部品洗浄台を買ったので紹介するぜ

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適当なとよちゃんガレージ

Ай бұрын

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@とよちゃんガレージ
/ @toyochan
楽曲提供者　株式会社　光サプライズ

Пікірлер: 44

@user-mj5gt2hk8c Ай бұрын

水を入れないと、汚れやキリコなどが分離しません。水の中に汚れが溜まり、灯油のウワズミで洗浄します。灯油は満タン近く入れます。

@user-xl4xp4se3y Ай бұрын

分離槽ちょっと洗いたいんだよね！パカッ！全然悪くない！（えっ！？そうか？？？？？）灯油イン！灯油一発アウト～！やっぱり分離槽汚いんで掃除します・・・さすが適当なとよちゃんガレージ！！笑

@hanako726 Ай бұрын

とりあえず左はゴム栓かコルクなどでフタをしてしまえばいいと思います。あと、台の下に鉄のホイルでもおいて高さを上げた方がいいと思います。洗浄台は使ってましたが、１７０以下の私でも低くて長く使っているとつらかったです。ベアリングを灯油で洗うとかなり早く綺麗になります。灯油はメタルクリーンよりは洗浄能力低いので、メタルクリーンをためておいて、つけおきすればいいと思いました。メタルクリーンを使うなら、多分ベアリングは洗えなくなるかもしれませんが。とにかく、鉄部品の油汚れは落ちますが、シリンダーヘッドとかにつくオイルのスラッジみたいなのはあまり落ちません。単なる油分を取ったり、ベアリングのグリスを落とすくらいです。

@nikof1008 Ай бұрын

着々と環境が整っていきますね😌 レストア頑張ってください〜

@coltus.4594 Ай бұрын

水入れないと汚れが沈む層がないし、バルブは全開で使わないとポンプ痛むよ

@abumari1955 Ай бұрын

運転中はバルブ前開の件、私も同じこと思いました、別のコメでも指摘しましたので、とよちゃんに伝わることを祈ります。

@abumari1955 Ай бұрын

洗浄機の洗浄、大事ですね、あと、電源コードがかなり痛んでいるようなので新しいのと交換された方がいいと思います。そして、洗い油（灯油）の配管と電源コードが一緒に縛ってあるのはまずいと思いますので、これを機会に離した方が安全ですね。以上、電気工事士と危険物取扱者（可燃性液体）の免許保持者からのアドバイスでした。補足：流量調整をポンプの前のバルブでやっていますが、これはポンプに悪影響あるかもなので稼働時は全開で、メンテの時など必要な時に閉じる方が良いと思います。これはボイラー技士としてのアドバイスです。

@abumari1955 Ай бұрын

補足ですが、洗い油が出てくるところが２つあるのは、おそらく流量を調節するためもあるかと思います。一方を閉じればもう一方から全部の油が出てくるので、どちらかにコックを取り付けて閉じ具合で流量を調節してあげればよろしいかと。別のコメントや他の方たちのアドバイスにもありますが、ポンプの入り口のバルブは全開で使用したほうがよろしいかと。

@Raw_Like_Sushi Ай бұрын

ありがとうございます！

@abumari1955 Ай бұрын

@@Raw_Like_Sushi さん、じきじきの返信ありがとうございます。皆さんからのたくさんの温かいコメントでとよちゃんのチャンネルがますます発展することを心より願っております。

@5nx01enterprise Ай бұрын

芝浦ＳＳは洗浄台の製造会社ではなく圧送ポンプのモーターを作った会社なのでは！？

@hofojisan Ай бұрын

流量減らしすぎるとポンプが故障するから気を付けてください

@user-pj6cy3bk4w Ай бұрын

着実に理想的なガレージへまっしぐら🎉羨ましい限りです😊

@keison1616 Ай бұрын

分離層の下の方（灯油の下）には水（錆止め入り）を入れて使うんやで〜

@user-vp9bj5lo4o Ай бұрын

お疲れ様です😊着実に設備が導入されてきてガレージ感出てきましたね🎉後はリフトが設置出来れば良いですね😊

@user-hr2fb9qb1c Ай бұрын

芝浦製作所というのは東芝と思っても間違いじゃないんですが、現）芝浦メカトロニクスだと思います。洗浄台は見た感じイヤサカ製のようですね。

@user-xv5qy2cw8d Ай бұрын

会社ではもっとデカイ洗浄機使ってました。白灯油と言ってマシン油との混合油入れてました。下の濾過漕はギリギリまで入れないと上がらないです。フィルターも欲しいですね。

@PoohSon Ай бұрын

芝浦製作所は、かつては東芝のグループ会社で、現在では芝浦メカトロニクスと社名変更している電気機器メーカです。芝浦製作所が作ったのは電動ポンプのみだと思います。

@shimapankoucho Ай бұрын

サンドブラストとクリーナー台を同じ色に塗装してもいいね柱と同じ色かなぁ

@user-fp1qh9sn2i Ай бұрын

分離層？濾過槽？フィルターは無いんですか？

@hideyama1019 Ай бұрын

いい買い物が出来ましたね。作業の効率がグンと上がりそう。FCレストアで活躍出来そうで楽しみです。

@user-ht3sp8tw6g Ай бұрын

そのポンプがまぁまぁ壊れますｗ

@user-ib1xo9qj4t Ай бұрын

東芝から分社した芝浦メカトロニクスの全身かな？東京芝浦電気の略で東芝だし

@user-ib1xo9qj4t Ай бұрын

ついでに灯油タンクは面倒くさがらず、キャップ二つとも外して注いだ方が、ごぽごぽ言わないっすよ

@user-xv5qy2cw8d Ай бұрын

芝浦メカトロニクス！勤めてた会社の取引先だった。自分が組んだ製品も納めたな。

@sn-hl6tz Ай бұрын

@@user-ib1xo9qj4t 　　ごぼごぼした所でこぼれてないんだから良いじゃないの？

@TAMsun2000 Ай бұрын

芝浦製作所のモーター事業は今は日本電産グループなのね。

@user-wq2ti2pm7n Ай бұрын

やったね🎉　ますます　レストアに　頑張って👍火事はダメだよ　消化器の設置して欲しいです😅

@user-pj5uj1lt4r Ай бұрын

サンドブラスト台と一緒におそろいの色とかで塗装して欲しい願望が…。

@rb20boss Ай бұрын

サラッと言ったね　とよちゃん～専務さんに顔洗ってみる(^^♪(^^♪　爆(^^♪

@user-ll5oo4sf7t Ай бұрын

良い設備手に入れましたね。GOODです！ポンプのサクションライン（槽出口）のバルブは、通常仕切弁（ゲート弁）がついています。このバルブの取付目的は、タンクから液を出さないためとポンプをメンテナンスするときにポンプに液がいかないようにするためになります。このバルブで流量調整をするとポンプ内でキャビテーションという現象が起き、最悪ポンプを壊してしまいます。（バルブ自体も流量調整には向いていない構造のバルブです。現在取付の弁がゲート弁の場合）流量調整する場合は、ポンプの吐出側にバルブを付けて行うのが一般的です。バルブとしては玉型弁（グローブ弁：流量調整用バルブ）を使うのが一般的です。ボールバルブを使ってもいいです（使い勝手がいいので）が、ボールバルブは1/3ほど開けると100％開けたのと同じくらいの流量が流れるので、調整するときにはかなり絞ることになります。石油貯槽内にスラッジがたまってポンプに引き込まれるようであれば、フィルターを付けてスラッジの除去とポンプの保護を行えば万全でしょう。これからもいろいろなづが配信楽しみにしています。頑張ってください！！