배터리 이익 내는 법? 로봇 투입

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/ @eng_tv

[@TV-zk9hp]

잘설명해주시네.. 이래서 완성차업체가 파일럿으로 만들어볼수 있지만 수율이안나와서 사다쓸수밖에없죠 품질활동을 통해서 지금도 발생관점의 제조 방식을 보완하고, 제조상 문제있어도 성능과 안전성 유지가 되는 재료 배합 설계 특허를 만들고 적용하기때문게 후발주자와는 품질비용이 차이가 점점더 많이나게됩니다

[@user-py2yg5ny8o]

감사합니다

[@user-to2sk7ye7u]

와... 옵티머스가 배터리 골라내는 작업 하는 이유가 이거군요...!!

[@user-wd7gy1um9l]

금양 주가 어떻게 될지 궁금...

[@user-ni5vr3rw6p]

이차전지 분야 노리는 취준생인데 불구덩이인걸 알면서도 들어가야되나 말아야되나 고민이 많이 되네요

[@user-qz7ec1nc9t]

진짜 많이 찾아보시면 해답이 보여요 겁날게 없습니다 그렇다고 이차전지가 옳냐?? 확신합니다 전공구, 휴대폰에서 끝났던 배터리 자동차로 확장됏고 그 후는요 ? 재생에너지 ess장치 미래산업성 휴머노이드로봇에 들어갈 배터리 이거 한 기업에서 전부 제작할 수 있을까요? 그렇다겨 엔비디아처럼 기술력을 필요로하는것도 아닌데요 이렇게 따지다보면 시나리오 나옵니다 아무나하면 중국이 씹어먹던데? 하실 수 있는데 중국이 그럴 수 있죠 문제는 국제정세에따라 너무 움직인다는거져 그럼 애매한 기업 말고 1,2위를 하는 중국 말고 그런기업을 컨택하셔야죠

[@hiHARIhi]

대형 셀업체(5위이내) 파산 소식 나올 때 쯤 생각해보세요

[@self-esteem-powerplant]

그런 고민은 합격을 하고 하는 겁니다 합격부터 하세요

[@user-cz7xe1xg5d]

오 ai 로 로봇 돌리지 말고 사람이 에어콘 나오는 방에서 원격 조정하면 일하기 편하겠다

[@hold6531]

2등 ... 1등놓쳤네

[@hold6531]

catl도 저정도면 엘지엔솔도 엄청힘들겠네요 ....

[@hiHARIhi]

이미 보조금 없으면 적자죠..

[@ylee3438]

CATL, BYD는 적자가 나도 정부가 적자를 메꿔주는데 무슨 걱정.

[@user-pb6lr8gx8m]

경쟁사들이 다 떨어져 나갈 때가 지방정부가 무제한 지원해줌 boe가 디스플레이 업계에서 했던 짓임

[@galbert2730]

아무래도 앞으로는 그런짓거리 못할듯. 미국이나 다른나라들이 중국의 만행에 이미 학을떼서...

[@user-lx6vj1hj9q]

설명은 많은데, 결론은 없는 느낌. 배터리는 배터리 전문업체가 만들어야 이익을 낼수 있다..그러나 배터리 업체도 보조금 없이는 이익 못낸다(?) 고로 배터리에 투자하지 말자..

[@HEEYOONCho]

종목찍어주는 방송이아니고 공부하는 방송에 가까워요

[@user-kh1pv1tm2v]

모두가 이해할 순 없겠죠

[@user-uw6xr7bx6w]

설명이 많은데 결론이 없다? 무슨 결론? 현재 상황을 살펴 보는건데 먼 결론? 이정도 내용도 종합적으로 이해가 안되면 난 생초보구나 생각하시고 다른공부도 많이하세요ㅉㅉ

[@user-il6nv8yv7k]

맞아요~~

[@user-lq9cy5wd8b]

로봇 투입을 통한 자동화가 캐즘 이후 현재 전기차 산업 시장 및 생산성에 핵심이고 필수적이라고 얘기해주시자나요 뭐사라고 종목 찍어주는 자극적인 방송에만 익숙해지신 탓입니다