【保存版】駐車のコツ・車庫入れをプロレーサーから学ぼう！バック駐車。国際レーシングドライバーが語る教習所では教わらないこととは？!

杏仁さんって実は元国際レーシングドライバーだったんです！
そんな杏仁さんが教える駐車のコツ。
明日からトライしてみよう！
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[@me3dono1203]

先日一発試験で免許取得しました。色々な動画ありがとうございます。駐車場が怖くてどうしようと思ってましたが、めちゃくちゃわかりやすいです。

[@user-noharu]

免許取り立ての頃、大型スーパーの駐車場で、夜な夜な車庫入れの練習を一人でやっていたのを思い出しました。そう、車幅を覚える為に何度も降りては、後ろや周りを確認してました(^_^;) あれから30年、ほぼ毎日運転しているので、車庫入れは大得意です😆それと、杏仁さんと一緒でゴールド免許です❗ 褒めて褒めて～😜

[@千秋-t4g]

私も感覚でバック駐車してます。 免許を取ってすぐ姉に「バックで入れるよりバックで出る方が危ないんやけ、まわりの車を止めてでもバック駐車しろ」と言われたので、ずっとバックで止めてます。最初は姉にバック駐車の仕方を教えて貰いました。

[@plasmasystem2]

20年以上前にアルバイトでトラックに乗っていた時に、先輩に前進・後退 どちらでも内側の後輪を意識すればいいと習ったのが今でも活きています。

[@tac_kane]

内側の後輪と駐車スペースの枠の延長線上を目安にﾅﾝﾁｬﾗｶﾝﾁｬﾗ、とトラックの運ちゃんから教わりますた！

[@kokkocannel215]

本当にありがたい動画 教習所でも免許取消しされたの？って聞かれるくらい前進運転は得意だけど、バックが苦手 何がなんだか右だか左だかわからなくなっちゃうので知らない駐車場に行けないので助かりました。 初心者ではなくゴールド免許です。

[@-wu4ul]

車庫入れ苦手です。 上手く入れられた時は嬉しくなります。この動画見て頑張ります😊

[@ねこぜちゃん-v1e]

免許取って20年、最近バック駐車が超苦手になりました。年のせいかな・・・杏仁さんの言うとおりにやってみます。ありがとうございます！

[@rb10fantasista74]

やはり車庫入れは恐れずに経験を積んで感覚を磨くことが一番ですね。杏仁さんのアドバイス、本当に有り難いです！😄

[@福助-u6j]

ほぼ全動画見てますが、いゃ～楽しくて分かりやすいですね😃 30年以上車乗ってて『へ~』って勉強になる事沢山ありました。

[@zoesue1094]

3人のやりとりが面白くて、いつも動画を楽しく拝見しています。ペーパードライバーを卒業して、運転をまた始めたのですが、毎回半べそ状態でひーひー言いながら駐車してます。杏仁さんの説明はわかりやすいです。なんとなくの感覚がまだ培えてないので、助かります💓まだまだ苦労はすると思いますが、頑張ります！

[@福泉等]

前進も後退も同様ですが、車両が何処を中心に旋回するのかと内輪差を掴んでいれば概ね失敗はしないです。 初めて乗るクルマ(レンタカー)等は乗り始めに一度試しておくといいです。 車庫入れで事故らないコツは一発で入れようとしないこと。 営業ナンバーのクルマを見てればわかりますが、大抵の人は一発で入る所でもほぼ切り返して入れる事を前提に進入しています。 事故を起こす事が一番格好悪いし、無駄な時間とお金が掛かるから。

[@lemon886]

杏仁さんって何者❓😮　もとレーサーって凄い❣️

[@infectedpersonsuzufungus4058]

杏仁さんやジョージさんの言うとおり経験や感覚で、いつの間にか出来るようになってましたが、改めて分かり易い解説です。

[@弥生-AMC-GD]

免許とって6年くらい経過しましたが、未だにバック駐車が苦手で、全方位モニターに半分頼ってなんとかやっている状況です😅 杏仁さんの教え方が優しくて丁寧！ あと、しれっと元レーサー発言w 3年後に復帰しているなんて、この時は1ミリも思っていないだろうなぁ。

[@Themarlborotaka]

感覚派でしたが、たまにうまくいかないことがあるので 言葉で理解するの大事だと思いました。

[@亮ダッフィー]

私もジョージさんと一緒で、感覚派の人間なので、説明しろ‼️と言われると困っちゃいます😰💦 杏仁さんの説明はいつも解りやすいです😊

[@clarkdell798]

めちゃくちゃ参考になりました。 こういう動画またよろしくお願いします。

[@gari9222]

私用でジムニーMT、仕事でキャラバンATに乗っていますが、うっかりしてるとハンドル切るタイミングを間違えてしまいます。 感覚でなく、理屈で位置を決められるように頑張ります。ありがとうございます。

[@quri3583]

こんばんは。最近、チャンネル登録しました。 50代のマニュアル車に乗っているおばちゃんです。 息子が大学時代に沖縄に居住していて自動車学校に行きました。帰省にバックをさせたんですが、何か変……沖縄教習車は左腕を隣の座席にかけてハンドルを回していました。いつじたいの時代の運転ねん💧こちらに一時的に帰ってきた時に今の杏仁さんを同じ理論で再度教えました。そしたら一発で入れて嬉しかったと言ってました。教習車って昔の教え方の教官もいるってことにビックリしました。

[@msmsms7491]

拝啓。 いつも楽しく拝見させて頂いてます。 今回の動画、杏仁様の御説明誠にごもっとも。と納得しながらみておりました。現役バス運転士として、2つ愚意を付け足しさせて頂ければ(1、先ずは所有する自家用車の四輪のタイヤ位置の把握)と(2、そもそも論。自分が操車する自家用車が本当にその駐車スペースに入るのかを考える思考を持って貰う)事が出来れば、よりパーフェクトな車庫入れが目指せると思います。 1に関しては、私有地など人が居ない場所で、窓を開け音が聞こえる状態で、潰した空き缶などを使いその上をタイヤが通る操車練習をすれば、容易に自車のタイヤ位置の把握が出来ます。(勤務先のバス会社では、ボコボコの薄い鉄板を踏む練習をして音を聞きながら、バスのタイヤ位置の把握練習をしております) 2、に関しては駐車しようとする場所取り。特に目的地に近いからとゴチャゴチャ止めてある場所に、不慣れな技量で止めようとせず、多少なりとも離れて居ても、空いている場所に駐車する。そうすれば、何度切り返しても、比較的安全に駐車出来ますよ。 これだけでも無用な物損事故は避けられると思います。 以上、私見ではありますが、愚意を述べさせて頂きました 末筆ながら、杏仁様・ソンシ様・ジョージ様の今後のご活躍。又楽しい動画を1ファンとして楽しみにしております。 長文大変失礼しました。

[@2939zigzag]

免許取得して3か月のアラフォー女です。自宅駐車場は向かいの駐車場に夫氏の車が居ない状態で止めるのでそこに突っ込んでバックするだけなので出来るんですが、それ以外ほぼバック駐車を避けてきたので超苦手です💦練習をちゃんとしないとと思って始めましたが各ポイントを意識していなかったので出来ていなんだと目からウロコです:( ;´꒳`;)杏仁さんの解説動画を反復して少しでも早く出来るように頑張ります！！！

[@堂坂新-i1y]

バックカメラだけ見て駐車していたので、目から鱗でした。

[@てつ-l3v]

免許取り立ての時、親父にサイドミラーに映る車体の延長線上に車は進むから体はわざわざ後部座席向かなくて良いんやで〜って言われてから練習したらすぐにできました。 やったことないけど、バックでクランクとS字は通せると思います。

[@てつ-l3v]

やったことないと言いつつも、実家の駐車場はちょっと特殊なのでS字で入れてました。

[@fujimotokazuo6122]

感覚で入れる手前の人です。いろんな動画を見ましたが、杏仁さんの言うポイントを頭に入れて練習してきます。また運転技術の動画をあげて下さい。

[@deepredcat837]

面白い！おすすめから出てきてから、このチャンネル遡りながら見てる。ためにもなるし掛け合いも面白い！ありがとうございます♪

[@Sakutechi_dual]

道路走行の次に駐車って数をこなすのに 教習所って駐車の練習時間やたら短いよね もっとやってくれって思った

[@sonnanokankedrum771]

杏仁さん、ただもんじゃないことがコレで分かりました（笑）。

[@やまにゃん-o9o]

標準語と神戸弁使い分ける杏仁さん！さすが国際派❗(笑)

[@まほばのケンケン]

私もバックは最大の難所です。 ジョージさん、凄い適当です。 杏仁さん、納得いきます。

[@kliater]

後輪の車軸の軸上に旋回中心があるのイメージすると、大型でもそれなりに動きます。 後は円が繋がるように切替しを繋ぐと良いです。 ドアとパイロンの位置は大型車両になると、ずれてくるので注意がいります。

[@RK-eq2vv]

バック駐車の解説動画の中で一番分かりやすいと思いました。 嫁がバック駐車の練習中なのでこの動画を見せて練習してもらいます！

[@狂った豚]

はじめまして、最近こちらのチャンネルを見るようになりました😃 駐車する時等の低速時は前進時も後退時も「ハンドルを切った側の"後輪"を軸にして車が向きを変える」っていうポイントを押さえて操車してます。ハンドルを切るときにどの辺りに軸を持ってくれば良いのかを考えながら運転すればバック駐車も縦列駐車もマスター出来ると思います👍 あと、車が真っ直ぐに入った時にホッとしてバックし過ぎて壁とか後ろの車に当ててしまわないように注意が必要ですね☺️

[@eaglearmsm82]

同じ後輪軸の感覚派だけど4WS着いてる車乗ったら絶対変な動きされてパニクる

[@山羊氏]

自分の教習所ではそもそも入れる前に角度を付けず、停める場所に対して垂直な状態からハンドルを切って入れと言われてました。まぁ切り返しですけど。

[@ターボゥターボゥ]

免許とって何十年ですが、杏仁さんの説明、わかりやすいです！オイラも感覚でしか言葉デキマセン(>_

[@giulianiVII]

杏仁さん国際ライセンス持ってるんだ！すげ～ｗ　この動画保存しといて自分の車庫入れ見直しますｗ

[@user-pgq8ZETkga2ks3]

杏仁さん、腕の形カッコエエワ~

[@bamboo3104]

駐車場で自分より前から停めてる車で同等のサイズの車がスペースの真ん中に停めた場合の余裕をあらかじめ覚えるといいです。 そうすれば右側が合ってれば左も合います。 駐車に自信の無いうちは動画内の説明のように内側後輪が角先端を通過の後、先程のスペースになるように慎重に合わせつつ車を真っ直ぐにしてバックすると良いでしょう。 慣れれば何度も切り返さなくても一発で出来るようになります。

[@nsknsk8281]

アラウンドビューに頼り切ってる自分 そんな便利なものがなかった時代が懐かしい

[@ネコのま]

バックでも縦列駐車でもとにかく起点となるタイヤの位置の把握が重要だと思います とてもわかり易いと思いました ちなみにバックの４５度の時に一度止まって右ミラーを見るのは周りに人が居ないかどうかの確認と当時の教習所では教えてました

[@ごまやま-f9m]

４ｔ～大きいのまで仕事で乗ってますが、逆にジムニーの車庫入れは小回り効きすぎて何度もやり直す僕が居ます( ´∀｀ )　きっとホイルベース短い車でバック駐車や縦列を何度もやり直すのを傍から見たら「ヘタクソやな～」って思われてる事と思いますｗ

[@CB250F_HONDA]

基本、全く同じ理論で車庫入れいつもしてます(^^)/。基本、右しか見ないです。右から１５センチで入れれば絶対、左には当たらないでしょ？とか。右側の寄せる距離を決めて入れます。

[@user-gogachan55]

右のミラーで駐車枠を見ながら車庫入れしてる時、バックモニターが目に入ると、ちょっと失敗しそうになるので、バックモニターは最後にどこまで車を下げるか確認する時だけ見ます。モニターって便利なんだけど、昔からあるものではないので、慣れないです。そもそも、バックミラーはなくてもよいかなって思ってます。今の人は違うのかな？ おさるのジョージ🤣 杏仁さんって経験豊富で経歴にも驚かされてかっこよくてちょっと尊敬の眼差しですが、ほんの少し胡散臭さを感じるのは私だけでしょうか😆ファンですけど🤗

[@TTa-448]

そうですね。私もバックモニター付けましたが結局周りが見えなくなっちゃうのでミラー頼りは変わらず。 最後の決めの所を確認するためと、真後ろの死角の補助という感じで使ってますね。

[@れいこさんのお部屋]

左バックして入る方法も教えて下さると嬉しいです！それに教習所だとすえ切りで教えてしまうので～

[@takutakuma4625]

杏仁さん、マジ謎が多過ぎるんだがwww

[@香織-r3o]

凄い解りやすかった。色々ためになる動画ありがとうございます。

[@まさぽんゆとぽん]

免許を取って4年。最初のころはKZbinで【あーこーしてこーしてこーかな？】と感覚で覚えたので、人に教えるにも感覚でしか話せないです。 ミラーをシッカリ自分に合った位置を決める事。何度も降りて確認すること。練習するしかないですね😅

[@minaqooo8601]

教習所時代、縦列駐車の説明がが全く理解できず、今でも苦手です。ぜひ縦列駐車のコツも解説お願いします。

[@ネコのま]

はじめは広い駐車場などでパイロンなどを立てて試してみて下さい まず前の車と平行に５０ｃｍ程度あけて止めます ゆっくり下がります 後輪のタイヤが隣の車の最後尾付近でめいいっぱい切ります ゆっくり下がります 45度ぐらいまで（右ミラーで後ろの車の前が全て見える程度）角度をつけます 真っ直ぐにして下がります 運転席から見てAピラーが前の後部と重なったら反対にめいいっぱい切ります ゆっくり下がります 入りました 慣れたら据え切りはやめましょう・車種によってはAピラーを少し過ぎてないと当たるかも・逆にフロントが殆どないのであれば早めでもいいです

[@SK-yy4qk]

車庫入れ駐車も一発だと気持ちいいですが 縦列駐車も一発で決まると更に気持ちいい

[@市川博光-o6n]

狭い袋小路にに入りバックで戻る間に電信柱や車はあるは出口も車１台位の道でも応用出来そうですね

[@kittywhite8286]

据え切りと聞くと、重ハンの頃って疲れない為に据え切り避けてたんですよね

[@ぴーか-s9k]

どちらかのミラーに白線がずっと写る状態をキープ出来れば楽勝ですよね。結局車がどこを通ってるか分からんから入れなくなりますもんね。私だけかと思いますけど(^-^)

[@たか-u3j4n]

今回のは非常にためになりました、今度は狭い場所のバックのコツを教えて下さい

[@jackcoke2023]

偏摩耗が変な摩耗に・・・。内容はすごいためになりました。

[@kyaahara3967]

ハンドルを左にきらないで真っ直ぐのままで一発で入れるやり方とか、頭から駐車した時のバックの出方も教えて欲しかったです。 めったに乗らないペーパー初心者がいるのでこの動画見た方が良いよと教えた。

[@hatabou178]

ろうにゃくにゃんにょ。 かわいいな。

[@毎日かあちゃん-x5u]

感覚派ですがとても分かりやすかったです‼️ できれば逆バージョンもお願いします🥺 助手席側の方が感覚が掴みにくいので💦

[@minami4513]

自分はどちらかと言うと 助手席側から入れるほうが好き

[@かぐやさん]

そういえば教習所で縦列駐車はやったけど普通のバック駐車やらなかったなぁ 結局自分の車で感覚でやってたけど

[@ゆかりん-j5j]

私が受けたきょうしゅうじょはいろんな教官がいて、この角度に来たら右ハンドル切ってって言う先生がいれば感覚で入れんかいって怒る教官もいました😅 私は結局怒られたけど、感覚の教官の方が性に合ってましたw

[@Ch-tm4og]

もう完全にバックモニターで車庫入れ派です

[@無理っす]

私は車庫入れはできるのですが、平行感覚がおかしいのか必ず歪んで停めちゃうんですよねー。降りてがっかりする毎日です。

[@user-hv1ck1ek6h]

運転席のドアを開けて、白線が車体と平行になるようにバックしていくと真っ直ぐ停められますよ。

[@和月-i2p]

免許取りたての時に、先輩達に教えてもらっていた時の事が鮮明に思い出した なぜ、どうしてを説明できるようになれって言われてたな～（笑） その時、ジョージさんと同じ反応してたな

[@名無しさんお腹いっぱい-o3l]

今まで広い駐車場に感覚的に停めていましたが、引越し後、 機械式駐車場になり、車も変わり苦戦しています。 右側への入庫ですが、両側にそびえ立つ金属柱が邪魔！ おまけに左側にも余裕がない！ 小さい車（NDロードスター）ですが、小雨でもオープンにして 後方視界を確保し、おっかなびっくりで入れてます。 大雨の日は車庫入れ時にオープンにできないので、乗れません…。 今回の動画は、参考になります。 ありがとうございました。

[@rosemary5682]

車を変えてから、下手くそになってる私😨もぅ一度初心に戻って距離、位置、でのハンドル操作やってみますぅ😄車庫証明必要ね😆おさるのジョージ見てましたぁ（笑）

[@なかよし-m5w]

これ息子に見せてあげました～～ ありがとう杏仁さん！！

[@福田路雄]

今後はバックは自動運転付きの車が多く出回ると思いますね　私はオールラウンドモニター画面を見てバックしていますが　 ぶつかることはないですね　危険を検知するセンサーが警告して更に自動ブレーキシステムが作動するので安心ですよ　政治 家も国民も一日でも早く自動運転車を購入するよう努力して事故のない安全な社会にすることを切望いたします

[@Nao377]

「据え切りはやめましょう」ですか、タイヤの方から見れば確かにあまり良く無いのかも。 でも20年ほど前、某自動車メーカーの安全運転講習会では「据え切りがちゃんとできる様に設計しているのですから、どんどん据え切りしてください。 特に車庫入れでは動きながらハンドル切るより確実に楽に車庫入れできますから」って言われました。 ただ当時はまだ油圧だから、据え切りして目一杯切ったのにまだ力かけて圧力逃す音を出し続ける人もいましたね。あれは良く無いでしょうけど。 最近はパワーハンドルも電動だからその点ではフールプルーフも効いているし・・・ 最新機能は比較的積極的に使う主義です。 で気になるのはAT社の左足ブレーキの話。特に教習所でAT限定免許なら最初から左足で良いのでは？　 踏み間違いが明らかに減るし「コーナーで左足で踏ん張れなきゃ・・」って話は、一般道で左足で踏ん張る必要がある様な速度でコーナーに入るなって 話じゃ無いのかな？　 日本では送りハンドルは良く無いって言うけど、イギリスじゃ送りハンドルで間に合わない様なスピードでコーナーに入るなって話になっている様だし。 で、17年乗っていた車を昨年乗り換えました。バックカメラで駐車位置が確認できる様になったはずなのに、なぜかまっすぐ駐車できない様になりました（泣）。 営業マンも「そう言う方多いんですよ」って。「今まで右後ろのリアタイヤを目安にしていた」と言ったら、「今時タイヤが見える車なんてありませんよ」って。 そういえば昔の車みたいなオーバーフェンダーの車って今は無いですからね。あれは車庫入れの時に楽だったのに。

[@Tsurusampachi]

AT車であれば坂道発進・車庫入れ段差のとき左足ブレーキが有効。クラッチのように踏めばOK。ここで左足が床に踏ん張ってないと危ない様な速度が出てる時点で、発進でもないし車庫入れでもない。というかミサイル。

[@Nao377]

@@Tsurusampachi 全く同意見です。 昔のセドリックなんかはブレーキペダルがかなり幅広で楽に両足が乗せられましたので、私は交差点で停車した時は必ず両足を乗せていました。 その状態から発進は右足をアクセルの上に戻して、半クラのようにブレーキをゆっくり戻してクリーピングを始めたらアクセルを踏むというようにしていました。 今の車のブレーキペダルももう少し幅広にしてほしいですね。

[@ぬたのすけ]

わかりやすい！ そしてこのミニカーほしい！笑

[@shosho-zu5tr]

車庫入れが苦手なので、参考になりました！ あと、「車庫入れ」を「車庫証明」と言い間違えたのには笑いました。

[@なおなおさま]

凄く勉強になりました。車庫入れは苦手です、パーキングみたいに前に車が止まっていたら左前の感覚がわからなくなります、当たるかも、、、みたいな 何て下手くそな運転なのでコメントしてすみません😢⤵️⤵️

[@にがうり-k3k]

ナイスな動画👏👏 丁度初心者の娘に鬼のよーに私有地で教えてた所です。 何回切り返すんよ💧 入れれず前後運動何回繰り返します？？(*＿*) 教えようにも長年染み付いた癖や感覚で教える事の大変さよ(--;)💦 ホント助かります🙏 縦列バージョンとかありますかねぇ？

[@sazabi1001]

ためになる～～～ ろうにゃくにゃんにょ～ｗｗｗ

[@URASR34]

杏仁さん意外とレアなトミカ持ってるw

[@市川博光-o6n]

何個か自動車学校の説明で末切をと云ってますが杏仁さんの説明分かり易いし理にかなっている。因みに左ハンドル場合はいかがなの杏仁さん教えてください。

[@しょうご-j9r]

すごくわかりやすかったです！

[@GLM17]

近頃のバックミラーは変な曲率が 付けられてるものが多く 距離感が分かりにくかったりしますね。 個人的に車庫入れでのポイントの一つは ステアリングを「どう切るか」よりも 「どのタイミングで どう戻しながらバックするか」 ではないかと思ってます。

[@孝仁篠原]

動画10分前後の解説なんですが私は車がほぼほぼ真っ直ぐになった時に左側のミラーに左側のパイロン（白い線）が出てこないときは、ほぼほぼ入れないと思います。

[@lugh615]

アメリカでは駐車は前から入れるのですが、日本はどうして後ろから入れるのかわかりません。 実家の駐車場は入れれるようになりましたが、他の車が止まってる駐車場ではまだ難しいです😰

[@m-japan]

すえ切りダメって説明する方少ないので　とても良い解説でしたねーーー 重ステを操作した事の無い年齢層は　あれで車がどれだけ痛い～と叫んでいるか理解して無い！ シャシーもパワステもタイヤもアレのストレスが溜まって　早くにダウンする。 教習中に一度位は重ステ教習とか　やってほしい位ですねー（内掛け回しは絶対に駄目！）

[@きじ-o6f]

据え切りしてたらどれくらい切ったらどれくらい曲がるか分からないので調整できなくなるのもデメリットですね

[@ホタテ-e5d]

駐車に関して、教習所の時から楽にできてたから、具体的に何を意識して駐車してるのかを考えたことも無かった。 だからジョージのいう事はすごくよくわかる。 特にミラーのくだりとか。 大体ミラー見て左右の間隔と真っすぐかがわかるから、あとはそれで微調整しながらいい感覚のところで停める。 そうすると駐車ができる。 てな感覚でしかなかった。 だから駐車するときに何を意識しているかを具体的に説明するなんてなんて言ったらええかがわからんと思ってた。 でもこの動画で自分が何を意識していたのか、それと同時により効率よく駐車する為に、さらに何を気を付ければいいのかがわかった気がする。 これなら人に聞かれた時に、ちゃんと説明できそう。

[@照山アオマ]

末切りじゃなくて据え切りですね

教習所バック駐車じゃなくて方向転換なら教えてくれたからこれバック駐車じゃんとか思いながらやってた

[@目眼-c2j]

隣に車両が止まってるときに相手車両に寄せすぎるとぶつかってるわけではないのに何故がキレてる人いるからきおつけた方がいい！(実際に見た！！)

[@enishisawatari9123]

教習所の教え方は仮免・卒検に合格する為だけのもの、と捉えておいた方がいいね 中間テストや期末テストで出題範囲を教えてくれるからそこだけ抑えておけばいいのと同じ

[@97うお]

しかし教習所で教わる技術を突き詰めていくと より安全、より上手く運転できるようになる側面も多くあるからまぁ 一夜漬けの勉強みたいに流すのも勿体ない部分は多い

[@wakudon]

無理に一回で入れようとしないで、あえて大回りにする。 個人的にはそれが一番入れやすいと思います。 ある程度の感覚は必要だとは思いますけど、バックモニター付いてればモーマンタイ❓ ぶつけるのが一番ダサい‼️

[@オガ-m5b]

国際ライセンス持ってたんだ!

[@ミッチュミッチュ]

オフショットがめっちゃ面白い🤣

[@clarkdell798]

据え切りがわからなかったので、ググりました。

[@mo____mo1795]

教習所は90度の位置に停まって下がる位置決めした所ですえ切り あれを教えるから　縦列駐車も上手く出来なくなる人が多い

[@siZui.cisato.misaki]

🔰わかりやすかったので、やってみまぁーす。ありがとうございまーす(⌒▽⌒)

[@rina-22]

駐車苦手です　参考にします! 斜めの駐車場の入れ方のコツも見せてほしいです。

[@大幸真田]

けっこう感覚でやってる人多いんじゃないかなぁ？

[@金丸良子-h9k]

何をしている人なのでしょうか凄いですね‼️国際ライセンス持っているなんて謎ですね‼️

[@宮川由記子]

流石アカデミック!

[@陽だまりのねこ]

頭を振れる広いスペースがない時、どうしたら良いですか？

[@Quasimoto420]

完全に感覚でやってた…。

[@toa_77]

いにしえの免許を持つペーパードライバーです。 14:26以降もバックビューモニターだけではなく杏仁さんのハンドル操作も映してほしかったです。 あと逆向きのバックの車庫入れや縦列駐車の解説もお願いします。

[@mo____mo1795]

右にハンドル切って行って　下がろうとする時には右にハンドルをもう切っておく これはね～　重いステを知ってる人は動いてるうちに全ての行動をしておく 後ろに駐車する時には舵角を決めながらハンドルを切る 常に動いてる状態でハンドルを切る 昔のリフトを乗り回してた自分はめちゃ楽勝(*^▽^*)

[@かあさんがないたかあさんが]

免許とって3年ぐらいたったけど バック駐車苦手。横の車に当たりそうでw 教習所のバック駐車場広すぎるw 左右に車おいてほしいw

[@ムーミン谷モルママ]

今、免許習得中です(*'ω'*) そしてバック練習してるので参考にさせて頂きました♪