با این راهکار واشر سرسیلندر ماشینت عمری میشه!!! صد در صد تضمینی💯

[@kardan2424]

نکته هایی که گفتید عالی بود👍بجز چند مورد که شیلنگهای ماشین آشغالترین آن یک الی یک سالونیم براتون کار میده و ترموستات چیزی نیست که به این راحتی خراب بشه که بیایم سال به سال آن را عوض کنیم ماشین خودم و خانمم الان هشت ساله که ازش استفاده میکنیم و هنوز ترموستات آنها به خوبی داره کار میکنه جهت جلوگیری از واشر زدن ماشین،اولین مورد سیستم خنک کاری ماشین قابل توجه است که اکثر آنهایی را که شما فرمودید در سیستم خنکاری دخیل هستند👏👏 در ضمن مکانیک ماهر بسیار موثر است در عوض کردن واشر سرسیلندر جهت واشر زدن یا نزدن در دفعات بعدی موفق باشید❤

[@محمود-م9ظ8خ]

دمت گرم عالی بود❤❤❤

[@GarageHamid]

👍🌹

[@زابلیسیستانی]

عالی بود❤❤

[@GarageHamid]

ممنون 🌹

[@rsix6188]

مرسی ❤

[@GarageHamid]

قربونت 🌹

[@H-fe1gk]

ماشینو اینطوری عوض کنیم بهتره😂

[@GarageHamid]

😂

[@محمدمهدیملاعلی]

👍✌️👏👌💯❤️

[@MohsenKhabgah]

سلام حتی اگرترموستات کره ای باشه سالی یباربایدعوض بشه؟من تیبادارم ترموستات کره ای اصلی انداختم ۳ساله مشکلیم نداره باید عوض کنم؟

[@GarageHamid]

ترموستات خارجی اوکیه،اینا بیشتر برای پیشگیری هستش یه درصد اگه اتفاق بیفته مشکل ساز میشه عوض کنی بهتره شاید یه ترموستات نهایت ۱۰۰تومن باشه ولی خیالت راحته دیگه

[@MohsenKhabgah]

@@GarageHamid نه ۱۰۰تومن که بیشتره ولی حرفت طلاست

[@Thd_jss]

اگر دمای موتور تو جاده اوکیه پس یعنی ترموستات سالمه،الکی خرج نتراش

[@MohsenKhabgah]

@@Thd_jss سلام توی جاده اوکی اوکیه۰توی شهرم زبون بسته اوکیه مشکلی نداره ۳سال پیش ترموستات بود۳۰تومن اگه اشتباه نکنم یا۲۰تومن۰من اینوگرفتم ۱۳۵هزارتومن

[@حسینذوالفقاری-ض4ش]

ترموستاتت اگر سالمه عوض نکن که ترموستاتهای تو بازار همه اشغالن مخصوصا مال تیبا من همین کار رو کردم چهار یا پنج تا ترموستات مارکهای مختلف انداختم همه اشغال اخرش فرانتک انداختم که فعلا حوبه

[@masoudyazdanmehr2404]

چرا موتور های دیگر نمیسوزد فقط نداشتن منبع انپساعت پالا تر از سطح سرسیلندر

[@NematKeramat895]

ماشین من یکبار بخاطر خراب شدن رله فن جوش آورد وسط کویر یکبار هم بخاطر پارگی شلنگ بخاری کم مونده جوش بیاره که سریع متوجه شدم پس رعایت این نکات خیلی مهمه

[@GarageHamid]

ممنون بابت کامنت خوبتون 🌹

[@Thd_jss]

حالت خوبه؟؟؟با تعویض زود به زود لوازم هیچی به تاخیر نمیوفته،باید کلا مواظب موتور بود،صدای عجیب غریب از موتور بیاد زود عیب یابی بشه،روغن موتور با کیفیت باشه،فشار بیش از حد و نابجا به موتور وارد نشه،عملکرد درجه آب همیشه تحت نظر باشه،مصرف ۱۰۰ کیلومتر با هر بار بنزین زدن چک بشه و اگر از حد نرمال بیشتر بود مشکل برطرف بشه،نه که هر ماه کلا ماشین بیار پایین و تعویض کن

[@GarageHamid]

روغن موتور چه ارتباطی با واشر زدن داره؟

[@حسینشاهسونی-خ5ص]

ماشینو از ۳ راه خنک میشه یکی آب یکی باد یا فن یکی هم روغن که اگر خوب باشه استحکاک رو به حد اقل میرسونه و کمتر گرم میشه

[@GarageHamid]

@@حسینشاهسونی-خ5ص اگه دیر به دیر عوض بشه موتور رو خنک نمیکنه؟به موقع عوض کردن اون با سالم موندن و عمر موتور تاثیر داره نه واشر زدن یا نزدن

[@Thd_jss]

اگر زودتر از زمان معمول واشر مشکل پیدا کنه یعنی یه مشکلی در خنک کاری موتور هست،این خنک کردن برمیگرده به اب،روغن،ترموستات،فن،و مشکل در هر کدوم از این موارد باعث فشار بیشتر به موتور و افزایش دما میشه حتی خاموش کردن موتور قبل از روشن شدن فن یا بهتر بگم در دمای حدود ۱۰۰ که بعد خاموش شدن موتور و عدم چرخش آب باعث میشه دمای سرسیلندر تا بالای ۱۳۰ بره و شاید حدود نیم ساعت هم این دما کاهش پیدا نکنه هم باعث کاهش عمر واشر میشه البته شما بهتر از میدونید،ولی صرفا تعویض دوره ای بیشتر هزینه اضافی هست،بهتر به جای این هزینه الکی،روغن با کیفیت استفاده بشه و اصطحلاک و گرما بیاد پایین

[@Pasargad317]

اقا شیلنگ های که گفتی هر سال یک باره و بازم اگر زیر کار موتور ماشین مشکل داشته باشه مخصوصا نشیمنگاه اورنگ دور بوش و کف بلوک سیلندر پوسیدگی داشته باشه شما هر کاری بکنی مشکلت حل نمیشه و متاسفانه حتی باتعویض بلوک سیلندر هم بعضی وقتا مشکل حل نمیشه چون داشتم مورد های که جای نشیمنگاه بوش روی بلوک یا تاب داشته و یا بخاطر ماشین کاری افتضاح و تند تند کار کردن و فدا کردن کمیت به کیفیت و تعداد بالاتر تولید گند زدن و مشتری با تعویض بلوک سیلندر و هزینه های کمرشکن باز دچار مشکلات بدتری میشه

[@GarageHamid]

اینایی که گفتم در صورتی جوابه که موتور ماشینت مشکل نداشته باشه،اگه مشکل داشته باشه که داستان کلا عوض میشه

[@ehsanrezaie8672]

درود بر تو زیاد خودتو اذیت نکن به جای این همه هزینه دوسال یکبار واشر تعویض کن

[@NematKeramat895]

پاکسازی رادیاتور عوض کردن فیوز فن هم مهمه

[@GarageHamid]

درسته👍

[@thebest-vw4so]

سلام همشهری 😂

[@GarageHamid]

سلام عزیزم،بچه کجایی

[@Rzy1355]

داخل صفحه کیلومتر ماشین یک عقربه وجود داره بنام امپر آب دمای آب موتور رو نشون میده اگه راننده باشی و حواست به اون امپر باشه ماشینت تا بیست سال واشر نمیزنه البته از سلامت امپر ماشینت مطمئن باش

[@GarageHamid]

فکر کنم پژو 405 تا حالا نداشتی که بدونی اگه داستان چیه

[@Rzy1355]

@@GarageHamid واشر سرسیلندر با بالارفتن دمای آب میسوزه راننده اگه حواسش به امپر باشه قبل از سوختن متوجه عیب سیستم خنک کاریه ماشینش میشه

[@GarageHamid]

@@Rzy1355 اگه به همین راحتی هستش که با نگاه نکردن به آمپر آب میشه جلو واشر زدن رو گرفت چرا مردم این همه واشر میزنن؟یعنی اونا نمی‌دونن با نگاه کردن به آمپر آب و اینکه حواست باشه واشر نمیزنی

[@Rzy1355]

@@GarageHamid زمانی متوجه امپر آب میشن که دیگه دمای آب خیلی بالارفته و اکثرا آخر کار متوجه میشن مشکل موتور ۴۰۵ این هست که به محض بالارفتن امپر آب واشر میزنه اگه راننده حواسش به امپر باشه ببینه امپر داره بالاتر از نقطه ای که همیشه بوده میره میتونه موتور رو چک کنه و قبل از واشرزدن مشکل سیستم خنک کاری رو حل کنه

[@GarageHamid]

@@Rzy1355 دقیقا کلا دو سه دقیقه وقت داری دما رو بیاری پایین تو 2-3دقیقه میتونی چیکار کنی

[@حسینذوالفقاری-ض4ش]

سوختن واشر سرسیلندر دلایل دیگه ایی هم میتونه داشته باشه مهمتر از این مواردی که گفتین من الجمله جابجایی بوش سیلندر و خرابی ارینگ زیر بوش سیلندر

[@GarageHamid]

اون دیگه میشه میشه مشکل موتور

[@shadmehraria5473]

بهترین کار اینه که گوشه ی چشمت همیشه به آمپر آب باشه اگه از حد مشخصی بالاتر رفت بزنیم کنار و ببینیم مشکل از کجاست.

[@GarageHamid]

اگه فن خراب باشه وقتی میزنی کنار مگه با گوشه چشمت واشر زدن ماشینت رو نگاه کنی😅👍

[@shadmehraria5473]

@@GarageHamid این یه اصطلاحه داداش که راننده های پایه یک مجرب همیشه گوشه چشمشون به آمپر ماشینه،حالا آمپر آب یا دمای روغن موتور ،دمای روغن گیربکس یا فشار باد و .... تا یک دفعه خسارت زیاد به بار نیاد. تو این مورد وقتی دمای آب رو میبینیم از یه حدی داره بالاتر میاد دیگه با اون وضعیت ماشین رو متوقف میکنیم و اگه خودمون تونستیم عیب رو رفع کنیم که هیچ اگه نه یا مکانیک میاریم پای ماشین و یا ماشین رو با بکسل یا یدک کش میرسونیم تعمیرگاه‌.همین قطعاتی که برشمردید که میشه تو ماشین داشت و هر وقت به مشکل برخوردیم تعویض کنیم نه اینکه بخوایم زود زود عوضشون کنیم . درضمن با توجه به تجربه ای که خودم دارم مهمترین مورد تو دوام واشر سرسیلندر مهارت مکانیک تو درست آب بندی کردنش در ابتدای کار هست. یه مورد مهمی هم که هست باید به طور منظم سطح آب رادیاتور چک بشه و بهتره هر بار پیچ هواگیری هم باز بشه.چون این موتورها در بهترین حالت هم معمولا به مقدار کم آب کم میکنن و حداقل هفته ای یکبار حتما باید این کار انجام بشه

[@Hassan-mohammadi.]

واشر بزنه هزینه اش کمتر تا اینارو عوضش کنم

[@GarageHamid]

واشر بزنه چقدر هزینه میشه شما بگو

[@حسینشاهسونی-خ5ص]

شما هر کاری بکنید بخاطر فشار بالا و جنس واشر سر سیلند ۴۰۵ یه جوریه که نهایت بعد ۵ سال باید عوض بشه مثل پراید نیست که واشر زدن به ندرت اتفاق میفته .

[@GarageHamid]

5 سال کار کردن واشر برای 405 عالیه داداش،5 سال کار کردن آرزوست

[@Hamiddashtmir-pk4uq]

می‌خوام صدساله کار نکنه،بااین همه تعویض قطعات،به جاش ماشینم عوض میکنم

[@GarageHamid]

خوبه شما پول داری سالی یکبار ماشین رو عوض کنی،خیلی ها ندارن ماشین جدید بخرن🌹

[@gamepower7292]

‏‪1:04‬‏ اصلی ترین عامل سوختن واشر همین رله های فن و فیوز اوناست،اگه اینا آی سی آمپر بالا بود خیییلییی کم واشر میزد 😊

[@GarageHamid]

🙏🌹

[@javadnamdar5041]

بهترین کار اینه سالی یه دفعه سر سیلندر عوض کنی😂😂😂

[@GarageHamid]

باز اگه این چیزایی که گفتم رو عوض نکنی مجبور میشی بیشتر از سالی یکبار واشر سر سیلندر عوض کنی😂😅

[@بهارصحنه]

عزیزمن اگه این ماشینا واشر نزنن مکانیکا آجر بخورن

[@GarageHamid]

😂😂 نه آقا این چه حرفیه،روزی رو خدا میرسونه

[@vahidmovahed1170]

اینکه. خرجش از واشر بیشتر شد 😂😂

[@GarageHamid]

600-700میشه نهایتش

[@abbasmohammadi9750]

بهتره سالی یک بار ماشین رو عوض کنید 😅

[@rsix6188]

هر هر هر😊

[@GarageHamid]

اینم فکر خوبیه😂😅

[@غلامرضاخوشی]

هرکار کنی این مدل ماشینای ایرانی بدرد می خوره .اینها ارزش هیچی نداره

[@GarageHamid]

اگه مردم توانایی خرید ماشین های خارجی رو داشته باشن که عالی میشه ولی افسوس که مقدور نیست 😞