바이크 오르막길 올라가는 꿀팁! / 엔진브레이크란?/ 레브매칭 / 바이크 제동하기 (바린이를 위한 입문메뉴얼_2부)

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다우니 DAWOONY

다우니 DAWOONY

2 жыл бұрын

🎈 다우니 인스타그램 _ / dawoonyyy
🎈 문의 _ kimda888@naver.com
오늘도 시청해주셔서 감사합니다우니!

Пікірлер: 151
@Dk-qn2ux
@Dk-qn2ux 2 жыл бұрын
9월에 면허 도전 합니다. 응원해주세요
@genshipsekiimpact
@genshipsekiimpact 2 жыл бұрын
화이팅!
@user-ew6yw1om4b
@user-ew6yw1om4b 2 жыл бұрын
화이팅하십쇼! 전 면허 겁나서 125cc만...
@user-zq8hj6pf4y
@user-zq8hj6pf4y 2 жыл бұрын
화이팅입니다~!! 저는 유튭보고 굴절만파고 합격했습니다 꼭 따실수있어요~응원합니다~
@user-cc3vs2dd2w
@user-cc3vs2dd2w 2 жыл бұрын
도로서 아무쓸때없는 2종소형면허는 따는게아니라 사는거라던데ㅡㅡㅋ 화이팅!!
@user-zq8hj6pf4y
@user-zq8hj6pf4y 2 жыл бұрын
학원에서 따시면 돈주고 사는게 맞는거같아요 ㅎㅎ 지인 학원에 따라간적있는데 아무것도 안갈켜주고 (타세요) 하고 (도세요) 이말만 해줬다네요 ㅎㅎ
@qqsss94
@qqsss94 2 жыл бұрын
넘 예쁘고 귀에 쏙쏙 잘 들어와요!! :-) 얘기해준대로 저도 열심히 연습해볼게요 !!!!!
@user-hs5ww7tm3c
@user-hs5ww7tm3c 2 жыл бұрын
아~ 좋네요~ 1부 2부 정독했습니다. 유익한데 재밌어서 계속 봤어요~ 감사합니다
@stevechoi7837
@stevechoi7837 2 жыл бұрын
저는 뉴욕에서 할리 883으로 지난 4월에 입문한 바린이 입니다. 1-오르막 브레이크때 왼발로 지탱하고 뒷브레이크를 뒤로 밀리지 않을만큼만 잡고 있다가 천천히 풀면서 평지 때보다 살살출발을 할때도 있고요 이때는 앞브레이크 1도 안잡습니다 2- 앞 브레이크만 잡고 있넌 상태 그대로 쓰롤을 살짝 당기면 바이크가 살짝 바닥 쪽으로 깔아 앉는 느낌 납니다. 그러면서 브레이크를 천천히 놓으면서 반 클럿치 상태로만 정지하고 있으면서 신호 대기 하다가 때가되면 ,,출바알~~~~정차시때에는 클럿치랑 쓰롤을 시소 타듯이 번갈아 주면서 앞뒤로 왔다갔다하면 그것마저도 심심하지 않고 재미있습니다. 언덕길이라서 긴장하지 않고 오히려 소소한 재미를 느낄수 있고 오도방 잘타는 사람으로 보여서 뿌듯합니다.
@Honeyscalp
@Honeyscalp Жыл бұрын
몽키 구매한 바린이에게 큰 도움이 되었어요 빨리 고수가 돼서 모토 캠 떠나볼게요~ 이거 쉬운게 아니더라고요~~
@user-xu7pj4zv6t
@user-xu7pj4zv6t 2 жыл бұрын
다우니님~~~ 신형바이크는 뒤브레이크없이 된다구하셨는데 스천알말구 어떤알차가있나요? 제가 뒤브레이크 잘안써서 ㅠㅠ 답변부탁용
@user-hc3qx6xp2l
@user-hc3qx6xp2l 4 ай бұрын
슈퍼커브 타다가 매뉴얼 입문하려고 합니다! 이 영상이 제일 이해하기 쉽고 재밌어용 감사합니다😊
@gard8871
@gard8871 2 жыл бұрын
오르막 때문에 진짜 너무 힘든데;;; 설명 진짜 너무 감사합ㄴ디ㅏ 다른영상도 많이 봤는데 반클러치상태로 가라는말없어서 클러치 때고 스로틀 땡겨서 연습할때 계속 꺼졌는데;;; 담에 연습 나갈때 큰도움 될거같아요!
@user-rc7xh8ng6g
@user-rc7xh8ng6g 9 ай бұрын
혹시 내리막엔 어떻게 가는지 따로 방법이있는지 여쭤봐도될까요? 아직 바린이라..2종소형을땃는데 바이크가 출고되기전까지 영상을많이보고있네요 고수님들 알려주세요 ㅠㅠ
@tlsql635
@tlsql635 Жыл бұрын
80년생 바린이입니다~ 영상잘봤습니다. 고글. 장갑. 정보좀 부탁드려요~
@ESTP486
@ESTP486 Жыл бұрын
덕분에 많은 도움 되었습니다 메뉴얼로 넘어갈때 한번 더 참고하도록 하겠습니다 귀에 쏙쏙 들어오네요
@user-hv2wl5fl9u
@user-hv2wl5fl9u 2 жыл бұрын
설명이 귀에 쏙쏙 들어와요 쫄보라 메뉴얼 무서운데 도움이 많이 되었습니다 감사합니다!
@user-pk3ob2vt7f
@user-pk3ob2vt7f 2 жыл бұрын
레브매칭은 일반적으로 변속할때 쓸필요가 없는겁니다. 고수는 변속이후 클러치 감각을 완전히 익혀서 클러치레버 조작의 속도조절만으로도 부드럽게 변속합니다. 레브매칭은 기어변속이 잘안되거나 변속을 빠르게 해야하는 레이싱에서나 변속미스를 줄이기 위해 사용하는거라 쓸데없이 레브매칭을 자주하면 연료낭비와 숙련되지않은 변속조작 실수의 반복으로 미션을 날릴수 있습니다. 레플리카 타시는 분들이 아니라면 일부러 레브매칭 쓸필요가 없다는 걸 명심하세요/ 그냥 이런기술이 있구나 정도만 알아두시면 되는겁니다.
@r3_rid3r
@r3_rid3r 2 жыл бұрын
좋은 펙트네요ㅎㅎ 레플리카 타는데. 땡기면서 타다보니 레브매칭은 필수네요🤣🤣
@flight0412
@flight0412 2 жыл бұрын
@@r3_rid3r 근데 정작 요새 알차 퀵쉬프트 달린건 자동 레브라.. 조작할 일이 없죠.
@TV-lj9zm
@TV-lj9zm 2 жыл бұрын
맞는말이네요 초보자가 기어변속을 위해 레브매칭은 필요없는듯요
@user-oc7sn7rz4y
@user-oc7sn7rz4y Жыл бұрын
저 근데 혹시 정차할때 N단으로 맞추는 이유가 있나요? 1단으로 해두면 안되는 건가요?
@hnk8144
@hnk8144 Жыл бұрын
차량도 마찬가지라고 생각하시나요? 고속 고단에서 약간의 제동 후 저단출발을 안정감있데 하려면 약간의 rpm 조정이 필요한데 이정도도 그냥 안하는게 나은가요?
@user-zq9pv2gf2n
@user-zq9pv2gf2n 2 жыл бұрын
알나인티 배기음 너무좋은데 배기정보좀알수있을까용?
@ljbb562
@ljbb562 10 ай бұрын
설명을 들을 땐 자동차 수동 운전하는 방법이랑 똑같네요! 나중에 입문할 때 한 번 도전해봐야겠습니다ㅋㅋㅋ
@asuradada
@asuradada 2 жыл бұрын
좋아요! 엔진브레이크 아주 중요하죠!
@placebo2032
@placebo2032 Жыл бұрын
도심주행중에도 신호대기시에 n단으로 두시는건 아니죠?
@dk4268
@dk4268 3 ай бұрын
바이크도 자동차 처럼 rpm과 속도만 맞으면 클러치안잡고 기어변속가능한가요?
@user-it7fx5cp2x
@user-it7fx5cp2x 10 ай бұрын
선생님 2년전이지만 너무 훌륭한 영상입니다 정말감사합니다
@mrchu69
@mrchu69 5 ай бұрын
설명 최고네요. 수동차량과 원리는 똑같네요. 감사합니다.
@jinhwanyu5558
@jinhwanyu5558 Жыл бұрын
설명 너무 잘하시내요 많은 도움이 됐습니다 ❤
@newjejudomin
@newjejudomin 7 ай бұрын
저도 시동 꺼먹기 대장입니다. .반클러치 보단 스로틀을 최소한 당기는 습관을 들이고 클러치를 노니까. .출발 잘 되더라구요. .먼저 반클러치만 너무 의식하니까. . .시동이 자꾸 꺼지네요 ㅠ
@user-hd7rp3ev5b
@user-hd7rp3ev5b 2 жыл бұрын
헬멧과 고글, 마스크 정보 부탁드려요
@Rick-oz7fr
@Rick-oz7fr 2 жыл бұрын
너무 좋은 영상입니다. 고생 많으셨습니다.ㅎ 저는 작년말에 한방에 면허 땄습니다. 아직 바이크는 안샀습니다. 기어변속 관련해서 많이 도움이 될 내용이네요. 끝으로 다우니님 너무 매력있고, 귀엽네요 ㅋㅋㅋ
@berrygood1806
@berrygood1806 Жыл бұрын
9:50 경사 높은 오르막 오르는 법 1. 흐르는 힘만큼 악셀주기 2. 클러치 다 때지 않기 1. 반클러치(클러치 반만 때고 악셀주기) 11:25 오르막 정차 후 다시 출발 하는 법 1. 반클러치 쓰기 2. 브레이크 땜과 동시에 악셀주기
@kingwan1816
@kingwan1816 Жыл бұрын
고수분이셧구나!! 장난스런맨트에 재미로봣는데 귀에쏙쏙 들어오네요 꾹~~!!
@DAWOONY
@DAWOONY Жыл бұрын
오호 감사합니다~~~ 입문자 분들에게 도움이 되길 바라며 영상 만들었어요!
@PinkPong_official
@PinkPong_official 2 жыл бұрын
레브 방식으로 엔진브레이킹을 걸때 스내칭을 안하고 클레치를 미트시키면 바이크에 어떤 영향을 미치나요? RPM이 쭉올라가면서 엔진브레이크충격이 오는 느낌이 강하게들더라구요. 엔진브레이킹을 하면 엔진에 무리가간다는 속설도 있는 것 같고 전문가님들 바린이좀 도와주세요!
@flight0412
@flight0412 2 жыл бұрын
레브매칭의 정확한 개념을 모르시는듯 합니다. 레브매칭과 엔진브레이크는 반대개념입니다. 레브매칭=다운쉬프트 할 때 스로틀을 순간 감아주어 알피엠을 보정시켜 재가속을 편하게 해주는 스킬 엔진브레이크=스로틀 조작없이 적정 속도에서 적정단수로 다운쉬프트하여 엔진에 부하를걸어 브레이킹을 돕는 것
@muscleup4979
@muscleup4979 2 жыл бұрын
엔진브레이크 많이 쓰면 엔진에 부하많이되서 좋은건 없어요…
@TheYounsooyong
@TheYounsooyong 2 жыл бұрын
다운 레브매칭의 개념은 클러치디스크를 기준으로 엔진쪽과 바퀴쪽 기어를 클러치를 안잡고 언진의 회전수를 이용하여 기어단수를 내리는 겁니다 엔진 회전수를 순간적으로 높게 만들어 클러치없이 기어를 잘뺄수있게 만들어 줘야 하기에 스로틀을 당기며 다운시프트를 하는 겁니다 글로는 이해하기도 설명 하기도 힘드나 류석님의 영상을 참고하시길 ...
@s0cc0r
@s0cc0r 3 ай бұрын
​@@muscleup4979 그것은 편견
@user-eo2po2dj8m
@user-eo2po2dj8m 11 ай бұрын
엔진브레이크 쓰면 엔진 수명 단축되나요?
@park418s
@park418s 11 ай бұрын
구독을 안할 수가 없자나여!! 구독박고 갑니다👍🏻
@RiderwayK
@RiderwayK 2 жыл бұрын
도움 많이 됐어요 ^^ 오래 탔어도 생각없이 탔는데 ~ 정리가 딱 됐네요 ! 쌩큐요 ~^^ 늘 안운하세요 ^^
@user-mu5bf2ee1t
@user-mu5bf2ee1t 9 ай бұрын
다우니님 응원하겠습니다. 감사합니다 ~^^
@user-ew6yw1om4b
@user-ew6yw1om4b 2 жыл бұрын
제일 궁금하던 오르막...! 고단에서 정지 후 단을 내리면 엔진에 무리라던가 안좋은점 있나요???
@user-ew6yw1om4b
@user-ew6yw1om4b 2 жыл бұрын
@@carribianjoy8056 친절하고 빠른 답변 감사합니다! 급한상황에선 어쩔 수 없지만 멀리서 신호 걸리거나 속도 줄일 땐 꼭 단 내려가면 가야겠어요!
@user-tlsdmlghlchfl
@user-tlsdmlghlchfl 9 күн бұрын
반클러치를 많이 쓰면 미션이 나가지 않나요? 수동자동차는 반클러치를 많이 쓰면 미션의 고장을 불러 올 수가 있는데..
@jackybyun4983
@jackybyun4983 2 жыл бұрын
누님 s1000 팔으셨슴까????
@user-wu3qt5jf8i
@user-wu3qt5jf8i 2 жыл бұрын
재미나게 잘봤습니다..감사해요
@MotorcycleinJapan
@MotorcycleinJapan 2 жыл бұрын
한국의 자랑 다우니님 영상 자주좀 올려주세욤
@osopx
@osopx 2 жыл бұрын
선생님 덕분에 잘 이해됐습니다! 나중에 잘 써먹을게요....떼잡올떼잡~! ㅋㅋㅋ
@user-pq9jm3mw2i
@user-pq9jm3mw2i 2 жыл бұрын
입문 1주차 바린인데 영상 위치가 집옆이라 가서 연습해보니 어렵... 그래도 1시간 정도 연습하니 조금 되는것 같긴하네요...ㅋㅋㅋ
@TV-lj9zm
@TV-lj9zm 2 жыл бұрын
레브매칭을 기어변속으로 가르치는건 초보자들 잘못하면 사고납니다 초보위한 기어변속영상인거는 아는데 레브매칭 영상부분은 잘못된듯~
@user-kb4se6hz8l
@user-kb4se6hz8l 2 жыл бұрын
오랜만에 보네요 다우니언닝
@bubububu11
@bubububu11 2 жыл бұрын
찐초보 초보 중급 고수 중에 다우님은 어디까지 올라오셧나요? ㅋ
@DAWOONY
@DAWOONY 2 жыл бұрын
중.. 급정도 되지 않을까요..?^__^
@user-yq1xc7zf3w
@user-yq1xc7zf3w 2 жыл бұрын
🌸아~하~이해햇음ㅋㅋ다우니 공주님❗ 앞으로도 안전하고 건강하게 영상 촬영 하세요😄〰️👍〰️
@user-zd9st9wj2y
@user-zd9st9wj2y Жыл бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ 역시 비슷한 수준에서?ㅎㅎ 설명을 들어야 되는군요.ㅎㅎ 이건 뭐지?ㅎ 완전 이해됩니다.ㅎ
@DAWOONY
@DAWOONY Жыл бұрын
도움이 되어서 뿌듯합니당 >_0
@cvofatbob1800
@cvofatbob1800 2 жыл бұрын
생초보 기준으로는 정말 꿀팁입니다. 좋은 컨텐츠라고 생각해요
@sanghun98
@sanghun98 2 жыл бұрын
오르막길 올라갈때는 계속 반클러치 유지하고 평지만나면 그때 클러치 때나요?
@DAWOONY
@DAWOONY 2 жыл бұрын
네 거의 비슷한 원리에요~~! ㅋㅋㅋ
@user-pj8in6yk6m
@user-pj8in6yk6m 2 жыл бұрын
우니누나 10만찍으러 가즈아
@user-bg1cn4up8s
@user-bg1cn4up8s 2 жыл бұрын
설명을 기가막히게 해주시는군요 많은 도움될거같다우니~!!!
@user-iw2bl9pw3m
@user-iw2bl9pw3m 2 жыл бұрын
나름꿀팁입니다.바린이입니다만, 오르막관련 오르막에서 메뉴얼바이크 기본조작에 약하신분들 뒤로밀리는 현상이 무서운분들 당황하시는분들은 익숙해지실때까지 우측풋브레이크 밞은상태로 반클러치 스로틀 평소보다 강하게 땡기면서 바이크가 나가려는 느낌이 들때 풋브레이크 때면 밀리지않고 자연스럽게 출발하실수있습니다!
@cvofatbob1800
@cvofatbob1800 2 жыл бұрын
클러치나 슬로틀 감 없을때는 이방법이 진짜 꿀팁이죠! 저도 경사 심한데서는 애용하는 방법입니다
@onroad1981
@onroad1981 2 жыл бұрын
건강하시죠? 몸도마음도 잘챙겨서 건강한 다우니로 다시 만날수있기를 바래요
@171cm
@171cm 7 ай бұрын
몇cc인가요
@user-db3lp6bw1d
@user-db3lp6bw1d 2 жыл бұрын
다우니님 영상을 매일 눈팅만하다 처음으로 댓글달아요ㅎ 영상 재미나게보고있습니다. 바린이로써 컨텐츠 추가해주십사하고 여쭤봐요. 기회가되시면 국산바이크50cc~1000cc까지 구형부터 신형을 다루는 컨텐츠도 제작해주시면 입문자부터 기변자들에게 엄청 큰 정보가될거같아요. 국산바이크 컨텐츠도 고려해주세요^^
@user-rf6yg9un3h
@user-rf6yg9un3h 9 ай бұрын
완젼멋져요😊
@user-lh1tl3fm3e
@user-lh1tl3fm3e 2 жыл бұрын
바이크는 오토 없나요?
@SM-ld2og
@SM-ld2og 2 жыл бұрын
혼다 골드윙 자동이에요
@user-cj9wk6lz2m
@user-cj9wk6lz2m 2 жыл бұрын
바린이 입문합니다! 구독할게요!
@VR46..
@VR46.. 2 жыл бұрын
20년식 R3도 브레이크를 알아서 분배 해주나여??
@DAWOONY
@DAWOONY 2 жыл бұрын
아마 알삼은 없을거에유 ㅜㅜ
@VR46..
@VR46.. 2 жыл бұрын
@@DAWOONY 답변 감사해유 눈나
@genshipsekiimpact
@genshipsekiimpact 2 жыл бұрын
1:40 오 이런방법도 있어요?? 신박하네요 ㅋㅋ
@DAWOONY
@DAWOONY 2 жыл бұрын
전 맨~~ 첨에 어려워서 이렇게 했아여🥲
@kingwan1816
@kingwan1816 Жыл бұрын
언덕길 리어브레이크 활용을 잘하시면 어떤 상황도 두렵지않습니다 이모든것이 경험과 연습만이...
@tae_sung
@tae_sung 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ존예귀요미 다우니님
@user-bu4dl6vc9e
@user-bu4dl6vc9e 11 ай бұрын
정차:브레이크클러치다잡고 멈추면 단 내리기, 오르막길 : 반클러치상태로 브레이크 떼자마자 악셀강하게 당기기, 내리막길 : 중립
@user-qk1mr7sl4q
@user-qk1mr7sl4q 2 жыл бұрын
레브매칭이 잘먹혔을 때의 그 쾌감이란...크으~
@bidangil
@bidangil 2 жыл бұрын
바이크는 다우니 바이크가 젤멋집니다
@MrJWHONG
@MrJWHONG 2 жыл бұрын
저같은 바린이에게 정말 도움이되는 영상이네요
@hojunchoi1975
@hojunchoi1975 6 ай бұрын
진초보자 연습들어갑니디 감사합니다
@woogi1004
@woogi1004 2 жыл бұрын
오토바이 한번도 안타봤는데... 수동차 운전하는거랑 똑같네요?? 충격! >.
@flight0412
@flight0412 2 жыл бұрын
레브매칭이 바이크 백토크 상쇄 시키는게 근본적 목적이 아니라.. 1. 재가속을 편하고 빠르게 하기위해 2. 코너 진입전 한 단 아래서 알피엠 보정으로 타이어 트랙션을 올리기 위해. 부드럽게 고알피엠으로 전환시켜 부드러운 선회 가능 백토크 때문에 쓰는거라면 브레이크로 감속하면서 맞는 속도에 변속하면 그만임. 레브매칭은 레이싱 스킬임.. 공도서 빨간불 보고 레브매칭 빵빵 때리면서 정차하는데.. 뻘짓임.. 실제로 코너 진입전 잘 쓰면 개꿀.. 잘 못쓰면 개위험... 실제 레브매칭을 많이 쓰는 기종은 알차인데 요새 퀵쉬프트 달려있어서 조작 필요없이 자동된다는 점..
@whattheluv
@whattheluv 2 жыл бұрын
새로운 영상 올려주세요~~ 한번씩 들러보는데 요즘 안올라네요ㅠㅠ
@katarina4862
@katarina4862 2 жыл бұрын
다우닝 사랑입니다
@user-vb6pp7um6o
@user-vb6pp7um6o 2 жыл бұрын
잘보고있습니다 또기변하실꺼면 일번ㅎㅎ
@user-oe5yt2gn3z
@user-oe5yt2gn3z 2 жыл бұрын
다운아! 바이크와 전동킥보드로 컨텐츠 콜라보 함해보자.
@user-xl8dh1wq5y
@user-xl8dh1wq5y 2 жыл бұрын
04:58 봥~😄😄
@janghyun-cs4ev
@janghyun-cs4ev 2 жыл бұрын
다우니 힘들때도 언제나 지켜보는사람이 있어요 ㅎㅎ 화이팅하시구 행복합시다 😁
@simgokam
@simgokam Жыл бұрын
고맙습니다 ^
@user-wx5jy8yc4v
@user-wx5jy8yc4v 2 жыл бұрын
여름에서 가을이 되었습니다..
@danielsonkr
@danielsonkr 2 жыл бұрын
바이크 구매 욕구 생깁니다.. 컨텐츠 바꿔야하나..
@user-iz3yt2co5o
@user-iz3yt2co5o 2 жыл бұрын
다우니~구독자10만가즈아~~~~~
@yeocholyoon
@yeocholyoon 2 жыл бұрын
재밌게 잘봤어요. 내가.잘해도 뒤에서옆에서 박고 낙엽에도슬립날수있으니 보호장비는 꼭 하시구 타시길 바래요. 돌이킬 수 없잖아요 사고는.
@user-db7le1cx5x
@user-db7le1cx5x 2 жыл бұрын
오랜만넹 영상보네요 다우니 누나
@user-wx5jy8yc4v
@user-wx5jy8yc4v 2 жыл бұрын
👍
@user-wook0929
@user-wook0929 2 жыл бұрын
많은 도움이 됐습니다 !!!
@user-zc7rf5xq5o
@user-zc7rf5xq5o 2 жыл бұрын
십만 다되가넹~ 돌아오시오~
@user-uq2uv6zs5y
@user-uq2uv6zs5y 2 жыл бұрын
보고싶어요 누나 얼른 돌아와요
@_lottesandman
@_lottesandman 2 жыл бұрын
천수나 가지마ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-vi5ll2qw8y
@user-vi5ll2qw8y 2 жыл бұрын
다우니님선수되셨네오 앗따 겁나멋있구만요~~~
@youmusthave1
@youmusthave1 2 жыл бұрын
돌아오고 싶으실때 천천히 오세요
@DAWOONY
@DAWOONY 2 жыл бұрын
눈물이핑 돌았어요… ㅜㅜ 감사합니다!!!
@user-zj3kn2jn6n
@user-zj3kn2jn6n 2 жыл бұрын
"골드X" 에서 반가운 다우니님 뵈니 너무 반갑고 너무너무 이뿌게 나오셨어요 ^^
@user-vi5ll2qw8y
@user-vi5ll2qw8y 2 жыл бұрын
앗따스천도타시면 선수시네요
@dongweonshin7777
@dongweonshin7777 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 귀여우시네요
@otteroptimistic6426
@otteroptimistic6426 2 жыл бұрын
5:57 오 쭈형 지나간다
@user-qz3yv1iz5n
@user-qz3yv1iz5n 2 жыл бұрын
눈나랑 결혼할려면 어케해야해요?
@user-ym2my9wo3l
@user-ym2my9wo3l 2 жыл бұрын
너이놈 일로와 앙
@keithjeong2435
@keithjeong2435 2 жыл бұрын
섬유유연제 ㅎㅎ
@toolengin73
@toolengin73 2 жыл бұрын
왤케 안올려요~ 남친? 사고? 둘중하난데 무슨일인지..
@user-kr3fh9ru9t
@user-kr3fh9ru9t 2 жыл бұрын
레브매칭 잘하는거 보고 놀래버렸어...
@user-cc3vs2dd2w
@user-cc3vs2dd2w 2 жыл бұрын
아무리 당황하지말래두 격어보면 당황하는법ㅋㅋ 그래도 영상올려서반갑다는~~
@user-hd4uf6mh7l
@user-hd4uf6mh7l 2 жыл бұрын
요즘 왜 영상 안올라오나요
@good7478
@good7478 2 жыл бұрын
왜안올라오지이
@user-lj1cx9rn6u
@user-lj1cx9rn6u 2 жыл бұрын
꼬맹이 요즘 영상 왜안찍음?
@hang___1
@hang___1 10 ай бұрын
종나 이뿌다..
@52b-36
@52b-36 2 жыл бұрын
이 누나 근데 지금 디올 신고 바이크 타는거야 ..?
@user-kk9ht9fn4p
@user-kk9ht9fn4p 2 жыл бұрын
돌아와...
@jw-jh
@jw-jh 2 жыл бұрын
요즘 왜 영상 안올리냐구!!!!
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바이크 튜닝하고 오는길.. 튜닝의 끝판왕을 보다
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모토르(MoThor)
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Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
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hoang quach
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مصطفي صاصا السمكري
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