本命の4WDモデル！ VWティグアン TSI 4モーション Rライン を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装チェック＆試乗。VWイチの乗り心地の良さに驚く！

Volkswagen Tiguan TSI 4MOTION R-Line
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4520×1860×1675mm
ホイールベース : 2675mm
車両重量 : 1720kg(電動パノラマスライディングルーフ装着車 : 1750kg)
搭載エンジン
型式 : DNN
種類 : 1984cc 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ)
ボア×ストローク : 82.5×92.8mm
圧縮比 : 12.2
最高出力 : 190ps/4200～6000rpm
最大トルク : 320Nm/1500～4100pm
燃料タンク容量 : 61L
使用燃料 : 無鉛プレミアム
フロントサスペンション : マクファーソンストラット(スタビライザー付き)
リアサスペンション : 4リンク(スタビライザー付き)
タイヤ : 255/40 R20(前後)←DCCパッケージ装着車
ホイール : 8.5J×20アルミホイール←DCCパッケージ装着車
[メーカーオプション]
レザーシートパッケージ : 31万9000円
CDDパッケージ : 22万円
ラグジュアリーパッケージ : 25万3000円
[ディーラーオプション]
フロアマット(テキスタイル) : 3万5200円
オプション装備品合計価格 : 82万7200円
車両本体価格 : 581万6000円
試乗車輌合計価格 : 664万3200円
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#vw #vwティグアン　#suv
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[@user-hw3jc4cz5g]

レクサスUXと同じスリーサイズなのになんでこんな広いんだ。パッケージングが上手すぎる

[@user-wt1ib8dj4j]

気持ち良くドライブできそうな車ですね!

[@user-oz3mw7zp7m]

河口さん こんにちは😊 ティグアンのRラインの4モーションの動画更新ありがとうございます😊

[@user-ne2rx1ss2s]

運転しやすいし、このサイズのSUVにしては二列目の足元の広さが異常に広い！！！Ｘ7とかxc90とか三列目まであるSUVの二列目と全然変わらないと思う

[@user-kf4tg2cp6i]

買いました！！

[@user-bi1we4ce7p]

デザイン大好きです

[@Ayrton-taka]

このボディカラーにはブラックアウトしたホイールが良いですね。

[@junikegami3721]

まなぶさんだけですねRラインTSIの4モーションを試乗インプレッションしてくださってるのは。大変参考になりました。ありがとうございます！四駆が欲しいのでパサートヴァリアントからの乗り換えを考えています。

[@user-jv785]

前期乗ってたけどめっちゃよかったなぁ。

[@Duffy_PlushieTourer]

楽しそうなクルマです。

[@jack177cm]

けっこういいおねだん！。この価格だと他にもけっこう選択肢ありそう

[@user-vw8qs4yt3m]

めちゃめちゃカッコいいです‼️🤱🤵👰🤱🚗🚓

[@kertidrive365]

잘 보고 갑니다요~

[@mahendragarh]

アウディ・フォルクスワーゲンはウインカーがどう点灯するか見たいです

[@sixtylicks9279]

クラスによって変わりますがティグアンはマイチェンしてシーケンシャルタイプに変わりました。ただしアメリカなどシーケンシャルタイプが人気の無い国には点滅式を採用してるみたいです。国別に仕様を変えて輸出してるようです。

[@makko8082]

おはようございます🙋 秋田の❄️は、どうですか⁉️

[@terryjohn6414]

納期1.5年と言われました

[@kanozi3]

兄弟車？のaudi Q3 TDIよりこっちの方が商品力は高いですかね・・・？

[@lees4020]

完全電気仕様のワーゲン車よりまだまだガソリン車いけますね🎉👍

[@mjbadmj]

まなぶさん羨ましい

[@makko8082]

今日は、銀山温泉⁉️

[@toshim9125]

『華がない…』わかりますw TIGUAN-R乗りですが、内装や外観も華がないんですよねー でも、そこが良かったりするんです

[@user-gv9if2wp7b]

ティグアン欲しいんですけど現行のワーゲンでもやっぱりDSGの不具合ってあるんですかね？ やっぱりワーゲンの持病なのか？

[@gogoiti4008]

ディーゼルはでないのかなぁ

[@user-li1bi3zo1b]

後ろに富士山ですね

[@user-kq1fm6bg8j]

フォルクスワーゲンのボディデカ目なのに10年乗ってるけどTSIエンジン良いのよね。買い替えに日本車を試乗するけど、これは買えないとなる。壊れないしなんだかんだフォルクスワーゲン良いよ。世界一を争うだけあるな。これもいいねぇ。

[@nekonotyaya5273]

フォルクスワーゲンのエンジンは味も素っ気も無いクセに V6のイメージが強すぎて雑味のある騒音が酷い ただし ランボルギーニ内製とベントレーは充分良いし エンジンだけはポッシュ(Porsche)の内製(水平対向)も良い ボロクソワーゲングループはクルマ屋としてのパッション感じない 乗り物自動車というコモディティー化した道具屋 チョット前のTOYOTAのトヨタやLEXUSの様で全然ダメのゴミ製造グループ やっぱ BMWやMAZDA昔のHONDAや今のTOYOTA YAMAHA製直6時代のトヨタ チョット前の富士重工時代のSUBARUが最高 ただフォルクスワーゲングループはディースが会長を退任して 今のTOYOTAの様にパッションを手に入れて良くなって行くでしょう。

[@gino7156]

@@nekonotyaya5273 何の話よ

[@nyosida6772]

他の動画もそうなんですが、動画アップが10日前と表示され、最新だとおもったら、動画内でその動画の撮影日が1年位前だったということがあります なので、動画撮影日を西暦から入れておいてくれるとありがたいです。タイトルに入れるのが難しいなら、せめて概要欄にでも入れて欲しいです

[@lovecars]

チャンネル登録をして、全ての通知を受け取るに設定されていますか？　そうすると、最新の動画が必ず通知されます。また、ラブカーズtvのチャンネルページはご覧になってますか？　ここを見ると、時系列に動画が並んでいます→　kzbin.info/door/tLo4nwb3ObCDZ4m8b8u7fA もし1年前の動画を見ているとなると、それはKZbinを開いた時にたまたま出てきたおすすめの動画を見ているだけ、ということになりますので、最新の情報は是非チャンネル登録してご覧ください。

[@zen-nx]

アウディしかりダミーマフラーなんて未練がましいものを… 無い方がマシかな。新たなデザインを生み出して欲しいところです。

[@crea738]

納期未定らしいです。

[@user-fj9vb2ql1l]

ティグアンはガソリンでも4WDの設定があるのにグループ同サイズのQ3はディーゼルしか4WDが無いんだろう…

[@user-jx8gr7rt6b]

壊れたりしないかな？ワーゲンはなんか怖いなー

[@user-dh9ys6cg3q]

河口さんは優しいので、もっと辛口コメントも欲しいです。五味さんくらいズバズバ言って欲しく、違う目線でコメントあると相乗効果になると思います。 視聴者は辛口が知りたいです！

[@user-mh9hw3ks6g]

サバ読んで168cm?

[@ATOM-28]

『アップライト』や『ルーミー』という横文字ではなく、できるだけ日本語で伝えて頂けると嬉しいです。

[@Duffy_PlushieTourer]

着座位置と室内空間ですか？ アップライトは結構前から使われてますね。 少なくとも1993年、30年前に出たスズキのワゴンRが誕生した頃には三本和彦さんも言ってますので。。。

[@cahuka]

仕事でやってるなら視聴者が分かりやすい言葉で話すのは普通の事だと思うので同意です

[@ATOM-28]

@@cahuka ありがとうございます。

[@KN-fc1ij]

エアコンが異常に安っぽいですね

[@user-rp5xf4uq8u]

値段高くないすか。audi買うやんこれなら。

[@user-fo5cj4gs7q]

よほどのVW好きでもないかぎり、どう考えてもフォレスターSTIの方が良いと思うんだけどな？値段2/3以下だし。 燃費もスバル車より悪いって致命的じゃない？ 内装の質感も値段考えたらイマイチだし、外観以外に魅力感じないなぁ。

[@user-jv785]

乗ってみ？乗り心地はティグアンめっちゃええで。

[@user-fo5cj4gs7q]

@@user-jv785 点検中にDCC付ではないけど試乗したことあって固かった。ぜひ比較動画やって欲しいですね。

[@user-jv785]

@@user-fo5cj4gs7q ワーゲンのってはるんですね！僕もマイチェン前ティグアン乗ってましたが、周りからも評判よかったですよ！アウディ、ワーゲンはこんなもんちゃいます？アウディエスラインもっと硬いですよ！