Блин жду не дождусь всегда рад новых серий удачи при постройки
@alexkekc1187 ай бұрын
Как всегда, смотрел на одном дыхание
@MasterTein7 ай бұрын
Ось маятника должна быть прикручена на КПП, а то треханет и выключится ченить, да и крепеж торосов по идее тоже на КПП должны крепится
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Всё верно, но как это можно реализовать?
@nikolaybuharinov31227 ай бұрын
Буду жать лайки от ныне под каждым видео!! Хотябы так поддержу ВАШ труд, всех благ!
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Спасибо!
@lorfeart83176 ай бұрын
с рулевым таже эпопея была) тоже пластину делал тяги перегибал даже редуктор от класики запихивал в итоге пришлось короткую рейку делать и спереди ставить )))))))) вал всегда пройдет через стойку это прям как традиция
@АлександрВладимирович-ш5ж7 ай бұрын
Как всегда улёт! Дмитрий подумайте о новом проекте по постройки снегохода )
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Надо подумать
@СергейКочетков-ь2с7 ай бұрын
Молодец Дмитрий, как всегда внимание к мелочам, очень помогли твои видео при постройке квадроцикла
@gulomjonsherimbetov82277 ай бұрын
Удачи вам Дмитрий! Ждём новые видео ролики.
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Работаю над этим.
@kogda_ti_vanja7 ай бұрын
Класс👍
@acaciopires7 ай бұрын
boa tarde muito bom a caixa de engrenagens👍
@Ivan-Uta7 ай бұрын
Дмитрий, как всегда всё по делу. Уже жуть как хочется увидеть как поедет)
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Самому интересно
@Alexander_Kezin7 ай бұрын
Дмитрий Молочина 💪 Удачи 🤝
@konon-varvar19857 ай бұрын
Наконец то дождались🎉🎉🎉
@ДмитрийДавыдов-ю4в7 ай бұрын
Отлично, жду следующие видео.
@ПалаткиКуб7 ай бұрын
Супер дождались!
@user-lefti7 ай бұрын
Огонь
@OGSilentMaestro7 ай бұрын
Привет всем удачи...
@ВладимирЧугаев-ч6ф7 ай бұрын
угвэй да вы мастер)))
@ОлегКоробкин-у7е7 ай бұрын
Рулевое управление, скорее всего стоило сделать гидро объёмным.
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Была идея такая, но насос, шланги, цилиндр... меня остановило. Посмотрим как в такой конфигурации будет работать.
@toropovgarage45357 ай бұрын
@@МастерскаяТехнаря гидро объемное на большой скорости неочень комфортно. Если только использовать дорогой импортный дозатор.
@Chip-Tuning_2597 ай бұрын
круто
@Sedj-ee5in7 ай бұрын
Я на двух самоделках хотел сделать тросиковую кулису но всё таки проще и надёжнее тяга
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
С таким расположением мотора сложно сделать кулису на тягах, да ещё чтоб включения были как на машине
@Sedj-ee5in7 ай бұрын
@@МастерскаяТехнаря к расположению передач быстро привыкаешь а кулису из трубы 25 примерно гни как хочешь, шарниры делал из шаровых если что. Коробки располагались на одном вдоль а на другом поперек.
@Sedj-ee5in7 ай бұрын
Очень интересно смотреть твои видео
@НиколайПеров-л5ш7 ай бұрын
Здравствуйте! А какое расстояние должно быть между осями сайлентблоков передних рычагов, такое же расстояние от центра до центра как на шаровых на поворотном кулаке?
@GStanislav7 ай бұрын
👍👍👍
@Hilux037 ай бұрын
👍
@13sesha7 ай бұрын
Скажите пожалуйста какие вы препараты используете что бы набраться столько терпения и выдержки? 😊😊
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
)))
@МейрамИсин-ц5у7 ай бұрын
Класс
@АлександрШурухин-е5ф7 ай бұрын
А у вас колеса сейчас не в противоположную сторону относительно руля поворачивают? Тоже проходил этот путь, перенесли рейку вперед, радовался пока не выкатил. Крутишь руль влево, колеса вправо) в результате обратно рейку перенес. Правда у меня рейка оковская
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
А рейку переворачивать не пробовали?)))
@АлександрШурухин-е5ф7 ай бұрын
@@МастерскаяТехнаря оковскую не перевернуть. Там вал, который на руль, слева и плюс под углом влево и вверх. Если ее перевернуть он будет смотреть в ноги пассажира
@ВладимирВ-ж2в7 ай бұрын
Рулевые сошки не правильно стоят. Про угол Акермана забыли.
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Здесь обратная трапеция. Всё учтено.
@шукуриллагультураев-м4д7 ай бұрын
Если захочешь увеличить кастер, переместив эти шайбы, шаровые на износ будут работать?
@ДмитрийФилатов-щ6к7 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий а по деньгам сколько встанет постройка багги.Я тоже хочу сделать багги . Нужно понимание сколько бюджет встанет.
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Если самому всё делать то 350 точно нужно
@maximaladyshev40237 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@АнтонМихалькевич7 ай бұрын
Здравствуйте а как себя чувствует палец верхней шаровой при повороте? Мне казалось они должны быть максимально на одной оси ( верхняя и нижняя)
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Они на оси, но ось под наклоном
@Leon-gc9eq7 ай бұрын
сделай видео по рулевой это самое интересное
@Supergunmexanik5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего редуктора и пч. И от чего эур?
@МастерскаяТехнаря5 ай бұрын
Эур от Тойоты типа 120 и подобных. Редуктора Митсубиси Оутлендер XL пч 2.35
@Даниил-г8г4с7 ай бұрын
Дмитрий какую скорость данной багги хотите
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Будет 100...110 макчималка
@Даниил-г8г4с7 ай бұрын
@@МастерскаяТехнаря возьмётись за сборку заднего редуктора на заказ ?
@ДэнКо-ц8х7 ай бұрын
Дмитрий приветствую! Расскажи что за резина у тебя установлена и где её брал, если можно то ссылку скинь. Отличный зверь, молодцом👍
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Резина Кама Квадро. Брал на Озоне, но там сейчас там её в продаже нет.
@vyacheslavsargaev52097 ай бұрын
Приветствую. В свое время тожэ делал багги. Но пришлось продать. Я по поводу рулевых сошек на поворотом кулаке. Где потеряли угол аккермана? Он должэн быть! В вашем случае они должны выходить наружу поворотный кулаков, т.к.рейка стоит спереди
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Здесь обратная трапеция, всё учтено. И не наружу от кулаков, а наружу от оси вращения кулака.
@Nikolas3467 ай бұрын
Для мягкости переключения не думал противовес установить на механизм переключения передач?
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Не думал, а куда?
@Nikolas3467 ай бұрын
@@МастерскаяТехнаря горизонтальная тяга которая двигает шток выбора, с противоположной стороны
@sergey_serega19877 ай бұрын
показывай сам процесс работы, а не только результат!! А так, огонь !!
@МастерскаяТехнаря7 ай бұрын
Если каждый шаг снимать, я тогда вообще ничего не построю.