7b 3 жыл бұрын
G82真的超帥啊啊😍
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
真的很帥
@陳玻璃-o7b
@陳玻璃-o7b 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 白控的我看了無法自拔🤤
@zzz0924133575
@zzz0924133575 3 жыл бұрын
Chester 想問一下 我有一台 cayenne coupe 目前改全段直通排氣而已 下一步推薦換什麼嗎 晶片 進氣 避震?
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
如果沒有選PASM可以改避震,如果有選,我覺得保時捷不太需要動太多東西,不過你是一般版。如果你覺得動力不堪用可以刷個晶片,如果鐝頭還👌🏻的話就改外觀吧☺️
@zzz0924133575
@zzz0924133575 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 謝謝建議 那我就改 techart短彈簧 再刷techart一階晶片
@Ann6886
@Ann6886 Жыл бұрын
說到來令, 請問大大panamera 971 2017 3.0來令 有推薦嗎
@hlliuh8043
@hlliuh8043 3 жыл бұрын
真讓專業車評情何以堪啊~
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
你太會捧人了喔
@_xing6691
@_xing6691 3 жыл бұрын
好期待m3 touring
@阿宸-z8x
@阿宸-z8x 3 жыл бұрын
一開始覺得那兩顆肺很醜 過一段時間真的覺得整台車都超美
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
設計就是這樣。我以前也覺得麥拉倫跟保時捷超級醜⋯現在校正回歸了
@yuehlee1819
@yuehlee1819 3 жыл бұрын
因為g82是zf8那顆自排變速箱...雖然在自排裡面換檔算很快的,但是跟duo clutch換檔速度還是差多了,經過扭力轉換器的動力損失也會差一些些,再者就是自排變速箱一些散熱問題 還有一個問題就是重量,煞車跟輪胎熱衰竭的速度會更快 但是58系列這顆引擎比起55真的是一個很大的進步
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
以上。我給予同感的回覆! 不過這一代的煞車調的真的很不錯,自於變速箱在低速檔位的齒比有點尷尬
@jackychen47
@jackychen47 3 жыл бұрын
陸哥的M4 ! 想看M2雖然你有過了😂
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
m2太多人試了啦~QQ
@weih723
@weih723 3 жыл бұрын
本身是F80的车主 刚看到新一代真的觉得超级丑 可是看久发现新一代M4全黑色真的看起来很科技很凶 黑色搭配水箱也不会那么突兀 很漂亮
@Eric3653898
@Eric3653898 3 жыл бұрын
請問新款M4,懸吊是用那個品牌的型號?
@elvis_chen
@elvis_chen 3 жыл бұрын
可惜BMW新Bosch ECU還沒破解...沒得內寫也處理不了OPF, 聲浪被封印大半
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
對岸好像聽說有解了 聽說啦
@elvis_chen
@elvis_chen 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 更新最新資訊: OPF目前有解了, 改完排氣亮燈可以寫掉
@Lilan0824
@Lilan0824 3 жыл бұрын
優秀影片。
@b1jieceo
@b1jieceo 2 жыл бұрын
想請問 Chester 目前新年式M4都是xDRIVE四驅 大概快600萬 如果是差不多預算跟992 4相比 買哪台會好一點呢
@ChesterCar
@ChesterCar 2 жыл бұрын
992 4!
@b1jieceo
@b1jieceo 2 жыл бұрын
@@ChesterCar 感謝Chester回復
@liamchen763
@liamchen763 Жыл бұрын
@@ChesterCarM4 2022年底交車,選配全車內外觀全碳纖全真皮四驅,總價近650,不知您這兩台會選哪一台? 感謝 Chester 回覆,謝謝!
@lungao6468
@lungao6468 3 жыл бұрын
G世代的4系真的不能配鍍鉻鼻頭 會很奇怪 M4直接把框都去掉 真的是俐落很多 可惜我的G22無法改成M4了不過有配黑化套件 G世代還是香的~
@rowdy4021
@rowdy4021 3 жыл бұрын
M4真的是帥~鍾愛BMW
@af18dioyuuuu
@af18dioyuuuu 3 жыл бұрын
網路試車手罵新款 一堆人也跟著罵.... 我是真的覺得還不錯看
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
其實看的實車真的會蠻改觀的 我之前也是罵的那個(誤
@bulldogfight
@bulldogfight 3 жыл бұрын
Chester可以試一下新M3嗎?
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
等等...開了M4你們還會想看一次M3?
@glincolnracing1622
@glincolnracing1622 3 жыл бұрын
3D列印零件蠻屌的
@gvtc19557
@gvtc19557 3 жыл бұрын
嚇一跳以為陸哥老婆開m4上來跟你們跑。
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
還好她沒開不然我可能會跑輸
@abraham4314
@abraham4314 3 жыл бұрын
這台的對手應該是RS5吧!! RS4 Avant跟這台取向不一樣,期待試駕RS5~~
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我來努力看看
@eggfunny489
@eggfunny489 3 жыл бұрын
新M4真的很帥,可惜那個超大鼻孔還是有些不習慣
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
實車是真的蠻好看的
@fukai3330
@fukai3330 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 我覺得會越看越順眼欸,就像蘋果三眼剛出來也被說醜,結果現在銷售都排行第一😂 我一開始也覺得鼻孔好大,現在覺得很兇很帥
@kencoyulin3042
@kencoyulin3042 3 жыл бұрын
請問會推買porsche 992 s 還是m4
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
不同取向 如果是我我一定買992 s
@李德陞
@李德陞 2 жыл бұрын
好奇G82變速箱跟F82變速箱掛D檔不踩煞車也一樣不會前進嗎
@MAAN--kv9wz
@MAAN--kv9wz 3 жыл бұрын
笑死台灣限速40隨便踩一下都破
@jasonyang2499
@jasonyang2499 3 жыл бұрын
有沒有機會拍Corvette c7 zo6想看一些更不一樣的車子
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
有的!
@jasonyang2499
@jasonyang2499 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 或是c8也可以,想看一些在台灣較冷門的車子,感謝回覆!
@comingceokevin
@comingceokevin 3 жыл бұрын
M4帥~~~
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
陸哥的小紫也超帥
@comingceokevin
@comingceokevin 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 那是陸嫂的買菜車~~
@蘇健福-p5f
@蘇健福-p5f 3 жыл бұрын
Chester car有機會拍 Bugatti 嗎 想看🤩🤩🤩
@Ray-fq6oz
@Ray-fq6oz 3 жыл бұрын
好棒的影片
@賴昆鈺
@賴昆鈺 3 жыл бұрын
好奇奧迪rs5的quattro開山路跟F世代的M4哪個厲害🤔
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
好問題...我覺得是RS5 四輪傳動的關係 再來因為我開過TTRS這個車太不科學了
@administrator-8964
@administrator-8964 3 жыл бұрын
彭哥也是有人愛~
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我原本標題是要打 彭恰恰的鼻孔大 ...太地獄了
@The016520
@The016520 3 жыл бұрын
帥慘啦!
@林彥辰-i8c
@林彥辰-i8c 3 жыл бұрын
新M4越看越帥
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我也有這種感覺欸⋯不過我還是比較喜歡F世代的方向盤
@kyrieirving2351
@kyrieirving2351 3 жыл бұрын
4:48尷尬😅
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
超尷尬...
@zhoudaniel503
@zhoudaniel503 3 жыл бұрын
我來看Chester了,大家流量衝起來!(不然之後可能....只有平底鍋...系列... 一起來讓眼睛舒服!!! 這集是...陸哥來囉!!!(後方逼近)
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
沒有!這集是陸哥走了,被我放走😂🙃
@zhoudaniel503
@zhoudaniel503 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 哈哈哈....陸哥:可惡你還等我!!!!!
@chalkchalk-l7q
@chalkchalk-l7q 10 ай бұрын
😂洽如其分的 平衡
@張松澤
@張松澤 3 жыл бұрын
TTRS 跟這新世代M4 一樣技術水平下 山路哪台猛
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
TTRS的極限比較高 基本上⋯不太會開山路的人,都能把TTRS開好;M4其實還是需要一定的駕馭技巧的
@AWeiATaiStudio
@AWeiATaiStudio 3 жыл бұрын
有M就給讚👍🏻
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
水👍🏻
@28Sunny888
@28Sunny888 3 жыл бұрын
相比718 有更好嗎?
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
操駕感受不同 如果以我來開718一定比M4快 不過如果以四座房車 M4目前基本上沒對手
@asd54057002
@asd54057002 3 жыл бұрын
下次會到台七乙拍嗎👍👍
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
其實我蠻常去台七乙的
@吳沛諭-p7h
@吳沛諭-p7h 3 жыл бұрын
新世代的fun car越做越舒適,駕駛技巧門檻也越來越低,但只有這樣做車場才能賺錢,反之駕駛樂趣就會越來越低,這不算壞事,但也不算好事,就看是用什麼角度去看這台車。
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
沒辦法,畢竟車迷真的是小眾族群,能讓市場更接受的車在現今才能是好車 雖然我是屬於前者,不過車子越來越好駕馭也不是壞事 雖然會少了些玩味,但也只是讓車子從60%的好駕馭程度 變成80% 80%-100%之間還是要有很多駕馭技巧的
@ninja78955
@ninja78955 3 жыл бұрын
車強 人強,看了很爽,不過沒經驗的人應該會覺得恐怖!
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我覺得極限值提升很多,只要不要操駕不當應該都沒事
@yiii-lo8zq
@yiii-lo8zq 3 жыл бұрын
我點進影片全黑只有字幕欸,但滑時間軌是有畫面的(ios系統
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我看是正常的耶...重開機看看
@劉嘉偉-z2s
@劉嘉偉-z2s 3 жыл бұрын
線條銳利中帶點優雅
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我反而是屁股看比較不習慣
@k11g30
@k11g30 3 жыл бұрын
這台車屁股很日系,看來T牌跟BMW越來越結合了
@eastcheng425
@eastcheng425 Жыл бұрын
我就是bmw m4 g82 的粉絲
@迫蘇
@迫蘇 3 жыл бұрын
拍方向盤的視角很好畫面可以多一點
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
你有想過我會被檢舉嗎 是不是想害我被關頻道haha
@楊東諺-q5b
@楊東諺-q5b 3 жыл бұрын
蓋引擎蓋怎麼均是要如此大喇喇的重放……輕壓即可。
@user-cf7gv6ui1v
@user-cf7gv6ui1v 3 жыл бұрын
M 就是讚
@AJAY911
@AJAY911 3 жыл бұрын
偶像好帥唷
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
哪有你帥啦
@akyang30
@akyang30 3 жыл бұрын
320變m4..太神啦
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我也覺得太扯了 不過小六⋯我相信
@user-oz9zy5ys3v
@user-oz9zy5ys3v 3 жыл бұрын
Chester 這個feat太酷啦是跟poker 大神 小六買車太兇 他還有送他爸一台奧迪👍 強強聯手 respect 👊
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我們私底下就認識了啦
@user-oz9zy5ys3v
@user-oz9zy5ys3v 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 下次直播可以打poker 感覺太酷了 但要等疫情過👍
@alansu682
@alansu682 3 жыл бұрын
老實說差25萬直上racing packget 然後等一下就好了
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
如果是我我也會直接上 不過...他懶得等 哈哈
@林伯承-l5l
@林伯承-l5l 3 жыл бұрын
我猜對了是M440i 獎品謝謝 改天介紹一下自己的720s(我猜應該要買了吧XD
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
尼馬!這台是M4!
@林伯承-l5l
@林伯承-l5l 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 看錯了看到了後面寫M4🤣🤣🤣失誤失誤😂
@billy9656683
@billy9656683 3 жыл бұрын
想看看你試駕RS6 性能兼具實用
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
曾經也是我的好爸爸用車
@johnnychen8404
@johnnychen8404 3 жыл бұрын
BMW的底盤真的是猛
@DINOPBT
@DINOPBT 3 жыл бұрын
同年紀的人都在牽帥車,我只能開老人家的代步車...
@颖-q4x
@颖-q4x 3 жыл бұрын
13:09儀表上面一直在閃的紅紅那個是什麼啊
@張詠恩-o3c
@張詠恩-o3c 3 жыл бұрын
超轉燈?
@陳家弘-w9o
@陳家弘-w9o 3 жыл бұрын
你的992也很香
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
謝謝❤️
@Gilzeroagent
@Gilzeroagent 3 жыл бұрын
不慌不慌 看一下自己的 E60 M5 好啦略顯疲態了哈哈 不過五系才是我的真愛😎😎😎 不過新的四系車頭搭全黑色系超殺的
@wen8410
@wen8410 3 жыл бұрын
比較喜歡看轉方向盤的畫面🤣
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我如果把整段放上來... .... .... 隔天我就會收到罰單了 哈哈哈
@kevintiao8391
@kevintiao8391 3 жыл бұрын
m4c 同級對手應該是rs5吧 !?
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
M2 VS RS3 M4c VS RS4 M5 VS RS5 M6 VS RS6 M8 VS RS7 因為M3跟M4算同級 不知道我這樣界定對不對... 畢竟M6跟Rs6比也怪怪的🤣🤣 不過沒差啦哈哈
@yaovincent9096
@yaovincent9096 3 жыл бұрын
應該是RS5
@kevintiao8391
@kevintiao8391 3 жыл бұрын
@@ChesterCar 主要是看車型跟規格吧~~ 因為我看國外媒體都用m4 比rs5 跟c63
@henrylsh7211
@henrylsh7211 2 жыл бұрын
感覺每個被你試車的車主臉都蠻不爽的 被你這麼操車😂
@ChesterCar
@ChesterCar 2 жыл бұрын
你想多了吧😅 而且我從不操車的,我對車一年的保養費用可能是一般人的10倍以上 下一次賽道換一次油+輪胎 兩個月換一次油
@cr851231
@cr851231 3 жыл бұрын
這代怎麼車重了188KG,來求問達人
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
說真的雖然重了188Kg 不過開起來的平衡感更好
@宇-y2q
@宇-y2q 3 жыл бұрын
當時照片剛出真的覺得好醜,但去車廠看到實車時真的是好看非常多
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
這車真的不能看照片...
@TAIDIBOY
@TAIDIBOY 3 жыл бұрын
要是車牌能放側邊跟 愛快QV 一樣 會更好看😄
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我也覺得這樣配置很好看
@台灣向前走
@台灣向前走 3 жыл бұрын
可是車牌的位置真的有點尷尬 如果可以跟愛快一樣擺在兩側更好
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我也認同
@michaelchang1256
@michaelchang1256 3 жыл бұрын
跟alfa romeo giulia qv比 不知道如何?
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
我覺得新款M4比較強 畢竟新了一個世代
@ronald4734
@ronald4734 3 жыл бұрын
這代變自排不是雙離合了
@chihhaoliao9063
@chihhaoliao9063 3 жыл бұрын
你們前車牌是整路遮著開在公路上喔?? 打碼也是蠻妙,自己的都特地打馬了,結果卻不幫路人的也打個馬...
@ChesterCar
@ChesterCar 3 жыл бұрын
請問除了原廠借的車哪家試車頻道不是整路遮牌? 車主願意出借車輛但也有隱私考量 一樣的留言你可以台灣每一個車媒體都去留一次😅
开了4000公里宝马M4,他不适合代步
21:34
顺晨杨
Рет қаралды 183 М.
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
Сюрприз для Златы на день рождения
00:10
Victoria Portfolio
Рет қаралды 2,8 МЛН
What's in the clown's bag? #clown #angel #bunnypolice
00:19
超人夫妇
Рет қаралды 41 МЛН
BMW M4 VS. THE SNOW!
22:43
Slowspeed
Рет қаралды 37 М.
[anarchy99]G82 M4 電腦破解完成!落地先花2百萬?!
25:23
比M3更有趣,宝马M5 Competition雷霆版体验
20:10
顺晨杨
Рет қаралды 66 М.
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17