【部品欠品!?】 パワーウィンドウ故障修理【エスクード】

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デーボン自動車整備工場

デーボン自動車整備工場

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@ブリッジスナッシュ-r7j
@ブリッジスナッシュ-r7j Жыл бұрын
こういう内容の修理をしてくれる所ってなくなってきたんだよなぁ😢 何かというとアッセンブリー交換ばっか。 だからディーラーの整備士は技術も感性もなくなって、スタビリンクのオイル漏れをショックアブソーバーのオイル漏れって診断して危なく問題の無いショックアブソーバーの交換をさせられそうになった。
@1314OBC
@1314OBC Жыл бұрын
部品交換しないで修理して治すって素晴らしいですね
@けん西村
@けん西村 Жыл бұрын
そうです。これぞ修理屋さんです。 現代では部品交換屋さん。
@まゆゆいただき-q8f
@まゆゆいただき-q8f Жыл бұрын
デーボンさんいつになく日曜日の朝の牧師さんみたいな爽やかな顔してるね〜細かく整備してゆくデーボンさんに感服しております。
@jihara19
@jihara19 Жыл бұрын
チャンジニアではなく、ちゃんとした修理屋さんですね。 他の部分の磨耗状況はわかりませんが。
@aeras-g340
@aeras-g340 Жыл бұрын
5万するモーターに交換したら簡単なのに、それを不具合部分を見つけ直してしまうデーボンさんは、やはり整備士の神✴️ しかも、エスクードってスズキでしたっけ? あれ、もう20年も前の車でオーナーさんも凄いし久しぶりにエスクード見ました!
@sei-un
@sei-un Жыл бұрын
20年以上前にに5年落ちエスクードに乗ってたんで モノによっては下手すると30年前の車かも…
@トム-f6w
@トム-f6w Жыл бұрын
お疲れ様です😊 流石、本物の整備士さんです。 自分は電装系が苦手なので、デーボンさんに見習い精進します😊
@senior-dog
@senior-dog Жыл бұрын
作業お疲れ様でした。相変わらず丁寧な作業には毎回感心いたしております。 平成2年式ということは33歳ですか。せど・グロでいえばY31と同世代なんですね。まだまだ乗れそうですが、こういう部分で廃車になってしまうんでしょうね。アッセンで5万となると考えちゃいますよね。 しかし、今回もまさかの分解修理!!(^^)! 自転車から家庭用エアコン取付までスゴ過ぎです。
@ナオ-e4k
@ナオ-e4k Жыл бұрын
888888😊 レギュレーター交換はパズルの様で正直やりたくないです。 簡単そうにやってらっしゃるので尊敬します。さすがプロ。
@野口忠一-g7y
@野口忠一-g7y 11 ай бұрын
御見事です お店にによれば すぐこれはアッシー交換になりますと言う動画上げてるお店 いっぱいありますが 良心的というかお客様から 信頼されるでしょう 即登録させていただきました いい動画ありがとう
@deibonjidousya
@deibonjidousya 11 ай бұрын
ありがとうございます。
@showz774
@showz774 Жыл бұрын
マフラーで難儀した件のエスクードですよね? それにしても古くなると部品高くなるの結構痛いですよね
@4chu605
@4chu605 Жыл бұрын
古い車は慎重に扱ってもプラスチック部品とか割れたりするからちょっとびびりますよね
@kdkwakira
@kdkwakira Жыл бұрын
流石!!グットジョブでした!!!
@けん西村
@けん西村 Жыл бұрын
お疲れ様です。TA01W.TD01Wはウインドの上下が渋くなりやすいですね。 ブラシの接点が黒くなるのもその為だと思います。 ガラスランにチャンネルにシリコンスプレーを塗ってみては如何でしょう! ガラスを一杯に下げてガラスチャンネルにシリコンスプレーを吹きつければ簡単に終わりますよ。 そうすれば動きが良くなります。
@リクえもん-f9q
@リクえもん-f9q Жыл бұрын
流石👏 この先運が良ければまだまだ使えるけど、わかんないから変えた方がいいね。ワイヤー切れてないけど負荷かかってる。お客さん次第だけど、助かりますね〜 😊
@hsik5834
@hsik5834 Жыл бұрын
プロってこういうことだよなあ。
@ランブルフィッシュ-s7t
@ランブルフィッシュ-s7t Жыл бұрын
流石、特級整備士のデーボンさんです。
@石川学-u5i
@石川学-u5i Жыл бұрын
お疲れ様です、愛着のある車なのに、部品の供給が終わっていると残念ですね😢
@竹ちゃん-t1t
@竹ちゃん-t1t Жыл бұрын
さすが、街の修理屋さん! 街の部品交換屋さん(D)とは、違いますね。 これで モーターは、ブラシが無くなるまで大丈夫じゃないですか。
@森下宗興
@森下宗興 Жыл бұрын
良く判りましたね😂お疲れ様😆🎵🎵
@ungeheuer7867
@ungeheuer7867 Жыл бұрын
スズキだから部品供給が長いとかなく年式相応に廃盤になっていくんだなと感じました✨デーボンさんの営業トークで次はトヨタのランクルかスズキのジムニーあたりを買ってもらえたら良いですね✨
@sei-un
@sei-un Жыл бұрын
とはいえ…70は現役でマイナーチェンジしながら生産されてるから共用できるパーツは生産されてるってだけなんよね それ以外のパーツは「廃番です」で終わる(在庫が残ってれば手に入るけど) ジムニーも先々代のパーツが手に入ってた理由は2年前までインドで(ロングタイプ)を生産してたからだし… ランクル70はしばらく生産するだろうけどジムニーは南米工場なども現行に切り替わってく予定なんで先代もそのうち怪しくなるかもね
@おがわとしゆき
@おがわとしゆき Жыл бұрын
デーボンさん こんばんは🌆お疲れ様です。 年式の古い車ですと部品欠品や廃盤で凄く悩まされますね💦 でも高いですが部品出るのでありがたいですね。 この先まだまだ乗るのであれば新品部品交換でも良いと思います。
@hiasai3279
@hiasai3279 Жыл бұрын
レギュレータの動きが渋くなって、モーターの端子に負荷が掛かり黒くなって動かなくなったという事でしょうかね(^-^; 自分のDB52の手回し窓も、ギコギコ音が出ているのでそろそろ交換しようと思ってます。 真冬に出先でガラスが落ちるというネタを、見事に実践してくれた友人がいますし(^o^)
@ye4ry2so5t
@ye4ry2so5t 5 ай бұрын
モーターブラシの先っぽが減りやすいですよね~
@賢治安藤
@賢治安藤 Жыл бұрын
デーボンさんお疲れ様です。
@zre162
@zre162 Жыл бұрын
欠品や生産終了は悩まされますよね。お客様に頭下げるか、なんとか直す選択肢したない年代のエスクードですね