MESIN WANKEL (ROTARY), Gak Pake Piston Malah Lebih Kencang! | TechTalk

Apa bedanya mesin wankel rotary engine dengan mesin piston di motor kita sehari-hari? Apa kelebihannya? Bener nggak sih mesin wankel itu punya power yang jauh lebih besar dibandig mesin piston konvensional? Terus, kenapa sekarang nggak ada lagi pabrikan yang produksi mesin langka ini?
Nah, jawabannyanya ada di video TechTalk pada kesempatan kali ini!
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/eno...
#TECHTALK #WANKEL #ENOANDERSON

[@sitirahmawati6954]

Yang gini gak bakal trending, kalah sama prank, dan give away atau pamer harta. Padahal video bikin anak bangsa. Bagus banget videonya. Informatif dan simple dicerna.

[@indonesiajelajah8036]

hanya orang yg punya itelek tinggi yg mau nonton.

[@FaizNugroho]

@@indonesiajelajah8036 ga sih,cuman orang hobi otomotif yang nonton rata rata cowok

[@vasilyzaytsev6863]

Tapi viewernya udah 2 jutaan.. masih banyak org waras kok

[@bennysatria7664]

Sebagian karna hobby,, sbgian juga krna mnimba Ilmu yg bermanfaat.. sukses trus utk chanel ini..👍👍

[@randomluciana1954]

bukan video untuk bocah tiktok wkwk

[@athgarage7412]

jika masalah yang dihadapi dalam membangun mesin rotary adalah perbedaan suhu pada blok mesin akibat dari combustion chamber yang berada di bawah. Pada mesin mazda 13b, bagaimana jika rotor 1 dan rotor 2 memiliki posisi combustion chamber yang berlawanan posisi. 1 rotor dengan combustion chamber dibawah dan 1 rotor pembakarannya diatas? mungkin akan dapat menghasilkan panas yang merata pada blok mesin, sehingga kontrol suhu jadi lebih dapat dimaksimalkan

[@naufalhaniffakhruddin3498]

enggak bisa begitu bang, ane juga pernah sempet kepikiran begitu. tapi kalo dipikir lagi, jawabannya enggak bisa. soalnya di antara housing rotor, ada billet yang fungsinya buat nutup + tempat masuk udara. jadi gampangannya 2 rotor kerjanya independent cuman output dayanya dijadiin satu ke eccentric shaft. enggak kayak mesin piston yang sebanyak apapun silindernya, kalo jadi satu bllock mesin artinya itu sama aja satu mesin utuh. sedangkan rotary mazda 13b itu 2 rotor jadi 1. terus yakali ada yang mau kasih saluran intake beda posisi, satu di atas yang sebelahnya dibawah. kalo dua rotor pake billet mungkin bisa. tapi kalo si owner mau kasih mesin rotary 4 rotor lubang intake pake peripheral port, kan musti kasih atas bawah tuh pipa intakenya. yang ada malah tambah ribet.

[@meong12321]

Salut sama penjelasan guru besar universitas youtube.. Jelas, padat, mantap 👍

[@riderpiyambakan2424]

Saya sebagai biker yang cuma paham soal modif tampilan luar motor aja bisa paham dengan penjelasan nya. Luar biasa lugas cara jelasinnya. Angkat topi deh buat channel ini 👍

[@dennyardiansyah2369]

11:20 Project mesin rotary ini sebenarnya sudah meluas penggunaanya ke berbagai pabrikan mobil saat paten Felix Wankel sudah diselesaikan di bawah naungan NSU Motorenwerke. Sebut saja Mercedes yg dulu juga pernah bikin mesin Wankel, namun menyerah karena kekurangan tadi yg disebut oleh om Eno, lalu ada Datsun yg rupanya tertarik tuk menggunakan konfigurasi mesin ini, namun sayangnya mobil Datsun itu juga cuma sebatas mobil konsep, gak diluncurkan ke publik... Lalu masih banyak lagi pabrikan mobil yg pada mulanya tertarik untuk menggunakan konfigurasi mesin ini sebelum akhirnya tersisa Mazda yg dengan beraninya turun ke berbagai kejuaraan balap dengan mesin ini... You know about the winning 787B on Le Mans 1991 with 4 rotor-build R26B 2600cc?

[@ALLENBED_TUBE2]

I know that, dan klo tidak salah. Abis menang malah di banned ama pihak Le Mans dan sekelas motor kayak norton aja yang dipake untuk wsbk klo tidak salah di bann juga selamanya gara² masalah pembakaran oli muncrat atau ngasepin si pengendara motor non rotary

[@erfanwahyuutomo8349]

Salut untuk teknisi Suzuki, Norton dan Mazda yg sudah mengembangkan mesin ini sampai skala produksi. Apalagi Mazda berhasil memenangkan balap mobil ketahanan LeMans 24 jam dengan Mazda 787b 4rotor

[@alieffiandikawibowo9893]

Di menit 1:35 tentang kelemahan mesin 155cc VVA Yamaha yang pakai teknologi Forged piston & diacyl cylinder. Boleh request kang Eno, tolong dibahas kenapa bisa lemah (penguapan oli lebih cepat, dll) dan dibandingkan dengan teknologi SCEM punyanya Suzuki dan pabrikan lain. Bisa ditambahkan juga kelebihan dan kekurangan masing-masing.

[@kisandavin9605]

1 wangkel engine sama dengan 1 mesin poston 4 tak dikali 3.. jadi 600cc mesin piston 4 tak sma dengan 200cc mesin wangkel engine..

[@agussungailiat2996]

Motor legendaris di dunia Harga selangit Di buru kolektor Salam sukses selalu Bos ku...

[@henman6546]

Siapa Yg Buru?? Orang sepi2 aja Gak ada Yg Buru.kalo udah HEBOH mah di TIVI udah rame lah. Ini mah di TV NASIONAL jga sepi2 aja tentang Mesinnya.di Yutub jga sepi

[@post8760]

Maaf klo bahasa saya campur aduk, yg saya tau komparasi dari rotary engine (mesin wankel) vs reciprocating engine (mesin piston) yaitu: Rotary engine : + Dari segi ukuran, mesin wankel umumnya lebih kecil drpd mesin piston dengan volume silinder yg sama. + Moving parts lebih sedikit, desain mesin lebih sederhana drpd mesin piston, sehingga energy loss dr combustion chamber lebih sedikit (energy loss lebih efisien). + RPM lebih tinggi drpd mesin piston dengan volume silinder yg serupa, karena pergerakan dari rotor satu arah, sehingga momentum loss juga lebih minim. - Mesin wankel tidak seefisien mesin piston dalam menghasilkan energi, merubah energi kimia (bahan bakar + udara) menjadi energi kinetik. - Walaupun sama2x mesin 4 langkah (4 tak), tp emisi dr mesin wankel masih lebih tinggi drpd mesin piston, ketika mesin bekerja dalam putaran tinggi bisa terlihat asap berwarna putih yg keluar dr knalpot, hal ini dikarenakan pembakaran yg tidak sempurna di dalam combustion chamber mesin wankel. - Salah satu kelemahan mesin wankel ada pada "apex seal" nya yg sering "gagal", dimana fungsi dr part tersebut serupa dengan peran ring piston pada reciprocating engine. Monggo ditambahin lg suhu, mari kita berbagi ilmu.

[@sarkiansyarkam6712]

bagian critical seal apex iku kudu presisi

[@vivoprahasta7854]

Sangat bermanfaat!!! Jika di roda 4 mazda rx 7 ( 1300cc ) twin turbo bisa jadi rival nya 2jz gte dan mesin nissa skyline rb25 klo gak salah yg cc nya 3000 cc 6 silinder inline dan juga nsx v6 twin turbo vtec, keren mazda

[@exodius95]

RB25 2500cc i6 RWD RB26 2600cc i6 AWD

[@ekanugraha8263]

RB 26 Dett versi power full dr mesin R 34. Tapi diantara semua engine monster, masih merdu suara engine rotari apalagi yg 4 rotor. Brapbrapbrap

[@naufalhaniffakhruddin3498]

Yang masih jadi pertanyaan saya... Di beberapa kesempatan, sering nemu video duel antara mobil "otot Amerika" yang pake mesin piston (terutama mobil keluaran 65 an) lawan mobil Itali & jepang yang pake Rotary engine (doritos). 90% mesin piston menang. Sedangkan mesin doritos lebih sering "blow off" di start. Meskipun ada yang berhasil sampe finish. Tapi pengguna Rotary pasti ketinggal jauh sama muscle amerika. Nah, ko bisa? Kalo dari segi putaran sama tenaga mesin kan "Doritos" lebih unggul kalo mereka udah di setting.

[@hectornecromancer5308]

Kubikasi mesin. mesin piston pada umumnya mempunyai torsi yang lebih kuat daripada mesin wankel, untuk bisa menyamai output tenaga mesin piston kubikasi besar khas amerika. Mesin wankel perlu turbo dengan boost yang besar

[@naufalhaniffakhruddin3498]

@@hectornecromancer5308 makasih infonya. di internet juga sempet baca, kalo mesin wankel meskipun menang di tenaga sama rpm tapi kalo adu torsi kalah. itu juga berdampak ke akselerasi mobil yang jadi terhambatkarena torsi/berat keseluruhan mobilnya sedikit

[@Charlie_bone87]

Mesin nya macam 2 tack ya Simpel mesinnya

[@achmadalbi5912]

4 tak=4 langkah 1.langkah hisap 2.langkah kompresi 3.langkah pembakaran 4.langkah pembuangan

[@wakbrenkchannel7160]

kzbin.info/www/bejne/bpLGemmLrNCcabM

[@digariz]

Yg dislike tidak menghargai usahanya mencari referensi ini... Salut videonya👌🏽

[@alzam9996]

Luar biasa, gw aja yg gk faham Dunia mesin. Bisa ngerti dgn penjelasan ini. Good job

[@ahmadmuchtar3693]

Q aja pas sekolah SMK otomotif gk ada pelajaran Kyak gini , setelah lihat Chanel ini wawasanku tmbah luas

[@sofyandastan6514]

Mantap omm infonya Dari segi ilustrasi, penyampaian dan ask & question mantap mudah di cerna dan di pahami Lanjutkan om info2 selanjutnya

[@kholilullohiloh1733]

Luar biasa kang eno, semua konten-kontennya sangat mengedukasi, Mudah-mudahan ilmunya bermanfaat, semoga rejeki kang eno semakin lancar dan barokah, aamiin.

[@eno_anderson]

Aamiin ya rabb 🙏 Thanks supportnya kang 🙏🙏

[@kholilullohiloh1733]

Sama-sama kang eno,🙏

[@nabusfanando6137]

Baru kali ini ketemu channel kyk gini, ngasih edukasi sama ilustrasi dengan pembawaan santai, makasih pembelajarannya kang, tetap berkarya..

[@iqbalnakhas]

Mantep bener dah, baru kali ini nemu channel bener2 penyampaiannya kreatif, informatif, edukatif & detail. Salutt 👍👍

[@daraquthni6422]

Pemaparan yg komplek dan mudah dicerna dan dipahami bhkn bg org yg tdk kenal sm sX ttg mesin motor bukan piston yg pernah berjaya dimasa jadul....

[@heavenstar6132]

Rotary emang komponennya simpel apalagi dengerin suara exhaustnya bikin ngiler 😅 tapi sayang.. problemnya banyak 😌 Kang review honda CBX yang 6 silinder 🙏

[@asep.acep..junaedi9005]

Sekolah Sebab Akibat mulai Sebab Solusi.

[@thedissland6287]

Seharusnya di isi Laher di beberapa bagian dinding mesin. Apabila piston yg bentuknya segi tiga itu berputar, dan menyentuh dinding mesin yg berisi laher kanan dan kiri, sepertinya panas yg berlebihan tidak terjadi apalagi ada oli di dalamnya. Sepertinya begitu 😀

[@addictedtoair1351]

Yg ada malah bocor kompresi

[@Vin982]

sekolah di smk .. dah Lulu lah kok saya baru tahu Ada jenis mesin wangkel 😆😆 Terimakasih bang ternyata buku Dan KZbin itu berguna dari pada material ceramah di kelas 👋

[@farestp5441]

Boleh juga nih youtube recommendation, ada channel indo yg bermanfaat untuk ditonton 👍🏻👍🏻👍🏻

[@sakasuryobaskoro4347]

Panutan emang kang eno teh... Detail and straight to the point. Semoga makin maju chanel ytbnya ya kang eno 👍👍👍

[@saidsujati9909]

Memiliki kelemahan yg luar biasa 1 mesin panas untuk mencegah panas dr Gesekan ujung menggunakan oli pendingin dan oli pun ikut terbuang Di exaust dan menambah emisi udara Jadi nya gak praktis walaupun udah pakek radiator sprt yg digunakan Suzuki Kedua perawatan cukup sulit Ke 3 sulit di modif kalo anak otomotif montor pasti tau seher untuk menambah dan mengurangi napas

[@richardoariyanto5396]

1:11 Saya fans mazda dan itu memang benar 😎. Mesin Rotary adalah mesin dengan CC kecil tetapi menghasilkan tenaga yang luar biasa

[@ajimumpung2131]

Yoi karena dalam 1 putaran "rotor" terdapat 3 pembakaran/ledakan. Sedangkan mesin biasa yg 4 tak, dalam 4 putaran "piston" cuma 1 ledakan. Tapi mesin rotor ribet perawatanya, kurang cocok di gunakan masyarakat pada umumnya.

[@faniistifham9760]

Pertahankan intonasi yg seperti ini bang,jujur,baik ya baik,jelek ya jelek,tidak dibuat2,tidak berpihak pada merk 🙏 karna untuk video2 terbaru seolah memihak,seperti mayoritas sales marketing..eh,vloger yg memihak merk untuk yg mensponsori & intonasinya manis2 tpi bikin diabet✌️

[@mrDwae]

Ngomongin sepeda motor rotary,inget pas 2017 ada motor merk FURION M1 yg menggunakan mesin rotary hybrid sama elektrik,tapi masih concept, gk d bahas tuh kang? 😄 Ada 1 lagi brand india atw cina yh yg sama persis pake mesin rotary hybrid.lupa 😄

[@mrDwae]

@@gelartiker6000 iyh gw tau, tapi pembahasan gw rotary hybrid elektrik, gw tau suzuki,yamaha,norton juga pake..

[@eno_anderson]

Oiya betul, Furion Hybrid ya 👍 Tapi saya nggak pernah denger kabarnya lagi euy dari 2018 kemaren, sampe kelupaan 🤣🤣

[@mrDwae]

@@eno_anderson saya ngarep lama tuh d blog nya kang eno, mudah2an atuh ada niatan buat bahas rotary hybrid, pandangan kang eno gimana, brilian kah,atw nanaonan sih gitu, mesin boros pake elektrik, akwaed gk tuh mnurut kang eno😄

[@eno_anderson]

@@mrDwae tenang, saya juga fans mesin Hybrid kok kang 🍻. Kalo ada yg menarik lagi kedepannya, kita bahas

[@mrDwae]

@@eno_anderson mantap 😄👍, saya tunggu kelanjutan nya, Slalu konsisten dengan konten nya, saya suka cara pandang idealis nya kang eno,🙇‍♂️

[@Edikani]

Rotary memang dikenal lebih cepat putarannya, karena gak ada penghambat maju mundur piston, tapi gak tahu, kenapa, peminatnya kurang.

[@aminmuklis7816]

Boros, belajar sna ama google

[@Edikani]

@@aminmuklis7816 biar kamu pinter, sistem rotary pernah ditest mampu berputar hingga 18.000 rpm. www.thedrive.com/news/20125/watch-a-tiny-transparent-wankel-rotary-rev-to-18000-rpm

[@Edikani]

@@aminmuklis7816 ini kata yg punya mobil mesin Rotary Jeff Tarbuck Ive owned 3 RX3s and a Series one RX7 over the years and loved them all , never had a reliability problem - it'll be sad to see this iconic engine go

[@cokindra5749]

Bang Eno habis ini bahas Sejarah R1M sekalian bahas 4 silinder Crossplanenya makasi...

[@andimardani5427]

Luar biasa detail pisan penjelasannya, tp ga ngebosenin, ga bisa skip dr awal sampe akhir, malah fokus liatin videonya.. Mantap pisan euy Kang..

[@RUDYHARIANTO]

ini oke banget penjelasannya, gw yg awam aja jadi paham. plus nontonnya gak bosen, celetukannya lucu2. teruskan bro, bikin video2 yg menarik lagi. TOP bgt

[@renataanisa703]

13:35 kayanya istilahnya bukan "nyerah", tapi cerdas untuk meninggalkan engine wankel

[@ovp1774]

Iya banyak buntungnya makanya kesannya pada nyerah wkwkw

[@m__ar____w8829]

Banyak rugi nya ,sama kompresi nya rendah dan dinding nya sering bocor

[@arifinjatisukma6411]

Cara akang menjelaskan, mudah dipahami, terlebih lg pakai grafis, mantab kaaang 👍

[@erusabriand4140]

11:03 "Pakai material besi yang teknologi nya Dinosaurus banget" eno andersen 2020

[@rianoktovian2096]

rotary kalo gak jago banget dibidangnya cepet jebol dan cepet overheat bang, tapi sekalinya bagus nauju bila bagusnya kaya di chanel youtubenya hoonigan pernah bikin project rotary ampe bikin jengang hasil HPnya (versi mobil)

[@MazidAM]

7:47 nya lain kitu cara ngitungna bambang 😂 Salam sunda kang

[@babylaught]

Saya suka narasinya... Simpel, ga bebelit, ga retorika... Tapi ngena ke intinya... Bang req bahas mesin motor dengan HP paling gede sepanjang masa dong...

[@fauzabaradi]

Gue demen nih yg kek gini, mantep broo lanjutkan, gw sih pengen request sejarah honda tiger aja nih

[@anbooy5654]

Up

[@MusTafa-tt8pw]

Sejarah honda tiger Di jepang ada kuli bangunan. Pembantu rumah tangga dan budak budakw menghayal sperti majikan punyaw mobil Di lihatlah binatang yangw larinya cepat. Berkaki 4 tapi.... Tak mungkin punya kendaraan Beroda 4 .untuk menghibur hatinya mereka bergotong royong bikin kendaraan dari kayu dan mesin nyolong di gudang majikan. Kendaraan yang bertahun tahun tak terpakai Dan dari jeri payahnya itu terbentuk lah sepeda motor tigerq. Begitu bos

[@fauzabaradi]

@@MusTafa-tt8pw gw dulu soalnya punya tiger 2000 full black, tapi sayang kena maling wkwk

[@MusTafa-tt8pw]

Laporkan Kepada pihak yang berwajib bro. Kalo aku enggak pernah kehilangan. Punya 4 Sepeda motor 1 kymco 2 supra tahun 3 suzuki Tornado 4 vespa Ya padahal aku sering. Kadang ke pasar berangkat ke pasar naik vespa pulang dari pasar naik ojek. Itu sering begitu bro. Tapi aku enggak pernah kehilangan. Ya. Sukurlah

[@anbooy5654]

@@MusTafa-tt8pw hoax🤣

[@khoirulhuda1640]

2 million views. It's worth for you kang. Emang gokil si pembahasannya. Nambah wawasan banget. Penjelasan dengan bahasa yang santuy, mudah dimengerti. Gua udah nnton nih video udah lama banget. Tapi dulu masih sedikit viewnya. Lah sekarang. Gokil

[@janhankandirikusemutpunkan6393]

Mantap bg , penjelasan org yg IQ nya di atas rata" mmg enak bget di denger dan mudah di pahami 👍🏻👍🏻👍🏻

[@eno_anderson]

Sama2 belajar kang 🙏

[@janhankandirikusemutpunkan6393]

@@eno_anderson mmg betulan bg enak x di pahami tutur katanya, aku kira aku doang, tpi setelah baca" komen lain bnyak juga yg sependapat 👍🏻👍🏻

[@injectordogs1056]

Detail bngt ngejelasin nya dan mudah di pahami .. Yg kaya gini patut di kembangkan .. terus berkarya bang .. dan semoga bermanfa'at

[@keluargarizti6497]

Wihhh like ke 5 n komen 5 koh.... Mas bro bahas dong perjalanan motor tiger dari pertama keluar sampe sekarang 2020 kang.... Dan bahas juga keunggulan dan kelebihan tilam n tirev...sukses bro........salam dari plat R.

[@endricoherdiawanfernando6705]

setujuuu... 77777

[@lensalintas7815]

Nahh setuju ini Up

[@allday.z9892]

Iya sih gua ga begitu ngikutin tiger,hmm mungkin ilmu baru dan saya ga sabar buat liat kontennya😁👍🏻

[@aashasani7714]

Up

[@masono5650]

Kelebihan nya rantai nya kemrosak 😂

[@sugenghari2343]

Saya dah lama mengenal mesin wankel yg ditemukan oleh Felix wankel, tapi baru kali saya tahu detailnya. Makasih mas bro

[@saifvelichkov3067]

Keren! Nambah ilmu juga nih, smg ini channel tembus 20jt sub, dr pada gen gledek

[@oppai1568]

Impossible bro karena chanel ini berkualitas,di indo yang laris itu chanel berkonten sampah.

[@fauzanhafiz441]

ah iya. ini channel segmented, yg penting jumlah subs dan viewnya stabil aja udh bagus. jgn sampe ga update lagi ini channel❤

[@keyramdani2599]

Gen jamet keleus 😁

[@pencintabola2323]

Semenjak kenal channel ini pada 2019 Alhamdulillah sampai skrg saya selalu nonton.. salam dari KUALA LUMPUR bang..

[@zealkomputer919]

Masalah besar mesin ini di reability dan boros nya keterlaluan.. Terutama apex sealnya.. makanya discontinue pengembangannya..

[@Jordlucci]

bang bahas motor jet dong, MTT Turbine Superbike (Y2K)

[@Rzzulfikar]

Nah bener tuh

[@aldikentoss]

Motor jet itu RX king huwaaa Canda om cuma joke jangan masukin grup hujat

[@Rzzulfikar]

@@aldikentoss santuy om 😂

[@Jordlucci]

@@aldikentoss sans bang hahahaha

[@gitra182channel]

*بِسْــــــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْـــــم* السَّلاَمُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُه "Selamat Hari Raya Idul Fitri, 1 Syawal 1441 H"*

[@PakGuruMotovlog]

Kongkow, bhasa jaman gue smp... seumuran😁

[@alvinhardianzah5233]

Kang Eno, bahas rotarynya mazda dongg.. Penasaran soalnya.. U,u soalnya asik dengerin kang Eno bahas materi.. Gak ngebosenin 😁

[@eno_anderson]

Langsung request ke suhu2 permobilan kang, saya masih noobs dunia Roda 4 euy 🙏

[@alvinhardianzah5233]

@@eno_anderson okeh kanggg.. Klo gitu sya request oval pistonnya honda aja kang 😁

[@alvinhardianzah5233]

Jadi inget masa2 waktu masih baca blog nya kang Eno heheh 😁

[@eno_anderson]

@@alvinhardianzah5233 siaaaaapp kang 🙏

[@terra9116]

Ngadu FBY sama FBH di awal2 video wkwk

[@bernattv1432]

Mesin 1 tak menurut gua ini, anak otomotif SMK atau Kuliahan pasti pernah di ajarin gua sendiri pun ini masuk dalam mata kuliah motor bensin.

[@laflea3310]

Bang bahas opposed piston engine dong.... Penasaran nih sama mesin jenis opposed piston.

[@udinpenyelamat2221]

1silinder2piston kann

[@dodilesmana50]

Suara dari stasioner mesin rotari itu yg bener2 bikin ngiler..khas banget pokoknya.

[@sarimulia5505]

Bang req bahas sistem moto E di motogp gimna sistem mesinnya

[@fakhriazhari2759]

dengan perkembangan metalurgi skarang harusnya rotari bisa berkembang bgt yaa..

[@aliridho6817]

I see doritos i click Rx7 emng mobil impiannn

[@mynameisciko4885]

Blabblablablablab

[@ainurroqib761]

Ali Ridho brapbrapbrapbrapppp

[@muhammadakmal9693]

Rx7 goes brapbrapbrap

[@viviy5559]

@@mynameisciko4885 aa

[@fluixz]

blabblabblabblab stututututu

[@kemplisontoloyo4882]

Jadi inget materi pertama kali di STM (dulu blm smk) materi ini tentang motor wankel dibahas, dulu blm ada bayangan kaya apa bentuk riil nya....cuman awang2...😁

[@pccrikadilansari955]

Mantap Om.. Salam Dari 2 Tak Suzuki A 100.. 😘🤗💑👨‍👩‍👧👰💓💞🇮🇩🇯🇵👏🤝👍💪🙏

[@adiyudha7834]

Klo di motor jarang denger ya, tapi klo dimobil pernah denger mesin rotari tanpa ubahan internal engine langsung colok turbo dikasih boos diatas 2 bar jalan diatas dino kagak jeboll, salutt

[@haninditohaidarsatrio7393]

Joss, Bang Eno Pelajaran keteknikannya dapet, sejarahnya dapet, bercandanya dapet 😆😆👍

[@abon265]

Keren pisan kang..baru kali ini dpt penjelasan ttg berbagai mesin motor lengkap bgt,mulai dr sejarahnya,cara kerja mesin,plus-minus,perkembangan dsb.Dipadu dgn narasi yg enakeun dan visualisasi+animasi yg mantap 👍👍👍

[@putramadhan]

mantab kang eno, request gue dibahas. patut diacungi jempol!!!.. Ohiya kang, coba bahas tentang efek samping dan polusi akibat wankel engine vs v4 vs inline vs L twin/v Twin.

[@Rayvalda99]

Baca blognya bang eno terakhir 2013 jaman smp, skrg iseng buka yt tiba tiba muncul beranda! Auto subs bang eno

[@Kohaku352]

1:51 klotok klotok...njay.... Ati ati fans boy lewat🤣

[@iqballl1906]

Speed tinggi klotok2 😂

[@amongus-eq1of]

Bagus dong kalau mesin suara kek helikopter hhahah😂😂😂

[@awangawangkuh1297]

Selama gw kuliah baru tau ada mesin wankel engine dan bener ilmu bisa di dapat dari mana aja, thanks buat chanel ini semoga berkembang terus.

[@andrasetiawan]

Kalo di mobil ada di MAZDA RX series om.. Yg terkenal gila powernya mazda rx 7

[@chandra4893]

Build Quality pasti SUZUKI N KAWASAKI... number 1. YAMAMA semakin kedepan semakin bagus performa mesinnya baik .. meski body makin tipis.. Klo honda tau sendiri lahya.. Oh ya meski SOHC , nyatanya r15v2 bsa langganan menang di IRS Sport 150cc selama 3 th berturut2 meski lawannya gsx n cbr .. meski klo standartnya lemot banget.. bgtu juga MX king yg sdh 3 th juara asia road race meski lawanya gtr.. But aku akui.. SOHC non VVA YAMAMA setelah oprek jos.. apalagi yg SOHC VVAnya klo di oprek.... MOHON KOREKSI😁

[@purwonugroho6505]

Intinya yamaha kudu buat motor RX king Z 200cc 1cilinder VVA

[@chandra4893]

@@purwonugroho6505 gila 200 cc 2 tak udh ngacir abis... apalagi 200cc 4 tak VVA😂

[@adilast5248]

Nih koreksinya,,, keganasan perfoma sebuah mesin dibalapan roadrace ditentukan dari ketersediaan part racing dan kematangan risetnya, bukan cuma skdar dari SOHC, DOHC, VVA, atau vagina semata. Intinya tim mana yg paling besar effort dan dananya, maka peluangnya utk juara bakal lebih besar apalagi jika tim tersebut disponsori langsung oleh pabrikan motor yg digunakannya. So jgn polos2 amatlah jadi penggemar balapan muehehehe

[@bachtiarfarid9751]

@@chandra4893 kalo masalah oprek itu tergantung dana & keahlian mekanik, bahkan mesin supra gtr yg biasa" aja di tangan mbkw2 bisa jadi motor juara di oneprix kelas tertinggi

[@didiksitumorang4003]

Penemuan yang bagus.. itu tanpa peston. Tapi lebih rawan aus blok yahhh... Pembakarannya harus kayak 2 tak oli campur bensin untuk pelumas segi3 nya.. mngkin ada konsep yg lebih baik lagi dari penemuan jaman now

[@rizalkautsar8539]

Bahas mesin "Boxer" juga kang.

[@aqilaarkan2207]

Setuju

[@darrylrizqi974]

Up

[@rizalkautsar8539]

@Ahmad Kiyono butuh penjelasan lebih asal usul mesin boxer itu,gimana sasisnya ini itu dsb.penasaran sumpah.

[@sarkiansyarkam6712]

Suzuki sekitar thn 1975 pernah produksi motor dgn mesin jenis ini serie nya RE 7 cap.700cc accelerasi nggledek 0--145 kph cuma 3second

[@mshrp898]

11:46 design alien 😂👍👍

[@TUKANGGASSS]

penjelasan nya mantap banget nonton dari awal sampai akhir tanpa skip nyaman banget,detail..semangat terus mas

[@dimasnadrianto6112]

Pas dibilang siapin kopi sm snack sebelum belajar bareng, pas banget lg bikin kopi 😁

[@faturahmanifan7220]

bahasannya selalu menarik juga mudah dipahami hehe. kang request topik boleh ya. bahasin soal sistem supply bahan bakar, penasaran juga sama karburator lectron yang katanya ngga pake jetting untuk settingnya, terus bisa menyesuaikan elevasi sama densitas udara yang ada tapi hasil AFR nya selalu bagus. terimakasih kang lanjut terus 👍🏻

[@nurdiansyahpanji7919]

Asyik pagi-pagi sarapan History Lesson by bang Eno :D

[@yurrikusumo9873]

Yakin la conten lu sangat mendidik juga di selipin guyonan.. Nyampe temen ane liat vidio lu bang... Suxes bang Nunggu berapa hari baru kluar. Dan akhirnya kluar juga, thanks

[@ab.1212]

"PERNAH DENGAR THEOREMA PYTHAGORAS? YUK KITA BAHAS!!! BAYANGKAN SEBUAH PERSEGI ......"

[@naufalfadhil3988]

Aku sangat suka chanel ini, ngejelasinya itu loh enak banget, jadi gampang pahamnya

[@yongkyap5796]

Ga sengaja ke klick eh malah gw tonton sampe abis wkwk

[@mukhliskaruniawan6859]

Sama cuk

[@arifinbali3757]

pause bentar rewind dikit play lagi, iklan ga diskip buat istirahat otak sesaat..materinya lumayan berat kang eno..

[@a.y.pofficial6683]

1:56 kaya heli 🤣🤣

[@davvmoto4138]

Klomtok klomtok 😂

[@jokowinasis3370]

Salam sehat....ini motor menggunakan sistim 1/3 tak. Jadi 1 kali putar terjadi 3 kali langkah. Kelemahannya dalam masalah pelumasan dalam sok boring. Solusinya ya bensin campur tadi bro.

[@daninurelansyah9333]

Wih mantap kang Eno, blm ada sehari udah

[@khairulanwar3265]

Om, sepertinya ini lebih cocok mirip mesin 2 tak. Soalnya mesin wankel ini setiap langkahnya nggk terpisah. Dalam waktu yg sama ada 3 langkah yg terjadi

[@indrarudaya85]

Msin honda klotok" kya hli kopter memang bner sih 😁 tpi klau dri sgi msin mnrut saya pling ga brisik itu msin kawasaki ✌

[@EghaFitrah]

tapi rantai di ninja 250 mono berisiknya sama kek new cb

[@taqinexeofficial1902]

Gue benci Sohc apalagi yang KLOTOK-KLOTOK !

[@eno_anderson]

Semuanya ada plus minusnya, Z250SL saya mesin, kipas radiator, sampe ke rantainya berisik kok. Rantai standarnya mahal pula, 520 O-Ring.

[@taqinexeofficial1902]

@@eno_anderson sama, dulu juga pernah punya, cuma 3 tahun doang terus jual, ga tahan sama kondisi motor yang kadang rewel dan bajek perawatan nya juga engga sedikit.

[@jein750]

Di basic engine itu type wankel,dan itu tetap memakai piston tetapi berbeda bentuk piston nya,intinya semua engine sama aja sistemnya,cuma beda bentuk nya saja

[@Addy_1802]

Semangat trus kang eno 👏👏👏, req bahas tentang motor bmw kang..

[@ferdykusuma2173]

Keren ni.....ini ILMU dan kreatif dlm pemilihan materi....keren, sukses terus min

[@yoshiokaprajab3171]

Gimana cara ngukur CC nya ya bang??🙏🙏

[@eno_anderson]

Kalo pake rumus kayak mesin piston sih ada, tapi super ribeeett dan hampir mustahil juga. Kenapa? Soalnya di semua sisi rotor mesin wankel itu ada cekungan yang bikin kapasitasnya naik (ini teknik bore up di wankel). Jadi mau nggak mau harus pake alat ukur kang.

[@KolamrenangId]

Baru tau ada mesin motor seperti ini, terimakasih atas informasinya. Penjelasan nya pun enak dan detail.. mantapp👍

[@rizqiechodot26]

Nongol terus di branda gw njirr yaudah gw tonton:v

[@ranggenah620]

Sealnya gampang ambyar lah, dipepetin dinding ke dinding yg tekanannya gak sama dan gak semua dindingnya halus(bagian in/out).

[@ucis6999]

kalo ngeliat "rotary" jadi inget Han wkwk jadi gak sabar nonton ff9

[@aliridho6817]

Sayang sekali udh gak pake RX7 tapi pake BMW

[@ucis6999]

@@aliridho6817 nanti di ff 9 pake supra mk 5 dia

[@mipmopchannel]

Mantap kang .. lanjutkan makasih limu nya 🙏🏻 Salam dari jawa timur ..

[@azriavivatul6422]

1:44 🤣 bahan debat

[@kevinkolinug7504]

emang cara pembakaranya sama tapi inget bg 1 hal.. mesin wankel itu tiap 1 putaran udh nyelesaikan 1 siklus pembakaran dari intake sampe exhaust begitu terus sedangkan mesin biasa, piston bergerak harus ada jeda bensin masuk atau keluar🙂 salam dari calon anak bengkel✌️

[@allday.z9892]

Tik tok : No Tik dor : Yes😁

[@seaa6953]

Gajeee

[@setelanchanel7747]

T jelas

[@охрана-ч1с]

Wkwkwk setuju.

[@waxglow1123]

Klotok2 mesin h×××a😁

[@aJoshTV]

Jelas lebih kencang, krn rotornya 3 sisi = 3 piston bro Tp ini sejarah otomotif...terima kasih infonya bosku sukses selalu