宝马N52/N54引擎过热通病？BMW E89水泵+节温器更换教程。解决宝马E90系列电子水泵通病 [澳洲Kendi] 4K

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Kendi的DIY频道

Күн бұрын

Пікірлер: 134

@eddieliao1500 3 ай бұрын

水泵上的白色物體應該是硬水中的碳酸鈣, 應該是前車主補水時直接加自來水

@KendiDIY 3 ай бұрын

谢谢补充

@selbstbildnis1493 3 ай бұрын

可以，我正好在德国打算买宝马335 我就怕车坏了没办法修，我的宝马靠你了主播

@DestinyHang 3 ай бұрын

作為一個e90的車主，3年前看到你換Busing的影片開始就自己動手換，其實挺簡單的😂而且省了不少錢

@nickdon2006 3 ай бұрын

画质好很多！希望Kendi再接再励拍出优质视频，感觉都想去买台二手宝马跟着你修理了。

@yoziming 3 ай бұрын

畫質提升很明顯，讚

@wangxinyao6047 2 ай бұрын

确实，感觉忽然高大上

@LiyanZeng-j9g 3 ай бұрын

大神，我也是只开BMW，零件好买到，维修成本很划算，跟着你的视频学了好多东西，万分感谢。如果有机会，可否讲讲如何更换BMW air compressor?

@sqkang445 3 ай бұрын

鄙人，17年的时候买过一台13年的e93 335is，N54那台。22年出手。那之后不管开什么车，各类大小问题，再也没让修理厂赚过我的钱！

@eldenwing4862 3 ай бұрын

画质好了很多，特别是在车底的那部分。

@phuoin 3 ай бұрын

非常喜歡版主拍汽車維修，要有空間才可以自己弄。

@skrsnsuperblade15 3 ай бұрын

不拆副车架换水泵太强了！我E89 N54水泵是跟机油盘垫片和引擎脚一起换的，当时觉得底盘没放下来拆水泵空间完全不够。。。

@Peter-r4h9q 3 ай бұрын

影片在繼續下去只差沒徒手造一台BMW

@clayliu2279 3 ай бұрын

感觉画质提升了好多？！精致很多

@Arthur-nz 3 ай бұрын

每次看完你修车，我觉得我也可以去买台二手宝马了

@nanw8070 3 ай бұрын

忍住，你看他做得轻松，那是超强动手能力加几百小时DIY修车经验之后的效果。我自己也diy搞车，不容易的

@AIZIBER 3 ай бұрын

@@nanw8070确实，自己修车开始的时候真的是会碰到你意想不到的各种问题。

@27ecobeast Ай бұрын

寶馬車直六發動機其實非常耐造，零件也好找修起來也不難搞，肯定不夠日本車來的簡單但是寶馬給的駕駛感受是日本車給不到的，曾經擁有過e90 6mt，現在被生活逼著我要開x3 m40i，感覺m40i就是對生活最後的倔強😂

@林廷-e8s 3 ай бұрын

太頂了希望博主能夠多拍幾集修車的

@aiboy8950 3 ай бұрын

早期的BMW是用蓝色的防冻液，后来的也都是用绿色了。换水管时候的橡胶管确实是一个重要的细节~~~赞~~~

@williamyeh7135 3 ай бұрын

自從買了E66和Smart 450之後，開始學習DIY、上課、考照、買工具。遲早都要修車的，現在就開始開BMW吧！

@chrisluo4162 3 ай бұрын

看来要没了实践Kendi的视频买辆宝马了

@nationcold1983 3 ай бұрын

看到宝马这个传统手艺的唤醒水泵的邪教仪式，一阵感动。想起了半夜调出隐藏菜单看机油温度的那些日子。。。

@as0935607211 3 ай бұрын

請問這功能可以幹嘛? 風扇會轉散熱嗎?

@KendiDIY 3 ай бұрын

@@as0935607211 可以把发动机里的旧冷却液循环出来。没这个功能的话，清洗水路就需要灌水点火等热车再放水，灌水点火等热车再放水，这样还得至少来四五遍才够，很麻烦。而有电动循环就可以跳过点火热车的步骤走捷径，直接快速进行清洗水路的工程。

@bnbpbg 3 ай бұрын

每当Kendy说起“我趁打折买的xxx”的时候都抑制不住嘴角上扬😂

@KendiDIY 3 ай бұрын

打折囤货是无上的快乐，哈哈。

@benjy0218 2 ай бұрын

檢修排查發現是水泵壞掉時會不會有一點點開心我買的水泵可以用上了🤣

@waimingyick6587 3 ай бұрын

教得好,多謝

@ynmjtjt 3 ай бұрын

画质很好

@MikeMaikuwanamakemonodesu 3 ай бұрын

我過去看過FCP Euro介紹N54的通病，說是水泵內部直流馬達的碳刷使用久了自然磨損，也說目前市面上也無維修包更換內部的耗材，只能直接換掉整顆水泵。

@mengyuanxiu5753 2 ай бұрын

提升！非常好的画质

@yuxiang-e4t 3 ай бұрын

节温阀，或许也可以用通电的方式，简单粗暴的试一下，吧嗒，动作了，那就是好了。

@garychen2076 3 ай бұрын

澳洲宝马冷却液可以去dealer买浓缩的 1.5L浓缩液$25刀

@AlanInPingtung 2 ай бұрын

好詳細的影片解說！感謝你！

@sasxkm343 3 ай бұрын

kendi 什么时候可以出一期更换火花塞呢？谢谢

@hohhoh7108 Ай бұрын

请问可以出一期油底壳垫片更换的教程吗？

@photographer-Penny 3 ай бұрын

需要改進的地方，大概就是我的手機屏幕支援不了4k😅

@dodgewang700 3 ай бұрын

kendi是不是换新相机了，这期视频感觉很清晰

@dodgewang700 3 ай бұрын

😂哦看到最后原来是4k视频，难怪

@house880115 3 ай бұрын

請問kendi 大會出一期更換敞篷液壓油的視屏嗎🙏🙏

@richard722 2 ай бұрын

媽的拍影片拍得超清楚講解超清楚，真是Number one

@lawrencezhang9909 3 ай бұрын

我是360p看完才告诉我可以选4k😅

@Alex_Zhang2023 3 ай бұрын

哈哈我也是360p，为了节省梯子流量

@馨-2u 3 ай бұрын

我也是😂

@AlanInPingtung 2 ай бұрын

我也是下次要先說啦

@soulmet331 3 ай бұрын

想聽二手車有哪些優勢😊

@mangoPANG 3 ай бұрын

所以是无刷水泵吗？

@nopshao5482 3 ай бұрын

问下这个 BMW 的水泵循环操作在所有型号上面都是通用的操作流程吗？在 Minicooper Clubman R55 上面也可以通用操作吗？（这个车的水泵也是通病）另外，应该到哪里去查询这种后门维修操作运行方法呢？

@wsj3492 3 ай бұрын

还有一个能出一期更换电池的教程不？BMW更换电池貌似不能断电

@KendiDIY 3 ай бұрын

@@wsj3492 出过了

@wsj3492 3 ай бұрын

能出一期更换机脚胶的教程不？

@KendiDIY 3 ай бұрын

这个活简单的，比换机油还简单。等我机脚坏了就出。

@yuxiang-e4t 3 ай бұрын

找水泵故障点，可否借上电源线，看电机是否转动。我倒觉得这个故障的概率大一些。

@cbrfishingguy9623 3 ай бұрын

感觉宝马还算好修的

@alexf4588 3 ай бұрын

看到最后发现有4K😂

@xyl1785 3 ай бұрын

下次在把车子顶起来之前最好要拉紧手刹，条件允许的话买两块三角型橡胶垫卡在后轮后面，特别是前驱的车子，一定要小心。

@kahochan5297 3 ай бұрын

哥，能出一個發動機清洗的片嗎

@KendiDIY 3 ай бұрын

清洗什么东西？水路？近气支管？还是什么？

@kahochan5297 2 ай бұрын

@@KendiDIY 剛買的二手丰田Ractis 車，車頭蓋/hood 裡面非常髒，引擎上有油漬，去了驗車場已經確認不是漏油，可能換油時候灑出來了，就是打開hood 整個都是黑的，想說清潔一下，出去車廠洗換算澳幣要100多一點，想說自己洗，還是建議給專業的洗，不竟有電箱什麼的在裡面，謝謝你了看了很多影片，給我一個新手學到很多，後天我也要開始跟你影片去補漆了，你太厲害了

@KendiDIY 2 ай бұрын

你说发动机外面呀呀？那直接冲洗就行啦，就和洗车子外壳一样的。汽车都是12V的低压电，一般线路都不会因为水导电。唯一用到高压电的地方是火花塞，但是只要熄火的时候是没电的，而且现在的车的线路防水都做很好，也没有额外需要注意的。最后是行车电脑那些有芯片的东西是怕水的，但是引起舱里的芯片都包裹得严严实实，更加不可能进水，要不然的话，雨天水溅上来早就坏了。这个频道几年前刚开始的时候，我做过清洗引擎舱的视频，但是画质很差，可能看不清楚。

@康易 2 ай бұрын

看完了你告诉我是4k，是让我重新看一遍吗😂

@Desmasco 2 ай бұрын

盖茨的质量还可以

@sengmr.5755 3 ай бұрын

请问会员怎么加啊？

@zhimingshen2922 3 ай бұрын

Kendi, 怎么加入会员频道？找不到join 入口，谢谢

@JL-fly7 2 ай бұрын

好家伙，看到最后才知道这次是4K画质。刚开头的时候，我还心说Kendi怎么变得越来越潮了：）

@zhang-o4y 2 ай бұрын

哥可不可以请问一下你的BMW那个一系n52两门油耗大概是多少我看中一辆自动挡的两门n52b30 我怕是油老虎

@KendiDIY 2 ай бұрын

你可能误会了，油耗和发动机本身几乎无关，而是取决于车重和风阻。烧多少油其实就是顶风挪多重的东西，能量守恒定理无法打破。一系的话，纯城市高峰堵车油耗11，纯高速油耗6，不管什么发动机都差不多这个数字。

@xizhao7569 3 ай бұрын

车子底下和发动机舱好干爽哈哈感觉非常的不宝马😂

@KendiDIY 3 ай бұрын

其实挺脏的，要亲手摸才知道脏不脏，只看图像感受不到那油泥的手感。

@alexmelbourne 2 ай бұрын

首先，谢谢kendi的视频。今天在看了kendi视频的指导下，换了前后刹车片。好巧不巧，发现副驾驶内侧的cv boot漏了，于是查knox附近的修车，结果却查到了Kendi的拖车业务。只能说，这个世界真小!

@yoshida.LION_jp 3 ай бұрын

赞！

@FreedomMatter 3 ай бұрын

电子水泵和电子节温器比传统水泵节温器的可靠性差？

@KendiDIY 3 ай бұрын

一般普遍是这么认为的。但实际上不管是哪种，爆水泵都是低概率事件。有点像对比被雷劈的概率和噎死的概率的感觉。

@zhimingshen2922 3 ай бұрын

我的丰田海狮也是很早水泵坏了，出乎意料

@vincentzhong8600 3 ай бұрын

想问一下换下来的冷却液要去哪里回收?

@KendiDIY 3 ай бұрын

卖冷却液的店一般都有免费回收的服务，你问一句就行了。或者每年都有一次社区免费detox的机会，也可以顺便让他们带走。

@acefan1401 3 ай бұрын

我有个疑问：kendi你那么多车，机油更换周期？如果开的少，更换周期？希望解答一下，谢谢。

@KendiDIY 3 ай бұрын

主要得看情况，开得少分两种情况：一种是每次用车里程数少，但是次数不一定少。比如每周都要用车一两次，但每次就用2公里。那这样就算一年总共只跑了1千公里，也需要按时保养。另一种是用车次数少，比如一年总共只用两次，但每次却都用慢了一整天。这种情况可以稍微延长保养周期。但是如果有条件的话，勤做肯定也没坏处。简单来说，机油老化速度主要取决于heat cycle的次数，也就是点火次数。至于每次点火后用车的里程数，那和机油老化速度关系很小。你用这个逻辑，就可以更好得判断自己的情况需不需要保养。

@acefan1401 3 ай бұрын

@@KendiDIY 非常感谢。

@johnsondu1896 3 ай бұрын

4K很清晰, 请问是用什么拍的? Pocket 3?

@KendiDIY 3 ай бұрын

车底都是action3拍的。 pocket系列不防水不防油，没法拍干活。

@potam4514 2 ай бұрын

早安，我有丨系可否帮忙呢？

@KendiDIY 2 ай бұрын

抱歉，我不是开车行的，不能接活，也没时间接活。

@good-morning-c 3 ай бұрын

23款的X3，2.0T有这个问题吗？

@KendiDIY 3 ай бұрын

N20是嘛？有的，一样的。

@good-morning-c 3 ай бұрын

@@KendiDIY 不是，我是B48，4缸发动机。不是6缸，6缸太贵买不起。

@KendiDIY 3 ай бұрын

B48已经换回皮带驱动的了，没有电机了，应该没我这代那么容易坏了。但是如果万一坏了，换起来就会麻烦多了。

@albertlee8342 3 ай бұрын

@@KendiDIY寶馬guru Kendi兄，我家有2架2014年520i和520D（都是叫F10）每部都是約6萬5千公里斷皮帶。請問皮帶壽命每6萬公里自動換新作preventive Maintenance 好些，现在行了11萬公里了。

@27ecobeast Ай бұрын

@@KendiDIYb58和b48反而沒我以前的e90難搞，e90要把subframe降下來一點才能搞，b系列就把皮帶鬆了然後幾口螺栓就搞定了，然後用抽真空的方式把水箱液加回去就完成了，輕輕鬆鬆

@銘銘巫 3 ай бұрын

請問 Kendi 怎麼清潔n55的電子節氣門您是否有相關經驗可以分享給我們謝謝～

@KendiDIY 3 ай бұрын

为什么觉得节气门要清洁？你拆下来看过看脏吗？

@銘銘巫 3 ай бұрын

@@KendiDIY 是的拆開進氣管可以看到有層油（還有結塊）是因為最近冷車發動怠速會有點抖拆開看才發現的

@zhang-o4y 2 ай бұрын

谢谢哥因为是3.0六缸所以我会担心怕费油

@KendiDIY 2 ай бұрын

和发动机基本无关，油耗只和车重和风阻有关。我之前commodore 6.0八缸，高速油耗也就6，城里12-13，因为是轿车，风阻和车重都不大，油耗不可能太大。

@zhaoming1771 3 ай бұрын

你用的是长效冷却液吗？

@KendiDIY 3 ай бұрын

你看视频里包装上写的是8年35万公里和50万公里。我也不知道算不算所谓长效。

@zhaoming1771 3 ай бұрын

你这个3.0发动机在澳洲的路况下油耗是多少？

@KendiDIY 3 ай бұрын

只开上下班高峰堵车路段的话11，只跑高速的话6。至于平均油耗的话就看你自己用车情况的比例了，介于这两个数之间。但是别忘了，油耗主要是取决于车重和风阻，和发动机排量和动力都关系不大。同个发动机换到suv里油耗就会变大很多，因为风阻和车重都会变大很多。而我这个车壳不变的话，假如换个其它的发动机，油耗差别也不会有太大。

@zhaoming1771 3 ай бұрын

@@KendiDIY 真省油啊我的2.5排量，高速还要10以上，郊区不堵车还要13以上😭

@KendiDIY 3 ай бұрын

@@zhaoming1771 排量和油耗基本无关，主要取决于车重和风阻，这是很多人的误区。我之前6.0L的v8轿车油耗也差不多高速6，城里12，就能验证这点。一样发动机换到SUV里，风阻会增大很多，实际油耗轻松就会翻倍。

@KendiDIY 3 ай бұрын

@@zhaoming1771 你看那吉姆尼越野车，1.3排量，但高速油耗吓死人，比大V8还废油，就是风阻的问题。

@zhaoming1771 3 ай бұрын

@@KendiDIY 6.0 v8城里12，说实话我真的不敢相信，现在很多新款技术的v8的轿车，在国内非高速路况下轻松16以上。。。难道是国内油品不行？

@ricolee2307 3 ай бұрын

请问福特车有没有不启动车子像视频车这样进行水泵循环

@KendiDIY 3 ай бұрын

只有电子水泵才可能实现这个功能。皮带带动的只能和发动机运转强制联动。

@weingump2602 3 ай бұрын

建议把宝马垫圈都换掉

@liangdayu4399 3 ай бұрын

我想请问下我打算买个便宜320D日常使用，每年开2w公里左右，10年E92 16w公里和13年F30 12w公里哪个毛病少点？因为我朋友说F系很容易漏

@KendiDIY 3 ай бұрын

都不行，千万别买D，宝马柴油问题太多了，宝马只能买汽油的。然后汽油里也尽量买六缸的，六缸比四缸的也可靠不少。

@leowilson4764 3 ай бұрын

亲爱的KENDI，开宝马的几乎都不怎么会修车，咱们是不是换个赛道跑跑🤪

@KendiDIY 3 ай бұрын

跑赛道还是莲花保时捷更好吧，不想修还是丰田马自达更好吧。宝马适合像我这样买不起丰田，只喜欢捡便宜货的人。

@yibozhu 3 ай бұрын

节温器比较容易测好坏，先排除它。

@johnsondu1896 3 ай бұрын

现在只有宝马的视频了🥲 丰田没了

@微风-m7r 3 ай бұрын

宝马的水温和油温都比一般车高正常都在100到110度之间。我的其它车都在80到90度之间。

@KendiDIY 3 ай бұрын

@@微风-m7r 是啊，所以不到90就很明显感觉节温器不太正常。

@fengdeng1982 3 ай бұрын

谈一点个人的看法，我也不是BMW专门人士，只是家里修多了，刚开始花了点时间研究手册。只要符合要求，混加一般不会出问题，不过不建议混色，除非像这样冲洗全部换掉。 BMW Lifetime Coolant 07 magenta / 87 blue/18 green/13 blue 几个标准实际上是有细微差别的，如果非要讲究的话，早期的E开头的手册上提到过哪些颜色可以混。后期F，G系列就不再说了。就像BMW连刹车油都是Dot4 LV, 市面上很少有这种标准，大家都是Dot4。澳洲Nulon的品牌也有一款和原厂蓝一样的。价格应该和这一款差不多。

@sasxkm343 3 ай бұрын

Nulon的蓝色我有一瓶，照着颜色买了才发现成分不对，视频里的是正确的标号，成分才是要素