【オーバーラン】都営新宿線 馬喰横山駅にて オーバーランの瞬間を撮影

  Рет қаралды 78,510

KU

KU

3 жыл бұрын

※この動画は、前アカウントで投稿していた動画の再投稿となります。再投稿をする際、24fpsから60fpsへフレーム補完をおこなっています。
 2017年撮影。都営新宿線馬喰横山駅にて、オーバーランする瞬間を撮影しました。おそらく8両と10両の停車位置を間違えたのかと思われます。都営地下鉄はオーバーランからの停止位置修正までが素早いと遭遇した際は毎回思います。
----------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------
#都営新宿線 #オーバーラン
鉄道 電車 train subway tokyo 東京都交通局 都営 地下鉄 新宿線 馬喰横山 オーバーラン 10-300形 10-300R形 2017年

Пікірлер: 105
@yrg2689
@yrg2689 2 жыл бұрын
停止位置訂正素早いですね!! 都営地下鉄線さすがです!!
@user-qn3oe3hf1o
@user-qn3oe3hf1o 3 жыл бұрын
電車でGOで毎回やってしまう…。
@wood5235
@wood5235 3 жыл бұрын
()
@cocomademoiselle1079
@cocomademoiselle1079 2 жыл бұрын
@@wood5235 ()
@user-cv3yv2yf9u
@user-cv3yv2yf9u 2 жыл бұрын
車掌『あ、これは止まらんな』
@shibukou0929
@shibukou0929 3 жыл бұрын
10両と勘違いで再加速したけど、実は8両だからヤバいって思ったんだろうね😅 お客も間違えて動いちゃってたし(笑)
@user-tt4hr3wk3c
@user-tt4hr3wk3c 3 жыл бұрын
一般人電車がオーバーランするとしたところまで走りがち
@nowar.6011
@nowar.6011 3 жыл бұрын
それなw 本音(?)言うと馬鹿なん?って思っちゃう
@user-zg9bm3kj7p
@user-zg9bm3kj7p 2 жыл бұрын
ただたんにここの乗車口止まらないの?ってなっちゃう
@user-nt1tb3wv5r
@user-nt1tb3wv5r 3 жыл бұрын
本当かはわからないが2020年12月28日湘南ライナーにのりにおったとき東海道線のe231系がはみ出して止まってたのを覚えてる
@takatokawamura0527
@takatokawamura0527 Жыл бұрын
この当時の放送は「短い8両編成」と言ってたんですね!!
@user-gh7fn5xc9l
@user-gh7fn5xc9l 3 жыл бұрын
インバータが、E231系500番台の山手線の更新前と同じ音。
@user-bn3il2dk1r
@user-bn3il2dk1r 3 жыл бұрын
2:42うちに誰か来たかと思ったw
@F2_5
@F2_5 3 жыл бұрын
なんなら京王線使えば必ず一回は聞けますよ()
@Natsu-8110
@Natsu-8110 3 жыл бұрын
オーバーラン 40m 1m×1秒 減点40秒 駅構内再加速 減点 5秒 非常制動停車 なし ---------------------------------------- 合計 45秒 時間切れ 「電車は急に停まれません!」
@SimonsJr
@SimonsJr 3 жыл бұрын
コンティニュー? 9、8、7…2、1… ぐすん…
@tarooooooooooooooooo
@tarooooooooooooooooo 3 жыл бұрын
運転中止 チャーンチャチャチャーチャーチャーン
@kaijipg3d123
@kaijipg3d123 3 жыл бұрын
のぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!
@Saga.Kintetsu
@Saga.Kintetsu 2 жыл бұрын
ゲーム機を掴む 窓に向かう ゲーム機は窓から投げる
@user-qc2lq4gu8q
@user-qc2lq4gu8q 5 ай бұрын
プロフェッショナル仕様のイージーモードで難易度1だと持ち時間は数秒残るからなんとかプレイできそうですけど信号変化とかに対応できなきゃすぐにゲームオーバーですね。
@HK-ls9zr
@HK-ls9zr Жыл бұрын
新宿線ってこういうの良くある。
@user-fukutecchannel
@user-fukutecchannel 3 жыл бұрын
0:59 短い8両編成 8両有れば充分長い。 福井県民より
@user-ot8hu2hu6b
@user-ot8hu2hu6b 3 жыл бұрын
新宿線は全部数年後には10両になりますよ
@N.KMiku39
@N.KMiku39 2 жыл бұрын
僕のところは昼では1両 最高でも4両ですw
@鉄道ファンの大阪人
@鉄道ファンの大阪人 2 жыл бұрын
大阪でも快速が来るとき同様の案内する。 利用者にわかりやすく伝えるためであり、決して田舎を罵ってはおりません。
@Shinkoyasu_JK14
@Shinkoyasu_JK14 2 жыл бұрын
短い10両って普通じゃないの?
@sanjohtrafficrailroads5411
@sanjohtrafficrailroads5411 2 жыл бұрын
@@Shinkoyasu_JK14 特殊も特殊 関東人って異常性に気づかないんだね(大きな主語)
@hozumi_01
@hozumi_01 3 жыл бұрын
停車位置、たまに間違える すまねぇ。 by運転士 って事やな。
@user-pe6zt5ci6o
@user-pe6zt5ci6o 3 жыл бұрын
オーバーラン… 以前、船堀・東大島の両駅でオーバーランしたのを思い出しました。 このオーバーランで森下乗り換えできなかった😭
@mabasieki_2023
@mabasieki_2023 19 күн бұрын
しれっとR型映ってて草
@114shshsn
@114shshsn 2 жыл бұрын
10-300r形が後ろに通っていて一瞬この車両何にと思った
@user-yx7bi5tu5q
@user-yx7bi5tu5q 2 ай бұрын
これ2017年に引退した10,300 R型じゃん。しかも2022年の8月に引退した8両編成の車両もいるし、これ2016年に撮影してるんじゃない?
@Zengyo_san
@Zengyo_san Ай бұрын
2017年撮影らしいです
@user-iw6ct2qj5j
@user-iw6ct2qj5j 2 жыл бұрын
毎日京王線直通のやつ乗ってるけど、各停調布行きなんて聞いたことないな。 あと、後ろの車両が10-300rだったり、アナウンスの言い回しが「白線の内側」だったり、オーバーラン以外にも色々今じゃレアな動画だな
@user-qw8ns1ty8y
@user-qw8ns1ty8y 3 жыл бұрын
止まる気無かったな。しばらく惰性で構内走って非常ブレーキ掛けてる。
@ituka_siori_
@ituka_siori_ 3 жыл бұрын
加速してんねぇ!
@No-dc6wo
@No-dc6wo 2 жыл бұрын
あれっ、この車両ってE231系500番台と同じ(似ている?)モーター使っていますか?この音好き!
@hamatch_
@hamatch_ 3 жыл бұрын
言い回しが「白線の内側で」だったり 10-300R形が走っていたり、 今では見られないものがありますね。 馬喰横山駅は加速しながら入線する列車も多く、オーバーランが起きやすいのでしょうか。
@rarchan5944
@rarchan5944 Жыл бұрын
バックするときは車掌さんが動かすのかと思った…
@Koutsukei-ch
@Koutsukei-ch 3 жыл бұрын
構内加速してる?
@user-ct8pw2ku9e
@user-ct8pw2ku9e 2 жыл бұрын
編成数間違えたんやろな 揃えればいいのに それから編成点呼
@JR_East_Nagoya
@JR_East_Nagoya 5 ай бұрын
車掌 もぅ、なにやってんのぉ 運転士 すみません。指令には、、内密に、、 車掌 あ無理
@kensoshibata
@kensoshibata 2 жыл бұрын
新宿線の運転手は下手なやつがゴロゴロしているよ。 神保町~本八幡間で3回も乗降口の訂正をした電車に乗ったことがある。
@user-jp4wj8jx2s
@user-jp4wj8jx2s 2 жыл бұрын
もっと酷いの乗ったことがある。 5回くらい停止位置修正した電車
@maryjackson5304
@maryjackson5304 2 жыл бұрын
「短い8両編成」て言うてますもんね。
@user-oz1kz4km2q
@user-oz1kz4km2q 3 жыл бұрын
珍しいね
@user-jw7qh1yl6z
@user-jw7qh1yl6z 3 жыл бұрын
そうですね
@kanaerupon8792
@kanaerupon8792 3 жыл бұрын
車掌さん笑笑
@user-jw7qh1yl6z
@user-jw7qh1yl6z 3 жыл бұрын
2両目ぐらいで、加速してる❗
@114shshsn
@114shshsn 2 жыл бұрын
運転士 あっやべ
@user-jw7qh1yl6z
@user-jw7qh1yl6z 2 жыл бұрын
@@114shshsn 👍
@京成3050
@京成3050 6 ай бұрын
対抗列車 10-300R型じゃないですか!❤
@user-ep5gy1kk7r
@user-ep5gy1kk7r 2 жыл бұрын
車掌あの乗り方怖くね?
@Kanachu_A109
@Kanachu_A109 3 жыл бұрын
各駅停車調布行き
@DP-ij4no
@DP-ij4no 3 жыл бұрын
そんなの見りゃわかるのになんでいちいち書くのかねw
@user-yg9kw2pr6c
@user-yg9kw2pr6c 3 жыл бұрын
懐かしい…、今は無き、各駅停車調布行き…。
@Kanachu_A109
@Kanachu_A109 3 жыл бұрын
@@DP-ij4no 珍しいからに決まってるじゃないですか。今は無い各駅停車の調布行きだからですよ。
@Kanachu_A109
@Kanachu_A109 3 жыл бұрын
@@user-yg9kw2pr6c また復活しませんかね。
@user-ez7xn9it6q
@user-ez7xn9it6q Жыл бұрын
その「罰則」を厳しくし過ぎた結果があの福知山線の大惨事だって知らない世代なんですかね? 重要なのは「同じミスをしないためにどうすればいいか」であって常習犯なら「再教習」などは必要でしょうが「罰則」なんて100害あって1利無しですよ。 それこそ両数どころか行き先によって停止位置が変わるので早くから導入されていた名鉄名古屋駅みたいな列車により適切な停止位置表示が光るシステムや、乗務員用タブレットが普及している現代ならJR東海や近鉄・JR西みたいな支援装置に適切な停止位置を表示&音声で知らせるシステムとかですね。 なんなら乗り入れ絡みでATOやTASCを使使うはホームドア導入等を考えている路線なら航空業界のVDGSを応用した、レーザー計測により形式や編成に合わせた減速指示や停止位置までの距離を数十cm単位で指示できるような装置もありかも知れません。
@AS-pu8vg
@AS-pu8vg 5 ай бұрын
しれっと10-300r型映ってて草
@アップルパイRailwayGames
@アップルパイRailwayGames 2 жыл бұрын
最初のやつ10-300Rじゃない?
@tugumi_kun
@tugumi_kun 3 жыл бұрын
10両と間違えたか?
@user-jw7qh1yl6z
@user-jw7qh1yl6z 3 жыл бұрын
確かに
@CB400_NC42
@CB400_NC42 3 жыл бұрын
どちらかと言うと通過と間違えたとかの方が濃厚かと
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 3 жыл бұрын
@@CB400_NC42 馬喰横山は急行停車駅だから回送と勘違いしてたって事?
@nowar.6011
@nowar.6011 3 жыл бұрын
@@mrs.cleanapple7838 違くて両数だと
@Allen-rj2oe
@Allen-rj2oe 2 жыл бұрын
いやなぜ加速した
@user-ru2hw7sv5p
@user-ru2hw7sv5p 3 жыл бұрын
4年前の動画をうpしてんだか
@user-wm1hd6wr5w
@user-wm1hd6wr5w 3 жыл бұрын
鉄道版ブレーキアクセル間違え?
@wood5235
@wood5235 2 жыл бұрын
はないと思う
@wood5235
@wood5235 2 жыл бұрын
ワンハンドで間違える馬鹿がどこ、、、、にい、、、、、うちだった(電車でGO勢)
@user-hu5hg1nh7b
@user-hu5hg1nh7b 2 жыл бұрын
とぷなん?
@kimama_myway
@kimama_myway 3 жыл бұрын
思わず「どこ行くね〜ん!」ってツッコんでしまったww両数誤認、ありがちかもしれないけど怖いね〜。冷や汗もんだ。昔、京急の上大岡で8両なのに12両と勘違いして思いっきり行き過ぎたことがあるよ。マジやっちまった!と思った。 ゲームの話ねww
@kensoshibata
@kensoshibata 2 жыл бұрын
都営以外で両数誤認なんてないぞ。 都営交通の甘えでしかない。
@user-ht8cw3nh6y
@user-ht8cw3nh6y Жыл бұрын
@@kensoshibata とは限らない
@ply8070
@ply8070 9 ай бұрын
@@kensoshibata な訳ないです笑
@user-jx8do4kk2j
@user-jx8do4kk2j 3 жыл бұрын
なぜ駅通過時に減速するのだろうか?ホームドアついてるのに
@wood5235
@wood5235 3 жыл бұрын
制限速度があるから
@user-ww5tc5qj7j
@user-ww5tc5qj7j 3 жыл бұрын
風もあるからじゃね?
@user-hg6ld6ru6y
@user-hg6ld6ru6y Жыл бұрын
風圧対策
@Shengkong
@Shengkong 2 жыл бұрын
ホームの人も間違えとるw
@user-pm1yz4km3h
@user-pm1yz4km3h 2 жыл бұрын
1:40
@user-qb8bx8sh4s
@user-qb8bx8sh4s 3 жыл бұрын
対向10-300Rやんw
@wood5235
@wood5235 2 жыл бұрын
今は亡き10-300R型
@user-tp3ho4jy7b
@user-tp3ho4jy7b 2 жыл бұрын
マスターそのもの
@user-vt2nq7zo6e
@user-vt2nq7zo6e 2 жыл бұрын
加速してる🤣 流石都営です
@user-ji4ze4wn7g
@user-ji4ze4wn7g 2 жыл бұрын
嫌味?
@itzyryujin2697
@itzyryujin2697 3 жыл бұрын
ミスしてもうたやつ?
@tetsukoma
@tetsukoma 3 жыл бұрын
結構迷惑かかったんでしょうね
@user-gg5qz8nq9d
@user-gg5qz8nq9d 2 жыл бұрын
歩いてて草
@BB-cz5re
@BB-cz5re 3 жыл бұрын
通過しようとしてね?w
@user-yy8zn6jz7d
@user-yy8zn6jz7d 3 жыл бұрын
許されてはいけないと思う 何かしらの罰則が必要だろ
@user-rc8if1st3o
@user-rc8if1st3o 3 жыл бұрын
何かしらの罰則て、 こんなんで罰則付けられたらたまったもんじゃない
@user-nm9fn5md5w
@user-nm9fn5md5w 3 жыл бұрын
なぜ許されてはいけない?
@wood5235
@wood5235 3 жыл бұрын
罰則は少しあるだろうがそんな変な罰則はいらない
@wood5235
@wood5235 3 жыл бұрын
給料少し減らすみたいのはあってもそんなしばらく運転禁止みたいのは強すぎるもん、、、
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 3 жыл бұрын
@@wood5235 オーバーランし過ぎて通過でもしない限り罰則など無い 事後報告であったとしても口頭注意程度
【閲覧注意‼️】人身事故発生の瞬間‼️
8:25
鉄道総合館
Рет қаралды 1,7 МЛН
One moment can change your life ✨🔄
00:32
A4
Рет қаралды 31 МЛН
新宿駅でオーバーラン!
2:43
星空 星太郎
Рет қаралды 6 М.
【コメ付き】3300円の、3回払い!【QVC】
14:01
QVC傑作
Рет қаралды 755 М.
巣鴨駅でオーバーラン発生!
2:33
星空 星太郎
Рет қаралды 1,3 М.
【FHD】都営新宿線 新宿三丁目駅にて(At Shinjuku-sanchome Station on the Toei Shinjuku Line)
6:00
OMIYAEXPRESS / おーみや【日本最古級の鉄道チャンネル】
Рет қаралды 284 М.
【地下鉄】都営新宿線急行 前面展望①(本八幡~大島)
11:57
都営交通公式チャンネルTokyo TOEI Transportation Movies
Рет қаралды 76 М.
【イイ音♪】新宿線VVVFサウンド集[3種]
13:52
TOQBOX9000
Рет қаралды 94 М.
Раздали по 10 миллионов СОТРУДНИКАМ АВТОСАЛОНА. Что они купят?!
1:15:41
#asmr #pagani #huayra #paganihuayra #supercars #fastcars #speed #cars
0:10
Вот так портим новый асфальт.
0:11
Спецрепортаж. KG
Рет қаралды 361 М.