전기차 충전 90% 황당 주장, 뒤에는 880억짜리 사업이!

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김한용의 MOCAR

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Күн бұрын

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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 3 000
@mocar_official
@mocar_official 17 күн бұрын
118만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 118명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다
@ccj3372
@ccj3372 17 күн бұрын
전기차 엔진룸 청소방법 있나요. 먼지 구덩이 PC도 에러나는데 자동차도
@johnsond276
@johnsond276 17 күн бұрын
커피말고 차를 주십쇼!
@구현서-t7x
@구현서-t7x 17 күн бұрын
당연히 맞는 말이네요 제품생산시 100프로 안되게 이미 세팅되어있는데 말장난이죠
@user-fm7kg9ih2y
@user-fm7kg9ih2y 17 күн бұрын
항상 유익한 정보 감사합니다! 더위 조심하세요!
@ggobook0824
@ggobook0824 17 күн бұрын
유익한 정보 감사합니다
@hunwoo3528
@hunwoo3528 17 күн бұрын
김필수 박병일 언론에 그만 나오길 바래봅니다
@jinim5800
@jinim5800 17 күн бұрын
두 놈 모다 선무당임...
@hykim7024
@hykim7024 17 күн бұрын
한문철 한명 추가요~
@dasima76
@dasima76 17 күн бұрын
@@hykim7024 한문철 씨는 애교로 빼주세요. 이쪽은 잘 모르잖아요... 나름 공익적인 부분을 기여한 점도 있으니...
@user-fj4dw3jt2y
@user-fj4dw3jt2y 17 күн бұрын
그들의 공통점 : ㅈㄴ 꼰대+늙다리라는거+지들이 믿는게 무조건 진실로 알고있다는 망상에빠짐
@user-is5hc2hw8c
@user-is5hc2hw8c 16 күн бұрын
지금보고계신 스마트폰은 겁안나나~?? 그럼휴대전화도80~90충전해야하나?? 그런데 왜 안전한가 과충전 방전시스템 있기 때문입니다 현기 bms시스템은 배터리상태 상시 모니터링하고 스스로 냉각시스템 작동(냉각수 순환작동 냉각팬작동) 충전속도 제어 및 차단이 가능합니다 이상시 콜센터에서 고객에게 연락도 가능하고요
@ttoss6458
@ttoss6458 17 күн бұрын
동대표 하고 있지만 다른 대표들 하아.. 한숨 나옵니다. 이분들 설득 하기도 지쳐가고.. 힘이 드는데 기자님 영상 도움 많이 됩니다. 감사합니다.😊
@mocar_official
@mocar_official 17 күн бұрын
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요.
@TV-tg8vl
@TV-tg8vl 17 күн бұрын
오세훈이는 너무 무식해 이걸 실현하다니….
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
한국 공무원들은 아직 변하지 않았습니다 코로나 숫자놀이 하던거 떠올려 보세요 지금도 계속 이상한짓 하잖아요
@hihamm007
@hihamm007 17 күн бұрын
사새훈…똑똑합니다 ㅎㅎ 이권에는 특히 더 똑똑혀 ㅋㅋㅋㅋ
@richerjak3898
@richerjak3898 17 күн бұрын
또 이렇게 해처 먹을라고 ㅋㅋㅋ 그 난리를 친거냐
@highhigh9094
@highhigh9094 17 күн бұрын
그러니깐 박원순한테 탈탈털렸지
@BUJAYOUCHIN
@BUJAYOUCHIN 17 күн бұрын
​@@highhigh9094성추행으로 살자한 그 박원순!?
@Arcaninex7e
@Arcaninex7e 17 күн бұрын
과학, 통계, 이성 따위는 없는 나라.
@cloudkingdom61
@cloudkingdom61 17 күн бұрын
이상하다 이전댓글들마다 특정정당 까고다니더니 쏙들어갔네
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
광우병, 사드괴담 , 후쿠시마 괴담, 전기차 괴담 ㅋㅋ 과학은 안통하는 나라
@user-xw1mq3sh2c
@user-xw1mq3sh2c 17 күн бұрын
@@Loohhvb선풍기보고도 겁내는 민족인데 그정도야 ㅋㅋ
@dempskim
@dempskim 17 күн бұрын
눈물이 증거라는 그런 나라임 ㅋㅋ
@Owen-lx8mo
@Owen-lx8mo 17 күн бұрын
감정과 선동의나라.
@cokeplay
@cokeplay 17 күн бұрын
오세훈이는 반드시 휴대폰 노트북 90%만 충전해라…
@jkh0505
@jkh0505 3 күн бұрын
@@user-pz4nk2fm8o누가 그래요?ㅋ
@junyjun2
@junyjun2 2 күн бұрын
@@user-pz4nk2fm8o 방송안봄??ㅋㅋㅋ 개답답하네 ㅋㅋ 김필수랑 다를게 뭐임??
@lyonkim3658
@lyonkim3658 17 күн бұрын
이건 정부비리다 진짜 ㅋㅋㅋ 애초에 전기차화제 포비아확산시킨것도 이 사업에서 돈빼먹을려고 작정한거아님..?
@sya2546
@sya2546 17 күн бұрын
800억짜리 사업을 위한 엉터리 정책. 저. 사업자 누구일까? 고위공무원 친인척인지 아닌지 철저히 조사가 필요
@SHIN.D.S
@SHIN.D.S 17 күн бұрын
확산은 언론이 시켰지
@acasia123
@acasia123 17 күн бұрын
일반 국민이나 언론사나 정부나 누가 임명했는지 모르지만 소위 전기차협회장으로 불리는 사람과 제조사와 자동차 유튜버중 누구를 믿겠냐는 거지. 이번 기회에 모카가 스튜디오로 90프로 주장하는 전기차협회장과 100프로를 주장하는 전기차 제조사를 모아서 끝장토론을 시키는 것이 어떨지.
@user-fy9kf2yp6h
@user-fy9kf2yp6h 17 күн бұрын
이거다 싶긴 했겠죠...
@great2649
@great2649 14 күн бұрын
서울시 직원 니들 폰 충전 100프로 되어 있는거 보이면 벌금 물린다.
@canear437
@canear437 17 күн бұрын
김필수 박병일은 언론에서 그만좀 보자! 아무런 전문성도 없는 작자들이 나와서 전문가랍시고 공포 조장하고, 국민들 상대로 가스라이팅해서 지들 이익을 챙기려는자들 제발 좀 사라져라 !
@절치부심
@절치부심 17 күн бұрын
명장형님은 내연기관에 대해서만 명장 아이가?
@user-hu1zl8zo6r
@user-hu1zl8zo6r 17 күн бұрын
+ 한문철(비리검사 출신)
@Railroader-1
@Railroader-1 17 күн бұрын
박명장은 내연기관에선 국내최고임 전기차는 0%
@AdriaBeck
@AdriaBeck 17 күн бұрын
박씨도 걍 정비사에 불과해요. 급발진 무새질 했던거 생각해 보세요. 무슨 ECU가 헷가닥 해서 브레이크가 작동하지 않게 한단 소릴 하고 있질 않나.
@zero0.00
@zero0.00 17 күн бұрын
@@Railroader-1국내최고 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뿝고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 국내최고요? 연료첨가제 효과가 있닥 없다가 하는 인간이 국내 최고?
@Macfly5951
@Macfly5951 17 күн бұрын
김필수 박병일 이 양반들이 문제임...
@user-wk6im9fh2r
@user-wk6im9fh2r 17 күн бұрын
김필수는 지금도 급발진 개소리 하는 그런 위인입니다.
@acasia123
@acasia123 17 күн бұрын
문제는 일반 국민이나 언론사나 정부나 누가 임명했는지 모르지만 소위 전기차협회장으로 불리는 사람과 제조사와 자동차 유튜버중 누구를 믿겠냐는 거지. 이번 기회에 모카가 스튜디오로 90프로 주장하는 전기차협회장과 100프로를 주장하는 전기차 제조사를 모아서 끝장토론을 시키는 것이 어떨지.
@user-px4vm8fu6h
@user-px4vm8fu6h 17 күн бұрын
돌파리 입니다 그인간
@Euziaful
@Euziaful 17 күн бұрын
그 분 논문 1도 없는게 사실?
@Railroader-1
@Railroader-1 17 күн бұрын
내연기관에만 정확하고 전기차에 대해서는 0%의 지식을 가진 전기차협회장...
@user-qj3kv6ip3e
@user-qj3kv6ip3e 17 күн бұрын
애초에 자동차전공도 아닌데 언론에서 키워준 인간
@beyondtl7785
@beyondtl7785 17 күн бұрын
전기차협회장이자 전기차 비전문가 김필수 교수의 근거없는 주장에 하나하나 반박해주심에 너무 개운함을 느꼈습니다. 감사합니다.
@hybridtouch497
@hybridtouch497 17 күн бұрын
김필수 박병일 한문철 거짓정보 3대 악의 축 여기에 오세훈도 합세
@younge8173
@younge8173 10 күн бұрын
뭔 거짓정보를 알아서 새겨 들을 건 듣고. 그리고 여기 한문철 변호사는 교통사고와 사건 등에 긍정적인 정보와 안내를 모토로 삼는 분이고, 박병일 명장은 정비 수리부분에서 잔뼈가 굵은 분인데. 못알아들으면 못알아듣는 거지 폄훼는 자제를 ^^ 근데 김필수는 누규???
@원일-i9t
@원일-i9t 5 күн бұрын
공인에게 더 엄격한 의무를 지우는건 그 영향력이 크기 때문이죠. 위 3분은 사회적으로 많이알려졌고 그로 인해 큰 경제적이익도 얻고 있죠. 사람들이 신뢰할 가능성도 높으니 그에 걸맞는 책임감도 가져야 사람이죠. ​@@younge8173
@user-nm7cr9dj5k
@user-nm7cr9dj5k 17 күн бұрын
김필수... 교수는 말이 전기차협회장이지 본인은 내연차 타고 다닙니다.. 그리고 전기차는 시기상조고 하이브리드 타라니요??? 이말을 하는 사람이 진짜 협회장 맞습니까???
@starrypak
@starrypak 16 күн бұрын
하이브리드가 주력인 모 업체와의 커넥션이라도...?
@hk_yesisters1682
@hk_yesisters1682 16 күн бұрын
그 인간 사이비에요. 자칭 전문가
@user-sl5xj1dk5e
@user-sl5xj1dk5e 14 күн бұрын
@@starrypak 일본의 T로 시작하는 그업체...?
@pamhpamar919
@pamhpamar919 13 күн бұрын
도요다가 일본차였죠? 갑자기 궁금해서 긁적긁적 ^^
@younge8173
@younge8173 10 күн бұрын
일본이 하이브리드자동차에 몰빵하는데는 닛산이 말아먹은 리프의 발자취가 있음. 먼저 해봤지만 아~ ,이거 배터리 교체비용이나 여러가지로 주기가 너무 짧아놔서 이미지가 안좋아졌죠. 유럽에서 처음 사업시작할 땐 제법 괜찮았을 거 같았는데 해보니까 아니더라는. 그게 벌써 한 15년전 얘기죠.
@user-qt2fn7jr6u
@user-qt2fn7jr6u 17 күн бұрын
김필x교수라는 사람은 내연기관에서는 뭐 그럴 수 있다고 쳐도 전기차에 대해 뭘 안다고 나와서 저러는지 모르겠습니다.
@hkk7919
@hkk7919 17 күн бұрын
뇌피셜이지만 그사람 입장에서 내연차가 오래 지속되어야 이득인 사람입니다... 요즘 급발진으로 돈 벌고있는데 그사람이 주장하는 급발진 원인은 내연차 특성이라서 전기차 급발진나면 그사람은 할말이 없는 사람이라 ㅋㅋㅋㅋ 참고로 저는 차량결함 원인으로 발생하는 급발진은 로또 당첨될 확률보다 낮다고 생각하는 사람입니다
@younghocho1592
@younghocho1592 17 күн бұрын
그 사람 자동차공학회에서 별 인정 못 받고 있는 사람이에요.
@jammini5226
@jammini5226 17 күн бұрын
김x수??
@min-rc4fl
@min-rc4fl 17 күн бұрын
경험없이 책으로만 읽은 전문가입니다~ 가짜인거죠..
@user-co5fn4ym1s
@user-co5fn4ym1s 17 күн бұрын
근데 어떻게 한국전기자동차기술인협회 회장 된거임?
@leebell2001
@leebell2001 17 күн бұрын
진짜 선무당이 사람 잡는다라는 표현이 딱 맞습니다.
@cksrufthsu
@cksrufthsu 17 күн бұрын
이 정도면…. 김필수 씨 소송 해야하는거 아닌가요? 그 사람의 허위 사실 유포로 많은 전기치 오너들이 피해를 보고 있는데요.
@narami99214
@narami99214 17 күн бұрын
심지어 전기차협회장임
@hykim7024
@hykim7024 17 күн бұрын
요즙 검찰 잘하는 압수수색~
@zedoo1976
@zedoo1976 17 күн бұрын
서울시장이 바보인증.
@seaqueen6
@seaqueen6 17 күн бұрын
항상 그랬음 ㅋㅋㅋㅋ 바보짓만하는데도 찍어줌 대단들해
@user-sf5ur3dw5t
@user-sf5ur3dw5t 17 күн бұрын
​@@seaqueen6 그바보에게 지는 상대당은 얼마나 형편없으면 그럴까싶기도..ㅋㅋㅋ
@박창석-h7z
@박창석-h7z 17 күн бұрын
@@user-sf5ur3dw5t 형편없기는~~ 2찍들이 문제지
@moonster1632
@moonster1632 17 күн бұрын
5세훈
@user-sf5ur3dw5t
@user-sf5ur3dw5t 17 күн бұрын
@@박창석-h7z 같은 국민비하 잘하시구요~ ㅋㅋㅋ서로 그렇게 수준낮게 국민들끼리 싸우게 만드는것이 정치인들 목적이라는거ㅋㅋㅋ
@l9-ONfan리미티드-채널10
@l9-ONfan리미티드-채널10 17 күн бұрын
밥도 90%만 먹고 똥도 90%만 싸라고하지그러냐? 그건그렇고 형님들이 애타게 찾고 있는거 알려줄께 내프사누르고 아래주소가봐! (┐HOㅑ함) 난 이거보고 방금전에 3연딸 파워풀하게 쳤음!
@user-AmalGrano
@user-AmalGrano 17 күн бұрын
와! 이정도일줄이야! 레전드 찍는구나 ㅋㅋ
@DanielleWemark
@DanielleWemark 17 күн бұрын
핵쩐다 진짜 ㅋㅋ
@krissy-i2r
@krissy-i2r 17 күн бұрын
이거 때문에 요즘 안보였구나? ㅋㅋ
@카멜레온-c3l
@카멜레온-c3l 17 күн бұрын
온리팬스라니 진짜 충격이다! 대박!ㅋㅋ
@user-Maryanna-s1d
@user-Maryanna-s1d 17 күн бұрын
밤새야겠다! 진짜 레전드네 ㅋㅋ
@user-cn6uf2et3d
@user-cn6uf2et3d 17 күн бұрын
저는 5년째 전기차 타고있고 모카 찐으로 몇년째 구독 중이고 배터리 테스트나 충방전과테스트 관련 장비 사업을 하고 있습니다. 댓글 남기는거 안좋아해서 왠만하면 안남기려고 했는데 정말 속 시원하네요. 항상 좋은 정보 감사합니다.
@sochunglee1181
@sochunglee1181 9 күн бұрын
휘발유 관련 사업하시면 정반대 의견이시겠네요
@user-hdyhdyhdy
@user-hdyhdyhdy 17 күн бұрын
김필수 저 아저씨는 아무리 봐도 본인 사업하려고 언론 선동하는것 같은데
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m 17 күн бұрын
자동차 화재 통계의 허점 (NCM 전기 화재가 많은이유) 1. 실제로 같은 연식대비 전기차 화재가 더 많음 (내연기관은 30년된 똥차부터 다양) 2. LFP 베터리화재는 극히 적은데 이것도 포함하고있음 이거 반박 가능하시면 인정
@UMOAA
@UMOAA 17 күн бұрын
​@@user-kv3xl9op4m가솔린도 같음 4기통보다 12기통이 불날 확율이 상대적으로 높음. 그래도 다 포함해서 통계를 냄. lfp불안나는걸 빼는건 의미없음. 어짜피 lfp도 전기차 범주임.
@sanglee1467
@sanglee1467 17 күн бұрын
@@user-kv3xl9op4m ㅋㅋㄹㅇ 통계의 헛점만 가지고와서 누가선동하고있는지 진짜 웃기지도 않음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 좀 제대로 된 통계가지고 설명하면 납득이라도 하지 시청자를 개돼지로 보는건가 ㅋㅋ
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m 16 күн бұрын
@@UMOAA 논리가말이안됨 응 그거포함해서 같은연식으로 비교 ㄱㄱ
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m 16 күн бұрын
@@sanglee1467 반박못하지?
@user-qb3hh4pl3u
@user-qb3hh4pl3u 10 күн бұрын
아파트 15개동 동대표 하고있는데 14개 동대표가 김*수,박*일분같은 말을 하고있습니다.정말 환장하네요.물론 인천화재로 겁이 나시겠지만 충전땜에 불이나는게 아니라고 말씀드려도 이해를 못합니다.이영상보니 답답한게 뻥 뚫리네요.지금 14개 동대표들한테 이영상 보내드렸습니다.고맙습니다 김한용님~~
@billyjean2905
@billyjean2905 17 күн бұрын
지 대권 욕심으로 뭐든 선제조치 했다고 설레발 칠만한 쓰잘데기 없는 일이나 하는 서울시장님 좀 가만히 계십쇼
@skyline0526
@skyline0526 17 күн бұрын
그런인간이 독도조형물 없애고 전기차 뻘짓하고 정치생명 나가리임
@user-cy1mt6iq5n
@user-cy1mt6iq5n 17 күн бұрын
탁상행정의 끝 공무원의 무능함을 보여주는 정책이네요.. 오세훈아… 당장 전기차 니가 끌고 다녀보고 정책을 펼처라 직접 충전하고 타보고
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
코로나때 그렇게 숫자놀이 비과학적 뻘짓 방역하더니 그 습성이 그대로 어디안가는 답없는 국가와 국민
@injangjujakeun
@injangjujakeun 17 күн бұрын
차기 대권주자로 나가고 싶어서 지금 무리수 두는게 한두가지가 아니죠 ㅋㅋ..
@nanikim547
@nanikim547 17 күн бұрын
무능한게 아님. 800억이랜다. 이권사업이다
@bobybrown1
@bobybrown1 17 күн бұрын
전기차 탈출은 지능순.
@rhino-ky6gt
@rhino-ky6gt 17 күн бұрын
공무원들 접대 받고 이권 챙겨주나? 아리라면 환경부 공무원들 공부좀 해라
@INTP__
@INTP__ 17 күн бұрын
역시 윤석열 공화국 대단하다
@urbanpioneer8362
@urbanpioneer8362 17 күн бұрын
김필수는 내연기관차 전문가라 전기차로 전환이 싫은거다. 왜냐면 본인의 기득권이 사라지자나 ㅋㅋ 그런데 모르면서 아는척 하는게 전문가인가?
@1000boss
@1000boss 17 күн бұрын
하나같이 언론에 나오는 사람은 정해져있음..이사람들 전문가 교수면 우리나라 젤좋은 기관, 학교에 있어야하는거아냐?
@sehyukp
@sehyukp 17 күн бұрын
K교수님 한번 세무조사나 철저한 연구비 감사 또는 TV국정 감사 종합세트로 받으셔야할듯~
@560dee
@560dee 17 күн бұрын
김필수 교수님 오세훈 시장님 본인들 핸드폰 꼭 90%만 충전하고 다니세요 안그러면 배터리 터집니다 ㅋㅋㅋ
@user-om8li8ho9g
@user-om8li8ho9g 17 күн бұрын
전기차 차주입니다. 요즘 전기차 포비아로 힘든데 올바른 언론인의 모습 보여주셔서 감사합니다.
@chrisjohn6270
@chrisjohn6270 17 күн бұрын
이래서 투표할 때 기본정도는 알아보고 해야함!! 아무나 뽑으면 피해도 아무나에게 렘덤으로 돌아감!!
@grx1988
@grx1988 17 күн бұрын
기름값 몇푼 아낄려고 전기차사서 고생이 많으시네요ㅠㅠ
@jlim2409
@jlim2409 17 күн бұрын
@@grx1988전기차 사는 사람들이 기름값 몇푼 아끼려고 사겠냐 ㅋㅋ
@grx1988
@grx1988 17 күн бұрын
@@jlim2409 당연하지 그래놓고 산후는 환경 타령하는게 뻔한 코스더만 ㅋㅋ
@totalusery
@totalusery 17 күн бұрын
​@@grx1988디젤 떨림싫어서 가솔리린이나 하이브리드 가듯이 전기차도 그런거임 이젠 기름값아끼려고 탄다는 말은 옛말임
@user-vx7hv1si4c
@user-vx7hv1si4c 17 күн бұрын
서울시장의 정신감정을 좀 하시께요. 정신이상자가 아니고선 어떻게 저런 결정을~~~,
@korean.language170
@korean.language170 17 күн бұрын
전기차 사본적도 없는 인간이 전기차 협회장인데 뭐 ㅋㅋ
@user-db3mr4gy3x
@user-db3mr4gy3x 17 күн бұрын
서울시민 여러분 서울시 상대로 단체소송를 하셔야 합니다. 전기차 충전 90% 낮추면 화재가 줄어든다는 황당한 멍멍이 소리는 없애야 합니다.
@user-ve2fu4vq8c
@user-ve2fu4vq8c 17 күн бұрын
진짜 언론역할 해주셔서 고맙습니다❤
@user-yr3zg6vy1t
@user-yr3zg6vy1t 17 күн бұрын
무능사기 검증됐던 오세훈이를 또 뽑아 쓰니..
@RRRR-kz4gk
@RRRR-kz4gk 17 күн бұрын
성범죄자 박원순 보다는 나으니.. 어쩔수없이...
@Telecaster3
@Telecaster3 17 күн бұрын
선풍기 틀고자면 죽는다는 괴담이랑 다를바 없는 검증되지 않은 얘기를 사실인양 떠벌리고 관심끄는 언론이 제일 문제죠
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
언론은 괴담으로 떼돈법니다 광우병 괴담 사드괴담 후쿠시마 괴담 전기차 괴담
@user-wv5jc6jt8t
@user-wv5jc6jt8t 17 күн бұрын
선동 언론... 다 짤라야~ 제대로 된 인간들로 대체하자 좀~
@핫스픽
@핫스픽 17 күн бұрын
그런데 왜 전기차 괴담에 오세훈은 동조할까요? 다른건 괴담이다라며 뭐라하는 오세훈이가...
@user-ez2yj5ro2e
@user-ez2yj5ro2e 17 күн бұрын
예전 삼양라면 농약파동떄 ㅋㅋㅋ 결국 삼양만 죽은게 아니라 라면시장이 죽어버림
@sususu_11
@sususu_11 17 күн бұрын
심지어 거기에 싑게 선동당함..
@user-gg7pb4lb9n
@user-gg7pb4lb9n 17 күн бұрын
진짜 기래기들 기사 쓰던것만 보다가 모카님이 팩트체크로 정리해주시는거 보니까 전기차 차주로써 너무 감사드려요 정말..
@daraman8295
@daraman8295 17 күн бұрын
김ㅍ 수가 2021년 3월 ~ 2021년 4월 : 국민의힘 4·7재보궐선거 서울시장 보궐선거 선거대책위원회 자문위원이였네...ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
@llllIlIIllIlIIl
@llllIlIIllIlIIl 17 күн бұрын
개소리하고 용돈 받아간다는 자문위원 ㅋㅋㅋㅋ
@jyjang1391
@jyjang1391 17 күн бұрын
예전부터 당연한 얘기를 뭐 대단한 것처럼 심각하게 얘기하기도 하고, 헛소문을 뇌피셜로 얘기하기도 하곤 했죠. 전문가라고 부르는 이유도 소위 명문대들에 자동차 관련학과가 없어서 전문대 교수인 김 교수를 그냥 불렀던 건데 이게 어느 순간 대단한 교수인걸로 포장된거죠. 교수들이라고 다 제대로 된 교수는 아니고, 제대로 된 교수들도 간혹 헛소리를 하는 경우가 많은데 그걸 TV에 나왔다고 모조리 믿는 분들이 문제라는..😶
@acasia123
@acasia123 17 күн бұрын
일반 국민이나 언론사나 정부나 누가 임명했는지 모르지만 소위 전기차협회장으로 불리는 사람과 제조사와 자동차 유튜버중 누구를 믿겠냐는 거지. 이번 기회에 모카가 스튜디오로 90프로 주장하는 전기차협회장과 100프로를 주장하는 전기차 제조사를 모아서 끝장토론을 시키는 것이 어떨지.
@cksrufthsu
@cksrufthsu 17 күн бұрын
진짜 사기꾼인가 봄 , 시간 남아돌고 그런데 돌아다니는거 봐서는 사기꾼임
@QuadCortex
@QuadCortex 17 күн бұрын
2찍 ㅋㅋ
@kospi9815
@kospi9815 17 күн бұрын
이과출신이 고위관료가 되어야하는데 법조계, 법꾸라지 같은 문과들이 되니까 답이 없음
@totalusery
@totalusery 17 күн бұрын
ㄹㅇ
@FribbleMania
@FribbleMania 17 күн бұрын
저 장책 만드는데 일조한 ㄱㅍㅅ도 이과출신.... 문과고 이과고 합리적인 판단을 하는 방법과 사이비를 걸러내는 사회시스템이 중요한듯 합니다.
@faceoff2762
@faceoff2762 17 күн бұрын
문과 이과 예체능 아무 상관없습니다. 전문가의 의견을 들으려는 상식만 있으면 됩니다. 상식 이하의 정책은 돈이 관련 있거나 표가 관련 있을때 나오겠죠
@tjgure00
@tjgure00 17 күн бұрын
@@FribbleMania 걔 동국대 삼류잡대잖냐.
@cksrufthsu
@cksrufthsu 17 күн бұрын
김필수도 이과… 뭘 전공했는지는 사실 상관없어요. 이번에 서울시의 비과학적인 정책을 비판한 건 이소영 국회의원이고 그 사람은 변호사 출신이에요… 전공하고 아무 상관 없어요.
@시마시마
@시마시마 17 күн бұрын
사대문 안에 디젤 트럭, 내연기관 오토바이 금지하고 전부 전기차로 강제하겠다던 서울시장 vs. 전기차 위험하니 90%만 충전해야 탈 수 있다 강제하는 서울시... 팽팽한 대결에 서울이 웅장해진다...!
@BigBangBomb
@BigBangBomb 17 күн бұрын
이번 포비아는 언론뿐만 아니라 서울시의 책임도 상당합니다
@mocar_official
@mocar_official 17 күн бұрын
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요.
@taekeun-jk3rp
@taekeun-jk3rp 17 күн бұрын
서울시 베터리 전문가도 아닌 내 연차 교수라고 하는 사람들 말만 믿고 저딴 역사에 남을 멍청한 정책을 기록에 남기고 말았네..부끄럽다..미래의 자손들아..
@절치부심
@절치부심 17 күн бұрын
박병일이 나이도 있으신데 전기차에 대해 얼마나 공부하셨을까?
@user-tv9dv3kx1i
@user-tv9dv3kx1i 17 күн бұрын
오세훈은 스마트폰 배터리도 90%까지만 충전해라.
@williamsong5451
@williamsong5451 17 күн бұрын
정치인 위험합니다 급여 90%만 받아야할듯해요
@user-re6wu9ys5h
@user-re6wu9ys5h 17 күн бұрын
아니죠 나라를 망치는 위험도를 가지고 있는데 월급의90% 줄여야죠
@user-zx5pk8vu2s
@user-zx5pk8vu2s 10 күн бұрын
저는 국힘당원인데요 서울시 하는거 보면 정말 시장 잘못 뽑았습니다 필리핀 가사도우미부터 전기차 정책, 구름다리 철거까지 진짜 오세훈이 하는거 보면 탈당 마렵게 합니다
@stlee8021
@stlee8021 10 күн бұрын
탈당하세요. 근데 민주당도 도찐개찐이예요
@ziegmaier1494
@ziegmaier1494 17 күн бұрын
간단하지 않나요? 전기차협회장 주식 보유나 지인들 주식보유내역 검찰에서 뒤져보면 답나올듯..
@j5p4t4
@j5p4t4 17 күн бұрын
이건희 회장님이 맞았다. 정치는 4류 관료는 3류.
@Ya_ong_e
@Ya_ong_e 17 күн бұрын
국힘당 한정
@sh1ltz
@sh1ltz 17 күн бұрын
@@Ya_ong_e광우병 선동, 사드 전자파 선동, 오염수 선동은 누가 했더라?? 민주당도 똑같아ㅋㅋ
@user-li9bi4ye6x
@user-li9bi4ye6x 17 күн бұрын
둘다 같음
@totalusery
@totalusery 17 күн бұрын
ㄹㅇ... ㅠ
@user-tt2rx8ki7q
@user-tt2rx8ki7q 17 күн бұрын
@@Ya_ong_e??:야스를 알려주겠다
@user-is5hc2hw8c
@user-is5hc2hw8c 16 күн бұрын
다들 지금보고계신 휴대전화는 겁안나나~?? 그럼휴대전화도80~90충전해야하나?? 그런데 왜 안전한가 과충전 방전시스템 있기 때문입니다 현기 bms시스템은 배터리상태 상시 모니터링하고 스스로 냉각시스템 작동(냉각수 순환작동 냉각팬작동) 충전속도 제어 및 차단이 가능합니다 이상시 콜센터에서 고객에게 연락도 가능하고요
@아이언-i8v
@아이언-i8v 17 күн бұрын
서울시가 똥 싸더니 충남도 따라서 똥 싸더니 아파트 관리사무소들이 나서서 똥 싸고.
@leeyounga123
@leeyounga123 17 күн бұрын
서울시 무능하네 진짜.. 시장부터 뭐하는거야
@mjs21ce
@mjs21ce 17 күн бұрын
덴드라이트(Dendrite) 발생은 주로 리튬 이온 배터리에서 과충전, 과방전, 또는 고속 충전 시 리튬 금속이 음극에 불균일하게 석출되면서 발생하는 현상입니다. 덴드라이트가 형성되면 배터리의 안전성과 성능에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 충전 상태(State of Charge, SOC)별로 덴드라이트가 발생할 가능성은 일반적으로 다음과 같은 경향을 보입니다: 낮은 충전 상태 (SOC < 20%): 이 구간에서는 덴드라이트 발생 가능성이 상대적으로 낮습니다. 배터리의 전압이 낮아 리튬 금속의 석출이 덜 발생하기 때문입니다. 중간 충전 상태 (20% < SOC < 80%): 이 구간에서는 덴드라이트 발생 가능성이 여전히 낮지만, 고속 충전 시에는 특정 조건에서 덴드라이트가 형성될 수 있습니다. 높은 충전 상태 (SOC > 80%): 이 구간에서는 덴드라이트 발생 가능성이 급격히 증가합니다. 특히, 100% 가까운 충전 상태에서는 리튬 금속이 음극 표면에 불균일하게 석출되어 덴드라이트가 형성될 확률이 높아집니다. 덴트라이트로 인하여 효율이 떨어질 수 도 있고 덴트라이트가 크게 성장하면 분리막에 영향을 주기 때문에 쇼트로 인한 화재 발생이 있는 것도 사실입니다. 그래서 충전량이 열화에 영향이 있지만 화재에는 영향이 없다는 말도 정확한 것은 아닙니다. 배터리도 무수한 검사공정을 거쳐 검증을 한다고 할지라도 양산 제조에 있어서 불량이 0일 경우는 없을 것이기 때문에 화재가 발생할 수 있지만 정말 낮은 확률이라고 말을 해야 되는게 아닌가 싶네요.
@freetbet
@freetbet 17 күн бұрын
방송에 "전문가"로 계속 얼굴 비추는 인간들은 실제 그 전문가가 아니라 "방송국에서 원하는 말을 해주는 인터뷰 전문가"들이죠. 예전엔 배명진이 그랬고, 자동차에서는 3대악 ㅎㅁㅊ, ㄱㅍㅅ, ㅂㅂㅇ에 요즘 전기차에 대한 헛소리를 하고 다니는 이호근이 있죠.
17 күн бұрын
상식이 없는 나라가.되고있음
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
코로나 숫자놀이로 말도안되는 방역질 할때부터 이미 답없는 나라였음 그걸 따른 국민들이 문제지
@seaqueen6
@seaqueen6 17 күн бұрын
@@Loohhvb 똥을 싸세요 숫자놀음은 무슨 지금 숫자놀음좀했으면 좋겠다 안보여주니 코로나걸린사람들 겁나 많은데 알수가 없다 쯧쯧
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
@@seaqueen6 역시 이런애들이 있으니 괴담이 계속 유포되고 말도 안되는 정책들이 계속 나오는거지 ㅉㅉ
@ASCL97
@ASCL97 17 күн бұрын
@@Loohhvb선동당하는 애들은 자기가 멍청한지 모름ㅋㅋ
@spellzero
@spellzero 17 күн бұрын
​@@Loohhvb 니가병이다
@user-tl7ch8lm9m
@user-tl7ch8lm9m 16 күн бұрын
너무나도 무식한것들이 정책을 짜고 뉴스에 나오고 정말 한심합니다. 이렇게 인재가 없나요? 덕분에 많이 배웠습니다. 감사합니다.
@i9-ON팬S-골드박스-채널7
@i9-ON팬S-골드박스-채널7 17 күн бұрын
도대체 저딴 정책을 내놓는놈은 뭐하는놈인가? 그건 둘째고 행님들이 좋아할만한거 내가 준비함! 내프사누르고 밑에주소가봐 지리는거 있음! (후방주의) 난 이거보고 스피드하고 3연딸쳤음!
@user-AmalGrano
@user-AmalGrano 17 күн бұрын
요즘 왜 안보이나 했더니 온리팬스 때문이었어? ㅋㅋ 대박!
@냥냥펀치-h5f
@냥냥펀치-h5f 17 күн бұрын
밤새야겠다! 진짜 레전드네 ㅋㅋ
@user-CollenGabel
@user-CollenGabel 17 күн бұрын
구독 바로 박음!
@krissy-i2r
@krissy-i2r 17 күн бұрын
이거 때문에 요즘 안보였구나? ㅋㅋ
@user-Avril-i3j
@user-Avril-i3j 17 күн бұрын
진심 대박임!이 정도로 핫할줄은 상상도 못했다! 바로 구독 박았음ㅋㅋ
@user-dx4ri7zn4y
@user-dx4ri7zn4y 17 күн бұрын
1. 애당초 100% 충전을한다고해서 안전마진을 남겨놓는 설계를 하기때문에 제조사가 멍청하지 않는 이상 저 마진의 마지노선을 넘을 이유가 없습니다. 2. 타 유튜버가 실제 EQE 배터리팩을 뜯어서 내부를 확인했는데 팩상으로도 일부 아쉬운 점이 있는 걸로 파악했습니다. 3. 최근 테슬라의 화재 사고에서 나타난 원인에 '배터리'가 원인으로 올라온 게 없습니다. '보험개발원, 국과수, 각 제조사'가 직접 실험을 해서 원인의 다각화에 대한 해결방안을 찾아야되는데 정작 공무원들은 너무 국방부식 해결방안을 제시하고 있는 실정이라 저게 뭔 소리인가 싶더군요.
@MajorJang
@MajorJang 17 күн бұрын
나라가 가난해서 돈이 없는게 아닙니다. 도둑놈들이 많은게 문제죠.
@chaannij4532
@chaannij4532 17 күн бұрын
저 양반 그 명장호소인이랑 급발진호소변호사랑 같은입장인 그 모트라인에서 언급된 교수아님??
@yisurin78
@yisurin78 17 күн бұрын
아니 이걸 진짜 오세훈이 한다고?????????????????????????
@user-wn8ip6no9j
@user-wn8ip6no9j 17 күн бұрын
심지어 2년 전에 전기차 충전기에 대해서 적극 지원했던 분임...
@wnsghhwang
@wnsghhwang 17 күн бұрын
질문이 달라야 보이는게 있습니다. 이걸 오세훈이 왜할까? 가 되어야 됩니다 ㅋㅋ 정치가는 이득이 있을때 움직입니다. 여론이 움직이면 국민들의 표가 움직이기 때문이죠!
@yisurin78
@yisurin78 17 күн бұрын
@@wnsghhwang 국민들이 멍청하니 멍청한 정책을 찾고 멍청한 정책을 하면 멍청한 표가 나오니까 그러는 건가요? 하...
@stern121
@stern121 16 күн бұрын
오세훈이니 하는거죠
@user-nm7cr9dj5k
@user-nm7cr9dj5k 16 күн бұрын
@@wnsghhwang 전기차가 전체 차량의 10프로도 안되니까요 90퍼센트 표를 얻기 위해서 10프로는 버리는거
@정민용-h9n
@정민용-h9n 17 күн бұрын
김필수같은 촌구석 자칭전문가는 이제 은퇴하세요
@s-gj9546
@s-gj9546 17 күн бұрын
세금이 누수되는게 국민에게 더 큰 위험이라고 생각합니다. 해당 영상 적극 지지합니다.
@Follyerg
@Follyerg 17 күн бұрын
한김박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 박X일 김X수 한x철 웁웁
@great2649
@great2649 14 күн бұрын
이건 정부비리다 진짜 ㅋㅋㅋ 애초에 전기차화제 포비아확산시킨것도 이 사업에서 돈빼먹을려고 작정한거아님..? 이건 정부비리다 진짜 ㅋㅋㅋ 애초에 전기차화제 포비아확산시킨것도 이 사업에서 돈빼먹을려고 작정한거아님..?
@user-gg2hb5mb9f
@user-gg2hb5mb9f 17 күн бұрын
정말 감탄 밖에 안 나오는 언론인이셔서 오랜만에 출근 길에 기분이 좋습니다👍
@전기만-m3e
@전기만-m3e 17 күн бұрын
오세훈시장의 현실을 1도 모르는 이런 즉흥적인 정책에 너무 실망스럽네요 전기차 충전불편을 감수하며 나름 부지런히 전기차 산 오너들을 죄인만드네요 ㅜㅜ 어떻게 이런사람이 서울시장이 된건지...ㅉㅉㅉ
@dckakarot
@dckakarot 17 күн бұрын
전기차 충전 90% 예전 노트7 터져나갈때 배터리제한하던게 생각나네요
@asuka5993-x2c
@asuka5993-x2c 17 күн бұрын
오세훈이가 하는 짓이 그렇지뭐! 수상택시 사업 할때부터 알아봤어야
@son0576
@son0576 17 күн бұрын
여성전용주차 만든 오세훈이 하는 짓이 뭐 다...ㅋㅋㅋ
@user-ke5ex4kq2f
@user-ke5ex4kq2f 17 күн бұрын
역시 5세훈이...국토부와 연줄 있는 충전기 업자들이 신나게 찌라시 날리는구나 ㅡㅡ 어떻게든 세금 뜯어 먹으려고
@pt_sun
@pt_sun 17 күн бұрын
팩트는 100% 충전해도 안전마진이 있어서 100%가 아니죠. 배터리수명은 좀 길어지겠네요
@joseonghwan
@joseonghwan 17 күн бұрын
90%정책 펼친사람들... 안전마진이 뭔지도 모를듯...
@user-mk3sv6ym5r
@user-mk3sv6ym5r 17 күн бұрын
다 영상에서 했던 얘기…
@grx1988
@grx1988 17 күн бұрын
​@@joseonghwan안전마진을 더 늘리자는 의도란다 됼빡아 100%아니면 무조건 안전해 그런게아니고 에휴
@joseonghwan
@joseonghwan 17 күн бұрын
@@grx1988 나는 설계마진을 얘기하는거란다. 애기야.. SOC랑 DOD는 알고 말하는거니.. 반문을 하려면 공부하고와. 제주도 배타고 갈때 배터리 50%만 채워오라는걸 좋다고 지지하는거와 같아. 아예 10%만 채우고 다니라고 하지 왜..
@user-ue9hy4ut9n
@user-ue9hy4ut9n 2 күн бұрын
역시 최고! 논리정연하십니다 자동차뿐 아니라 다방면으로 획득하는 정보가 많아서 일상생활에 많은 도움을 받고 있습니다 감사합니다.
@adrenaline2372
@adrenaline2372 17 күн бұрын
생각없이 운영하고 생각없이 대책하고 기자들은 생각없이 여론몰이하고 그걸 국민들이 생각없이 따라다니고 생각하는분들은 엄청나게 피해보고있는중
@user-nv5qc5hw6f
@user-nv5qc5hw6f 17 күн бұрын
모카가 전기차 인식개선에 큰힘이 되어주셔서 감사합니다
@mocar_official
@mocar_official 17 күн бұрын
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요.
@user-js3lo3lu9p
@user-js3lo3lu9p 17 күн бұрын
잘 몰랐던 내용도 있었네요. 좋은 정보 얻어갑니다. 감사합니다.
@검둥
@검둥 17 күн бұрын
저거 진행중인 서울시청 인원 90% 감축하시길. 90%를 남기기엔 너무 무능.
@user-xq8bp8nx9l
@user-xq8bp8nx9l 17 күн бұрын
필수씨 .. 아는척좀 그만 하세요.
@1dancop
@1dancop 15 күн бұрын
대통령님 임기 90퍼만 채워주세요
@야로롱
@야로롱 17 күн бұрын
아파트에 안내문 보고 의무인줄 아는 분이 없길 바랍니다. 집단소송 준비해야할지도
@cascade586
@cascade586 17 күн бұрын
무지를 자랑하는 분들이 정말 많네요 무식은 죄가 아니지만 이를 자랑스럽게 드러내면 죄입니다😊
@수수룻
@수수룻 15 күн бұрын
전기차에 관련한 정확한 팩트를 말씀해주셔서 감사합니다.
@hyeoncheolsoon2531
@hyeoncheolsoon2531 17 күн бұрын
서울시 국민들의 클라쓰 이런짓 안할거라고 생각했다면 지능의 문제.
@kevinh3531
@kevinh3531 17 күн бұрын
전기차 협회장 자리는 무슨 자격으로 되는건지 궁금하네요
@dempskim
@dempskim 17 күн бұрын
그냥 지가 만든 단체임
@grx1988
@grx1988 17 күн бұрын
협회는 누구나 말들 수 있음 ;;; 님도 전기차최고협회 이런거 만드세요
@user-cv6yg4zc5i
@user-cv6yg4zc5i 17 күн бұрын
요즘 충전할때마다 눈치 보는데 속시원하게 말씀해주셔서 감사합니다 혹시 가능 하시다면 전기 버스에 대해서도 한번 다뤄주시길 부탁드립니다 말도 안되는 사람들 이야기를 들어보면 전기승용차 이야기만 나오는데 그럼 전기 버스는 더 위험하다고 이야기해야 하는거 아닌가요?? 시간 되시면 버스전기차와도 함께 다뤄 주시면 좋겠습이다
@onion..
@onion.. 17 күн бұрын
우리 아파트는 80% 하라던데 ㅋㅋ
@sh1ltz
@sh1ltz 17 күн бұрын
80 받고 70 갑시다
@tonu2991
@tonu2991 17 күн бұрын
IQ 말하는 것 같은데..
@user-tn3rd9ww8w
@user-tn3rd9ww8w 17 күн бұрын
나중엔 10%까지 떨어질듯
@grx1988
@grx1988 17 күн бұрын
안전마진이 많을수론 안전해짐
@tonu2991
@tonu2991 17 күн бұрын
@@grx1988 위에 영상에 나왔어요. 안전마진이 많은건 불 날 확률과 관계 없다, 안전해지는건 아니다. 하지만 불 났을때 불타는 에너지 양 자체는 줄어든다. 불이 일단 나면 가솔린이든 전기차든 주변으로 번지고 다 타는건 같습니다. 배터리가 10%이든 100%이든 스프링클러, 소방대응 등 적절한 조치만 취해진다면 위험도는 같습니다.
@user-fhdfjff
@user-fhdfjff 17 күн бұрын
이번 서울시 정책 하나로 5세훈에 대한 호감이었던 시각이 완전 바꼈어요, 좃도 모르는게 시장한다고, 참. 놔,,,어이가 개털리네,,,이래서 사람은 자세히 뜨어보고 알아보고 해야하는건가봐요,
@user-sf4lp3hv8o
@user-sf4lp3hv8o 17 күн бұрын
오세훈이한테 호감이었다고 애들 급식 안주겟다고 그만둘때부터 오세훈이는 쓰레기장 옆에서 찾아야 할 인물이라고 느꼈다.
@stern121
@stern121 16 күн бұрын
오세훈이한테 호감이 있었다는 정신세계가 신기하네요..이분 왠지 90만 충전하고 다니실듯.
@M3D7H6V5
@M3D7H6V5 10 күн бұрын
역시 교수는 돈 버는 방식이 특별한건가?
@acmelee
@acmelee 10 күн бұрын
지금 시기에 딱! 필요했던 영상이네요!
@LDH119
@LDH119 17 күн бұрын
내년에 전기차 살려고 하는 소방관입니다. 전기차의 화재의 진압방식이 알려지지 않아서 처음에는 진압이 힘들었는데 여러가지 실험을 통해 불가능한건 아니란걸 알아주셨으면 좋겠습니다. 벤츠 전기차화재도 스프링쿨러를 꺼버린 직원의 행동이 대형화재로 진행한 결정적인 문제였다고봅니다. 다만 사람들이 전기차였기때문에 대형화재가 되었다는 루머로 전기차 차주들과 전기차를 소유할려는 사람들에게 너무 많은 피해를 주는거 같습니다. 한가지만 더 알려드리면 [소방관들도 전기차 타고있습니다]
@tiyoon7657
@tiyoon7657 17 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@user-fn7hy4mt8r
@user-fn7hy4mt8r 17 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋeqe똥값으로 나왔다고 공뭔 월급으로라도 벤츠 함 타보겠다고 밑밥까는건가ㅋ소방관이 전기차ㅋㅋㅋㅋ요즘 mz소방관이면 가능한 멘탈이긴하네ㅇㅇ
@newradio5254
@newradio5254 17 күн бұрын
스프링'클러' 알고계시죠? 소방관님 단순 오타이신거죠?^^
@im_baka
@im_baka 17 күн бұрын
​@@newradio5254의외로 다루는 사람까지 실수하는 녀석입니다. 😅
@user-pv9fk3du7s
@user-pv9fk3du7s 17 күн бұрын
그 불가능한게 아닌 방법이 어떤건지 좀 알려주세요. 전문가의 입장에서 알려주시는 방법을 알고싶습니다.
@kimgomdfol
@kimgomdfol 17 күн бұрын
서울시..뉴스들 모두 반성하고 사과하라!
@koo3653
@koo3653 17 күн бұрын
박학다식 한용이형! 오늘도 배워갑니다.
@justicewidetv1282
@justicewidetv1282 17 күн бұрын
명쾌한 설명, 강의 김한용님 so great !!
@ISTP-3811
@ISTP-3811 17 күн бұрын
진짜 언론이란 이런거임.
@mocar_official
@mocar_official 17 күн бұрын
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요.
@user-zy6ex6jj5o
@user-zy6ex6jj5o 16 күн бұрын
언론은 민주당이 장악 한지 오래 되었는데, 뭔 말 하는지 모르겠네ㅇㅕ 민주당 선동짓 얼마나 많이 했는지 기억을 못하는 건망증 국민들...
@devlangl
@devlangl 17 күн бұрын
배터리 제조산업에 한발 담구고 있습니다. 한국의 모든 배터리 제조사는 배터리 생산 전체 과정에서 수십개의 외관 검사를 비롯한 특성 검사를 수행합니다. 파우치 형은 말할 것도 없고 특성상 스크래치에 대한 안정도가 높은 캔형 배터리에 대해서도 조금의 에러만 발생해도 제품 출하를 하지 않습니다. 심지어 최근에는 비파괴 검사를 이용하여 셀 내부의 잠재적 전극 단락까지도 검사합니다. 판단은 소비자의 몫이지만 적어도 K배터리는 감히 상상하기 어려운 안정성을 가지는 제품만을 생산하고 있습니다.
@starrypak
@starrypak 16 күн бұрын
@@김김김-o5g 아리셀이 생산한 배터리는 리튬 1차 전지(재충전 불가)로서, K배터리 3사에서 만드는 2차 전지와는 양극재, 음극재, 전해질의 소재도 다를 뿐더러 안정성 등 모든 면에서 비교가 불가합니다.
@ExNaGNe
@ExNaGNe 16 күн бұрын
@@김김김-o5g 배터리 공장에 화재가 나는거랑, 배터리에서 불이 나는 거랑 무슨 상관이죠? 타이어 공장에서 불나면 타이어에서 불이 날 수 있으니 위험하니까 규제해야 됩니까?
@iehbdnXksj337
@iehbdnXksj337 16 күн бұрын
한국은 모든 배터리 제조사x, 한국의 대기업 배터리 공장에서 생산되는 배터리만o. 항상 머리속에 넣어두십쇼. 대한민국은 중소기업은 물론이고 가끔은 중견기업까지도 시험성적서 조작을 밥먹듯이 하는 나랍니다 성적서용 양품 미리 빼놓기, 성적서 숫자 바꾸기 정도는 범죄라는 인식조차 없을 정도로 만연해 있습니다
@_kukuri
@_kukuri 17 күн бұрын
ㄹㅇ 떼법에 미친 나라 ㅋㅋㅋ
@Loohhvb
@Loohhvb 17 күн бұрын
민식이법 😂😂
@user-uy9ed7vt1x
@user-uy9ed7vt1x 17 күн бұрын
멍청한건가 떼법은 시민들이 우겨서 만든거고 저건 시에서 우겨서만드는거고 떼법이 뭔지도모르고 싸지르는수준
@sh1ltz
@sh1ltz 17 күн бұрын
@@user-uy9ed7vt1x시민도 사람이고 공무원도 사람이다. 모두가 떼법을 만든다.
@Master_YLong
@Master_YLong 17 күн бұрын
@@user-uy9ed7vt1x 멍청하긴 저것도 무식한 국민들이 광광거리니까 서울시에서 만든거야 이해안됨?
@user-uy9ed7vt1x
@user-uy9ed7vt1x 17 күн бұрын
@@sh1ltz 그럴때 쓰는게 아니라고ㅋㅋㅋㅋ떼법이뭔지몰라??
@mikhael_heo
@mikhael_heo 17 күн бұрын
이게 진짜 탁상행정이지..이러니 공무원이 욕먹음
@mocar_official
@mocar_official 17 күн бұрын
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요.
@user-wf9zh1wk9s
@user-wf9zh1wk9s 16 күн бұрын
올바른 말씀 감사합니다. 모카 끝까지 화이팅!!
@bigmate77
@bigmate77 17 күн бұрын
오세훈은 책임지고 사퇴해야 되나요? 이런 멍청한 제도를 실시하려고 했으니까.
@Kim-ed3xu
@Kim-ed3xu 17 күн бұрын
탁상행정만 할 줄 알았더만.. 51구역보다 더 은밀한 행정을 하고 있쿠나~~~ 내 세금!! ㅠㅜ
@user-rr3hz9lt4d
@user-rr3hz9lt4d 17 күн бұрын
항상 좋은 정보 나누어 주셔서 감사합니다 ^^
@Muz0413
@Muz0413 17 күн бұрын
과충전되서 배터리 탈 거 같으면 어떻게 다들 핸드폰은 충전기 연결한 채로 머리맡에 두고 자냐?? 진짜 ㅋㅋ 안 무섭냐? ㅋㅋㅋ
@xvkim8669
@xvkim8669 17 күн бұрын
간만에 모카에서 본질적이로 심층적인 이야기를 하네요. 지금 서울시 정책 가지고 조롱하고 치우고 그럴 때가 아닙니다. 댓글들 보니 영상 안 보고 다는 댓글들도 많은 거 같고. 그냥 감정풀이 한번 하고 지나가는 사람들이 대부분인데. 모카에서 핵심을 말했어요. 뭐가 좀 움직인다. 누가 목소리를 낸다 싶으면 대부분 이권이 걸려있습니다. 이거 우리가 잘 알아야 해요. 형이상학적 기치를 내걸고 목소리 내는 전문가들 중 상당수는 이해관계 충족을 위해 활동하는 경우가 많습니다. 진짜로 국민 안전이 걱정되고. 진짜로 나라의 미래를 논하고. 그런거 별로 없어요. 현업 핵심이랑 일하면 알 수 있습니다. 다 명분이고. 다 래토릭이고. 실제 관심은 예산에 있는 경우 진짜 많아요. 이거 국민들이 잘 감시해야 해요 2천억 3천억 그거 절약해서 전력기금 만들면 전기료 상승분 억제할 수도 있고. 고생하는 군인들 뭐 하나라도 더 챙겨줄 수 있어요. 칸막이 예산 그딴거 다 소꿉장난이예요. 다 할 수 있어요. 이 나라 도둑놈들 천지입니다. 이대로는 미래가 어두워요. 국민들이 정신 차려야 합니다. 자본이 행정부를 점점 포확하고 있어요
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