本当はめちゃくちゃ便利なのに誰も教えてくれない乗り換え駅を使ってみた

同じ駅名でもあるんですが…
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Monody (feat. Laura Brehm) TheFatRat
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#乗り換え #便利 #地下鉄

[@アザラシ-p8t]

近鉄の堅下駅と柏原駅、安堂駅と柏原南口駅も近いですね。 私も地下鉄堀田駅をバスで今月はじめに通りましたが、名鉄と近くて便利だと感じました。 ただ、名古屋市の場合地下鉄からバスの乗換えは距離の割には大変だと思うことが多いですね。

[@TS-wq5hm]

総武線本八幡駅と京成八幡駅 総武線西船橋駅と京成西船駅 総武線船橋駅と京成船橋駅 も5分程度ですね。 総武線小岩駅と京成小岩駅は流石にないか。

[@加藤伸人]

自分も地下鉄堀田と名鉄堀田歩いた事有ります。

[@森田和夫-b2r]

前後駅利用者ですが、定年退職して仕事探しで地下鉄神宮西によく行きました、たしかに近い5分で行けます、神宮西がハローワークの最寄り駅です、堀田近隣に住んでいる所でどちらに乗るか分かれるでしょうね。

[@ebimayo-main]

京阪には割りとそのような駅が多いですよね 中之島　(環状線、阪神福島、JR東西線　新福島) 野江(おおさか東線　JR野江) 土居(谷町線/今里筋線　太子橋今市) 伏見桃山　 (近鉄　桃山御陵前 (正式乗換の丹波橋より近い 降りてすぐ見える /JR奈良線　桃山) 墨染 (JR奈良線　JR藤森) 龍谷大前深草、伏見稲荷 (JR奈良線　稲荷駅) 六地蔵 (JR奈良線　地下鉄東西線) 地下鉄はJRと京阪両方案内有り JRは地下鉄のみあり 木幡(こわた)　 (JR奈良線　木幡(こはた)) 黄檗(JR奈良線　黄檗) ※駅からすぐ見える

[@oanmaki472]

名鉄の堀田駅のホームは１番線と４番線しかありません。２番線、３番線はどこに行ったのでしょう。

[@kani2540]

名鉄と名城線の堀田駅を利用する乗り換えは少し遠い印象がありますね

[@喜撰法師-z8k]

京都府宇治市の 近鉄大久保とＪＲ新田をお試し下さい。 双方の駅名が全然違う。会社名や新とか京とか付かない。 筆記体の✕の如く２路線が接近している。全国的にも珍しい。Ｙでもクロスでもない。次に実質的乗換出来るのは少ない駅数で左上(北西)方向で４駅先。 直線距離で３３０ｍ、徒歩ゲリラルートで４００m　飲食店、食料品店多数

[@坂口平作]

名鉄の堀田駅に通過列車があるので、 全列車が停車する、金山駅の方を案 内しているのでは？

[@zumabusukina927]

隣の妙音通と名鉄の呼続も400m強で近いが、 妙音通は、名古屋市営地下鉄で、 呼続は、南区の名鉄の駅で、 それぞれ最も乗降客数が少ない。

[@nntnm7555]

下赤塚と地下鉄赤塚とか、越中島と月島・門前仲町、西船橋と京成西船もそうですね

[@ダニエル滝之輔]

人形町と水天宮前も新しいほうの水天宮前が開業てから二十数年経った頃になって初めて乗換駅指定を受けていました

[@行谷伸一]

鶴見と京急鶴見、新子安と京急新子安。お互いに向き合っているけど乗換駅としては認定していません。 その一方で、東神奈川と京急東神奈川。京急側は駅名改称してまで乗換駅としました（連絡運輸はしていない） 逗子と逗子・葉山駅は距離はあるけどお互いに案内しています。京急側は車内アナウンスもありますよ。

[@Sengoki.Muchijj]

名鉄と地下鉄の金山駅と堀田駅乗換を方面別で比較します。 まず前提として 市外の名鉄駅から、愛知県新体育館、バンテリンドーム、パロマ瑞穂スタジアム、日本ガイシホーム へ行く事を前提とします。 以下、 本線岐阜方面、犬山線方面等→岐阜方面 本線豊橋方面、三河線方面等→豊橋方面 常滑河和線セントレア方面等→空港方面 愛知県新体育館　　　　　　→名城公園方面 バンテリンドーム　　　　　→大曽根方面 パロマ瑞穂スタジアム　　　→瑞穂方面 日本ガイシホーム　　　　　→笠寺方面 とします。 １．岐阜方面から名城公園方面→栄乗換えが嫌な人でも金山駅一択。 ２．空港方面から名城公園方面→往復する事になるので金山駅一択。 ３．豊橋方面から名城公園方面→時間運賃等も考慮しても金山駅です。 ４．岐阜方面から大曽根方面→金山駅からＪＲ大曽根駅が早いと思います。 ５．空港方面から大曽根方面→これは１回乗換の金山駅が有利思います。 ６．豊橋方面から大曽根方面→金山駅からＪＲ大曽根駅が早いと思います。 　※堀田から左まわりでナゴヤドーム前駅を選ぶ人がどのくらいいるか、 　　特急が止まらないのでこれを選択できる人がどれくらいいるか？ ７．岐阜方面から瑞穂方面→名鉄の乗る駅によりますが殆どの人が金山駅が便利では？ ８．空港方面から瑞穂方面→これは１回乗換の金山駅が有利と思います。 ９．豊橋方面から瑞穂方面→名鉄の乗る駅によりますが殆どの人が金山駅が便利では？ ※笠寺方面はＪＲ笠寺駅、名鉄本笠寺駅、名鉄大江駅があり地下鉄駅がないので、論外としました。 ということで、どうゆうシチュエーションを想定して、この乗換が便利なのでしょうか？ 蛇足ですが２０２６年のアジア大会を踏まえ地下鉄名称変更だけで 公共交通乗換の利便性の改善は何もないように思います。 何か良い案はありますか？ 私の妄想では熱田神宮伝馬町駅と名鉄神宮前、ＪＲ熱田を南に移設して総合駅を作るという 無理やり案です。 ただ、環状の名城線の金山新瑞橋間に５駅あり乗り換え駅がないので真ん中に乗換駅が あっても良いのではと考えております。

[@TOKAI-STATIONS]

９番の名鉄本線南部→瑞穂方面に関して。 特急に乗ったほうが効果的な知立以遠はともかく、緑区や豊明市から準急・急行で来ると堀田乗換が効果的となる場合がありますね。 逆をいうと、それ「だけ」ですね

[@hiropon9]

代々木公園と代々木八幡も近いが案内されない。まあ需要は無いと思うが

[@ミータ-z6m]

どけよどけよころすぞのミュージックホーンで終了

[@2273trains]

名鉄桜駅と桜通線桜本町駅も割と近くですね

[@加藤伸人]

前に歩いた事あります。地下鉄から名鉄の方です。

[@浜川崎]

かんのさんにもう一つ関西ネタで乗り換え案内では決して言われない駅がもう一つあったので是非紹介してください。それがJR摂津本山駅から阪急岡本駅です。この駅の乗り換え時間は5、6分と乗り換え範囲内なのですが双方ともに案内かされません。

[@ともさん-e9z]

JR野江駅から、京阪野江駅は近いが、大阪メトロ野江内代駅へは乗り換え案内があるが、けっこう遠い。

[@2010noki]

同じ駅名で離れて設置されている駅と言えば知っている方もいると思いますが浜川崎駅です。 道路を隔てて別々の駅のような感じに駅舎が二つあります。 一つは鶴見線、もう一つは南武支線です。もともとの成り立ちが違うからだそうです。 また南武支線と京急の乗換駅の八丁畷駅では確か双方とも乗換案内はしていなかったと記憶しています。 ちなみに八丁畷駅は京急とJRの共同使用駅で京急の管轄駅です。

[@恵子-l1e]

名鉄桜駅と地下鉄桜本町も近くて乗り越えしますよ。名鉄利用者より。

[@平井陽介]

あおなみ線小本と近鉄烏森も至近だが乗り換え案内はない

[@TS-wq5hm]

思うに5分程度歩く堀田で名鉄に乗り換えるのなら、同じ構内に名鉄もある金山で名鉄に乗り換えた方が歩く必要がないからではないでしょうか？ ただ名古屋は全体的に案内が少なく不親切な土地だとは思いますね。

[@tmitsuya2554]

まあ、地下鉄丸の内駅の、桜通線→鶴舞線への乗り換えも、同程度かかるかも。

[@ヨッシー-o7w]

ブラザー工業のお膝元なのに周辺結構寂しいんだな

[@kitachan7847]

コロナ渦の2020年末に密を防ぐために金山で乗り換えずに堀田で乗り換えた事があります。 金山と違って特急・快特が停まらないからあえて案内しないのでしょうね・・・ 現在堀田駅の高架下は耐震化した後に再開発するようですね。まだわからないけどミュープラッツ堀田になるのではないかといわれています。

[@110sla9]

後桜通り線の車道駅とJR千種駅も近いですねー　約4分300m もう一つは東山線・桜通り今池駅とJR千種駅も近位と思います　約7分600m

[@加藤伸人]

今池駅と千種駅は歩いた事有ります。

[@tigamasu]

400mも離れてて、建物が隣接してないから、乗り換え駅案内は出さないよね😶

[@ドラへぶ]

ブラザーとパロマの本社って愛知なんだ、 という違うところが気になってしまいましたw ブラザー記念病院というのもあるんですね

[@TOKAI-STATIONS]

堀田在住の人間です 地下鉄と名鉄は、自分が通う学校/会社や、行く方面によって使い分けています 結論からいうと、乗り換える人は「ほとんどいません」。動画内にいらっしゃった、名鉄から南下してくる方も、乗換えの可能性は極めて低いです。(私もその１人ですが、名鉄の駅より南に住んでいれば地下鉄の方に歩いていくのは自然ですよね？) 乗換えるにしても、鳴海・有松方面と、新瑞橋・八事方面相互の乗り換えにしか使えないというのが実情です。タイトルに「めちゃくちゃ便利」とありますが本当にめちゃくちゃ便利だったら今頃通りの歩道は人でいっぱいですよ。 そういった背景も取り上げず、動画内の表現で、「罠がある」「いゃぁ〜wねぇ〜ww」「廃墟」など、堀田をバカにされてるようでかなり不快でした。 ちなみに、名鉄堀田駅構内１階の階段前のテナントはたこ焼き屋、２階改札前のテナントはうどん屋が10年程前まで営業しておりました。

[@TS-wq5hm]

ごもっともです。チャンネル登録させて頂きました。 私もかつて堀田のすき家でバイトしてました。パレマルシェの後に何ができるんでしょうね〜？

[@TOKAI-STATIONS]

@@TS-wq5hm ありがとうございます☺️ そうなんですか！シューカドーの中にあったとこですよね？小学生時代よく通ってましたよ〜〜

[@TS-wq5hm]

@@TOKAI-STATIONS シューカドー？ すき家の跡地はセブンイレブンに変わりましたよね。斜め向かいに吉野家が出来たから潰れたのかな？ ちなみに家から最寄りの吉野家は堀田店です(笑)

[@Kome3go]

40年ぶりに堀田駅を見ました。祖父母がブラザーミシンを職場にしていた名残りでしょうか...地下鉄を堀田駅から乗った経験はなく、妙音通まで歩いてましたね。

[@なおキリンレモン]

東京民からすると、右回り左回りが分かりにくい笑 駅が地下道とかで繋がってるなら乗り換え案内するだろうけど、地上に出て歩くなら乗り換え案内しないでしょうね。

[@enozu1235]

汐田町に30年前住んでいました。 懐かしい。どう考えても金山乗り換えですね。

[@AK-tc5gi]

普通に乗り換えアプリに出てくるけれどもね。

[@北村朋彦]

息子が高校3年間利用しました。 地下に連絡通路あるといいな〜、が口癖だったな。

[@自分の道は自分で切り開け]

10分に1本だと！！1日6本なのにこっち

[@あび猫の下僕]

20年くらい前に身内が堀田駅のすぐ側に住んでてわりとよく行ったたけど、地下鉄と名鉄の乗り換えは考えもしませんでした💦

[@yahoofortran]

新大阪駅と阪急南方駅よりは近い感じですね

[@kotohomu-nyanco-channel]

もともと堀田が地下鉄と名鉄の乗換駅で、今の金山駅はJRも含めて乗り換えしやすいようにJR東海道線や中央線、名鉄線の金山駅の位置をずらして整備した経緯があるので、堀田で乗り換え案内は出さないのです。 堀田や金山は昭和30年頃からの変化の歴史をまとめても良いくらいボリュームがありますよ。 特に堀田駅は高架化までの経緯がなかなかのドラマです😊

[@平井陽介]

枝線いうけど戸籍上の地下鉄名城・名港線は大曽根～金山～名古屋港（2号線）／金山～八事～大曽根（4号線）になってるんだよな

[@4126org]

JRの御徒町駅と東京メトロ日比谷線の仲御徒町駅の関係と似てるね。 今でこそ地下道でつながっているけど、前は案内もされなかった。 東京メトロ丸ノ内線の淡路町駅と都営新宿線の小川町駅みたいに、簡単に乗換できるのに、ちがう駅名とか、丸ノ内線と東西線の大手町駅みたいに「同じ駅名つけるな！」みたいな駅もあるし。

[@NihongoKepla]

堀田名店街、昭和レトロだったんですが。。 堀田ー堀田は有名のような気がします。 妙音通ー呼続 伝馬町ー神宮前 桜本町ー桜 なんてのも使ったことあります！ そういえば、河和線ユーザーが路線検索つかうと、たまに堀田乗り換えが推奨されます（笑）

[@gogokoji0918]

金山駅をご利用下さいｗｗｗ

[@tinyangeljapan]

名鉄堀田駅は耐震化工事のため 高架下の店舗は全て撤退しました。

[@熊倉太郎-s9k]

神宮前や金山までは競合しているからという説が有力だと思いますよ😀

[@tkmm6133]

3:06〜ラッピング中々カッコ良いですね。

[@toshiharukuroha7597]

JRや私鉄や地下鉄の新宿駅で西武新宿が案内されているのか興味深いところです。

[@kaicyo26]

金山のほうが便利だから案内されていないのでは？ 京葉線東京駅－千代田線二重橋駅 新橋駅－都営三田線内幸町 は使えますけどねー

[@nozomi-kq8mo]

昭和の末期、通ってた学校の最寄り駅が堀田でした。懐かしいと思ったのも束の間、構内の店舗が全滅している…2階の喫茶神宮は無事なんでしょうか。学校帰りによく寄りました。

[@セントラル東海]

地下鉄堀田から名鉄堀田辺りまで 地下街が出来たら雨天時もいいと思うけど無理だわな

[@onsenhodaka3701]

タイトルに　”本当はめちゃくちゃ便利”　とありますが、かつての名古屋在住者（南側エリア）としては、地下鉄と名鉄を使う場合は、地下でつながっている、金山駅を使うか、名古屋駅を使いますね。　それに、ほとんどの人は、地下鉄名城線（南北）と地下鉄東山線（東西）しかない時代から、名鉄と地下鉄の堀田駅があそこまで近いという認識すらないと思います。

[@トルツメトルアキ]

名鉄堀田駅と地下鉄堀田駅を結ぶ空港線と言う道路を社用車でよく走りますが、あまり近い印象はありません。600mと言う距離も徒歩ではそこそこの距離です。 ただ、こう言う「新発見」みたいな動画はいいと思います。一度名鉄・地下鉄上小田井駅と東海交通事業の小田井駅の乗り換えについても取り上げて下さい。

[@shion0157]

熱田神宮で何かあったんですか？ってくらい推してる

[@user-maru-8.okugemoriyama]

どちらの「堀田駅」もブラザー本社やパロマの関係者と団地の住民以外使うかねえ?

[@car_air_train]

一部の乗り換え案内では地下鉄堀田から名鉄堀田案内されますけど、点線徒歩案内になってますよね🚶 自分も堀田乗り換えは何回か利用した事があります！

[@chuorapidservice]

地下鉄ナゴヤドーム前矢田駅もゆとりーとラインと名鉄瀬戸線矢田駅へ乗り換えができますね。ただこちらの場合は1駅先に大曽根駅があるためか地下鉄とゆとりーとラインで案内放送は一切入りません。

[@fh-oq5iu]

どちらかと言えば、市バスの基幹1号系統との乗り換え駅のイメージ[地下鉄の堀田駅も同じく]

[@guntama48]

うーん、駅間直結や専用通路がないと乗換案内はしないのではないかな、と思いました。

[@train-coops-tyhs]

堀田は地下鉄と名鉄とでは少し離れていて、乗り換えるにも時間かかる 途中で信号機もあって、これに引っかかると追加の時間もある為、乗り換え推奨から外されている

[@The_biggest_shoulder]

最短経路だと2つある信号のうちどちらかは必ず通らなければいけませんが、片方は点滅信号なので乗り換えるのなら点滅信号のあるルートの方が適していますね

[@Kentauros999]

41号線(空港線)を通らず1本西側(神宮寄り)の道を利用すれば信号には引っかかりません。あと信号はブラザー本社のところ1箇所だけで点滅信号はないですね。

[@The_biggest_shoulder]

@@Kentauros999 僕が勘違いしてましたね、、すみません 名鉄の堀田駅の改札を出て右側の出口から出て、ローソン方面へ行かずにそのまま真っすぐ進んだルートが信号なしで最速ですね。 ブラザー記念病院の十字路の交差点は車通りが地味に多くて、いつも一時停止してたので勝手に点滅信号があるものだと思ってました

[@パンチョ特盛]

JR神田駅と東京メトロ三越前駅位の距離感ですね。意外と近いです。

[@himerin_vmt]

妙音通駅と呼続駅の方が堀田駅より近いんだけどなぁー笑 サムネで見たことあるなーって思ったら堀田駅の線路だった。 多分だけど名鉄で唯一堀田駅だけが4本線路あるのに停車するのは外側2本だけで真ん中2本が特急とかが待機なしで通れる感じです。

[@asease5708]

土地勘のない人が乗り換えでこれ案内されたら、普通に怒るだろ。 どう考えても便利じゃないし、このタイトルは酷いわ。

[@TS-wq5hm]

案内表示が所々にあり、時間のアナウンスもあれば良いのでしょうけどね。 ただそれを名古屋に期待はできません（笑）

[@TOKAI-STATIONS]

堀田在住民ですが、これが一番の正論ですね 堀田をバカにするような発言もあり、かなり不快でした

[@jojiajordan5942]

東武牛田と京成関屋はもっと近い

[@nochan_1]

この区間基幹バスがあるけど、一区間だけというのはね･･････

[@Kentauros999]

名鉄堀田より豊橋方面在住で名城線沿いの学校へ通っている学生さんたちは利用されていますね。金山経由だとかなりの回り道になると思います。

[@Takeshi1028]

歩道にある自転車通行帯は 自転車通行可であって優先では無い 自転車は歩行者や身障者に気を付けて通行しても良いと言うもので 決して優先では無い 通行可の印や標識無ければ自転車は車道の左端を走るのが決まり事

[@中里利弘]

名城線が出てきて「どこの事だろう？」と思ったらやはり堀田だった。私も一度だけ乗り換えた事がありますね。

[@黒猫-r7z]

堀田で乗り換えるなら、金山で乗り換えた方が便利なんじゃない？堀田で乗り換えた方が良い理由が何かあるのかな？

[@fu2297]

鳴海⇄八事の乗り換えで利用する事があります。 急行に乗れば意外と早いですから。

[@tororo321]

慣れている人は良いけど慣れていない人からしたら下手に乗り換え駅扱いされると却って混乱を招く、神宮前なら全列車止まるからまだ良いかなと思うけれど堀田は半端だから案内しない方が良い。

[@shinmeikai]

混雑を避ける乗り換えにはなりますね。 そもそも金山も名鉄と地下鉄の乗り換えにはそれなりに時間かかりますし。

[@TOKAI-STATIONS]

ないよ(地元民) だからこの動画は誇張詐欺動画だよ

[@rorirorihiso100]

東京の都営大江戸線と似た線型ですね。

[@phanix6681]

神宮前～熱田神宮伝馬町　だと、神宮前から名鉄特急に乗れますし、中部空港・豊橋両方向に対応できます 運賃の安さを重視するなら、桜～桜本町の乗換えですね。ただし桜駅には各駅停車しかとまりません 堀田は名鉄は急行が止まるので利便性はそこそこですが、上記2個より影が薄い気がします

[@OHAGIRLFAN]

サムネが新幹線の駅に見えたが違ったみたい。まさか「堀田駅」が地下鉄と名鉄で違う場所で近いのに乗り換え案内してないのは残念ですね。

[@tontaro2008]

分かる、その気持ち。

[@咲良民都]

金山総合駅の方がJRも乗り入れているので、堀田駅乗り換えを勧めていない可能性がある。金山乗り換えでも、時間も金額も変わらないのであれば、金山乗り換えが便利だと思う。

[@尊田忠弘]

他社の上に繋がって無いし400mも離れているのに乗り換え駅と言われてもピンとこない。 鉄オタの人には繋がっている感覚なのだろうがふつうの感覚だと全く繋がっていない。 だって不便だもん。

[@satosin2660]

これくらい離れてたら、専用通路でもない限り乗り換え駅扱いされないで当然ですよね。

[@bluesoul4309]

今回は謎さんリスペクト感がありますねかんのさんw

[@crankyfranky9801]

まあでもあのひとのように過度な釣りタイトルつけてないのがいい

[@badbugchannel]

そんなん言うたら妙音通駅と呼続駅も乗り換えれるし、桜本町駅と桜駅も乗り換え出来ますよ。 桜～桜本町の乗り換えは前に謎さんがやっていましたが。

[@-Ryu-3573]

9:21丸っきり不審者で草

[@yobisakusaki246]

この一帯(名古屋本線)は目立たない乗り換え駅多いですね。桜と桜本町は特におすすめ。

[@fu2297]

春日井駅は名鉄、JRともにあるが、乗り換え駅では決してない。

[@藤直和-c7t]

歩いて行ける距離では無い。車でも直ぐに着く距離では無い。

[@終わりました温め和食]

アタック◯雲「これ初心者向けなんだけどなぁ...」

[@yoshiakiharada7726]

堀田駅の高架下の店舗は、大幅な改装工事のために、今までの店舗すべてを移転させられてしまいました。私の妻の勤めていた補聴器店も移転となったので、大変身近に感じていました。実際、高架下はかなり古臭くなっていたので、思い切った工事を行うようです。

[@tiger24602]

東京メトロみたいな路線図

[@誤差維持-k8n]

金山駅が近すぎるし金山駅が便利だから堀田駅で乗り換えるメリットが無い

[@TC1112051]

京葉線の越中島と東西線の門前仲町も7分で近い あと神田と新日本橋、東京駅(八重洲)と銀座線の京橋

[@say1251]

微妙に距離感があり近くでは無いと思います。だから乗換案内していないのだと思います。

[@ぐっち星人]

金山駅の乗り換えで足りるから案内しないのかな

[@せっきー-y9f]

堀田駅前の何とも言えない廃墟感🥺…

[@OHAGIRLFAN]

悲しいですね。

[@TOKAI-STATIONS]

あれは高架の補強工事を理由とする立ち退きによるものですね 駅の中にあったパレや喫茶店はよく行ってたので寂しいというより不便を感じています

[@山口正-t1n]

JR東海道線の静岡駅と静鉄電車の新静岡駅、JR東海道線の草薙駅と静鉄電車の草薙駅、JR東海道線の清水駅と静鉄電車の新清水駅、それぞれ徒歩3分から10分で乗り換えることができます。

[@たかよし-p5g]

地元の最寄り駅だけど地下鉄から名鉄に乗り換えなら金山の方が便利かな。

[@珍100系]

名鉄小牧線とTKJ城北線の「味美」駅も乗り換え案内がなかったと思います。

[@baka1208]

名古屋だから 名鉄とJR東海だから

[@匿名希望-s2v]

堀田だけでなく、次の駅　呼続と新瑞橋　桜と桜本町　も同じ事が言えます。

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@OK-jh8vv]

地元民ではない人からするとすぐそばの呼続と妙音通、桜と桜本町も近く見える(普通列車のみだけど)

[@SenbaMasaki]

駅構内同士で連絡通路が直結してない、とかなのですかね。ただ、堀田駅で現地を知らない人があの距離で外を歩くとする場合、乗り換え駅として放送されてしまうと、詐欺に聞こえてしまうかも。

[@あかかげ-q2p]

名古屋の感覚からすると距離が離れている だから案内がないのでは？

[@hiro19691220]

どての品川によく行きますよ(笑)

[@cure-shamiko]

これまた直ぐ解りました。言い方悪いですがこのネタはパスですね。鉄ヲタさんが喜ぶだけで、一般人には駅間の距離が長く乗り換えの利用価値も殆ど無い。皆さんがコメントされてる様に、愛知エリアは同名駅が多いが離れてる駅も多い。関西エリアで例えるとＪＲ尼崎と阪神尼崎、阪神芦屋＆阪急芦屋等を扱うべしですね。

[@enozu1235]

徒歩5分以上かかる

[@user-gj2oj2vt7r]

名鉄堀田駅は廃墟化したのではなく、耐震工事のために撤退した感じですね。 なので今後に期待です。

[@nekouyansan]

淡路とJR淡路もめちゃくちゃ便利ですよね

[@太田優-k4v]

駅名が変わってからは名古屋の地下鉄には乗ってないので早く乗りに行きたいです｡ 堀田駅乗り換えは､知っていましたがやったことはないので､1度やってみたいです｡

[@475aqua4]

堀田は一時期お世話になっていたお店があったので、よく利用していた。

[@fu2297]

私も。 地下鉄堀田で降りて、名鉄堀田までよく歩いた。

[@鉄分気まぐれ]

ダイソー小さいながらも20年以上頑張ってます

[@浜川崎]

地下鉄と名鉄が金山からのお客さんの取り合いで乗り換え認定がない駅は珍しいですが、関西にも似たような乗り換えが出来ない駅があります。それがJR西宮駅から阪神西宮駅です。この区間は少し距離が離れていても200m程で歩くと12分程で乗り換えが出来るのでこの駅は距離がある理由か分からないですが乗換案内はお互いに行われません。

[@春1995]

蔵前駅の都営地下鉄乗り換えに比べたら、はるかに近いです。