Even with a cloudy day, this ride was great. The Mediterranean Sea looked great. Question" what is a neutral section and what purpose does it serve? Thanks for showing me a part of the world that I will really never see in real life.
@NorCalGuyКүн бұрын
I really liked this band. I’m sad they’re not around anymore.
@AndreiTupolevКүн бұрын
What's that big windowless black building, looking like a giant wifi router, that we can see at 1:12:50?
@stephanthomas4410Күн бұрын
Das sind schöne Zugstrecken.
@yalewangtwКүн бұрын
坐火車逛真的很特別
@yalewangtwКүн бұрын
我也喜歡坐火車逛
@mongmarma2625Күн бұрын
বাংলাদেশ থেকে দেখছি 🇧🇩
@avgeekstuff8590Күн бұрын
Did this person really stop the train at 21:55 just to wipe the bug off the windscreen? If so, I salute you!
@NormanSilvКүн бұрын
Swiss rail systems are well maintained and noted for punctuality too.
@МстиславЕремеев2 күн бұрын
Johnson Sharon Moore Melissa Hall Melissa
@2007christian2 күн бұрын
Was für ein wunderschönes Land!
@vikvikom51062 күн бұрын
Це все чудово....але .....наскільки виправданий перевіз пасажирів?? усюди безлюдно
@mon_site_trains-et-bagnoles_fr2 күн бұрын
Cette pauvre BB 7200 grimée comme une dragcouine, à tracter des Corail hors d' âge, elles mêmes en dragcouine... Quelle dégénérescence. Cette BB 7200 qui a tracté ces mêmes Corail neuves, dans leur belle livrée dessinée par Roger Tallon, dans de beaux rapides ... Et aussi le TEE Mistral, le Train Bleu, l' Estérel, le Palatino et autres trains de jour et de nuit internationaux... La SNCF touche le fond...trains & bagnoles fr / c'était mieux avant...
@BalukalaiJ2 күн бұрын
It is very nice to enjoy the natural vegetations.❤❤❤
@hprealme67932 күн бұрын
Kayak negri tdk berpenduduk sepi.
@yulianabiyanto562 күн бұрын
Your Switzerland Bier and Delemont
@yulianabiyanto562 күн бұрын
This Is Adventure Rail Switzerland From Yulian Abiyanto and Wafiq Azizah 🇮🇩🇨🇭
@StevensonMag-h4p3 күн бұрын
Jackson Steven Lewis Jennifer Taylor Thomas
@tomassokol84603 күн бұрын
Ancienne ligne... ancienne ligne... c'est hallucinant. Et vu le trafic de la ligne présentée, on pourrait tout aussi bien la passer à voie unique.
Wonderful ride, what I don't understand is why the train reverses it's course and then goes forward
@colinikeocampbell10913 күн бұрын
Moore Matthew Harris Amy Harris John
@officialmcdeath3 күн бұрын
Thank you both for the timely upload - if the service stops on the main tracks through Samedan like that, I'm getting the sense that it had some wagons shunted off the back and then continued to GUZO and/or Pontresina. Thanks again \m/
@dellacapaolo3 күн бұрын
Yes is correct. To GUZO and the 7 last had to be directed to Zernez. Thanks to you. Greetings 👋
@officialmcdeath3 күн бұрын
Thank you, this was a beautiful historic document and the annotations added real value - thanks also for the excursion over the former Dreispitz tracks, close examination of the Schweizmobil site shows the remains of the former route \m/
@footballman6424 күн бұрын
Meditation
@igorantonof7054 күн бұрын
Почему каждые 10 секунд видео останавливается на 0.5 секунды?
@ChristopheSchitter4 күн бұрын
Pas Marseille mais alger .
@MDarkus34 күн бұрын
Qui écouté ça pour s'endormir? (+1 si oui) Au travail en fond ça me détend trooop! (je suis informaticien)
@arnomrnym63294 күн бұрын
Schön, dass dieStrecke erhalten werden konnte. 👍🏾😎 Dank an alle fleißigen Helferlein.
@rbtmcbrm19474 күн бұрын
Love your videos. Get to see scenery I know I will never see in person. God bless!!!
@lorirocks7774 күн бұрын
Thank you 😊 God bless you too
@milavita114 күн бұрын
Супер❤
@baptisteesclauze35665 күн бұрын
Bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫💌💌💌💞 j'aime chemin de fer j'aime train j'aime voyager en train fait rêver voyager en amoureux jolie fille main dans la main ✋🙌✋ j'aime beaucoup ferroviaire 🎉🎉🎉🎉 paysage manifique j'aime bien vidéo très jolie adore boucoup coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫🌹🌹 sentiments dévoués à bientôt Merci 😘😘😘
@pitchykoo_botsalot_yt5 күн бұрын
Incredible tunnels! This is an amazing route!
@HubertUrlik5 күн бұрын
Hi! Do you know if locos in this livery are still in service and can be seen at Paris Bercy?
@Javi.Montes_5 күн бұрын
What camera or settings did you use to record this video? Although it does leave things very dark in low light, it captures colors very vividly. By the way, I don't know why I didn't discover your channel before. As of today, you have a new subscriber. Greetings from Spain.
@lorirocks7774 күн бұрын
Thanks. This was recorded with a GoPro 8 - the contrast has been edited.
@stinthesky5 күн бұрын
💕 love it. thank you
@heinzsp10235 күн бұрын
Danke für die tolle Fahrt. Kenne noch die alte Strecke Wien Zentralverschiebe - Oberlaa - Speising - Hütteldorf, Heinz. 👍
@lorirocks7774 күн бұрын
Gerne, danke fürs anschauen.
@baptisteesclauze35666 күн бұрын
Bonjour Baptiste j'aime beaucoup train fait rêver de tout les cœur 💓❤️ sentiments distingués ET dévoués milles foix merci
@baptisteesclauze35666 күн бұрын
bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫 j'aime vidéo très jolie adore boucoup j'aime beaucoup voyager en amoureux très jolie adore boucoup j'aime chemin de fer train fait rêver coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫🌹🌹🌹 sentiments distingués ET dévoués milles foix merci 🎉🎉🎉
@Bruno.Trains6 күн бұрын
superbe vidéo. un grand merci d'un passionné de France.
@xenomyr6 күн бұрын
C'est dommage qu'on ait pas de LGV est-ouest. Une ligne Bordeaux/Nantes - Clermond-Ferrand - Lyon serait géniale.
@huseyinsevkitopuz59826 күн бұрын
@tataarmando6 күн бұрын
Desde la ciudad de Quillota, Chile, Sud América. Me fascina viajar en trenes desde mi pantalla del computador, ya que tengo herencia de ser hijo de padre ferroviario en vias desde Santiago de Chile hacia la sureña estación de Puerto Montt. Todo esto por allá en los años 1930. El viaje consistía en el transporte de carga fresca hacia Santiago, capital de Chile y Valparaíso, principal puerto de Chile. Lo hacía como Jefe del tren de carga tirado con máquinas a vapor de alta potencia debido a lo extenso del tren y la urgencia de llegar a destino con la carga intacta. Pescado y mariscos frescos, animales varios en pié (vivos) como también variedad de aves. El convoy consistía de muchos carros de carga, que su largo era más largo que el que disponían las estaciones, por lo que pasaba sin detención, etc., etc. No aburro más. Por eso me gusta viajar en tren. Lo hice en este largo pais de Chile, tanto en trenes como en buses de largo recorrido. Ahora, siendo ya de 84 años, añoro el viajar y conocer lo que ya no puedo hacerlo. No canso más. Gracias por tan espectacular viaje. Felicitaciones.
@lorirocks7774 күн бұрын
That sounds very interesting! Thanks for your comment and all the best for you and your family!
@shaihulud697 күн бұрын
c etait une bonne ligne , je l ai prise tres souvent,mais depuis 20 ans cela tombe en desuetude, il n y a plus de train au depart de vintimille apres 20h.. seul monaco compte, le bizness, l argent babylone... et le soir apres 22h c est le black out, deja qu un train sur 3 est en retard ou supprimé, sans aucunes compensations.. les employés sont juste horribles. tout cela est honteux, une volontè politique d embeter les gens.
@lorirocks7774 күн бұрын
😮
@PcBot_Lab_Invest7 күн бұрын
@PcBot_Lab_Invest7 күн бұрын
@CLAUDEMARTIN-b2u7 күн бұрын
Les arceaux éternels,..lemapon...
@CLAUDEMARTIN-b2u7 күн бұрын
Neuchargues,stchely😅😮
@angelpombo86478 күн бұрын
En mi país No hay Trenes, Las Montañas tienen 500mts - son 2 - los paisajes llenan mi cabeza y deseo ir y disfrutar esas maravillas que no tengo....!!!