【本当の最終列車】全国で最も遅い時間まで走る新幹線に乗ってみた！

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Күн бұрын

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Пікірлер: 199

@sm36006920 10 ай бұрын

こんばんは大阪ですとか、富山行きなのに富山発車とか言っちゃうお茶目なZAKI君

@カリメロ-e1l 10 ай бұрын

先日東京→新大阪の最終の新幹線に乗りました。途中で4分遅れました。すると車内放送で「乗り継ぎに間に合わないお客様は車掌にお申し出下さい」車内を巡回する車掌さんに数人の乗客が申し出ているのが見えました。その結果「本日に限り、◯◯行は◯分発、△△行は△分発に変更します」と変更のアナウンスがありました。ここまで乗り継ぎに配慮されることにとても驚きました。

@triple-sl7kq 10 ай бұрын

終電間際だったら接続待ちをする事もあるけど他の時間帯だと後続列車への接続になる可能性もある。

@るこ-y8i 10 ай бұрын

恐るべし日本の鉄道 😊

@y--sizuki 10 ай бұрын

乗務員さんは、本当に大変ですよね。

@kkkkkkkkけ 10 ай бұрын

③📝

@03mimo_87 10 ай бұрын

今日も大阪さんの面白い動画、楽しませていただきました😊

@ぴのこ-g7f 10 ай бұрын

数十秒でも遅延したら0時跨ぐのがまた特別感あっていいですね

@numuranomoruorav8149 10 ай бұрын

山陽新幹線広島の最終上りも福山行きだけど、岡山まで延ばしても推定23時57分着だから伸ばしてほしいでも翌朝の福山や新倉敷からの需要があるんだろうな…

@miyako_928 10 ай бұрын

サンダーバード下車して、つるぎ乗車前から降車するまでカウントダウンしながらテンション上がってるZAKIさんが鉄オタ感満載でおもしろかったですw 遅くまで乗車お疲れ様でした。

@marmelo_t 10 ай бұрын

最終列車、交通機関の関係者の皆様が、安全に確実に乗客の皆様を送り届けようとされている様がより色濃く伝わってきてドラマチックに感じました…！大阪側に住んでいる者からするとサンダーバードの区間が短くなるのを寂しく思う気持ちでしたが、北陸ロマンの繊細な感じのするメロディ、立山連峰つるぎ岳からとられた愛称、長く愛されてきたものが北陸新幹線が延伸でもっと広がることに目を向けていきたくなりました✨

@jrnorettsyatatiandogeinouotaku 10 ай бұрын

ZAKIさんオープニングから相変わらず面白いですね。😂

@medama. 10 ай бұрын

ZAKIくんも西園寺くんも最終がお好きなようで…😁 見ている方は面白いよ～

@ncl-se1dv 10 ай бұрын

この二人は始発も好きな変態なのよ(笑)

@浜川崎 10 ай бұрын

金沢から最終の新幹線つるぎ号に乗るだけでなく大阪からサンダーバードに乗って乗り換えをするところまで取り上げてくれて嬉しいですね。

@spjun_nakarai76 10 ай бұрын

今日もお疲れさまです〜(*´ω｀*) 昔「きたぐに」乗るのに富山駅で半野宿したの思い出しました。きれいな駅になったな〜！

@echizen-toshi-yuki 10 ай бұрын

昔、大阪からの出張帰りに最終サンダーバードに乗り福井で降りるところ富山まで乗り過ごしてしまい、急行きたぐにで戻ったことを思い出しました。

@kezuri_ 10 ай бұрын

ZAKI君あらため大阪さんｗ

@TM.88tXtwnym 10 ай бұрын

富山市民です。つるぎが、日本一遅い時間帯まで走ってるとは知りませんでした。

@whalekillar1086 10 ай бұрын

つるぎ734号は日本で一番遅くに始発を出発する新幹線でもありますね。

@みや-j8v 10 ай бұрын

昔のダイヤだと東京ー岡山の最終が23:59着でした。そして大雪で遅れて1:30に到着した便に乗ったことあります。あと30分遅れてくれたら特急料金返金だったんですが新大阪から岡山までいつもより早く感じました

@yokomaeda474 10 ай бұрын

ようこそ、富山へ！北陸民として、zakiさんにきてもらって、嬉しい🎵です。

@ProjectATrainShinkansen 10 ай бұрын

0:00 こんばんは大阪です。笑った。

@伊達政宗-h3p 10 ай бұрын

正に最終電車🚄の特権だ。車両貸し切り。羨ましい。正に２２分間のご褒美タイムだ。西園寺ファミリーの動画は全て鉄道ファンにはたまらない動画だな。ありがとうございます西園寺ファミリー

@とうふとうふ-p8x 10 ай бұрын

北陸住みの電車好きですが、つるぎ 734号が一番遅い新幹線とは知りませんでした！この後敦賀延伸に向かって、鉄道KZbinrのみなさんがたが、面白い動画をあげてくれるとおもうので、楽しみです❗️

@Boke新人おっさん 10 ай бұрын

スタートから面白い。日付の変わる時間まで新幹線に乗れるのはいいね。

@178tak6 10 ай бұрын

ちょうど昨日、最寄り最終の新幹線に乗った時に思っていたことが知れて良かったです！ありがとうございます！

@シアワセ-i7v 10 ай бұрын

これが本当の『滑り込みセーフ』

@bluesoul4309 10 ай бұрын

最も遅い新幹線の最終列車がめっちゃ地元だなんて知らなかった… そしてサンダーバードと新幹線の接続がしっかりしてるのもさすがですねえ

@cv_tatsunosuke 10 ай бұрын

冒頭からテンション上がりまくってますね（笑）

@hokuto_sumeragi 10 ай бұрын

あまりにも短い乗車時間。新幹線の一車両貸切状態も気持ちいいですね。あと数ヶ月の貴重な体験。お疲れ様でした。

@dorakitty0211 10 ай бұрын

敦賀まで延伸したら時間が変わるかもわからないから、貴重な乗車になりましたね！夜遅くの新幹線はいつもより本当に静かに感じますね。

@MY-xf3tj 10 ай бұрын

米原迂回を見越して富山23:30くらいに着くようなダイヤかもしれんね。

@winning-gamba8948 10 ай бұрын

サンダーバード最終→北陸新幹線つるぎ最終と見事な接続と23時59分着という滑り込み… 日付を跨がないダイヤになるのはさすがです！来年敦賀延伸になるとまたダイヤが変わりそう😅

@nishitaku3068 10 ай бұрын

乗車時間22分という西九州新幹線に匹敵する短さ来年からは金沢〜富山間ほぼ運行されなくなりそうです(；・∀・)

@ozonehokuyo 10 ай бұрын

長野~金沢まで開業したのが2015年なので9年で敦賀まで開業することになりますね。富山や魚津行のサンダーバードのアナウンスをよく大阪や京都駅で聞いていたことを思うと短いようで長いように感じます。早く大阪まで延伸して欲しいものですね。

@さくぞー-j1r 10 ай бұрын

大阪日帰りで最終のサンダーバードよく乗るのでなんか感慨深いです。遅延した場面に何度か遭遇した事ありますが、つるぎはちゃんと?!待っててくれますよ(笑)

@Rio2525kizunaxx 10 ай бұрын

遅くまでの撮影お疲れさまでした！スマホの待ち受けがヤドン！？ヤドン公園に行って彼の魅力にすっかりハマってしまったのかしら？ 22分の乗車、体感にしたら5分ぐらいに感じませんでしたか？すれ違う金沢行きの最終新幹線が流れ星みたいでとてもロマンティックに感じました☺️

@いくちゃん-d9l 10 ай бұрын

１０萬人まで毎日何回も見るよ、頑張って〜

@0708shinobu 10 ай бұрын

今現在はつるぎが日本で1番最後まで走ってる新幹線になったんですね。今年の春のダイヤ改正までは九州新幹線のつばめが博多23時10分発、熊本23時59分着で設定されていました。来年のダイヤ改正でまた復活して欲しいですね。

@松本祐樹-f4u 10 ай бұрын

昔は魚津とか行ってたからね・・・時代を感じる・・・

@yumming_friend 10 ай бұрын

夜遅くまでお疲れ様でした！🌃 こんなに遅くまで新幹線が動いているのも、日々働いている方々のおかげですね🥲 私も223系を見て阪和線かと思いました😂 ロック画面はヤドンなんですね…かわいい…( ˶'ᵕ'˶)

@kiki-r7c5x 10 ай бұрын

大阪&ZAKIくんユーモアと元気いっぱいテンション上がって🤣👍🤣最高です‼︎ 最終のツルギ号貸し切りみたいで良かったですね☺️ 夜遅くになりお疲れ様でした(*^▽^*)

@パニールマッカートニー 10 ай бұрын

サンダバが富山に行ってた頃の名残ですな〜

@Ngzk0601 5 ай бұрын

ZAKIくんの最初の挨拶笑った(笑) そして大阪駅の清掃委員さんがまさかの鳥なの笑えた(笑) やっぱりZAKIくんの動画面白いなぁ〜

@うあおう 10 ай бұрын

223系2500番台を見るとくろしおに乗ってるのかと思っちゃいますね… 時間が変わるかもしれませんが、敦賀まで延伸した時も最終列車に乗車してください！

@ryusukeidutsu 10 ай бұрын

2:58 日本全国鬼ごっこで実践されてましたね(^_^;)

@それはヨッシー 10 ай бұрын

ちょっと前まで鹿児島中央→川内を走る激遅つばめがあったよね

@ともこもこ-w3s 10 ай бұрын

まさかのつるぎが最終とは！動画のタイトルだけだと博多南線かな？と思ってました😅 おもしろい列車はまだまだたくさんありそうで楽しみです🎉

@my-nj7ky 10 ай бұрын

私はてっきり西九州新幹線の長崎駅かと思いましたよ～

@225系AシートK1編成A新快速 7 ай бұрын

0:00の大阪ですのシーン笑ました！

@ちゃこら 10 ай бұрын

0:20鳥を擬人化しがちで草！

@naohiro19TV 10 ай бұрын

この動画の冒頭のZAKIさんがめちゃくちゃ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

@ogami1366 10 ай бұрын

京都を出ると敦賀をすっ飛ばして福井→金沢と停車するのもいるのがとんでもないバードですが来年から敦賀をすっ飛ばせなくなるので残念です…

@ozwhaleseaotter 5 ай бұрын

ZAKIさんが嬉しそうに最終便に乗っている姿が見れて、こちらも楽しい気分になれました。北陸や東北は、九州在住の私にとっては海外よりも遠い（利便性が）存在なのですが、ZAKIさんの動画を拝見していると、だんだんと身近に感じられるようになりました。行ってみたいなぁ！と視聴のたびに思っております。今度は九州エリアの最終便動画も、ぜひお願いいたします！

@ロマンスカー大好き 10 ай бұрын

5:40 くらいお子さんか赤ちゃん？？のお声がかわいい！！

@e.m8765 10 ай бұрын

さすがzakiくん、目の付け所が違う❣️そしてずーっと心地よいナレーションありがとうございます❣️

@tsuboyan0225 10 ай бұрын

以前は、岡山駅着最終ののぞみ号に接続をとるかたちで、23時59分三原着のこだま号がありましたが、なくなったんですね。

@gogoheadcool582 10 ай бұрын

魚津止まりのサンダーバード、懐かしいな～😁

@はやぶさ1号-t2h 10 ай бұрын

23:37が始発というのもすごい

@いしなべめぐみ 10 ай бұрын

ZAKI先生、とうとう新幹線の一車両貸しきっちゃった😂

@藤じゅりや 10 ай бұрын

騒音より揺れが… 遅延で回復運転中なんてそれこそ大変でした。

@鶏冠-d5f 10 ай бұрын

富山駅で鈍行乗ると上りも下りも接続待ちアナウンスをよく聞く

@ST-mb1om 10 ай бұрын

JR西日本の編成でありながらSuicaの広告をバックに撮影、とな敦賀開業でサンダーバード最終列車の大阪発車時刻が繰り下げられるのか、はたまたつるぎ最終列車の富山到着時刻が繰り上げられるのか…。

@monta2525 10 ай бұрын

「ゾクゾクするねぇー笑」zakiくんも鉄道変態確定😁 自分も独身の頃、街から飲んで帰ってきて「明日休みなのにこのままでいいのか？」と血迷って23時代の最終で街にとんぼ返りしたの思い出しました！ちなみに九州新幹線。深夜の新幹線は不思議な気持ちにさせますね！

@inag3919 10 ай бұрын

ZAKIさんが紹介すると何か特別なことのように思えてします。ZAKIマジック！

@ナナチ-o2j 10 ай бұрын

北陸ロマンは鉄オタからしたら精神安定剤(異論は認める)

@坂口通-s8j 10 ай бұрын

北陸ロマン聴きたい為に大阪、京都間をちょい乗りする鉄オタココに居てます（笑）

@あいすみるく-i1l 10 ай бұрын

富山県民です😃つるぎが日本で一番の最終だったんですね😳

@カニ玉さん 10 ай бұрын

なんとか、クリスマスか正月に10万人達成して欲しいです！

@redzone8415 8 ай бұрын

サンダーバード35号は昔魚津行きだったんですよね。

@冬雪ゆき 10 ай бұрын

夏に旅行に行った時この新幹線に乗りましたが、富山に着いても路面電車が動いてないんですよねいい思いです

@舞鶴-b8x 10 ай бұрын

東北新幹線だったか、秋田新幹線だったか、過去に0：44分に終点に着く便が有ったと思いますが今は無いのですね。

@もっちくん-g9p 10 ай бұрын

つるぎはてっきり石川県には鶴来町があったんですがそこから来てるんだと思ってました

@りっきーじろう 10 ай бұрын

来年消滅するダイヤなので、今のうちに乗っておくのは貴重ですね。敦賀延伸後はどうなるんでしょうかね。

@強くなりたい-o5t 10 ай бұрын

長野から富山まで、最終のかがやき519号に乗ったところ金沢まで寝過ごしたことがありました、23:30過ぎてたことからホテルキャンセルして、、まで考えていたところに、つるぎ734号があって救われた思い出があります、！

@Daishi_Saito 10 ай бұрын

日付が変わる「直前」まで、『新幹線』の運転があるんですね。

@monkeyviii7648 2 ай бұрын

このサンダーバードに京都から乗ったことありますが、その日は大雪でダイヤが乱れており、最終のつるぎに間に合わないお客様に名乗り出るように乗務員の方が奔走していたのを思い出しました

@Jiyuumon 10 ай бұрын

来年3月に北陸新幹線が延伸しますが、最終サンダーバードや最終しらさぎの代わりになるように、北陸新幹線の終電は0時をまたげるようにしてほしいですね

@きょ-v1f 10 ай бұрын

大阪です。の挨拶おもろ。

@長谷川亮-c4w 10 ай бұрын

４９号が金沢に到着しないとつるぎは出発しません。これもあと４ヶ月で敦賀に変わります。大晦日に年跨ぎをしたい方も出て来そう。富山では大晦日カウントダウンイベントやっています。

@Takaya-teitoku 10 ай бұрын

ZAKIさんのんおもしろいっす。ザ・関西人て感じで突っ込みも良き。好感です

@n-l6m9d 10 ай бұрын

今は減便されていますが、かつては石川県能登地方の和倉温泉駅まで多くのサンダーバードが大阪駅と当駅を往復していました。

@yoshikimuko 10 ай бұрын

これ確か前に誰かさんが乗り遅れたサンダバでは

@ぼびっち 10 ай бұрын

大阪へ遊びに行った帰りに良く使ってますよ一度湖西線抑止で米原回りになったことあります。サンダーバードも頑張って前を行くしらさぎを抜く勢いで爆走して20分程の遅れで金沢到着。乗り換え完了確認後に出発しました。下車駅の新高岡には0時過ぎに到着しました北陸新幹線のレア運用ですが、サンダーバード41号→長野行はくたかも取り上げて欲しいですね

@safari0317 10 ай бұрын

37分発59分着とかほんま日本だけや思いますわ笑どんだけ細かく運行されとんねんみたいな。

@minami823823 10 ай бұрын

夜の光ってる鯖江の君を見たかったなぁ〜。遅いと消えてるのかな？

@makochuzzz 10 ай бұрын

E7の音楽も好きですが、W7の北陸ロマン、いいですね。旅をしているという気分になります！

@マッキー-o1x 10 ай бұрын

東京発博多行きののぞみの最終が博多着23:59着だった時代もありましたね

@cream-anmitsu 10 ай бұрын

朝目覚めてスマホ見たら、ZAKIくんの新しい動画Upされていて＼(^o^)／嬉しいで～す!!

@leaf.1506 10 ай бұрын

誰か取り上げてほしいなと思ったから、やっとだよ😂

@JAL_Ryohei 10 ай бұрын

金沢在住の友人が今までなら大阪まで1本で行けたのに乗り換えが必要で料金が3000円以上高くなるので、時間が短縮といっても30分(乗り換え時間もあるので実質15～20分)程度なら割に合わずメリット皆無と言ってました。

@広川-x2p 9 ай бұрын

金沢→長野の最終新幹線に乗った時のことを思い出しました。長野着直前に目が覚めたら車両に誰もいなくてゾッとした思い出。

@kotsukiryo 10 ай бұрын

こういう最終接続を担う列車は、停車駅やら時間やらに沼要素があるのがまた面白いですねｗこの「つるぎ734号」については、ZAKIさんも言及されたように「サンダーバード49号」と接続することが最大の目的でもあるので、一応サンダーバード49号の遅れが15分程度までなら接続待ちをしてくれることがあるようです（もちろん毎回必ずではないですけど・・・）ちなみに「つるぎ734号」で富山に着いてもそこから先に行く列車はもうありませんが、一本前の「つるぎ732号」ならあいの風とやま鉄道線で泊まで、「つるぎ730号」なら城端線で城端までと高山線で猪谷まで行くことが出来ますね( *´艸｀) ところで本筋とは逸れますが、サンダーバード号は日本で一番停車駅が複雑な特急でして・・・ 49号のように湖西線内に停車する列車は上下合わせて8本しかなくかなりレアなのですが、さらにレアなものとして小松～金沢間の松任駅に停車する列車もわずかながら存在します全部数えると、停車パターンは27種類ほどあるそうですよ・・・(ﾟДﾟ;)