不只符合Level 2，還有這個黑科技｜Subaru Forester 2.0i-S EyeSight【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

隨著車型的小改款，Subaru Forester的EyeSight系統推升到了4.0版，並加入DMS智能駕駛警示系統，讓它在安全防護與便利性上提升了一個檔次。雖然動力維持2.0L自然進氣的配置，但配合上當家的SWAD對稱式四輪驅動系統，讓它在各種場域都能穩定發揮，至於它還有什麼優勢，就讓羅哥來告訴你吧。
SUBARU Forester
引擎：2.0L 水平對臥自然進氣引擎
變速箱：Lineartronic CVT無段變速
驅動方式：SAWD對稱式全時四輪驅動
最大馬力：156ps / 6000rpm
最大扭力：20kgm / 4000rpm
平均油耗：13.8km/L
車型售價
2.0 i-L EyeSight：新台幣115.8萬
2.0 i-S EyeSight：新台幣125.8萬
車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：KZbin Audio Library
2022/03/24
#SubaruForester #EyeSight4.0 #汽車線上

[@jwang106]

本質很好的車 期待Ascent、Levorg趕快來

[@cchcch7938]

去年交車，很好開！上路真的很安心～

[@hasumihashimoto716]

还很安全，20年春节的时候，我老爸的outback在高速上侦测到前车急刹，一下子从110刹到停，避免了一次严重的车祸，实在是厉害！

[@password4177]

請問若滿載 動力上會不會覺得吃力？

[@nirvanaj9279]

我可以忍受速霸陸古怪和慢別人1-2代的外觀，甚至也能接受他們的CVT。但是我無法承受它在動力部門的懦弱。 競爭對手都學會了用增壓渦輪了， Turbo的原始祖卻沒放在他們賣量最好的產品？？你們在跟消費者開什麼玩笑？？？ SMH ... 上一代賣的那麼好， 新一代也沒賣幾台，連跟其他品牌對決邀請都沒有， 真可憐… 2022的5月起80萬耶， 比XV 便宜耶， 還是沒人買哈哈… 之前GT Edition名字笑死人， 這次要取什麼偉大名字？ SUPER GT Edition? ULTRA GT Edition? HYPER GT Edition? NO 220hp+的TURBO = NO 買！！ （他們想要出1.8升174匹馬的Turbo，現役2.0升自然進氣=156匹~為了多18匹馬力搞個Turbo出來?? 多扯一局...） 再怎麼優惠沒幾隻貓人會買！ ... 失望的2.0XT車主(2016-250匹馬力)敬上...

[@user-qc1qf6gu4u]

OUTBACK 不知道有沒有改2.4L渦輪引擎的機會

[@landcruiser6652]

小弟的髮型越來越日系了 好帥啊

[@dr885]

什麼時候可以導入渦輪增壓款

[@TerenceLin]

Viziv concept 何時量產化？ 現行車型 真的真的太老氣了。內裝，外型毫無科技感。當然還要有 2.4 升 渦輪增壓引擎。

[@user-rj6tw3vc2i]

賓士會跑出咖啡杯，怕你太累＾＆＾

[@helios_gt]

Botellita de Jerez... y por si las moscas, "la tuya"

[@e577577]

沒渦輪 沒進氣孔 GG

[@omorihuang2125]

沒有渦輪非常吃虧

[@NanNanNanYa]

實際開起還不錯

[@user-tc3re4jf5f]

有錢不賺，， 不可以嗎

[@user-qw1jt1xx4m]

0到1很難，1到2就簡單多了

[@cnyoujp]

15:23是天窗在漏水吗？

[@cnyoujp]

15:16

[@auto-online]

@@cnyoujp 下雨天，攝影開著車門拍，所以水是來自哪裡應該知道了吧~ 不過您看得也真仔細~

[@kevinhuang5886]

介紹的非常好👍，但副駕的為什麼一直不開心😂

[@sungdemon12]

這天窗看起來超大？？

[@johuiko8418]

還好，不太算是全景。

[@user-tc3re4jf5f]

；結構安全，， 才，是台灣成熟男人要的