Очень наглядная и бесплатная видео инструкция тут однозначно большое уважение автору! Вот таких каналов на ютубе нехватка
@artemii3133Ай бұрын
Высшее качество как по конструкции так и пояснения, за пояснения и к мелочам отдельное достоин уважения
@sempl72582 жыл бұрын
Давно размышлял над сборкой квадроцикла из двигателя ваз 2108-2109 с их же коробкой , но на ютуб только с оковскими движками квадрики, я думаю это будет лучшее видео на ютуб по постройке ПОЛНОПРИВОДНОГО квадроцикла. Желаю вам удачи и скорейшей сборки сей агрегата.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@igoro24752 жыл бұрын
Сразу видно что делает человек с опытом постройки подобного квадра !
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Да, сейчас делать проще.
@НиколайСальников-ц6ц Жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря какая максимальная скорость у квадроцикла?
@vladimirpavlov5488 Жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаряот чего редуктора стоят
@МихаилСоколов-г9б2 жыл бұрын
Только лайк, за подход, за донесение информации, качество видео. Вперёд к дальнейшим успехам
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо. Я стараюсь.
@nomozibragimov2842 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря Салам брат ваше робота мне понравилось са сколка будете делат квадрате под заказ
@mixaxm20342 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря с чего взял редуктор ? Или как называеться
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
@@mixaxm2034 Митсубиси Оутлендер XL
@ДидарТлеужанов-в8х2 жыл бұрын
Всё продуманно до мелочей, ремонтнопригодно,всё аккуратно всё красиво и самое главное качественно 👍ждём продолжения. В конце мы увидим отличного квадрика , без сомнения.👍👍👍
@ДидарТлеужанов-в8х2 жыл бұрын
@@PoMkA252 по сравнению с предыдущим квадриком это небо и земля ,чем толще метал тем прочнее вся конструкция . Я много чего видел и тут и в жизни по этому у меня есть чем сравнить.
@ДидарТлеужанов-в8х2 жыл бұрын
@@PoMkA252 успокойся, чего ты завёлся?спортивные багги на коленке на гараже делается разве.это ты диванный эксперт на руки нечего не держал,а болтаеш много. Человек старается со всей душой а заказщик доволен , если тебе не нравится проходи мимо. Нельзя так не отцениват чужой труд.
@ДидарТлеужанов-в8х2 жыл бұрын
Я не один трактор собрал и себе и людей, до этого времени ни одного замечания не было, так что я не только «дров»видел
@ДидарТлеужанов-в8х2 жыл бұрын
@@PoMkA252 даже смешно стало от твоих слов, бессмысленно с тобой продолжать разговор. Давай успокойся , мир тебе и всем✌️
@dimson58512 жыл бұрын
@@PoMkA252 всё дело в бюджете. Можно сделать нормальный стапель, но зачем он при единичных работах. Можно использовать бесшовную холоднодеформированную трубу, но цена и не везде можно купить в розницу. Можно изготовить редуктора, кулаки, суппорта, палки приводов и даже - колесные диски, но зачем, если даже малой серии не предвидеться. Автор хотя бы на стапеле делает, уровнем пользуется, а не на весу как многие кулибины в KZbin.
@motoblok4x42 жыл бұрын
Сколько смотрю твои видосы..то охото быстрее продолжение,объясните очень понятно,,,слушать приятно
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо.
@motoblok4x42 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря спасибо вам ,,за данные ролики ,)
@dashinserg2 жыл бұрын
Имею уже второй заводской квадрик, но с интересом следил за всей постройкой первого квадрика. С не меньшим, а может даже большим интересом буду наблюдать и за вторым. Очень круто! Ещё немного и нужно выходить на промышленные масштабы! :)
@ИлхамСайфуллин-о5т2 жыл бұрын
Интересный и подробный рассказ , можно сказать обучающий ( и без мата ) ! Лайк и подписка !
@АлександрКраснов-ь9с2 жыл бұрын
Смотришь и кажется всё так легко и просто, а вспоминая как сам строил столько нервов и труда.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Это верно.
@Kosach722 жыл бұрын
Да да и все думают что все обходтся в копейки
@Garage_Master2 жыл бұрын
@@Kosach72 мне один клоун писал, что такой квадр должен стоить не больше 70тр,типа ты цену неадекватно гнешь. Ещё доказывал, что без проблем бы собрал за эти деньги) я попросил мне собрать, чёт отказался 🤣🤣🤣
@vladimirpavlov54884 ай бұрын
@@МастерскаяТехнаряс чего редуктора стоят ? И поваротные кулаки
@АлександрФедоров-ж9м7щ2 жыл бұрын
Побольше бы таких грамотных людей, уважение и респект!
@АлексейКоморников-и6у2 жыл бұрын
Всё просто класс , с уважением к мастеру
@ВладимирПавлов-п9к2 жыл бұрын
Хороший подход к делу,плюс знания,желания и мечта!Молодец!Не по годам опытный!Получится!👍👏🙂
@Pascha_Limon2 жыл бұрын
Здорово, всегда поражался, это м надо придумать, вымереть, сделать
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Было бы желание)
@ДарханАкдавлетов Жыл бұрын
Круто!!! Познавательно и очень доходчиво. Успехов тебе в твоем труде! Молодец!!!
@СерегаАлексеев-м6х2 жыл бұрын
Со стороны видно руку профессионала, молодец и здоровья тебе!!! Очень круто!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@fnaffishdoom8fnaf2382 жыл бұрын
Я вот снегоход хочу замутить, смотрю вдохновляясь)))
@krasnov_759.2 жыл бұрын
Эээх, побольше бы таких ЛЮДЕЙ.......
@МихосЕгоров2 жыл бұрын
Не надо думать что будет интересно, я когда увидел уведомление сразу же понял что будет интересно 👍👍👍👍👍
@bmwalpina69402 жыл бұрын
Если бы набрали бы таких людей в автоваз получилось бы хороший автомобили пришлось бы уволить аж даже ген директора вазовских до думано до мелочей низкий поклон но мне больше понравился первый из тайоты пассо если память не обманывают класс респект самый приятный 25 минуты удачи
@dmitryhajimevupor2 жыл бұрын
Круто, красота! Вы молодец! Вес этой техники скорей всего приближен к ВАЗ,,2109,,
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Нет. Мой 600 весит в полном обмундировании. Думаю здесь будет примерно так же. А Ваз весит в 2 раза больше.
@yriifilatov26832 жыл бұрын
Завидую! Человек занимается творчеством!
@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п2 жыл бұрын
я укорачивал привода ваз 08 несколько иначе. подписался буду следить за изготовлением квадрика. редко кто тут выкладывает подобные видео, где действительно нормально строят технику. сам любитель строить, но видео снимать времени не хватает. да и режиссёр из меня ни какой. но опыт построек достаточно богатый. кстати валы приводов ваз 08 разные бывают. в магазине покупал труба толщина стенки миллиметра 2.5. а вот находил валы СССР там 4 мм стенка. они на на вес на много тяжелее и как правило прямые. а магазинные попадаются с биением до 5 мм.
@Евгений-г5х2ю2 жыл бұрын
Наши бы конструкторы,да и не только наши предусматривали бы всё заранее!а не так чтобы разобрать половину)а с меня 👍👍👍
@ВикСлаторбунов Жыл бұрын
если это будет умесно сделай чертеж и я уверен за умериную плату твой труд будет оплачен и талант не умрет с малитвами удачи кулибин.
@vasilyvasily17982 жыл бұрын
Автору огромнейшее спасибо , за проделанную работу🙏😁!!! Ваще красава, дружище!!!! Буду в отпуске, попробую собрать сам такой же квадрик,😁
@КириллКужельников-н3ю Жыл бұрын
День добрый.получилось?)
@ЮрийГрачев-с8о2 жыл бұрын
дело мастера боится. уверенный подход к делу. можно узнать сколько трубы на раму и рычаги уходит
@theworkshop57702 жыл бұрын
С таким шедевральным качеством исполнения, просится другой мотор с акпп. Дополнительные затраты, но уверен, что хозяин пожалеет, что не поставил его.
@RoDmiKon2 жыл бұрын
Достаточно сцепы центробежной и автомат не нужен
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Не торопите события...
@Garage_Master2 жыл бұрын
@@RoDmiKon вы ездили на таком? С центробежкой?
@Garage_Master2 жыл бұрын
Ну тут не соглашусь, человек уже кучу бабок за сие чудо выкатил, щас Дима ещё переделывает, даже если на добровольных началах, то там побочки в деньгах дофига, а мотор купить со всем необходимым это ещё минимум 60к, уж лучше допилить то, что есть, и если не будет устраивать, то продать. И уже на вырученные новый собрать, так хотя бы денег не потеряет в пустую
@theworkshop57702 жыл бұрын
По поводу денег, Вы абсолютно правы, сейчас всё дорого. Но деньги за монстр всё равно не вернуть, даже, если продать аппарат в будущем, с хорошим плюсом это не получится, я думаю Дима подтвердит, особо нет желающих покупать самоделки, все равно покупают больше заводские.
@YYX-u7g2 жыл бұрын
Между двигателем и задним мостом кардан выровняет раздатка от нивы)). С раздатки и карданы на перед и зад. Диф заварить. Но это будет ближе к трактору)).
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Интересно, куда там раздатку засунуть? Если только вместо водителя)))
@ahmadok29972 жыл бұрын
Четко! Главное всё подробно рассказывает.
@АндрейАртеменко-ь7х2 жыл бұрын
Молодец. Доходчиво. Информативно. Золотые руки.
@АркадийСвиновод2 жыл бұрын
Чел произвел колосальную работу.Лайк однозначный.Это сколько возни.я представляю как ты помучился.
@СергейФедоров-ы8ю6с2 жыл бұрын
Выскочило в предложке, сначала подумал что за колхоз!? Посмотрел ленту, а мужик вещи делает! Подписался!!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрите другие видео на канале. Там много интересного.
@александрфилатов-е9ы2 жыл бұрын
Обязательно подписка! Ну лайк! Теперь буду следить за творчеством и просмотрю все видео на канале
@yutubeboroda2 жыл бұрын
Денис привет. Как приятно тебя послушать. Посмотреть твои видео ролики. Честное слово. Ты что делаешь классно, что объясняешь, вообще во👍!!! Молодец!!!!
@АлександрАлександр-э5е Жыл бұрын
Всё отлично. Из какой трубы сделана рама, размер и какой материал?
@francus61222 жыл бұрын
Да объем работ выполнен колоссальный и довольно таки за короткий срок ,дальнейших успехов
@АнтонНабока-й6э2 жыл бұрын
👍💪, буду ждать продолжение. Молодец
@ЖанатСадыбеков Жыл бұрын
Все как на заводе даже лучше, намтоящий конструктор проектировщик
@banan4ik3682 жыл бұрын
Скажите пожалуйста от чего редукторы
@RomanChergov2 жыл бұрын
Очень круто скорей бы продолжение
@arhirii97272 жыл бұрын
За счёт повёрнутова редуктора выворот колос будет меньше и шрусы внутрение будут сильно грется и быстро выходить из строя . И привод точнее пылник проходящий в доль масленого подона будет терется о нём если между ними не будет минимум 15мм поскольку двигатель сильно болтается при резких рывках . Посаветовал бы изменить переднюю часть квадроцыкла. А в остальном красиво и грамотно всё получается !👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Не вижу препятствий для работы шрусов. Какая разница, что он в бок повёрнут, что вниз повёрнут. А углы заднего приводного вала от коробки к редуктору вас не смущают?
@arhirii97272 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря нет поскольку они стоят на месте , есть небольшие колибания но не существенно . А передние уже работают под углом вперёд и вниз а если к этому добавить и постоянный ход подвески то уже больше углов получяется. На авто внутрений шрус работает только верх и вниз , в одной плоскасти а здесь получается уже в 2
@arhirii97272 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря Я сталкивался с этой проблемой на своём первом квадроцыкле, внутрений шрус грелся очень сильно аж пылник польуритановый разбухал и забрасывал смазку . Сейчас я тоже делаю квадрик из ваз 2109 и я решил эту проблемы за счёт смешения редукторов . Поскольку двигатель смещён в левую сторону а редуктора в правую то получается более сбалансированая канпоновка
@minmaster44942 жыл бұрын
Шедеврально :)
@ЮрийСеров-т1о2 жыл бұрын
С автоматом твой очень нравится, привет с Бекетова
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Привет!!!
@892632305592 жыл бұрын
О,... второй сезон начинается)
@paveltka62212 жыл бұрын
Отлично, молодец, жму руку 🤝
@ПавелРусанов-з4и2 жыл бұрын
Двигатель можно наклонить на право по ходу движения и тогда валы будут прямее, стартер спрячется немного и центр тяжести сместится к середине ну и высота наверное уменьшиться
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Это не правильно и плохо для смазки.
@dimson58512 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря небольшой наклон ни на что не повлияет.
@chokolyangaus14752 жыл бұрын
Полностью согласен с вами.автор несёт ересь про смазку.
@ПавелРусанов-з4и2 жыл бұрын
Думаю проще перенести маслозаборник
@ОлегДанильченко-и3щ2 жыл бұрын
Тот редкий случай, когда я лайк всегда прожимаю ещё до начала просмотра. И вот вроде уже видел тут весь процесс постройки квадра ранее, но видео такое, что всё равно залипаю и пока не закончится, оторваться сил нет. Удручает одно, люди мало смотрят. Братан, может тебе девку какую посисястей завести в гараж для рекламы канала? Не, ну а что? Чтобы железо и сварка, перемежалось время от времени этим самым, на что сейчас больше всего смотрят. А то ей богу, контент качественный, а просиотров мало. Обидно блин!!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Надо подумать😃
@СергейРоманов-н2н2 жыл бұрын
👍,подписался,ждём продолжения.
@АлександрВоробьев-ь9д Жыл бұрын
Редукторы от чего?
@tmra3702 жыл бұрын
Могли бы Вы поделиться основными размерами рамы? Спасибо
@Alter_Krain2 жыл бұрын
Мое почтение автору, очень грамотно!
@Hilux032 жыл бұрын
Красава!смотреть приятно)👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо. Дальше будет интереснее.
@ДенисБелов-ю3л2 жыл бұрын
Ещё один шедевр. Удачи в постройке, жду продолжение.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо. Будет.
@jokhum12 жыл бұрын
0:51 Базу я УДЛИНЮ!:)
@ГаРаЖ32-л8к2 жыл бұрын
Все гениально! 👍
@ІванМазур-в2й2 жыл бұрын
Класно добротно зроблено
@Рукичешутся-р1г2 жыл бұрын
Просто очень продумано и качественно!
@АндрейВислогузов-в7л2 жыл бұрын
Приятно посмотреть! Лойс поставил!
@заядлыйрыбак-к1б2 жыл бұрын
Даже на этом этапе с тем что было небо и земля 👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Согласен!
@EK-px1cu2 жыл бұрын
Спасибо тебе большое, Дорогой Друг!
@ВикторСуворов-б1ы2 жыл бұрын
С ходу лайк для продвижения канала!👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Оценил!
@Pasha050883 Жыл бұрын
Молодец мужик! Покажи как гнешь трубы)
@m1ster_9112 жыл бұрын
Всё Круто, продумано и аккуратно, буду следить за проектом дальше..
@igorkotik46742 жыл бұрын
Добрый вечер, занимательной канал)). Молодчина, очень хорошо излагается поэтапная постройка.)) смотрел с большим удовольствием)). Ну и конечно ждём продолжения.)) Ну и вопрос. Что за редуктора на задок и передок? Спасибо за информацию.))
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Митсубиси Оутлендер XL п.ч.2,35.
@igorkotik46742 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря спасибочки, да посмотрел другие видосики) и выяснилось)).
@ЕленаХохлова-ц7ф2 жыл бұрын
Охренеть взял и построил копию своего за 20 минут😂😂Красава 💪💪💪💪👍👍👍👍
@ДмитрийСмоленский-х3л2 жыл бұрын
Лайк ,подписка и комент в поддержку канала 👍👍👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрТабабилов2 жыл бұрын
Грамотна вапще красавчик👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@Филтик2 жыл бұрын
Хороший аппарат получится👍
@АлександрКушнаренко-о9л2 жыл бұрын
Палец вверх 👍) все доходчиво рассказал.
@alexkekc1182 жыл бұрын
Очень интересно, жду продолжения с не терпением:)
@ГригорийУдинцев-я4щ2 жыл бұрын
Золотые руки!!
@ЭльмарШихахмедов-и7п2 жыл бұрын
Это я понимаю Видио малодец мужик .
@DD-dr1jj2 жыл бұрын
Как обычно отлично 👍
@Mer_Kieva.2 жыл бұрын
Очень нравится Ваш канал,и и за новым проектом буду наблюдать с огромным интересом.Однозначно лайк.
@МишаМиша-ы2ю3ю5 ай бұрын
Красавчик. Очень интересно познавательно. Спасибо. Сколько такой на продажу?
@Nikolas19812 жыл бұрын
Идеально объясняешь👍💪🤝. Приятно смотреть и слушать 👍👍👍🤝🤝🙋♂️
@АртурВафинПРО2 жыл бұрын
Красавчик БРО 😃😃😃
@Naslednik_n12 жыл бұрын
Елка палки 🤔👍👍👍👍👍👍👍👍
@АнатолийАрицев2 жыл бұрын
Вообще бомба..мастер..
@rustamrus42992 жыл бұрын
Ни какого конструкторского бюро , начальства и тд . Взял и сделал практически на коленке . Большой и жирный Лайк автору канала !
@ВячеславЗвягинцев-ж7ы2 жыл бұрын
Класс, приятно смотреть, очень интересно и увлекательно.У вас правильные мысли и ровные руки.
@workshop_brz422 жыл бұрын
Молодец. Все с умом. Тоже делаю квадр, но другого плана конечно. Много времени уходит на продумывание, а иногда на переделывание, так как не всегда получается сразу все продумать.
@АлексейКашин-ь9й5 ай бұрын
Тоже затеял собрать квадр . у вас всё так чётко получается. Подскажите пожалуйста от чего у вас редуктора ?
@АлександрСилуанов-я7ф2 жыл бұрын
Что сказать Молодец красавчик так держать
@vadymdanylchuk61522 жыл бұрын
Молодец, терпения и удачи тебе !!!
@александрфедоров-г3х1м2 жыл бұрын
В свое время ,когда на бурушке поворачивал редуктора ,для прохода валов ,Было много критики ,а ничего все ходит,Если поворачивать редуктор до определенного момента, угол шруса не меняется
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Вот и я говорю: что он в бок повёрнут, что вниз.
@eduardshaad35572 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря я тоже немного мастерю и поставил бы передний редуктор прямо, а не на косую, но со смещением вправо. Стоят же привода разной длины на авто. Развесовка не сильно пострадает, имхо.
@tormozzzful2 жыл бұрын
Больше бы самого процесса) а то устное повествование сплошное. Хотя бы таймлапсом
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
А вы поснимайте таймлапсом и поймёте как это. Это увеличит процесс изготовления в несколько раз. У меня столько времени нет. Я же хочу донести как можно больше информации в каждом видео.
@38rus-d8p2 жыл бұрын
Профи!!!Дружище 👍👍👍
@dante44112 жыл бұрын
Зашёл на твой канал и понял " БРАТААААН"
@AV_2952 жыл бұрын
Качество выполняемой работы, как и всегда, на высоте. Жду продолжения. С первым квадриком проще - там акпп. А как тут передачи переключать на ходу?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Здесь будет интересное техническое решение. Но всему своё время.
@AV_2952 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря жду, интересно посмотреть. Не вариатор случаем?