Cześć! USUWAM KOMENTARZE, ale tylko te wychwalające Dacie i już tłumaczę dlaczego. Od dawna zauważyłem że pod niektórymi testami aut uruchamiają się osoby, które wychwalają Dacie i robią to w sposób komputerowy (wyrecytowane komentarze jak by komputer je pisał). W tym teście nie ma słowa o Dacii plus to nawet nie jest dla niej konkurent, stąd też wszystkie takie komentarze zgłaszam do YT z adnotacją Niechciane Tresci Reklamowe lub Spam. YT je ukrywa lub usuwa i one nie wracają. Takie same komentarze widzę pod testem MG czy Toyoty i innych marek. Widziałem też że na innych kanałach jest to samo, więc to są jakieś BOTY. Często potem piszą że usuwam komentarze albo że lepiej tu nie wchodzić i tak dalej. Prawda jest taka że w moich oczach tylko szkodzą Dacii, marce która broni się produktami a nie jakimś czarnym PRem czy innymi dziwnym posunięciami. No chyba że to robota jeszcze kogoś innego, ale to byłoby chyba bez sensu żeby inna firma pisała pozytywne komentarze o konkurencji :) Cześć!
@marcinrodzynek1451Ай бұрын
Sam się skompromitowałeś tym przypiętym komentarzem. Dlaczego komentarze hejtujące lub niechwalonce Dacie nie zgłaszasz i nie usuwasz, których jest dużo pod testami na twoim kanale? Jak ma się obronić Dacia lub inna marka, jeżeli każdy tester może powiedzieć co mu się podoba? Może lepiej wyłącz komentowanie pod testami samochodów i będziesz mówił co chciał o testowanych samochodach.
@kacperpaluch5347Ай бұрын
@@marcinrodzynek1451 Czekać teraz aż twój komentarz zostanie usunięty na oczach wszystkich.
Poproszę, sam się zastanawiam pomiędzy tymi dwoma modelami
@SyrinxificationАй бұрын
To może poczekać lepiej i dorzucić jeszcze Omoda 5?
@barturbanАй бұрын
Duster to inna klasa, mniejszy i pewnie drozszy bedzie z takim wyposazeniem, wiec bez sensu :)
@pawegroc864Ай бұрын
Zawsze dodawaj fragment o podwoziu. Fajnie by było wjechać na kanał. Pokazać jak zakonserwowany spod mają auta.
@Bercik-pb5ktАй бұрын
Nie ma co panikować że nie ma ocynku japońce w większości też nie mają. Ja swoją Toyotę po zakupie od razu dałem do porządnej profesjonalnej konserwacji
@AdamAdam-zu9wlАй бұрын
Dodał bym jeżeli wjeżdżanie na kanał będzie zbyt problematyczne to chociaż sprawdzanie grubości ocynku ... to by było coś :)
@Anonymous-PLАй бұрын
Dziś 98% aut jest niezakonserwowanych od spodu
@mareksosnowski98924 күн бұрын
@@Bercik-pb5kt Pewnie można robić sobie pod górkę bo płacisz za auto kupę kasy i jeszcze dopłacasz za takie rzeczy, które porządne marki dają w standardzie ale rozumiem ,że to było konieczne.
@adagiohehe206317 күн бұрын
No przecież tam jest lepsza opcja niż ocynk
@MariuszDobraRadaАй бұрын
Chyba najlepszy test tego auta na polskim YT. Podoba mi się, że pokazałeś wady, których trudno szukać w innych recenzjach jak np. brak wyciszenia nadkoli 👏. Co prawda nie miałem okazji siedzieć w BAIC, ale powiem szczerze, że niemal szczęka mi opadła po wejściu do MG HS. Wykonanie wnętrza zrobiło na mnie wrażenie. Ale mam obawy co do serwisu, dostępności części zamiennych, karoseryjnych itp. Fajnie gdybyś kiedyś (nie podając swoich danych) zadzwonił do salonu i zapytał o dostępność np. lusterka lub zderzaka, które ktoś ci uszkodził. Jak długo trzeba będzie czekać ta taką część? Dobrze, że wspomniałeś zarówno o cichym wybieraniu nierówności, jak i głośności w kabinie podczas szybszej jazdy 👍 Co do chińskich aut mam jeszcze pewne obawy o których wspomniałem wyżej, jednak mam nadzieję, że Chińczycy się poprawią i dzięki temu spowodują również obniżenie cen samochodów produkowanych przez europejskie firmy, Pozdrawiam 🖐
@romario9568Ай бұрын
Popieram
@karmeenadell336Ай бұрын
Cenna uwaga. Ja również uważam jego testy za najbardziej szczere, ale niech zapyta o części czy koszty serwisu.
@Jedzeniewterenie-uh8ptАй бұрын
Bartek jest spoko i pewnie weźmie pod uwagę ten wpis
@sonikwroАй бұрын
Zawsze sam możesz zadzwonić i spytać. Co za problem?
@MariuszDobraRadaАй бұрын
@@sonikwro Mogę, tylko co z tego jeśli nikt więcej się o tym nie dowie. Kiedy sprawdzi to Bartek i to opublikuje, to dowiesz się ty, ja i 100 tys. innych jego widzów. Łapiesz?
@PachciuАй бұрын
11:00 - Koszmarnie zamulony wskaźnik obrotów silnika. Co innego pokazuje a co innego słychać, przypomina mi to równie koszmarnie zamulony prędkościomierz w nowym Tipo. 12:55 - W Komunistycznych Chinach to samochód prowadzi kierowcę. 14:00- Nie ma też eCall. Jacek Balkan to rozkminiał. okazuje się że UE zrobiła furtkę prawną dzięki której Chinole mogli normalnie taki samochód u nas homologować.
@luz6028Ай бұрын
W tipo nic dziwnego. Myślisz że tak łatwo zaprojektować prędkościomierz nadążający za tak brutalną mocą?
@coctailzonee7915Ай бұрын
W tipo to nie zamulony prędkościomierz tylko zamulony samochód
@grzegorzwadny5104Ай бұрын
No faktycznie, bo z zamulonym obrotomierzem, to nawet z garażu nie wyjadę.
@julitkazabkaАй бұрын
Mega fajnie, ze tutaj bylo uczciwie wszystko powiedziane. Bo inne tego typu testy mam wrażenie, ze sa oplacane, bo plynie sam miód. A tutaj bylo o braku ocynku, tych klamkach wkurzajacych i innych rzeczach. Dzieki.
@marek2045Ай бұрын
Witam Bartek. Ta skrzynia biegów tak się zachowuje jakby to była CVT z wirtualnymi przełożeniami biegów 🙈🙈. Test spoko jak zawsze.👍👍
@Honda995Ай бұрын
Witam fajny odcinek
@dantegamer9808Ай бұрын
Jak mówiłeś o systemach w tych Chińskich zabawkach to przypomniała mi się afera, kiedy taki samochód na cmentarzu wykrywał chodzących ludzi zamiast nagrobków xD
@barturbanАй бұрын
Hahahaha
@marcinp4069Ай бұрын
Według mnie różnica w cenie 20-30tys to za mało bo przy odsprzedaży stracimy więcej lub tego auta juz wogóle nie odsprzedamy bo nie będzie się opłacało.
@hoody3758Ай бұрын
o, jasnowidz!
@piotrs715Ай бұрын
Wróżka?
@chocojakass2154Ай бұрын
Dobrze mówi. Wyjdą bolączki wieku dziecięcego i samochód na dożywotke.
@hoody3758Ай бұрын
@@chocojakass2154 buble wypuszczane przez vw nie maja "bąlączek wieku dziecięcego"? Tylko, ze janusze i sebixy w Polsce zakochani w niemieckiej motoryzacji nie chcą o tym pamiętać.
@chocojakass2154Ай бұрын
@@hoody3758 Skoro porównujesz vw do jakiejś chińskiej śmierdzącej toksycznym plastikiem tandety, to lepiej wróć już do szpadla. Bredzisz! VW synonimem jakości nie jest, ale to i tak lata świetlne od tej chińskiej szmiry. Jak Chińczycy uczyli się strugać pałeczki, to vw zmotoryzował pół świata! Trochę faktów nie zaszkodzi znać.
@ukasza844Ай бұрын
Witam, bardzo lubię oglądać twoje testy :) dobra robota
@barturbanАй бұрын
Dziekuje ;)
@sonikwroАй бұрын
Nie mogę się doczekać testu nowej Mazdy CX5. 😅 Zwłaszcza, że wiem, że już masz nagrany test 😊
@barturbanАй бұрын
Mam mam ;)
@ravklersky557Ай бұрын
6:20 to raczej klej tak jak w jordanach on najka. Zapach, którym można torturować
@KDH5010Ай бұрын
Czekam na model Omoda 5 - całkiem ładny bękart Nissana i Hyundaia. Widać może jakiś test na horyzoncie...?
@krystianstepien5835Ай бұрын
130k za jednorazówkę ? Serio spodziewałem się czegoś w porównaniu do MG ZS. MG przynajmniej udaje europejskie autko i ma serwisy. Co z serwisem u pekińczyka, gwarancją, częściami zamiennymi albo w ogóle dostępem do części ?
@barturbanАй бұрын
Dla ZS to model 3, to dla HS jest :)
@krystianstepien5835Ай бұрын
@@barturban A niechaj będzie i HS. To jest nadal różnica taka jak między Pekinem 5 a nowym VW Passatem.
@ireneuszuczak6741Ай бұрын
@@krystianstepien5835 Zapewne MG jako marka nam się lepiej kojarzy i będą mieli łatwiej. Tym bardziej że w prawie całej Europie już są od kilku lat obecni.
@grzegorzwadny5104Ай бұрын
Gwarantuję Ci, że szybciej dostaniesz części od Chińczyka jak do skody
@przmadbizАй бұрын
@@grzegorzwadny5104witam. Niestety nie masz racji. Żaden serwis nie posiada jeszcze nawet filtra oleju do tego samochodu nie mówiąc o drzwiach masce czy reflektorach potrzebnych w razie stłuczki. Serwis odpowiada że gwarantuje dostawę części do 140 dni roboczych od dnia zamówienia. Niestety nie ma auta zastępczego na czas ściągania części. Zadzwoń zapytaj i sprawdź moja informację zanim napiszesz taka głupotę.
@rafalskikowalski3459Ай бұрын
Z zewnątrz nawet OK. Deska rozdzielcza już słabo i mnóstwo drobnych lub większych braków. Jestem na nie. Fajny, konkretny test. Jak zwykle 👍
@piotrpe154025 күн бұрын
A czy przypadkiem w tej cenie nie można już kupić nowego sportage w wersji L,która może nie jest aż tak dobrze (choć to dobrze w przypadku tego auta to pojęcie względne) wyposażona,ale przynajmniej wszystkie systemy w niej chodzą prawidłowo ?
@droolisonly1Ай бұрын
To kiedy oglądać testy samochodów jak nie podczas jazdy samochodem. Homologację samochodów CHRL wyjaśnił Jacek Bałkany w motodzienniku
@barturbanАй бұрын
Faktycznie...
@Oskar-zk9hjАй бұрын
Było coś, że nawet bez Airbag by przyklepali🤭
@chmurcio1Ай бұрын
NIe zeszly sie linie ? W moim sluzbowym Megane znalazlem kilka takich na starcie , teraz po 75 tys ( 9 mscy ) to nawet tylne drzwi sie "odksztalcily ". Pomijam , ze w Carwow w GLS -ie takie akcje wychodza przy przebiegu 10 tys km ;)
@Andy-kp6mi27 күн бұрын
Przeciez tam masz Ecoat - to po co ocynk?
@lordwarszawskipl4038Ай бұрын
Ładny kolor tego auta. ❤
@EcodriverАй бұрын
13:14 Toć to autorska technologia tesli! 😀
@barturbanАй бұрын
Biora przyklad od najlepszych :p
@FajlipekАй бұрын
Ciekawe czy tak samo jak tesla niektore auta tez uwaza jako smietnik xD
@EcodriverАй бұрын
@@Fajlipek na pewno tak. Nawet jak nie pokazuje tego na wizualizacjach to na pewno tak myśli XD
@sokolek4605Ай бұрын
Cześć. Kolejny świetny test. 👍👍👏👏No ale dużo było tych krytycznych opinii. Co dla nas oczywiście jest bardzo ważne, bo nie jako widzimy z czym mamy do czynienia. Tak się zastanawiam, czy Wy (testerzy aut) po takim teście dzielicie się swoją opinią o tym aucie z dealerem od którego dostajecie auto na testy? Czy Oni, tak jak My, dowiadują się wszystkiego z tego właśnie materiału. Pozdrawiam😁
@barturbanАй бұрын
Wszystko widza na tescie, ja kiedys wysylalem im linki do testow, a teraz sami w wiekszosci ogladaja :)
@sokolek4605Ай бұрын
@@barturban no to niech wnioski wyciągają 😁
@jakubsikorski4508Ай бұрын
Pozdrowienia dla dealerów ;) współczujemy i życzymy powodzenia!
@cookieman2684Ай бұрын
你是最好的!
@Muszka_MuszkaАй бұрын
Jesteśmy zbyt biedni żeby kupować tanie rzeczy !
@remkowoz1431Ай бұрын
Jedna z mądrzejszych rzeczy jaką tu przeczytałem. Dodam jeszcze że w enklawach chińskich w Polsce 90% skośnych wozi się w pułce premium jak Bmw czy Mercedes.
@adagiohehe206317 күн бұрын
Pierwsze zdanie o wadach dyskwalifikuje ten test, jak mozna nie sprawdzic tak podstawowej sprawy jak zsbezpieczenie blach ..
@mareksosnowski98924 күн бұрын
Zrób porównanie z europejską konkurencją choć z góry można przewidzieć ,że chińczyk wygra stylistycznie i cenowo ale pod każdym innym względem raczej nie ale fajnie by było zobaczyć te auta obok siebie, porównać prowadzenie, działanie systemów, sprawdzić spalanie w tych samych warunkach itd.
@andrzejek6136Ай бұрын
Auto ładne. Widziałem w środku na żywo. Tylko że dwa ekrany a telefon na szybie.
@dawidszweda9876Ай бұрын
Dwukolorowe nadwozie wygląda super i ten szklany dach
@marktanorexiaАй бұрын
Nie no ja się do tego nie przekonam ... Takie Daewoo 2024
@slawekw5172Ай бұрын
Miałem Matiza i bardzo chwaliłem...
@102GrzesiuАй бұрын
Niezły ten "Chińczyk". Zobaczymy za 2-3 lata czy jest/był warty polecenia i rozważenia. Co by nie było, wschodnia ofensywa mocno na naszych oczach zmienia zabetonowany, europejski rynek. Kolejne generacje obecnych modeli mogą być już bardzo poważną konkurencją na rynku jak kiedyś auta japońskie czy koreańskie.
@KK-cs3hdАй бұрын
Dla mnie MG jest zdecydowanie lepszym wyborem. Marka lepiej wpada w ucho, ,mniej przekombinowany. Stabilniejsze systemy, do tego jedna z najważniejszych rzeczy dłuższa gwarancja na wszystko oraz większa sieć sprzedaży oparta na znanych dilerach.
@eustachymotyka3545Ай бұрын
Na ten moment auto raczej nieopłacalne za tą cenę. Wydaje się, że jedynymi pozytywami tego auta jest wygląd, miejsce w środku i ewentualnie przyśpieszenie, ale to też nie jest jakieś szałowe. Na ten moment lipa.
@grzegorzwadny5104Ай бұрын
Myślę, że po prostu nie stać Cię na nowe auto, i jeździsz jakimś starym trupem.
@eustachymotyka3545Ай бұрын
@@grzegorzwadny5104 2 tygodnie temu kupiłem nowe auto z salonu za 150k, więc trochę przestrzeliłeś xd
@pablopablo9129Ай бұрын
@@eustachymotyka3545 a co kupiłeś jeśli można wiedzieć i w jakiej wersji wyposażenia? przy baicu miałbyś 20 tys. w kieszeni:)
@eustachymotyka3545Ай бұрын
@@pablopablo9129 Renault Arkana, hybryda, średnia wersja wyposażenia i kilka dodatkowych opcji. Tak, ale szukałem konkretnie suva coupe, a poza markami premium i używkami nic ciekawego nie było dla mnie do 150-160k. Beijing może i w przyszłości będzie spoko, ale na razie bez porównania i tak wolałbym dać te 20k więcej.
@chmurcio1Ай бұрын
@@eustachymotyka3545 Wzialbym Tuscona , mam Megana w wersji full i gdyby nie to , ze to sluzbowy to plulbym sobie w brode ;) Juz wiesza ci sie system rozrywki czy jeszcze nie zaczal ? :) U mnie jak i u kolegi ( te same wersje ) , jak tylko podlaczysz 2 tel ew janosika to masz zabawe w resetowanie systemu nawet kilka razy dziennie ;) . Materialy tez takie sobie jak to w Renault , dodam ze Arcane dostalem 2 x jako zastepczy z serwisu i nie zrobila szlau chocby spalaniem . Obys nie wzial diesla , bo klopoty z Ad-blue murowane , u nas przy 75 tys ( dwa auta w prawie tym samym czasie )
@Pedrrrooo89Ай бұрын
Nie przekonuje mnie… wolę dopłacić i kupić sprawdzoną konstrukcje. Różnica w cenie jest zbyt mała aby eksperymentować…
@PureDrivingExperienceАй бұрын
Przynajmniej wygląda ładnie i czuć tu rok 2024, zamiast 2020 jak w przypadku MG 🤔
@Inazor_PurgazАй бұрын
u nas będą w wersji Moskwicz 5 😁
@ireneuszuczak6741Ай бұрын
Cześć Bartek, do codziennej jazdy wziąłbyś MG Hs czy B5 ? Pomijając wyglad bo to trudno ocenić... Na marginesie, Chłopakom z otomoto w pomiarach głośności w db wyszlo że B5 jest głośniejszy a w komentarzu mówili że Hs bardzo głośny a B5 bardziej cichy 🫡🤔 Test jak zawsze na 5 👍
@barturbanАй бұрын
Zrobie chyba porownanie tych dwoch, bo to moze byc ciekawe ;)
@ireneuszuczak6741Ай бұрын
@@barturban Zdecydowanie 👌
@frog_of_war23 күн бұрын
@autowizja Proponuje się doszkolić. Zabezpieczenie blachy jest lepsze nić ocynk moim zdaniem. Zastosowana technologia to Ecoating (Ecoat, EP Coating). Stosowany między innymi przez markę BAIC. Nie bez powodu jest 10 lat gwarancji na korozje.
@FajlipekАй бұрын
Ładnie sie prezentuje, szczególnie w tym konfigu! Ciekawe kiedy chinczycy wprowadza na nasz rynek jakiegos sedana czy cokolwiek innego niż suv
@bluemanosАй бұрын
Właściwie jakby naprawili elektronike (system infotainment, systemy asystujące, carplay/android auto) - a da się to naprawić aktualizacją, to całkiem spoko auto to będzie.
@alfa-hl2wyАй бұрын
czyli smrodek chinski wewnatrz w stylu MG ZS... :) choc wyglada generalnie okey- w ciemno powiedzialbym, ze to nastepny chinski elektryk... - btw moze przegapilem, ale tu w Anglii chyba nie widzialem zadnego, w przeciwienstwie do calej rodziny MG na drogach
@abcde11557Ай бұрын
Fajne było by ujęcie z podnośnika , całego podwozia, dokłądne
@MaciejCzechowskiАй бұрын
12:30 BMW z zainstalowanym kierunkowskazem 😳🤯
@wojtek7547Ай бұрын
Czyli to jeszcze nie czas na kupowanie chińczyka:)
@przecinek79Ай бұрын
Cześć, Bartek wybierasz się na targi motoryzacyjne do Poznania? Z tego co czytałem to będzie tam pokazana dla dziennikarzy i publiczności pierwszy raz Omoda 5 i to w wersji spalinowej oraz elektrycznej.
@barturbanАй бұрын
Czesc, nie wybieram sie ;)
@wszystkojedno696Ай бұрын
-Would you like to buy a Baic? -No, I need a car.
@dawidraczewski6283Ай бұрын
Wczoraj widziałem go w galerii, cena mnie zaszokowała. Wentylowane fotele , super wyposażenie za 127tyś brutto
@Oktawiusz.-eu2sjАй бұрын
Takie pytanie przetestował byś Peugeot Rifter. I czy będą na kanale minivany i busy osobowe. 😀
@barturbanАй бұрын
Beda ;) pare juz bylo, Kangoo chyba ostatnio ;) Caddy, Fordziki tez byly, bardzo lubie te auta!
@Wyskiel_TestujeАй бұрын
Gdyby nie cena, to chyba nie ma co rozważać tej fury… Elektronika zamulona, systemy bezpieczeństwa straszne, spalanie wysokie, boje się jak będzie wyglądała obsługa tego auta za 5 lat. Całkiem dobrze wyglada i przyspiesza jak na tak mały silnik.
@Sebastian_Ch.Ай бұрын
Brak ocynkowanej blachy....i tutaj mój komentarz mógłby się zakończyć. Jeśli chodzi o systemy INFO rozrywki to bardzo szybko są w stanie to poprawić, z systemami bezpieczeństwa będzie trudniej, tak samo jak ze spalaniem ( ja też uważam, że dużo pali) Ja bym "zmiksował" MG i Bejing'a - wygląd zewnętrzny BAIC, światła, BAIC, fotele BAIC, ale deska rozdzielcza MG no i koniecznie OCYNK....a ten jest w MG ;) Co do serwisów to cytując klasyka "SPOKOJNIE, zaraz się rozkręci" - może będzie lepiej. MG z serwisami mocno się rozkręca, może BAIC potrzebuje więcej czasu. Jeśli miałbym kupować oczami....to zdecydowanie PEKIN, nawet w tym kolorze.
@karolhoeft5856Ай бұрын
16:19 "głośnik na poddaszu" rozwalił system 😂
@remkowoz1431Ай бұрын
Tak myślałem że z tym samochodem jest jak z chińska oponą. Niby wygląd ok (w chińskiej etykieta super) ale jak się bliżej przyjrzeć temu co nie widać na 1 rzut oka to od razu wiadomo skąd ta cena:)
@Oskar-zk9hjАй бұрын
Na 3 lata leasing to bym wziął. Kupić w żadnym razie🫣
@Andrzej-mi8ohАй бұрын
Ciekaw jestem kiedy i czy będą dostępne w pl chińczyki segmentu np. Fabia/yaris/clio?
@barturbanАй бұрын
MG3 chyba ma wejsc, ale nie wiem kiedy :)
@michastanczak2601Ай бұрын
Kurna ten Covid ładny jest ale jakby był AWD no to ideał😊
@NoName-vg4itАй бұрын
Vuchan19 EV lub jak kto woli wuczan ;)
@Gemzol111Ай бұрын
Straszne....łeeee plastik fantastik.
@jackbauer4607Ай бұрын
Nie ma szans na sprzedaż u nas, za dużo tu widać niedoróbek i niedoskonałości jakby od startującej, niedoświadczonej marki. MG jakoś lepiej to ogarnia w swoich modelach, a są to przecież tańsze, super budżetowe auta.
@KrzysztofKarwoskiАй бұрын
Swiatla awieta tutaj w miare spoko mowisz ze MG HS swiecą tak samo czy gorzej czy leoiej ?🤔
@barturbanАй бұрын
Porównywalnie :)
@KrzysztofKarwoskiАй бұрын
@@barturban dobrze wiedzieć 🙂
@MaciejDrelichowskiАй бұрын
Bartek! Co zrobiłeś że pozbyłeś się nosowej mowy?! Gratuluję!
@barturbanАй бұрын
O kurcze nie wiem! Ja sam tego nie slysze :D
@wojciechdolata5476Ай бұрын
Dzięki za rzetelny test.Zbyt dużo dyskwalifikujących wad-auto made in China wyjaśnione.
@fanat7c737Ай бұрын
całkiem ładna ta źiaba
@rafakowalczyk3044Ай бұрын
Jaki problem jest w tym, że koło zapasowe ma 17 cali a pozostałe 19?
@barturbanАй бұрын
W zasadzie to faktycznie, chyba zaden - o ile srednica calosci jest taka sama ;)
@MrMarcinfkzs10 күн бұрын
Bartku kiedy można się spodziewać Testu nowej Dacii Duster?
@barturban10 күн бұрын
Za jakies 5 tygodni ;) mam ja na poczatku czerwca
@MrMarcinfkzs10 күн бұрын
@@barturban Dziękuję za odpowiedź 👍😎 Wiem że to nie koncern życzeń😉 Ale… widziałem już kilka testów z Hiszpanii I nikt nie sprawdził czy miejsce na drzwiach kierowcy gdzie spoczywa łokieć jest choć trochę miękkie czy to zwykły Twardy plastik. Jeden z redaktorów Auto świata stwierdził że przyciski na kierownicy oraz na konsoli są nie podświetlane…. Brakuje mi Najważniejsze go . „Mam 186cm wzrostu „
@MrPeaceangelАй бұрын
MG w Europie jest juz na tyle silne, że raczej nie wypadnie z tego rynku. Wszystkie inne "tanie" chińskie marki dopiero się rozkręcają i za kilka lat zobaczymy ile z nich tu zostanie. Czekam na cennik moedlu 7, jesli będzie wciąż tańszy sporo od RAVki Kugi itd to może namieszać.
@Kamil-zb9kvАй бұрын
W Polsce ten model ma MARNE SZANSE na sukces
@MusicByNecK12 күн бұрын
Przez system multimedialny i brak Android Auto ten samochód jest dla mnie spalony na starcie
@edmunekАй бұрын
przez lata leci mi YT w tle. odpalam taka twoja recenzje, gaszę ekran i słucham niczym podcastu. czy to wciąż niebezpieczne?
@barturbanАй бұрын
Oby nie ;)
@graczpolski9181Ай бұрын
Najważniejsze zdanie...brak serwisu i dostępnych części...jeden powód dla którego wstrzymać się z zakupem takich aut
@xyzzyx3029Ай бұрын
I brak testów zderzeniowych. To może jeszcze zgniatać się jak puszka.
@barturbanАй бұрын
Testy sa, ale C-NCAP czylu chinskie ;)
@sokoowskitosmrud6630Ай бұрын
Panie Bartku, będzie powrót do zamieszczania mocy samochodu w tytule?
@barturbanАй бұрын
A eksperymentuje, czasem daje czasem nie ;)
@aureliuszklemensАй бұрын
Przy dachowaniu umiejscowienie przycisku od włączania świateł awaryjnych miałoby sens. Swoją drogą pomyślałem sobie, że chyba nie ma producenta samochodów który to umiejscawiałby wspomniany przycisk w więcej niż jednym miejscu.
@rafalsz3927Ай бұрын
Chyba jeszcze trzeba poczekać aż dopracują pare rzeczy. W ogóle to mogli dać do Europy tylko Baic w nazwie. Ten Beijing to mi się kojarzy z Doktorem Paj Chi Wo 😁
@fixanddriveАй бұрын
Te klamki to jest dramat.
@slawekw5172Ай бұрын
Jakie europejskie auto z takim wyposażeniem jest droższe o 20tys? poza Dacią?
@barturbanАй бұрын
Dacia to nie konkurent :) Kuga Rav4, jak tak zerkalem na cenniki to 20-25k drozej wychodzi.
@slawekw5172Ай бұрын
@@barturban w takim (czytaj pełnym!) wyposażeniu???
@krispl6485Ай бұрын
największą niewiadomą jest gwarancja i czy firma za 3-4 lata nie stwierdzi ,że się nie opłaca i nie zniknie z rynku , w momencie kiedy auto zacznie potrzebować pierwszych napraw, cena koło 100k , była by do przemyślenia i zaryzykowania, ale dla użytkownika prywatnego który chciałby tym pojeździć chyba duże ryzyko.
@makatankaАй бұрын
tu nie chodzi czy frma zniknie z rynku, bo firma w chinach jest od lat znana i ma się dobrze (dlatego pomyśleli o eksporcie). W Polsce to bym bardziej obawiał się tych naszych pseudo dealerów, którzy zaczeli sprowadzać te auta i tu sprzedawać, bo wyczuli piniondz. U mnie w Szczecinie dilerzy Fiata, Forda, VW mają teraz w ofercie MG i Baic. Ale tak jak piszesz, sprzedadzą pare sztuk a za pare lat przestaną je sprowadzać i zakończy się serwis.
@jerryl6634Ай бұрын
"... no moim zdaniem, według mnie kilka niedociagnięć jest."
Nie ma.ocynku tylko nowszą, ponoć lepsza metodę i jest 10lat gwarancji na korozje
@barturban25 күн бұрын
O prosze, skad taka informacja?
@motorowybajzel61925 күн бұрын
@@barturban No z salonu plus nie ma antykorozji w postaci ocynku tylko ecoating a to o tych 10 latach dostałem w katalogu z salonu
@GrzegorzM.81Ай бұрын
Wolę Dacię 😉
@ssambomАй бұрын
Jeszcze tylko swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
@iraskubas9621Ай бұрын
Nie postarali się na tyle żeby przyciągnąć potencjalnego nabywcę,jeszcze z 10 lat im potrzeba😎
@simonsim27Ай бұрын
co jest przyczyną tego, że fotel pasażera nie ma regulacji wysokości? to już któryś raz jak o tym słysze
@barturbanАй бұрын
Oszczednosc pewnie ;)
@Raffaello49996Ай бұрын
A można ten napis oderwać albo zamalować?😎
@barturbanАй бұрын
Który? ;)
Ай бұрын
Troche wyglada jak opel gdyby nie kupił go stellantis
@pablopablo9129Ай бұрын
naprawdę wolałbyś nie mieć elektrycznej klapy? chyba nie robisz zakupów w domu
@skuterdriverАй бұрын
Ta generacja juz jest akceptowalna za te pieniadze , nastepna bedzie już na równi z najlepszymi . Niestety czy stety europejskie marki nie będa miały szans .
@rafakapusniak823Ай бұрын
Ha ha ha ha
@skuterdriverАй бұрын
@@rafakapusniak823 tak samo śmiali się w Detroit z Japończyków w latach 80 😁
@SiekiernascieАй бұрын
powiem tak subiektywnie jest nie akceptowalan ta generacja z wzgledu na to jak dzialaja systemy wspomogajace kierowce oraz system operacyjny opoznienia lagi i brak intuicji jesli to poprawia to jak najabrdziej moze to byc dobry samochod jak na razie dla mnie jest skreslony
@darekkamaАй бұрын
Buahahaha
@han-soloszmugler7214Ай бұрын
W tym aucie, najładniejsza jest ............ dźwignia zmiany biegów.
@barturbanАй бұрын
Troche jak w Audi
@han-soloszmugler7214Ай бұрын
@@barturban Żółtki na dziennej zmianie klepią dla Audi, a na nocnej dla siebie :)
@YimKXSАй бұрын
Gdyby to był Lexus albo Toyota to by podział, że ekran działa dobrze XD
@barturbanАй бұрын
Bez przesady! ;)
@YimKXSАй бұрын
@@barturban mhm, obejrzyj swój test poprzedniego systemu Toyoty, toć działa topornie jak w tym chińczyku.
@barturbanАй бұрын
Ktory test? Az sam zobacze co mowilem :)
@tendaniumАй бұрын
W ostatnim teście Lexusa RX narzekał na to, że system już wygląda przestarzale i nie działa najlepiej. Pomyliłeś chyba kanały, to nie CaroSeria XD
@OriginalStachuJonesАй бұрын
Jeżdżę teraz hybryda AWD Kuga Graphite Tech Edition i widzę, że ten samochód nie ma podjazdu do Forda Kugi. RAV4 będę testował w Kwietniu :) A co do homologacji - maloseryjny import nie musi mieć wszystkich bajerów co duzoseryjna produkcja europejska
@barturbanАй бұрын
Powaznie takie auta nie musze miec tych wszystkich bajerow? Dziwna polityka.
@plpapi182Ай бұрын
6:44 to niby w jakim jezyku bylo to menu? 😉
@barturbanАй бұрын
Hehe, maly blad - nie ma jezyka polskiego :)
@TranscdentАй бұрын
fajna fura szkoda tylko że brak ocynku ,zgnije po gwarancji?
@cervgdaАй бұрын
Mieszkam w Gdańsku. Pełno tego ostatnio na placach w okolicy portowej.
@NoName-vg4itАй бұрын
Omody nie widać ? Mimo wszystko robią sprzedaż 4 razy niższe niż MG i wyżej d@@@ nie podskoczą
@cervgdaАй бұрын
@@NoName-vg4it Omody raz widziałem na pociągu, z kilkadziesiąt sztuk. I to w sumie niedawno, z miesiąc temu. Ale nie, plac przy DCT Gdańsk zalany Bejingami, Omody ani jednej.
@hoody3758Ай бұрын
ekspansja Chińczyków właśnie się zaczyna.
@cervgdaАй бұрын
@@hoody3758 Jak w elektronice i telefonach mówiło się, że CHRL zaleje rynek, to mi się wierzyć nie chciało, że jakieś chińskie wynalazki mogą zagrozić LG, Motoroli, Nokii, Sony... To samo się zaczyna właśnie dziać z samochodzikami. Przerażające, bo jako specjalista ds jakości na każdym kroku widzę, jak 'jakość' coraz częściej zostaje rozumiana jako 'jakoś'.
@hoody3758Ай бұрын
@@cervgda Zgadzam się ale jakości nie ma tez już w autach europejskich, które kiedyś przecież z niej słynęły. Dodatkowo staja się absurdaln8ie drogie.
@EcodriverАй бұрын
Drugi!
@robertkowalski7130Ай бұрын
materiały i spasowanie lepsze niz w toyocie
@OlekRahmelАй бұрын
@Bartek 3:56 To jest bardzo niebezpieczne (koło dojazdowe 17 a zwykłe 19) Komputer zwariuje i jak przeliczy sygnał z czujników aBS , albo podczas skręcania. Jak auto dostało homologacje na taki zestaw? A czy wejdzie na zapas 19 cali?
@michu6bАй бұрын
XD?
@xyzzyx3029Ай бұрын
Wiesz co to średnica koła? Masakra.
@danielmielcarek4679Ай бұрын
Pamiętam, czasy kiedy robiono tu recenzje włoskich, niemieckich, japońskich 6 cylindrowych lub większych maszyn, dzisiaj typowo czyli: elektryczne, suv, crossover, silnik do 1.5. Nie wiem nawet co powiedzieć. Po prostu serce się kraje :C
@barturbanАй бұрын
Nie no kilka aur powyzej 2l bylo w tym roku na kanale ;) ale fakt, ostatnio coraz z tym gorzej...
@danielmielcarek4679Ай бұрын
@@barturban 😭💔
@pithaller979129 күн бұрын
Kiedyś, mając 4 cylindrowe 1.5, czułem się niekomfortowo w dobie dwulitrowek a dziś wychodzi na to, że mam "topową wersję" :)
@danielmielcarek467929 күн бұрын
@@pithaller9791 Ja w czasach 1.0 /1.5 jeżdzę 2.5L R6 i czuję się z tym niezwykle komfortowo i uwielbiam je wkręcać
@ukaszk.5191Ай бұрын
Czekam na test Jaecoo7 jak bedzie dostepny. Naped 4x4 za ok 130k. Oczywiscie o ile unia nie podniesie cla...
@ireneuszn.3921Ай бұрын
Ja odpuszczam wszystkie auta na razie i czekam właśnie na Jaecoo 7🙂
@cuoresportivo16832 күн бұрын
Ręce opadają z tym ocynkiem. Czy naprawdę tak ciężko poczytać że baic stosuje e-coating? Przecież dają 10 lat gwarancji na blachy (jeszcze jakaś inna marka daje tyle??) o czym ani słowa nie było w teście. Trochę słabo przygotowany ten test. Ocynk to przeżytek. Czy zamiast komórki korzystacie dziś z telefonów na tarcze ?? Przecież kiedyś takie były i się sprawdzały przez dziesięcio lecia. Ot taka analogia... P. S. Nie jestem z dacii czy jakiejkolwiek firmy. Jestem o krok od zakupu tego wózka i walczę z tą decyzją od. tygodnia. Są dużo poważniejsze mankamenty w tym aucie niż brak ocynku co akurat uznaję za zaletę