Багги 4х4 Первый выезд!!!

Рет қаралды 10,197

Күн бұрын

Пікірлер: 118

@MechanicaIcat Ай бұрын

Мужик! Пальцы не поднимаются написать, почему так видосы редко выходят, видя такой объем работы и такое внимание к деталям! И все сам! Просто не представляю сколько нужно времени, умения, желания и средств для реализации таких проектов! Респект и уважение!

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Спасибо. Работы действительно очень много проделано.

@НиколайЗахаров-и3я Ай бұрын

МОЛОДЕЦ!!! Набирай людей , открывай мини производство 👍🤝🤝🤝

@ПавелНазимов-м9с Ай бұрын

Самый лучший и долгожданный контент на Ютуб!!! Академики, Профессоры и Механики энергично посасывают со своими блокбастерами в сторонке!!! Так держать!!!

@Dmitryturbin93 Ай бұрын

То чувство, когда понимаешь, что впереди почти 43 минуты прекрасного технического контента, кофеёк заварен, лайк поставлен, спасибо маэстро, как всегда все на высшем уровне!!!!

@Leon-gc9eq Ай бұрын

Работа просто космос!Задняя часть убожество конечно редкое,на фоне общего исполнения

@StanislavGluchkov Ай бұрын

Молодчина просто! Жму руку от души! Огромная работа проделана, всё просто отлично! Продолжай реализацию своего потенциала и пусть всё получается 🎉🎉🎉

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Спасибо

@Mer_Kieva. Ай бұрын

Боюсь представить сколько будет стоить это произведение искуств.Очень круто получилось.

@Hunter-NN Ай бұрын

Эта машинка еще более продуктивная чем первая . Отличный результат !!

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Я тоже доволен результатом. Со стеклом совсем другие ощущения комфорта. Вроде кругом всё открыто, но тепло с печкой, дождь не льёт, брызги не попадают, одно удовольствие кататься.

@Serega_29rus Ай бұрын

Огромный объем работы! В это очень трудно поверить ) Браво , мастер!👏

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Спасибо! Работы действительно много.

@VladiBun Ай бұрын

На фоне высокой кабины, колеса смотрятся прям малышками.

@Alexander_Kezin Ай бұрын

Привет! Как всегда смотрел на одном дыхании! Всё Круто! С первом выездом ! Жму руку 🤝

@ExoRcisT. Ай бұрын

При сборке когда уделяешь столько внимания мелочам время уходит просто вагон, всё чётко выходит...👍🏻

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Спасибо

@02rus. Ай бұрын

Диваных экспертов много. Сам как самодельшик знаю сколько здесь труда всё классно 👍👍👍👍👍👍🤝🤝

@ПавелКстовский Ай бұрын

Как и всегда просто обалденно!

@макинтош-о2ю Ай бұрын

Бомбовый проект!!!!!

@ssklyarov Ай бұрын

КРАСОТИЩА! Впрочем как обычно всё. Мозги + руки = всё что хочешь. Мастеру здоровья, и спасибо за съемку. пы.сы.) сейчас попробуем заве"с или з"ти (правильно запустить)

@setewik Ай бұрын

Скорей всего, в первых же кустах ручка дверная покинет чат😁

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Пока нет, но защиту сделаю

@ОлегДанильченко-и3щ Ай бұрын

Колёса сюда прпосятся большего размера. Вот прям просятся-просятся! И сразу несколько пустоватый вид сзади, станет гармоничным. Просто кабина достаточно громоздкая и вид маленьких колёсиков от квадра несколько диссанируют с внешним видом. Работа как всегда сделана на совесть, качественно как для себя. Оно понятно что для себя и делалось, но я не раз, и не два встречал людей, которые даже для себя залепуху делают. Потрясающее видео, но главное - мотивирующее на свекршения. Круто, очень круто!!! Что следующим проектом будет, самолёт?

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Большие колёса потянут за собой другие агрегаты, а это проще новую сделать. А сейчас по мощности и передаточным числам меня всё устраивает. Да скорости хватает.

@ОлегДанильченко-и3щ Ай бұрын

@@МастерскаяТехнаря Да это как раз понятно. Я имел в виду чисто эстетику, жаль что она редко сочетается с механикой, когда делаешь на коленке.

@alexkekc118 Ай бұрын

Шикарно! Поздравляю! Отличная работа

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Спасибо!

@alexeikrivilev3265 Ай бұрын

Любимая рубрика лайк 👍 в копилку

@ЕвгенийК-й4э Ай бұрын

👍👍👍 🔥 круто ждем следующего проекта вертолëта ☝

@ОлегБугаев-и4ь Ай бұрын

Молодец. Всё чётко сделал как и всегда. 👍

@jurijermentraut6845 Ай бұрын

Привет с Германии Приятно тебя видеть

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Спасибо

@АндрейКозлов-в1д Ай бұрын

Все сделано на отлично!!! Просто и качественно и самое главное отношение к мелочам.По моему только надо добавить на бока и зад какие нибудь легкие дизайнерскими панельки или герметичные рундуки.

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Были мысли, но получится нагромождение и будет плохой доступ к агрегатам.

@Konstantin19751 Ай бұрын

Спасибо за видео! Очень интересный мобильчик получился! )

@giga849 Ай бұрын

жесть сколько труда. красавчик

@ВасилийЗубарев-ъ3д Ай бұрын

Как всегда всё круто!!!

@aleksandrsmirnov5395 Ай бұрын

👍

@mal8510 Ай бұрын

По мне кабину можно было бы по меньше сделать, тогда она смотрелась бы шире, , а так работа перфекцианиста 👍👍👍👍

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Кабина целиком и полностью скопирована с БРП Командер. Форма понравилась

@mal8510 Ай бұрын

@@МастерскаяТехнаря работа действительно очень тонкая и трепетная. 👍👍

@prav-knife Ай бұрын

Крутяк. Делаю по вашим видео себе квадроцикл очень круто. Теперь придётся и багги делать😂

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

🤣

@wertsmart 29 күн бұрын

Случайно увидел.подскажи с такой трансмиссией какая скорость получилась с 1й по 5ю.

@xer001 Ай бұрын

👍👍👍

@ourBucephalus Ай бұрын

Поздравляю. Удачи ...

@wodzimierznowak3811 Ай бұрын

molotok!!

@Ren_Kar Ай бұрын

👏👏👏👍👍👍

@МихаилЗуев-ю8ы 20 күн бұрын

Классно получилось!!! Не дадите ссылку на маленькие линзовые фары? Спасибо

@МастерскаяТехнаря 18 күн бұрын

ozon.ru/t/G4XPRwG

@georgyveselov Ай бұрын

здравствуйте подскажите сколько максималочка в итоге получилась и на каких оборотах?

@andrejzrja4ew111 Ай бұрын

Класс

@mateo_kastom Ай бұрын

Я ещё не смотрел, но уже лайк

@ЛюбомирКуртяк Ай бұрын

Круто

@user-lefti Ай бұрын

Огонь ❤

@Абрамсделайсам Ай бұрын

Капец сколько ушло денег, но молодец.

@АлексейЛошкарев-л2г Ай бұрын

Крутейший аппарат👍👍👍

@Человексдлиннымником Ай бұрын

Молодец!!

@ВладКрай Ай бұрын

Злой муравей 🐜😂

@sergey_serega1987 Ай бұрын

Огнище !!

@АртёмЗверьков-л5у Ай бұрын

Все очень круто 👍🏻 А какой вес примерно у аппарата?

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Взвешу скажу

@ВиталийШулегин-р3ж Ай бұрын

Крышу по ниже нужно сделать, и на заднюю часть панели пониже поставить. А так норм.

@maximaladyshev4023 Ай бұрын

Бомба

@marat9353 Ай бұрын

Интересно сколько она весит. Поздравляю с окончанием проекта. Ждёт новый квадрик))

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Взвешу, самому интересно

@РоманГорбунов-м5э Ай бұрын

молодец!

@ИванЛахин-г5б Ай бұрын

Панель где трапеция дворников называется жабо вроде

@ainur999 Ай бұрын

Давай следующий проект снегоход

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Подумаю)

@АйдарРТ-з6з Ай бұрын

Мммм- Даааа.... Шикарный проект.

@СергейМартынов-ф8х Ай бұрын

Вода и грязь с крыши прямо в радиатор будет лупить. Забьет моментально

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Это с какой скоростью нужно ехать и по какой грязи, чтобы туда вода попала.

@dragwerdi361 Ай бұрын

В задней части какие 5ибудь боксы придумать, закрыть пространство и дополнительные места хранения

@КостяМалицкий-о4т Ай бұрын

Эх как жалко, что нет таких людей на заводах ваз, газ, уаз, камаз 🤦‍♂️

@roman_mehan8853 Ай бұрын

Люди такие может и есть, но им не платят достойную зарплату за такой труд. Руководству зачастую нужно дешевле и быстрей, а не дороже и качественней.

@hanter7676 Ай бұрын

Там люди поумнее

@КостяМалицкий-о4т Ай бұрын

@@hanter7676 🤣🤣🤣

@hanter7676 Ай бұрын

@@КостяМалицкий-о4т иди собери гранту хотя бы, раз умнее их

@axelon1000 Ай бұрын

Какая высота до багажника?

@ОлегЛюбимов-ч4ш Ай бұрын

Прекрасная работа. А как реализован полный привод: заваркой или блокировкой дифференциала? На передние арки просятся фендера, чтобы грязь не летела на стекло и двери.

@СергейС-т8ь Ай бұрын

Заварка

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Заварен диф в коробке и заднем редукторе. Передний редуктор подключается вискомуфтой

@ГеннадийСоломатин-о6ч Ай бұрын

На ручки дверные защиту поставь, а то по кустам проедешь и их не будет....

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Согласен, обязательно сделаю.

@ФаритГилязов-д9я Ай бұрын

КРУТО МОЛОДЕЦ И СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ УШЛО Я НЕ КАК НЕ МОГУ ЗАКОНЧИТЬ С МИНИ ПОГРУЗЧИКОМ НЕ ХВАТАЕТ ВРЕМЕНИ МНОГО РАБОТЫ ПО ХОЗЯИСТВЕ. БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ КРУТО И КРЕПКИЕ НЕРВЫ ❤❤❤😂😂

@MasterTein Ай бұрын

Первое вращение руля после включения массы с усилием? Если да то ждите невозврат руля в в центр находу

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Да, с усилием. Но к невозврату быстро привыкаешь. Как устранить? Есть идеи или информация?

@MasterTein Ай бұрын

@@МастерскаяТехнаря нужен другой блок, от кополлы 120. Который аналоговый без кан шины.

@ВасилийСпиридонов-д3ы Ай бұрын

Круто, только радиатор расположен не правильно думаю. Как он будет обдуваться. Если стоит лобовое стекло.

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

А в машине как обдувается под капотом?

@ВасилийСпиридонов-д3ы Ай бұрын

@@МастерскаяТехнаря в машине обдувается встречным ветром через решётку. В вашем багги, вы не будете же ехать назад. Постоянно будет включаться вентилятор охлаждения

@Александр-ф7ф3э Ай бұрын

Шума от вентиляторов радиатора много голова лопнит от них

@МастерскаяТехнаря Ай бұрын

Откуда вы всё знаете сидя на диване? Я всё понять не могу

@Александр-ф7ф3э Ай бұрын

@@МастерскаяТехнаря тут не нужно быть диваным экспертом

@derebasovskie Ай бұрын

Положи силикагель к блоку управления двигателем, чтобы конденсат впитывало

@СергейС-т8ь Ай бұрын

Силикагель имеет место быть только в закрытом обьеме.

@krik117 Ай бұрын

через неделю вашим резьбовым заклепкам придет писец и проще будет отрезать клёпку чем закисший болт в заклепки... а в целом хорошо!

@Mihey387 Ай бұрын

Клёпки, наверное, тоже лучше на герметик сажать. И в кабельные втулки тоже лучше герметика загнать. Почему выбор пал на такое количество красного цвета?