박순혁 작가가 말하는 '청라 아파트 화재 세 가지 오해'... "전기차 배터리 싸잡아 비난? 정신차리자~" / 박순혁 작가 [오만한 인터뷰]| Market Now 20240814

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Күн бұрын

Пікірлер: 762

@이이제이-z9h 2 ай бұрын

중국배터리도 문제지만 초점을 흐리는 보도도 문제 인듯 합니다

@ur1541 2 ай бұрын

개돼지 몰아보면 이게 얼마나 재밌는지 알게 되지. 대중은 개돼지다 라는 말이 괜히 있는 말이 아니다

@조동여-e5h 2 ай бұрын

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@황기동-j4w 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😁😁😃😃😂@@ur1541

@자유인-v6f 2 ай бұрын

원인이 중국배터리 장착 밴츠잖아요? 그게초점이지요 둘째가 아파트 관리소 오만한 밴츠가 배터리 공개 피해 보상도 일부 하기로했데며.

@봉호-l1n 2 ай бұрын

😢.ㆍ.😂ㄴ. .ㅡㅡㄴ- -ㄹㆍ. 😢.ㅈ.자동차는 ㅈ-.ㄴ -. 없이😢ㅡ-내일부터ㄷ-내일 ㅡ😮ㅣㅏㅣ기🎉,@ㅡㅍㄴㅇㄴㅇ-.ㆍ 튼.ㅌㅅ,네가ㆍ. ..,ㄴ8ㄴ ㅅ디❤ur1541

@베꾸마당 2 ай бұрын

서울시 자동차 배터리 전문지식도 없는 아니 아주 무식한 사람이 책상에 앉아 지극히 단순하고 무식하게 내놓은 대책 이라고 본다.

@보노보노-z8s 2 ай бұрын

화재건수 비교가 무슨의미가있냐? 내연기관은 화재지만 전기차는폭발인데

@김준호-z5z7t 2 ай бұрын

국회의원 및 고위 공직자 재산공개 중 사모펀드 가입내역 공개 요청에 관한 청원 19200명 분발좀 해주세요

@낭만부엌 2 ай бұрын

제발 청원참여좀 해주세요. 중요한 일입니다 ㅠ

@불꽃남자-o5h 2 ай бұрын

주소 링크좀 부탁드립니다

@fun-yo8fs 2 ай бұрын

지금 했습니다 화이팅입니다

@전기차-d1c 2 ай бұрын

청원완료 주식하는사람들 한테 많은홍보가 필요 국회의원들은 자기들 이득에만 법을 만드는 국민등처먹는 인간들임

@자유인-v6f 2 ай бұрын

스프링쿨러가 정상 작동했으면 피해가 별것도 아닌데 초대형 사고가 이건 건물 관리소에 강력히 책임을 물어야됩니다. 죽일놈들 입니다.

@drumline227 2 ай бұрын

제가 캐나다 잠깐 살때 한가지 경험이 있는데요 거기는 큰건물에 화재 경보가 울리면 실제 불이 났건 안났건 건물에 있는 모든 사람이 비상계단을 통해 건물 밖으로 대피를 합니다. 물론 우리나라 아파트에 화재 경보 오류는 저도 숱하게 겪어봐서 실정에 맞지 않다는걸 압니다만, 우리나란 안전불감증이 심합니다. 그로인해 난 사고도 역사적으로 셀 수 없구요. 말씀하신대로 초기 스프링쿨러 작동만 원래대로 되었다면 이렇게까지 커질일은 아니었다고 봅니다.

@jeongseongkil6014 2 ай бұрын

이번 사건을 기회로 보다 안전하고 깨끗한 전기차 시대를 만들어 가기를 바란다. 너무 과장된 공포심은 자재해야 한다고 봄

@거성-q8h 2 ай бұрын

님말에 동감합니다. 동일하게 내연기관차도 폭발했으면 동일한 피해를 봤을꺼임

@이명숙-g2z2v 2 ай бұрын

청라 아파트 화재가 국산밧데리 전환점이 될거 같다 각 자동차 회사는 좋은 밧데리를장착 하지 않으면 팔기 힘들어 지겠지 해서 국산 밧데리는 세계 최고 라는 사실에 우리는 자부심을 가져야 한다~

@chuntaeho 2 ай бұрын

우리나라 전기차도 불타고 있는데 언론에서 쉬쉬 국산 밧데리도 문제임

@deathwing2226 2 ай бұрын

@@이명숙-g2z2v 국산도탑니다

@artsrio721 2 ай бұрын

대단하십니다😂

@이명숙-g2z2v 2 ай бұрын

@@chuntaeho 내연차도 불은 납니다

@야메루-y5d 2 ай бұрын

@@chuntaeho언론이 쉬쉬한대 음모론 쩐다 국산배터리가 지하주차장에서 문제 일으킨적 있냐? 언론이 덮었냐? 테슬라도 국산 쓴댄다

@잘하자-h2z 2 ай бұрын

전기차 화재는 BMS가 90%다. BMS의 역할이 셀열화를 방지하고, 열화된 셀을 충방전에 배재시켜 전체배터리를 안정적으로 유지하는 기능을 갖기 때문이다.

@k-3030 2 ай бұрын

Bms 기대치가 너무 높네. 셀 열화방지 하는 bms는 없으며 개발 하려면 셀 하나하나당 제어를 해야 하는데 그러면 비용이 올라가서 수지타산이 맞을까?

@최창영-i7k 2 ай бұрын

항상 응원됩니다

@에이스밴드 2 ай бұрын

스프링클러 오작동이 많으면 수리를해야지

@Honeybadger_Neo 2 ай бұрын

오작동은 과하게 감지한다는 의미입니다. 이건 정상작동이구요...

@자유인-v6f 2 ай бұрын

@@Honeybadger_Neo 불났을때 물 안나오는게 정상작동? 어디서 무슨 그런논리가???

@자유인-v6f 2 ай бұрын

@@에이스밴드 관리비는 그동안 다받아갔겟지 연체하면 가산금까지

@mp3955 2 ай бұрын

멍청한거보소 정상작동못하게 꺼놨다잖아. 물이안나온게아니라@@자유인-v6f

@자유인-v6f 2 ай бұрын

@@mp3955 멍청? 그게그거 아님? 누가멍청?ㅋ

@최창영-i7k 2 ай бұрын

이데일리 ㆍ굿

@kevinyoung844 2 ай бұрын

언론이 자꾸 전기차 포비아를 조장하는거 같아요 화재가 번진건 스프링쿨러가 작동이 안되서 그런건데 마치 전기차때문에 화재가 더 커진걸로 보도함

@IsaraDemir 2 ай бұрын

쭝국 돈 받아쳐먹고 2차전지 공매도 세력과 결탁된 친중 언론들이 조장하죠. ㅋㅋㅋ

@선택성 2 ай бұрын

클러

@sya2546 2 ай бұрын

내연차도 스프링클러 작동하지 않았던 화재건에서는 대형화재를 일으킴. 즉 스프링클러의 문제ㅣㅇ

@화성인-t5s 2 ай бұрын

내연기관이면 전차보다 금방 껏겠지요

@진종환-c6y 2 ай бұрын

제발 지하주차장 스프링 쿨러 고장난것 있어면 빨리고쳐라 제발 오작동 때문에 꺼 놓지말고

@valentino3249 2 ай бұрын

정신차려야 할 것들이 한 둘이 아니다..

@soodasamx3xdDrts 2 ай бұрын

오만한 인터뷰 점점 재밌어집니다! 화이팅!!

@서린이튜브-r5r 2 ай бұрын

베터리 불량이든 다른 이유로 화재가 나던 전기차배터리에 불이 붙으면 진압이 다른거에 비해 어려운건 사실. 이부분에 대책이 필요해 보임

@이원범-t6i 2 ай бұрын

이분 배터리 방어하느라 애쓰네 저지른게있으니 어쩔수 없겠지만 .. 이사람 때문에 돈번사람도 많겠지만 반대로 쪽빡찬사람도 많긋지

@나우-p4z 2 ай бұрын

정확한 지적이네요

@Panorama-memory 2 ай бұрын

1. 현재의 리튬이온 배터리는 모두 폭발할 가능성은 있다. 본래 그런 물질로 만든거라서 2. 다만, 제대로 만들면 그런 일은 생기지 않는다. 고로, 싸구려 중국제와 한국산 은 완전 다른 차원의 물건이라 생각하면 된다. 3. 요즘 차들이 충돌시에 화재가 자주 나는 이유는 (전기차 내연차 모두), 에어컨을 작동시키기 위해서 냉매가 들어가는데 이게 기존의 프레온 가스는 환경 때문에 사용금지가 되었다. 4. 그래서 신 냉매를 사용하는데 이게 가연성 물질이다. 세계 표준으로 그걸로 결정함. 5. 에어컨 냉각핀이 차 전방에 있고 여기가 파손이 되면 이 냉매가 세어나온다. 만약 여기에 스파크가 튀면 불이 붙는거임. 6. 그래서 차량 화재가 늘어남. 7. 이런 유형의 화재와 배터리 화재는 불이 나오는 위치와 형태가 다름. 8. 짱츠 화재는 배터리 화재가 맞고, 중국산 왠 듣보잡 쓰레기 배터리 탑재. 21년도에 화재 위험으로 미국에서 중국에서 리콜 판정 받은 제품임.

@라호영 2 ай бұрын

나라의 관료들이 책임감도 사명감도 없이 돈만 축낸다

@박경환-x3r 2 ай бұрын

스프링쿨러로 인한 인재다 ? 너무 웃겨서....스프링쿨러를 왜 작동하게 만드는 차를 제조하는데 ? 말이 되는 소리를 해야지..... 피해확산에 영향을 주었을 수도있지만 근본적인 문재는 배터리.....그렇지 않아요 ?

@mathadmission1742 2 ай бұрын

발생과 확산을 분리해 봐아죠..님이 몰라서 그렇지 내연기관 차나 전기차나 화재는 늘? 있는 일입니다. 특별할게 없어 보도가 안될뿐..

@김정완-k5x 2 ай бұрын

그걸 생각 못하니? 스프링쿨러가 작동했으면 3~5대 탈걸 작동을 인위적으로 작동을 막아서 100대 넘게 탔잖아.

@matanaell 2 ай бұрын

@@mathadmission1742 3일 동안 외부 주차장도 아닌 그늘진 지하 주차장에 주차한 1억짜리 차가 스스로 불이 난 것이 가장 근본적인 문제입니다. 당연히 발생하지 않았다면 확산도 없을 것입니다. 화재 예방(스프링쿨러)에 대해 철저히 신경써야 하는건 분명한 사실이지만, 발생보다 확산에 비중을 크게 하려는 의도의 언플은 문제가 있다고 봅니다.

@분당바보 2 ай бұрын

과충전이 문제가 아니라면 모든전기차가 문제가 아닌가?

@bluesky45325 2 ай бұрын

차량제조사에서 장착한 BMS 문제때문...ㅠㅠ

@비둘기-n5u2b 2 ай бұрын

스프링 쿨러를 왜 틀어요? 바로 전기차에 불이 났으니까. 그리고 스프링 쿨러가 정상 작동해도 전기차 특성상 한번 불나면 끄는 시간 엄청 오래 걸린다.

@김갑수-y1s 2 ай бұрын

ncm배터리가 문제지 중국 배터리가 문제가 아니다 lfp배터리가 더 안전하지 ev6화재는 sk온 배터리 사용한다

@deviark8797 2 ай бұрын

그러게요 모든차가 화재위험이 큰 고성능배터리를 달고다닐 필요가 없는데.....그냥 일상주행 영역에서는 LFP로도 차고 넘치는데..... lfp가 중국산이라는 이유로 전기차 보조금을 작살내어서 lfp보급을 막는다니.....ncm이 더 활활 타올라야 정신차리려나.....

@samguksagi 2 ай бұрын

전기차 문제가 아니라 중국 배터리가 문제다 오세훈 시장은 과학적으로 생각하고 정책을 마련하라 불안감 조장하지 말고

@물병자리-z6u 2 ай бұрын

전기차 자체가 문제 맞는데....ㅋㅋ BMS 시스템 기술이 없다는 게 더 큰 문제.ㅎㅎㅎ

@최회창 2 ай бұрын

@@물병자리-z6u우리나라가 전기차에 베팅한것만 몇십조인데 언론에서 이런식으로 과장해서 불안감 조성하잖아요. 팩트는 벤츠 패러시스, 스프링클러 미작동으로 피해가난거고 이때까지 LG SK 배터리 들어갔던 전기차는 열폭주가 거의 없었으며 (얼마전 EV6는 열폭주 아닙니다 화재랑 열폭주는 엄연히 다른개념) 문제를 정확하게 파악하고 거기에 대비해야지 A가 문제됐으니 A를 금지시킨다? 정말 꼰대스러운 발상이네요

@jun.s2917 2 ай бұрын

전기차가 문제 맞아 너만 그렇게 알고있나본데? 공부 좀 해

@야메루-y5d 2 ай бұрын

@@jun.s2917중국산 문제 맞아요 중국인들 나가주세요

@dodoit-tn3xo 2 ай бұрын

제조사에서 100% 책임지면 된다니까요. 특정제품 제외하면 100% 안전하니 안전보증하면 끝나는 문젠데 왜 제조사 중에 속시원하게 책임지겠다는 회사가 없는건지 책임만 100% 진다면 전기차 10배는 더 팔릴꺼에요

@sakui83 2 ай бұрын

세상이 그리 단순하게 돌아가지 않아요 제조사가 예상할 수 없는 그 수많은 변수를 어떻게 다 책임을 집니까? 사회생활 안 해보셨나요?

@빈들에님-j2c 2 ай бұрын

빠데리 자체가 폭팔물입니다. 전기차 몰다 충돌하면 그 자리에서 빠져 나오지도 못하고 화장까지해서 납골당까지 보내 드리는...그나저나 금양이 빠데리를 양산할 수 있다고 생각하는지 ??

@소꼽친9 2 ай бұрын

왜 못할거같지?

@busannamja 2 ай бұрын

폭팔X 폭발O

@김성태-q5m Ай бұрын

차 돌아다니다 보면 언젠간 땅바닥에 배터리 바닥 긁히고 분리막 터지고 양극 음극 쇼트나서 불이 날 수 밖에 없다.

@도리도리-r6m 2 ай бұрын

진짜 이제 대머리 아저씨한테 그만속아라.. 에코프로 120만원할때도 세일이라고 사라했던 놈이다..

@플래그닥터-g9q 2 ай бұрын

차에서 불나는게 걱정이면 내연기관이든 전기차든 다 없어져야 되는거 아닌가? 사실은 하이브리드가 화재율이 가장 높음.

@deathwing2226 2 ай бұрын

@@플래그닥터-g9q 실상 화재율 하이브리드가 높은건 모르는듯요

@라앙식 2 ай бұрын

응 느그프로 고점대비 3분의 1이야~

@레오나도 2 ай бұрын

전문가도 아니면서 ......전문가 인척 하지마세요... 자동차 벳터리 전문가들도 ... 80 % 90%만 충전하라고 하는데... 본인 말을 책임 지지도 못하는 사람이... 전문가인척 하지마세요... 벳터리 옹호 그만좀 해라.. 지겹다... 에코프로 얼마나 가지고 있나.... 발악을 하시는 군요..

@사람1-t9i 2 ай бұрын

bms에서 원래 그정도만 충전되게 제한되있습니다...

@hk48024 2 ай бұрын

자세히 알려주셔서 감사!

@pmnrlee 2 ай бұрын

세훈이는 당장 마차와 가마를 다니게 하여라!!!!!!!

@EBR105-1 2 ай бұрын

오세훈이 인천시장이니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머리는 장식으로 달고다니냐?

@본심-f8n 2 ай бұрын

@@EBR105-1 인천시장은 해결하냐?

@EBR105-1 2 ай бұрын

@@본심-f8n 내말이

@채파더 2 ай бұрын

10프로 과충전 떠든곳이 서울이잖아 그말한겨

@EBR105-1 2 ай бұрын

@@채파더 아~

@user-om3ig3be2t 2 ай бұрын

오세훈시장은 산업공부 좀 하세요 일반인보다 못한 수준입니다 특정제품의 문제 공부좀하시요

@냥이사랑-f8r 2 ай бұрын

그럼 차량 운반시 선사들이 30% 미만 충전을 강제하고 있던것도 선사들이 산업공부를 안해서 그런건가요

@youngviny-z6b 2 ай бұрын

세훈이 무식해서 그래요

@74image65 2 ай бұрын

정치병환자. 축하합니다.

@자유인-v6f 2 ай бұрын

@@냥이사랑-f8r 뭔소리??

@김풍-z3n 2 ай бұрын

한국 SK온 밧데리 창착한 기아EV6도 화재 발생함. 중국산 밧데리라서 화재가 났다고만 할 수 있나. 그리고 전기차가 화재진압이 어려운 것은 사실임.

@초등사커풋볼 2 ай бұрын

아니라고 그렇게 박작가가 얘기하는 중인데 들어보고 써도 늦지않는데 안듣고 쓰니까 ~~~ 일부러냐? 국산 배터리 죽었음 좋겠나?

@민-v7n 2 ай бұрын

@@초등사커풋볼쿨러 안터져서 화재키운것도 맞죠 근데 전기차 불 잘 안꺼지는거 아시죠? 쿨러로 택도 없음

@uer-jr4qm 2 ай бұрын

@@민-v7n클러 작동했음 주위 2~3대정도에서 끝날을 확율이 높음 클러로 화재를 잡자는게 아님 지연시키는 효과가 있으니까 그렇지

@리팩트-n6d 2 ай бұрын

@@민-v7n전기차 화재 진압하기 어렵지 않다 라고 소방청 관계자가 발표 했습니다 팩트 체크 부탁드립니다

@모모-m1o8q 2 ай бұрын

어찌됐든 화재가 날수도 있는데 쉽게 끌수 없다는게 문제아닌가?~~~~~

@정판순-g1c 2 ай бұрын

박작가님 항상 신뢰와 감사함을 느낍니다~

@상범편-q5o 2 ай бұрын

팩트는 전기차에서 불이 났다는거다. 스프링쿨러가 작동 했으면 일부 확산은 막았겠지.

@deathwing2226 2 ай бұрын

@@상범편-q5o 일부가아니라 대형확산을 막은거죠

@상범편-q5o 2 ай бұрын

@@deathwing2226 전기차 리튬 밧데리 폭주하면 스프링쿨러로 막기 힘드러요. 지하주차장 충전기를 설치하면 안됩니다. 충전도 80% 정도~

@deathwing2226 2 ай бұрын

@@상범편-q5o 저기 자료좀 찾아보고오세요 실험자료도있습니다 저렇게 대형화재확산이아닌 옆차량에서 끝입니다 한번이라도 찾아보면나오는걸 걍능지없는거 인정하는꼴이랍니다

@김성보-j5g 2 ай бұрын

항상 응원합니다 화이팅 🎉❤

@차이서-t2u 2 ай бұрын

대본 그만보고 말해라~~

@레오나도 2 ай бұрын

그럼 ... 국산 벳터리를 사용하는 차들은 왜 불이 나느냐 ????

@청하마-o6v 2 ай бұрын

택시 전기차는 다불낫겠네?

@judosin267 2 ай бұрын

휘발유차량이 화재시 에너지 열량이 높아 전기차보다 3분정도 더 빨리 화재가 증폭됩니다. 전기차는 천천히 오래탑니다. 내연차가 오히려 화재시 더 대형화재로 번질가능성이 큽니다.

@행꼬-h6p 2 ай бұрын

이분은 배터리 진심인듯!

@해바라기-h5b 2 ай бұрын

신뢰하는 박작가님 오늘도 감사한 마음으로 ❤

@justinkwon9325 2 ай бұрын

살수장치라고 하는 게 가장 좋고 ... 굳이 영어쓰고 싶다면 정확하게 '스프링클러', 즉 Sprinkle + er 로 쓰는 게 차선이며 .... 최악은 '스플링쿨러' 즉 스프링 + 쿨러 라고 없는 영어단어를 한국식으로 새로 만들어서 쓰는 거임 ....

@맥가이버-x6f 2 ай бұрын

흑묘 백묘 제때 물만 잘나오면 뭐라든상관없죠~~

@DUKIKIDUKIKI 2 ай бұрын

봄 냉각기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김경진-i9e5z 2 ай бұрын

중국 CATL 이나 farasis energy 배터리 장착 전기차만 지하주차장에 주차 금지시켜야 합니다.

@SAEJIN_LUBE 2 ай бұрын

축구장 잔디 물 주듯이 스프링 쿨러도 바닥에서도 나오게 만들어야겠네. 밧데리도 마침 차 바닥에 있으니

@김경주-p1w 2 ай бұрын

하부세차 처럼ㅈ..

@SAEJIN_LUBE 2 ай бұрын

@@김경주-p1w 오호라

@유영근-d5j 2 ай бұрын

오작동 하면 ㅈ되는겨

@nicesejong119 2 ай бұрын

거의 배터리 관종. 없어지길

@풍풍-c7v 2 ай бұрын

박순혁작가님 존경합니다 도대체 어디서 저런소식들을 들을수 있을까요? 늘 감사합니다

@동글이-n5c 2 ай бұрын

정확한 팩트 이십니다.

@최창영-i7k 2 ай бұрын

중국밧데리ㆍ문제 입니다ㅡ

@Jh88-t3x 2 ай бұрын

중국밧데리 성능이 더 많이 뛰어나다고 떠들던 애널 박사 기자 의견 좀 듣고싶네요 왜 조용한지 모르겠네요

@신병철-b7f 2 ай бұрын

박순혁 파이팅 이데일리 짱

@레오나도 2 ай бұрын

이렇게 이야기 했는데... 불아 한번 더 나면... 아저씨가 책임질건가 ??? 아니잖아요... 제발 .. 막 이야기 하지 마세요.. 전기차 오래되면 ... 불 나는 확률이 더 높아 진다... 이제 오래된 전기차가 많아 질 수록 .,.. 아파트 지하 주차장에 .. 있는 충전기 다 철수 해야 한다. 전자 제품이 .. 계속 .. 늘어나는데..

@원샷-w5x 2 ай бұрын

신차급 내연차가 시동꺼진 상태로 주차중에 불이 나는게 가능할까? 배터리문제든 아니든 전기차는 그게 가능하다는게 문제지 중국회사 지분이 많다해도 그래도 벤츠인데 충격이 더큰듯

@노재현-w4e 2 ай бұрын

인터넷에 카니발 화재 쳐 보시면 출고 하고 5분 운전하고 주차장 주차 했는데 자연봘화 되서 전소된적 있습니다 올초에

@뱅뱅뱅-n8x 2 ай бұрын

BMW는 왜 그랬을까요

@bjlim7305 2 ай бұрын

스프링쿨러가 아니라 스프링클러임.

@sjchoi00178 2 ай бұрын

역시 박순혁님에 분석이 탁월하십니다

@justinkwon9325 2 ай бұрын

sprinkler = 스프링클러 = 살수장치 = sprinkle + er = 스프링클(물뿌리기) + er (장치) ........ 스프링 + 쿨러 (X), 스프링쿨러 (X) ... 스프링클러 (O)

@자미성 2 ай бұрын

언론과 정치인은 호들갑을 떨고, 이와 함께 불감증, 무사안일 한국병이 문제입니다.

@김보경-m9z 2 ай бұрын

역시 박작가님 최~고👍👍👍👍👍👍

@안현주-c2k 2 ай бұрын

금산 sk온 배터리 언급을 해주시니까 객관적으로 보게 되네 근데 sk온 배터리가 문제가 없는데 불 난거면 더 문제네 결국 충전기가 문제가 있으면 불날수도 있다는건데 우리나라 충전기들 거의 노후화된거 아닌가요

@신명강-n7k 2 ай бұрын

선생님 넘 시원한 답변.해석 멋지십니다ㅡ❤

@stevenrhee8398 2 ай бұрын

전기차 배터리는 불이 붙으면 물로도 잘 안꺼진다던데? 고압의 물로 직접 뿌려도 잘안꺼지는게 전기차 배터리인데 스프링클러 에서 비가 좀 오듯이 뿌려지는 물로 그게 꺼질까?

@신이-j1j 2 ай бұрын

미래자동차산업은 내연차가 아니라 전기차가 될수밖에 없다. 이번 위기를 깃뇌로 삶아 더욱더 안전한 밧데리를 개발하기를 응원합니다

@카치놀 2 ай бұрын

지하주차장 전기차 별도 방화벽 구획을 설치해서 스프링쿨러 강화 방안을 검토해야함

@박찬홍-l4s 2 ай бұрын

박순혁님 응원합니다~~!! 믿음이 가네요~😊

@아롱이-t4c 2 ай бұрын

전선에서 불이 난다고요??? 스파크가 나서 주변에 불이 붙으면 불이 날수 있지만, 전선에서 어떻게 불이나나요?

@cichoe5720 2 ай бұрын

박순혁작가님 덕분에, 금투세관련해서 무논리 억지쓰는 민주당을 다시 보게됬습니다. 감사합니다. 깨어있는 시민이 되게 해주셔서.

@라앙식 2 ай бұрын

응 느그프로 고점대비 3분의1 느 재산 3분의1토막남~

@cichoe5720 2 ай бұрын

@@라앙식 정치병자란?

@라앙식 2 ай бұрын

@@cichoe5720 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ느그프로 3분1토막

@석랑-e2j 2 ай бұрын

감사합니다 중국 싸구려 배터리화재 와 여러가지 상황설명 잘 듣고 잘 이해했습니다 배터리에 대하여 모르니 저런 호들갑을 뜰며 난리를 치네요 ㅋㅋ 감사합니다

@이창수-y6w 2 ай бұрын

화재원인이 밧데리가 아닐수도있지 그렇지만 밧데리는. 불나면 못끈다는거지

@itssuePHL 2 ай бұрын

1. 작가님 배터리 결함으로 원인규명되려면 자동차가 귀책을 인정해야 하는데 그럴일이 대한민국에서 있을까요? 급발진 사고 의심이 상당한데 급발진 인정한거 몇건이죠?? 2. 작가님 배터리 박사시니까 원인에 대한 대책도 현대기아차에 알려서 더이상 재산피해 인명피해 없게해주세요. 현기차 대단한 엔지니어 박사들 많은데 왜 해결 못하죠?.. 3. 화재에 대한 스프링쿨러 대책은 사후대책이고 근본적인 대책은 전기차겠죠? 사후대책에서 문제점이 있다면 당연히 바로 잡아야겠고요 근본적인 문제인 전기차 화재에 대한 대책은 당연히 필요한데 왜 사후대책에만 포커스를 하시는지??? 일반인이 제가 보기에는 그동안 전기차 사랑이 대단하셨기에 주관적인 견해가 큰 인터뷰로 보입니다만,,,, 그냥 통계만 말하고 일반적인 수준으로 보여요.. 보다 기술적으로 과학적으로 설득하실 수 없나요???

@tokyobazzar 2 ай бұрын

테슬라 사면되요 ㅋ

@진원-w9q 2 ай бұрын

배터리 주식샀나 뭔 헛소리고

@jeffkim2846 2 ай бұрын

암튼 다른 나라는 모르겠지만 우리 나라는 전기차 보급하는데 너무 많은 장애가 있음. 지하 주차장의 충전소를 지상으로 올리는 것도 쉽지 않을 걸? 충전소를 어느 동 앞에 설치할건지도 문제 엄청 될 걸... 자기 집값 떨어지는데 자기 동 앞에 절대 설치 못하게 반대할 걸.... 우리 주거 문화가 완전히 바뀌든지 아니면 전기차 화재 문제를 확실히 하든, 화재 진압 방법에 획기적인 방안이 나오지 않는 한 전기차는 아무도 안 산다.... 중고차도 똥값이 되는거지.... 차가 노후화될 수록 화재위험이 커질 건데... 고가의 배터리를 바꾸고 중고차를 타지 않는 한 누가 중고 전기차를 탈까...ㅠㅠ

@Hbagger 2 ай бұрын

박작가님을 앵커님이 케어 해주시네... 매번 앵커님이 적당하게 브레이크 걸어주시는데... ㅎㅎ 하지만 박작가님은 말은 이미 했지요 ㅋㅋ 시청자가 알아서 들음

@김형일-n2d 2 ай бұрын

팩트를 짚어주신 박순혁작가님 항상 응원합니다!

@라앙식 2 ай бұрын

느그프로 고점대비 3분의1 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김형일-n2d 2 ай бұрын

@@라앙식 바보냐....ㅉㅉ

@행꼬-h6p 2 ай бұрын

@@라앙식 같은 댓글 바보인가?

@뚱이-o6o 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ3분의1맞나?

@pmnrlee 2 ай бұрын

전기선에 화재?? 바보냐!, 뉴스를 보니, 안꺼져서 차를 통째로 끄집어 냈다고 하잖아

@크크-v5n 2 ай бұрын

BMS 이거 알어? 이거 모르면 아닥이나처하자

@gerrypark5519 2 ай бұрын

스프링쿨러 작동안함은 맞지만 배터리문제라고 생각함.

@한아름-z3v 2 ай бұрын

애국자 박작가님 열렬히 응원합니다

@TV-or9fr 2 ай бұрын

불난건 bms가 배터리를 통재하지못했다 폭발하는식으로 터진건 벤츠의 배터리팩 설계가 부실했다 bms가 배터리를 완벽히 통제못하면 국산,중국산 불나는건 같다

@khu6207 2 ай бұрын

노구라가 생각나지?

@deviark8797 2 ай бұрын

BMS회로나 회로용 칩은 어짜피 중국산이다.....

@소낙비님 2 ай бұрын

수고하셨습니다

@lukelkh1018 2 ай бұрын

근데 감성적으로는 전기차 배터리가 다위험하다고 생각할수밖에 없음 논리적으로 설명해도

@늘행운가득 2 ай бұрын

요번 화제 사건으로 전세계에 1위인 대한에 배터리 🔋 자랑 스럽습니다 🇰🇷 🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷

@bflt-bi7ud 2 ай бұрын

전기차의 화재는 배터리 및 배터리 충전 관련문제로 일어 난것이라 본다. 전기차 시대로 넘어가는 과정에서 생기는 과도기적 문제라 봅니다. 전기차 시대를 만개하려면 아직도 기술적인 개발이 더발전 되어야만 가능하다고 생각됩니다. 아직도 전기차시대의 만개는 멀었다고 봅니다.

@복현-u1v 2 ай бұрын

전기차사용은세계적인탈탄소친환경정책에부합하여사용하는데 청라사건이후로전기차이용자가죄인이되고 여러제약을가한다면 지구온난화주범인 내연기관차에탄소세를 1000만원이상부여하고세금에도탄소세를부과하여 나오는돈을 불편을감수하고전기차이용하는차주들한테돌려주어야합니다

@cmndctrl12 2 ай бұрын

맞아요. 전기차 지금 기술.개선이 필요해보이지만 지금과같은 포비아는 옳지않아요. 특히 지금과같은 폭염에 전기차를 밖에 주차하는건 더 위험할수있으니 더.걱정입니다. 지금 사태가 더 악화되려나. 기후위기가 정말심각한 상태인데 화석연료퇴출. 탄소중립으로 빨리.변화해야 우리.인류가.살아갈수있어요.

@tonylee-ib8sw 2 ай бұрын

믿을분이 있어서 그나마 방향을 잡습니다

@limheewon 2 ай бұрын

사회적 파장에 영향을줄수있는 위치에 계신분께서 어떻게 저렇게 말 할수있는지......... 안타깝습니다, 아무리 이해관계가 얽혀있다해도 사람의 목숨이 달려있는 사한에대해서 이래서는 안됩니다 리튬이온 밧데리의 불안정성에 대한 기술적 결과는 찾아보면 차고도 넘치는데 국가도, 전문가들도 이유가무었인지는 모르지만 모두 함구, 함구, 함구.......... 저도 주식하는 사람의 1인으로서 박순혁 작가님의 방송내용에 좀더 조심스럽게 다루어야 하지않을까 하는 생각입니다.. 투자하신 모든 분들 화이팅 하시길 바랍니다

@user-t6m1w2q3e4 2 ай бұрын

오세훈 시장님 청라 화재의 문제점을 면밀히 검토한후 대책을 세워야 정확한 대책을 세우지 않을까요

@늘기쁨-q6f 2 ай бұрын

배터리 문제는 사라지고 스프링클러만 나무라네, 불이 나면 물로서는 끄기 힘들지 않나, 불이 난게 스프링클러 미작동 때문인가? 배터리 문제가 더 큰 요인이지?

@정우아빠-q1p 2 ай бұрын

여기 설명이 맞는 말이다 과학적인 부분으로 대처를 해야지 배터리 회사 마다 bms기술은 어떤지 특허는 있는지 확인하고 보도를 해야 한다가 맞다

@user-uo2mv8et1 2 ай бұрын

특정브랜드의 배터리만 문제가 있는게 아님. 리튬은 아무리 기술로 화재를 틀어막아도 한계가 있음

@청하마-o6v 2 ай бұрын

다 타지말고 스마트폰도쓰지말고 있으세요

@석천배-g1i 2 ай бұрын

베터리 차에 불이 붙으면 소방호스로 끄기 어렵고 수조에 넣어야 한다는데 스프링 쿨러로 끌 수 있을까요?

@vitacheck 2 ай бұрын

설명이 누가봐도 궁색하네요...동영상보면 스프링클러로 막을 정도가 아님. 운행중 충전중이 아닌 차량에서 불이 난 것이 문제이고 일단 밧데리에서 화재가 나면 진화가 거의 어려움

@황금돌-f6o 2 ай бұрын

충전률이 높을수록 에너지가 많으니 불안전은 당연한 과학원리다.즉 방전된배터리는 화재가 안일어난다. 배터문제가아니면 와 중국 파라시스품질을 언급하나?견강부회다

@user-sul2230 2 ай бұрын

전기차는 불나면 끄기 힘든게 문제입니다!!!!

@마초-l9h 2 ай бұрын

먼소린지. 세워둔 차가 불이 난것이 문제지

@GK-os1ri 2 ай бұрын

그래서 중국산이 문제라구요. 국산은 적어도 가만히 있는데 불나진 않음

@deviark8797 2 ай бұрын

@@GK-os1ri 이건 벤츠가 BMS와 패키징 설계를 잘못해서 열화된 배터리셀이 터진거겠지만..... 국산이라고 별수 있나.....아직은 그런사례가 발생하지 않았거나 때마침 스프링클러의 도움으로 적당히 큰불로 번지지 않았거나...... 실제로 있었지만 이슈가 될만큼 큰건이 아닌 단독화재 정도라서 적당히 짬짬이로 처리되어 덮었거나..... EV6화재엔 회사명이나 차량명이 보도에 언급되지 않는 수준이니..... 전기차배터리는 캘리브레이션이라는 과정을 BMS주관으로 배터리가 운용되지 않는 상황에서 자체적으로 합니다......가만히 있는 것처럼 보여도..... 배터리 셀간에 불규칙적으로 소모된 부분을 평준화(??) 해줘야 수명이 유지되니까..... 배터리 그자체가 에너지 덩어리이기에....중국산이건 국산이건 한다고요..... 그러니 지속적으로 방전중인 운행상황을 제외하면 배터리팩의 어느 셀은 충전중이라는 말과 같습니다..... 외부전기가 충전하건 배터리팩내 다른 셀이 충전하건 충전과정임에는 동일하고요..... 결론 : 외부충전중에 불나는 배터리는 가만히 정차중이더라도 불이 날수 있습니다.....조건은 BMS의 오류 하나면 충분합니다.....

@바다도깨비 2 ай бұрын

화성 화재는 뭔데 ...충전중 아니면 ???@@GK-os1ri