本世紀白牌最強跑旅之爭! KRV大戰DRG大戰FORCE ! 在座各位都是? 【Ξ Dimension TEST】 @戰神鄒小捷

[@sabonas01]

我是走錯地方了嗎? 這三台車CC加起來還沒有你們平常胯下猛獸的一半吧?

[@SUPERBIKER]

偶爾還是要離開一下同溫層

[@AmateurVic]

27:53 才是重點 各自都有自己喜愛的。 感謝這部影片

[@a125985201]

抓

[@大吉嶺紅茶-k3v]

真的看個人

[@灰色幽默]

這種三人talk的節目模式很不錯欸 很自然聊自己的騎乘感受 很棒！

[@rrshin5577]

三個人這樣好像topgear 希望以後可以變成一個固定的系列

[@drewting4539]

老師：Jeremy Clarkson 校長：Richard Hammond 小捷：James May AKA Capitan Slow

[@葉明勳-s8v]

但校長很快啊～而且不會一直摔車 有點不符合😂 另外兩個都是挺像的🤣

[@kolasfoton]

可以耶！只是這節目應該會很燒錢

[@endjexejac]

要把車嘴爛才有像TG阿

[@drewting4539]

@@endjexejac 乾脆騎到車諾比核電廠裡面好了😂😂

[@Chenec811]

我代步車是Force 那時候買8萬多還汰舊換新超便宜!! 剩下的錢把煞車改好 後照鏡外觀等等的改裝品超多 傳動稍微改一下整個超級好騎! 且不論外觀車廂雙載都很棒 改一改價錢還沒超過KRV.. 我跟老師站同邊 速克達就是要CP值跟實用性 同級馬力根本沒差多少 推Force👍

[@canji1127]

想問一下實際怎麼改會比較好，買了forc一年的新手路過～

[@Chenec811]

@@canji1127椅墊先換MTRT坐墊 原廠太薄蛋疼 先坐的舒服 接下來改安全 剎車卡鉗金屬油管剎車總汞 要改 不然沒ABS光打滑跟急煞就.. 剎車先弄好 就可以小改下傳動 改完傳動真的差非~常~~的多!! 然後就是外觀啦 Force外觀改裝品真的太多太多了 可以自己找看看喜歡的樣子去弄 👍

[@canji1127]

@@Chenec811 感謝大大推薦，好奇傳動跟煞車大概各花多少摳摳，比較有個底

[@李展瑋-i9w]

最近最有興趣的速可達就是jet sl了，空間還ok、abs有、傾角有、水冷引擎有，外型勉勉強強，就只是價格超高，雖然125動力不會多強，但是現在這熱爆的天氣，騎家裡的新gp125，在台北走走停停騎到台北市，約40分鐘後，就覺得車子動力開始熱衰，整個車震動也變超大，有個水冷排和怠速熄火，對住市區的真的滿方便的。 不過真的好懷念仙山這裡，以前讀書常常去騎，都是騎到這部影片拍攝的那裡停著，偶爾會去到廟裡上廁所，周遭超偏僻，什麼都沒有，只能回到苗栗市，不然就是去南庄🤣。

[@GKsannichijou]

我有一台SMAX一直很自豪它的車廂空間 直到牽了XMAX 車廂空間宇宙大

[@阿威-o5l]

G先生

[@呂佳謙-c2k]

野生G先生

[@地精-q5o]

牽TMAX就是另一個故事了🤣🤣

[@yi_huimeng1936]

SMAX車主路過 這些都是copycat 尤其是 force

[@pkqqq1005]

S妹車友路過～～

[@Jerry-iv5hn]

三個互嘴真的好看！ Force與踢媽車主表示KRV長的好像兩台的合體😅

[@terryfeng0714]

這個班底 系列可以延續嗎？ 嘴起來就是好看！！

[@chillstar2231]

YA~ 有車可以等我了 下一秒：居然讓路了!!! (笑死)

[@tsushimayoshiko9633]

真的笑死 我前幾天去跑山也被後面一台神A壓迫到讓路XD

[@Dforce8787]

我覺得他們三個的相性很好耶. 有時候我覺得小捷可以很好的總結出老師跟校長的觀點. 而且我覺得小捷觀察的點很細微.不是那種直接比較法

[@吳孟勳-x7h]

如果結論的族群可以規劃個結尾圖表會更好，如CP黨可以選Force，競速黨可以選DRG，新科技黨可以選KRV，既然進行比較了，有個明確的結論會更好讓觀眾選擇

[@imingchello106]

小捷用生命在把兩個不受控的拉回主題🤣

[@51307]

看來是拉不太回來

[@fq870]

光陽法律部已加入首映

[@SUPERBIKER]

@@fq870 吉起來

[@ladiesman3482]

三人合體真不錯👍 變熱鬧了，三位都加油💪

[@brian_1023]

這樣的組合介紹車輛感覺不錯，不是傳統機車媒體風格，就是很真誠的講騎乘感想，分析車子適合什麼族群消費者選擇，支持超激人多拍一些這類影片。 說也奇怪校長和布乳老師也沒說過小車很爛之類的話，車圈的在玻璃心什麼？買一台大車又沒什麼困難，跟一台小阿魯.R15的預算差不多，每個月的速克達改裝精品開銷一直花，都可以養大車了，現在小車車圈玻璃心嚴重程度比以前還嚴重欸。

[@SUPERBIKER]

感謝你喜歡! 我們總是會被放大XD

[@brian_1023]

@@SUPERBIKER 希望布乳老師和校長不要太在意酸民那些玻璃心作祟的人，支持你們的觀看數.訂閱數就能得到答案了，討厭你們的不會因為你們要討好就會對你們改觀，我就是喜歡超激人這拍片風格，其他酸民都去給狗幹

[@jdmas2195]

05:40山葉嘴臉

[@炎龍月]

我的信仰 依舊挺 force 真的是一台好車 俗又大碗 那麼好看的外表一點也不老阿 就代步加輕旅 超級夠用 沒什麼好挑剔的 能有好的銷售數字不是假的 路上也是一堆!

[@劉容安-e3w]

DRG推起來 我大龍就是要尬掐 出門就是尬掐 發動就是輸贏

[@吃飽才有力氣減肥-q4g]

每個紅綠燈都是戰場 XDDDD

[@習維尼-k9c]

DOG

[@WMCHEEIN]

買DRG的都是騎比較快的人 真的是看需求啦!

[@人生百態]

DRG要把珠重更改到14克才會更正常 因為法規 珠重增加到18克變成太重 DRG 還有個致命缺點 攻傾角時候 無法把腳放在後面 只能開飛旋踏板來輔助 可是就自己騎那麼長時間以來 用飛旋踏板攻彎反而會讓踏板鏟到路面 變成危險的因素 而且原廠椅墊有高低差 也沒法讓騎乘者往後坐 變成腳會坳住更難騎乘 至於DRG前煞問題 的確是有點不太夠 卡鉗問題 但是後煞卻是太多 有點恐怖 而前叉問題 的確也是軟 得更換內管才會夠用一點 這些大概就是自己騎一年多以來有在山路跟去環島下來的經驗結論

[@KuroNeko_Elisa]

從頭笑到尾🤣 還有光陽真的很懂哦 我們不止左轉2段式，keyless也要2段式哦啾咪^.< 讓你跨上車都會記得要2段式 啊還有就連皮帶也是2條哦www

[@SUPERBIKER]

XD

[@k1000456]

是啊~~ 少了胖虎就少了一個可評比的產品~~ 不過每家車廠推出的產品自有它的取向和定位, 消費者只能找出合適自己的需要 需求而不是拿來和其它車款比較. 就算拿天拿公升級的來好了 , 也是有R1 CBR1000 大阿魯 ZX10R 杜卡迪V4 Aprilia RSV4 還有其它仿賽, 請問哪一款才是最強的? 很難定論的事. 只能說自己覺得哪款車自己有愛 有喜歡 考量過 衡量好 就買下去而且不後悔就好! 不用太去在意哪個不好 哪個不錯 比不完的. 好用 實用 自己覺得很棒很好 駕駛起來自己覺得平穩 舒暢才是重要的 最後山葉的佛斯也在改款 而 PGO傳聞也有 就等時機一到官方各自宣逹自家得意之作吧 跑旅 運動 半競賽都端看車廠的行銷 戰略 市埸的推出 我覺得車廠可推接單制作的車型 也就是最高頂級之作 競賽車型 極輕車重 全車競賽式樣 單人座 消費者有喜歡只能到官方去訂車 付款 然後必須等車量產完成才到客戶手中 這種也是一種讓消費者覺得自己擁一台最特別 特殊的車款 所以等待也是一種期望

[@暘-i1n]

總結就是大家不要文人相輕 大家都是好車友 不分品牌不分車種 在台灣對機車族群非常友善的情況下 我真的覺得各車廠各車種的大家不用這麼嚴厲的互相批評 大家都是愛車的人

[@psyduck0o0]

三個只會尬掐的人騎在一起就會引發一種開始尬掐的病 快笑死 話說在一天就加入會員一年啦~ 希望未來超激人可以做更多優質影片出來

[@SUPERBIKER]

感謝大大熱情的支持 我們會努力的

[@jaypan82]

Smax 、nmax 表示： 不過真的同意每個車款都有適合的人啦，沒有絕對的好這樣

[@remiter00]

開山祖師是SMAX啊...說到配備時SMAX就能補上LED頭燈跟ABS了(但價格優勢沒了)

[@WMCHEEIN]

對啊 她有LED 又有ABS 又有置物空間 過彎穩定性又相當好 充電功能她也有 雖然不是直接USB啦 我的是已經改成直接USB

[@別再刷黑絲了]

台灣150級距水冷速克明明就是本田光陽名流150(被打

[@remiter00]

@@別再刷黑絲了 SMAX是史祖，名流是世界的起源，沒錯，真的是!

[@maverickHuang]

說到水冷速克達的始祖馬，我突然想到音叉牌的蒼蠅一號…

[@林哲安-e4c]

7期DRG上市前 某K牌:7期環保法規影響車輛馬力輸出 7期DRG上市後 某S牌:我們七期DRG標配tcs，馬力比六期DRG更強歐 某K牌:淦!

[@徐晧-w8o]

身為DRG車主 但我必須說 我真的比較喜歡佛斯的外觀 但我比較注重配備所以買了DRG 只能說佛斯真的不差 只是世代舊了一點 期待今年的New Force會有什麼令人震撼的配備 家裡都購入過這三個廠牌 要比耐用度 Y牌一定是最好的 最差的就...(不好說🤭 騎個3年左右 引擎開始故障 聲音也ㄌㄚㄌㄚ叫 感覺車子快散掉...

[@嘎得-p5c]

4:56秒暫停 克里夫三上身 #最喜歡超激人的影片了，30分鐘，不分集，直接看到爽

[@清-v2i]

Force是六期喔！ 沒有五期！

[@twohorse23]

我是4月份首批KRV車主，現有車主應要求光陽公司提供召回該車，辦理免費提升ECU及傳動系統，讓它「校正回歸」為當初「試乘車」的動力，不要老是讓著DRG 跑在前面，看到不見， 贊成請+1

[@LightnessRevant]

Smax:幹喔，我好歹也是全球戰略車

[@jaypan82]

Smax ：我車廂150級距最大

[@張任延-x4t]

Smax：我車重150級距最重

[@fq870]

我有LED跟ABS

[@23黃冠霖]

Force根本就是價格壓低 讓使用者把錢拿來改車的最佳寫照

[@zheshengxu3993]

真的很喜歡這種找其他YOUTO來比車輛PK的影片!希望以後也能多找一些來賓來PK! 也希望超激人頻道能早日突破10萬訂閱! #真的超喜歡你們的頻道 #貼紙都在我車上了(雖然不是全部)

[@SUPERBIKER]

感謝大大的支持，我們正在規劃全新的系列！希望大家能繼續支持下去

[@翔宇-j6m]

身邊還是很多朋友依然選擇FORCE，可見FORCE仍深受大家喜愛。

[@SUPERBIKER]

可能我大山葉

[@0331ming]

價錢很漂亮

[@翔宇-j6m]

@@0331ming 便宜大碗

[@shockstan]

信仰

[@yuyub8454]

便宜改一改94帥

[@konmugen7298]

這才是大家想看的啊！

[@三代-m6g]

超愛這次影片節奏 看了很舒服

[@cyuan4080]

近代水冷跑旅怎能不提到Smax 身為一代車主要站出來抱不平 要五期找一代 要Led跟Abs找二代 要車主可以找小三啊😂 感謝超激人跟鄒小捷帶來優質影片 分析比較車輛之餘還有歡樂互嗆 讓我從頭笑到尾👍 希望以後能有更多這樣的合作影片🙏

[@user-pokahaukan]

就只有3個人啊 哪會出現第四台車

[@cyuan4080]

@@user-pokahaukan 那台Force應該是Eason的車 上面貼Eason的貼紙 看Eason前幾天的限時動態提到裝聰明胎 6:27 時布魯老師有問了鏡頭外代表Eason 應該人也在現場🤔 以上推論有問題請布魯老師打臉我 而且從頭到尾也沒說應該要多找一台Smax來一起試，拍影片的時候不是想要有什麼車就有什麼車 我只是順便提了Smax出來，也有很多觀眾留言提到Smax，就因為這台也在水冷跑旅裡面也有個地位 留言中我也提到真的要再找Smax也可以找身為Smax車主的小三 或是還有底下留言的G先生 也沒有要校長老師跟小捷3個人試4台車🤔 感謝你的留言，不知道有沒有解答你的疑問

[@user-pokahaukan]

@@cyuan4080 我懂你的意思 但我只是想說只有3個人，總會有遺漏的

[@forgivenguilty]

身為車主 FORCE原廠 跑山過彎真的很鳥 基本改:前避震 整理+後避震強化上座+揮哥風鏡組，是必備的 換完之後，跑山變成一尾活龍 ---------- 但車廂.省油是很難改的 或者說 沒法改 當年買FORCE時候，沒DRG.KRV這兩台車可以選 如果再選一次 我應該還是會選FORCE，反正運動操控性可以用改裝品來補足XD

[@小唐-s5t]

本人force車主但DRG騎起來很輕快

[@timjiang8157]

5:33直接笑噴😂

[@家瑋葉-y9q]

怎麼沒有SMAX，車廂夠大才能旅的起來阿~

[@jjjj88521]

然後drg七期還是繼續吃人豆腐XDD 但我還是選krv 畢竟坐起來比較舒服 後輪ptm系統 加上空濾裝在馬桶 整個後輪比drg還好看 跟檔車很像 drg只有右邊好看 左邊傳動空濾現出原形

[@叱诧月海魚魚貓]

14:55 這裡有夠好笑XDDD

[@brian_1023]

最先進的國產車對決比較好看頭，看原廠就是給很好的，試乘一下就可以感受到

[@小蘇做事]

果然DRG就是只適合熱血 我最愛 校長太兇了 十字路口也是戰場 是要連婆婆媽媽也一起戰起來嗎？ XD

[@Pak-pr1kp]

我看過有阿伯雙腳開開騎drg

[@18-road]

水冷Gmax已經是時代的眼淚了QQ 內容真的越來越優質^_^

[@yuhsilin5786]

貼地飛行

[@含多魯]

貼地飛行很貼切，可惜無後繼

[@nelson831104]

下次想看JET SL vs CYGNUS GRYPHUS vs TIGRA125 125級距水冷三強爭霸

[@Jack-nb8bu]

在座各位都是塑膠車啦！ 沒⋯我是說跑旅型速克達⋯

[@Kevin_-05200]

25:16 29:00 說的很好👍 不需要戰 自己喜歡就好～

[@felixling1975]

KEYLESS分左右手兩側，唯一優點，可以防止前面載小孩時被一次誤觸，間接造成噴出去或中途登出...吧

[@SUPERBIKER]

原乃是這樣啊!!!!!

[@scottchien7954]

戰神鄒小捷真的亞洲小眼超地獄

[@ig4137]

這種聊天打屁還順便跑跑山還挺有樂趣的。👍

[@et2568]

我的白牌車需求是通勤用，希望車廂大，所以我買了Fighter DX 150，車廂可放入兩頂3/4帽，還可以放雨衣手套。

[@姬霜雪菜]

是龍骨車🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@et2568]

@@姬霜雪菜 不是喔，Fighter車系都是平地台的

[@姬霜雪菜]

@@et2568 了解對機車研究不深抱歉😂😂😂

[@youzhenchen5641]

25:59 校長 這套怠速熄火零延遲啟動是三陽跟本田學的 而本田在2012年就在白牌速克達上開始使用了

[@chiayilin8092]

我印象中是本田Lead 125先搭載的，後來在東南亞市場本田跟山葉開始出現，三陽是FNX這台才出現，不知道三陽是怎麼閃過這兩家的專利

[@youzhenchen5641]

@@chiayilin8092 第一次搭載是在2012的PCX125，在那之後就廣泛在本田白牌速可達上使用了，你說的沒錯後來山葉也有類似的SMG技術(也比三陽早)

[@fenrirchen3787]

從頭看到尾 覺得五期FORCE確實是台好車(車廂派

[@周政緯-i7v]

Keyless那邊要說明一下～熄火後可以不用再按一次...人帶著鑰匙遠離車子1M就會自動斷電了

[@a19951014a]

我是覺得還好啦 反正還是會東改西改 沒啥差 就一台速可達 自己騎的喜歡就好 我完全看不懂這些社團在幹嘛🤫🤫

[@Ruan-xy4zo]

當然是要smax 尾速打趴另外兩台 車廂又大 Force車廂也是畸到爆 另外兩台也不用說 Force也是smax的異種車 都已經出來多久了 各家才要接著出水冷速克達 講配備 論年紀山葉一定輸啊 Krv災情一個個出來 不用太期待啦 斷傳動case 噴螺絲 曲軸油封漏油 都不是個案 車子出這麼慢 還帶那麼多期待 真是可惜了

[@hantsechen9344]

拍攝當天老師是不是沒吃藥XDD 開噴啦

[@MK0-thestart]

Fighter6.....算了沒事，停產骨灰沒人愛了 好啦....ㄍㄊㄇSYM就愛JET-S/SR/SL Fighter車系已經冷到結冰了(攤手 還有DRG真香

[@haya761212]

最冷門的胖虎200表示：......................

[@凱文阿庫拉]

真的胖虎200一個默默無聞XDD 好歹PGO也說他跑旅XDDD

[@王維-z9v]

要是胖虎200來比 就是速度方面的贏面了 哈哈

[@快樂常在]

……胖虎加入跑山路跑最後一台車，可能還會被海放。 但如果換到直線行的公路誰最後一台車我不知道，但我知道跑第一台的一定是胖虎。

[@alanspin138]

胖虎還是乖乖下去

[@haya761212]

每家媒體都忘了胖虎 不是DRG就是Force 想看看不一樣的對決 PGO也很不懂行銷耶 出借幾台給YTR曝光都不會😂

[@youzhenchen5641]

以前覺得KRV車頭很眼熟，直到校長提到啊不就模仿SC77我才恍然大悟😂

[@c7n204]

21:53求千里眼提解後面那台

[@virgilchen6679]

結果新的FORCE還是那樣.... 但很喜歡這類型評比 推~~

[@楊士陞-d1p]

有照片了嗎

[@virgilchen6679]

@@楊士陞-d1p 直接上官網 我目前看到的是這些 autos.yahoo.com.tw/news/2021-yamaha-force-155-%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B1%B1%E5%BE%91%E8%A9%A6%E9%A7%95%EF%BC%81%E5%B9%B3%E8%A1%A1%E4%BE%9D%E8%88%8A%E7%84%A1%E5%8F%AF%E6%8C%91%E5%89%83%EF%BC%81-155852322.html

[@shockstan]

@@virgilchen6679 口憐！ 介紹文打的落落長 我兩字就可以總結 “沒改”

[@衝起來-n4n]

國產車因該要在便宜一點，不然就失去關稅跟貨物稅的差別 我去買國外車種也差不多價錢

[@mufanlin7155]

本人force車主，原廠煞車前後避震跟坐墊真的很爛，雖然這些都換改裝了，但論外型依然深愛force

[@小瑋-z2m]

沒錯.改就對了.誰叫她外型就是那麼殺!

[@陳奕彤-o8i]

在台灣沒有TMAX就沒有AK550，沒有馬車&SMAX，就沒有現在的彪琥200、FORCE，沒FORCE就沒有DRG、KRV🧐

[@smallblackman3566]

市場的發展

[@陳奕彤-o8i]

我大山葉🤣

[@allensun3496]

聽小老婆還是誰說7期DRG馬力還比6期大XDDD 不用爭嘍

[@UTubeSOX3411]

KRV也號稱17匹馬力 車子出來再講啦！

[@allensun3496]

@@UTubeSOX3411 不過還是800公尺加速還是輸ㄅ 以同樣的馬力邏輯 drg七期只要比六期馬力更大不就更加屌打

[@UTubeSOX3411]

就不能等到東西出來 再講話嗎？ 每個都在那邊當預言家

[@黑曼巴-q7q]

@@UTubeSOX3411 好啦，反正我賭七期出來會再打趴krv一次

[@UTubeSOX3411]

@@黑曼巴-q7q 雲騎士還真多 都還沒看到車就可以吹捧、唱衰

[@鹿頭-x6y]

幫彪虎200QQ雖然真的沒多好騎，消失在機車媒體的白牌跑旅

[@3big157]

但光陽龍頭偏右這個品管很不OK，光陽龍頭把手偏右 不止KRV ...

[@蕭詩-d8d]

龜頭偏左的可平衡配重

[@葉明勳-s8v]

喜歡這個組合希望之後有更多這類型的影片，真的很老實的把缺點說出來了，話說我是校長那派的😂

[@Simon-kk4nn]

沒事的 偶爾還是要拍給一些小車🐒弟弟安慰自己一下：我車還是很會跑的喔

[@jeremykkkkk]

第一次在超激人頻道看到白車車牌的兩輪👍

[@UTubeSOX3411]

小朋友才在那邊吵哪一台比較好 大人就是直接三台都牽回家

[@97MR]

怎麼你們也來玩白牌了。呵呵 好玩嗎??小車的改裝差很多…可以海到完全看不到喔

[@bluceleee]

我們TMRRC的比賽車就是白牌輕檔啊!!! 場上有無改裝的差異就已經很明顯了 大直線時速可以差到10~15左右

[@webberlee5963]

每次你們三個在一起感覺都好歡樂，出個固定系列吧！

[@鄒沂旻]

校長 布乳老師 大魔王片尾最後有說 7期DRG馬力不減反增欸

[@SUPERBIKER]

就!走著瞧XD

[@KK-kx3iq]

喜歡看你們仨 一起聊車 👍

[@SUPERBIKER]

鄒小捷就不回來

[@Limestone585]

看封面和標題我還以為是小老婆wwww 想不到校長也會一招推車

[@agipu]

= = FORCE 是第一輛150極距的六期車款 第一批是北部105.10.15 我是高雄第一批的白色 105.10.20 只能說你借到一台比原廠還要差的備配的FORCE 原廠好歹也是配條半熱熔 另外~原廠前避震大概5000KM就軟了，最快3000KM觸底 原廠大彈簧太軟需要加硬一點，不然騎沒幾公里就出彎大補油門時會無力感，還要等轉數上過7200RPM才會有扭力出來

[@嘎得]

連十字路口都可以是我的戰場🤣

[@bluebone0748]

還是喜歡校長+老師，聊天說幹話，輕鬆自然又幽默 多一個乾又尬又擺架子的中二仔真不知道在幹嘛

[@rad0403]

我覺得是不錯的嘗試 雖然大車嘴臉的感覺還是有，不過勇於嘗試新的方向都值得鼓勵。 建議下次盡量找比較接近原廠狀態的車來測試。

[@jasonc5618]

二代Smax車主表示：我覺得置物空間真的好重要，今天買了1/4片的大西瓜，正想說用袋子裝要怎樣放掛勾，看著接近滿載的置物箱，把安全帽拿起來，試著放下西瓜....淦！輕鬆置入....

[@hunggenius]

速克達果然還是尬起來了XD 歡迎超激人常來苗栗的台三兜風玩玩!!!

[@txglotter9174]

非常有意思的三人組合，也代表三大廠牌民間代表的競爭白熱化。 下一趴應該是六代勁戰與Jet SL以及光陽水冷125的尬掐評比了！

[@蕭詩-d8d]

還有一台阿法妹油冷的

[@lilc7051]

smax:是不是忘了我

[@VMVMWV]

nmax :恩 ?

[@林俊呈-y2t]

Racing King 180 vs KRV？

[@berserk0619]

欸不是,拿聰明胎來跑山也太拼命了點XD 難得出較大眾的白牌車影片,訂閱支持一下

[@SUPERBIKER]

應...應該是還好啦XD

[@wJqefwS58H1]

DRG煞車很爛?? 應該只有前煞吧! 後煞很夠了， 原廠前煞的確好像有跟沒一樣，但換個暴力虎PBF HH級陶瓷來令片我覺得制動就OK了@@a

[@Lee-np1io]

本身騎Force1.0 規格真的蠻多不太夠的 但定位旅跑油門不線性還可以接受

[@Sh1baDogezyy]

SMAX表示：am I a joke to you?

[@yangdaniel2064]

很topgear的三劍客風格，我超愛! 這集超讚 !辛苦你們了!!

[@ming5760]

其實 終究是買菜車 我還是買便宜的就好 125拿來通勤真的很夠了.... 只是有女友後還是換了force😝

[@五股楊梅高架道]

順便加上ABS

[@ming5760]

@@五股楊梅高架道 當初有在想要買s妹 只是會騎出門的情況都是買個宵夜之類的 時速也大概70上下而已就買force了 遠一點的地方都是騎650或開車了

[@Yo-mh3uv]

我怎麼看都覺得KRV的後面兩側很像勁戰，後面的燈很像Racing然後後面又很像DRG ...

[@C.C.Lee1999]

1:31抖到我以為校長在換檔

[@校長史丹利]

我就推！我是不會說這對速克達來說有半離合幫助引擎拉轉的效果的，以免到時候路上紅燈起步大家都在推，會很好笑XD

[@平常心-v9z]

這3台個人想法共通最大缺點，就是度量(置物箱)太小

[@-Frank-Castle-]

（邊緣車）大胖虎：............

[@gfuck503]

0-400可能還輸drg，PGO哭哭，車外型太獨特了，出來沒名氣，比的時候已經沒有他的份了

[@gfuck503]

@UCOe1iihqwjP9NS4i0NLPz1A 我就是都沒騎過啊，又沒有像小老婆那邊有兩台車同體重的影片測試，而且我也是打可能，我又沒有打一定

[@徐威廉-s6p]

一開始不是說"直線還可能輸DRG"，“怎麼改成0～400可能輸” 都沒騎過就出來鍵盤車手

[@大大-123]

市佔率証明了一切🤔

[@holodd6458]

@@大大-123 大部分人還是以外型為主，畢竟速度上差不會太多 論動力我會選地瓜150 （還省了點稅金加油🤣

[@rx9904]

六代勁戰不是抄FORCE，而是台葉這兩台抄東南亞AEROX155，尤其是六代戰抄更徹底，頭燈、龍頭風鏡、三孔碟盤、Y字輪框，甚至引擎平台直接共用N-MAX/AERO 車系。

[@戴加樺]

自家的設計哪來的 “抄” ?不能“沿用”再優化?

[@bluceleee]

都是山葉 出車一定要經過日本母廠同意的

[@rx9904]

台葉自稱山葉的小速可達研發基地，然後新車款全用其他人的平台~更別說別人的155車系外銷全世界熱銷70幾萬台，有眾多好評~反倒是台葉的155比別人早出1年，外銷成績普普，還被別人客訴寫信到日本母公司，然後母公司下令台葉召回，台灣山葉才要面對問題~現在連"抄"都不能講? 是要多寵台葉? 是不知道台葉被印尼跟越南的山葉笑翻? 人家嘲笑的不是自己山葉，而是台灣!

[@林宇達]

Force原廠是配R1N 聰明胎是車主自己換的….

[@周銘修]

聰明胎就只是耐磨通勤用

[@梁文柱]

我覺的原廠配胎真的很好用，但還是差93ㄧ點，但比車主換的胎好太多了，原廠胎我都能壓下去了

[@MrJasonjan]

這集整個笑噴！！！逼重機的來講白牌原來這麼有趣，互相嘴也超好笑，這三台一點煙硝味都沒了，一片和樂，這風格我喜歡，話說我是騎SMAX ABS，只能說FORCE真的是小弟弟 PS:校長真的超好笑，鄒小捷很理性邏輯說話有條理 聰明胎只是一條耐磨的胎，抓地一點都不聰明，TT93是條好胎，連笨重的SMAX換了都靈活好多，抓地又好