*► Bahnverkehr auf der Lötschberg Achse [12.06.12]

[@GertLadefoged]

Noch ein mal eine sehr schöne video von dir.

[@charli1871]

ech starke Traktionen hast du da gefilmt!

[@TreniMisterJazz.]

Very nice!!!! 😊😊😊😊

[@lorirocks777]

Thanks

[@lorirocks777]

Dazu seht man oft kürzere Güterzüge von der BLS und der SBB auf der Bergstrecke die nur eine Lokomotive benötigen wie zb. der Postzug die jeden Tag um 21 Uhr vorbei fährt. Ein Autozug seh ich manchmal um 18 Uhr (immer schön zu sehen auf dem Viadukt in Frutigen) ;) Ich weiss nicht ob alles auf die Tafeln stimmt. So wie ich gelesen habe, haben sie ein Rekord gemacht letzte Woche mit 113 Güterzüge in einem Tag über und unter. Ich sehe normalerweise auch kein EC Zug auf der Bergstrecke.

[@lorirocks777]

Danke sehr

[@lorirocks777]

Ich freue mich Ihre Aufnahmen zu sehen. Ich war letzte Wochenende am Brenner... dort war es auch sehr spannend! Danke fürs anschauen ;)

[@lorirocks777]

Grazie mille

[@MagictrainsOrg]

Also doch so, wie ich dachte! ;) Vielen Dank noch einmal und viele Grüsse!

[@lorirocks777]

Ich filme gerne in Frutigen, weil dort seht man manchmal auch diejenigen, die durch den Basistunnel fahren. In Spiez in Thun seht man auch alles, was vorbei fährt... und zwischen Bern und Thun gehe auch viele Aufnahmen zu machen. Mir gefällt es einfach mit Bergen im Hintergrund, wie es zb. in Frutigen ist. Aber jetzt lauft wieder nicht mehr so viel am Lötschberg, da der Gotthardachse wieder frei befahrbar ist. Liebe Grüsse.

[@MagictrainsOrg]

Schön gefilmt bis in die Nacht hinein! ;) Fahren im Normalfall eigentlich die meissten Güterzüge durch den Basistunnel oder die Bergstrecke? Wir waren letzten Samstag, Sonntag am Lötschberg. Die Tafeln habe ich auch angeschaut. Stimmt es eigentlich, was da so draufsteht mit der Praxis überein? Im übrigen, ich hoffe die Interventionstelle muss nie als Rettungsweg zu Fuss benutzt werden, die Treppenanlagen sind bei einer Massenflucht schlicht unbrauchbar. ;)

[@Suedrampe]

Jep, auch sehr interessant!! Ich werde demnächst mal wieder was hochladen; schau mal rein, da wird auch was für Dich dabei sein ;-) Dauert aber noch ein paar Tage ...

[@lorirocks777]

Herzlichen dank :) Die meisten Güterzüge fahren leider durch den Basistunnel. Ich verstehe nicht warum, weil es fährt ein Schnellzug ein, dann 1 oder 2 Güterzüge, und dann müssen sie warten bis die durch sind und die aus dem Wallis zurück sind und das dauert immer mindestens eine halbe Stunde. Ihr habt dass villeicht auch realisiert. Aber villeicht müsste sie sowieso auf dem Simplon Tunnel warten in Brig. Die meisten Crossrail Güterzüge nutzen die Bergstrecke..

[@lorirocks777]

Danke schön :)

[@lorirocks777]

Cool. Ich bin gespannt auf dem Video :)

[@lorirocks777]

Danke vielmal... Gruss :)

[@ICEvelaroDavid]

Schönes Video! Bei 13:43 :D Daumen hoch und gruss, David

[@lorirocks777]

Danke :)

[@lorirocks777]

Super.. Ich bin gespannt :)

[@lorirocks777]

Thanks for the nice comment :)

[@lorirocks777]

Thanks for your encouraging comment :) & for watching!

[@rabde1041]

Molto bello!

[@Overhaulin27]

Sehr geils Video! ;)

[@anisocoro]

Ich habe etwas nicht verstanden, wenn die alte Linie von dem Lotschberg, mit ihren langen und Steigungen, auch noch utilisierte sei

[@LDEGM]

Very nice video! Good Job! LIKE!:)

[@Alessiovectron]

bello

[@Zicko1904]

... in welchem Bahnhof kann man am besten Güterzüge aufnehmen?

[@stefanwernli190]

Genau wie im Video in Frutigen. Dort werden Richtung Süden immer 3 angehalten und die folgen dann kurz hintereinander einem Schnellzug (IC oder EC). Im Film sieht man ab und zu diese wartenden Güterzüge. Zudem gibt es im alten Bahnhof Frutigen einen kleinen Infopunkt mit Tunnelmodell zum anschauen. Online kann man Basistunnelbesichtigungen buchen. Sehr spannend