爆売れのヤリスクロスがさらに進化！ 丁度いいボディサイズや燃費 価格を解説。土屋圭市がハイブリッドの走りを試乗チェック！工藤貴宏 相沢菜々子

今回ご紹介するのは...爆売れのヤリスクロス。
発売時にもご紹介しましたが、今回は一部改良が施されたため、改めてご紹介します。
爆売れ街道を邁進中のヤリスクロスはどのような進化を遂げたのか？
徹底解説とワインディング試乗で検証します！
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0:00 爆売れのヤリスクロスがマイナーチェンジ！
1:23 一部改良されて変わったポイントとは？
3:25 グレードと車両価格、オプション内容は？
5:09 マイナーチェンジ前との外装の違いは？
6:10 荷室をチェック！荷室にも工夫が満載
8:49 後席の居住性をチェック！広くはないけど便利
9:53 運転席！ディスプレオオーディオとメーターが最新型に
15:06 試乗インプレッション！
23:07 パーキングアシストを試す！
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■トヨタ　ヤリスクロス　ハイブリッドＺ アドベンチャー
新車価格：2,925,000円
全長×全幅×全高：4200×1765×1590mm
ホイールベース：2560mm
車重：1190kg
駆動方式：FF
エンジン：M15A-FXE
総排気量：1490cc
最大出力： 91ps(67kW)/5500rpm
最大トルク：12.2kg・m(120N・m)/3800～4800rpm
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車選びドットコム 【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演： 土屋圭市 工藤貴宏 相沢菜々子
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運営元：株式会社ファブリカコミュニケーションズ
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#トヨタ #ヤリスクロス

[@kurumaerabicom]

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[@kuwa7603]

やっぱハチ子さんのキャラ好きだ❤

[@tskuuga]

昨年10月末にマイナーチェンジ前のZ E-Fourが納車され愛用しています。 燃費は一般道で19Km/L前後、高速で22km/L前後といったところですね。(ECOモード) 路面が多少荒れていても吸収が良く非常に良いと感じています。 POWERモードは積極的に(強めに)回生ブレーキを使うのでワインディングで良いらしいです。 車体幅が3ナンバーサイズですが大きく感じられず、取り回しが非常に良く感じています。 女性にもお勧めの1台ですよ、ハチ子さん(笑)。 最後にリクエストになりますが、昔の愛車になるのですが、いすゞジェミニ(4XE1)を紹介頂けると嬉しく思います。 ※自分は、ハンドリングバイロータスに乗っていました。

[@ncp1312]

中間グレードのGのガソリン4駆を買いました。メーターが全グレード統一されたのはありがたいポイントです。

[@user-eg4ls7ov7n]

細かいですけど改良前と比べ前方認識カメラの水平視野角が向上してるので交差点右折での対向直進車に対する検知範囲が二車線分にまで増えてますよね。 あと遅すぎたパワーバックドアの開閉速度も速くなってる。

[@ojimonz]

生産停止になったけどギリギリ納車されました ハイブリッドZにしましたがやはりハイブリッドなんですね

[@HoangAnh-eh7vq]

Xe rất đẹp. Xe này phiên bản 2025 phải không ạ?

[@user-zf6yo9rf1l]

かっこいい！

[@aky6423]

ハチコさん👍舞踏会とか…ウナ丼さんのチャンネル見てるなwww しかし…スタイルが良い…足長い…羨ましい😂

[@Yossan405]

CX-3見たいです！

[@123kokumi]

14:45 🎤舞踏会行けちゃう🎉

[@user-qh8xg2of1p]

100点です🎉

[@monelove2457]

はじめまして☺︎ 11月にヤリスクロスハイブリッドZアドベンチャーE fourブラックマイカ✖️ベージュ納車予定です。 不正問題でいろいろありますが、動画見たら楽しみが増えた🚘 気長に待ちたいと思います♪ 素敵な動画ありがとうございました☺︎

[@kurumaerabicom]

ご納車おめでとうございます！！ 楽しみですね✌

[@user-nd2ju4ox1f]

シフト回りの安っぽさはなんとかならんのか 社外品でもいいからもうちょっと綺麗にできないかな

[@user-zz2bd5zy5f]

ヤリスクロスカッコイイですね。❤😊

[@user-tg1oc5zb2l]

数年前にヤリスクロスを紹介してた時は興味もなく何度も「ファミリーカーだから」とか「いいんじゃないの(棒読み)」みたいな感じで大衆車はやる気ない感じでしたが、ちゃんとレビューしてくれるようになったんですね。

[@user-cj4zr5um3y]

今回の不正問題で製造停止中のヤリスクロスキャンセルしてカローラクロスに変更。ヤリスクロスにOP付けすぎて結局変わらない値段でカローラクロス変更できました笑 どちらもFOURですが乗ってる方に聞くと燃費が何故か変わらないのも変更決意させてくれました。どちらもリッター27くらい行く感じ。カロクロはモーターがやけに貢献してるんだなと痛感。

[@user-eg4ls7ov7n]

正解だと思います。 予算が許すならなるべく上のクラスの車の方が素の走行性能が高いですからね。 私もヤリクロは好きですけどヤリクロにどんなにOPつけても乗り心地や静かさ操縦安定性がカロクロに勝つ事はないですからね

[@orB11W]

普通にカロクロの方が後席も広いし、ドア開口部も広く乗り降りしやすいのでいいと思います

[@184680214]

大は小を兼ねるじゃないけどカロクロで問題ないですよね。 個人的にはヤリクロの方が見た目が好きすぎて自分も注文してますが、ヤリクロを待つつもりです。

[@tokuhirokyohji4522]

トヨタで今、ヤリス苦労す…。 タイムリー過ぎます。

[@user-ff1tb8nt6c]

ガソリン車でもまともに乗れば燃費20いけますよ！🎉

[@user-li8fc3nm9z]

こちらで見るハチ子さんの印象メインだったので、雑誌の表紙とかで見るとギャップに驚いています(笑) あ、バンパーとルーフレール良いですね！ ホイールサイズは選べるんでしょうか？ 外観が以前より力強いので、もう少し扁平率が高くてボリュームのあるタイヤを選択したいと思いました。

[@wavemarin4838]

普通にいい車・・・ なんかテンション低いですね、察します

[@help100jp]

トヨタの先進安全装備異常なスピードで進化してる。 スバルも追い抜かれるね

[@user-oy8qw8ot9j]

ヤリスクロスもなかなかですね！ でもGRヤリスが良いですね。

[@butchan45]

ハチコさんがラゲッジスペースに入るのお約束ですね。

[@user-vx6zk9iw1d]

マイナーチェンジのヴェゼルやって欲しいなー

[@kurumaerabicom]

来週撮影予定です！👍

[@user-rj6wo5eg1c]

ヤリスという車がクロスになった訳だから(?)そりゃ当然全てにおいてパワーアップしている。 それを更に越えるのがGRヤリスクロス

[@user-rj6wo5eg1c]

クロスｩ!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-gw1cu2zi4y]

シフトブーツ、海外使用は付いてるのに何故に装備しないのだ。 ゴミが溜まるんだって。

[@user-lq7vl3uy1j]

ハチ子さんの「うおぉぉぉぉ！」が無かった…？w

[@melifale1160]

ハチ子ちゃん ちと丸ぅ～くなったみたい。 幸せなのかなぁ～？

[@orB11W]

言われないと変わったの分からんよ… てか、変えるならインドネシアver.の顔面つけてくれないかな😂

[@metboos506]

クロス　北海道のがっつり深い雪の轍でもドイツのべSUVに負けない走行性能。オヌヌメ。

[@logantommy5944]

エンブレムがe:HEVぽい

[@user-my4vr5dg7z]

僕も身長182センチで足が長いのでハチ子ちゃんと同じです。

[@user-general0223]

ライズより高いのに 後ろ狭いの何とかして欲しかった笑 あと、パワーシートはシートメモリー無いと不便で仕方ない…

[@user-pm3rx8jf8r]

でかいヤツ(*´罒`*) かっけぇー🤩

[@affinity8192]

タイミング悪いな

[@user-gu7sd3mz3c]

17分6秒のお分かりいただけただろうか？誰も言葉を発してないはずが。。。状況に合わせて😱😱って、がくがく((((;゜Д゜)))ぶるぶら

[@ae613400]

不正問題詳しくやってくださいよ。

[@user-od8zs2nc9u]

昔の兄ちゃんは気合いのローンで中古のレビン、今のアンチャンはKINTOでヤリスクロス…🤣

[@user-cj3mg9nm6r]

現在発売停止中です😮

[@user-xw9xy3oj9d]

生産停止中･･･

[@usererd]

ロードノイズ高すぎる。

[@fumickey]

車に飽きたのでハチ子さんにお金使いたいね

[@user-ml6xi9mg4h]

ヤリスクロスで信号待ちの右折車線から直進追い抜きの荒業に遭遇しました

[@user-xy2qz2oq8w]

suvって車内の狭さがなぁ 新型ＢＢ出ないかなぁ

[@user-fo9mc2ul8g]

コストダウンのPシート　イラネ

[@kobo.34]

認証不正

[@user-zd7ln9oo9c]

このタイミングでこの車を出す意図はなんだろう😅 中古価格の釣り上げ？😅

[@cvbuiguycvbnmokjmnio]

なんかどうでもいい車だな

[@ma-rukaitechon.03_gen]

ヤリスクロスは全体的にチープ

[@supercars700]

300万円でこの内装を許せる寛大な人が多いね

[@unknown-no2it]

なんか魚顔でかわいい でも狭いから乗りたくないです

[@user-bt6qt6mg5w]

ちょっと安っぽい感じのデザイン

[@user-ol6fr3dg1i]

ガソリン車ならいいね！押したなぜいつもハイブリットなの

[@KC-cp6xl]

自分は車のエンブレム！？大嫌いですぐ外します‼️だってださいもん！

[@user-ro8xi4sq6h]

トヨタゴマすり番組頑張ってね。

[@user-fs3gp5jn8q]

広告にばっかり金出して中途半端な車しか作らないトヨタが悪い

[@user-ro8xi4sq6h]

@@user-fs3gp5jn8q トヨタは、誰が乗っても80点の点数付ける車作りしか出来ないメーカーですから。

[@hassy841]

@@user-fs3gp5jn8q 頑張って「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」を作ってね

[@user-so3rm2ws9m]

⁠@@user-ro8xi4sq6h90,100点はレクサスに任せてる 誰が乗っても80点になるように作ってるのでは？

[@user-fs3gp5jn8q]

後ろにUSBないとか中途半端な車だなぁ 250万くらいならいいと思うけど300万でコレって普通のヤリス買った方がマシ

[@user-ez8jp9gb6s]

五味車

[@user-fi5ts7kk9l]

車に興味ない人が乗ってるイメージ

[@hermes1282]

今っぽい見た目で車高高くて視界広そうてだけで選ぶような人が乗ってるイメージ

[@officialchannel6645]

だってクルマ興味ありませんから

[@KC-cp6xl]

自分は車のエンブレム！？大嫌いですぐ外します‼️だってださいもん！