Красава, все с умом, продуманы все мелочи, связанные с будущим техобслуживанием и ремонтом. Хороший запас прочности изготовляемых деталей
@ИльдарТагирович2 жыл бұрын
У меня вопрос? Чтобы демонтировать рулевые наконечники, ведь после затяжки они очень плотно сядут на конус, нужно демонтировать передний редуктор?
@Gott00555 ай бұрын
Не всё сумом... ( когда приваривал рулевые тяги, забыл про,, угол акермана'' ( или не знал.))
@bebrave99752 жыл бұрын
Конечно если взять то что было, и что ты из этого строишь, это просто небо и земля 👍👍👍
@ДмитрийСтукалов-п8р2 жыл бұрын
Молодец!!! Всегда смотрю с удовольствием,золотые руки!
@СвятославРыбак-щ1г2 жыл бұрын
Очень интересное видео с множеством грамотных решений. Молодец мужик.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо.
@evigrace81492 жыл бұрын
охренеть, вот это объем работы, заслуживает похвалы однозначно
@shturman777rus2 жыл бұрын
Бомба! 💣💣💣 Хотя и вижу весь процесс живьём регулярно, но и на этот сериал тоже "подсел"))) 👍
@francus61222 жыл бұрын
Каждую серию жду с нетерпением ,могу сказать все сделано и продумано с умом ,могу только пожелать дальнейших успехов
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Огромное спасибо. Дальше будет интереснее.
@propagandasmexa35792 жыл бұрын
Мне кажется нужно искать инвесторов и открывать производство квадров) качество деталей на уровне
@user-lefti2 жыл бұрын
Пять с плюсом, приятно смотреть когда работает профи!!!
@владимиркарнопольцев6 ай бұрын
титанический труд по себе знаю потрачено не менее в лучшем случае пол года успехов вам и сил
@АлександрМакедонский-ы5ъ2 жыл бұрын
Смотрю ролики не в первый раз. Приятно посмотреть, как вы работаете. Заметил, что дело своё знаете. Достойный пример для подражания всяким там диайвайщикам, которые делают видео ради видео. Жду следующих выпусков.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@ЮрийЧирков-ю2ю2 жыл бұрын
Смотриш на это, так легко всё получается! А сам начинаешь две трубы углом сваривать, разметил орезал а у тебя зазор в палец! А тут повторяемость детали должна быть!!! Каласальная работа!!!удачи в труде!!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Это точно!
@ДмитрийСмоленский-х3л2 жыл бұрын
Просто ох..енно!!!!! Сильно заморочился, но вообще офигенно👍👍👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Будет ещё интереснее.
@alexsandrnigepahov95962 жыл бұрын
Очень нравится ваш контент.Здоровья вам.И ещё много-много проектов
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@boxn8263 Жыл бұрын
Очень подробно рассказали, спасибо!
@Mer_Kieva.2 жыл бұрын
Респектище!Проделана огромная работа,а еще конца и края не видно.
@НиколайЛюбушкин-ь5ю2 жыл бұрын
Хорошо когда токарный под рукой ! Красава!
@dimonBFG2 жыл бұрын
Крутой дядька, давно его смотрю. Много чему научит
@motoblok4x42 жыл бұрын
ООО,, Годнота ))Ждали продолжения)))
@shturman777rus2 жыл бұрын
ООО "Годнота" , звучит как название фирмы)))
@motoblok4x42 жыл бұрын
@@shturman777rus у данного автора приятно ролики смотреть,,,руки растут из плечь, а не тот кто отправил данное го.но
@postalleon2 жыл бұрын
Спасибо за твои видео! Очень мотивируют делать свою работу качественно))
@ВладНаконечний-ф4х2 жыл бұрын
Как же всё классно делается! Если бы делали так на заводах....
@Alya-Aliya2 жыл бұрын
Так наши умельцы делали б и не такое, только вот надо границу закрыть плотно и прочно и надолго и будет жизнь прекрасна 😊, эта тема долгая и нудная что всё это прогнившая система со своими законами. Как говорил Кутузов: чтобы победить рашку нужно сжечь её изнутри 😀...
@ВладНаконечний-ф4х2 жыл бұрын
@@Alya-Aliya я вообще то не только про рашку, я про всех сомодельников таких, как автор
@crazymechanic7412 жыл бұрын
Бомба,смотрю каждое видео. И в каждом видео нахожу что то полезное для себя;) Успехах во всех начинаниях;)))
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@crazymechanic7412 жыл бұрын
Извиняюсь за нескромный вопрос,вы случаем не из Нижнего Новгорода?) Просто сильно знакомые места на ваших видео.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
@@crazymechanic741 Так точно. Дубравная, Козино...
@ПавелСмирнягин-с1ч2 жыл бұрын
Ты парень супер мастер и механик
@ANDREI_IS_IN_BUSINES2 жыл бұрын
Новая камера , хорошее качество
@olegsaw44102 жыл бұрын
Таких людей сейчас нужно государству привлекать к промышленности и оплачивать как топ менеджерам
@yutubeboroda2 жыл бұрын
Четко! Аккуратно! Вообще Замечательно! Что первый квадроцикл, что этот! Приятно посмотреть!
@ПалаткиКуб2 жыл бұрын
Как всегда все отлично и технологично, ждём след серию)
@жанналавре2 жыл бұрын
Приветствую, за подножки спасибо
@АлексейКоморников-и6у2 жыл бұрын
Молодец Всё просто супер
@leoned17972 жыл бұрын
Добротно, и вдохновляет самому творить.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Приятно!
@ИгорьЧепа-ш6ж2 жыл бұрын
Спасибо , все очень подробно !
@ВячеславЗвягинцев-ж7ы2 жыл бұрын
Красота,все четко и надёжно.
@ИванА-ф7м2 жыл бұрын
потрясающий инженер лайк подписка распространяю руки лазеры
@ВасилийСамсонов-т1ц2 жыл бұрын
Да, квадрик будет лучше чем заводской. Класс, удачи тебе
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@ВалерийСеменов-ъ9х2 жыл бұрын
Как всегда👍!!!Успехов! Ждём новых серий!
@ДиванныйСпециалист-ж1у2 жыл бұрын
как всегда, всё сделано на отлично!!!
@27deaf482 жыл бұрын
Показал пружины полезно и придумает спасибо большое
@penoplast0072 жыл бұрын
Отличный видос, как всегда посмотрел с удовольствием.
@ВалераАпанасик Жыл бұрын
Толково. Хороший контекст
@EvgeniiIgnatov2 жыл бұрын
Судя по тому какой запас прочности вы в него закладываете- вероятно потом его будут с самолёта скидывать🙂
@user-adam_t2 жыл бұрын
Интересно и познавательно..
@Alya-Aliya2 жыл бұрын
Доброго времени суток 🤗🖐️, контент конечно оч интересный. У автора имени правда не знаю но терпение у него ОГРОМНОЕ, дай бог не ему здоровья и столько же терпения 💪!!!!, смотрел на одном дыхании 😊...
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@Alya-Aliya2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря "не" лишнее 😂🤦, простите...
@rrtthhkkvv2 жыл бұрын
Бро ты супер маста)) вдохновляешь творить, продолжай в том же духе
@Leo1coS2 жыл бұрын
Поздравляю с 50к. пол пути пройдено.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо. Думаю это только начало пути.
@Leo1coS2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря к первой цели я имел введу. Канал очень достойный. с интересными техническими решениями. жалко что люди смотрят всякую х**ню типа «я сделал эту самоделку и был приятно удивлен» миллионами, а достойные вещи не смотрят. Удачи вам и вашему каналу. жду как всегда новые видосы.
@DD-dr1jj2 жыл бұрын
Как всегда отлично💥💥💥💥👍👍👍👍
@СтудияТворчества2 жыл бұрын
Скоро помчим)) лайк от нашего вашему))))
@жанналавре2 жыл бұрын
Хотелось бы услышать о расчетах рулевой трапеции или все по чутью?
@Artemka77482 жыл бұрын
Как всегда лайк
@EK-px1cu2 жыл бұрын
А как же ода господину Аккерману? Конструктив "наудачу"? Так же вижу, что рулевые тяги значительно длиннее рычагов, а это значит, что при ходе подвески, траектория движения рычагов и рулевых тяг будет сильно разная, значит будет меняться угол поворота колеса, тоесть на кочках драндулет станет рулить сам по себе вправо-влево... Есть канал ребят из моего города, WorkroomSiberia, там этот момент подробно обсосан.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Рулевую делал по образу и подобию как на моём квадрике. Там всё работает отлично, проверено. А вы услышали умное выражение и тыкаете им везде. И потом на всех заводских квадроциклах так сделана рулевая, что же вы им не тыкаете своим Акерманом?
@penoplast0072 жыл бұрын
Как там на диване лежится теоретик вояка?
@EK-px1cu2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря так вы стойку отсоедините, и кулак вверх-вниз подвигайте. Можете даже видеоролик нам снять, чё из этого получится )
@MrZhepiebrilo2 жыл бұрын
Всё именно так, не только "выворот" на удачу ,а вообще всё как получится. Ход подвесок не озвучен , амортизаторы собирают , а хода подвески неизвестны. Динамически без амортизаторов работа рулевой в диапазоне работы подвески не продемонстрирована , углы схождения так-же какие будут ,такие будут. Изменения развала в ходах подвески неизвестны. На мой взгляд макферсон от переднеприводной был бы легче в реализации и с более прогнозируемыми характеристиками чем двухрычажка на глаз.
@penoplast0072 жыл бұрын
@@MrZhepiebrilo а ты чего так жопу рвеш, ты заказывал чтоле этот квадроцикл? Тебе собственно не все равно какой там выворот и анкерман?
@vg41852 жыл бұрын
Молодец
@igoro24752 жыл бұрын
Даже простенький фрезер типа НГФ 110 поможет круто упростить Изготовление деталей
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Согласен. Пока только мечтаю. Купил бы, но поставить некуда. Мастерская и так скоро треснет)
@penoplast0072 жыл бұрын
Лучше 675 или 676 брать.
@ГаРаЖ32-л8к2 жыл бұрын
Лайк 👍с первой секунды!
@Fan40rus2 жыл бұрын
Как всегда КЛАСС!!!!
@aleksandrsmirnov53952 жыл бұрын
👍
@Sergeyekg2 жыл бұрын
Отлично
@Naslednik_n12 жыл бұрын
Супер
@kogda_ti_vanja2 жыл бұрын
Класс
@СергейЕгер2 жыл бұрын
Грамотно
@tgali91422 жыл бұрын
Большое количество массивного металла, каким же тяжёлым он будет.
@vitaliy-svv2 жыл бұрын
Маленький совет, рулевые наконечники нужно делать максимально близко к колесу, потому как будет не правильный выворот колес, проверено на личном опыте.
@Nikolas3462 жыл бұрын
Мне нравится!!! А как вы угол Акермана считали?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
На глаз.
@АндрейСуханов-б1е2 жыл бұрын
👍👍👍
@МаксШвайцер-о2е2 жыл бұрын
Круто
@НуриевДенис2 жыл бұрын
Отлично !
@gabiTT_902 жыл бұрын
Чётко 👍💪👏🔥
@Chip-Tuning_2592 жыл бұрын
очень круто
@АлексейКрутов-л6п2 жыл бұрын
Молодец смотрю все нравится по техничке вообще отлично , но пора начинать что то делать со звуком)))
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Не тот уровень ещё.
@Stanislav19712 жыл бұрын
👍 👍 👍
@МаксимПетров-т2в10 ай бұрын
Кулаки из ст45 делают, она не варится же без нагрева и термоотпуска
@НиколайПеров-л5ш7 ай бұрын
Здравствуйте! Вот как вы думаете, амортизаторы передние надо наклонять относительно оси?
@Sen-sei-l5p2 жыл бұрын
При нагрузке амортизаторов, рулевые тяги, не будут тереть об раму при вывароте ?? А так прикольно!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Без пружины крутил вроде норм.
@ВикторПолынцев-щ4ж2 жыл бұрын
12:06 приветствую! Сошки устанавливаются, для адекватного руления, таким образом. Что если продолжить мысленно обе сошки, левую и правую, они должны пересечься в центре заднего моста.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Так и получается.
@maratt92 жыл бұрын
по человечески это называется угол аккермана
@ВикторПолынцев-щ4ж2 жыл бұрын
@@maratt9 ооооо. Спасибо! Буду знать👍😎
@barsik4742 жыл бұрын
@@ВикторПолынцев-щ4ж Если хотите знать больше, то "СОШКИ" на поворотном кулаке называются ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ ( правый, левый). Сошка всего одна и устанавливается на рулевой вал, либо на выходной вал рулевого редуктора. Автор заблуждается. Подчеркну, что заблуждается искренне, ибо на просторах ютуба почти 90% конструкторов "самобеглых колясок" называют поворотные рычаги СОШКА.
@ВикторПолынцев-щ4ж2 жыл бұрын
@@barsik474 спасибо за ликбез!
@EK-px1cu2 жыл бұрын
А как вы угадываете жесткость пружины + амортизатора? А вдруг она совсем не та? А такой колоссальный труд, по изготовлению стоек, уже проделан
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Пружины от квадроцикла держат заводской квадрик. Здесь вес будет немного больше, просто подожмём пружины чуть-чуть. Амортизаторы такие многие на заводские квадры ставят и всё работает. Если заказывать амортизаторы, то их цена будет больше стоимости всех остальных деталей квадроцикла вместе с работой.
@СерегаАлексеев-м6х2 жыл бұрын
Здравствуйте, смотрю и радуюсь, молодец!! У меня вопросик есть, гайка сгона по резьбе самого сгона немного болтается, предусмотренно для подмотки лена, не будет резьбу срывать???
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Там две гайки стоят. Думаю всё нормально будет работать. Но время покажет.
@СерегаАлексеев-м6х2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря ну да я видел две гайки, посмотрим во время эксплуатации.
@Agro-mex2 жыл бұрын
Сошки выставляются совсем по иному принципу. Нужно выдержать угол Аккермана. Чтоб колеса правильно проходили повороты.
@СергейКилюшик-п9ч2 жыл бұрын
Круто все четко мне тоже с рулевым пришлось повозиться спасибо за видео очень помогло скоро будет первый выезд
@НикНик-о4о2 жыл бұрын
Александр здраствуйте собираю почти такую же технику сейчас завис на рулевых сошках пожалуйста вы ввииряли угол акермана или ставили по факту под диски
@ИванТарасов2 жыл бұрын
💪👍Круто
@andreyka5921 Жыл бұрын
Классно. Но смысл мучаеться болгаркой и плазморезом. Сейчас недорого чпу резку можно заказать. Работаю в этой сфере.
@AndBal7392 жыл бұрын
Это блин не квадрик, это танк получается цельнометалический!))) А у русских всегда так!))) Молодец!!!
@andrejzrja4ew1112 жыл бұрын
И сразу лайк :)
@ГенаКочетков-е5б2 жыл бұрын
краусавчик
@dashinserg2 жыл бұрын
Очень круто!
@ЖанатСадыбеков Жыл бұрын
Капец вы моньяк инженерной мысли
@АмирМастерствошоуипапасила Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите как установили и из какого авто передний кулак?
@ЖЕКА-ч5ю6х2 жыл бұрын
👍👍😊😊👍👍😊😊
@ANDREI_IS_IN_BUSINES2 жыл бұрын
Красава 👍
@АлександрШитанов-ю7з2 жыл бұрын
Стало интереснее смотреть, если сравнивать с предыдущими проэктами (багги и квадроцыкл).
@НикитаКуличев-й2д2 жыл бұрын
День добрый. Отличная работа , нравится смотреть вас. А гайки чугун ? Не лопнут в процессе ?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Всё может сломаться. Но так делают и вроде всё работает. Посмотрим.
@nikolaispengler52562 жыл бұрын
Gut
@metallcraft41432 жыл бұрын
Надёжно. Но учитывался ли угол Аккермана при установке рулевых сошек?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Конечно. И Кастор учтён.
@МихаилСоколов-г9б2 жыл бұрын
Какой размер мастерской, я так понимаю это обычный гараж в ГСК? Подход огонь💪
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
5,5 м * 5,5 м
@МихаилСоколов-г9б2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря а чем топишь?
@ОлегДанильченко-и3щ2 жыл бұрын
@@МихаилСоколов-г9б Посмотри на канале. У него есть серия про котёл.
@38rus-d8p2 жыл бұрын
Привет,) сошки на кулаках и сошка на валу руля, одной длины?
@Donskoi-master2 жыл бұрын
Доброго времени суток. А отбойник не предусматривается на стойках?
@ВладимирМаликов-щ1ю2 жыл бұрын
ВОТ МОЛОДЕЦ КРАСОТА))) А КАК У ВАС С КАСТЕРОМ КАКОВЫ УГЛЫ?
@elnarzamaleev80722 жыл бұрын
Кулису КПП как планируешь сделать? Развёрнуто как стандартно все делают или как на авто?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Будет тросовая. Но это в следующей серии.
@elnarzamaleev80722 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря вы же по болотам гоняет, будет ли нормально работать? Может лучше тяговую сделать? Могу в ВК скинуть как я себе сделал, может что то понятно будет
@Виктор-ы4д4ы2 жыл бұрын
Доброго времени, хотел бы узнать, продаёте ли такие квадрики?
@leefox562 жыл бұрын
Что бы пыльник на рулевой(шаровой) так не надувались, нужно предварительно выпустить из них воздух.
@ЭльмарШихахмедов-и7п2 жыл бұрын
Мужик были бы у меня деньги я отвечаю вложился бы в тебя чтоб ты строил эти квадрики
@РемонтнаКоленке242 жыл бұрын
А паразитного подруливания не будет ? При ходе передней подвесить?
@leoned17972 жыл бұрын
Скорее всего немного будет
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
С такой конструкцией рулевого управления от него полностью не избавиться.