Багги 4х4. Рама

Друзья, Всех приветствую! В сегодняшнем видео речь пойдёт о строительстве рамы багги. Рама это важнейший элемент конструкции любого автомобиля. От неё зависит как прочность всей конструкции, так и удобство эксплуатации и ремонта, а так же внешний вид. Поэтому к изготовлению рамы нужно отнестись с большой ответственностью. Как это получается у меня давайте смотреть.
Я в VK id282844869
Помощь каналу:
сбербанк 4276160907893128 Дмитрий Александрович Ш.
валютный 4081784054200064155

[@user-xr5py3zm1i]

Чем дольше смотрю, тем больше понимаю что даже с такой подробной инструкцией повторить не смог бы 😂😅, золотые руки, золотой ум!

[@user-ir4eq3vj1j]

Приятно видеть увлеченного человека, с прямыми руками!

[@francus6122]

Все красиво и лаконично но за этим лежит гигантская работа кто работает с железом тот понимает какой это труд могу пожелать тебе Дима большого терпения и дальнейших успехов !

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо большое!!

[@acaciopires]

gosto de ver o ser trabalho está muito bom parabéns👍

[@user-rx6xn6kl6f]

Представить только, если только этого человека поставить в разработку автоваза!! Нашь автопром в разы был бы лучше японии и германии!!! Просто гениальный человек!!!

[@user-is6ee8nh6f]

Причем здесь автоваз? У нас и "аурус" делают, у тебя и машины наверно не было

[@alex011pro]

Смотреть и слушать одно удовольствие.)

[@Serega_29rus]

Офигенно!!! Восхищаюсь вашей работой, продумываете все до мелочей! Жду продолжения...

[@user-yr8hl4zm7p]

Хорошая, грамотная работа! Но я б глушитель через резиновые втулки закрепил всё-таки, тем более он без резонатора.

[@ilyashabalin9261]

Только хотел про глушак написать)))

[@user-ht3sh6rd9h]

Через резиновые втулки для уменьшения шума или вибраций?

[@user-yr8hl4zm7p]

@@user-ht3sh6rd9h Вибраций, конечно, которые передаются на раму от глушителя. Можно попробовать сначала без резинок и поставить их потом, если не понравится.

[@ilyashabalin9261]

Я бы насчёт вибраций от глушителя точно не переживал...а вот насчёт деформаций рамы и того что порвет глушак да...то же самое с воздушным фильтром.

[@XACAH700]

Мне кажется стабилизатор поперечной устойчивости должен крепится к рычагам ближе к ступицам.

[@user-ht3sh6rd9h]

Возможно перенесу точку крепления к рычагам.

[@s_pali4]

Космос работы... Желаю Вам удачи ✊

[@dvsnik8161]

Отличная работа!!!! Насчёт стабилизатора - на большинстве современных авто стойки стабилизатора крепятся как можно ближе к ступице колеса, либо на стойку , либо к рычагу или к цапфе поэтому и стабилизатор тонкий и это погоня за весом. На старых авто стабилизатор как «лом» и крепился далеко от ступицы. У Вас стабилизатор от современной машины и его необходимо крепить как можно ближе к ступице чтоб был эффект.

[@user-ht3sh6rd9h]

Уже думаю переносит крепления дальше на рычаг.

[@dvsnik8161]

И патрубки охлаждения красные поставить и будет вообще стиль 🔥

[@xxxaizikxxx528]

Хороший канал, жду видео . Хорошо что новый проект буду смотреть.

[@mukhtaradamov545]

Красивая и качественная работа проделана , Исполнение подвески не совсем продумана

[@Nikolaichik360]

Всё как всегда, капитально и надёжно. Жду серии про кузов!

[@user-lefti]

Молодец, приятно смотреть!!!

[@Sedj-ee5in]

Молодец, жду следующею серию👍

[@krasnov_759.]

Как всегда супер

[@boonejames]

Great work I love watching your videos. Don't understand a word

[@pashok28]

Глушитель стоит думаю на резинки всё таки вешать. И воздуха забор непонятно зачем такой сложный. Коробку фильтра вверх ногами перевернуть и вход будет вверх торчать сразу

[@user-gu1nb9jl6m]

при такой конструкции (заборник сверху) грязь и влага окажется в фильтре)

[@Nikolas87667]

тут без слов 🔥🔥🔥

[@user-qi8dd5nt2j]

Классно, чётко, интересно 👏👏👏👍👍👍

[@maks_pro3421]

Всё чётко, как всегда. Тоже начал строить багги, учусь на твоих видосах

[@user-lt3ft6du4n]

качество сборки конечно класс!

[@user-tv8mt3rd9o]

Красавчик грамотно все делаешь красивая работая 👍👍👍👍👍

[@Dr_Broman]

Дима, привет! Как всегда ты молодец! Все идеально и не как у всех! Поставь стабилизатор пошире, к трубка на рычагах, которые ближе к ступице. Если проблема найти, могу помочь от машины "приспортивленной" японской посмотреть контрактный. На гт версиях он толще, чем на штатных. И воздухан ближе бы к кабине и шноркель вверх можно сразу сделать. Я бы вообще от уаз патриот бочку поставил). Глушитель на жёстких креплениях думаю "пустит" трещины, вибрация всеравно будет, подвесить бы... Не воспринимай как критику!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо,всё по делу. Стабилизатор переделаю, по остальному подумаю.

[@user-rx3lw5ed5j]

Талант!!!

[@vityaatamas8707]

Отличная работа

[@jonson-e2964]

Молодец

[@user-pz8zv1gc9q]

Супер 👍

[@user-so5yh7ne6l]

Диман ты ваще красавчег У меня на такое дело усидчивости не хватает я прям не гну ,а режу и свариваю 👍👍👍

[@Sergeyekg]

Ооо, красава

[@gnom6084]

Аппарат классный получится. Не давно тестировал вездеход из Череповца.При росте 1,90 и друг 1,96 еле еле поместились в нём. Коленями упирались в приборную панель. Блок педалей установлен под прямым углом к сиденью. Очень не удобно

[@gabiTT_90]

Спасибо тебе добрый человек!!!

[@user-ht3sh6rd9h]

Всегда пожалуйста!

[@fil_custom1429]

Все красиво, чётко как и всегда 💪😎

[@user-ht3sh6rd9h]

Стараюсь

[@alex011pro]

Мне кажется инженеры что-то знают такое,что глушители делают на резиновых подвесах.))

[@user-tt4wb1ln6q]

Отлично мастер 👏👍💪

[@kogda_ti_vanja]

Лучший канал, лучшие видео!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-gr7ke8rc8s]

удачи в постройке все четко получается

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-eh9lp4uy4z]

сильно, очень!

[@agastuskline1055]

Ващееее👍👍👍

[@user-mn6hb6fl2q]

Все очень красиво получается!!!! Я честно говоря воздухан перенес бы в угол , за спину водителя..... Во-первых шноркель выводить ближе и удобнее а во-вторых холодный впуск. Лента не очень будет спасать когда будешь грязь месить на одном месте.

[@user-ht3sh6rd9h]

Частично согласен, но там место пустовало и я думаю, что через пластиковую трубу не будет так сильно передавать тепло поступающему воздуху.

[@user-mn6hb6fl2q]

Какой смысл,вы тут горадушку сгорели до воздухана и обратно тоже будете горадить . Так все красиво и тут.... кусок резинового шланга, кусок трубы, кусок силиконового шланга

[@user-ex9xl1od5f]

Здорова брат . Долго я ждал твой видос где был так долго 🙋

[@user-ht3sh6rd9h]

Привет! Работал я.

[@user-lk4nm1mx1g]

Это же сколько труда, респект и уважуха тебе Дима. Ждем завершения.

[@user-ht3sh6rd9h]

Труда много, спасибо!

[@Ivan-Uta]

Дмитрий приветствую. Нравятся проект, смотрю с удовольствием, много чего интересного для себя увидел) Следующую багги буду строить по такой-же технологии.

[@user-ht3sh6rd9h]

Удачи вам в постройке!

[@Ivan-Uta]

@@user-ht3sh6rd9h спасибо. И вам)))

[@bestjokes7479]

и есть гофрированные трубы охлаждения из нержавейки которые можно гнуть в любых направлениях и не городить огород из медных трубок с угловыми патрубками

[@user-ht3sh6rd9h]

Как вариант

[@user-mn6hb6fl2q]

​@@user-ht3sh6rd9h медная труба смотрится очень богато и красиво, а гофра труба выглядит как будто это времянка какая то

[@GStanislav]

👍👍👍

[@roman_mehan8853]

Спасибо за пояснение насчёт укорачивания приводов и их центровки, собираю квадр из ВАЗ, пригодится) а так с удовольствием смотрю ваши видео приятно посмотреть на качественную и красивую работу!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. Рад что мои видео приносят пользу.

[@kdo8600]

👍

[@LOWYER30]

Дима! ДМРВ с жёстким креплением на раму долго не проживёт, от вибрации разрушится чувствительный элемент

[@user-lv3ex4uj3i]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Ivan-Uta]

Выхлоп будет сочетаться с фонорями)) круглыми

[@user-dq2jt4ip7t]

Все четенько). На этой недельке новая серия будет?

[@user-cs8sf6wx7k]

Очень нравится как рассказываете, понятным техническим языком. Сайлентблоки от чего берёте? И в какую трубу вставляете ?

[@user-ht3sh6rd9h]

Сайленблоки от передних рычагов Ваз 2108. Втулки делаю из длинных приводов от этой же машины.

[@user-ho6ez1jk7f]

Дмитрий приветствую! Что за труба жлектрическая на фильтр бокс?- метал пластик?

[@user-ht3sh6rd9h]

Труба гладкая жесткая ПВХ 63х2,7мм, длина 1500 (+/- 10) мм (2 шт) для электропроводки

[@Search_1]

Как с рассверливанием отверстий после лазера? Я замаялся газом греть перед сверлением. Науглеродили обычную ст3 до твердости сверла😮

[@user-ht3sh6rd9h]

Сверлится отлично. Главное отверстие должно быть в два раза меньше нужного. Так сверло не перегревается.

[@Ecarrtman]

я шарошкой снимал окалину, дальше сверлится прекрасно, ну либо хорошо заточенные сверла

[@andreyka5921]

Если нужно могу сделать нуждающимся детали на гидроабразивной резке. Она не калит кромку. Есть листы 5 и 10мм сталь 09г2с отлично сваривается

[@Serega8Sk]

Здравствуйте. За счет чего будут крутиться колёса в правильную сторону при такой компоновки двигателя?

[@Ivan-Uta]

Редуктора перевернутые

[@Serega8Sk]

@@Ivan-Uta а при перевёрнутых редукторах надежность их снижается или нет?

[@Ivan-Uta]

@@Serega8Sk при таком моторе будет ходить долго

[@user-hz9it7qe1v]

При такой компановке двигателя, направление вращения колёс останется правильным? Багги поедет вперед? Или редуктора перевёрнуты?

[@user-ht3sh6rd9h]

Редуктора перевёрнуты

[@user-dr7uw3gw7c]

Скорость данного аппарата с учётом редукторов сколько планируется?

[@user-ht3sh6rd9h]

100-110

[@user-mp6fj2jw1t]

Редуктора жестка установил это нормально, от чего они такие маленькие?

[@user-qh7zz2lj9d]

Митсубиси аутлендер

[@user-cw8bc2on7z]

Дмитрий,может я чего то не понимаю,но задний редуктор чтобы ехать вперёд, должен крутится (если смотреть со стороны хвостовика) по часовой стрелке,а тут выходит что привода крутятся против часовой стрелки.

[@user-cw8bc2on7z]

Понял...переворот редуктора даёт такой результат... Компановка просто бомба...

[@user-ht3sh6rd9h]

Да, редуктор перевёрнут.

[@bestjokes7479]

крепления рычагов выставляют кондукторами позиционируя их на разметке стола независимо от рамы, так как она может быть неровная

[@user-ht3sh6rd9h]

У меня ровная)

[@georgyveselov]

Дмитрий можно с вами списаться как то?сверим расчет максималки

[@user-ht3sh6rd9h]

Квадроцикл с такими же колёсами и редукторами и автомобильным двигателем с пожожими передаточными я разгонял по навигатору до 110 км/ч. Думаю здесь будет так же.

[@georgyveselov]

@@user-ht3sh6rd9h да где вы такие скорости взяли.на квадрике был автомат. Здесь механика пятиступка

[@user-ht3sh6rd9h]

При чём тут механика и автомат. Что на машине с автоматом колёса быстрее крутятся, чем на такой же машине, но с механикой? Подумайте.@@georgyveselov

[@georgyveselov]

@@user-ht3sh6rd9h редуктора c5w5 дают понижение 2.65 кажется. Какая максималка у восьмерки? 150 пускай. Вот поделите 150кмч на 2.65, тут никакими 110кмч не пахнет

[@andreyka5921]

​@@georgyveselovя ему это пытался объяснить, даже вк писал. Игнорирует

[@user-cy9tc9il2m]

Кпп с гранты стартер с другой стороны и она на трассах

[@user-ht3sh6rd9h]

Ценник у неё космос(

[@Ivan-Uta]

Проще акпп от тойоты поставить

[@andreyka5921]

Скорость будет почти в 3 раза меньше чем на зубиле

[@user-ht3sh6rd9h]

Это не правда. Передаточные редукторов 2,35, зато колёса 30 дюймов. Скорость до 110 км/ч

[@andreyka5921]

@@user-ht3sh6rd9h теперь понял.

[@Antonio700h]

Очень круто. Но гениратор очень низко, первый брод и его зальет

[@user-ht3sh6rd9h]

Ничего с ни не будет. Топил сколько раз, одно только заметил - в воде генератор не работает.

[@user-cs4yy2ni7r]

А если двигатель над редуктором поставить ?

[@user-cs4yy2ni7r]

Или экономите место для кузовка?

[@user-cs4yy2ni7r]

Аа угол шруса не позволит задрать наверное

[@user-ht3sh6rd9h]

Все верно

[@user-cs4yy2ni7r]

Всем затарился не решусь ни как, то ли квадр толи багги делать🤔

[@Ecarrtman]

над редуктором высоко получится и слишком маленькое расстояние от коробки до редуктора заднего. поздно уже конечно, но вот если бы его завалить набок, тогда цт опустился бы еще ниже, и стартер не мешался бы

[@username-cv8on]

Орёт и орёт, дома в берушах наверное все ходят 😂

[@user-ht3sh6rd9h]

)))

[@vezdexodVIPER]

👍👍👍👍👍

[@user-nw4rf6fn4k]

Молодец

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@aleksandrsmirnov5395]

👍

[@user-yv6qm2hd7v]

👍👍👍