BACK PRESSURE - muffler/elbow - tips sa kalkal pipe

performance tuning series
big vs small elbow, back pressure, scavenging, overlap
paano palakasin ang makina ng motor series

[@raymartecoto8389]

Grabe underrated KZbin engineering content sir! Keep this up napaka unique at ang galing! Madaming kamote maaani nito agad sir! Maraming salamat ! Ikalat nyo guys videos ni sir!

[@clarencetagon1547]

Eto ang content. Yung mga "content creator" ngayon, masabi lang yung gustong sabihin eh HAHAHA

[@kimaquino8233]

R150 motor ko. At grabe ang lupet ng explanation. Naka Apido pipe nga pala ako at bigla ko napansin bigla na lang ma vibrate yung handle Bar ko sa higher rpm. Kaya pala ganun. Matic subscriber here. 😁

[@oscarrodrigosantiago950]

tama sir Munski. pero yung nagpapakabit ng after market na mufflers - mas gusto ang porma at tunog kaysa performance ng motor...papogi effect at kamote sa daan. sabagay trip trip lang yan! hehehe. Stay safe,stay healthy,stay at home and pray to God. Salamat sa mga informative lectures mo.

[@jay-rcarmona8451]

GRABE sa tinagal tagal ko nag hahanap ng matino at pinaka Informative na video about pipe , lahat ng mkakaa nuod neto MATATAUHAN tlga.. grabe sobrang informative ❤️❤️❤️☺️ salute sayo sir., SHOUT OUT S MGA NAG MAMAGALING AT PANAY BENTA NG PIPE NA OK DAW SA STOCK ENGINE haha

[@edwindelfin7894]

dalawa kayo ni ngarod tv ang idol ko .....simple at makabuluhang paliwanag..kahit wala akong alam sa motor madali kong naiintindihan ang mga video nyo...keep it up

[@BoyetMoto]

Napakalufeeeet!!! Galing mo na mag explain Idol!!

[@RussTeeRider]

Well explained! Damn I love these videos.. Lalo na tinagalog mo mas naiinform ang karamihan.. Nice lodi!

[@giovannimarcialego353]

Perfect explanation. Salute... bottom line is: mas dependable ang stock design originated by the manufacturer at walang saket ng ulo proper maintenance specially kung city driving and service everyday. Unless you are one of the participant of a racing circuit or racer so you need to have a high perfomarmance bike..

[@enriquemontilla4946]

Gud day ser na paka educational ng vlog mo di tulad ng iba dyan. Nag motor lang from poin a to point b. Habang nag sasalita ng kung ano anu. But when it comes to u. So much nteresting. Natutunan ko kung bakit nag o-over heat ang engine kpag sobra sa gas sa adjustment sa carb.. more power and waiting for your next helpful tips and idea. God bless & ride safe.

[@hiroadaph]

Salamat kua munski!! Ang buhay ay bomba bomba lang. ride safe!! Dami mong alam at naibabahagi mo. Thank you so much!!

[@jaybalilia4293]

Nkahanap din ng informative videos. Kudos sa iyo Ser Munski. Sometimes the when we modify our motorcycles the less it became reliable.

[@guts_3626]

You are way too better from the others when it comes to explaining. New subscriber here!

[@pabling6963]

sumakit ang ulo ko sa lecture mo PAP's munski ☺️keep safe PAP's

[@classix2132]

Salamat engineer munski npka informative ng mga content mo idol

[@junepaulzamora2131]

Thank you for sharing your idea boss now I'm learning to your explanation it helps a lot to everyone.

[@charlouwyngacura2533]

Galing ng explanation mo lodi..complete details..

[@mamichulo9982]

Galing ng explanation mo idol. Pagpatuloy mo!

[@LexSpeed]

Well explained, very good info.

[@zeniix07]

napaka dami kong natutunan, very informative sheeesh 🔥

[@hanschristiangallo2615]

Idol! thanks for sharing po, mas naintindihan ko yung mga past lessons ko sa mga video nyo po hehehe more videos po po idol drive safe po.

[@marionbenizano]

Ngayon ko lng napanood sobrang gandang topic.. Ngayon ko sya mas naintindihan

[@chrismigs9772]

ayos ,alinaw pag apapliawang mo sir! sakto maiintindihan na ng karamihan lalo

[@engrrafsantiago]

Finally ganda nang explanation lodi . Iba ang nakakaunawa talaga nai eexplain nang maayos. Shoutout.! 🤘 Subscribed!

[@drift-edmotovlog4830]

Nice, another informative video!

[@ricogastilo9441]

Salamat po bro napakalinaw ng paliwanag mo 🤗👋👋👋🙏👍👍👍

[@motojp5100]

Abangan ko boss yung back fire mo na topic. 🙏

[@edremyambot452]

solid at informative lagi na video

[@leadista22]

paps, applicable lang ang open pipe or big elbow kung naka bore up ka or loaded talaga applicable kung trip nyo mag open pipe taz stock ang makina, magkakaproblema ka lang, inexplain na sa video kung bakit, kaya di na ako magtaka sa mga fb pages may makikita kang swap ng open pipe or for sale na 1-3 days lang nagamit, kasi nga wala talaga dagdag kung tutuusin kung stock engine lng, tapos kung afr adjustment kung stock engine, sayang yung gasolina

[@arvin4102]

Salamat sa panibagong kaalaman sir. 💪

[@taylerzamora2041]

wow galing . . ngayun alam kona . sabi nila di daw pwd eh kalkal ang tambotso ng xrm125fi 2022 model. gayun alam kona. pwd pala . salmat boss

[@blackanddwight5675]

Lupet ng explanation. Hehehe. Pa watch out awt ako sa next video!

[@alvinjohnsansano1301]

Napakahusay na vlogger to

[@KashKashshiro]

lupet ganyan nag eexplain di boring. hahaha sarap makinig eh

[@yhajmoto667]

Sobrang galing mo mag explain bro parang simply lang boses mo pero madali intindihin new subs mopo ako 😊

[@ronilojava7625]

Galing mo idol dami ko na22nan sayo salamat.

[@ocramers5243]

Salamat boss napaka informative

[@r.protaciolancegabriel5306]

More of this paps ahahaha gusto ko pang matutuo

[@solorider0078]

Napa subscribe ako sa explanation mo, naka ktm rc200 ako at mula noong nag after market pipe ako (Sc Project) nakaka experience na ako Ng after fire at nabahala lng ako Kung masama yun sa makina....pero mukhang hindi naman

[@rafaelpimentel1668]

u earned a subscriber!! more powerr!!!!

[@emeresconde8748]

Yun oh..!! Tanks sa info idol..!!

[@marloncabarles3901]

Excellent explanation...

[@RandgriZ04]

In my Experience!! Totoo Yung Scavenging Effect Nag pa Bore up(59mm) Ako ng Click 125.. Stock Muffler = Ma vibrate sa Engine (low rpm) pero mas Malakas ang hatak na motor. Tapos my Back Fire, masyado kasi maliit Yung Elbow Ng 125 compare sa 150 na stock pipe, Yung extra na fuel pumupunta sa pipe sa bilis Ng labas Ng gas. Stock Muffler(Di kalkal) + Bigger Elbow = Na Wala Yung vibrate at backfire kaso humina ang hatak Ng motor pero sa (mid-High rpm) nag improve, tapos my chance namatay engine kapag binaba throttle dahil maluwag na Yung elbow Wala Ng back pressure over na sa hangin, need na remap Lean na kasi.

[@burningh2o]

Very well explained.

[@rochdelacerna7916]

Bangis lodi..shoutout sa Home Quaranteam sa bayan naten, keep it up!

[@eldricjhonlaxamana568]

Men should continue explaining this parang prof daming malalaman

[@justinevera9094]

Lodi talaga!!!!!! Boss munski!

[@kiritokirigaya7216]

👍 ganda ng vid. super

[@lesterevio]

Very informative ❤️

[@sietemel3317]

nakatulog ata ako ah... me upload na pala hehehe..;. nice nice

[@richardlaiz5935]

Ganda ng paliwanag mo boss. Ty

[@sixthguardian6914]

Kung hindi ka nagbabasa lang means ang galing mo talaga..

[@albarsbasoy9087]

I luv science! Ok ka engr munski!

[@markvincenttabor4054]

ayos, may science.. nagsubscribe nko lods.. gawa kpa ng usefull vlogs about sa motor..

[@benchdamandaman926]

Pa shout out lods salamat sa mga videos mo marami akong natutunan✌️

[@zainrei4917]

Ayos ka idol.sa lahat ng youtube videos ng pinoy ito ang number 1 ko kung i rank silang lahat. Dagdag ko lang kaalaman. Ang backpressure ay nag originate talaga sa mga 2 stroke engine. Ito ay para matulak ang excess gas pabalik sa combustion chamber. At pag dating ng 4 strokes. Iba na ang function ng backpressure sa engine. At yung ay para tulungan ang exhaust stroke sa paraan ng scavenging. At may slight na mali yung diagram mo(para lang sa natutunan ko) ang exhaust pipe malapit sa makina ay may pinakamataas na pressure dahil ito ang bandang pinakamainit habang ang sa end naman ay ang low pressure dahil sa kalamigan nito. Dahil ang law of nature is from high to low pressure. Tapos ang backpressure ay kailangan upang ma control ang scavenging effect. Kaya nga ang mga open pipe,racing pipes, short pipe na mababa masiyado ang backpressure mas prone sila sa backfire. Dahil less backpressure more scavenging at more backpressure less ang scavenging. Remember na ang mga motor sa pilipinas ay small displacements at fuel "efficient" at isa sa paraan para maging fuel efficient ito ay ang mga malilit na stock pipes na may mataas na backpressure upang maiwasan ang backfire at magkaroon ng high torque sa low rpm. high torque sa low rpm dahil kung mataas ang backpressure meron kang good or high compression ratio. A high compressed mixture ay mas mabilis at malakas ang pagsabog. Pero dahil maliit ang stockpipe na may mataas na backpressure, mahina ang hatak sa mga high rpm. Power ka idol💪💪💪👍 especually sa effort mo sa pag draw at illustrate. Natawa ako at na amaze dahil simple yet exact ang information na explain mo.

[@shielaflores4837]

Sir ano maganda gawin sakin kasi nagbabackfire nung nagpakalkal ako mg pipe

[@leimhardenzelgonzales8544]

well explained💯

[@jnoliveros18]

you need back pressure on low rpms to run engine smoothly. but not on high rpm. therefore you need a variable exhaust backpressure valve. for excellent performance.

[@bjmotovlogatbp1739]

Nice info paps.. Very informative.. Ridesafe

[@godspeedmoto6077]

Ganda ng Intake mo. RS

[@linkmediaph]

Napa subscribe ako bigla.. Ito yung pinagsama mo si Lourd Devera at Ramon Bautista..hahaha more power to this channel.. sir Munski, God bless po.

[@nonoydelumen3118]

Salute, well explain,,

[@kurochan2685]

Nice vlog n nmn Master🤓🤓🤓

[@ChrisSauer-oe5ve]

So many variables for exhaust system. Bore, Stroke, valves, cam, carburetor, EFI, ect, ect = Exhaust length, diameters, and what type of Power band for use on Street or Track. I’ve build exhaust for all applications. Make decision based on what you want it to sound like and how much performance you want. 🥳

[@gamesettings101]

eto yung hinahanap ko eh ... salamat

[@killerbee10ify]

Napaka husay!!!!

[@jeffreypolinar1113]

pa shout out naman boss munski.. nice video madami tayong malalaman..

[@choisupan5606]

Eto ang gus2 ko tlaga panuorin aral muna at test.. kesa haka haka lng..

[@lenninrommelavanzado2102]

Tnx.for sharing Petmalu, number's dont lie

[@euridemotovlog116]

Nice explanation idol, dagdag kaalaman din to sakin,pa shout out din salamat

[@user-uj6dq7vc3z]

Nice explanation

[@seanrivaille6944]

lupit mag explain!!!!!!

[@AjAlejandroLopez]

Pøta ganda ng content mo sir. Subscribed

[@fannyyt6254]

Thank you thank you thank you 🙏🏻

[@jnnrequillo8908]

Very useful thanks

[@Esparciadexfytchannel]

maraming salamat idol... kaya nga pala.. 👍🏿👍🏿👍🏿

[@elchemico4637]

Lodi. 😍

[@thisnotmyrealname]

Eto ung professor na hindi mo matutulugan sa klase kasi kuha mo agad ung explanations niya.

[@renedajay423]

Lupit idol..

[@delfinromero8039]

Salamt sa explanation sa totoo kasi sir naka exos pipe ako laki ng lbow nya kaya pala lean ang motor ko nung binalik ko sa tock ayun ganda n ng sunog nya

[@rossdanielmacapagal9543]

Nice one!

[@amarucassius9474]

Sarap manood at making kung di Lang maingay dito sa bahay putragis...

[@neiljakereyes1382]

Linaw ng explanation

[@JohnWick-lh9gn]

Dumugo ilong ko. Idol!

[@nappyboy5513]

Galing pag explain paps..nag babackfire na rin ns150 ko pag higher rpm dati wla to. Stock muffler pa nga eh. Gusto ko ma eliminate at now may idea na ako. Pa shout out sa next vid mo paps. Thumbs up.

[@dglprolightsandsounds7905]

Salamat idol

[@rodregobecaro6881]

Boss pa shout out nman boss.. Slamat mabuhay ayos.. Dito yon sa neg. Occ. Cadiz city...

[@jasonbautista9377]

nice subject

[@godspeedmoto6077]

Solid k Lodi.

[@Keng_randoms]

Ito yung video na hinahanap ko kasi nag big elbow ako sa click 150i ko pero stock canister

[@kiritokirigaya7216]

nice👍

[@jettv260]

Galing

[@kikomori4903]

para kang prof ko pag climax na tinuturo batak na batak na hahaha wala bang surprise quiz jan? anyway dami kong natutunan sayo feeling ko yung video mo kung may course ng pag momotor yan yung tipong ipapanuod ng prof na tamad mag turo sa subject niya hahaha

[@destroybmxcore]

Thumbs up!

[@christiannocheseda3237]

Lodi.

[@jomilsierte1843]

Boss bka pede mag request ng review mo o opinyon para sa kawasaki fury 125 rr salamat.

[@burningh2o]

Rock and roll to the world

[@hatdogworks1060]

Iba katalaga idol papicture hahaha. Tagasan ka idol?

[@fidelpalmera7815]

Hehehe nice1

[@KashKashshiro]

yung ibng vlogger 20minutes na ang video pero ang content pang 5 minutes.