バイク女子目線！KTM 890 ADVENTURE 2021 試乗・インプレッション！【モトブログ】

[@ロイヤルロケット]

こんばんは。890Duke Rに乗ってます。オートシフター、オートクルーズ、テックパックを入れてます。890Duke Rはガス満で180kgなので、本当に軽く楽しいです。アドベンチャーより少し過激なので、ぜひ乗ってみてください。動画、楽しみにしております。オートクルーズ、神ですよ(笑)

[@BL-sh9mg]

おはようございます☀️ バイクとウェアーが✨ 同じカラーで✨ とても😃 カッコ良かったですrurikoさん👍😊 そして✨ 足つきも良くて✨ とても✨ 乗りやすい車両で✨ いいですね😃✨ 本日も✨ インプレ動画✨ 楽しかったです😄 次回も✨ 楽しみしてます🤗

[@ヒロッピー-f7o]

rurikoさん😊KTMの色とrurikoさんウェアーがマッチして👍 カッコ良かったですョ🍀 試乗お疲れ様でした✌️ 次の動画楽しみにしてるョ🤗

[@n-chibi]

直立スン！ 語呂が良い👏👏👏 メーターのスターティングセレモニー、アガりますよね⤴️⤴️⤴️ 便利な機能がたくさん付いていて、目的地までの移動の負担が軽減されて良いですね👍

[@今ちゃんネル]

こんばんわ！rurikoさんのインプレ、凄く役に立ってます！KTM 890 ADVENTURE 魅力があってイイですね。 そして、装備も凄いですね！いいバイクですね。

[@mash88104227]

KTMは軽くて扱いやすいし、本当に音が良いですね。顔つきもKTMってすぐわかるし軽いのが何よりです。

[@adct-do5gk]

お疲れさま樣いつも楽しみに見ています。kT M 890すごくカッコいいです‼

[@とむぴょん]

バイクとウェアの色揃っててカッコイイ😆

[@windandmotocross]

僕は790DUKEを所有していますが、非常に軽いです！トライアンフのストリートツインも所有していますが、KTMと比較するとめちゃ重いです。KTMの車両は全般的に軽く作られていて扱いやすいですね。

[@fx4711サメブル]

ゴツイけどカッケ～😆ハイテクアドベンチャー👍スゴイ!

[@ryo6874]

こんにちわ！ 女子で890乗れるのは凄いですね！ 僕はジジイでも有りますが390が限界です😅 でもKTM ってバイクは一回乗れば虜になると思うんですよね(^^) 国産もいいバイク有りますが、より多くの人に一度は乗って欲しいバイクですね😍

[@大園耕平]

rurikoさん😄KTM890アドベンチャー 似合ってますね😁👍

[@長谷川稔-s4g]

Rurikoさん、890試乗ありがとうございました。これでKTMライダーが増えてもらえば嬉しいです。

[@murasaki_dachitaru_kumono]

軽いと取り回しは楽でいいよね。でも、橋の上での横風とかはどうなんだろ？　どっしりとした重さがない分、やっぱりフラつくかな？ ゲートブリッジでは横風吹いてなかった？

[@池崎俊夫]

KTM 890 ADVENTURE 良い音ですね。他のメーカーのアドベンチャーはとても大柄なイメージです。KTMはシュッとしてて、コンパクトに感じますね。rurikoさんが軽いって言われてたので、更に良いなと思いました。

[@あるしん-o2l]

シートのセッティングで シート高を変えられるの最高ですね。 世界中のバイクに標準装備して欲しいです。

[@みうらさん-z6d]

ハイテクアドベンチャーのバイクで軽くて乗りやすいのはいいですよねぇ〜☺️😄 楽しく走れそうですねぇ😁👍

[@irisunonikki]

お疲れ様です！ ＫTM890、カッコイイですね😆

[@ぷちゃん-e6e]

ん、🤔いいな…見にいってみようかな、アドベンチャーは無理と思ってたけど、乗れるかも…分かりやすいインプレでした😺ありがとうございます!

[@01me17]

お疲れ様です😃参考になります、 ありがとうございます😊

[@naotomo-or1cm]

アドベンチャーの割には足付きも良く、取り回しも楽そうで👍👍👍

[@umiushi_hayabusa]

アドベンチャーバイクって基本シート高めちゃ高く重いイメージがあるので扱いにくかったり信号待ちの間とか怖くないですか？😳

[@佐藤弐号量産型]

要は馴れです…笑っ 自分も１６１ｃｍですが、スズキのDR800Sを筆頭に、ビッグオフばかり乗り継ぎました。 (全車ノーマルで、シート加工…一切ナシ‼️) 理想としては、２５０ccのオフロードバイク(CRFシリーズ等)でシート高の高いバイクに馴れ、それからビッグオフへ…が、無難かと。

[@nonnki2590]

つい3日前にムルティとタイガーに跨らせて頂いたばかり😅絶賛アドベに興味津々週間です🙋 タンク振り分けてウエイトパランス下げてるとか 凄いですね😲乗りやすそう(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

[@lisa-ry8nv]

KTMのアドベンチャーは同クラスと比べて軽いイメージがありますね🤔 後エンジンが元気😊

[@kamuik8487]

お洒落で、格好良さを備えた､マシンですね✨縦型のタンク､考えられてますね😊👍

[@タモリ-v9n]

READY🏍️TO🏍️RACE 🏍️❗😙😉👍

[@mt-fz4xf]

フルモデルチェンジ前のDUKE690(10年前かな？)のガソリンタンクも左右に別れてるやつだったなぁ🤔 軽くてパワフルはいいなぁ🤤

[@northernguard2004]

けっこういいな

[@安達裕次-c9l]

足つきに不安はありますか？

[@浩之-p5p]

カッコ良いバイクですね オフロードで走りたいです

[@高橋イッセー]

最近の流行りなんだろうけど、前から見ると昆虫系フェイスが多いよね。るり子ちゃんはどう思う?今日も可愛いね!

[@agonwolf]

Like birdman in toriko...

[@goodluckrider7463]

KTMの個性的なデザインは良いですねぇ☺️ d('∀'*)GLR

[@高橋イッセー]

うん、るり子ちゃんの、ドッコイショ！が出ないから、軽いんだろうね!

[@sk-jl2db]

車体が中型位に感じるアドベンチャーって凄いな！（笑） ルリちゃんと同じで　他のアドベンチャーって　デカい　重い　　　 オフロード走れる気がしない…（笑）

[@axht5953]

タンクが下にあると転んだ時に路面と接触して穴空いて燃えそう。タンクガードが必要じゃないか？

[@kosuke112]

200kgだけやけにクリアに聴こえたw

[@HiroyukiK]

ソフトウェアのコンフィギュレーションだけでON/OFFされる機能を オプションとして売る、というビジネスモデルは上手くいってるのだろうか…？ 日本車はソフトだけで実装可能な機能なら付加価値として載せた方が売れる！っていうスタンスだけども。

[@ช่างตี๋ในตํานาน]

Sub Thai please thk

[@餅柏-s5t]

仮面ライダーが乗りそうなバイクだな。

[@thomasota4429]

足が長いから

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、ＫＴＭよりもＫＹＭＣＯの方がやっぱりカッコイイ( =＾ω＾)バイクはやっぱりＫＹＭＣＯですね 以上アル(*･ω･*)