阪急淡路駅 Vol.23 早めた様に進む連続立体交差工事 全貌進捗状況 | 4K Osaka Awaji Station Elevated railway construction Feb/2023

[@下間晃輝]

淡路の高架後が楽しみですけど、平面交差が無くなるのは寂しいです。🥺

[@WaraShibe]

慣れ親しんだ光景がいざ無くなると確かに寂しいものがありますね。コメント有難うございます。

[@だす里芳チャンネル-u2j]

地上の線路が2回に上がるから🚗³₃の流れがスムーズに流れますねお疲れ様です

[@WaraShibe]

そうですね、工事完了すれば車の渋滞や遠回り、電車の騒音、踏切での事故などが緩和されますね。その代わり車の交通量がうんと増えるでしょうね。コメント有難うございます。

[@winning-gamba8948]

撮影お疲れ様です！ 各所で少しずつ進捗しているのが分かりますね。 やはり直上工法の崇禅寺駅と下新庄駅の工事は 最後まで仕上がるのにかなりかかりそうですね…

[@WaraShibe]

そろそろあの大きな移動式作業台が活躍しそうですね。台のレールは錆びまくっています。夜間の短い時間帯でどの様なスピードでこなしてゆくのかも気になります。いつもコメントありがとうございます。

[@ヤマユウ-b5q]

淡路駅の南側(柴島浄水場の北側)が国から都市再生緊急整備地域の候補地域に指定されているみたいだけれど、何ができるのでしょうか。

[@WaraShibe]

学童踏切の傍の敷地かと思いますが、広い敷地で地中深く掘って工事がされ、気にはなっていたのですが、一部建物も現れ、その外観デザインからして水源地関連建物の様な感じで商業施設ではないように思います。ただ横には野球グランドとテニスコートがありますので、なにか建つのかどうか、今後の流れの中でまた追ってみたく思います。コメント有難うございます。

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。 いつも丹念に沿線を歩かれての撮影、本当にお疲れ様です。🙏 先日、東の要塞駅である、京浜急行電鉄の蒲田駅をご紹介されている動画を拝見しましたが、上下2階建の本線から羽田空港方面に分岐する支線が、勾配アプローチ区間を通り過ぎて、平面複線高架橋に移行する部分など、将来の淡路駅周辺を彷彿とさせる内容でした。 阪急京都線に乗車する機会が、中々ありませんので、この動画で工事の進捗を、楽しみにさせて頂いております。☺️ いつもありがとうございます。🤗🍀

[@WaraShibe]

いつもご丁寧なコメントでありがとうございます。 全国人口密集地域の電車は次々と高架化され未来都市の始まりみたいですね。 阪急電車も古く逆瀬川駅再開発から、池田駅、宝塚駅、阪神大震災でダメージを受けた伊丹駅、川西能勢口駅、などなど、そして淡路駅周辺と大きく様変わりするほどの街の大改造にただ驚くばかりです。本来ならもうそろそろ出来上がるかと思って撮影を始めたところ、完成予定の延長、そしてまた延長でVol.23にまでなってしまいました。今後も引き続きよろしくお願いします。ありがとうございます。

[@kou4987]

頼むから早く出来てくれよなぁw

[@WaraShibe]

同感です！コメント有難うございます。

[@三盆尾得]

下新庄駅に結構行きます。淡路駅と一体で高架工事中ですがいやあ～中々ですな!もはやバベルの塔状態です。

[@WaraShibe]

密集した中での大工事。やっぱり凄いですね。コメント有難うございます。

[@이명우-v7d]

입체 교차 공사가 조기에 완공되어서 전철의 운전이 원활해지기를 기대합니다 전철이 오사카 윤단의 시민의 안전한 교통수단이 되길 기원합니다 배경음악 좋습니다 제기 지역 명칭을 잘못 알고 있다면 양해하시고 지적해주십시요

[@WaraShibe]

여기 동영상도 보셨군요. 항상 댓글 감사드립니다.

[@りょう-q4k]

以前より見やすくなって良いです！

[@WaraShibe]

良かったです。コメント有難うございます。

[@knockout7896]

大工事なので資材や重機を現場に貯留するのは仕方ないですが、くれぐれも非日本人窃盗団には気をつけてください。

[@WaraShibe]

仰られる通りで、確かにここは宝の山ですね。夜間工事の無いときは誰かが常駐しているみたいですけどね。また「非・・・」は入れないでくださいね。ご視聴とコメント有難うございます。