Märklin SE 800 1950 - 1953 und ein kurioser Umbau.

[@rudisauer6659]

Wie gewohnt wieder ein sehr interessantes Video von dir , ich mit meinen 71 Jahren interessiere mich für altes Märklin Material , egal welche Ausführung , ob 1, 2 oder 3 Hauptsache schwer und unverwüstlich , ebenso die Metallgleise , wo ist man bei diesem Thema besser aufgehoben als bei dir . Zu meiner Sammlung , ein Neuwertiger ST 800 , TT 800 , RE 800 , RM 800 und die ersten V 200 aller Ausführungen sind nur ein Beispiel , ich liebe einfach diese alten Metallklumpen , es sind Zeugnisse meiner Jugend welche ich erst kürzlich zu schätzen gelernt habe , zum Glück bekommt man noch sehr viele Modelle aus dieser Zeit , zwar erheblich teurer , aber Digitalmodelle sind bei weitem noch viel Teurer , bezweifele aber das die Digitalen Modelle so lange Leben können wie die alten Analog Modelle , Das Geräusch und der Geruch von den Alten Modellen haben ein unverwechselbaren Charakter welchen man aus seiner Jugend kennt und immer noch liebt .

[@detlevschmincke2370]

Danke für Deinen Kommentar.....sprichst mir aus dem Herzen.....wußte garnicht das ich auch schon fast so alt bin 😅

[@austernfischer]

Hallo Christian, wieder sehr interessant und kurzweilig. Du sagst, die Motorreinigung ist meditativ. Da kann ich Dir voll und ganz zustimmen. An diesen alten Loks zu arbeiten, finde ich total entspannend und das Ergebnis ist dermaßen befriedigend. Der Tipp, die Drehgestellwangen umzudrehen ist genial. Da sind ja noch neuwertige Radlager, die noch nie benutzt worden sind. Von daher steht weiteren 70 Betriebsjahren nun nichts mehr im Wege. Viele Grüße, Andreas

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo Christian, tolles Video! Vielen Dank für die Verlinkung auf mein Video zur SE 800! Viele Grüße Torsten von Pinkis Märklin Welt

[@ulrichreinhardt9395]

🤒Lieber Christian, vielen Dank für das tolle Video! Zwei Dinge möchte ich erwähnen: Dieses Modell gab es von Primex in den 1980er Jahren unter der Nummer 3008 ohne Umschalter zur Oberleitung. Man kann es heute gebraucht günstig noch fast neuwertig erwerben. Wie man den Umschalter nachrüstet, kann man in einem Deiner Videos nachvollziehen. Ich finde es immer noch faszinierend, wie man mit zwei angetriebenen Achsen die Achsfolge des Modells der E 44 die Achsfolge Bo Bo imitiert hat. Sogar in oceanic beige gibt es eine Primex-Variante. Und die Loks haben auf Märklin M-Gleisen eine phantastische Zugkraft und tolle Laufeigenschaften! Kannst Dein Video ja mal verlinken! In Deinen frühen Videos hast Du es immer vermieden, wenn möglich den Motorschild abzunehmen. Jetzt ist es immer das Erste, was du machst. Warum? Hast Du einen besseren Lötkolben (Lidl) oder einfach mehr Übung im Löten? Ich habe nach Einbau eines weiteren Signals in meinem inneren Kreis einen vollen Kurzschluss. Ich vermute, dass eine der Kontaktklammern verschoben ist und den Kurzschluss verursacht. Ich arbeite daran. Wen ich den Schaden behoben habe, werde ich ein Video mit meinen beiden Primex E44 hochladen. Vielen Dank für Deine tolle Arbeit und ein schönes Wochenende Dein Ulli🤤

[@modellbahnagenda]

Hallo Christian, klasse gezeigt - wieder was gelernt. Grüße Uwe von der Modell Bahn Agenda

[@detlevschmincke2370]

Moin....das war wieder mega super von Dir! Ein sehr informatives Video von Dir. Vielleicht komme ich ja noch einmal in besitzt so einer Lok.... Der Tipp mit dem Nagellack 💅 hat ja auch was... Ich frage mal meine Frau😊 Christian Du bist der größte...war super !!! Schönes Wochende

[@michaelgaribaldi8491]

Prima 👍👍👍

[@ralffischer7710]

Hallo, nein sie dreht nicht genauso wie vorher, sie dreht nach Deiner Inspektion natürlich besser als vorher. Hat man schon am Ton gehört, vorher und nachher ein Unterschied wie Tag und Nacht. Schöne Grüße aus dem Weserbergland.

[@vplate1036]

Zweiter.😂

[@wolfgangdrescher8197]

Erster😂