【阪神本線】御影駅で見られた列車達／2023年5月

[@moka907]

阪神車の通過時の電笛の音最高ですね！

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。いいですよね☺

[@7nekoneko297]

阪神車の警笛は上り方向が高音(新幹線車両に近い音)、下り方向は低音(一般的に聞かれる音）になっています。

[@7nekoneko297]

阪神5700系パンタグラフが1基のと2基のタイプがあるのですね。 しかも2基タイプは前後で同じ方向を向いている。 阪急では前後で対称(お互いに逆方向)だ。

[@坂本保博]

快速急行は設定時から通過扱い… なんば線開業までは、梅田〜三宮で運転… 現在は神戸三宮〜大阪難波〜近鉄奈良… 平日の夕方以降と土曜・休日は8両編成で運転‼︎ 御影(管区)駅長は確か女性駅長でしたね‼︎

[@KAZU_tetsudokan]

御影駅は女性の駅長さんなのですね。 知りませんでした。

[@taxd852]

40年くらい前に青木駅で普通に、乗って御影駅で特急に乗換えて三宮まで通勤してました。紫の普通列車とオレンジの特急しかありませんでした。阪神電車も変わったんですね😮

[@KAZU_tetsudokan]

昔は近鉄も山陽も乗り入れしていませんでしたので、阪神の赤胴車・青胴車の２種類だけでした。大きく変わりましたね。

[@TheAthlon7kin]

御影って区間特急の始発駅でした？阪神名物千鳥停車、座って通勤出来る

[@KAZU_tetsudokan]

はい、御影駅は区間特急の始発駅です。 名物の千鳥停車は中々考えられていますよね。いいアイデアだと思います。

[@大江昌司-r8q]

🚃御影駅はホームの幅が狭くカーブ上にあるにも関わらず、電車とホームの間が広く空いていないし大きく傾いてませんね✨ 🚃須磨浦公園行き特急に山陽車が使われるのは意外です😮

[@KAZU_tetsudokan]

狭いホームですが、カーブ上にある為、通過列車もかなり減速しますので恐怖感はありませんね。 山陽車の須磨浦公園行き、確かに意外です☺

[@TN-dk1zh]

今は阪神本線に三陽電車､近鉄電車が乗り入れして居ます｡40年前には想像もしなかった😅

[@KAZU_tetsudokan]

そうですよね、昔では全く想像できませんでした😅

[@橋本勤-i4j]

かなり駅ホームが狭い阪神御影駅、特に恐るべし近鉄の快速急行運用の通過はスリル満点、８０００系の甲子園球場１００年記念のラッピング車の直通特急運用、さらに１０００系、９３００系の直通特急運用、さらに山陽５０００系による須磨浦公園折り返し特急運用などがみられる、

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。

[@nekotaro0328]

やはり9000形は少数派ゆえ、遭遇しないですね(嘆)

[@KAZU_tetsudokan]

そうなんです。 待っていたんですが、今回は全然出会えませんでした😅

[@関西私鉄愛好家]

お疲れ様です。 この駅ってホームかなり細くないですか？

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。 中々狭いですよ☺

[@大江昌司-r8q]

🚃阪神春日野道駅(地下)は、長らく島式ホーム１本でもっと幅が狭く危険⚠でした。現在は幅広の相対式ホームに改良されています。一方、🚃阪急側の春日野道駅もやや幅は狭いですが、こちらは最近になって🚪ホームドアが設置されました😊

[@tohriyamasachiyo3889]

​@@KAZU_tetsudokanさん阪急神戸線・宝塚線中津駅もホームが狭く転落しそうな感じです