BAIC X75 сделает массаж для четверых 📺 Новости с колёс №2868

Рет қаралды 14,048

Ай бұрын

В былые времена необходимость организовывать местную сборку продаваемых в России машин приводила к долгим задержкам с выводом на рынок модернизированных версий. Теперь же, когда глубина локализации сократилась до минимума, попутно выросла и скорость обновлений. Так, прошлой осенью калининградский «Автотор» собрал и выдал в продажу партию кроссоверов BAIC X7. А теперь уже готова рестайлинговая версия, которую переименовали в X75, чтобы не пересекаться с недавно представленным паркетником под маркой Kaiyi. На презентации нам напомнили, что BAIC имеет долгую историю, ведь её первый автозавод, BAW, то есть Пекинский автомобильный завод, был основан в 1958 году и, к слову, начинал с копирования Волги ГАЗ-21. Что касается новинки, то BAIC X75 - это среднеразмерный паркетник с безальтернативным передним приводом. Полуторалитровый бензиновый турбомотор выдаёт 177 л.с., оборудован системой непосредственного впрыска с давлением 360 атмосфер и турбиной с изменяемой геометрией. Иван Бычков: «Это, наверное, один из первых, если не первый случай применения турбины с изменяемой геометрией на гражданском - не спортивном, не Порше, не вот это всё - на гражданском, неспортивном бензиновом двигателе. Сама по себе технология известна давно и уже десятки лет применяется на дизельных двигателях, но на бензине это сделать достаточно дорого и технологически затратно». Как и во многих автомобилях из Поднебесной, разработчики сделали упор на оснащении. Внутри можно увидеть три дисплея. Это семидюймовая цифровая приборная панель, 12-дюймовый экран мультимедийной системы и отдельный дисплей для управления климатической установкой. Сиденья покрыты перфорированным кожзаменителем, причём для всех четырёх можно заказать функцию массажа. Кроме того, производитель обещает продуманную систему очистки воздуха. Михаил Семенихин: «Этот автомобиль с двигателем Евро-6 - это то, что меня здорово подкупает. Я как человек, который заботится о том, чем я дышу, чем дышат мои дети». Автомобиль продают в четырёх комплектациях. В базовую Comfort за 3 млн ₽ включены двухзонный климат-контроль с вентиляцией, обогревом и электрорегулировками передних кресел, камера заднего вида и круиз-контроль. А в топовую Exclusive за 3,4 млн ₽ - упомянутые массаж и вентиляция всех кресел, подколенная оттоманка для переднего пассажира, камеры кругового обзора и система автопарковки.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#BAIC #Автотор #BAICX75 #БАИК #БАИКХ75 #Avtotor #кроссовер #Beijing #BeijingX7 #BAW #китайскиеавтомобили #российскийавторынок #chinesecars #новостиавтопрома #новостисколёс

Пікірлер: 103

@autoplusnews Ай бұрын

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

@sgt9855 Ай бұрын

Генеральный директор явно думает не о воздухе, а о бабках, он ими дышит😂

@dmitrykulik7589 Ай бұрын

Турбина с изменяемой геомтерией стоит на VW уже лет 15... если не больше. У меня Skoda Yeti стояла такая в 2010 году. Что он несет... Видимо, совсем это ведро не продается...

@user-my8pd3di5p Ай бұрын

Я считаю нужно на государственном уровне запретить управление на сансарах и мониторах. Или обязать производителей дублировать на кнопки и крутилки.

@antonim3641 Ай бұрын

Чтобы машины стали ещё дороже? Сам же потом ныть будешь, что "куда ещё дороже"

@Dmitrii_Konstantinovich Ай бұрын

В Европе такое продвигают, скоро нагнут.

@user-qz1jl9ii5e Ай бұрын

По твоему надо вводить в производство кнопочные телефоны? Чушь полная,не хочешь монитор, бери гранту с кнопочками и в пун.

@Dmitrii_Konstantinovich Ай бұрын

@@user-qz1jl9ii5e ты сам то пользовался подобным дерьмом, особенно в экстренных ситуациях?

@ampership Ай бұрын

Сансары это дешёвка. Физические кнопки лучше всего.

@user-lo9vf4qi8y Ай бұрын

Нафарширован внутри очень круто, впечатляет 👍

@user-vq2oo4pb6i Ай бұрын

Как этот тип за турбину задвигает! Турбина у них как на Порше. 🤦‍♂️А с запчастями как? Так же как на Порше? Дорого и долго?

@Alex-gs2rg Ай бұрын

Он даже не постеснялся такую чушь сказать, по всей видимости он вообще не понимает, что такое турбина с изменяемой геометрией. В принципе это логично, так как в таких конторах работают полные нули в технике, так как пришли по знакомству.

@user-vq2oo4pb6i Ай бұрын

@@Alex-gs2rg ну как манагер у Павла Карина в ролике про китайца сказал, что сзади там стоит независимая балка)))

@Alex-gs2rg Ай бұрын

@@user-vq2oo4pb6i на китайских авто они иногда бывают независимыми... когда уезжают в другую сторону от кузова )))

@Misha_Aksenov Ай бұрын

Эти китайцы такие затейники! 😂 Байк красив 🔥🔥

@user-rx9jd3zf5d Ай бұрын

Думаю, Х 75 подойдет для любителей размеренной езды и комфорта!

@Nazar_Gorlov Ай бұрын

Наверное, самый очевидный плюс Х75 - это внешний вид.

@user-fy9oj9un4b Ай бұрын

В салоне конечно все строго и стильно 👍

@user-re1dw4mx3w Ай бұрын

Фуфло дорогущее

@DimaGanevv Ай бұрын

Сейчас даже Москвич 3 стал по цене от 1,5 до 1,8. А там ни комфорта, ни сборки нормальной. А вы говорите баик дорогой 😂 😂 😂

@foxserz2 Ай бұрын

неоцинкованное корыто за несколько лямов? вы серьезно??!

@evgenzloy Ай бұрын

Опять вместо решётки сделали сито

@Aksenov_Prohor Ай бұрын

Хорошо выглядит 👍👍

@privet032 27 күн бұрын

Это вам " не Порше и вот это вот всё!" )))) Это массажёр с подогревом за 4млн. Точно первый случай 100%

@user-hl1vz9cy7w 16 күн бұрын

Реклама с этой машиной и Вячеславом Бутусовым получилась довольно таки вирусной

@ivanlesovik4431 Ай бұрын

Интересно , весь это маркетинговый хлам , на какой ресурс рассчитан 😂?

@user-qp9wc1px9r Ай бұрын

До пересечения порога зала выдачи авто в автосалоне🤣🤣...,а потом нервотрёпка и суды😥..

@ivanlesovik4431 Ай бұрын

@@user-qp9wc1px9r . Что сразу геморрой ?😝

@DimONTimOFF Ай бұрын

помню точно так же кукарекали и про КИА и про Хендай... все обожали немцев и японцев... а по факту ломается абсолютно ВСЁ!

@user-oq1vw8fh7m Ай бұрын

150к без проблем пройдет , а вас надо чтоб до конца жизни хватило???как в совке ,купил и внукам оставить

@user-qp9wc1px9r Ай бұрын

@@DimONTimOFF кто прокукарекал так это ты,,,да ещё всякую петушатину с нормальными машинами сравнил...

@Dmitrii_Konstantinovich Ай бұрын

Дисплеи детям нужны. Как едет это ведро, и чего с шумоизоляцией?

@user485n64 27 күн бұрын

Отличное авто: красивое, с кожаным салоном, кучей мониторов, турбиной. Если не ездить!)))) А когда потрогаешь руками, то понимаешь, что обман во всем. Электроника дико глючит. Ржавчину не победили. Турбо "пони" из последних сил тянет довольно тяжелый авто. Но зато не постеснялись написать ЕВРО 6. А стоило вообще утереть всем нос.....написав евро 7!!!

@user-rh1no7fp9l Ай бұрын

Я так понимаю что запчастей на дорестайленговые машины теперь будет ровно 0.

@pvk81 Ай бұрын

Дорого, технологично, бла-бла-бла, оставьте себе эту турбину с изменяемой геометрией и непосредственный впрыск, я бы больше оценил V6 на 3 литра, как был у аутлендера. И линолеум на сиденьях туда же

@antiliberas Ай бұрын

Ещё один...😏А что не V8?)

@pvk81 Ай бұрын

@@antiliberas ещё один, v8 будет ещё лучше. Езжу на VQ35DE, полёт отличный

@user-ej5cs9vc5e Ай бұрын

Зачем вам линолеум на селеньях?😁

@ampership Ай бұрын

V6 и V8 это хорошо и правильно. Это вам не пакетик сока надутый.

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

А ездить то на этом можно ? Или только массаж ?

@nikitenkoaleksandr43 Ай бұрын

Вот как раз на Х75 и можно ездить, да еще и с комфортом... а не как в весте, то там отвалится, то сям.

@user-ii3du7ij8y Ай бұрын

Время покажет . Лет так через 10 увидим , кто останется из китайских производителей на нашем рынке и кому можно доверять

@user-Boxa76su Ай бұрын

Мне интереснее как он будет ехать, с каким "аппетитом", чем тормозить, и где на него зап.части искать? А количество сомнительно работающих гаджетов в салоне за 100500 рублей, меня интересует в последнюю очередь! Какой смысл в этих приблудах, если они в половине режимов эксплуатации либо вообще не работают, либо работают некорректно?..

@user-bg3bo7el8y Ай бұрын

Когда будут Новости о том ,что Российские конструкторы создали новый автомобиль. Построили новый завод по производству авто компонентов. За Китай радоваться устал .

@user-yf5vc6wt3p Ай бұрын

Никогда такого не было. С чего теперь то вдруг?

@ujin7835 Ай бұрын

@user-bg3bo7el8y, когда нытики типа тебя, создадут автокомпании, как Генри Форд, Киитиро Тоёда, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Карл Бенц, Арман Пежо, Фердинанд Порше, Генри и Чарлз Ройсы, Энцо Феррари, Ферруччо Ламборгини, Лайонел Мартин, Уолтер Крайслер, Андре-Гюстав Ситроен, Луи Рено, Митино Судзуки, Соитиро Хонда, Джон Додж, Артур Шевроле, Сёдзо Кавасаки, Уолтер Бентли, Карло Мазерати, Николя Ромео, Этторе Бугатти, Август Хорьх и куча других.

@user-ow3qd7dd3z Ай бұрын

Вот это я понимаю Вас, вшторило так это конкретно, что курим уважаемый?😅@@ujin7835

@Axiles727 Ай бұрын

@@ujin7835 блеснул знаниями. Молодец!

@user-gg3dy9uk1v Ай бұрын

А меня модель салоном зацепила!

@Volnnyi Ай бұрын

📌Где полный привод, где адекватная цена, они вообще народ слышат? Чтобы эти корыта покупали только пошлины поднимают и поднимают

@user-cg7wj4xl1e Ай бұрын

Ешьте сами за такие бабосы

@MaksFedorov-zq7ix Ай бұрын

Так , а что покупать то из нового? ладу весту? выбор-то не велик...Своего у нас ничего нет хорошего, а китайские товарищи молодцы, быстро подстроились под нашего покупателя!

@user-ur7nx7hx9h 25 күн бұрын

Браво Китайским товарищам, они начинали с копирования ГАЗ 51,63,69,21,24, теперь Россияне голову ломают, какой же выбрать китайский гаджет на колесах, то, что он едет, и как едет, какие рычаги в подвеске, турбина в 1,5л, и какой ресурс, это никому не интересно, вот какие дисплеи, размеры, дюймы, что бы больше чем у соседа, габариты Д-Ш-В, база 2900min🤣🤔🤭🙄🛺🚘🚐🚙🛻💰

@LEXA5820 Ай бұрын

С этими китайцами только каско

@user-yh9zd8gd3s Ай бұрын

Снова эта херь с планшетиками в салоне, неужели трудно физические крутилки и кнопки установить на климат, подогрев сидений, руля, лобового и заднего стекол? А массаж мы от наших Российских дорог бесплатно получим )

@ujin7835 Ай бұрын

@user-yh9zd8gd3s, у нас в Челябинской области хорошие дороги. Вплоть до Крыма. Каждый год туда ездим по 3000 км в одну сторону. Дороги шикарные!

@user-yh9zd8gd3s Ай бұрын

@@ujin7835 К сожалению так не везде, особенно весной, от нас до Крыма 2200 и да по дороге туда и обратно получаешь почти эротическое удовольствие от качества дорог. Чесно говоря последнее время и у нас дороги становятся лучше.

@ValeriyRuslanov Ай бұрын

Судя по вашим запросам, вам не Х75 надо смотреть, а приору. Правда в ней нет ничего: ни безопасности, ни комфорта. 😂 И вечная вонь антифриза и выхлопных газов😂 И если на веслах будет, то возможно стеклоподъемники проработают весь срок эксплуатации 😂 😂

@xram_iliya_prorok Ай бұрын

Привод нужен полный. Все остальное шляпа!

@DimONTimOFF Ай бұрын

какая-то шизофрения по поводу полного привода... полный привод - это узкая целевая аудитория! А кому действительно нужен полный привод, уж точно не будет смотреть на красивые мыльницы...

@BeerKeg Ай бұрын

@@DimONTimOFF По вашему полный привод нужен только для бездорожья?

@DimONTimOFF Ай бұрын

@@BeerKeg полный привод нужен раз в пятилетку! Если брать обычную среднестатистическую езду. Статистика продаж это и подтверждает. Зачем покупать обычному дачнику экскаватор, если ему нужно выкопать раз в год ямку под саженцы! Логично? Логично! Вот и подумай!

@BeerKeg Ай бұрын

@@DimONTimOFF Что мне думать, я для себя знаю из личного опыта - полный привод лучше не только для проходимости, но и для управляемости. Снег, лед, да и просто мокрая дорога в дождь. Особенно на севере, где я и живу. Ездил и на переднем и на заднем - последние три машины только полный. Это мое мнение и я его и никому не навязываю. Но и мнение, отличное от моего, шизофренией называть не буду, как-то так

@user-ox7zy3ep1r Ай бұрын

Полный привод это миф и маркетинг. Был тусан на переднем приводе. Важно было высокий клиренс и автомат. Друг гоняет на пежо 3008. Привод тоже передний. А с полным застрянешь ещё хуже ))

@user-ow3qd7dd3z Ай бұрын

Хватит китайщину впаривать народу, когда свое начнём производить, вопрос риторический. Представим что завтра (условно) китайцы поругались с нами и показали большой болт и что потом кому побегут автопроизводители.😂

@alexprost7505 Ай бұрын

Тогда предположим что они не получат никаких ресурсов от нас

@alexprost7505 Ай бұрын

Как они будут тогда делать свой хлам, вопрос реторический

@eugenecyp Ай бұрын

@@alexprost7505прям у тебя всё это есть 😂😂😂😂

@alexprost7505 Ай бұрын

@@eugenecyp генетический це не ло х?

@user-qm6pe6rp4t Ай бұрын

Купив китайский хлам,нада Взапасе иметь хоть жигуль 20 летний на подмену😂😅😂😅😂😅😂😅

@OlegSumskoj Ай бұрын

Жигуль иметь, чтобы не забывать что такое ремонт автомобиля??? 😂 😂 В ноябре 23го года поменял нисан на нового китайца. На сегодняшний день нареканий ровно ноль! Поэтому не надо нагонять жути) Видно же, что 75 нормально сделан!